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車の修理とメンテナンスのための整備士の労働保護のための指示

労働保護

労働保護 / 労働保護のための標準的な指示

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事故防止

導入

1.1. このマニュアルは、車両のメンテナンスおよび修理のための金属加工を行う際の基本的な安全要件を規定しています。

1.2. 鍵屋は、これに基づいて作成された労働保護指示の要件、および標準労働保護指示に規定されている要件を考慮して作成された指示に従わなければなりません。

  • 車をぶら下げてその下で作業するとき。
  • 車の車輪を取り外して取り付けるとき。
  • 自動車運送事業の領域および生産施設内を移動するとき。
  • 防火、火傷防止。

他の労働者による安全要件の違反に気づいた鍵屋は、その労働者にそれらを遵守する必要があることを警告しなければなりません。

また、調整者は、労働保護のための合同委員会(委員会)の代表者、または労働組合委員会の労働保護に関する権限を与えられた(信頼された)人物の指示に従わなければなりません。

鍵屋は、事故が発生した場合の応急処置についての知識があり、その指示に従って被害者に応急処置を行うことができなければなりません。

鍵屋は、的を絞った指導を受けずに、専門分野の直接の業務に関係のない単発の仕事を始めるべきではありません。

2. 一般的な安全要件

2.1. 適切な資格を持ち、職場で労働保護に関する初歩的な指導と主要な指導を受け、荷物吊り上げ機構の制御に関する知識試験に合格した個人は、独立して車両の修理とメンテナンスに取り組むことができます。 。

2.2. 労働保護に関する適時の再指導(少なくとも3か月にXNUMX回)を受けていない鍵屋は、仕事を始めるべきではありません。

2.3. 鍵屋は企業が承認した社内労働規定に従う義務があります。

2.4. 鍵屋の労働時間は週 40 時間を超えてはなりません。

毎日の労働時間(シフト)は、社内労働規定または労働組合委員会との合意に基づいて雇用主が承認したシフトスケジュールによって決定されます。

2.5. 整備士は、車両のメンテナンスおよび修理中に影響を与える最も危険かつ有害な生産要素は次のとおりであることを知っておく必要があります。

自動車、そのコンポーネントおよび部品。 機器、工具、備品。 電気; 有鉛ガソリン。 職場の照明。

2.5.1. 車両、そのコンポーネントおよび部品 - 修理プロセス中に、吊り下げられた車両または車両から取り外したコンポーネントおよび部品が落下し、怪我につながる可能性があります。

2.5.2. ガレージ修理および技術機器、工具、備品 - 欠陥のある機器、工具、備品の使用は怪我につながります。

鍵屋は、訓練や指導を受けていない工具、備品、設備を使用することを禁じられています。

2.5.3. 電流 - 規則と予防措置に従わない場合、電気傷害(火傷、電気標識、皮膚の電気めっき)、感電の形で現れ、人に危険で有害な影響を与える可能性があります。

2.5.4. ガソリン、特に有鉛ガソリンは、その蒸気を吸入したり、身体や衣服を汚染したり、食べ物や飲料水と一緒に体内に入ると人体に有毒な影響を及ぼします。

2.5.5. 作業場および整備された(修理された)ユニット、ユニットの照明 - 不十分な(過度の)照明は、視力の低下(過緊張)、疲労を引き起こします。

2.6. 鍵屋は特別な服装で作業し、必要に応じて他の個人用保護具を使用する必要があります。

2.7. 労働者や従業員に対する特別な衣類、特別な履物、その他の個人用保護具の無料発行に関するモデル業界基準に従って、鍵屋には次のものが発行されます。

2.7.1. エンジンの分解作業、有鉛ガソリンで作動するエンジンの部品の運搬、運搬、洗浄作業を行う場合:

  • ビスコースダクロンスーツ。
  • ラバーエプロン;
  • ゴム長靴;
  • ゴム手袋。

2.7.2. 車両やユニットの分解、修理、メンテナンスを行う場合:

  • ビスコースダクロンスーツ。
  • 組み合わせた手袋。

有鉛ガソリンを追加で使用する場合:

  • ゴム引きエプロン;
  • ゴム手袋。

2.7.3. 冬季の屋外作業の場合:

