ブルドーザー運転者の労働保護指導

労働安全衛生
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ブルドーザー運転手の労働保護に関する指導。完全な文書

労働保護

1。一般規定

1.1. ブルドーザーを運転する権利の証明書を持ち、医療委員会によってこの作業に適していると認められた 18 歳未満の人は、ブルドーザーを運転することが許可されます。

1.2. 雇用された運転手は、労働保護、産業衛生、火災安全、被害者に応急処置を提供する技術と方法についての導入説明を受けなければならず、労働条件、有害で危険な労働条件で働くための権利と利益を熟知しなければなりません。署名、事故時の行動規則。

ブルドーザーの運転手は、作業を開始する前に、職場で直接作業を行う安全な方法についての最初の説明を受けなければなりません。

導入説明会および職場での説明会の実施については、労働保護問題に関する導入説明会登録用の日誌および労働保護問題に関する説明会登録用の日誌に適切に記載されます。同時に、指導を受ける側と指導する側の双方の署名が必要となります。

1.3. 職場での最初の説明を受けたブルドーザー運転手は、命令（指示）によって任命された経験豊富な資格のあるブルドーザー運転手の指導の下、2～15シフトのインターンシップ（勤続年数、経験、仕事の性質による）を受けなければなりません。企業向け。

1.4. ブルドーザーのオペレーターは、安全な作業慣行と労働保護の規則に関する繰り返しの説明を受けて、以下に合格する必要があります。

定期的に、少なくとも四半期に XNUMX 回。
遅くとも XNUMX か月以内に労働保護に関する十分な知識が得られない場合。
認められた傷害または傷害には至らなかった労働保護要件の違反に関連した場合。

1.5. ブルドーザーを牽引式道路機械のトラクターとして使用する場合、ドライバーは牽引機構を牽引する際に安全規則に従わなければなりません。

1.6. ブルドーザーの運転手は、ベースマシンだけでなくブルドーザーの操作手順も知っておく必要があります。

1.7. ブルドーザーは技術的に良好な状態にあり、音と光の警報装置、ギアが入っているときやパワーテイクオフシャフトがつながっているときにエンジンが始動するのを防ぐ遮断装置が装備されており、応急処置キットが装備されている必要があります。。

1.8. ブルドーザーは命令（指示）によって特定の運転手に割り当てられなければなりません。セキュリティで保護されていないマシンまたは別のドライバーに割り当てられたマシンで作業を開始することは禁止されています。

1.9. 修理された機械や機構は、稼働する前に整備士の監督の下でデバッグ、検査、テストが行われます。

1.10. ブルドーザーの運転手は、作業の安全条件を決定する労働許可証を持っている場合にのみ、保護区域（電線、ガスパイプラインなど）で作業を開始できます。

1.11. ブルドーザーが夜間（視界が悪い場合）に動作する場合、作業場所は均一に照らされます。すべての障害物、路床または斜面の端、掘削地、土捨て場は十分に照明されるか（少なくとも 15 ルクス）、または明確に見える警告標識が付けられている必要があります。照明のない場所での作業は禁止されています。

職場の照明に関係なく、機械の制御機構と作業本体には自律照明が必要です。

1.12. ブルドーザーの運転手は、綿のオーバーオール、ゴム長靴など、モデル業界標準で規定されているオーバーオールと特別な靴を履いて作業する必要があります。綿製のオーバーオールとゴム製のブーツは、身長とサイズに見合った、正常に機能するものでなければなりません。燃料や潤滑剤が染み込んだ綿製のオーバーオールを着て作業することは禁止されています。

1.13。ブルドーザー作業中に事故が発生した場合は、直ちに職長に報告しなければなりません。

2. 作業開始前の安全要件

2.1. 作業を開始する前に、オーバーオールを着て、警報システムと照明システムの保守性、必要なツールの可用性と保守性を確認する必要があります。

2.2. 作業を開始する前に、ブルドーザーのオペレーターは機械の技術的状態を確認する必要があります。

エンジン、ランニングギアの保守性;
可動部品上のすべてのガードの可用性、保守性。
制御装置の存在と保守性、油圧システムの潤滑レベル、冷却システム内の水（不凍液）の存在、タンク内の燃料。
ケーブル、プーリー、チェーンホイストの保守性、ケーブルアンドブロック制御を備えたブルドーザーの摩擦クラッチとブレーキの状態。
アイドリング時および作動中のコントロールレバーの動作。
すべての可動ジョイントに潤滑剤が塗布されていることを確認し、必要に応じて、潤滑剤チャートの指示に従ってノードに潤滑剤を塗布します。
すべての外部ファスナーを確実に締めます。

