ロジスティクス。チートシート：簡単に言えば、最も重要な

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ロジスティクス。チートシート：簡単に言えば、最も重要な

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記事へのコメント

1.物流の考え方

物流 -原材料サプライヤーから製造企業を経由して最終消費者に商品の流れを通過させるために、企業のすべての機能部門の共同活動を組織化する科学。

ロジスティクスは、商品だけでなく、関連するフロー（情報および財務）も調査します。

主な質問物流が扱うのは次のとおりです。

1）企業への原材料および消耗品の供給の管理（これには、サプライヤーの選択、最適な量、配送の構造およびリズムの計算、サプライヤーのパフォーマンスの評価などの問題の解決が含まれます）;

2）輸送および倉庫保管の計画、管理、管理（この段階では、運送業者の選択、保管施設の所有形態、商品の受け入れの整理、および品質のチェックのタスクが解決されます）。

3) 原材料、材料、および半製品の内部処理。

4) 消費者の関心と要求に従って完成品を消費者に届ける (必要な品揃えリストの維持、顧客注文のタイムリーな処理、マーケティングの新しい形式と方法の検索、取引活動の分析)。

5) 関連情報の転送、保管、および処理。

科学は、供給、生産、マーケティングなどの企業の機能領域を調整します。

ロジスティクス研究対象 -これは、ロジスティクススペシャリストが個別に説明および検討できるものです。たとえば、ロジスティクスフロー、フロープロセス、顧客の注文を処理するプロセス、サプライチェーンに沿って製品を移動するプロセス、またはそれらの任意の組み合わせです。

研究ロジスティクスの対象 -これは、製品およびサービスを促進するプロセスの管理、計画、編成、制御、規制、会計のためのロジスティクスの活動です。

物流の目的 -総コストのレベルを下げ、利益を最大化することを目的とした、企業の部門の従業員の活動を改善する機会の創出。ロジスティクスの目標は、適切な品質の適切な製品が適切なコストで適切な消費者に適切な量で適切なタイミングで適切な場所に届けられれば達成されたと見なされます。

ロジスティクスの目的は、消費者に付加価値をもたらさない組織的および機能的な性質の操作を排除することによって達成されます。言い換えれば、消費者に利益をもたらさないすべてのもの、したがって企業の収入は冗長です。

各社が発展 物流コンセプト - 企業システムの効率を改善するためのビューのシステム。これは、企業の長期的な目標に基づいており、すべての部門の行動の調整を確実にします。企業の機能部門の従業員は、コンセプトの開発に積極的に参加する必要があります。これにより、協調して作業する意欲が高まるだけでなく、新しいアイデアを導入することで、コンセプト自体の内容を改善することもできます。

2. 企業経営へのロジスティックアプローチのパフォーマンス指標

物流会社の目的 収益を増やし、コストを最小限に抑えることです。進行中のプロセスを制御し、欠点を特定し、タイムリーに対応して悪影響を軽減するには、次の質問に常に答える必要があります。

1) 利益の最大化が保証された程度を評価する。

2）不採算活動の場合、そのような管理の理由を特定し、現在の状況から抜け出す方法を決定します。

3）費用との比較に基づいて収入を検討する。

4）収入の変化の傾向を研究する。

5) 収入のどの部分が、売上、税金、および利益創出の費用を払い戻すために使用されるかを特定するため。

6) 売上からの利益額と比較した純利益額の偏差を計算し、これらの偏差の理由を決定します。

7）利益を増やし、収益性を高めるための準備金を特定し、これらの準備金をいつどのように使用するかを決定します。

8）利益の使用方向を研究し、自己資金を犠牲にして資金が提供されているかどうかを評価します。

収入および財務結果分析の段階:

1) 報告期間およびダイナミクスにおける販売からの総利益の評価;

2）売上からの利益の因子分析。

3) 収益性指標とその変化に影響を与えた要因の研究;

４）不採算対策の決定。次の指標が最も頻繁に計算されます。

1）純利益-企業の経済活動の最終的な財務結果を特徴づけます。

純利益 \uXNUMXd 商品売上収益合計 + 営業外収益 - 商品代金 - 物流費 - 営業外費用 - 税金

因子分析には、利益に影響を与える主な指標の研究が含まれます。

2）コストのルーブルあたりの製品売上の指標は、生産資源の使用の有効性と製品の生産および販売のコストの評価を特徴付ける一般的な指標です。

この指標は、生産効率に対するすべての要因、主に労働生産性の成長、資本生産性、材料集約度の低下、そして最終的にはコストの要因の影響を反映しています。効果とコストの関係を表します。

3）売上高利益率-コストに対する販売された製品（作品、サービス）の比率です。

売上利益率 = (商品、作品、サービスの販売による利益/商品、作品、サービスの販売原価 + 管理費および販売費) x 100

世界の慣行では、企業の財務状況を特徴付ける際に、販売された製品の収益率 (Kr. p.) を計算します。

クロムn. = 商品、作品、およびサービスの販売による純利益 / 商品、作品、およびサービスの販売からの税金を差し引いたもの

収益率 は、販売された製品のルーブルあたりの純利益を企業がどれだけ得ることができるかを示しています。

3.ロジスティクス活動の対象としての商品

ご存知のように、商品には人間の役に立つ特性があります。物の有用性は、その使用価値によって決まります。各労働生産物には多くの特性がありますが、その使用価値は、労働生産物の効用を決定するものによってのみ形成されます。

商品の使用価値 その特性により、人の特定のニーズをどのように満たすかを示しています。

消費者特性は、その性質上、物理的、化学的、生物学的などです。商品の消費者特性は、次の XNUMX つのクラスに分類できます。

1）材料のニーズを満たす特性。

2）非物質的なニーズを満たす特性。

3) 時間内に必要を満たすことを保証する特性。

物の使用価値は、その消費によって明らかになります。市場状況において、製品の使用価値を正しく評価するための前提条件は、その市場に関する知識です。製品の潜在的な使用価値は、有形無形のニーズだけでなく、物理的、社会的ニーズも満たされる過程で実現されます。物流における製品は、特定の製品として拡張され、一般化されたものとして考えることができます。特定の製品は、正確な特性を備えた基本的な物理的実体であり、特定の説明またはモデルコードに従って提供されます。

