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燃料トラックの運転手の労働保護に関する指示。完全なドキュメント

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労働保護 / 労働保護のための標準的な指示

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1. 一般的な安全要件

1.1. 健康診断、労働の権利に関する訓練および指導に合格した18歳以上の人、および電気安全のI資格グループを持っている人は、燃料トラックの運転手として働くことができます。

1.2. 燃料トラックの運転手は、タンカーの車両を正しく操作し、安全規制と交通規則を遵守する責任があります。

1.3. 燃料タンクローリーのレイアウトは、移動車両によるメンテナンスと現在の修理を可能にする必要があります。機器の技術検査の頻度は、ベース車両のシャーシのメンテナンスの頻度と一致する必要があります。

1.4. 燃料タンクローリーの設計は、保守員の作業の安全を確保する必要があります。

1.5. 燃料タンクローリーには、給油時（排出時）および走行時に静電気を除去する装置が必要です。

1.6. タンクローリーのエンジンの排気管は右側前方に移動する必要があります。排気管の設計では、ユーザーがスパークアレスターを取り付けられるようにする必要があります。

1.7. 燃料タンク車には消火設備（粉末消火器２基）が装備されています。

1.8. 燃料トラックのタンクローリーには、「危険」標識 25 つ、点滅する赤い提灯、フェルトマット、重さ XNUMX kg の砂の容器を設置する必要があります。

1.9。側面と背面には「可燃性」の碑文が必要です。

1.10. スリーブの接続装置は、衝撃時に火花を発生しない材料で作られていなければなりません。

1.11. タンクエリアにある電気配線は、機械的な影響から保護された場所に敷設されます。配線接続はカバーする必要があります。

1.12. 燃料トラックのタンクローリーには、操作と安全上の注意事項に関する簡単な説明を記載した表、警告ラベル、水力学的および運動学的概略図を設置する必要があります。

1.13。タンクローリー（進行方向の左側）には、「燃料の充填および積み降ろしの際、タンクローリーは接地しなければなりません」という警告文が書かれた標識が設置されている必要があります。

1.14。検査マンホールの内径は500mm以上必要です。

1.15。タンクローリーには、690×300mmの長方形の識別標識（危険物）を設置し、右側は400×300mmでオレンジ色に塗装し、左側は白色で幅15cmの黒縁を付けます。

1.16。燃料トラックの運転手には、PPE を提供する必要があります。

綿のオーバーオール。

n複合ミトン。

有鉛ガソリンを扱う場合は、GOST 12.4.029-76 に従って追加のゴム製エプロンが発行され、GOST 12.4.003.-74 に従ってゴム手袋が発行されます。

1.17。燃料タンクローリーの設計は、以下を提供する必要があります。

機械化された手段を使用した汚染からのスペアパーツ。
輸送された石油製品の品質を管理するためのサンプリング;
水平プラットフォームでの重力による石油製品の完全な排出。

1.18 メンテナンス担当者の便宜を図るため、タンクローリーにははしごや荷台を装備する必要があります。

1.19。燃料トラックのタンクローリーには、移動中にホースを保管するための装置、スペアパーツ、特別な工具および付属品を保管するためのボックスを装備する必要があります。

1.20。タンク内の圧力の上昇を防ぐために呼吸装置を使用するものとします。

1.21。燃料用スリーブは、耐油性および耐ガソリン性と帯電防止性を備えている必要があります。

2. 作業開始前の安全要件

2.1. 燃料トラックの運転手は出発前に、全身状態だけでなく体内の薬物やアルコールを検出するための組織のメディカルコントロールを受けなければならない。

2.2. 行政は運転者に給油を強制する権利を持たず、給油サービスの技術的条件が技術的条件、安全規制、交通規則を満たさない場合、運転者は車で出発する権利を有しない。

2.3. 燃料トラックの運転手をガソリンスタンドに釈放する前に、整備士は車両の技術的状態、消火設備の利用可能性、点滅灯の保守性、静電気を除去するための装置、安全標識を確認する義務があります。、ドライバーも健康診断に合格しました。

