スキッダーおよび輸送機械のオペレーターに対する労働保護に関する指示

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事故防止

1.労働保護の一般要件

一般的な労働保護の要件は、「伐採および林業作業に従事する労働者の労働保護に関する一般要件".

2.作業を開始する前の労働保護要件

2.1. どの領域で作業するかについてマスターまたは他のマネージャーからタスクを取得します。許可なく他の地域へ移動することは禁止されています。

2.2. 機械や技術設備が良好な状態にあることを確認してください。以下が検証の対象となります：技術機器の固定、キャビンフェンス、音声信号、照明装置、ガラス、保護装置。

2.3. 技術機器の調整、メンテナンス、修理に関するすべての作業は、エンジンを停止して実行する必要があります。

2.4. 車両に燃料やオイルを給油する場合、燃料や潤滑油の流出を防ぐ特別な装置を使用する必要があります。

2.5. エンジンを始動する前に、機械およびアタッチメントを制御するハンドルが中立位置にあり、油圧システムがオフになっていること、エンジンおよびトランスミッションの回転部分に異物がないことを確認してください。

2.6. マニピュレーターのブーム、シリンダー、油圧ホース、および 1,5 m を超える高さにあるその他のコンポーネントや部品を検査および修理する場合は、在庫のはしごまたは固体床のある特別な陸橋を使用する必要があります。

2.7. エンジンを始動した後、ドライバーはアイドル状態で機械とプロセス装置のすべての機構をチェックする必要があります。欠陥が見つかった場合、または自分で取り除くことができない場合は、職長に報告する必要があります。故障しているマシン、または適時に整備されていないマシンで作業することは許可されません。

2.8. 運転者は動きを開始する前に、機械の近くや動きの邪魔に人がいないことを確認し、合図をしなければなりません。

2.9. 機械を 50 m を超える距離で移動する場合は、技術機器を輸送位置に移動する必要があります。

3.作業中の労働保護要件

3.1. マシンの動作時には、マシン上に XNUMX つのドライバーが存在する必要があります。許可されていない人が運転室または機械のその他の場所に存在することは禁止されています。

3.2. 架空送電線や通信線、架空ケーブルシステムの下を車両が通過する場合は、高さ寸法を考慮して行う必要があります。

3.3。ドライバーは以下を禁止されています：

エンジンをかけたまま車を放置する。
外出中またはプロセス装置の動作中にキャブに乗り降りする。
隆起した技術機器の下に立つ。
特定の種類の機械の操作に関する技術文書に指定されている値を超える坂道を走行する。
点検や修理のために機械の下に潜り、エンジンを作動させた状態でプロセス機器の潤滑や調整を行います。
機械および油圧システムに燃料を補給するときの運転室での喫煙。
油を塗った可燃性の衣服で作業する。
キャブからではなく油圧ディストリビューターを操作します。
作業体（ブーム、プッシャーなど）を下げない位置のままにします。

3.4. 伐採の危険区域への立ち入り（進入）は、技術や作業の組織に関係なく、伐採者のみが許可されます。そのためには、危険地帯の境界から伐採者に合図を出し、応答許可信号を受信した場合にのみ立ち入るか進入する必要がある。

3.5. ドライバーは、準備されたポーテージに沿って切断エリアで機械の移動を実行する必要があります。伐採されていない松の木の間のポーテージの幅は 4 m である必要があります。松、ポプラ、カバノキのプランテーションおよびこれらの種の別々の木の間のポーテージの幅は 4,5 m である必要があります。斜面では、ポーテージの幅は 5 m である必要があります。ポーテージは 2 m 増加します。メインポーテージの回転半径は少なくとも 30 m でなければなりません。

3.6. 操作中、ドライバーは次の安全要件を遵守する必要があります。

障害物がない場所で機械を回転させます（岩は取り除かれ、切り株は機械の技術的能力に対応した高さになります）。
坂道を下り、XNUMX 速ギアで障害物を乗り越えます。
倒木またはその一部の上をそれらに対して直角に走行し、溝や溝を15〜20°の角度で通過します。
坂道に車を放置しないでください。強制的に停止する場合は、ブレーキをかけ、車輪の下に停止装置を置き、技術機器を下げます。

