戦略ミサイルR-5M。図面、説明

戦略ミサイルR-5M。モデラーのためのヒント

モデリング

R-5M は世界初の核電荷輸送ロケットです。打ち上げ重量は28,6トン、飛行距離は1200kmでした。 1954 年から 1956 年にかけて、S.P. の指導の下、OKB-1 で開発されました。 R-5ロケットをベースにしたクイーン。 1955年にソ連はR-5ミサイルシステムを採用し、その発射重量と飛行距離はそれぞれ29トンと1200kmであった。戦闘装薬の質量は約1トンです。 600〜800 kmの距離で発進する場合、無線と自律の複合制御システムを使用して、XNUMXつまたはXNUMXつの吊り下げられた戦闘ユニットを使用できます。従来品に比べ、ミサイル自体の発射精度を大幅に向上させることができました。

R-5 ロケットに多くの技術的改良を加えた後、新しい R-5M 複合体が作成されました。これには、エチルアルコールと液体酸素で作動するRD-103液体推進ロケットエンジンが装備されており、このエンジンは副大統領の指導の下で開発されたものであった。グルシュコ。 R-5M ミサイルは 1956K8 という記号で 51 年に運用が開始されました。

その後、R-5M 複合施設に基づいて、R-5A、R-5B、R-5V、および R-5VAO という地球物理学および研究ロケットの大規模なファミリーが開発され、高度 500 km まで到達し、科学機器を搭載しました。宇宙探査用に。

この記事の出版は、S.P. の指導の下で OKB-1 で最初の国産ミサイルが作成された年表への敬意を表します。女王。

私の意見では、提案されているコピーモデルは、R-1、R-2、R-2A よりも製造がはるかに簡単です。 R-5M ロケットのモデルコピーは 1:25 のスケールで作成されました。作成に必要なマンドレルのうち、本体を接着するために必要なマンドレルは 65 つだけです。直径は600mm、長さは約XNUMXmmです。

構造的には、R-5M ロケットモデルは XNUMX つの要素で構成されています。

これは円筒形のボディ（長さ - 556 mm）とヘッド部分（長さ - 270 mm）で、コーン（ヘッドフェアリング）と「復活」で構成されています。このようなモデルは、設計経験の少ない「ロケットマン」、つまり研究サークル XNUMX 年生に製造に推奨できます。

確かに、このモデルには飛行デモンストレーションがほとんどありません。また、競技用に準備する場合は、製造（コピー）の精度と、仕上げ、着色、マーキングの品質に主に重点を置く必要があります。言い換えれば、最大のベンチマークを達成することです。そして、飛行テスト中は、良好な飛行を保証する必要があり、もちろん、降下部品用のパラシュートをXNUMXつ用意する必要があります。

R-5M コピーモデルの製造技術は、前述の飛行用小型ロケットの作成とそれほど変わりません。

従来、このロケットの複製は頭部（長さ270mm）と本体（長さ556mm）のXNUMXつの部分に分割できました。パーツが作成される順序は重要ではなく、モデルが作成される条件によってのみ決まります。

頭部はコンポジット製。シナノキから旋盤で 58 つの要素から機械加工されます。まずはヘッドフェアリングです。彼は円錐形です。直径 60 ～ 150 mm、長さ 155 ～ 100 mm のシナノキ素材を旋盤のチャックに固定し、内側から加工します。まず、直径110〜12 mmの穴あけが14〜50 mmの深さまで行われ、次に直径60〜24 mmのドリルで25〜11 mmの長さに行われます。その後、得られた穴あけは、事前にツールホルダーをXNUMX°回転させた長いカッターで内側に穴を開けます。

最初の戦略ミサイル R-5M (インデックス 8K51) (クリックして拡大)

これによりヘッドフェアリングの肉厚が4～5mmとなり軽量化が図られている。部品の自由端がトリミングされ、直径 52 mm、幅 15 mm の外側溝が作成されます。「アニメーション」と呼ばれる別の要素と接続するために必要になります。

受け取った部品を機械から取り外したら、別のワークピース（できればバーチ材）をチャックにクランプします。直径15〜20 mmの貫通穴がそこに開けられ、直径15 mmの内部ボーリングが20〜52 mmの深さで作られ、その中にヘッドフェアリングが「植え付け」られます。確実にするには、同時に XNUMX か所 (円周に沿って) に少量の PVA 接着剤「ジョイナー」を滴下します。

接着した接合部を乾燥させた後、部品を外側から加工します。この場合、ツールホルダーをゼロマークから逆方向に11°回転させる必要があります。外径を希望の外径（0,5 mm）にしないで、得られたフェアリングをカートリッジから取り外し、直径 69 ～ 70 mm の別のブランクを固定して、ヘッド部分の XNUMX 番目の要素を「生き生きとさせる」。

まず、直径 50 ～ 51 mm の穴を開け、自由端から深さ 10 mm、直径 52 mm の穴をヘッドフェアリングのワイドエッジのサイズに合わせて調整します。その後、それを「生きている」に接着します。コンパウンドが乾いたら、ヘッド全体の外面をトリートメントします。この場合、カッターの横送りを大きくしすぎることは避けてください。このような長さ (250 mm 以上) では、カートリッジから部品が「引き裂かれる」可能性があります。