高度な製品 -画像だけでなく、サービス（たとえば、車の購入は保証サービス、返品の可能性などにリンクされています）

一般化された製品 -消費者の特性が結果として生じる社会経済的効果で表現される製品。製品は商品化のレベルに持って来られなければなりません。これは、商品の設計生産を習得し、設計コストを達成し、必要なテストを完了して関連文書を入手し、保証サービスステーションを作成することを意味します。商品は消費者向けと産業用に分けられます。これらの各グループの商品の使用の性質は異なり、それらの購入はさまざまなニーズによって引き起こされ、さまざまな動機によって決定されます。

消費財はXNUMXつのグループに分けられます。

1) 耐久財 -冷蔵庫、車、家具、衣服など。

2) 非耐久財 -食品、洗剤、つまりすぐにまたは限られた回数だけ使用されるもの;

3) サービス これらは人々に有益な結果をもたらす行動です。サービスは販売対象と見なされますが、パッケージ化、保管、または輸送することはできません。

工業製品は、次のカテゴリに分類されます。

1）主要機器;

2) 補助装置;

3) コンポーネントおよびアセンブリ。

4) 基本的な材料;

5) 副資材および原材料。

ロジスティクスでは、製造業者から最終購入者への商品の移動全体が調査されます。つまり、購入を決定するメカニズム、購入の組織、輸送、倉庫保管、およびマーケティングです。

4. 物流システムの基本概念

ロジスティックシステム - 互いに特定の関係にあり、特定の整合性を形成し、特定のロジスティクス機能を実行する要素の順序付けられたセット (セット)。

ロジスティクスシステムの特性：

1）完全性と明確性-ロジスティクスシステムは、相互作用する要素のセットです。

2）複雑さ-多数の要素、個々の要素間の相互作用の複雑な性質、機能の複雑さ、複雑な管理システム、内部および外部環境のかなりの数の要因のロジスティクスシステムへの影響による;

3）モビリティ - 外部環境の影響下でのロジスティクスシステムの要素のパラメータの変動性、およびサプライチェーンの参加者による決定;

4）特定の条件および外部環境の影響下での行動の独自性、予測不可能性、および不確実性。

5）適応性 - 新しい目標に従って、外部環境の影響下で、その構造を変更し、行動を選択するロジスティクスシステムの能力。

物流システムの要素 -ローカルターゲット機能を実行する機能的に分離されたオブジェクト。

ロジスティック関数 -目的の点で同質であり、ロジスティクスシステムの目標を実現することを目的とした操作の拡大されたグループ。

物流チャネル - 製造業者から消費者へのマテリアルフローの転送を実行する、部分的に順序付けられた企業および組織のセット。

ロジスティクスチェーン - ロジスティクス手順を分析または統合するために、マテリアル (情報または財務) フローによって統合された、ロジスティクスシステムの要素の順序付けられたセット (あるシステムから別のシステムへの流れをもたらすための操作を実行する一連の企業および組織)。 .

物流ネットワーク - 物流システムの一連の要素。物資、付随する情報、財務の流れの点で相互に接続されています。物流タスクは単独で解決されるのではなく、複合的に解決されます。これには、技術的、技術的、経済的、法律的、組織的など、内部および外部環境の影響要因の多様性が考慮されています。

物流システムを学ぶ主な方法はシステム法です。このアプローチのオブジェクトは、相互接続されたサブシステムの複合体と見なされます。これは、規則的に構造化および編成された要素で構成されるセットであり、それぞれが独自の個別の機能を実行しますが、全体として XNUMX つの共通の目標を達成することに焦点を当てています。体系的なアプローチとは、対象物またはそれらに関する知識を、それらの間に重要なリンクを確立することによって体系化および統合することです。

ロジスティクスにおけるシステム研究の主なタスクのXNUMXつは、ロジスティクス活動のさまざまな機能領域に共通する法則と関係を特定して分析することです。法、概念、研究方法の学際的な性質

5.ロジスティクスシステムの分析の目標と目的

物流システムの分析 -これは、企業のロジスティクスシステムを調査および形成する過程で、開発、正当化、および意思決定を行うための手順です。

ロジスティクスシステムの分析が必要になるのは、次の場合です。

1) ロジスティクスの問題を解決する場合:

 企業の物流サービスおよびその他の機能部門の専門家が何を知り、理解する必要があるかが決定された場合。

・物流システムの目標をそれを達成するための複数の手段と結び付ける必要がある場合。

・物流システムの要素がサプライチェーンのさまざまな部分に長期的な影響を引き起こす可能性のある広範な関係があり、それらに関する決定には製品サプライチェーンの総コストを考慮する必要がある場合。

▪ 意思決定や一連の目標の達成のための選択肢を比較するのが難しい場合。

2) 新しい物流システムの形成において。

3）事業改善活動を行う場合。

4）不確実性とリスクの要因を考慮して、ロジスティクスの分野で戦略的決定を下すとき。

5) 長期（15～20年）にわたって責任ある決定を下すとき。物流システムの分析が必要になるのは、多くのことを望んでいるが、可能性と手段が限られている場合です。このような状況では、目標を決定する手順を合理化し、その優先順位と階層を見つけることが重要です。分析の本質は、複雑なものを単純なものに変えること、つまり、理解しにくいロジスティック問題を、解決方法を備えた一連のタスクに変換し、複雑なロジスティックオブジェクトを管理する効果的な手段を見つけることです。

ロジスティクスシステムの研究の順序：

1) ロジスティクスシステムは、解決に向けてよりアクセスしやすいタスクを強調するために、構成要素に分割されます。

2）個々の問題を解決するために、最も適切な特別な方法が選択され、適用されます。

3）ロジスティクスシステムのグローバルな問題に対する一般的なソリューションが構築されるように、プライベートソリューションが組み合わされます。

主な仕事、物流システムの分析で解決されます。

1）ロジスティクスシステムを正確かつ明確に説明し、その主な目標を策定します。

2）ロジスティクスシステムの目標とそれらを達成するための手段との間の関係の程度を確立する。

3）ロジスティクスシステムの他の要素と相互作用するその構成、方法、形式、および方法を決定するために、ロジスティクス問題を解決する要素の目的を特定します。

4）ロジスティクスシステムの他の要素と相互作用するその構成、方法、形式、および方法を決定するために、ロジスティクス問題を解決する要素の目的を特定します。

5) 内部および外部環境のさまざまな要因の影響下で物流システムを開発するためのいくつかのオプションを開発する。

6）ロジスティクスシステムの開発に最適なコースを選択します。

7）企業経営の組織の有効性、経営機関の機能と構造を特定する。

8) 具体的な指標を開発する。

6.ロジスティクスシステムの分析の段階

物流システムの分析には、いくつかの段階が含まれます。

1) 物流上の問題の認識。

物流の問題 - 企業のロジスティクス活動の分野における必要な（望ましい）状況と実際の状況との不一致。ロジスティクスの問題を正確かつ正確に定式化することは、ロジスティクスシステムの研究における最初の必要なステップです。問題は、物流システムの機能と外部環境の制限に基づいて特定されます。物流システムには、次の要件が課される場合があります。柔軟性、政治的および経済的不安定な状況における外部環境の変化に迅速に適応する必要性、未開発のインフラストラクチャおよび流通で機能する可能性など。

