バス、マイクロバスの運転者に対する労働保護に関する指導

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バス、ミニバスの運転手の労働保護に関する指導。完全な文書

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1. 一般的な安全要件

1.1. バス運転手として独立して働くためには、以下の合格者が必要です。

導入トレーニング;
防火ブリーフィング;
職場での最初のブリーフィング。
少なくとも 10 時間のプログラムによる安全な作業方法と技術のトレーニング (安全要件が強化される作業の場合は 20 時間のプログラム)。
職場での電気安全に関する指導と、その内容が資格グループ I の割り当てと同化しているかどうかを確認します。

バス（ミニバス）運転手の職務を遂行するには、このカテゴリーの交通機関を運転する権利の証明書を持ち、この職業に対する医学的禁忌がなく、20歳に達している人が許可されます。

1.2。バスの運転手は次のことを行う必要があります。

職場での労働安全に関する説明を少なくとも XNUMX か月ごとに繰り返し行う。
予定外のブリーフィング: 技術プロセスや労働保護規則の変更、生産設備、備品、ツールの交換または近代化、労働条件や組織の変更、労働保護の指示に違反した場合、暦日 60 日を超える作業中断 (業務の場合) 、セキュリティ要件の強化の対象となる人 - 30 暦日)。
診療所の診察。

1.3。バスの運転手は、次のことを行う必要があります。

企業内で定められた社内労働規定を遵守する。
このマニュアル、火災安全指示、電気安全指示の要件に従ってください。
機器の操作に関する要件に準拠します。
意図された目的のために使用し、支給された個人用保護具の手入れをしてください。

1.4。バスの運転手は、次のことを行う必要があります。

事故の被害者に最初の（医療前の）援助を提供できる。
事故や火災が発生した場合の応急処置の場所、一次消火設備、主要出口と非常出口、避難経路を知っておく。
道路 POT RO-200-01 の規則に準拠します。
割り当てられた仕事のみを実行し、職長または工場長の許可なしに他の人に譲渡しないこと。
作業中は注意を払い、気を散らさず、他の人の注意をそらさないようにし、仕事に関係のない人を職場に入れないでください。
職場を清潔で整頓してください。

1.5. バスの運転手は個人の衛生規則を理解し、それに従わなければなりません。食事、喫煙、休憩は特別に指定されたエリアや場所でのみ行ってください。特別に設計された設備からのみ水を飲んでください。

1.6. 職場で機器、備品、工具の誤動作、その他の欠陥や危険が見つかった場合は、直ちに職長または作業場長に報告してください。すべての欠陥が解消された後、彼らの許可があった場合にのみ作業を開始できます。

1.7。火災が検出された場合、または火災が発生した場合：

バスを止めて、乗客を安全な距離に連れて行きます。
消防隊と行政に通知する。
火災安全指示に従って、作業場にある一次消火設備を使用して消火を開始してください。

1.8. 事故が発生した場合には、被害者に応急処置（医療前）を提供し、直ちに職長または工場長に事故を報告し、事故の状況（設備の状態）を維持するための措置を講じます（これによって問題が発生しない場合）。他人への危険。

1.9. このマニュアルに記載されている安全要件に違反した場合、労働者は適用法に従って責任を負います。

1.10. 特定の状況下での主な危険および有害な生産要因は次のとおりです。

バス（ミニバス）の部品およびコンポーネントの移動および回転。
エンジン、冷却システム、マフラーなどの高温面;
燃料および潤滑剤の燃焼から生じる排気ガス。
他の車両との衝突または人との衝突。
バスの騒音と振動の増加。

2. 作業開始前の安全要件

2.1. すべてのボタンで留めて服が良好な状態であることを確認し、頭飾りの下の髪を取り除きます。ドライバーは仕事を開始する前に乗車前健康診断を受ける必要があります。

2.2. 外部検査により、バス (ミニバス) が完全に機能していることを確認し、次のことを確認します。

タイヤ、ブレーキシステム、ステアリング、連結装置、照明および信号装置、フロントガラスのワイパーの保守性、バックミラーの正しい取り付け、ナンバープレートの清潔さと視認性に特別な注意を払って、バスの技術的状態を確認する燃料、油、水の欠如、ガス気球バスの場合はガス機器とラインの気密性に関する碑文。
基準に従ったタイヤの空気圧;
工具や器具、消火器、救急セット、車輪止め、非常停止標識の存在。
バス (ミニバス) に燃料、オイル、水、ブレーキ液、およびバッテリーの電解液レベルを給油します。

