タイヤフィッターのための労働安全指示

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タイヤフィッター向けの労働安全指示。完全なドキュメント

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労働保護 / 労働保護のための標準的な指示

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1.はじめに

1.1. この指示は、自動車運送会社でタイヤ取り付け作業を行う際の基本的な安全要件を規定しています。

1.2. タイヤ取付業者は、この指示に基づいて作成された指示と、標準的な労働保護指示に規定されている要件を考慮して作成された指示の要件に従わなければなりません。

車の車輪を取り外して取り付けるとき。
自動車運送事業の領域および生産施設内を移動するとき。
防火、火傷防止。

1.3. 他の作業者による安全要件の違反に気づいた場合、タイヤ装着者はその作業者にそれらを遵守する必要があることを警告しなければなりません。

1.4. タイヤ取付業者はまた、労働保護のための合同委員会（委員会）の代表者、または労働組合委員会の労働保護に関する権限を与えられた（信頼された）人物の指示に従わなければなりません。

1.5. タイヤ装着者は、事故の際に応急処置を行うための標準的な指示に従って被害者に応急処置を行うことができ、知識がなければなりません。

1.6. タイヤフィッターは、的を絞った指導を受けずに、専門分野の直接の業務に関係のない単発の作業を開始すべきではありません。

2. 一般的な安全要件

2.1. 18 歳未満で、適切な資格を持ち、職場で労働保護に関する初歩的な訓練と主な指導を受け、安全な作業方法の訓練を受け、知識テストに合格した個人は、次のことを行うことができます。タイヤの取り付け・取り外し作業は自社で行います。

2.2. 労働保護に関する適時の再指導（少なくとも 3 か月に XNUMX 回）を受けていないタイヤ整備士は、作業を開始すべきではありません。

2.3. タイヤフィッターは仕事に応募する際、事前健康診断を受け、将来的にはロシア保健医療産業省が定めた期限内に定期健康診断を受けなければなりません。

2.4. タイヤ取り付け業者は、企業が承認した社内労働規定に従わなければなりません。

2.5. フィッターの労働時間は週 40 時間を超えてはなりません。

毎日の労働時間（シフト）は、労働組合委員会との合意に基づいて雇用主によって承認された社内労働規定またはシフトスケジュールによって決定されます。

2.6. タイヤ取り付け業者は、作業中に次のような危険が及ぶ可能性があることを認識しておく必要があります。車のコンポーネントや部品。設備や道具。

2.6.1. 車のコンポーネントや部品、つまりホイールの落下、不適切に取り付けられたホイールをポンプでポンピングする際の止め輪の外れは、重大な結果を伴う傷害を引き起こし、場合によっては死に至ることもあります。

2.6.2. 機器と工具 - 欠陥のある工具や機器の使用、および誤った作業方法は、怪我につながる可能性があります。

2.7. タイヤフィッターが使用するように訓練を受けていない、指示されていない工具、備品、機器を使用することは禁止されています。

2.8. タイヤフィッターは特別な服装で作業し、必要に応じて他の個人用保護具を使用する必要があります。

2.9. 労働者や従業員に対する特別な衣類、特別な履物、その他の個人用保護具の無料発行に関するモデル業界基準に従って、タイヤフィッターには次のものが発行されます。

よだれかけ付きの綿のエプロン。
組み合わせた手袋。

2.10. タイヤ装着者は火災安全規則を遵守し、消火設備を使用できる必要があります。喫煙は指定された場所でのみ許可されています。

2.11. タイヤフィッターは作業中、無関係な事柄や会話に気を取られないよう注意を払わなければなりません。

2.12. タイヤフィッターは、職場で観察された安全要件の違反、および設備、装置、工具、個人用保護具の誤動作について直属の上司に通知し、観察された違反や誤動作が解消されるまで作業を開始しない義務があります。。

2.13. タイヤフィッターは個人の衛生規則を遵守しなければなりません。作業終了後、食事や喫煙の前に、石けんと水で手を洗います。

飲料水には、この目的のために特別に設計された装置（飽和装置、飲料タンク、噴水など）からの水を使用してください。

2.14。これに基づいて作成され、第 1.2 項に指定されている指示の要件の不遵守については、タイヤマウンターは適用法に従って責任を負います。

3. 作業開始前の安全要件

3.1. 作業を開始する前に、タイヤフィッターは次のことを行う必要があります。

3.1.1. 個人用保護具を着用してください。

3.1.2. 職場を点検して準備し、通路を乱雑にせずに不要な物品をすべて取り除きます。

3.1.3. 作業場の床の状態を確認してください。床が滑りやすい、または濡れている場合は、モップがけをするか、おがくずを振りかけるか、自分で行うように要求してください。