2）ロジスティクスシステムの機能の有効性を評価するためのグローバルな目標と基準の策定。企業のロジスティクスシステムのグローバルな目標を策定し、ロジスティクスシステムの機能の有効性を評価するための基準を選択するには、ロジスティクスビジネスの特徴であるシステムの理論を知る必要があります。研究対象の機能の技術;

3) 物流問題の構造化。物流システムを決定するには、問題を明確に定式化された一連のタスクに分解し、それらを特定の階層に構築し、それらの実装方法を概説する必要があります。同時に、重要でないタスクや、それらを達成するためのリソースを持たないタスクは切り捨てられます。

ロジスティクスシステムの構造の分析。

決まっている 物流システムの機能要素 - 供給、生産、倉庫保管、流通、輸送など。ロジスティクスシステムのサブシステムと要素、およびそれらに実装されているプロセスは、特定の順序で区別されます。目標、機能および情報プロセスを正しく識別するには、論理的思考の厳密さだけでなく、企業の機能部門の従業員と連絡を取る能力も必要です。

ロジスティクスシステムの分析の主なタスクのXNUMXつは、既存の管理の改善です。この点で、企業のロジスティクスシステムの管理機関の機能と欠点を特定することを目的とした、管理機関の診断分析が必要です。統治体の機能の効率を改善する場合、新しいシステムが導入されます。

将来の状況の予測と分析。

物流システムの分析は通常、開発の視点を考慮して行われます。状況、リソース、法律、製品、テクノロジーなど、将来に関するあらゆる情報が興味深いです。したがって、予測は物流システムの分析の中で最も重要かつ最も複雑な部分です。

開発計画の策定。通常、将来の状況の予測に応じて、楽観的、悲観的、最も可能性の高い XNUMX 種類の計画が策定されます。

開発プログラムの形成。物流システムの分析の問題を解決した結果、企業全体および個々の部門の開発プログラムが開発されます。

7. システム分析の方法

物流システムの分析に使用される主な方法。

1. シナリオ方法 - ロジスティクスの問題を一次的に順序付けする手段であり、解決されている問題と他の問題との関係、将来の開発の可能性と可能性のある方向性に関する情報を取得および収集します。

台本 - 特定の (事前に選択された) 条件のさまざまな組み合わせの下で、調査対象のロジスティクスオブジェクトを開発するための可能なオプションの主に定性的な説明。詳細な形式のシナリオは、イベントをさらに分析し、最も現実的で有利なものを選択するための可能なシナリオを示しています。

物流パネル ロジスティクスの機能領域と、ロジスティクスの問題を設定および解決する際に考慮される環境要因を概説するシナリオ計画を作成します。スクリプトのさまざまなセクションは、通常、さまざまな専門家グループによって書かれています。

2. デルフィ法。デルフィ法は、シナリオ法とは異なり、モデルを使用して物流専門家に状況を事前に理解してもらいます。

Delphi メソッドの段階:

1）複数の専門家に同じ質問をします。

2) 各専門家は、他の専門家とは独立して独自の見積もりを作成します。

3) 回答が収集され、統計的に平均化されます。

4) 回答が平均から大きく外れている専門家は、平均を提示した後に評価を実証するよう求められます。

5）専門家は正当化を開発し、検討のために提出します。

6) 平均値と対応する正当化は、最終決定の作成のためにすべての専門家に提示されます。

3. ゴールツリー法。物流の専門家が物流モデル全体の構造を評価し、その中に不明なつながりを含めるための提案を行うよう招待されます。ゴールツリーは接続されたグラフであり、その頂点はロジスティクスシステムの目標として解釈され、エッジまたは円弧はそれらの間の接続です。これは、物流組織の上位レベルの目標と、下位の運用レベルでそれらを達成するための具体的な手段を結び付けるための主要なツールです。

プログラム-ターゲット計画 (計画の目標がプログラムを使用してリソースにリンクされている場合) では、目標のツリーは、物流計画の一般的な目標をさまざまなレベルのサブ目標に分割する図として機能します。

目標の提示は物流組織のトップレベルから始まり、その後、段階的に細分化されます。目標を細分化するための基本的なルールは完全性です。トップレベルの各目標は、次のレベルのサブ目標の形式で網羅的に提示する必要があります。つまり、サブ目標の組み合わせが元の目標を完全に定義するようにする必要があります。

4. マトリックス法。マトリックス形式の物流データの表示と分析は、物流システムを分析するための特定のツールではありません。ただし、物流システム分析のさまざまな段階で補助ツールとして広く使用されています。

行列 -これはデータ表現の視覚的な形式であり、要素間の内部関係を明らかにし、構造の観察できない部分を明確にして分析するのに役立ちます。例として、D。I.Mendeleevの周期表があります。

8.ロジスティクスの基本原則

物流原則 -これは、ロジスティクスの専門家の観察から得られた、現象の法則である一般化された実験データです。

ロジスティクスの専門家によるいくつかの原則の知識は、いくつかの環境要因の不確実性を簡単に補うことができます。

ロジスティクスの基本原則。

1. 合理性の原則 -与えられた条件の一連の指標の観点から最良（最適）であるような管理上の決定が選択されます。決定は常に、選択されたオプションのおかげで、つまり、選択されたコストの比率と達成された結果のために、企業のロジスティクスシステムの目標の合理的な達成が実行されるような方法で行われます。

2. 完全性の原則 -これは、特定のターゲット機能を実行するためのロジスティクスシステムのプロパティであり、システム全体によってのみ実装され、個々の要素によっては実装されません。

