ボート台車。図面、説明

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ボートトロリー。個人輸送

個人輸送：陸、水、空

亜寒帯ウラルの夏の盛り。私たちは調査団長とともにシチェクリャ川上流から帰還中だった。斜面の最後のクルムを乗り越えた後、私たちは珍しい行列を目にしました。文字通りすべての川に沿って曲がりくねった動物狩りの道に沿って、最もタイガの場所でさえ、日焼けした男たちが荷物を積んだ荷車を前に押しながらゆっくりと移動していました。そして、彼らは狭い「デュティック」の上にいて、突き出た根茎に跳ね返りましたが、グループは問題なく前進しました。荷車は幅も長くもなく、茂みや若葉の間を上手に通り抜け、小道の「寸法」にぴったりとフィットしました。「カートを引きずって歩くよりも、バックパックにすべてを詰め込むほうが簡単ではないでしょうか?」私たちは尋ねました。答えは予想外であることが判明しました。「ここで唯一余分なものは車輪であり、残りはボートに属します。彼らが言うように、彼らは自分自身を運びます。」実際、詳しく調べてみると、細部はすべてディンギーの一部であることが判明しました。ハンドルも防波堤でした。

メバディンギーを輸送するためのカートを作成する際に私が遵守しようとした主な条件は、設計にボート自体の部品を使用することを義務付けることでした。おそらく車輪を除いて、ご存知のとおり、車輪は船のキットには含まれていません。さらに、船体を弱めたり、自己折り畳み式に変えたりしないノードに焦点を当てる必要がありました。それらはそりや防波堤であることが判明しました。確かに、最初のものは多少変更する必要がありましたが、ちなみに、それは利点だけでした。通常のものは明らかに狭すぎました。

米。 1. トロリー (クリックして拡大): 1 - 荷台、2 - フレーム、3 - ホイール、4 - フォーク、5、8 - M6 ボルト。 6 - ブルワークハンドル、7 - M8 ボルト (ホイールアクスル)

スラットの新しいバリエーションでは、スラット格子が 430 つありますが、880 つは 800x880 mm の長方形で、もう XNUMX つは底面が XNUMX mm と XNUMX mm の台形です。

そりは荷台や荷車のフレームとして使用され、防壁は荷車のハンドルになりました。小さな留め具の詳細を追加する必要がありましたが、その製造は難しくありません。

米。 2. 荷台 (クリックして拡大): 1 - 縦方向パワービーム (2 個)、2 - ビーム突起。 3 - 床レール。 4 - 便秘リボルバー。 5 - ハンドルのボルト用の穴。

プラットフォームは、オーク材またはブナ材で作られた 10x10x889 mm の縦方向のパワーバーのペアです。それらの上には、10x40x439 mmの横方向の床スラットが置かれます。バーには長さ 310 mm の特別な棚が付いています。このサイズは、ディンギーのキールソンの位置によって決まります。主な目的で使用される場合、キールソンの間にある棚がプラットフォームをコックピットの底に固定します。

フレームは同じセクションの梁とスラットで構成されます。下から、自転車タイプのフォークに、子供用自転車の「デュティック」ホイールが取り付けられます。フォークの頬はさまざまな方法でフレームに取り付けられています。外側の頬は接着剤とネジでしっかりと固定され、内側の頬はヒンジ付きのヒンジに取り付けられ、作業位置では蝶ナットでバーにさらに引き寄せられます。これは、分解されたトロリーをベールに詰めるときに、車輪が回転してプラットフォームに押し付けられ、上からフレームで覆われ、車軸ボルトで固定されるためです。高さ約100 mmの平らなベールが形成されます。

米。 3. トロリーフレーム (クリックして拡大): 1 - 縦パワービーム (2 個)、2 - フロアレール、3 - ビーム突起、4 - 蝶ナット、5 - ボス。 6 - ピアノループ、7 - リベット d 4 mm、8 - コーナー、9 - フォーク 10 - 外側チーク、11 - 内側チーク

フォークの材質は3x24x70mmのジュラルミン板です。コーナーもジュラルミン製で、ワークの寸法は3x20x59 mmです。長さ70 mmのピアノループを使用することをお勧めします。頬 - 木製、10x50x360 mm。

カートの組み立ては簡単です。まず、ホイールを走行位置から「戦闘」位置に移動します。フォークの内側の頬を子羊でフレームバーに固定し、次にホイールを車軸ボルトd 8 mmに配置します。ハンドルとして、ブルワークはプラットフォームに取り付けられ、ボルトで固定されます。プラットフォームは、その突起がフレームの内側に入るように配置されます。フレームのバーに当接するため、フレームの内幅は310 mmに制限されます。サイズ25x30x50 mmのボスの助けを借りて。そして最後に、便秘ターンテーブルが回転し、プラットフォームを所定の位置に固定します。

ボート台車
米。 4. ホイールの梱包: 1 - 貨物プラットフォーム。 2 - トロリーフレーム。 3 - ホイール、4 - B48 ボルト (ホイールアクスル)

この設計のトロリーは 4 年間事故なく運転されました。彼女は近くのヴォラークでよく助けてくれました。したがって、ボートの 72 g に追加されたわずか 120 kg の追加重量は、非常に具体的な設備の割に手頃な価格であると考えています。ちなみに、この方法では、ディンギーをパッケージに入れただけでなく、分解せずに全体として輸送することもできます。最初の場合は3俵になります。それらはすべてすぐに台車に積み込むことができます。そして、「デュティック」が設計の弱点であるように見えますが、5 kg未満のスタックをXNUMX km、さらにはXNUMX kmの距離で運ばなければならなかったことが一度や二度ではありませんでした。

ボートを解体せずに輸送する必要がある場合は、さらに簡単に行うことができます。ハンドルのないカートを組み立て、防波堤を作り、ロープでメヴァを強化し、センターボードウェルの領域の底の下に渡します。、トランザムや散らかったマストを持って押します。移動中に室内装飾品がプラットフォームに擦れないように、寝袋などの柔らかいものをプラットフォームの間に敷いてください。

著者: V.フィリッポフ

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