2.4. 燃料トラックの運転手は、出発前に次のような技術的状態を確認する必要があります。

エンジンの保守性;
ブレーキ;
操舵;
ヘッドライト;
停止信号;
方向指示器;
ビープ音
油、水、燃料の漏れはありません。
静電気を除去するための装置。
マフラーの状態。前に出す必要があります。
点滅するライトの保守性;
安全標識の存在;
少なくとも2つの消火器の存在;
ホースを固定するための付属品;
プロペラシャフトボルトの固定。

さらに、燃料、オイル、冷却液、ブレーキ液が車に充填されていること、バッテリーの電解液レベルを確認してください。

2.5. ガソリンスタンドへ出発する前に、運転手は運送状の署名で燃料トラックの整備性を確認します。

3. 操作中の安全要件

3.1. スターターを使用してエンジンを始動します。スタートハンドルは例外的な場合にのみ使用できます。この場合、次の規則に従う必要があります。

イグニッションをオンにせずに、クランクシャフトを回し、ギアレバーが正常に機能することを確認します。次にイグニッションをオンにします。始動ハンドルはハンドルを「胴回り」に持たず、下から上に円を描くように回してください手動調整でエンジンを始動する場合は、点火時期を点火時期よりも遅く設定してください。権限のない者はスタートできません。

3.2。トラックの運転手は、次のことを禁止されています。

軽度の酩酊状態でも運転したり、エンジンをかけたまま運転席で眠ったりすること。
痛みを伴う状態でガソリンスタンドに行きます。
運転免許証を持たない、または運送状に記載されていない免許証を持っていない人に運転を譲渡すること。

3.3. 有鉛ガソリンの注入、受け取り、分配の作業は機械化する必要があります。

3.4. 有鉛ガソリン車（燃料トラック用）への給油は、この車に安全装置が装備されている場合にのみ行われます。

3.5。燃料トラックの運転手はエンジンを停止して風上にいなければなりません。

3.6. 車両（燃料トラック）の速度は 50 km/h を超えてはならず、曲がり角では 10 km/h を超えてはなりません。給油車の運転者は、点滅灯を点灯させてから発進してください。

3.7. タンカーの車からガソリンを抜くときは、その場所が整理整頓されていること、裸火がないこと、確実に接地されていることを確認してください。

3.8. ホースの接続、タンクや容器のハッチの開閉は、火花が出るような衝撃を与えないよう慎重に行ってください。

3.9. 叩くと火花が出る金属製の工具は使用しないでください。

3.10。有鉛ガソリンがこぼれた場合は、こぼれた場所を直ちに清掃し、中和する必要があります。

3.11。引火性液体および可燃性液体の充填に関連する技術的操作を実行する場合、次の要件を満たす必要があります。

ハッチとカバーは、火花を発しない工具を使用して、急激な衝撃や衝撃を与えずにスムーズに開ける必要があります。
可燃性液体や可燃性液体が付着したスーツを着て荷物の積み降ろし作業を行うことは許可されていません。付属品（ホース、取り外し可能な接続部）は技術的に良好な状態でなければなりません。

3.12. タンクやリザーバーに充填する前に、計量装置が正確であることを確認する必要があります。

3.13。レベル測定は、日中の時間帯に行う必要があります。

3.14. 夜間には、安全な爆発で作られた充電式懐中電灯を使用してください。

4.緊急事態における安全要件

4.1. 事故が発生した場合は、次のことを行う必要があります。

交通警察の検査官に電話してください。
管理に通知します。

4.2. 火災が発生した場合は、粉末消火器や二酸化炭素消火器を使用し、消防署に通報し、管理者に通報してください。

4.3. 事故や事故が発生した場合は、エンジンを停止し、被害者に医療援助を提供し、救急車を呼び、作業管理者に事故を報告します。

5. 作業完了時の安全要件

5.1. 燃料トラックの運転手は、駐車用に予約された場所に車を置く義務があります。冬場はエンジンを切り、冷却システムの凍結を防ぐため水を抜きます。

5.2. 機械の汚れを取り除き、ボルト接続を締めます。必要に応じて潤滑剤を追加します。

5.3. 始動装置を取り外し、見知らぬ人が車を始動させる可能性を排除します。

5.4. 機械に異常がある場合は、整備士にその旨を伝えてください。

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