3.1.4. 工具、備品、機器の可用性と保守性を確認します。

4. 操作中の安全要件

4.1. 作業中、タイヤフィッターは次のことを行う必要があります。

4.1.1. タイヤの分解と取り付けは、必要な設備、備品、工具を備えたタイヤ取り付け場所でのみ行ってください。

4.1.2. ホイールを取り外す前に、車またはその一部を特別なリフトに吊るすか、別の吊り上げ機構を使用してください。後者の場合、持ち上げることができない車輪の下に特別なストップ（シュー）を配置する必要があり、車の吊り下げられた部分の下に特別なスタンド（トラガス）を配置する必要があります。

4.1.3. 昇降機構（特殊装置）を使用してホイールとタイヤを移動します。手で巻くのは厳禁です。

空気圧定置リフトを使用して大きなタイヤを移動する場合は、持ち上げたタイヤをロック装置で固定してください。

4.1.4. タイヤ脱着スタンド上で作業する場合は、ギヤボックスがカバーで覆われていることを確認してください。

4.1.5. タイヤをホイールリムから取り外す前、またはホイールレスホイールをハブから取り外す前に、まずスプールを緩め、チャンバーのエアを完全に抜き、次にスプールを緩めます。リムにしっかりと固定されたタイヤのフランジ加工は、専用のスタンドまたはプーラーを使用して行われます。

4.1.6. タイヤの内面を検査するには、スプレッダー（エキスパンダー）を使用します。

4.1.7. タイヤに付着した金属物や釘などの除去。ドライバー、錐、ナイフではなく、トングを使用してください。

4.1.8. タイヤを取り付ける前に、リム、ビード、ロックリングの保守性と清浄度を確認してください。

4.1.9. タイヤをホイールリムに取り付ける際は、ロックリングの内面全体がリムの凹部にぴったりとはまるように取り付けてください。

4.1.10. タイヤに空気を入れる場合は、十分な強度とサイズの安全ガードまたは安全フォークのみを使用してください。

4.1.11。ディスペンサーなしでタイヤを膨らませるときは、圧力計で空気圧を確認してください。

4.1.12。タイヤの空気圧はロックリングの位置を確認しながら0,5MPa（0,5kgf/cm2）のXNUMX段階に分けて空気を入れてください。その後、説明書に定められた圧力まで空気を入れてください。

ロックリングの位置が間違っていることが判明した場合は、空気を入れているタイヤの空気を抜き、ロックリングの位置を修正し、前述の操作を繰り返す必要があります。

4.1.13. タイヤ内の空気圧が標準値の 40% 以下に低下していて、正しい取り付けに違反していないという自信がある場合は、タイヤを分解せずにタイヤに空気を入れる。

タイヤの空気圧が標準の 40% 以上低下した場合は、タイヤを分解し、チューブが良好な状態で正しい位置にあることを確認してから、タイヤを取り付けて空気を入れる必要があります。

4.2. 禁止されています：

間違ったサイズのリムにタイヤを取り付けたり、不適切な取り外し可能なフランジやロックリングを使用したりする。
欠陥のあるリム (へこみ、亀裂、バリなどがあるもの) を使用する。
ロックリングが緩んでいるタイヤに空気を入れる。
タイヤに空気を入れるときにロックリングを修正してひっくり返します。確立された基準を超えてタイヤに空気を入れる。大ハンマーでディスクをノックアウトします。
コンプレッサーシリンダーの安全弁をメーカーが設定した圧力よりも高い圧力に調整し、弁に追加の重量を加えます。

5.緊急事態における安全要件

5.1. タイヤフィッターは、目撃した各事故について直ちに雇用主に通知し、被害者に応急処置を施し、医師に連絡するか、被害者を保健センターや最寄りの医療施設に搬送するのを手伝わなければなりません。

タイヤ装着者自身に事故が発生した場合は、可能であれば保健所に行き、雇用主に報告するか、周囲の人にそれを依頼する必要があります。

6. 作業終了時の安全要件

6.1. 作業が完了すると、設置者は次のことを行う必要があります。

6.1.1. ワークスペースを整理整頓してください。機器の電源を切ります。工具や付属品を所定の場所に取り外します。

6.1.2. 個人用保護具を取り外し、所定の場所に置きます。ドライクリーニング（洗濯）と修理のために、特別な衣類やその他の個人用保護具を適時に引き渡します。

6.1.3. 石鹸で手を洗います。

6.1.4. 作業中に不備が見つかった場合は、直属の上司に通知してください。

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