範囲144 ... 146 MHzのカーラジオ局2.スキーム、説明

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144 ... 146 MHz の範囲のカーラジオステーション。無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

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ラジオ局は車に設置するように設計されており、周波数変調を使用してアマチュア帯域 144 ～ 146 MHz で動作します。ラジオ局の周波数グリッドは、この範囲の国際部門と一致しています。ラジオ局の周波数安定性は、周波数シンセサイザーによって提供されます。テストしたところ、非常に良い結果が得られました。そのため、高速道路では、40 km 以上の距離にある 15 台の車の間、および大都市 - 20 ～ 160 km の接続は安定していました。ラジオ局は、製造と操作が簡単で、寸法が小さく、希少なコンポーネントが含まれていません。ラジオ局のパラメータは次のとおりです。 - シンセサイザによって提供されるチャネル数 - 12,5。 - 周波数グリッドステップ - 3 kHz; - 偏差を伴う周波数変調 - 0,1 kHz; - ラジオ受信機の感度 - 60 マイクロボルト; - 選択性はあるがサイド受信チャンネル - 5 dB; - 送信機の電力 - 12 W; - 供給電圧 - 200V; - 寸法 - 200x50x5 mm; - ホイップアンテナ 8/XNUMX 波長; - ノイズサプレッサ、リンギングデバイス、ノードの正しい動作の表示があります。 - 同じタイプの XNUMX つのラジオ局間でデジタル情報を送信することが可能です。

ラジオ局の受信機は、二重周波数変換を備えたスーパーヘテロダイン方式に従って構築されています。最初の中間周波数は 10,7 MHz、465 番目の中間周波数は 1 kHz です。受信機の回路図を図XNUMXに示します。 XNUMX。

図1a (クリックして拡大)

図1b (クリックして拡大)

アンテナからの信号は、トランスミッタボードにあるアンテナリレーを介して、レシーバボードのピン 1 に供給されます。この入力からのボードの入力インピーダンスは 50 オームです。エレメント LI、C1 で作成された入力回路は、145 MHz 範囲の中央に調整されています。高周波増幅器は、KP1B タイプの電界効果トランジスタ VT350 上に構築されています。インダクタンス L2 として機能するコンデンサ C2 の出力にフェライトビーズが配置されます。これにより、受信機のダイナミックレンジを数デシベル拡大することができます。ＡＧＣ電圧は、ＵＨＦトランジスタの第２のゲートに供給される。カスケードによって増幅された信号は、要素 L3、C9、C10、C11、C12、L4 で構築されたバンドパスフィルターに供給されます。フィルターの輪郭の接続はクリティカルに近いため、フィルターの上部は最も平坦です。コイルL4のタップからのフィルタリングされた信号は、トランジスタVT2タイプKP350Bで作成されたミキサーに供給されます。ミキサートランジスタの 133,3 番目のゲートは、選択したチャネルに応じて、135,3 ～ 5 MHz の周波数を持つ最初のローカルオシレーターの役割を果たす周波数シンセサイザーから信号を受信します。コイル L6 は、シンセサイザーとミキサーの入力を一致させます。ミキサの負荷はコイル L10,7 です。ミキサの出力から、1 MHz の中間周波数の信号が FP1P1-307-18 タイプの Z11 水晶フィルタに供給されます。抵抗 R12、R18 およびコンデンサ C19、C20 は、フィルタの入力インピーダンスをミキサ出力および IF 入力と整合させるために使用されます。コンデンサC3を介して中間周波数でフィルタリングされた信号は、IFトランジスタVT350タイプKPXNUMXBの最初のゲートに供給されます。 AGC 電圧は、このトランジスタの XNUMX 番目のゲートにも印加されます。 IFの負荷は回路

L8、C26。結合コイル L9 を介して、IF からの信号が DA1 マイクロ回路に供給されます。DA28 チップは、29 番目のミキサおよび 30 番目の局部発振器として機能します。局部発振器は、マイクロ回路の一部と要素C10、C1、C1、L11,165、ZQ10に基づいて構築されています。水晶振動子 ZQ 11,165 - 周波数 XNUMX kHz。 LXNUMX コイルは、局部発振器の電圧形状を改善する役割を果たし、XNUMX kHz の周波数に調整されています。