  • 断熱裏地付きのコットンジャケット。
  • 断熱裏地付きの綿のズボン。

2.8. 鍵屋は火災安全規則を遵守し、消火設備を使用できる必要があります。 喫煙は指定された場所でのみ許可されています。

2.9. 鍵屋は仕事中、無関係な事柄や会話に気を取られないよう注意を払う必要があります。

2.10. 鍵屋は、職場で観察された安全要件の違反、および装置、工具、個人用保護具の誤動作を直属の上司に報告し、観察された違反や誤動作が解消されるまで作業を開始してはならない。

2.11. 鍵屋は個人の衛生規則を遵守しなければなりません。 食事や喫煙の前には石鹸と水で手を洗い、有鉛ガソリンで動く自動車部品を扱う場合は、事前に灯油で手を洗ってください。

飲料水には、この目的のために特別に設計された装置(飽和装置、飲料タンク、噴水など)からの水を使用してください。

2.12. これに基づいて作成され、第 1.2 項で指定された指示の要件を遵守しなかった場合、鍵屋は適用法に従って責任を負います。

3. 作業開始前の安全要件

3.1. 作業を開始する前に、整備士は次のことを行う必要があります。

3.1.1. 特別な服を着て、袖口を締めます。

3.1.2. 職場を点検して準備し、通路を乱雑にせずに不要な物品をすべて取り除きます。

3.1.3. 次の場合に、ツールやデバイスの可用性と保守性を確認します。

  • レンチには亀裂や傷があってはならず、キーの顎は平行で、巻き上がっていない必要があります。
  • 可動部分のスライド キーを緩めてはなりません。
  • 金属加工用のハンマーとスレッジハンマーは、わずかに凸面で、斜めではなく、ひび割れや加工硬化がなく、打ち倒されていないものでなければなりません。ストライカーの表面は、尖ったくさびでしっかりとハンドルに固定されている必要があります。
  • ハンマーとスレッジハンマーのハンドルは滑らかな表面でなければなりません。
  • 打楽器(ノミ、クロスカット、バーブ、コアなど)には、亀裂、バリ、加工硬化があってはなりません。 チゼルの長さは少なくとも 150 mm でなければなりません。
  • ヤスリ、ノミ、その他の工具は非作業面が尖っていてはならず、金属リングが付いた木製のハンドルにしっかりと固定されている必要があります。
  • 電動工具には、充電部分の良好な絶縁と信頼性の高い接地が必要です。

3.1.4. 作業場の床の状態を確認してください。 床は乾燥していて清潔でなければなりません。 床が濡れていたり滑りやすい場合は、モップがけをするかおがくずを振りかけるか、自分で行うように要求してください。

3.1.5. ポータブルランプを使用する前に、ランプに保護ネットが付いているかどうか、コードと絶縁ゴムチューブが良好な状態にあるかどうかを確認してください。 携帯用ランプは、42 V を超えない電圧で主電源に接続する必要があります。

4. 操作中の安全要件

4.1. 作業中、錠前屋は次のことを行う必要があります。

4.1.1. 企業の領域内での車両のあらゆる種類のメンテナンスと修理は、この目的のために特別に設計された場所(ポスト)でのみ実行する必要があります。

4.1.2. 車のメンテナンスや修理は、汚れや雪を取り除き、洗った後に始めてください。

4.1.3. 車をサービスステーションまたは修理ステーションに置いた後、パーキングブレーキがかかっているかどうか、イグニッションがオフになっているかどうか(ディーゼルエンジン搭載車の燃料供給がオフになっているかどうか)、ギアシフトがオフになっているかどうかを確認することが不可欠です。レバー (コントローラー) が中立位置に設定されているか、ガス気球車両の消耗品バルブとメインバルブが設置されているか、特殊な車輪止め (シュー) (少なくとも XNUMX つ) が車輪の下に設置されているかどうか。 指定されたセキュリティ対策に準拠していない場合は、ご自身で行ってください。

ハンドルに「エンジンを始動しないでください - 作業中です!」という標識を掲げてください。 エンジン始動用のバックアップ装置を備えた車では、この装置の横に同様のプレートを吊り下げます。

4.1.4. リフトで車両を吊り上げた後は、リフト制御盤に「触らないでください - 車両の下で作業中です!」の標識を掲げ、吊り上げ後に油圧リフトで吊り上げる場合は、リフトが自然下降しないようにストップをかけて固定してください。 。

