無線電子工学および電気工学の百科事典 チェーンソーの点火ブロックの修理です。 無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典 現在、個々の農場では、エンジンに電子点火ユニットが装備されているウラル電子チェーンソーとドルジバ-4電子チェーンソーの使用が増えています。 このブロックはスキームによれば非常に単純ですが、他の機器と同様に、時々失敗します。 新しいものに交換することは難しくありませんが、特に田舎ではほとんど販売されておらず、高価です。 アマチュア無線家であれば、ユニットを修理することができます。 これらのチェーンソーの点火ユニットは、統合された非接触マグネトーのクラスに属します。 構造的には、透明なエポキシ化合物を硬化させたブリケットの形で作られ、その中にブロック部品の大部分を含むユニットが充填されています。 以下に説明する修理を行うと、ユニットはトリニスタコンデンサになります。 彼の計画は広く知られています (図を参照)。 前ユニットから、高圧トランス T1、発電機コイル L1、点火センサー コイル L2、コンデンサ C1 を使用しました。 磁石付きフライホイールが回転すると、コイルL1に約400Vの交流電流が誘起され、ダイオードVD1、VD2で整流されます。 脈動電圧はコンデンサ C1 を充電します。 フライホイール回転周期のある瞬間に、電流パルスがセンサー L2 に現れ、ダイオード VD3 を通過してトリニスター VS1 を開きます。 これにより、点火コイルT1の一次巻線にコンデンサC1の放電電流パルスが流れ、二次巻線に高電圧パルスが発生し、エンジンシリンダ内のグロープラグで火花放電が発生する。 前のブロックの使用済み部品は解体する必要はなく、所定の位置に残ります。 必要なのは、複合体から結論を解放することだけです。 コンパウンドは透明でそれほど硬くないため、これを行うのは難しくありませんが、リード線とその絶縁体を損傷しないように非常に慎重に作業する必要があります。 ダイオード VD1 と VD2 は、フライホイールを所定の位置に配置した後、部品や導体に触れないように、解放された端子に直接はんだ付けされます。 VS1 トリニスタとツェナー ダイオードは、グラスファイバーまたはゲティナクの小さなバーに取り付けられ、適切な寸法の頑丈なボックスに入れられます。 ボックスはチェーンソー本体にネジで固定され、信頼性の高い絶縁で 4 本のワイヤーでブロックに接続されています。 ワイヤーは直径 XNUMX mm の XNUMX つの穴に通されます。この穴は点火ユニット近くのエンジン ハウジングに開ける必要があります。 実験により、KU202N トリニスタは、-40 °C までの温度の冬季条件でも安定して動作することが証明されています。 ツェナー ダイオード D815A は、D815B または D815V に置き換えることができます。 ダイオード - KD105 シリーズまたはその他の、それぞれ少なくとも 100 mA および 400 V の直流および逆電圧用。 コンデンサ C1 を交換する必要がある場合は、少なくとも 0,5 V の電圧で容量 1 ~ 600 μF の紙コンデンサまたはフィルムコンデンサが代わりに使用できます。 ブロックを調整する必要はありません。 著者:P。Ivanov、Vilyuysk、Yakutia-Sakha 他の記事も見る セクション 家、家庭、趣味. 読み書き 有用な この記事へのコメント. 科学技術の最新ニュース、新しい電子機器: 温かいビールのアルコール度数
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