2.3. 軽微な欠陥は修正する必要があります。自分で行うことが不可能な場合は、整備士（マスター）に知らせてください。

2.4. ドライバーは、作業範囲、作業の流れの技術、現場の特徴を熟知し、作業現場に異物がないことを確認し、道路の維持補修作業を行う際には、柵や警告標識の有無を確認してください。

2.5. ブルドーザーに燃料や潤滑油を補給することは、エンジンが停止した後にのみ許可されます。

ブルドーザーに燃料や潤滑油を補給するときは、喫煙したり、火の源のある機械に近づくことは禁止されています。給油中にブルドーザーの部品に燃料が付着した場合は、クリーニングクロスで拭き取って乾かしてください。

燃料や潤滑油が地面にこぼれた場合は、その場所を土（砂）で覆う必要があります。

2.6. ブルドーザーのキャブ内に可燃物を保管することは禁止されています。

2.7. 寒い天候でエンジンを始動しやすくするには、冷却システムに凝固点の低い液体 (不凍液) を使用する必要があります。

冷却システムに不凍液を使用する場合、ブルドーザーのオペレーターは DNAOP 0.00-1.28-97「道路輸送における労働安全規則」に準拠した安全要件を遵守する必要があります。

エンジン冷却システムに不凍液を充填する場合、ブルドーザーの運転手はこの目的のために特別に設計されたツール（器具）を使用する必要があります。

不凍液をホースから注ぎ、口で吸い上げることは禁止されています。不凍液を扱った後は、石鹸と水で手をよく洗ってください。

エンジンを始動して加熱するために火を使用することは禁止されています。ブルドーザーを牽引してエンジンを始動し、燃料または潤滑システムに漏れがある場合はブルドーザーを操作します。

潤滑油は、特別なオイルヒーターでのみ加熱できます。

2.8. ブルドーザのエンジンを始動する前に、クラッチが切れていること、ギアレバーがニュートラルにあること、機械が停止していること、点火時期がエンジン始動に適していること（早期点火によるクランクシャフトの逆転の危険がないこと）を確認してください。

2.9. スターターコードを使用して手動でエンジンを始動する装置を備えたブルドーザーでの作業は禁止されています。これは、電気始動エンジンを装備する必要がある古いモデルのブルドーザーに適用されます。

2.10. エンジンがオーバーヒートした際にラジエターから飛び出す蒸気や熱水（不凍液）による火傷（凍傷）を防ぐため、ラジエータールーフを手袋をして風上側に外して立ちます。

3.作業中の安全要件

3.1. ブルドーザーの運転中は、次のことが禁止されています。

機械で直接作業をしない権限のない人が機械のカバーエリアに入ること。
制御プラットフォームを離れ、ブルドーザーが完全に停止するまで制御プラットフォームに入ります。

3.2. ブルドーザーは、昇降機や掘削機の稼働範囲内で作業を行ってはなりません。

3.3. ブルドーザーをその場所から移動する前に、ドライバーは通路に空きがあり、機械の作業範囲に人がいないことを確認してから、警告音信号を発する必要があります。

3.4. キャビンには作業を妨げる物があってはなりません。許可されていない人がブルドーザーの運転室に入るのは禁止されています。コントロールプラットフォーム、レバー、ペダルは清潔で乾燥している必要があります。

3.5. 耕作土の中に切り株やその他の大きな物体が見つかった場合は、事故を防ぐためにブルドーザーを停止し、専用車両で進路から撤去する必要があります。

3.6. 土壌を 30 度を超えて上り坂または下り坂に移動したり、横方向の傾斜が 30 度を超える斜面で作業したりすることは禁止されています。ブルドーザーが上下に移動している間はギアをシフトしないでください。下り坂を走行するときは、車のギアを XNUMX 速にする必要があります。必要に応じて、作業体の速度を落とします。

ブルドーザーで傾斜地で土を移動するときは、刃が地面に食い込まないように注意する必要があります。

3.7. ブルドーザーの運転手の職場の傾斜した場所で作業しているときは、転落しないように常に制御機構のハンドルをつかんでいなければなりません。

3.8. 高さ 1,5 メートルを超える堤防で作業および運転する場合、ブルドーザーは斜面の端に 1 メートル未満に接近してはならず、ブレードが堤防の端を超えて突き出てはいけません。

3.9. ブルドーザーを掘削地（ピット、トレンチ、溝など）の近くに移動および設置することは、掘削斜面の底部から最も近いキャタピラまでの距離が表に指定されている値以上であることを条件として許可されます。 1.