フェアリングを外側からカッター、ヤスリ、サンドペーパーで加工した後、253層または20層のニトロラッカーで覆います。モデル全体を組み立てるときにフェアリングをハウジングスリーブに取り付けるために、上部から52 mmの距離に幅52,1 mm、直径XNUMX〜XNUMX mmの溝が作られます。エンド部の内側にはループ付きのプラグ（ボス）が固定されています。

R-5M コピーモデルの本体は、直径 65 mm のマンドレルに画用紙を 23 枚重ねて接着されています。得られた部品を乾燥させた後、縫い目と本体をサンドペーパーで処理し、ニトロラッカーの一層で覆います。したがって、紙の束は研磨後に取り除かれます。次に、先の尖った鉛筆で溶接の位置をマークし、あらかじめリベットの継ぎ目にローレット加工（ピッチXNUMX mmの時計歯車）でマークを付けておき、ボディ全体を筆記用紙で貼り付けます。

R-5M 戦略ミサイルのモデルコピー (クリックして拡大): 1 - ヘッドフェアリング。 2 - 「復活した」フェアリング。 3 - 接続スリーブ。 4 - プラグ。 5 - 救助システムを吊り下げるためのループ。 6 - ノーズパラシュート。 7 - 本体のパラシュート。 8 - フレーム。 9 - チューブファイアガイド。 10 - 本体。 11 - MRD; 12 - パワーフレーム。 13 - 空力ステアリングホイール。 14 - サポート。 15 - ガスステアリングホイール。 16 - スタビライザー

幅が 100 ～ 120 mm 未満の紙片は、PVA 接着剤を使用して接着する必要があります。そうしないと、シワや凹凸が生じます。

乾燥後、細かいサンドペーパーで表面を処理し、ニトロワニスを0,5～0,7層塗ります。次に、コネクタブロック、ボックス、ハッチカバー、アンテナなどの外部要素を接着します。溶接は、事前にニトロ接着剤で覆った薄い紙片（XNUMX〜XNUMX mm）または糸を貼り付けることによって模倣されます。

その後、マンドレルを旋盤のチャックにクランプして (本体をその上に置き)、本体を低速で希望の長さ (556 mm) にトリミングします。マンドレルは窓の外（フレームの間）または水の入ったバケツの上など、湿気の多い環境に置かれ、本体はマンドレルから取り外されます。丈夫で耐久性があることがわかります。

胴体が長く、その結果として内部容積が大きいため、モデルでは発火管が使用されました。 MRDの通常の排出突撃の衝動を最大限に活用することができます。長さ 385 mm の防火ガイドが、直径 20 mm のマンドレル上に紙から 6,5 層で接着されます。その上にバルサ製のフレームを 350 つ（そのうちの 400 つはパワーフレーム、厚さ XNUMX mm）「装着」してモデル本体に接着し、その上端にシナノキ製の接続スリーブを取り付け、ハリヤードを取り付けます。（強力糸）長さXNUMX～XNUMXmmを接着しています。

スタビライザー (6 つあります) は厚さ 2 mm のバルサ板から切り出され、寸法が必要より 3 ～ 2 mm 小さくなります。次に、6 つの側面 (大きい側面を除く) をシナノキの薄板で縁取り、パッケージに接続し、輪郭に沿って加工します。その後、パッケージを分解した後、各ブランクの輪郭を描き、事前にリベットの継ぎ目に印を付けた上に筆記用紙を貼り付けてから、ニトロラッカー（エナメル）でコーティングします。乾燥後、スタビライザーの大きい面を丸やすりで凹ませ、直径 0,8 mm、長さ XNUMX mm の竹ピンを接着します。船体後部のスタビライザーの取り付けポイントに印を付け、エポキシ樹脂に取り付けます。ガイドリングは直径XNUMXmmの鋼線から曲げられており、ボックスが取り付けられている場所で目立たないように樹脂で本体に接着されています。

底部のすべての外部要素（サポート、ガス舵）はシナノキから切り出され、モデル全体の組み立てと塗装後に塗装および固定されます。空力ハンドルバーは取り外し可能です。厚みのあるグラスファイバーから切り出されています。

2 mm、プロファイル加工済み。スタッド (OBC 0,8 mm) が大きい側に接着されており、スタビライザーの穴に挿入されます。

準備と立ち上げ

モデルを組み立てた後、研磨し、現像塗料の層を塗布します。この目的には「シルバー」が適しています。彼女はかなり粗野なところを見せている。その後、再度細かいサンドペーパーで処理し、希望の色で塗装します。基本的にはカーキ色です。ただし、この場合の主なガイドは利用可能なドキュメントです。

モデルを開始する前に、モデルを中心に置く必要があります。つまり、重心 (CG) と圧力中心 (CP) の位置を見つけます。理論上、CG は常に CP よりも先にあることが知られています。このモデルでは、飛行準備ができており、この距離は 25 ～ 30 mm です。定規の上にモデルを置くことでCGの位置を決めることができます。 CDもほぼ決まります。均質な素材からモデルの側面輪郭を切り出し、平面図形のCGを求める必要があります。コピーモデルのCDとなります。特定のケースでは、CG は上部から 280 mm の距離に位置します。

R-5M コピーの飛行重量は約 170 g で、MRD 10-10-3 エンジンで始動し、直径 400 mm と 500 mm の XNUMX つのパラシュート (頭部と胴体) が装備されています。

著者：V.Rozhkov

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