ブエルテトラ。図面、説明

個人輸送：地下水、水、空気
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ブエルテトラ。個人輸送

個人輸送：陸、水、空

（フレームの形状から）「テトラ」と呼ばれるこのアイスボートの利点は、折りたたみ可能で、バッグやバックパックに入れて訓練現場に持ち運べることです。重さは20kgを超えません。ビューアのフレームはジュラルミンや鋼管をボルトで組み立てた四面体です。マストは複合材料で、その要素は外径 Ø 40 mm のジュラルミンパイプのセグメントであり、より小さい直径のパイプのセグメントを使用してドッキングされています。マストの下部はØ 50 mmのパイプでバッファのフレームと一体に作られています。

Buer Tetra

スケート靴は5 mmの鋼板から切り出されます。 XNUMX つはすべてまったく同じであり、これはバッファを組み立てる際に重要です。リアスケートは、フレーム後部のチューブに挿入されたスチールフォークに固定されています。前のものは、四面体のフロントパイプのヒンジフォークに取り付けられています。フォークの穴に通された湾曲したジュラルミンの棒は、舵の役割を果たします。

テント生地で作られたポリクは、ブエルの三角形のベースの上に張られています。

ヨットの帆はピローチーク、ボローニャ、またはテクニカル AZT 生地で仕立てることができます。マストへの接続は、より高密度の生地から切り取られたポケットの助けを借りて行われます。クリュー、タック、ヘッドアングルのライニングを切り出します。アイレットは最後の XNUMX つで閉じられています - ブレース用の穴のある金属キャップ。ビュアーの帆には貫通装甲があり、その材質はプラスチックの W 字型で、通常はサイドボードの引き違い窓のガイドとして使用されます。

セイルとブームシートのガイは、直径約 10 mm のナイロンケーブルで作るのが最適です。ブームシートの配線には XNUMX つのブロックが必要で、そのうちの XNUMX つはダブルです。

制御技術の点では、ビュアーは小型ディンギーとほとんど変わりません。陸上のヨットは非常に不安定であるため、移動する際には、アスリートはベースエリアに体重を適切に分散する必要があることを覚えておく必要があります。特に危険なのは、予期せぬ突風、つまりスコールです。彼らの攻撃を受け止めるには、適切なタイミングでブームシートを放し（解放し）、体を風上に近づける必要があります。 XNUMX つのスケート靴でリンクが動くことはまったく許容できないため、XNUMX つのスケート靴すべてが氷上で滑ることを注意深く監視することが重要です。そうしないと、すぐに転倒してしまいます。

ボーターの服装には、必須のオートバイ用ヘルメット、救命ベルト (凍った池で移動する場合)、および鋲付きの靴が含まれます。膝パッドと肘パッドも望ましいです。でこぼこした氷の上で寝返りを打った後、その利点を十分に理解できます。

米。 1. 「テトラ」ブイの全体図 (クリックして拡大): 1 - マスト、2 - ブーム固定クランプ、3 - 上部フレームクランプ、4 - 上部フレームの管状要素、5 - フロントフレーム要素、6 - ブロック固定クランプ、7 - ティラー、8 - スケート、9 - ファブリックポリを引っ張るためのナイロンケーブル、10 - リアフレームチューブ、11 - ポリ、12 - フロントスケート、13 - リアスケート、14 - ヘアピン、15 - ブロック固定クランプ、16 - ブロック、17 - ブームシート、18 - 「アヒル」、19 - ガイ、20 - ダブルブロック、21 - ブームシートの配線、22 - セイル

テトラビューアは夏に係船する必要はありません。彼のスケート靴は子供用スクーターの車輪と簡単に交換できるため、ブーアーは「砂のヨット」、つまり車輪の付いた帆船に変わり、草原の平らな場所、起伏のある未舗装の道路、砂浜で乗ることがかなり可能です。

変更点は以下のとおりです。

関節式フロントフォークの代わりに、ジュラルミン製アダプターがパイプに挿入され、そのパイプ内に子供用スクーターの標準フォークがホイールとともに配置されます。後輪の取り付けは少し複雑です。スイングアームに取り付けられています。車輪のサスペンションは、古い車やオートバイのタイヤから切り取ったコードショックアブソーバーやゴムリングによって行われます。標準のホイールアクスルは、管状ロッカーアームに固定された新しいホイールアクスルに置き換えられます。

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