オールを歩きます。図面、説明

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ウォーキングオール。個人輸送

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伝統的なスイングオールを使用すると、ボートを鋭く前方に送り出す強力なストロークが可能になります。しかし同時に、ボートがどこに向かっているのかは明確ではありません。漕ぎ手は船首に背を向けて座っており、コースを修正するために、特に一人でいる場合は時々周りを見回さなければなりません。コースをまっすぐにするためにどちらのオールをより積極的に働かせる必要があるかは誰にも分かりません。例外はカヤックです。カヤックは前方を見て漕ぎます。これは、漕ぎ手の着地が進行方向を向いているという特殊性によって説明されます。

しかし、アメリカの雑誌「ポピュラー・メケニックス」によって設計が提案された珍しいオールを備えたボートであれば、普通のボートでも同様の利点を得ることができます。これらは両側に垂直に多関節装置があり、外見的にはバッタの脚に似ています。これらのオールの動きは歩行と呼ぶことができるため、脚との比較はさらに正当化されます。このようなローイングデバイスの機能をよく理解しておけば、これを確認するのは簡単です。

各オールは XNUMX 枚のボードで構成されています。XNUMX つはローイングブレードとして機能し、もう XNUMX つはブレードを垂直方向に傾けるブラケットとして機能します。ボードは、ボルトに取り付けられたカードループの助けを借りて端で互いに結合されます。次に、珍しいオールのブラケットは、水平な板クロスバーによって反対側の端で接続されています。このクロスバーの助けを借りて、オールはボートの漕ぎ手の前の両側に取り付けられ、クランプでこの位置に固定されます。

プロペラ (クリックして拡大): 1 - ブレード。 2 - ハンドル。 3 - ヒンジ (カードループ)。 4 - ブラケット。 5 - クロスメンバー。 6 - 中括弧。 7 - クランプ。 8 - ボートの側面

クロスバーには、オールブラケットもカードループに取り付けられています。各オールには、ゴム製ショックアブソーバー (スポーツエキスパンダーなど) と制限的な物干しコードが組み合わされたガイラインがあり、漕ぐときに必要なブラケットの傾斜位置を維持します。

珍しいオールを使ってストローク自体はどのように行われるのでしょうか？これを行うには、通常のドアハンドルまたは単なるブラケットと同様に、ハンドルが各ブレードに取り付けられます。ハンドルを握りながら、漕ぎ手はブレードも制御します。上げたとき（ブラケットのゴム製ショックアブソーバーがこれを助けます）、前方に送り、下げて各オールを順番に、または両方を一緒に引っ張ります。

オールを軽く保つために、寸法（おおよそ）のよく乾燥した薄いボードを取ることをお勧めします：ブラケットの場合 - 500x150x10 mm、ブレードの場合 - 1500x150x10 mm。オールとクロスバーの具体的な寸法はボートのサイズに対応します。オールを使った作業もそれらに依存します。狭いボートでは漕ぎ手は一人でこれに対処しますが、広いボートではオールごとにXNUMX人がオールに座らなければなりません。

組み立てる前に、湿気から保護するために、オールとクロスバーを高温の乾性油に浸し、油絵の具で何層にも塗ります。

「ウォーキング」オールが興味深いのは、漕ぎ手が前を向いて座ることができるからだけではありません。通常のオールは底に沿ってこすって通常のストロークを提供できない浅瀬では不可欠です。また、「ウォーキング」オールはポールのように底に寄りかかることができます。藻類が生い茂る水域でもその利点は否定できません。従来のオールの場合のように、ほぼ垂直に動くため、植物がブレードに巻き付くことがありません。

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