MOG-6を使用した着氷からの接触ネットワークのワイヤの機械的洗浄に関する作業を実行する際の労働保護の指示

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MOG-6を使用して連絡網の結氷から機械的に洗浄する作業を行う際の労働保護に関する指示。完全なドキュメント

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事故防止

1.労働保護の一般要件

この指示は、鉄道車両、車両、プラットフォーム UP-6 に取り付けられた MOG-2 を使用して氷の機械洗浄の作業を実行する場合に必須です。

作業は、エネルギーディスパッチャからの命令なしで、作業場所の通知を受けて、少なくともXNUMX人のチームによって実行されます。そのうちのXNUMX人はグループV、XNUMX人目はIV、ドライバーはグループIIIでなければなりません。

日中の暗い時間帯には、作業場所を -6 m 照らす必要があります。

MOG-6 デバイスを搭載した鉄道車両、鉄道車両、プラットフォームの速度は 20 ～ 60 km/h を超えてはなりません。

2. 作業開始前の安全要件

作業を開始する前に、次の順序で電気回路を組み立てます。

車両の運転台、車両、ホーム、ユニットパネルのスイッチがオフになっていることを確認します。
プラグをソケットに接続し、電気モーター、絶縁変圧器、およびユニットのパネルへのケーブルの接続を確認し、機械的損傷がないかどうかも検査します。
絶縁変圧器のハウジングとガス電ユニットの接地を確認してください。
発電所のベンゾエレクトリックユニットを起動します。
誘電性手袋を着用し、ユニットパネルのパッケージスイッチをオンにし、その後トロリーの運転室にあるパッケージスイッチをオンにします。
ラインに入る前にドラムの回転方向がチェックされ、トロリーの車輪の回転方向と一致していません。彼らは、振動ドラムの傾斜したフレームを検査し、トロリ線にかかる圧力（70〜140 N）を決定し、絶縁体または絶縁インサートの完全性、接続ノードでのロッドとケーブルの固定の信頼性、状態をチェックします。コントロールハンドルを操作して、MOG フレームを上げ下げします。

3. 操作中の安全要件

MOG 設置による氷からのワイヤーの機械的洗浄は、保護ヘルメット、ゴーグル、誘電手袋を着用して実行する必要があります。

バイブレータを作業位置まで上昇させ、輸送位置まで降下させる操作は、鉄道車両の運転室、鉄道車両またはプラットフォーム上に配置された運転室から実行する必要があります。

ユニットの動作中、バイブレーターの下で鉄道車両または鉄道車両のプラットフォームに立つこと、および鉄道車両の隔離された作業プラットフォームや鉄道車両に立つことは禁止されています。

絶縁作業台に登るのは、電圧がかかっている車両の絶縁作業台から作業する際に定められた安全対策に従い、バイブレータが下がっていて動作していない場合に限り許可されます。

鉄道車両の駐車中は、作動中の振動ドラムのビーターがトロリ線に接触しないようにしてください。これは、ワイヤの断線につながる可能性があります。セクション絶縁体、エアガンナーを通過するとき、MOG 装置は下降し、通過後は上昇します。

ベンゾエレクトリックユニットの通常の動作を監視します。

4. 作業終了時の安全要件

作業の終了時には、ECC に通知します。

鉄道車両、鉄道車両のデッキから着氷の破片を取り除きます。

導入サイトに到着したら、MOG、絶縁変圧器の絶縁体、絶縁プレートおよびシャフトを検査します。断熱タワーから氷の破片を取り除きます。

5.緊急事態における安全要件

あらゆる緊急事態の場合、およびMOGタイプの設置でロッドまたは絶縁体の絶縁損傷が検出された場合は、直ちに作業を中止し、修理を実施し、特別な電気試験を実施する必要があります。

緊急事態を直ちにエネルギーディスパッチャに報告してください。

事故が発生した場合は、被害者の救出や応急処置を行うとともに、エネルギー指令員や医療機関に通報するなどの措置を講じてください。

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