SIMOT 全地形万能車。図面、説明

個人輸送：地下水、水、空気
無料のライブラリ / ディレクトリ / 個人輸送：陸、水、空

SIMOT 全地形万能車。個人輸送

個人輸送：陸、水、空

私の車の誕生の背景にあるストーリーはシンプルです。兵役を終えた後、私は結婚し、モスクワ近郊のジュコーフスキーに留まりました。親戚全員が近くに住んでいます。しかし、自家用車なしで彼らに行くのは非常に困難でした...そして農場では常に車輪の付いたアシスタントが必要です。そこで妻と私は中古車を購入することにしました。最初にモスクヴィッチを購入し、次にヴォルガを購入しました。私は彼らと一緒にたくさん苦しみましたが、彼らのことを思い出しました。時間が経つにつれて、私は優れた整備士、はんだ付けの仕方を学び、電気溶接とガス溶接を習得しました。ガレージを建設し設備を整えました。そのとき、できれば私がほぼ毎日扱っているのと同じユニットやコンポーネントから車両を作りたいというアイデアが生まれました。

田舎の道路に適した、十分な容量と積載能力を備えた車でなければなりませんでした。私は最初に自分のアイデアを絵に具体化しました。絵を描くことと芸術的なモデリングのスキルが役に立ちました。その結果、XNUMX人乗りのキャビンと日よけで覆われた小さなボディを備えたジープが誕生しました。

必要なコンポーネントとアセンブリを選択し始めました。それに最も適したシャーシはUAZ-469であることが判明しました。しかし、UAZのギアボックス（ギアボックス）と配電ボックス（RK）は、操作パラメータの点で私には合いませんでした。設置に合わせてフレームをわずかに変更して、GAZ-69 のユニットと交換する必要がありました。さらに、Moskvich-2141のかなり低い車体が車の車体とボンネットの輪郭を越えて這い出したボルゴフエンジンの基礎として採用されたという事実により、フレームを変更する必要がありました。

エンジンを取り付けるために、サブエンジンビームを英国空軍の低いものと交換し、ギアボックスとステアリングホイールの下にはGAZ-69の「オリジナル」のものを使用しました。これらの車のフレームは非常に似ているため、「作戦」は成功しました。不要なのでバンパーとサイドメンバーの前部のフック部分を切り落としました。その他の不要な要素も削除しました。ジープのボディはUAZより若干長いことが判明したため、インサートによりフレーム後部を150mm拡大する必要があり、またトウバーとサイドメンバーの締結構造の強度を維持する必要がありました。、切り込みは形作られました（相互にずらされました） - サイドメンバーのフランジと内壁はビームトウバーの前で斜めにカットされ、外壁はその後ろにあります。次に、カット間のリブに沿ってスパーを鋸で切り、パーツを離して、パーツ間にスチールインサートを溶接しました。リアスプリングのサポート間の距離が増加したため、フロントピンを同じ 150 mm 後方に移動し、XNUMX つのスプリングトラベルリミッターを溶接しました。

全地形万能車「SIMOT」（クリックして拡大）： 1 - ウインチ（KamAZ スペアホイールリフトから）。 2 - フロントフェンス（St3、パイプ42,3x2,8）; 3 - ウインカーリピーター（Moskvich-412の後部ウインカー）; 4 - バイザー (St3、シート s1)。 5 - スポットライト。 6 - キャビンの後壁（GAZ-53キャビンから）。 7 - ボディフェアリング (St3、シート s1、2)。 8 - オーニングフレーム（UAZ-469から）; 手すり9本（St3、パイプ21,3x2,5）。 10 - ボディのリアウイングのジョイントライン。 11 - バッファー。 12 - フットレスト（St3、シートs 1,5）。 13 - マスク付きヘッドライト。 14 - フォグランプ; 15 - 日よけ（UAZ-469 日よけから再構築）。 16 - 窓。 17 - 折りたたみ側（LUAZから）。 18 - マッドガード。 19 - トウバー。 20 - ホイール (UAZ-469 から); 21 - 窓グリル。 22 - テンションベルト。 23 - オーニングを固定するための MB スタッド。 24席（Moskvich-2141から）; 25 - バッテリー。 26 - 「魚雷」（VAZ-2109から）; 27 - ステアリングコラム（Moskvich-2141から）。 28 - ストーブ（自家製）; 29 - ガスタンク（Moskvich-2141から）、