2.3. エンジンを始動するときは、必ずギアレバーをニュートラル位置にしてください。スターティングハンドルを使用してエンジンを始動するときは、スターティングハンドルを握ったり、それに作用する物を使用したりすることは禁止されています。他の車両にけん引してエンジンを始動することは禁止されています。

2.4. エンジンを始動して暖機した後は、ステアリングやブレーキの操作、「STOP」信号の動作、方向転換、点灯、信号音などを外出先で確認する必要があります。

2.5. 異常が発見された場合は、完全に解消されるまでラインを離れず、その旨を運輸局に通報してください。

2.6. バス（マイクロバス）に燃料を補給する場合は、エンジンを停止してから行ってください。車に燃料を補給している間、乗客はバス（ミニバス）の客室内に留まることはできません。ガソリンスタンドの敷地内では、喫煙、修理や調整作業を行うこと、外国の容器に燃料を注ぐこと、金属製の物体でガソリンタンクのキャップを開けることは禁止されています。

2.7. 有鉛ガソリンでバスを運行する場合は、次の規則に従ってください。

バス（ミニバス）の受け入れ、給油、有鉛ガソリンの圧送作業は、バス（ミニバス）の風上側で機械化して行われます。
ポンプで燃料システムをパージします。
有鉛ガソリンは燃料としてのみ許可されています。
有鉛ガソリンが皮膚に付着した場合は、すぐに灯油で洗い、その後温水と石鹸で洗います。
有鉛ガソリンが目に入った場合は、直ちに医師の診察を受けてください。
バス（ミニバス）に有鉛ガソリンを給油する場合は、ゴム引きエプロンとゴム手袋を使用する必要があります。

2.8. エンジンが冷えた状態でラジエターキャップを開け、手や顔の火傷を防ぎます。標準加熱バルブが閉じている場合にのみ、標準加熱ホースを取り外して取り付けます。

2.9. 気球バスを整備する場合、運転手はガス漏れやガス機器、バルブの故障の有無、ガスシリンダーの締め付け状態を確認するために車両を点検する義務があります。

2.10. 長期間停止した後にエンジンを始動する前に、ボンネットを開けてしばらくの間開いたままにして、ガス機器、パイプライン、およびそれらの接続がしっかりしていることを確認してください。ウォーターハンマーを避けるために、シリンダーのメインバルブとフローバルブはゆっくりと開く必要があります。

2.11。ガスボンベバスやガス機器の保守・修理に従事する運転手は、特別な訓練を受け、資格委員会の試験に合格し、定められた形式の証明書を取得する必要があります。

3. 操作中の安全要件

3.1. 停止（駐車）から移動を開始する前、または車庫から出る前に、作業員やその他の許可されていない人にとって安全であることを確認し、警告信号を発してください。

3.2. 逆走する場所から運転するときは十分に注意してください。視界や視認性が不十分な場合は、他の人の助けを借りる必要があります。

3.3. 道路状況、見通しと視認性、車両と歩行者の動きの激しさと性質、バス（ミニバス）の特性と状態を考慮して移動速度を選択します。

3.4。子供を輸送する場合：

前後に「子供たち」という警告標識と消火器 2 個を追加で装備する必要があります。
お子様には大人 XNUMX 名の同伴が必要です。
運転中は、立ってキャビンを歩き回ることは禁止されています。
移動速度は時速60km以下です。
輸送は日中のみ行われます。

3.5. 道路規則に従って、交通安全要件および交通管制官の指示に従ってください。

3.6. 運転手の不在時にバスが移動する可能性を排除する措置を講じた場合に限り、バスから降りることができます。

3.7. 路線上のバス（ミニバス）を修理するときは、次の予防措置を講じてください。道路の脇に車を寄せ、視界が悪い場合は後部ライトを点灯し、パーキングブレーキシステムを使用してバス（ミニバス）を停止し、XNUMX速ギアを入れてください。車輪の下にストップを置きます。道路脇で作業する場合は、車道の反対側で機械の下にいてください。バス（マイクロバス）を修理する権限のない方（同乗者・同乗者等）は乗らないでください。