4.1.5. 検査溝、陸橋、エレベーターの外の下からの車の修理は、サンベッド上でのみ行う必要があります。

4.1.6. 点検溝の安全な通行や車両前後での作業には歩道を使用し、点検溝への降下には専用のはしごを使用してください。

4.1.7. 専用のトロリーを使用して、ホイールとブレーキドラムを取り外したり取り付けたりします。 ハブの取り外しが難しい場合は、専用プーラーを使用して取り外してください。

4.1.8. 車の整備や修理に関する作業は、エンジンの始動が必要な作業を除き、すべてエンジンを停止した状態で行ってください。 このような作業は、排気ガスの抽出が行われる特別なポストで実行する必要があります。

4.1.9. エンジンを始動して車を移動するには、この作業を実行するために企業の命令によって任命された運転手、ドライバー、職長または鍵屋に連絡してください。

4.1.10. エンジンを始動する前に、シフトレバー(コントローラー)が中立位置にあること、車両の下やエンジン回転部付近に人がいないことを確認してください。

車の下からの検査は、エンジンが作動していないときにのみ行われます。

4.1.11. プロペラシャフトを回す前に、イグニッションがオフになっていること、およびディーゼルエンジンの場合は燃料が供給されていないことを確認してください。 シフトレバーを中立位置にし、パーキングブレーキを解除します。 必要な作業を行った後、再度パーキングブレーキをかけてください。

専用工具を使用してカルダンシャフトを回してください。

4.1.12。 車からエンジンを取り外し、車が車輪または特別なスタンド(耳珠)にある場合にのみ取り付けてください。

4.1.13. 車輪を取り外す前に、適切な積載量の自動車、トレーラー、セミトレーラートラガスの吊り下げ部分の下に置き、その上に吊り下げ部分を下ろし、その下に少なくともXNUMX個の専用の輪止め(シュー)を取り付けてください。持ち上げられない車輪。

4.1.14。 企業内の駐車場まで車を運転し、外出先でブレーキをチェックするには、勤務中または割り当てられたドライバーを呼び出します。

4.1.15。 分解・組立や締め付け作業など力を要する作業にはプーラー、レンチ等を使用してください。 必要に応じて、緩みにくいナットを灯油または特殊なコンパウンド(Unisma、VTV など)で事前に湿らせる必要があります。

4.1.16。 昇降機構を使用して作業を開始する前に、昇降機構が良好な状態にあること、持ち上げるユニットの重量が昇降機構のステンシルに示されている耐荷重に一致していること、テスト期間が終了しているかどうか、および取り外し可能な負荷に対応していることを確認してください。グリップ装置を使用している場合は、吊り上げられた荷物の許容重量を示すラベルを確認してください。

4.1.17。 重量が 20 kg 以上 (女性の場合は 10 kg) のコンポーネントやアセンブリを取り外したり取り付けたりするには、特別な装置 (グラブ) を備えた吊り上げ機構やその他の機械化補助手段を使用してください。

4.1.18。 部品を手動で移動する場合は、部品 (ユニット) が移動経路の視界を妨げ、動きの観察が妨げられ、体の位置が不安定になる可能性があるため、注意してください。

4.1.19。 液体漏れの可能性がある場合は、動力、冷却、潤滑システムに関連するユニットやアセンブリを取り外す前に、まず燃料、オイル、または冷却液を専用の容器に排出してください。

4.1.20。 ガス機器やボンベを取り外したり、接続部のナットを締めたりする前に、ガスが入っていないことを確認してください。

4.1.21。 スプリングを取り外す前に、必ず車両の前後を持ち上げて車両の重量を軽減し、フレームを架台に取り付けてください。

4.1.22。 チルトスタンドで作業する場合は、車両をしっかりと固定し、まず燃料と冷却水を抜き、オイルフィラーをしっかりと閉め、バッテリーを取り外してください。

4.1.23。 車体の高いバスやトラックを修理・整備するときは、足場や脚立を使用してください。

4.1.24。 ダンプ トラックまたはダンプ トレーラーの上昇した車体の下で作業を行う場合、および昇降機構やそのユニットを交換または修理する場合は、まず車体を荷重から解放し、追加の在庫装置 (ストップ、クランプ、バー) を取り付けることが不可欠です。 )。