3.7。ドライバーは許可されていません：

機械および技術機器を急激にブレーキをかけ、回転させます。
ドアが開いていて窓が壊れている車で作業します。

3.8. 急な下り坂や上り坂は、作業範囲内のギアでのみ克服する必要があります。同時にエンジンを切ったり、クラッチを切ったり、急ブレーキや急ハンドルを切ったりしないでください。坂道で荷物を積んで走行する場合は、変速を禁止します。

3.9. 詰め合わせを輸送する場合、オペレーターは、形成中の束の周囲の危険ゾーン、および移動する機械の周囲 10 メートルの危険ゾーンに人がいないことを確認する必要があります。

3.10. 品揃えを積み重ねる場所には、安全標識と警告ラベルを設置する必要があります。各スタックには、丸太ライニングのスタックベースを装備する必要があります。

3.11。丸材の積み重ねの高さは、品揃えの長さの 0,5 倍を超えてはいけません。個々の丸太はそこから 15 m を超えて突き出てはならず、丸太が恣意的に転がることを防ぐために、密集したスタックの端に装置を設ける必要があります。このような装置がない場合、スタックの端は丸太の自然な回転角度と同じ角度 (XNUMX° 以下) を持たなければなりません。

4.緊急事態における労働保護要件

4.1. 計器の測定値がエンジンの油圧不足または冷却水の温度上昇を示した場合は、直ちにトラクターを停止し、エンジンを停止する必要があります。次に、不具合を特定し、それを解消するための措置を講じる必要があります。

ラジエターキャップを開けて冷却水のレベルを確認するときは、火傷をしないように細心の注意を払ってください。まずは蒸気を抜くように緩めてから、首元のキャップを外します。この場合、ミトンのみで作業する必要があります。

4.2. 客室のドアが詰まっている場合は、開いている窓から出口を使用する必要があります。使用できない場合は、ガラスを割ってタクシーから降りてください。

4.3. 運転中や保守中に発生した不具合を解消する必要がある場合は、機械のエンジンを停止する必要があります。

4.4. 火災が発生した場合は、キャブ内の消火器を使用して炎を消す必要があります。

4.5. 作業体のシリンダから高圧油圧ホースを取り外す場合は、高圧油圧ホースを開いたり下降させたりした後に行ってください。

4.6. 大雨、雷雨、大雪、濃霧のとき、夜間、作業エリアの照明が基準で定められた人工照明よりも低い場合、および風速が11メートルを超えるときは、スキッダーの作業を停止する必要があります。 s.

4.7. 被害者または目撃者は、各事故について職長または適切な作業管理者に通知しなければなりません。

4.8. 各労働者は応急処置を行うことができなければなりません。事件現場では直ちに援助を提供しなければなりません。最初のステップは、怪我の原因を取り除くことです（エンジンを切り、機構を停止し、被害者を鞭の下から取り除くなど）。援助の提供は、人の健康や生命を脅かす最も重大なものから始めるべきです。重度の出血の場合は、止血帯を巻いてから傷に包帯を巻きます。閉鎖骨折が疑われる場合は、副木を当てます。開放骨折の場合は、まず傷に包帯を巻き、それから副木を当てます。火傷の場合は、乾いた包帯を当ててください。凍傷の場合は、柔らかいティッシュや綿毛のティッシュを使って患部を優しくこすってください。

脊椎損傷が疑われる場合、犠牲者は硬い台の上で仰向けの姿勢でのみ搬送されます。

応急処置を行った後、被害者は最寄りの医療機関に送られる必要があります。

5. 作業終了時の労働保護要件

5.1。作業が完了したら、次のことを行う必要があります。

車を駐車して;
技術機器を輸送位置に持ってきます。
トラクターと技術機器のコントロールハンドルを中立位置にします。
油圧ポンプを停止し、エンジンを停止し、バッテリーを取り外し、キャブドアをロックで閉めます。
車の汚れや枝をきれいにします。
寒い天候で駐車する場合は、ラジエーターとエンジン冷却システムから水を排出してください。

5.2. 労働保護の分野に欠陥がある場合は、職長または関連する作業管理者に報告する必要があります。

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