あらゆるロジスティクスシステムは、まずマクロレベル、つまり環境との相互作用について検討し、次にミクロレベルで検討する必要があります。

3. 一貫性の原則 - 一方では全体として、他方では分析されたオブジェクトが他のシステムと特定の関係にあるより大きなシステムの一部として、物流オブジェクトの研究を伴います。したがって、一貫性の原則は、空間と時間におけるオブジェクトとオブジェクトのすべての側面をカバーします。

4. 階層の原則 - これは、厳密に定義されたステップ (階層的はしご) および下位レベルから上位レベルへの移行に従って、下位要素から上位要素への従属の順序です。

物流システムの階層構造は、それらの管理が大量のデータの使用と処理に関連しているという事実によるものです。下位レベルでは、ロジスティクスシステムの機能の特定の側面のみをカバーする、より詳細で具体的な情報が使用されます。物流システム全体が機能するための条件を特徴付ける一般化された情報は、より高いレベルに到達します。

5. 統合の原則。統合とは、任意の部分や特性を組み合わせて全体を形成することを意味します。統合の原理は、物流システムにおける統合的な特性とパターンを研究することを目的としています。統合的特性は、要素を組み合わせて全体を作り、時間と空間の機能を組み合わせた結果として現れます。物流システムは、特定の接続を備えた順序付けられた要素のセットとして、個々の要素に固有ではない特別なシステム特性を備えており、相乗効果を可能にします。

相乗的接続 - 物流システムの独立した要素の共同作用により、独立して作用する同じ要素の効果の合計を超える全体的な効果を提供する接続、つまり、システムの要素間の接続の増加。

6. 形式化の原則 形式化には、企業のロジスティクスシステムの機能の定量的および定性的な特性を取得することが含まれます。

ロジスティクスに関連するシステム分析の原則は常に進化しており、さまざまな方向に進んでいます。

9. 物流システム形成の基本要件

必要条件物流システム構築の要件:

1）サプライチェーンリンクを単一のシステムに統合し、資材と情報の流れを効率的に管理します。

2) 消費者に届けられる完成品だけでなく、生産に入る原材料、材料、その他の製品の範囲の移動と使用に対する制御システムの統合。

3) 物流システムの要素の構築と機能における効果的な相互作用と一貫性を確保する。

4) 既存のプロセスおよび企業管理システムとの一貫性。

5）システムの機能は、企業の部門の従業員が重要なタスクと機会を特定するのに役立つはずです。言い換えれば、ロジスティクスシステムには、非常に重要で優先度の高いタスク（つまり、リソースが割り当てられているタスク）の解決に役立つ要素を含める必要があります。

6）方法、目的、主題、および研究の主題自体への平等な注意。

7) 秩序と明快さ (直感の価値を除外するものではありません)、企業で採用されている管理スタイルとの互換性、行動に焦点を当てます。

企業の業種や規模などにより、物流システムは異なります。したがって、さまざまな業種における企業の物流システムのモデルや開発・評価の基準を明確にすることが課題の一つとなっている。企業の物流システムでは、調達、保管、流通のサブシステムを区別することができるため、次の課題は、これらのサブシステムのモデルと基準を明確にする（下位レベルで開発する）ことです。

したがって、多数のレベルを考慮する必要があり、その結果、システムおよびサブシステムの特定の技術範囲に対応する特定のオブジェクトおよび研究対象を考慮する必要があります。それらのそれぞれについて、特定のシステムモデルと基準が開発されています。しかし、それらの標準化、主題情報ベースの作成に努めるべきです。タスクセットに対するこのようなソリューションは、消費者サービスサイクルの効率を大幅に向上させます。

ロジスティックシステム システム内接続と外部環境との接続が特徴です。これは、流入と流出が閉じたシステムであるため、物流システムと外部環境との接続は、主に循環的および相乗的であると定義されます。

原則ロジスティクスシステムの形成。

1）ロジスティクスシステムの情報、リソース、技術およびその他の特性の一貫性（たとえば、すべての情報は、ロジスティクスシステムのすべてのサブシステムに対して統合する必要があります）。

2）体系的なアプローチ-ロジスティクスシステムの要素は、共通の目標を達成するために相互接続され、相互作用していると見なされます。

3）システム全体の最適化-システムのグローバルな目標を達成するための、ロジスティクスシステムの機能要素のローカルな目標の調整。

4) 安定性と適応性の原則 - ロジスティクスシステムは、内部環境と外部環境のパラメータと要因の許容範囲内の偏差で安定して動作する必要があります。

10.ロジスティクス戦略

外部環境の不安定性の増大に伴い、戦略的管理における企業の必要性が高まっています。戦略的経営は、結果による経営と考えることができます。

戦略的管理の公理 - 生き残り、成功するためには、企業の経営陣は、積極的な運用上および競争上の行動に固執する必要があります。そうして初めて、企業は需要の変動性とさまざまな市場機会に対応できるようになります。

戦略記載された目的を達成するために選択された主要な行動方針を説明します。

物流戦略 企業リソースを調整および分配することにより、設定された目標を達成するために必要なアクションの一般化モデルです。

戦略的物流管理 -企業のロジスティクスシステムの目標と目的を設定し、企業と外部環境との関係を維持することに関連する活動。これにより、企業は目標を達成し、内部リソース機能に対応し、環境要因の影響を受けやすくなります。

戦略の種類：

1. 差別化戦略 - たとえば、顧客サービスシステムにおける独自性に対する会社の欲求。

2. コストリーダーシップ戦略 -サプライチェーンに沿ったロジスティクスコストを削減することによる市場リーダーシップ戦略。

3. フォーカス戦略 - 市場全体をカバーしようとせずに、XNUMX つのセグメントまたは特定の購入者グループの消費者のニーズを満たすことに専念する。

そのような戦略の目的 - 競合他社よりも、選択したターゲットセグメントの消費者のニーズを満たします。フォーカス戦略は、差別化とコストリーダーシップの両方、またはその両方に基づくことができますが、ターゲットセグメント内に限られます。この戦略により、ターゲット市場セグメントで大きなシェアを獲得できますが、市場全体では小さなシェアにつながる可能性があります。

4. 多様化戦略 企業が XNUMX つの機能戦略単位に依存しないようにするために使用されます。

多角化の種類.

