ネジの代わりにフィン。図面、説明

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ネジの代わりにフィンを採用。個人輸送

個人輸送：陸、水、空

皆さんは、フィンが何であるかを知っており、おそらくフィンで泳いだこともあります。発明家のT.アフメドフは、クジラの尾に似たフリッパーを動力源として備えた水中双胴船を作ることにしました。そして、これが彼がやったことです。写真を見てください。あなたの前にそのような双胴船のモデルがあります。

モデルの本体は XNUMX つのフロートで構成されています。船体の船首には舵が取り付けられています。彼らの助けを借りて、モデルの浸漬深さを調整したり、水平に水中に沈めることができます。モデルは機械式ドライブを駆動します。クランクロッカー機構、チェーンホイスト、フレキシブルロッド、ゴムバンドで構成されています。

（クリックして拡大）

モデルについて詳しく見てみましょう。図の数字は、モデル本体のフロート - 1、舵 - 2、前車軸 - 3 と 4 つのチェーンホイストローラー - 5、中間車軸 - 4 と 6 つのチェーンホイストローラー - 7、ブラケット - 8、クランクシャフト - を示します。 9、リアアクスル - 10、フィンステム - 11、フィン - 12、ストップ - 13、ブッシング - 14、コネクティングロッド - 15、ベアリング - 16、ラバーバンド - XNUMX、およびフレキシブルロッド - XNUMX。

まず、高密度フォームから直径 30 mm、高さ 300 mm の円柱を切り出します。次に、縦軸に沿って慎重に半分に切断する必要があります。鋭利なナイフでブランクの端を切り取り、流線型の形状にします。フロートが 5 つあり、双胴船の船体を形成しています。フロント、中間、リアアクスル、ブラケット、クランクシャフト (膝半径 7 ～ 100 mm) は同じ長さ - 4 mm です。直径0,2 mmの鋼線から作るのが最善です。内径が車軸の直径よりわずか XNUMX mm 大きい真鍮製ブッシングは、リストに記載されている XNUMX つの車軸にさらなる強度を与えます。

フィンステムとブラケットフックの取り付け方法を示す図面に注意してください。ロッカー、コネクティングロッド、フィンステムは、強度を高めるために短いブッシングに錫で半田付けする必要があります。ブラケットのフックは、最初に直径 0,2 mm の銅線を数回巻いて押し付けられ、次に錫で慎重にはんだ付けする必要があります。

輪ゴムは張った状態で機能するため、本体の最終組み立て後にのみ長さが選択され、直径0,7〜0,8 mmの釣り糸が柔軟なロッドとして機能します。

120x80 mmのブリキシートからフィンを切り出します。ワークピースは長手方向の軸に沿って半分に曲げ、XNUMXつの切り欠きを作り、エッジを丸めてフィンの外観を与える必要があります。

機械的駆動装置は次のように動作します。まず、ブラケット 15 のフックからゴムバンド 6 を外します。フレキシブルスレッド 16 をクランクシャフト 7 に巻き付けます。その後、ゴムバンドを伸ばし、ローラー 4 に通してブラケット 6 に固定する必要があります。 9は指で回さないようにしてください。カタマラン水中モデルを水深 50 cm まで浸し、フィンの茎を解放します。

著者: V.クリヴォノソフ

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