表1

規定の距離を維持できない場合は、掘削法面を確実に補強する必要があります。

3.10. 急な斜面に沿ってブルドーザーを操作しないでください。

3.11。雨が降っている間は、粘土質の土壌でブルドーザーを操作しないでください。

3.12. 不整地でブルドーザーを操作する場合、または悪路を横断する場合、その速度はトラクターの第 5,9 速度 (XNUMX km/h) を超えてはなりません。

3.13. 負荷や深いブレードでターンをしないでください。

3.14。エンジンが停止するまで、トラクターとブレードの間、またはトラクターの下でブルドーザーのメンテナンスを行うことは禁止されています。

3.15。誤動作が検出された場合、作業条件はさらに困難になり、事故の危険性が生じます。ブルドーザーでの作業は中止され、整備士、職長、その他の作業管理者に何が起こったのかを知らせる必要があります。

3.16 油圧制御を備えたブルドーザーでは、油圧警告バルブを密閉する必要があります。シールは、油圧システムの最大許容圧力について制御圧力ゲージのバルブを確認した後、整備士によって取り付けられる必要があります。

3.17。動作中は、ホースとその接続の良好な状態、および油圧システム内の潤滑圧力を監視する必要があります。

このタイプの機械の最大許容レベルを超える潤滑油圧力での運転は禁止されています。

3.18。ケーブルアンドブロック制御を備えたブルドーザーの操作中、ドラム、ブレーキバンド、およびウインチクラッチの過熱を許可してはなりません。ウインチドラムに保護カバーを付けずに作業することは禁止されています。

3.19。ロープが切れた場合は、ウインチドラムのスイッチを直ちにオフにする必要があります。

3.20。手動ウインチを備えたブルドーザーを操作する場合は、機械が完全に停止してから作業本体を昇降させてください。

3.21. ケーブルとブロックの制御システムを備えたマシンでは、次のことは禁止されています。

ロープをウインチドラムに巻き付けながら、手でロープを向けます。
ロープに過度の負荷がかからないように、チェーンホイストを停止させます。
使用済みブロックと欠けたブロックフランジで作業します。

3.22 トラクターへのブルドーザーアタッチメントの取り付けに関する作業は、機械が完全に停止した後、整備士の指導の下、少なくとも XNUMX 人の作業員が実行する必要があります。

ブルドーザーの重量部品を持ち上げるには、保守可能なクレーン、ジャッキ、ホイストのみを使用する必要があります。

3.23。機械の保守と修理は、定められた作業を実行するために必要な装置（検査溝、昇降機構、高架、回転スタンド）、および必要な装置、装置、在庫とツール。

3.24。ブルドーザーのメンテナンスと修理に関連するすべての作業は、ブルドーザーが完全に停止し、ブレードが下降し、エンジンが作動していないときに行われます（エンジンの調整作業を除く）。

3.25。ブルドーザーのブレードを下から検査する必要がある場合は、特別なスタンドに降ろす必要があります。ロープや油圧機構で支えられているブルドーザーの上昇した作業本体の下に立つことは禁止されています。

3.26 修理が必要な部品を取り外すことができない場合を除き、ブルドーザーで火花や高温の作業 (溶接、可燃物など) を実行しないでください。溶接およびはんだ付け作業は、機械から少なくとも 10 m 離れた場所で実行する必要があります。

3.27。ブルドーザーで電気溶接作業を行う場合、運転者は火災の発生を防止するための措置を講じなければなりません（軽油や潤滑油などを排出し、安全な場所に持ち込む）。

3.28。日中にブルドーザーを道路上で停止する必要がある場合は、緊急停止標識で囲い、夜間または視界不良の場合は、20メートルの距離に赤い点滅灯を設置する必要があります。集落と集落の外40メートル。

3.29。作業の短い休憩の場合、エンジンを切り機械を停止した場合に限り、ブルドーザーを作業現場に残すことが許可されます。エンジンをかけたまま車から離れないでください。

3.30。ブルドーザーの運転中の停止中に、ブレードを地面に下げることができます。

3.31。修理、注油、調整を行う場合は、ブルドーザを平地に置き、エンジンを停止し、ブレードを地面に置く必要があります。

傾斜面でブルドーザーが緊急停止した場合には、下り坂での任意の動きを防止する措置を講じる必要があります。

3.32。雷雨が発生した場合、ドライバーはブルドーザーから降りて安全な場所に移動しなければなりません。

3.33。作業中に地下構造物、ケーブル、パイプ、その他の地下通信および未知の物体が発見された場合、運転手は直ちに作業を中止し、作業管理者（職長、職長）に報告しなければなりません。

地下構造物や通信、送電線の近くで作業することは、作業許可に指定された職長または職長の立ち会いがある場合にのみ許可されます。

3.34。ブルドーザーが既存の電力線の電線の下を通過する場合、機械の最も近い部分から最も近い活線までの空中距離は、表に指定されている値以上でなければなりません。 2.