1. 水平既存の拡大チャネルと販売方法（たとえば、ブランド製品のマーケティング手法）を使用して、従来の消費者グループに関連する企業の活動を拡大することを含みます。企業のノウハウを活用して製造・販売できる関連製品や新タイプの製品に1を追加することで製品範囲を拡大し、企業の活動を新しい市場セグメントに拡大します。

2. 垂直 - 企業は、その活動を生産および流通プロセスの前または後の段階に拡大します。垂直的多角化は、新しい構造を追加して拡大することにより、市場における企業の位置付けが変更される場合に、統合的な成長戦略を実行する形式です。

3. 横方向 - 企業の以前の活動分野と直接関係のない製品を企業の生産プログラムに含めること。

11.物流における予測

予測 - 予後情報を取得するプロセス。天気：

1) 観察と理論的立場に基づく、将来の事象の発生の確率論的表現。

2) XNUMX つまたは複数の事象の発生確率またはプロセス (現象) の可能な状態に関する合理的な判断。

3) 将来の期間に関する判断。

予測手順:

1）予測オブジェクトの定義。

2）予測されるオブジェクトの選択。

3）予測の期間の決定-短期予測、中期または長期;

4) 予測モデル (モデル) の選択。

5）予測に必要なデータの収集。

6) 予測モデルの正当化;

7）予測を行う。

8）結果の追跡。

予測方法 -これらは、将来の特定の期間におけるイベントの発生の可能性を判断し、金銭的または物理的な観点からその量を確立するためのさまざまな方法です。

これらは通常、特定の用途向けに開発されているため、既存のすべての方法を完全に概説することはできません。

通常、複雑な構造を持つ標準的な方法が使用されます。予測方法は、特に、代表的な調査と専門家の調査に基づくことができます。

メソッドのセット全体は、次のように分類できます。 主なグループ：

1) 論理経済的手法 - 予測は、社会経済の予想される変化を考慮して、過去および現在の段階 (予測が行われるまで) の開発傾向の包括的な分析に基づいて、論理的な評価と判断の形で行われます。条件と要因 (価格の変化、人口の増加、品揃えの再構築、新製品市場への出力)。予測は、専門家による評価の性質のものです。専門家の評価は特別な手順に従って行われ、経験が豊富で資格があったとしても、XNUMX人の専門家の意見に頼ることはできません。

2) 経済的および数学的方法 -数理統計学の方法の適用に基づいています。最も一般的に使用されるのは、経済的および数学的モデリングの方法です。この場合、予測はモデルの実装に基づいて行われます。モデルは、調査中の現象の主な接続とパターンを再現するように相互接続された数値指標の特定のシステムです。

3) 規範的な方法 -合理的な消費のための規範と基準のシステムの使用に基づいています。このアプローチでは、特定の種類の商品を特定の将来に合理的に消費するという基準がガイドラインとして採用されます。

12. ロジスティクスの計画

ロジスティクスにおける計画の問題 - 将来のロジスティクス活動の特定のパラメーターを確立するプロジェクトを開発し、その結果、企業のロジスティクスシステムの目標を達成する。

物流計画 -ロジスティクスデータの処理に基づいて、将来の目標を達成するためのパラメータを決定するロジスティクスプロジェクトを開発するプロセス。

構想立案の目的 - 企業リソースがあまりにも多くの異なるアクション (アクション) に分散するのを防ぎます。

計画段階:

1）目標の策定。

2) 問題の説明;

3）オプションを検索します。

4) 予測;

5）評価と意思決定。

スケジュールの種類：

1) 戦略的 -既存のレベルのビジネスを維持するための形態と方法、絶えず変化する外部環境でのその発展（10〜20年間のグローバルな目標と戦略）に関するものです。

2) 長期 - 投資計画と顧客サービスプログラムが準備されています。 10年までカバーします。

3) 中期 - 長期計画プログラムの実施のための前提条件が作成されています。これには、計画の財務、経済、技術的側面が考慮されます。その期間（約 5 年）は、主に投資、特に設備や施設の準備、特殊装置の製造に必要な時間によって決まります。

4）短期間の移動。

機能分野別の計画の種類：

1) 販売計画;

2) 資材の必要性を計画する。

3) 製品調達計画;

4）生産計画。

システムを計画するための要件:

1）ドキュメンタリーサポート-計画された計算を調整し、計画の実装を制御するために、それらの主要コンポーネントを文書化することが重要です。

2) 完全性;

3）精度-計画対象の特性をどの程度の精度で測定するかを正しく選択し、要素と内容を正しく決定することが非常に重要です。

4）一貫性-計画システムのすべてのプライベートプランが統合され、調整されます。計画の一貫性は、主に計画の構成要素と個々の計画間の関係に関係します。計画の内容の観点から、計画と期限の責任者の目標、予測、活動、手段、行動を調整することが可能です。個々の計画は、必要性、緊急性、階層、一貫性、および柔軟性の観点から調整する必要があります。

統合を計画する -異なるランクの計画の調整。

企画調整 - 同じランクの計画の調整。計画の調整は、システムの運用を計画するための統合的なアプローチです。つまり、マテリアルフローの処理のための相互接続された計画の開発と、物流手順の実装のための標準と仕様の開発です。

経済計画 価格、コスト、賃金、およびその他のコストの一般的な傾向を評価するのに役立つ情報を提供します。達成された消費レベルと比較して、推定売上成長率が計算され、合理的なレベルの達成が保証されます。規範的方法は、中長期予測（5 年以上）にのみ適用されます。

予測計画の策定における予備段階として使用され、金融および経済活動の発展に関する決定を下すための追加の情報源として機能します。

13.販売計画

多くの企業は、危機を克服するために、販売量を正当化するために重要な場所が与えられる事業計画を策定します。その他はそのサイズに依存します。 データ - 収入、費用、利益など。

取引回転計画の策定 結局のところ、商品やサービスに対する消費者のニーズを判断することになります。ニーズをタイムリーかつ正確に特定することは、サプライヤーから必要な量と品質で商品を期限どおりに購入するための基礎となります。商品の必要性が必要な価値から逸脱して見積もられた場合、その結果は深刻になります。過剰な商品は財務状況の悪化に影響を及ぼし、不足すると貿易の中断、顧客の喪失、および顧客の喪失につながる可能性があります。販売量の減少。

取引回転計画を策定するための基礎

その範囲は次のとおりです。地域全体の販売構造の変化の性質を説明し、家計の予算調査に応じます。製品グループ別の達成販売量; 過去3〜4年間の企業による商品販売の構造の現在の傾向を分析するための資料。次の問題に特に注意が払われます。

1) 現在および同等の価格でのタイプ別および製品グループ別の総売上高のダイナミクス。商品の販売を拡大する可能性を考慮する必要があります。

2) 地域の商品市場における製品グループ別および総量別の貿易売上高のシェア。卸売企業の売上高指標と競合企業の指標の値および傾向を比較する場合には、特に注意を払う必要があります。会社に多くの競合他社がいる場合は、別の地域で働く可能性を検討する価値があります。

3）総売上高に占める小売および卸売の購入者の割合。

4) バイヤーの申請。

販売計画策定の段階.

