グライダーNK-24。図面、説明

グライダーNK-24。モデラーのためのヒント

モデリング

F-3-Bクラスの総合競技への参加を想定したモデルです。このグライダーは国内の RUM-2 装備用に設計されていますが、外国の装備も問題なく使用できます。

設計を作成する際には、あらゆる気象条件での動作、最大の空力品質、負荷の変化、設計の信頼性、輸送性が考慮されました。機体の翼は 1,5 桁で、前部 (メイン) ベルトは曲げ強度を提供するように設計されており、後部はスポイラー (エアブレーキ) とフラップの位置の後縁の強度を高めるように設計されています。ねじれ強度を高め、プロファイルを維持するために、翼の前面は厚さ XNUMX mm のバルサで覆われています。フラップもそれから作られています。

「サンドイッチ」デザインのインターセプター：バルサ - グラスファイバー - バルサ。エポキシ樹脂 ED-16 上のすべての接着ジョイント。

フラップとスポイラーは薄い長繊維紙で覆われ、翼はベニヤで覆われ、XNUMX 層のエナメルと XNUMX 層のザポンラックで覆われています。

インターセプターは、着陸進入中に飛行経路を修正するために使用されます。開始前のフラップは手動で解放され、機械的に固定されますが、モデルの結合解除中に (コマンドにより) 取り外されます。これにより、バラストを使用して「スピード」運動を行うときに簡単に始めることができます。

胴体はグラスファイバー製で、厚さ 0,18 mm のグラスファイバーの 1 層（前部）と XNUMX 層（後部）でできており、EPS-XNUMX エポキシ樹脂でマトリックス状に接着されています。

剛性を高めるために、合板とバルサ材のフレームを複数枚接着します。バラストチャンバーはモデルの重心近くに配置されています。

機体のキールはトラス構造で、ベニヤで接着され、取り外し可能なループで胴体に取り付けられています。スタビライザーはクラシックなデザインで、薄い長ステープル紙で覆われています。

RUM-2装備のモデルの重量は1790 g（バリオプロップ付き - 1760 g）です。「スピード」演習を実行するには、最大 480 g の重さのバラストがチャンバー内に配置され、グライダーを簡素化して軽量化するために、フラップやスポイラーを廃止することができます。

NK-24 モデルは 1875 シーズン運用され、射程 - 16,3 m、速度 - XNUMX 秒という良好な結果を示しました。

グライダーNK-24のラジコンモデル（クリックして拡大）

モデルを飛行させる前に、重心と翼の迎え角の間の距離を確認してください。微風の場合（上昇気流がない場合）、グライダーは飛行速度が急激に変化することなく 4 ～ 4,5 分間飛行する必要があります。最初の始動では、フラップを使用することはお勧めできません。

グライダーが通常モードで安定して飛行している場合は、急降下させます。エレベーターの偏向は、ダイビングの入り口と出口がスムーズになるように選択されています。次に舵のたわみを調整します。舵をフルに曲げると、グライダーは速度と制御性を失うことなく、強く回転し、鋭く旋回する必要があります。

フラップのたわみ角度は、レール上で締め付けるときに選択されます。過度の偏差は速度や制御性の低下につながる可能性があることに注意してください。

飛行の以下の要素に特に注意を払う必要があります: 基地前での飛行の開始と開始、基地 A と B の通過、旋回 (高度の損失を最小限に抑えた大きな半径と小さな半径)速度の低下を最小限に抑えながら）、正確な着陸、熱流の探索。

観察者であり「判断者」でもある同じアシスタントと一緒にトレーニングするのが最善です。

訓練飛行は、労働時間を考慮し、競技規則に従って実施されるべきである。

著者：H.Kyrvel

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