4.1.25。 修理前、可燃物、爆発物、有毒物などを輸送するタンク車。 貨物およびその保管用タンクから上記製品の残留物を完全に除去する必要があります。

4.1.26。 有鉛ガソリン、可燃性液体、有毒液体からタンクやタンク内の清掃や修理を行う場合は、特別な服を着て、ガスマスク、ロープ付きの救助ベルトを着用してください。 特別に指示された助手がタンクの外にいる必要があります。

防毒マスクのホースはハッチ(マンホール)から出して風上側に固定してください。

タンク内の作業員のベルトには丈夫なロープが取り付けられており、その自由端をハッチ(穴)から引き出してしっかりと固定する必要があります。 先頭にいる助手は作業員を監視し、ロープを持ち、作業員がタンク内にいることを保証しなければなりません。

4.1.27。 燃料タンクの修理は、燃料残留物を完全に除去し中和した後にのみ行ってください。

4.1.28。 冷凍車両の整備・修理作業は、現行の修理保安規定に従って実施してください。

4.1.29。 ガス燃料で走行する車両のメンテナンスや修理作業を行う前に、まずボンネットを上げてエンジンルームの換気を行ってください。

4.1.30。 ガス供給システムのトラブルシューティングまたは取り外しに関連する作業が行われる自動車のシリンダーからガスを特別に指定された場所(ポスト)で排出(放出)し、シリンダーに圧縮空気、窒素を吹き込みます。または他の不活性ガス。

4.1.31。 ガス機器の取り外し、設置、修理の作業は、特別な装置、工具、機器を使用してのみ実行する必要があります。

4.1.32。 供給バルブを閉じ、メインバルブを開いた状態で、圧縮空気、窒素、またはその他の不活性ガスを使用してガスシステムの気密性を確認します。

4.1.33。 ホースをフィッティングにクランプで固定します。

4.1.34。 こぼれた油や燃料は砂やおがくずで拭き取り、使用後は蓋付きの金属製の箱に入れて屋外に置いてください。

4.1.35。 操作中は、ツールに手を伸ばす必要がない位置にツールを配置してください。

4.1.36。 レンチのサイズを正しく選択してください。できればボックスレンチとソケットレンチを使用し、手の届きにくい場所にはラチェット付きまたはヒンジ付きヘッド付きのレンチを使用してください。

4.1.37. レンチをナットに正しく適用し、ナットを急激に締めないでください。

4.1.38。 ノミやその他の切断ツールを使用して作業する場合は、金属粒子から目を保護するためにゴーグルを使用し、手を保護するためにノミに保護ワッシャーを付けてください。

4.1.39。 堅いピンやブッシングを押し出すには、必ず特別な工具を使用してください。

4.1.40。 車両から取り外したコンポーネントとアセンブリは特別な安定したスタンドに置き、長い部品は水平にのみ置きます。

4.1.41. 円錐マンドレルで穴の位置合わせを確認します。

4.1.42。 ボール盤で作業するときは、小さな部品を万力または特別な装置に置きます。

4.1.43。 ドリル穴からの切りくずの除去は、工具を後退させて機械を停止してから行ってください。

4.1.44。 研削盤で作業するときは、ゴーグルやスクリーンを使用しながら、回転する砥石車に逆らわずに横に立ってください。 ハンドピースと砥石車の間の隙間は 3 mm を超えてはなりません。