ヘッドライト位置の上面図。１３は、従来、図示されていない。

フレーム (クリックして拡大): A - サポートの取り付け位置。 B - インサートの取り付け位置。 1 - スパー (UAZ-469 から); 2 - ショックアブソーバー取り付けブラケット; 3 - サブエンジンビーム（イギリス空軍のミニバスから）。 4 - ギアボックス取り付けビーム（GAZ-69から）; 5 - トランスファーケース取り付けビーム（GAZ-69から）。 6 - 横ビーム（UAZ-469から）。 7 - トウバー取り付けビーム（UAZ-469から）。 8 - スプリングイヤリングを固定するためのブラケット。 9 - リアビーム（UAZ-469から）。 10 - スプリングトラベルリミッター (St3、シート s4)。 11 - スプリングフィンガー。 12 - フロントビーム (UAZ-469 より)

SIMOT全地形対応車
典型的なボディからフレームへのアタッチメント

SIMOT全地形対応車
ボディ取付箇所のレイアウト

ボディは溶接構造で、ウイング付きの既存のサイドウォール、ボンネット、ヘッドライト付きのフロントフェイシア、バンパー、モスクヴィッチのアンダーボディから組み立てられています。内部容積を増やすために、GAZ-53の開口部とキャビン後部のあるフロントガラスと、Nivaの屋根を使用しました。もちろん、これらの異なる部品を接続するにはスリップウェイを構築する必要がありますが、ガレージのスペースが限られていたため、建物のレベルと鉛直線のみを使用しました。パーツは目視で調整し、展示または吊り下げてワイヤーで接続し、目に見えるボディの形状を評価してから溶接します。

ルーフが広いため出入り口上部が広くなり、フロントフェンダーの形状変更が必要となった。ラジエタートリム、ボンネット、フロントガラスの開口部にフィットするように、高さを高めながらも短くしました。完成した部品の輪郭間の不一致の結果として形成された「窓」は、厚さ 1,2 mm の鋼板から切り出したインサートで滑らかに接続されました。荷台の側面、底部、車輪収納部は同じ金属から溶接されました。ちなみに前後のホイールアーチを削ってホイールとフェンダーの隙間を増やしました。

最終的に組み立てられたボディは、追加のショックアブソーバーとしてエンジンを取り付けるための標準的なゴムクッションを使用して、フレームにボルトで固定されました。各クッションは、4 mm のスチールストリップを曲げてフレームに溶接されたサポート上にあります。サポートの位置は、エンジンコンパートメント、シート、荷台の下など、車の底面の最も重要な場所にさらなる強度を与えるように選択されました。この状態と、底部とフレームのラインの曲率の違いにより、サポートの各ペアが独自の構成を持つようになりました。車の操作は、その決定が正しく選択されたことを示しました。高速道路を時速100 kmまでの速度で走行しても、剛性の高いシャーシからの振動はキャビンにほとんど伝わりません。

さらなる作業は、車の装備で構成されていました。フロントフレームビームとサイドメンバーの端に自家製のエンジンクランクケース保護を掛け、シートから曲げた追加の敷居でフレームの側面を覆い、「元の」シルに溶接しました。 UAZ要素から日よけフレームを組み立て、日よけ自体の形状を変更し、丸いガラスを提供しました。スペアホイールは牽引バービームに固定されていました。