3.8。バスの運転手は、次のことを許可されていません。

酒気帯びまたは薬物の影響下でバスを運転する。
体調が悪かったり、交通安全に影響を与える可能性があるほどの疲労状態で（路線上の）飛行機に出発する場合。
バスの制御を他の人に移す。
エンジンを始動するためにバスを牽引するほか、バス（ミニバス）の車内に乗客を乗せて牽引します。
機構の故障を判断して排除するときは、エンジンを直火で加熱します。
エンジンの電源システムや燃料タンクのすぐ近くでは、ガソリンと煙を染み込ませた布でエンジンを拭きます。

3.9. バスを移動して保守ポストに配置するときは、点検溝や高架のガイドリブに対する車輪の正しい位置を監視する必要があります。ポストに設置されているバスは、パーキングブレーキで確実にブレーキをかけ、車輪の下にストップを置く必要があります。また、手動ギアボックスを備えたバスでは、より低いギアをオンにする必要があります。

3.10. バスの下で作業する場合は、エンジンを切り、ハンドルに「エンジンを切らないでください！人が作業中です！」と貼り紙をしてください。スプリングを交換する場合は、昇降機構で本体を持ち上げて降ろし、架台を本体の下に置きます。検査溝や高架道路の外でバスの底部で作業を行う場合は、サンベッドを使用してください。

3.11。バスを修理するときは、作業場を清潔に保ち、異物を散らかさないようにしてください。油と水は専用の容器に捨ててください。

3.12. ジャッキを使って斜めにバスを持ち上げます（ジャッキは垂直に立って、ソールの面全体で地面に置き、ジャッキのヘッドは軸に対して面全体で置くか、場合によっては特別に固定された場所に置く必要があります）柔らかい地面の場合は、ジャッキの下にボードを置きます）。他の車輪の下にストップを置きます。

3.13。重いコンポーネントやアセンブリの取り外しと取り付けには、最大積載量を超えないように、吊り上げおよび輸送車両を使用してください。

3.14。分解および組み立て作業には、保守可能な治具および工具のみを使用してください。外れにくいナットは灯油で湿らせてレンチで緩めます。

3.15。ひげの助けを借りてのみ、スプリングの耳の穴とイヤリングの一致を確認してください。

3.16。ファンベルトの締め付け、ウォーターポンプの締め付け確認、オイルシールの増し締めはエンジンが完全に停止してから行ってください。

3.17。タイヤ・スプリングの交換・組み替え作業はバスを架台に設置してから行ってください。

3.18。プーラーを使用してタイヤをホイールディスクから取り外し、安全装置でタイヤに空気を入れます。ライン上でタイヤに空気を入れるときは、キーホルダーを付けたホイールを地面に置きます。

3.19。タイヤを分解せずに空気を入れることは、空気圧が標準値の 40% 以下に低下していて、圧力低下によりタイヤの正しい取り付けが妨げられない限り許可されます。

3.20。バッテリーを扱うときは、次の安全上の注意事項に従う必要があります。

バッテリーの取り外し、輸送、修理の際は、電解液が皮膚や衣服につかないように注意してください。このような場合は、直ちに患部を 10% ソーダ水で洗うか、それが手に入らない場合は温水で洗います。乾いた布で患部を拭かないでください。
バッテリーを輸送する場合は、バッテリーのサイズに応じてスロットのある特別なカートを使用してください。
負荷プラグを使用してバッテリーの充電度を判断します。

4.緊急事態における安全要件

4.1. エンジンに異常がある場合は、右折して路肩に寄せてバスを停車してください。問題が解消されてから運転を続けてください。

4.2. 事故（人をはねたり、他の車両と衝突したり）を引き起こした交通事故に巻き込まれた運転手は、直ちに当局 __________、運輸部門長、または指令員に通報し、被害者に応急処置（前医療）を提供し、次の措置を講じなければなりません。他の人に危険を及ぼさない場合、検査官________が到着する前に事件（事故）の状況を保存するための措置。

4.3. _________検査官の許可があった場合に限り、特別な装置を使用して故障した機械を牽引することができます。

5. 作業終了時の安全要件

5.1. 路線から戻り、運輸局の整備士と一緒にバス（マイクロバス）を確認。必要に応じて、除去する障害のリストを含む現在の修理の申請書を作成します。

5.2. バス（マイクロバス）の汚れやホコリを取り除き、所定の場所に置き、火災の可能性がないことを確認し、パーキングブレーキレバーを締めてください。

5.3. 運送状（ルート）をディスパッチャまたは責任者に渡します。

5.4. 作業終了後は、ぬるま湯と石鹸で手と顔を洗い、可能であればシャワーを浴びてください。洗浄には化学薬品を使用しないでください。

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