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文房具のインク、インク、絵の具。 簡単なレシピとヒント

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文房具インク、インク、塗料。 家庭での簡単な生産レシピ:

 


 

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科学技術の最新ニュース、新しい電子機器:

庭の花の間引き機 02.05.2024

現代の農業では、植物の世話プロセスの効率を高めることを目的とした技術進歩が進んでいます。収穫段階を最適化するように設計された革新的な Florix 摘花機がイタリアで発表されました。このツールには可動アームが装備されているため、庭のニーズに簡単に適応できます。オペレーターは、ジョイスティックを使用してトラクターの運転台から細いワイヤーを制御することで、細いワイヤーの速度を調整できます。このアプローチにより、花の間引きプロセスの効率が大幅に向上し、庭の特定の条件や、そこで栽培される果物の種類や種類に合わせて個別に調整できる可能性が得られます。 2 年間にわたりさまざまな種類の果物で Florix マシンをテストした結果、非常に有望な結果が得られました。フロリックス機械を数年間使用しているフィリベルト・モンタナリ氏のような農家は、花を摘むのに必要な時間と労力が大幅に削減されたと報告しています。 ... >>

最先端の赤外線顕微鏡 02.05.2024

顕微鏡は科学研究において重要な役割を果たしており、科学者は目に見えない構造やプロセスを詳しく調べることができます。ただし、さまざまな顕微鏡法には限界があり、その中には赤外領域を使用する場合の解像度の限界がありました。しかし、東京大学の日本人研究者らの最新の成果は、ミクロ世界の研究に新たな展望をもたらした。東京大学の科学者らは、赤外顕微鏡の機能に革命をもたらす新しい顕微鏡を発表した。この高度な機器を使用すると、生きた細菌の内部構造をナノメートルスケールで驚くほど鮮明に見ることができます。通常、中赤外顕微鏡は解像度が低いという制限がありますが、日本の研究者による最新の開発はこれらの制限を克服します。科学者によると、開発された顕微鏡では、従来の顕微鏡の解像度の 120 倍である最大 30 ナノメートルの解像度の画像を作成できます。 ... >>

昆虫用エアトラップ 01.05.2024

農業は経済の重要な分野の 1 つであり、害虫駆除はこのプロセスに不可欠な部分です。インド農業研究評議会 - 中央ジャガイモ研究所 (ICAR-CPRI) シムラーの科学者チームは、この問題に対する革新的な解決策、つまり風力発電の昆虫エアトラップを考案しました。このデバイスは、リアルタイムの昆虫個体数データを提供することで、従来の害虫駆除方法の欠点に対処します。このトラップは風力エネルギーのみで駆動されるため、電力を必要としない環境に優しいソリューションです。そのユニークな設計により、有害な昆虫と有益な昆虫の両方を監視することができ、あらゆる農業地域の個体群の完全な概要を提供します。 「対象となる害虫を適切なタイミングで評価することで、害虫と病気の両方を制御するために必要な措置を講じることができます」とカピル氏は言います。 ... >>

アーカイブからのランダムなニュース

無人車両が自ら橋を架けた 24.09.2015

ドローンを建設に使用する新しいプロジェクトは、ほぼ毎日のように発生しています。 たとえば、つい最近まで、日本のエンジニアリング会社であるコマツは、人工知能によって提供されるクラウドベースのコンピューティング サービスを組み合わせたスマート コンストラクションと呼ばれるシステムを立ち上げました。 同社によると、このシステムは、現代の建設現場の XNUMX つの主要コンポーネントである人、コンピューター、ドローンを接続します。

建設用ドローンの開発に関与するヨーロッパの主要な組織の XNUMX つは、チューリッヒ (スイス) にある連邦工科大学の動的システムおよび制御研究所です。 数か月前、研究所の研究者は、無人航空機を使用して引張構造を構築する計画を発表しました。 彼らは、この方向での最初の重要な成功を発表しました - 大人の体重を支えることができるロープ橋のロボットによる建設です。

これを行うために、電動ケーブル リールを装備したクワッドコプターのグループが自律的に 7 つの基地間を行き来し、ダイニーマ素材で作られた合成ケーブルを使用してブリッジを構築しました。 フェンシング スーツや牽引ロープから、防弾チョッキ、毛布、さらには黒板まで、この軽量で耐久性のある超高分子量ポリエチレンは、幅広い用途に使用されています。 ロープの重さは 4 メートルあたりわずか 1300 g で、直径 XNUMX mm のロープは XNUMX kg の負荷に耐えることができます。

手作業で作られた構造の唯一の部分は、スチール製のサポートです。 残りはすべてクアッドコプターによって行われ、120 m のケーブルからノット、リンク、ブレードを編み、全長 7,4 m の XNUMX つのセクションからなる橋を作成しました. 建設が始まる前に、無人機は訓練のために数回のテスト飛行を行いました. しかし、彼らは作業中に、車両の位置を監視し、テザーが展開するときに車両にかかる力を考慮に入れたモーション キャプチャ システムを使用して軌道を修正しました。

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