シャーシ (クリックして拡大): 1 - ラジエーター。 2 - フロントスプリング; 3 - 排気管; 4 - エンジン ZMZ-2401; 5 - クラッチ機構（UAZ-469から）; 6 - フロントアクスルのドライブシャフト（UAZ-469から）。 7 - ギアボックス（GAZ-69から）; 8 - トランスファーケース（GAZ-69から）。 9 - パーキングブレーキ（GAZ-69から）; 10 - リアアクスルドライブカルダンシャフト（UAZ-452から）; 11 - リアスプリング。 12バッファ。 13 - 牽引バー。 14 - リアアクスルのメインギアボックス（UAZ-469から）。 15 - 中間カルダンシャフト（GAZ-69から）; 16 - ステアリングシャフト（GAZ-53から）; 17 - ステアリングロッド

SIMOT全地形対応車
フロントアクスルサスペンション: 1 - ホイールハブ。 2 - ステアリングロッド; 3 - 春。 4 - イヤリング。 5 - メインギアボックス; 6 - カルダンシャフトを接続するためのフランジ。 7 - フレームスパー。 8 - ショックアブソーバー

SIMOT全地形対応車
リアアクスルサスペンション: 1 - ホイールハブ; 2 - 春。 3 - メインギアボックス; 4 - カルダンシャフトを接続するためのフランジ。 5 - ショックアブソーバー。 6 - フレームスパー。

SIMOT全地形対応車
内部換気図: 1 - ボックスの上壁 (St3、シート s1)。 2-換気装置（LAZバスから）。 3 - 屋根。 4 - バイザー; 5 - フィルター（多層メッシュ）。 6 - キャビンの後壁。 7 - 放水路。 8 - ウォータートラップ。 9 - 換気装置の回転ノズル。 10 - 室内装飾品。 11 - ボックスの下壁（St3、シートs1）。 12 - ボックスの前壁 (St3、シート s1)。

電気機器を含む車内の充填物は主にモスクヴィチとジグリから採用されている。ストーブと室内換気システムのみが自家製です。後者についてはさらに詳しく議論する必要があります。このアイデアは、ガレージの隣人が、廃止された都市間バスから照明と換気装置を備えた個別のパネルをいくつか持ってきてくれたときに生まれました。車のキャビンに設置しました。空気取り入れ口は屋根にあり、その下にはボックスがあり、その前に空気がフィルターによってゴミやほこりから浄化されます。雨水はフェンダーリブによって保持され、排水桝に蓄積され、パイプを通じて船外に排水されます。装置の流量調整可能な回転ノズルは非常に便利です。さわやかな空気の流れを任意の方向に向けることができ、夜間に乗客が点灯した電球の光はドライバーの邪魔をしません。確かに、欠点が 50 つあります。ダクトと換気装置がキャビンの高さの XNUMX mm を「消費」しました。

「SIMOT」はXNUMX年以上にわたって安定的にサービスを提供してきました。初めて私のジープを見た多くの人が同じ質問をします。車の名前はどういう意味ですか? 私はいつもこう答えます。「イリーナ、マリーナ、オレグ、タチアナのお年寄りは、私の優しい家族です。」

著者: O.スタリコフ

面白い記事をお勧めします セクション個人輸送：陸、水、空:

▪ ネジの代わりにフィン

▪ モジュラーマイクロカーベルカ

▪ スレッジネズダノフスキー

他の記事も見る セクション個人輸送：陸、水、空.

読み書き 有用なこの記事へのコメント.

<<戻る

科学技術の最新ニュース、新しい電子機器：

タッチエミュレーション用人工皮革 15.04.2024

距離を置くことがますます一般的になっている現代のテクノロジーの世界では、つながりと親近感を維持することが重要です。ドイツのザールランド大学の科学者らによる人工皮膚の最近の開発は、仮想インタラクションの新時代を象徴しています。ドイツのザールラント大学の研究者は、触覚を遠くまで伝えることができる超薄膜を開発した。この最先端のテクノロジーは、特に愛する人から遠く離れている人たちに、仮想コミュニケーションの新たな機会を提供します。研究者らが開発した厚さわずか50マイクロメートルの極薄フィルムは、繊維に組み込んで第二の皮膚のように着用することができる。これらのフィルムは、ママやパパからの触覚信号を認識するセンサーとして、またその動きを赤ちゃんに伝えるアクチュエーターとして機能します。保護者が布地に触れるとセンサーが作動し、圧力に反応して超薄膜を変形させます。これ ... >>