1.計画された生産指標に基づいて、リソース要件とリソースの主なサプライヤが確立されます。利用可能なリソースと必要なリソースを比較することで、ロジスティクスの専門家は、検討中の期間中に必要な量の資材リソースの移動を実際に確保できることを確認できます。

2. 製造企業から製品の小売業者および最終消費者まで、サプライチェーンを介した製品の移動のためのプログラムが作成されます。この段階では、倉庫と車両のニーズが計画され、特定の計画期間に消費者にサービスを提供するための外部および内部の可能性に関してリソースの量が考慮されます。車両と保管スペースが不足している場合、販売計画の開発者は、すでに開発されているロジスティクスプログラムを見直します。同時に、以前に作成された製品の生産と販売の計画が調整されます。

3. 倉庫のレイアウトと動線が最適化されています。カレンダー計画 - 製品の出荷準備と消費者への配達のスケジュールが作成されています。

計画年度の製品の総販売量は、消費者と合意したすべての種類の供給と条件、および支払いと出荷の条件によって決定されます。

14.商品、原材料、および材料の調達要件の計画

商品と資材の調達計画 企業の購買部門の専門家が取得する原材料、材料、製品、およびサービスのニーズを決定します。

購入計画の目標:

1) 製品の過剰在庫のレベルを下げる。

2) 必要なレベルの顧客サービスを維持する。

3）納期と生産計画の調整。

製品調達計画を作成する際に考慮されるパラメータと要因：

1）サプライヤーが発行した注文の最小ロット。

2）供給された製品の量の変化に対する割引。

3）製造企業の倉庫での原材料、包装、完成品の保管時間（貯蔵寿命）と量の制限。

4）サプライヤーの場所。サプライヤーが外国の場合、原材料やパッケージの小ロットを頻繁に配送することは不適切です。これは、ロジスティクスコストのレベルを大幅に増加させるためです。同時に、受領者が原材料、材料、またはパッケージの最小レベルの在庫を維持する条件を地元のサプライヤーと交渉することができます。

5）サプライヤーの信頼性。サプライヤーが信頼できる場合、製造企業はちょうど間に合うように配達を手配する機会を得ます。

6) XNUMX つのサプライヤーから購入した材料と原材料の範囲と名称。輸送コストの増加を避けるために、XNUMX つのサプライヤーから購入したすべての製品を同時に配送することをお勧めします。これは特に外国のサプライヤーに当てはまります。

7）注文の瞬間からの原材料および材料の納期（納期が長ければ長いほど、この材料の企業在庫は多くなるはずです）。「ジャストインタイム」の概念 - 顧客が設定した期間内に、必要な品質レベルの完成品を生産するために必要な量の製品を取得または製造する方法。

このコンセプトは以下を提供します。

1) リソースの浪費の排除。

2) 数量と品質の点で時間通りに注文を実行する。

3）非効率的な機能の原因の除外であり、その結果ではありません。

資材所要量計画システムのコンポーネント.

1. 完成品の量を決定する主要な生産または取引プロセスのスケジュールを時間別に分類したもの。

2.商品と材料の在庫の最適な基準に関するデータ。

3. 各コンポーネント、アセンブリ、および部品の在庫データ (利用可能な数量、予想される受領、およびまだ償却されていない使用済み部品の数)。

4. 購入した主な製品と企業自身が生産したすべての製品に関するデータ。

5. 主な生産工程のスケジュールに応じた材料の必要性の予測。

6.原材料と材料の構造化されたリスト。

7. 材料のリードタイムと注文数量を計算するための、在庫、オープンオーダー、およびリードタイムに関するデータ。

製品要件計画の基本原則、原材料および消耗品:

1）材料（コンポーネント）のニーズと完成品の生産計画の調整。

2) 時間による内訳。

15. 生産計画

生産を計画するとき、次の指標が決定されます。

1) 生産に必要な部品の数;

2) 製品が生産される期間。

3）計画された期間内に必要な量の製品を生産するために必要な原材料と設備の量。

計画は次のように分けられます。

1) 用語別:

 カレンダー計画には、生産部門ごとの年間計画タスクの配分と期限、および確立された指標を特定の作業実行者に伝達することが含まれます。

 現在の計画は、継続的な運用管理と生産プロセスの進行状況の継続的な継続的な規制を表しています。

2）スコープ別：

▪ 店舗間計画 - 企業のすべての機能部門による生産計画の実施に対する開発、規制、および管理。

▪ ショップ内計画は、別の生産サイトの運用計画と現在の作業スケジュールを作成するための手順です。

運用計画システム.

1. 詳細システム 高度に組織化された安定した生産で使用されます。このシステムによれば、各部品の作業、技術運用、生産プロセスの進捗状況は、特定の計画期間（時間、シフト、日、週）で計画および規制されます。

2. 注文システム 広範囲で少量の製品を使用する単一および小規模の生産で使用されます。企画の対象は、同じ種類の作品を制作するための別の注文です。この計画システムは、生産サイクルの期間とリードタイムの計算に基づいており、これを利用して、個々のプロセスまたは作業の両方の実行、および全体としての注文全体の実行に顧客が要求する期限が設定されます。

3. 完全なシステム 大量生産で使用されます。製品の一般的なセットに含まれるさまざまなパーツが、主要な計画および会計単位として使用されます。完全な計画システムにより、生産単位のカレンダータスクは、個別の名前の詳細に従ってではなく、単位、機械、注文、または特定の生産量の拡大されたグループまたは部品のセットに従って開発されます。

運用上の生産計画に使用される手法.

