ボール盤で作業する際の労働保護のための指示

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ボール盤で作業する際の労働保護に関する指示。完全な文書

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事故防止

1. 一般的な安全要件

この指示は、700軸鉄道に基づいて設置されたBM-XNUMXボール盤を使用してピットの機械掘削の作業を行う場合に必須です。プラットフォーム

作業は、少なくとも1時間続く列車の移動のための「窓」で、駅またはステージの線路を占領して実行されます。

エネルギーディスパッチャの指示に従って、作業の時間、場所、および性質に関するエネルギーディスパッチャへの通知とともに、作業エリア内のワイヤの電圧緩和と接地が行われます。

駅務員の許可を得て駅の線路、駅の線路および本線で作業する場合、つまり列車指令員。

2. 作業開始前の安全要件

作業開始前：

作業スケジュールを道路の距離に合わせて調整するか、少なくとも XNUMX 日前までに代表者の割り当てを申請する。
現場で地下工事が行われている場合は、少なくとも XNUMX 日前までに書面による作業許可を取得し、代表者の任命を依頼して作業の場所と時間を通知します。
ピットの開発場所の内訳を作成します。スパンの再レイアウトを行わずにサポートを交換する場合、新しいサポートは同じ寸法の既存のサポートから 1,5 ～ 3 メートルの距離に設置されます。
作業を妨げる照明、グループ接地、導波管、その他の機器の配線を作業エリアから取り除くか、取り外してください。

作業の前夜に、使用されているメカニズムを考慮して、エネルギーディスパッチャーに申請書を提出します。列車の移動に「窓」を提供するためです。作業中に機構の部品が 2 メートル未満の距離に近づく可能性がある場合に、電圧と接地線および機器を緩和するため。

発注者から作品制作と説明会の受注。

ピットを閉じるための在庫ボードを準備します（翌日ピットにサポートを設置する場合）。

ドキュメントに従って、開発されたピットの深さを指定します。

取り付け装置、保護装置、信号アクセサリおよびツールを選択し、それらの保守性とテスト日を確認してください。車に積み込みます。設置列車を編成します。入換動作は、駅務員の許可を得て、駅のアクセス道路または線路で行う必要があります。

旅団とともに、輸送に隣接する駅、または命令に従って作業が行われる駅への設置列車の移送を手配します。出発および移動は、駅務員（列車指令員）の許可を得て、列車運行規程に定められた方法に従って行われます。

エネルギーディスパッチャーから作業の開始時刻と終了時刻を示す命令を受け、必要に応じて作業エリア内の電線や機器の電圧を除去し、接地するように指示します。

駅で勤務する場合は、DU-46 形式の日誌「線路、分岐器、通信および連絡網用の信号装置の検査」を記入し、駅の勤務担当者とその実施を調整してください。

駅の線路を閉鎖した後、駅員から許可を得て、牽引（牽引の方法） - 列車指令員から閉鎖の許可を得ます。

設置された列車は、列車の移動に関する指示で定められた方法で経済列車として牽引に送られます。

職場に到着したら、旅団の全メンバーに対して、服装の各メンバーのリストを用意してブリーフィングを実施します。出演者間の責任を明確に割り当てます。

線路の距離と地下施設を所有する組織の代表者の存在を確認してください。

アースロッドをトラクションレールに接続し、充電部に掛けられるように準備します。

配線および機器には、順序に従ってアース棒を取り付けてください。旅団の作品制作への参加を許可すること。

3. 作業中の安全要件

ピットの開発。

掘削現場付近で機械を停止させた後、ハンドブレーキでブレーキをかけます。脱線を防止するクランプでレールに固定します。必要なオーバーハングを持たせて作業体を線路の軸に対して垂直に展開し、ピットの掘削を進めます。

掘削は、サポートまたはアンカーを設計位置に設置できるような方法で実行する必要があります。

ピットから取り出した土は、溝を埋めずに、建物のアプローチのクリアランスに従って配置する必要があります。

壁を固定せずにカンチレバーサポートとアンカー用のピットの開発が許可されます

同じ「窓」内の機械開発の真後ろのピットにサポートを設置するとき。
トラックの軸から支持体の最も近い端までの距離が少なくとも 4,9 m で、安定した土壌のある凹部およびゼロの場所
凍土の深さ - 少なくとも0,8 m;
支持寸法が少なくとも 3,1 m の乾燥粘性土壌。

特殊な地質条件でのピットの開発は、技術の発展とともに、実際の労働力を費やして、個別のプロジェクトに従って実行されます。地区連絡ネットワークの責任者の監督の下で作業を実行します。

駅や停留所の「窓口」中に使用しないピットは、可搬式シールドで閉鎖するか、建物の敷地に合わせて柵を設置してください。

ピットの開発とその中にサポートを設置するまでの時間のギャップは、原則として XNUMX 日を超えてはなりません。

作業本体を輸送位置に移動し、レールクランプを解放します。

4.作業完了時の安全要件

接地棒を取り外し、牽引レールから外します。

材料、取り付け装置、工具、保護具を収集し、車両に積み込みます。

作業完了を電力供給者に通知してください。駅で作業する場合は、DU-46 フォームの「線路、分岐器、信号装置、通信および連絡網の検査日誌」に記入します。

機構を輸送位置に移動し、列車の移動に関する指示で定められた方法で、補助列車として牽引装置から接続駅に戻ります。

基地に戻る。

5.緊急事態における安全要件

ブレーキの位置が突然ずれた場合は、調整する必要があります。これで十分な場合は、機械を手動で輸送位置に折りたたむ必要があります。

機械に停電が発生した場合、BM-700 を輸送位置に移動させるために鉄道車両または機関車から電力を供給することができます。

ディーゼル発電機の運転に異常が生じた場合には、直ちに停止する措置を講じてください。

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