ゴムエンジンの航空機モデルクラス F1G。図面、説明

ゴムエンジン航空機モデルクラス F1G。モデラーのためのヒント

モデリング

この出版物には、新しいクラス F1G のゴムモーターモデルに関する記事が含まれています。その技術要件は、主に 70 つの要件にまとめられます。ゴムモーターのない航空機の最小質量は 10 g で、潤滑された航空機の最大重量は 1997 g です。ゴムモーターは XNUMX g. これらの要件を満たすモデルは、XNUMX 年 XNUMX 月にこのクラスのモデルでロシアの初代チャンピオンになった XNUMX 年生のキリルシャギンによって設計され、組み立てられました。彼は若い自動車クラブの航空機モデリングサークルに所属していました。 OAO GAZ 労働組合委員会の委員。

これから説明するモデルは、ロシア選手権までのあらゆるランクの競技に非常に適していることに注意してください。確かに、作るのは少し難しいので、XNUMX年以上サークルで勉強しているお子様におすすめです。

次にモデルのデザインについてです。パイロンは、厚さ 0,15 mm のケブラー 5 層のマトリックスで接着されています。完成品の質量はわずか12gで、かつて雑誌「モデラーコンストラクター」（1991年XNUMX号）に掲載されていたタイマー動作を固定するボタンが付いています。

エンジンパイプも厚さ0,15mmのケブラー熱硬化樹脂と0,05mmのグラスファイバー生地を使用して成形されています。完成品の質量は9〜10 gで、テールブームは厚さ0,1 mmの4層のカーボンファブリックから接着され、重量は16 gで、胴体は取り外し可能で、アダプターはDXNUMXTから機械加工されています。

ゴムモーターウイングはバルサ材を使用しています。スパーはパイン材で、厚さ 0,08 mm のカーボン生地で補強されています。リブの後部も、スパーから後縁、そして後縁自体まで、補強されています。翼の外板は厚さ0,012 mmの金属化されたラブサンフィルムでできています。

翼には厚さ0,6mmのタービュレーターを装備。

1年にロシアのチャンピオンであるKirill SHAGINのF1997Gクラスのゴムエンジン航空機モデル

F1Gクラスのゴムエンジン模型飛行機
R400で480ピッチのプロペラブレード輪郭Ø130

スタビライザーの設定角度は離陸時 (パワーモード) で 2°、滑空時 - 0° です。

モーターボス - グルゴノフの設計。ネジ径は400mm、半径130mmのピッチは480mmです。ゴム製モーターは米国のゴム製FAN「Saplans」の10スレッドで構成されています。最大ツイストターン数は約500回です。

このモデルはほぼ垂直に離陸し、飛行のパワーセクションの終わりに緩やかな上昇にスムーズに移行します。 500 回転のラバーモーターの動作時間は 35 ～ 37 秒です。

著者：I.Korkin

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