1. 容積法は、各部門およびより短い時間間隔 (四半期、月、XNUMX 年、週、日、および時間) による年間生産量の分布を目的としています。

2.カレンダー方式は、製品の発売とリリースの特定の日付、制作サイクルの期間中、および個々の作品の制作前の基準を計画するために使用されます。計画は、市場での販売を目的とした最終製品のリリースに関連して実行されます。

3. ボリュームカレンダー方式を使用すると、検討中の期間（XNUMX 年、四半期、XNUMX か月）に企業全体で実行される作業の期間と量を同時に計画できます。

4.ボリュームダイナミック方式は、生産のタイミング、ボリューム、ダイナミクスなど、計画および計算された指標の密接な相互作用を提供します。

16.ロジスティクスにおける管理

物流システムを改善する方法を開発するには、すべての機能ユニットの活動を常に監視する必要があります。

制御する - 一連のタスク。その主題は、企業の管理の調整と、企業の物流システムの目標の最適な達成を保証するための管理担当者への情報の提供です。

ロジスティクス管理 -これは、ロジスティクスデータを処理してロジスティクス指標の計画値と実際の値の間の偏差または不一致を特定し、これらの偏差を分析して不一致の原因を特定する、整然とした継続的なプロセスです。

ロジスティクスシステムの制御には、次のフェーズがあります。

1）ロジスティクス指標の計画値の決定（既存の契約上の義務と開発予測に基づく）;

2）ロジスティック指標の実際の値の計算;

3）ロジスティック指標の実際の値と計画値の比較：個々の指標と指標のグループの両方について、計画からの絶対偏差、計画の割合、計画に対する過剰支出または節約の量の計算;

4）計画値からの実際の値の偏差の原因を特定する。

5) 前の期間と比較した指標の成長率の計算、および値の減少または増加の理由の分析。

内部統制は、サプライチェーンの有効性を評価するために実施される監査手順です。

特に評価された：

1）内部消費者（その他のサービス）との関係。

2）供給サービスの従業員が使用する作業方法。

3) サプライヤーとの関係。企業における内部統制に関する規則には、次の項目が含まれます。

1) 責任者の信頼性;

2) 責任の分割:

▪ 運用責任と報告責任の分離。たとえば、オペレータではなく完成品管理者が、製造された製品の記録を保持する必要があります。在庫残高の口座は店主ではなく、企業の経理部門の従業員が保管する必要があります。

▪ 製品の安全性とその会計に対する責任の分担。たとえば、会計士はお金を受け取ってはなりませんし、レジ係も帳簿や個々の文書にアクセスできません。

▪ 取引を実行する権限と製品の安全性に対する責任を制限する。

▪ 会計機能の責任の分離。

3) 管理者の権限。

4）確立された要件への文書の準拠。ドキュメントとレポートは、一次ドキュメント (請求書、クレジットおよびデビット注文) から会計レポートおよびレジスターまで、異なるデザインを持っています。直接的で完全な偽造不可能な書類が提供されます。文書には番号が付けられ、特別なレジスターが編集され、請求書は金庫に保管され、直接文書が作成され、詳細が記入されます。これは、製品を現金で販売する場合に特に重要です。バイヤーに報酬を与えるための特別なシグナルストリップとマークが適用されます。

5) 標準手順。

6）セキュリティ;

7）職務の移転。

8) 独立したチェック。

17. 物流企業の組織体制

組織要素からなるシステムであり、要素間の接続は特定の方法で順序付けられています。

ロジスティクス組織の考え方は、その要素の XNUMX つの変化が他の要素の変化の連鎖反応を引き起こすというものです。

1990年代末までのロシアにおける物流組織の発展過程。大きく変わりました。長い間、物流組織の進化は狭い専門化の方向に進み、機能が分割され、ますます専門的かつ狭いものになってきました。これにより、物流管理活動は明らかな行き詰まりに陥り始めていました。この点において、現在、統合が重要になってきています。つまり、物流手順の全範囲を網羅し、相互作用と相互依存関係のシステム全体を事前に予測し、物流分野で行われた意思決定のすべての結果を考慮したいという要望です。 : 直接的と間接的、即時的と遠隔的。

組織構造開発の考え方.

1.組織構造の圧縮（スタッフの削減、ネットワークの編成、機能のグループ化、サイズの最適化、運用の延期、ビジネスプロセスのリエンジニアリング）。

2.エンパワーメント。

3.チームの形成。

4.専門的なトレーニング（トレーニング）。

企業のロジスティクスシステムは、ロジスティクスサービスの思慮深く有能な管理の下で機能し、企業の機能部門の従業員の相互作用を伴います。

ロジスティクス企業における外部および内部サービスの作業は、次の原則に基づいています。

1）タスクの分離の原則。外部サービス（営業、マーケティング、営業部門）が「顧客処理」を行います。内部サービス (物流部門) は、顧客サービスの問題を解決します。

2) 顧客サービスの原則。外部サービスは、受信した注文の実行を管理します。システムは、追加のリクエストの数を減らし、消費者の注文を実行する際の外部サービスと内部サービス間のデータ交換の強度を減らします。

3）協力の原則。外部サービスをサポートおよび緩和し、チームの精神を刺激するために、内部サービスの従業員は購入者との協力に関与しています。これにより、消費者と連携するサービスと注文を処理するサービスとの間の従来の分離がなくなります。協力の原則は、外部サービスと内部サービスが連携する場合にのみ有効です。個々の部門の従業員の行動がXNUMXつのチームの一部として調整されることが重要です。

カスタマーサービスのプロセスとしての組織構造の要件：

1）企業の機能部門の従業員の努力、および利用可能なリソースは、消費者に付加価値を生み出すことに向けられています。

2）消費者の注文を満たすために必要な企業のすべての手段とリソースは、その機能的所属に関係なく利用できます。主な種類のリソースは、必要な作業、操作、サービスを実行する準備が常に整っている状態です。

3）機能ユニットの従業員の活動は組織化され、消費者の注文を満たすための全体的なプロセスの実施に焦点を合わせています。

18. 物流スタッフの責任

企業の物流サービスの従業員については、職務記述書を作成する必要があります。

仕事の説明 - これは、企業の従業員が特定の地位で専門的な活動を行う際の主な機能、義務、権利、および責任を定義する組織的および法的文書です。職務内容は、資格特性に基づいて作成されます。

各ポジションの資格特性のセクション.

