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車用の貨物トレーラー。 個人輸送
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貨物トレーラーに対するドライバーの関心が高まっていることは非常に理解できます。 もちろん、乗用車の機能を大幅に拡張するこのデバイスは、どの家庭にとっても、何よりも田舎の住民や庭やダーチャの敷地の所有者にとって不可欠です。 確かに、そのようなトレーラーを店で購入するのは難しいですが、自分で作るのはそれほど難しくありません。
ソスノヴォボルスク市(クラスノヤルスク地方)にある私たちのアマチュア技術創造クラブでは、このタイプの機器のすべての要件を完全に満たす、このようなトレーラーの最適な設計が開発されました。 完全に「工場出荷時の」外観を持ち、パッシブ ブレーキ システム (いわゆる「オーバーラン ブレーキ」) が装備されており、長い下り坂、山道、緊急ブレーキ時のトレーラー牽引の安全性が大幅に向上します。
米。 1. 乗用車用貨物トレーラー (クリックして拡大): 1 - トレーラー フレーム、2 - トレーラー慣性ブレーキ システム、3 - ボール ヒッチ、4 - トレーラー スペア ホイール、5 - ボディ、6 - 山形鋼エッジング、7 - ホイールトレーラー (SZD 電動ベビーカーから)、8 - トレーラー テールゲート ロック、9 - テールゲート、10 - ライト (サイド ライト、ブレーキ ライト、方向指示器)、11 - リア バンパー、12 - ショック アブソーバー (ウラル オートバイから)、13 - マッドガード、14 - SZD 電動ベビーカーのフロントアクスル
トレーラーの技術データ:
- トレーラーの縁石重量、kg:....... 100
- プラットフォーム全体の寸法、mm: 長さ....1530
- 幅……1400
- 高さ......350
- トレーラー全高、mm:....... 945
- プラットホームの床面積、m2:.......2,06
- 体容積、m3:....... 0,62
- 輸送貨物の重量、kg:.......350
トレーラーの主な構造コンポーネントは、ドローバー付きフレーム、車体、トーションバーサスペンション、ブレーキ装置、牽引装置、アーチ付き日よけ、支持装置、電気機器、信号システムです。
トレーラーのフレームは平面図では長方形で、鋼鉄ブランクから溶接されています。 25 つのビームスパーと 50 つのクロスメンバーで構成されます。 これらの部品はすべて、断面 XNUMXxXNUMX mm の鋼製チャンネルで作られています。
米。 2. トラックトレーラーフレーム: 1 - フレームスパー (スチールチャンネル 25x50 mm)、2 - フロントクロスメンバー (スチールチャンネル 25x50 mm)、3 - ミドルクロスメンバー (スチールチャンネル 25x50 mm)、4 - リアクロスメンバー (スチールチャンネル 25x50 mm) mm)、5 - ショックアブソーバー取り付けブラケット、6 - リアバンパー取り付けブラケット、7 - ドローバー、8 - カップリング装置
連結装置がサイドメンバーの前部の収束端に取り付けられています。 中央のクロスメンバーにはショックアブソーバーを取り付けるためのブラケットがあります。 リアにはリアバンパーを取り付けるためのブラケットが装備されています。
シャーシは、SZD 電動ベビーカーのホイールとトーションバー サスペンション (前車軸) を使用して作られています。 トーションバーに加えて、サスペンションにはウラルタイプのオートバイのスプリング油圧式ショックアブソーバーが追加されています。
牽引装置は標準装備されており、牽引車両に取り付けられているボールジョイントに基づいて作られています。 カップリング装置の本体は、シリアルトレーラーのようにドローバーに固定的に取り付けられるのではなく、可動式に取り付けられているため、ブレーキ中に発生する慣性力が油圧ブレーキシステムに伝達されます。 以下のように動作します。 トレーラーの球面ヒッチにはレバーが取り付けられており、その上端はロッドによってメインブレーキシリンダーに接続されています。 車にブレーキをかけると、500 kgf の力で設計された 50 つのスプリングが慣性力によって圧縮される傾向があります。 結合装置は XNUMX つのガイドに沿って移動します。 スプリングストロークは約XNUMXmmです。 この場合、ブレーキ液がメインブレーキシリンダーからブレーキシステムに圧送され、それに応じてトレーラーが減速します。 車の緊急ブレーキ時にも車輪がロックしないようにブレーキシステムが調整されているのが特徴です。
米。 3. 貨物トレーラーの慣性ブレーキ システム (クリックして拡大): 1 - ブラケット、2 - ストップ、3 - ビーム、4 - アクスル、5 - ブッシュ、6 - ガセット、7 - ストップ、8 - フォーク、9 - ロッド、10 - カップリング本体、11 - スタンド、12 - ライナー、13 - スタンド、14 - ボルト、15 - M8 ボルト、16 M8 ナット、17 - M6 ナット、18 - 内径 8 mm のワッシャー、19 - コッターピン、20 - オイラー、21 - スプリング、22 - メインブレーキシリンダー、23 - トレーラーフレーム
トレーラー本体は厚さ 0,7 mm の鋼板から溶接されています。 本体のリブと上端はスチールコーナーで補強されています。 アンダーボディはスチールストリップで強化されたXNUMXミリメートルの合板で作られています。 アッパーサイドトリムには、アーチを取り付けるためのソケットと、オーニングを固定するためのフックがあります。
トレーラーには、車体の前壁に固定されたスペア ホイールが装備されています。
電気配線は単線回路に従って行われ、車幅灯、ブレーキライト、方向指示器など、必要なすべての照明装置が車載ネットワークに接続されています。 反射リフレクターは前面、側面、背面に取り付けられています。
著者:A.Filippov
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イヤホンの側面には 2 インチの OLED タッチスクリーンがあります。 内部には、Android 11 オペレーティング システムに独自の iLuminous OS ファームウェアがインストールされています。 ヘッドフォンは Wi-Fi に接続してオフラインで使用でき、スマートフォンと同期する必要はありません。Google Play 音楽サービスをインストールするだけです。
ユーザーはどこでもサービスを実行し、音楽を聴くことができます。 音楽に加えて、ヘッドフォンを使用すると、インスタント メッセンジャー、ゲーム、カード、ソーシャル ネットワーク、さらには銀行アプリケーションも実行できます。 このようなデバイスがあれば、スマートフォンは不要になります。
Vernte ヘッドフォンの特徴:
画面: 2 インチ、OLED、60 Hz、タッチ、HD +;
プロセッサ: 8 コア (モデルは指定されていません)。
メモリ: 4/6 GB RAM、128/256 GB 内部メモリ。
センサーとポート: SIM、ジャイロスコープ、加速度計、Bluetooth 5.0、GPS、4G、Wi-Fi 5。
Vernte の最も驚くべき機能は、ヘッドフォンを使用して ChatGPT と対話できることです。 音声アシスタントを呼び出すと、VoiceGPT プログラム (ChatGPT に基づく) が応答します。 音声を利用して、ニューラル ネットワークに質問したり、チャットしたりすることができます。
Vernte には、ノイズ リダクションとサラウンド サウンドをサポートする 57mm ドライバーが搭載されています。 すべての一般的なオーディオ形式がサポートされています。 バッテリー寿命は最大45時間です。
最もインテリジェントなヘッドフォンが Kickstarter で予約注文されています。 価格は299ドルから。
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