個人輸送:地下水、水、空気
ウィンドサーファー。 個人輸送 誰もが自分でウィンドサーファーを作れるわけではないと私たちは考えています。 そしてそれはスキルの問題ではありません。 結局のところ、ポリスチレンフォームから切り出し、さらにグラスファイバー布とエポキシ樹脂で覆うことをお勧めします。 これはどこで入手できますか? しかし、解決策が見つかったようです。 ハンガリーの少年たちは、希少でない素材で作れるシンプルなデザインを考案しました。
ボディボードはおそらくウィンドサーファーの中で最も労力がかかる部分です。 まずはそれから始めましょう。 その基礎は、25つのブランクで構成される縦方向のビームです。 図 1 に示す寸法に従って、厚さ 6 mm のパイン板からこれらを切り出します。注意してください: 木材に大きな節、ひずみ、亀裂があってはなりません。 直径8〜100 mmの管状銅リベットと防水接着剤でワークピースを固定します。 梁の中央部分にある 350 つの穴 (長さ XNUMX mm の止まり穴と長さ XNUMX mm の貫通穴) は、ステップ クラッカーと格納式センターボード用に設計されています。 図 1 に、基板ケースとその設計の理論図を示します。 番号は次を示します: 1 - 縦ビーム、2 - フレーム、3 - ストリンガー、4 - 船首ボード、5 - 外装、6 - 船尾ボード 20 つのフレームは船体の横方向のセットを表します。 ブランクは厚さ50 mmの松板から切り出されます。 船尾と船首はXNUMXmm厚の板で製作し、設置場所に合わせて調整しています。 20 つの縦方向のスラットストリンガーが発射体の側面を形成します。 それらは、断面20x3700 mm、長さXNUMX mmの松バーから選択されます。 本体は厚さ3mmの防水合板で覆われています。 それが手に入らない場合は、通常の大工仕事を使用してください。 選手が立つデッキは、例えば 10 mm の厚いシートで作るか、2 mm の合板を 3 ~ 40 層重ねて補強する必要があります。 外装はエポキシ接着剤でフレームに取り付けられ、強度を上げるためにXNUMXmm間隔の小さな釘で縫い付けられています。 耐水性を高めるには、熱い乾性油に本体を 2 ~ 3 回浸し、完全に乾燥させます。 接合部に薄い亀裂が形成されている場合は、それらをパテしてから、明るいエナメル塗料でボディ全体を塗装する必要があります。 アスリートが立つ場所のまだ濡れた塗料の上に細かい川砂を振りかけると、足が滑らなくなります。 図 4 はヒンジの設計を示しています。1 - マスト、2 - ネジ、3 - ライニング (厚さ 2,5 mm のスチール)、4 - コッター ピン、5 - ワッシャー、6 - ヒンジ ピン、7 - ボルト、8 - ワッシャー、9 - 蝶ナット、10 - チャンネル、11 - ライニング(スチール)、12 - ステップブロック、13 - 鍛造、14 - ナット、15 - ワッシャー、16 - スタッド、17 - 蝶ナット、18 - ブッシュ、19 - ボルト、20 -軸。 フィン(図2参照)は10ミリのジュラルミン板または厚さ2ミリの耐水合板から切り出します。 ジュラルミン製の T 断面プロファイルまたは 3 枚の木製スラットを使用して、接着剤とネジで本体に取り付けられます。 木製フィンも熱い乾性油でXNUMX〜XNUMX層覆う必要があります。 センターボード (図 3) は合板で作られています。 20 つの同一の部品を接着し、ネジで締めます。 センターボードの厚さ - 20 mm。 最終的なアウトラインは展開図を使用して完成します。20x50 mm のセルを持つグリッド上に表示されます。 センターボードのプロファイルは凸状で対称的である必要があります。 ここでは、さまざまな粒度のカンナ、ヤスリ、サンドペーパーを使用して作業する必要があります。 リミッターは接着剤とネジでセンターボードの上部に取り付けられています - 断面15x400 mm、長さXNUMX mmのオークまたはブナのボードです。 最終加工とパテの後、センターボードにも高温の乾性油を含浸させます。 帆制御用のヒンジの設計を図 4 に示しますが、特別なコメントは必要ありません。 ブームは選手がセイルを制御する舵の一種で、直径22×1,5mm、長さ6mのジュラルミンパイプで作られています(図5参照)。 この長さのパイプがない場合は、XNUMX~XNUMX本使用し、ジュラルミンプラグで接続し、リベットで固定してください。 マストは直径35〜40mmのジュラルミンパイプから作るのが簡単です。 スポーツ店で販売されているジュラルミン製走り高跳びポールを購入するとさらに良いです。 しかし、まっすぐな層の木材から切り出された木製のマストは、金属製のマストに決して劣りません。 カンナ、ヤスリ、サンドペーパーで最終加工した後、上部の直径を40mm、下部の直径を65mmにします。 熱した乾性油と油絵の具を何層か重ねて描きます。 ブームは 6 枚のブナまたはオーク材のプレートと XNUMX つの金属クランプでマストに取り付けられています (図 XNUMX)。 帆は、ターポリンやパーケールなど、軽くて耐久性のある素材で作られていなければなりません。 幅130cmの場合、約7mの生地を裁断に使用します。 ダブルシームまたはジグザグシームを使用して、常にナイロン糸を使用して大きなステップで個々のパネルを縫い合わせるのが良いでしょう。 アスリートの頭の高さで、ラフサンフィルムで作られた透明な窓がセイルに縫い付けられています。 マストは、帆の上で、より厚く耐久性のある生地から切り取られた特別なポケットに挿入されます。 装甲は厚さ2 mmの弾性プラスチックまたは厚さ4〜5 mmの木製スラットで作られています。 それらは帆と同じ生地で縫い付けられたバテンポケットに入れられます。 帆の角に布製のスカーフが縫い付けられています - 切り取った残りの布地から。 アイレットは、銅または真鍮製のワッシャーが付いた薄壁の金属管であるタックおよびクリューポケットに挿入されます。 それらはセイルの支線を取り付ける役割を果たします。 アイレットは、ナイロン糸で隅に縫い付けられた金属リングに置き換えることができます。 発射体の準備ができました。 暖かい夏の日には、池で試してみてください。 最初はボードに留まるのが難しいと感じても、動揺しないでください。 数回のトレーニングセッションで、発射体自体と帆の制御の両方をマスターできるようになります。 著者: A.アレシュキン 面白い記事をお勧めします セクション 個人輸送:陸、水、空: ▪ 三輪車 他の記事も見る セクション 個人輸送:陸、水、空. 読み書き 有用な この記事へのコメント. 科学技術の最新ニュース、新しい電子機器: タッチエミュレーション用人工皮革
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