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フィルターとマッチングデバイス。 スキーム、記事、説明

無料のライブラリ / 無線電子および電気機器のスキーム

フィルタとマッチングデバイス

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27MHz帯の小型トランシーバーアンテナ



VHFアンテナ部. アンテナの小型化の問題は、特に大都市に住むアマチュア無線家にとって重要な問題です。 さまざまなタイプの短縮されたアンテナを使用した実験の結果、可能な限り小さい寸法とアンテナ効率の間の適切な妥協点となる設計が開発されました。 アンテナ (図 1) は、製造と構成が非常に簡単で、スペースをほとんどとらず (ダイポールの高さは 1,5 m 強)、バルコニーや家の壁などに取り付けることができます。 ... >>

番号システム間の変換-簡単で笑顔で



セクション初級アマチュア無線. 十進法からもう一度始めましょう。 たとえば、同じ数字の 167 を考えてみましょう (なぜそれが頭に浮かんだのか正確にはわかりません)。この数字を次のように表します: 167 = 1

EMFマッチング



セクション アマチュア無線機器のノード。 フィルターとマッチング デバイス. 図に示すように、コイルを使用して低抵抗負荷に EMF を一致させる方法を共有したいと思います。 コイル L1 と L2 は、465 pF のループ容量で 500 kHz の IF を備えた放送受信機から既製のものを使用できます。 この場合、コアの位置に応じて、入力抵抗は75〜300オームになります。 ... >>

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超音波シールなので肌が透けて見えます。 24.02.2024

マサチューセッツ工科大学 (MIT) のエンジニアは、患者の内臓の健康状態を追跡するための革新的な超音波ステッカーを開発しました。切手ほどの大きさのこの小さな装置は皮膚に取り付けられ、内臓の状態を監視し、肝不全や腎不全などの病気の兆候を特定したり、腫瘍の発生を監視したりすることができます。新製品は超音波を皮膚に照射し、内臓で反射してステッカーに戻すことができる。マサチューセッツ工科大学機械工学教授のXuanhe Zhao氏は、「一部の臓器が病気になると、硬くなる可能性がある」と述べた。超音波パッチは臓器の硬さを 48 時間継続的に監視でき、病気の進行を示す微細な変化を検出するのに十分な感度を備えています。たとえば、ラットでテストした場合、センサーは急性肝不全の初期兆候を迅速に検出しました。 ... >>

超流動液体中の第二音 24.02.2024

ほとんどの物質では熱は放散しますが、まれに物質の状態によっては前後に移動する波のように振る舞うことがあります。マサチューセッツ工科大学の科学者たちは、物理学者が「第二の音」と呼ぶこの現象の直接的な画像を初めて入手した。超流動液体中の第二音の発見は、熱伝導率と極限条件下での物質の挙動を理解する上で新たな地平を切り開きます。この研究は、物理プロセスに関する知識を拡大するだけでなく、科学技術のさまざまな分野で新たな技術的進歩につながる可能性があります。科学者たちが入手した画像は、熱が波のように前後に「揺れる」のに対し、物理的な物質はまったく異なる挙動を示すことを示しました。研究チームは、絶対零度に近い温度まで冷却されたリチウム原子の雲を調べ、ヒート マッピングと呼ばれる新しいサーモグラフィー技術を使用してこの現象を視覚化しました。これらの発見は物理学者の能力を向上させるのに役立ちます ... >>

木は夜になると早く成長する 23.02.2024

国際科学者チームによる研​​究で樹木の成長過程が解明され、活発な成長の主な時期は夜間に起こることが明らかになった。彼らはスイスのさまざまな地域で170本の木を観察し、空気が湿っていれば中程度の干ばつ条件でも植物が生育することを発見した。興味深いことに、乾燥した空気にさらされることは、乾燥した土壌よりも成長に強い影響を及ぼしました。空気が乾燥すると蒸散がさらに激しくなり、植物から水分が失われます。植物が吸収する以上に水分を失うと、水分を保持する能力が低下し、成長が阻害されます。科学者たちは、幹の半径、空気と土壌の湿度の 60 万件の測定値を含む膨大な量のデータを収集し、環境条件と植物の成長の関係をより深く理解するのに役立ちました。最終的に、これらの発見は、森林や庭園で起こる自然のプロセスと最適化の方法をより深く理解するのに役立つかもしれません。 ... >>

アーカイブからのランダムなニュース

FLXdrive バッテリー式貨物機関車 20.09.2021

カーネギー メロン大学が最初の FLXdrive リチウム電池貨物機関車を発表。 機関車は、大学とWabtecの専門家によって共同で作成されました。

列車の長さは 75 フィートで、灰色と赤の色調で仕上げられています。 新しい FLXdrive バッテリー駆動の電気機関車は、今年初めにカリフォルニアでテストに成功し、燃料消費量を 11% 削減できることがわかりました。 これは、ディーゼル燃料の使用量が 6200 ガロン削減されることを意味します。

XNUMX 年以内に生産される機関車の次のバージョンでは、従来の燃料の消費量がほぼ XNUMX 分の XNUMX に削減されます。

将来的には、それに付随する水素燃料電池の開発により、完全にゼロになります。 この技術が世界中で使用された場合、Wabtec は、世界の排出量が年間 300 億トン削減されると見積もっています。

米国の鉄道貨物産業は現在、約 80 億ドルと評価されており、米国全土の 140 マイルの鉄道線路にまたがっています。 しかし、ディーゼル燃料に大きく依存しているため、鉄道輸送の環境上の利点は損なわれています。

Wabtec は、FLXdrive テクノロジを活用して違いを生み出しています。 新しいバッテリー システムは列車の車軸を駆動し、列車のブレーキの運動エネルギーを充電に使用します。 これは、電車が動いている間に電池が切れることがないことを意味します。 最新バージョンは、テスラよりも 100 倍強力な XNUMX メガワットのバッテリー機関車になります。

FLXdrive 機関車は、周囲温度が 55°C に達する可能性があるピルバラ地域の極度の暑さの条件で動作するように適合されます。 特に、機関車に特別な液体冷却システムを装備することが計画されています。

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