4.1.45。 42 V を超える電圧の電動工具を使用する場合は、電動工具と一緒に発行された保護具 (誘電ゴム手袋、靴紐、敷物) を使用してください。

4.1.46。 電動工具は、正常に動作しているプラ​​グ コネクタを使用してのみ主電源に接続してください。

4.1.47。 停電または運転中断の場合は、電動工具のプラグを主電源から抜いてください。

4.1.48。 しつけブラシや金属製のフックを使って、作業台、機器、部品についたほこりや切り粉を取り除きます。

4.1.49。 使用済みの洗浄剤をこの目的のために特別に設置された金属製の箱に入れて洗浄し、蓋で覆います。

4.1.50。 ガソリンやその他の引火性液体が身体や個人用保護具に接触した場合は、裸火に近づいたり、喫煙したり、マッチに火をつけたりしないでください。

4.1.51。 有鉛ガソリンまたは有鉛ガソリンで動作するエンジン部品を扱う場合は、次の要件に従ってください。

  • 灯油で部品を中和します。
  • こぼれたガソリンをすぐに取り除き、その場所を漂白剤溶液で中和してください。
  • 専用工具で有鉛ガソリンを注入。

4.1.52。 フックやブレースを使用して、吊り上げ機構や輸送機構に吊り下げられたユニットを移動します。

4.2。 鍵屋は次のことを禁止されています。

  • トラガスやその他の安全装置をサポートせずに、昇降機構のみに吊り下げられた車両またはユニット (固定式電動リフトを除く) の下で作業を行う。
  • 吊り上げ機構のケーブルやチェーンに斜めの張力をかけてユニットを吊り上げたり、スリングやワイヤーなどでユニットを係留したりする。
  • 特別な在庫固定装置を使用せずに、ダンプ トラックやダンプ トレーラーの上昇した車体の下で作業する。
  • 特別な追加のストップの代わりにランダムなコースターとパッドを使用します。
  • 損傷した、または正しく取り付けられていないストップで作業します。
  • 圧力がかかっているガス機器やボンベで作業を行うこと。
  • 電動工具はケーブルを持って持ち歩き、回転部分が止まるまで手で触れてください。
  • 圧縮空気でほこりや切り粉を吹き飛ばし、近くに立っている人や自分自身に空気の流れを当てます。
  • 油を塗った洗浄剤を職場に保管し、清潔な洗浄剤を使用済みのものと一緒に保管します。
  • 部品や手などの洗浄には有鉛ガソリンを使用してください。
  • ホースを通して口でガソリンを吸います。
  • ユニット、コンポーネント、部品などを可燃性液体で洗浄してください。
  • ラックと敷地の間の通路を資材、設備、コンテナ、撤去されたユニットなどで散らかします。
  • 使用済みのオイル、燃料や潤滑油の空の容器を保管します。
  • 有鉛ガソリンで汚染された特殊な衣類を企業から持ち出し、その中の食堂や事務所の敷地内に立ち入る。
  • はしごを使用します。
  • 圧縮ガスを大気中に放出するか、液化ガスを地面に排出します。
  • メインバルブと供給バルブを開閉するときは、追加のレバーを使用してください。
  • ワイヤーまたはその他の物を使用してホースを固定します。
  • ホースやチューブをねじったり、平らにしたり、曲げたりする場合は、油の付いたホースを使用してください。
  • しわくちゃのエッジを持つナットとボルトを使用します。
  • ドリルで穴を開けるときは、小さな部品を手で持ってください。
  • キーのジョーとナット、ボルトの端の間にガスケットを取り付け、パイプやその他の物体でキーを組み立てます。
  • 有鉛ガソリンがまぶされたシートを中和するには、乾燥漂白剤を使用します。
  • 手で押したり引いたりするために持ち上げ機構に掛けられたユニット。
  • コンベアの動きに関する信号を受信したときに動作します。

5.緊急事態における安全要件

5.1. 鍵屋は目撃者となった各事故について、直ちに雇用主に報告し、被害者に応急処置を施したり、医師に電話したり、被害者を保健センターや最寄りの医療施設に搬送するのを手伝ったりしなければならない。

鍵屋自身が事故に遭った場合は、可能であれば保健所に連絡したり、雇用主に報告したり、周囲の人に依頼したりする必要があります。

5.2. 火災が発生した場合は、直ちに消防団および雇用主に通報し、備え付けの消火設備を使用して消火を開始してください。

6. 作業終了時の安全要件

作業の最後に、鍵屋は次のことを行う必要があります。

6.1.1. 電気機器を主電源から切り離し、局所換気を停止します。

6.1.2. ワークスペースを整理整頓してください。 所定の場所にある備品や工具を取り外します。

6.1.3. 車が特別なスタンド(トラガス)に置かれたままの場合は、その取り付けの信頼性を確認してください。 車から離れることは禁止されており、ユニットは昇降機構でのみ吊り下げられています。

6.1.4. 個人用保護具を取り外し、所定の場所に置きます。 ドライクリーニング(洗濯)と修理のために、特別な衣類やその他の個人用保護具を適時に引き渡します。

6.1.5. 石鹸で手を洗い、有鉛ガソリンで動作するエンジンの部品やアセンブリを扱った後は、まず灯油で手を洗う必要があります。

6.1.6. 作業中に不備が見つかった場合は、直属の上司に通知してください。

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