Petgugu グローバル猫砂 15.04.2024

ペットの世話は、特に家を清潔に保つことに関しては、しばしば困難になることがあります。 Petgugu Global のスタートアップ企業から、猫の飼い主の生活を楽にし、家を完璧に清潔で整頓された状態に保つのに役立つ、新しい興味深いソリューションが発表されました。スタートアップの Petgugu Global は、糞便を自動的に流し、家を清潔で新鮮に保つことができるユニークな猫用トイレを発表しました。この革新的なデバイスには、ペットのトイレ活動を監視し、使用後に自動的に掃除するように作動するさまざまなスマートセンサーが装備されています。この装置は下水道システムに接続されており、所有者の介入を必要とせずに効率的な廃棄物の除去を保証します。また、トイレには大容量の水洗トイレがあり、多頭飼いのご家庭にも最適です。 Petgugu 猫砂ボウルは、水溶性猫砂用に設計されており、さまざまな追加機能を提供します。 ... >>

思いやりのある男性の魅力 14.04.2024

女性は「悪い男」を好むという固定観念は長い間広まっていました。しかし、モナシュ大学の英国の科学者によって行われた最近の研究は、この問題について新たな視点を提供しています。彼らは、男性の感情的責任と他人を助けようとする意欲に女性がどのように反応するかを調べました。この研究結果は、男性が女性にとって魅力的な理由についての私たちの理解を変える可能性がある。モナシュ大学の科学者が行った研究により、女性に対する男性の魅力に関する新たな発見がもたらされました。実験では、女性たちに男性の写真と、ホームレスと遭遇したときの反応など、さまざまな状況での行動についての簡単なストーリーを見せた。ホームレス男性を無視する人もいたが、食べ物をおごるなど手助けする人もいた。ある研究によると、共感と優しさを示す男性は、共感と優しさを示す男性に比べて、女性にとってより魅力的であることがわかりました。 ... >>

アーカイブからのランダムなニュース

三輪電気自動車 08.05.2002

シングル三輪電気自動車「Sparrow」（「スパロー」）はアメリカで生産されています。

車の作成者は統計に基づいています。アメリカ人の 87% が職場から 29 キロ以内の距離に住んでおり、車で通勤する人の 93% が XNUMX 人乗りまたはそれ以上の広い車で一人で運転しています。これは、一人乗りの電気自動車が普及することを意味します。

確かに、かなりまともなガソリンのサブコンパクトカーのように17ドルかかりますが、運用コストを節約できます。電気代はガソリン代よりも安く、乗務員が少ない場合はなおさらです (運転手なしの体重は 612 キログラム)。保険料、駐車料金はバイクと同様にかかります。

6 個の鉛蓄電池を 95 時間充電すると、時速 110 キロメートル (最高速度は時速 XNUMX キロメートル) で XNUMX 時間走行できます。

その他の興味深いニュース:

▪ 剃毛と心

▪ 強磁性半導体

▪ 新しい IGBT SEMiX モジュール

▪ 脳のミニチュアニューラルネットワークが成長する

▪ ソフトクラゲロボット

科学技術、新しいエレクトロニクスのニュースフィード

無料の技術ライブラリの興味深い資料:

▪ サイトのアマチュア無線の計算セクション。記事の選択

▪ イワノフ・ゲオルギー・ウラジミロヴィッチの記事。有名な格言

▪ 記事ダウジョーンズ指数は何を示していますか? 詳細な回答

▪ 記事ベンチグラインダー。ホームワークショップ

▪ 記事 PIC コントローラーは電気モーターを制御します。無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

▪ 記事 KXA058 チップ上の VHF ラジオ受信機。無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

この記事にコメントを残してください：

このページのすべての言語

ホームページ | 図書館 | 物品 | サイトマップ | サイトレビュー