11 番目のミキサの負荷は、31 kHz に等しい 465 番目の中間周波数に調整された回路 L12、C2 です。結合コイルＬ１２を介して、第２ＩＦの周波数の信号がＦＰ１Ｐ１－６０．０３タイプの圧電セラミックフィルタＺ２に供給される。抵抗器Ｒ２０、Ｒ２１および回路Ｌ１３、Ｃ３２は、フィルタの入力および出力抵抗を、それぞれミキサの出力およびＤＡ２チップの入力と一致させる。回路 L1、C1 は 60.03 kHz の周波数に調整されています。

フィルタリング後、信号は K2XA174 タイプの多機能 DA6 チップに供給されます。このチップは、15 番目の IF、周波数検出器、および AGC 検出器として機能します。周波数検出器 L46、C465 の基準回路は、2 kHz の周波数に調整されています。 DAXNUMXチップの入力信号の内部レベルメーターをAGC回路として使用しています。

その出力１４からの出力電圧は、調整トランジスタＶＴ５ｔｉｎＫＴ３１５Ｉに供給される。そこから、AGC信号は14番目のUHFゲートVT5と最初のIF VT315のアンプに供給されます。抵抗 R1 は、AGC システムの調整範囲を設定するために使用されます。 AGC システムの全体的な範囲は約 3 dB です。

抵抗 R25 の代わりに、300 μA マイクロアンメータとして使用できる S メーターをオンにすることができます。一方、抵抗 R23 を使用して感度を調整し、さらに校正することができます。

スケルチも DA2 チップの一部に組み込まれています。ノイズサプレッサの動作信号として、KT4Bタイプの調整トランジスタVT315に供給される入力信号レベルの値が使用されます。プリント回路基板の出力 9 は、ノイズ低減システムをオフにするように信号を送られます。

DA7 チップのピン 2 から、低周波信号がラジオ局のフロントパネルに取り付けられたボリュームコントロールに供給され、そこから 3 kHz のカットオフ周波数を持つローパスフィルターに供給されます。ノイズ成分を大幅に低減。フィルタは、トランジスタVT6、VT7タイプKT315BおよびVT8タイプKT316Eに基づいて構築されています。

フィルターの出力から、低周波信号が低周波増幅器に供給されます。その役割は、K3UN174タイプのDA7チップが果たします。マイクロ回路の必要な増幅は、抵抗R47によって調整できます。 DA12 チップのピン 3 から、増幅された信号はコンデンサ C65 を介してヘッドセットまたはダイナミックヘッドに供給されます。

無線局の送信部分の概略図を図 2 に示します。

図2（クリックすると拡大）

周波数シンセサイザーからの周波数変調信号は、送信機ボードのポイント 1 に供給されます。回路 L1、C3 は 145 MHz の周波数に同調されています。調整可能なバッファアンプは、KP1B タイプの電界効果トランジスタ VT3501 に組み込まれています。その 0,5 番目のゲートには、無線局のフロントパネルにある出力電力レベルスイッチからの制御電圧が供給されます。このスイッチを使用すると、出力電力を 1 ワットに急激に下げることができます。トランジスタ VT2 の負荷は回路 L8、C145 であり、これも 2 MHz の周波数に同調されています。 L9 コイルのタップから、段間の最適な接続が確立されるコンデンサ C2 を介した RF 電圧が、KT399A タイプの VT3 トランジスタで構築された 14 番目の増幅段に供給されます。トランジスタのコレクタ回路には、範囲の中央に調整された回路 L15、C4、C5 が含まれています。パワーアンプのラインは、それぞれ KT920A、KT920B、および KT925V タイプのトランジスタ VTZ、VT4、VT5 に基づいて構築されました。トランジスタ VT1 および VT4 のカスケードは高効率モードで動作します。これらのトランジスタの動作モードは、ダイオード安定器 VD17 ～ VD20 と抵抗 R4 および R5 によって設定されます。この回路を使用して単側波帯信号を増幅する場合、同じ抵抗を使用してトランジスタ VTXNUMX、VTXNUMX のカスケードを線形増幅モードに設定できます。

トランジスタVT5のコレクタから、動作周波数で増幅された信号が要素L15 C40、C41、C42、L16、C44、C45、L17、C46、C47のバンドパスフィルタに供給され、次にリレーを介して供給されますアンテナ信号を切り替えるK1は、アンテナに入ります。

送信部は、12 V 車載バッテリーまたは別の電源から電力を供給されます。

著者：V.スタセンコ、ヴォロネジ。出版物: N. ボルシャコフ、rf.atnn.ru

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