表2

ブルドーザーが送電線のワイヤーの下（道路から離れたところ）を通過することは、ワイヤーのたわみが最も少ない場所（サポートに近い場所）で許可されますが、ブルドーザーの作業本体は輸送位置になければなりません。

3.35。架空送電線のセキュリティゾーン内でのブルドーザーの運転は、送電線を運営する組織との合意に基づいて許可されます。架空送電線に沿ったセキュリティゾーン - 平行な直線を通る垂直面の間の土地と空間で、最端の電線（切断されていない場合）からは表に示す距離だけ離れています。 3.

表3

3.36。上記の条件が満たされない場合は、ブルドーザーの動作中および移動中の両方で電力線の電源を切る必要があります。

3.37。ブルドーザーを川や小川の浅瀬で移動させる場合、水深はキャタピラの高さを超えてはなりません。選択したルートには強固な基礎がなければなりません。

3.38。氷上の移動または氷上での作業は、氷の状態を検査し、その強度を決定し、必要な設備を設置して危険な場所をフェンスで囲んだ後、特別命令により道路組織のエンジニアリングおよび技術者の直接監督の下で実行されます。標識標識 (マイルストーン、道路標識、信号灯)。

3.39。ブルドーザーが氷の上を移動している間は、キャブのドアは開いたままにしておく必要があります。氷上でのブルドーザーの速度は時速 10 km を超えてはなりません。停止、急上昇、方向転換、追い越しは禁止されています。氷を横切る間、人（ドライバーを除く）がブルドーザーに乗ることは禁止されています。

3.40。海岸近くの氷に亀裂や浸食がなく、水面に垂れ下がっておらず、海岸にしっかりと接続されている場合に限り、はしごを使わずに海岸から氷の上に車で移動することが許可されます。張り出した氷は、開けられた穴を通してチェックする必要があります。それらの中に現れる水は、パンチされた穴の壁の下部を氷の厚さの0〜8に等しい高さまで覆うことができます。穴に水が出ていない場合、または水位が規定のレベルを下回っている場合、この場所を渡ることは禁止されています。

3.41。車で橋に入る前に、標識や道路標識を使用して橋の耐荷重を確認する必要があります。

作業管理者（職長、職長）の許可なしに、橋の耐荷重の兆候がない場合に橋の上を運転することは禁止されています。

3.42。線路を横切るブルドーザーの運転は、指定された区域でのみ許可されています。交差点での停車、クラッチを切る、ギアチェンジは禁止です。

3.43。道路を運転するときは、「道路規則」を遵守し、速度は時速10kmを超えてはいけません。

3.44。実行するために倒れた木：

木の直径が23cmを超えない場合;
斜面がある場合 - 斜面を下る。
ブレードをできるだけ上げ、木に当てて最初の速度をオンにし、木が倒れたらバックします。

木が折れない場合は、根を見つけて切り、木を倒す必要があります。枯れ木の投棄は禁止されています。刃物による木を伐採することは禁止されています。

3.45。切り株を根こそぎにするには、まずそれを緩めて、根と地面の接続を断つ必要があります。次に、刃が上に動かないように、刃を根の下に深く入れるか、切り株の上部（切り口から20〜25 cm下）に当てて、最初のギアのスイッチを入れます。

3.46。機械 (ブルドーザー、グレーダー、ローラー、スクレーパーなど) が互いに追従して連携して動作する場合、それらの機械間の距離を少なくとも 20 m 保つ必要があります。

3.47。冬に機械を操作する場合は、工場の指示を厳守することに加えて、次のことが必要です。

機械を始動する前に、キャタピラリンクの破損や最終ドライブの破損を避けるためにエンジンを暖機し、氷の跡を取り除いてください。
冬に仕事をせずに車を長時間駐車する場合は、木製の盾やゴザの上に乗ります。
トランスミッション機構と制御システム（特に摩擦バンドとブレーキバンド）に凍結した部品がないことを（慎重なテストによって）確認します。凍結した部分が見つかった場合は、温める必要があります。
深い雪の中を走行するときは、車が停止したり線路が滑ったりしないように、ギアを変更しないでください。
深い雪の中をスムーズに、可能な限り最大の半径で移動するときに、トラックの動きを止めることなくマシンを戻す。曲がるときは、オンボードクラッチをオフにして、線路を少し減速する必要があります。

3.48。山岳地帯での作業を目的とした機械では、作業を開始する前、およびさまざまな中断後に作業を再開する前に、クラッチとブレーキの調整と動作を確認する必要があります。機械から離れる場合、ドライバーはブレーキをかけてエンジンを停止する必要があります。

3.49。急斜面のある山間部では、夜間のブルドーザーの運転は禁止されています。

3.50。車の輸送は、都市、町、道路の通りに沿って大型トレーラーに牽引されて単独で行われ、ウクライナの道路規則の要件を満たさなければなりません。

3.51。ブルドーザーの移動は、ブレードを上げた状態での確認検査を経て完全に作動する場合にのみ許可されます。車は輸送位置にある必要があります。

3.52。大型トレーラーで機械を運ぶ前に、前後の線路の下に靴を履く必要があります。作業本体を降ろし、ブレースを使用して機械をプラットフォームに取り付ける必要があります。

3.53。急な下り坂や上り坂で、大型トレーラーでブルドーザーを輸送する場合は、トラクターに加えて、下り坂で追加のブレーキを提供し、上り坂で牽引するのに役立つ別の車両を使用する必要があります。凍結やその他の悪路条件下で大型トレーラーで車を輸送することは禁止されています。

4. 作業終了後の安全要求事項

4.1. 作業終了後、ブルドーザーのオペレーターはブルドーザーを特別に指定された場所に置き、エンジンを切り、クラッチを切り、ギアレバーをニュートラルに入れ、機械の速度を落とし、作業体を地面に降ろさなければなりません。

4.2. 寒い季節には、ブルドーザーのラジエーターから水を排出し、水なしでエンジンを2〜3分間回転させる必要があります。

4.3. 機械のほこりや汚れを取り除き、軽微な欠陥を取り除くために検査する必要があります。

4.4. ブルドーザーの機構は、潤滑マップに従って潤滑し、燃料と潤滑剤を充填する必要があります。その後、潤滑剤と燃料は倉庫に保管し、工具と洗浄剤は特別な箱に入れる必要があります。

4.5. 運転手は、ブルドーザーの検査または操作中に特定されたすべての故障について整備士または交代勤務者に通知し、交代受け入れログに記入する必要があります。

4.6. 作業終了後、ドライバーはオーバーオールを脱いでほこりやその他の汚れを取り除き、保管場所に吊るす必要があります。その後、ぬるま湯と石鹸で顔と手を洗うか、シャワーを浴びてください。

5.緊急事態における安全要件

5.1. ブルドーザーのエンジン、油圧システム、ケーブルブロック制御装置、足回りなどに不審な異音、パチパチ音、キーキー音などの異常な現象が発生した場合は、作業を中止し、異常を解消する措置を講じてください。

5.2. タンク、燃料、オイルラインに漏れが見つかった場合は、直ちに取り除く必要があります。こぼれたものは乾拭きしてください。

5.3. ブルドーザーや電気機器の個々の部品が通常を超えて過熱する可能性があります。焦げる臭いや煙を感じた場合は、作業を中止してください。

5.4. ケーブルが破損した場合は、ウインチドラムを直ちに停止する必要があります。ホースが破損した場合は、直ちにポンプを停止し、エンジンを停止してください。

5.5. ブルドーザー上またはブルドーザーの近くで火災が発生した場合、オペレーターは燃料ラインのバルブをオフにしなければなりません。粉末消火器または二酸化炭素消火器、砂、土を使って炎を消すか、防水シートで覆って火源への空気のアクセスを遮断してください。

5.6. 自分で消火できない場合は、電話、無線、その他の通信手段で最寄りの消防署に通報する必要があります。

5.7. ドライバーが冬季の道路保守作業中に生命と健康に危険な気象条件に陥った場合、直ちに作業を中止し、無線で管理者に報告しなければなりません。

5.8. 事故が発生した場合、ブルドーザーのオペレーターは被害者に応急処置を施し、緊急の場合には救急車を呼ぶことができなければなりません。

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