1.仕事の責任。

2. 知っておく必要があります。

3.資格要件。

資格区分 -これは、規制基準を満たす資格、専門性、および労働生産性のレベルであり、企業の従業員にある程度の複雑さの専門的な問題を解決する機会を提供します。

職責 -組織の特定の構造単位のタスクと機能を考慮した従業員の職務と、彼の専門的活動の主な領域の詳細な説明。

ロジスティクスシステムの枠組みの中で、特定の種類の職業の職務の簡単な例を考えてみましょう。

ロジスティクスマネージャー - サプライヤー、配送業者の選択、調達プロセスの開発、発注、在庫管理、在庫基準の決定、および注文の頻度を実行します。

価格設定スペシャリスト - 卸売価格および小売価格を改善するための提案の作成を確実にし、貿易値上げ額に関する報告書を作成します。

店主 - 製品の受け入れと保管のための配置、保管中の手入れを行います。製品が到着した瞬間から包装エリア（遠征）に配達されるまで、製品の安全性を確保するための財政的責任を負います。

マーチャンダイザー・ブレイカー - 商品の品質、有効期限、ラベル表示、完全性を常に監視し、不良品の返品を手配し、低品質商品のクレームを検討します。

セレクタ -保管単位の選択を実行し、内部コンテナでの主要なパッケージングとパッケージング領域への転送を実行し、選択リスト（レジスタ）に入力します。

パッカー - 製品をコンテナに入れ、パッケージに印を付け、コンテナの場所を封印します。梱包ユニット内の製品の正しい梱包、安全性、入手可能性に責任を負います。

選別機 -受け入れ時に製品の開梱を実行し、受け取った製品を数量とタイプでカウントし、受け入れ証明書を作成するための材料を選択します。

監査人 - 在庫を実行し、在庫品目、現金の実際の入手可能性を判断し、小売店での小売価格の適用の正確さを選択的にチェックします。

トラックドライバーとローダー -製品の移動、運搬、積み重ねの操作を実行します。

運送業者 -サプライヤーの倉庫からの商品の受け取りを実行し、在庫品目の配送を整理し、受け入れ文書を作成し、適切に実行された証明書およびその他の付随する文書の可用性を制御します。

19.ロジスティクススタッフの管理

ロジスティクススペシャリストは、次のXNUMXつのカテゴリに分類できます。

1）必要な作業スキル（コンピューターリテラシー、情報システムの知識、倉庫設備および車両）に精通している戦術。

2) 高い分析力と優れたコミュニケーション能力を備え、企画力、組織力、マネジメント力を備えた戦略家。

物流スペシャリストの仕事 - 企業の他の機能部門の専門家との生産的な協力関係の達成。顧客サービスの問題を効果的に解決するために、ロジスティクスのスペシャリストはあらゆる種類とレベルの情報に直接アクセスできます。ロジスティクススペシャリストは、企業の管理階層内での自分の立場の正式な権限を持っている必要があります。これにより、彼には決定を下す権利が与えられます。物流スペシャリストは、企業の機能部門の従業員間の対人関係を確立する知性、経験、および能力に関連する力も持っています。そのような力は、正式な関係の外にある問題を解決する上でのロジスティクスの専門家の影響力の程度で表されます。

ロジスティクスサービス責任者 副総裁のXNUMX人に直接報告するか、総長に直接報告します。したがって、ロジスティクスサービスの責任者は、かなり高い地位と権限を持ち、他の機能サービスの責任者や企業の部門から比較的独立しています。

管理階層の各従業員には、リーダーと部下の両方がいます（指揮統一の原則）。従業員は XNUMX 人のリーダーに報告し、そのリーダーからのみ命令を受けます。各従業員は、企業管理の組織構造における自分の位置を明確に知っている必要があります。

企業の利益は、企業の特定の機能単位を代表する個人の利益よりも優先されます。意思決定は、個人ではなく、企業のグローバルな目標を達成するという観点からのみ行われます。

ロジスティクス人事管理の原則：

1) 独立性と起業家精神の刺激。物流担当者が職務を遂行する際には、創造的なアプローチと正当な程度のリスクを負うことが奨励されます。イノベーションに熱心な人は、「許容できる数の間違いを犯すようにしてください」。

２）生命とのつながり、価値観の導き。うまく機能している企業には、強い伝統があります。これらの価値観は、企業のトップマネージャーの個人的な参加によってサポートされています。顧客サービスプロセスに近づくように努力する必要があります。

3）あなたの仕事への忠誠。あなたが学んだ事件の近くにいてください。これをあなたの決定的な力にしましょう。変更は、機能ユニットの従業員がそれらの必要性を認識し、変更に賛成して独自の決定を行い、方向を選択したときに発生します。

ロジスティクス担当者の労働生産性 企業で雇用されているロジスティクス労働者の平均数に対する収入の量の比率によって決定されます。

20.ロジスティクスの決定を行う

意思決定 -これは、サイドコンディションを考慮した、特定の目標に最適なオプションの選択です。

ロジスティック決定を行うタスク 外部環境の特定の状態の下で、企業の物流システムの目標の達成に最も貢献するものがいくつかのオプションから選択されるときに発生します。

これに従って、ロジスティクスの決定を行うタスクは、次のXNUMXつのコンポーネントで構成されます。

1) 外部環境の状態の評価;

2) ロジスティクスの目標を設定する。

3）オプションを検索します。

外部環境の状態の評価 競争の激しさの変化率、科学的および技術的進歩の発展、消費者の好みを考慮に入れ、経済状況に影響を与える可能性のある政治的要因も考慮に入れます。

物流目標 ロジスティクススペシャリストによる意思決定の結果として達成する必要がある、または発生するロジスティクスシステムの望ましい最終結果または状態の表現を表します。

ロジスティックの目標は次の特徴があります。

1) content - 選択したオプションによって影響を受ける値。この値は、特性 (利益、売上高、総コストなど)、特性の変化 (売上高の増加など)、XNUMX つの特性の比率 (収益性と利益 (資本) など) によって決定できます。 );

2）期間-目標を達成する必要がある期間にCを設定する必要があります。

検索オプション -ロジスティクスシステムの目標を達成する方法の特定、定式化、および分析。

検索プロセス:

1) 個々のアイデア (指示、ロジスティクスの問題を解決するためのアプローチ) の体系的かつ多面的な調査。

2）個々のアイデアを独立したオプションに組み合わせる。

3）見つかったバリアントの正確な表現。

4) オプションの構造と特定のオプション間の関係の分析。

5）許容範囲内のオプションの制限（既存の条件および環境要因では実装できないオプションの選別）。

6) 許容範囲の完全性を確認する。

ロジスティクスソリューションを準備するとき、考えられるオプション、つまり、ロジスティクスシステムの目標を達成するためのさまざまな方法、各ロジスティクスの問題を解決する方法、それぞれの長所と短所を特定して、最適なものを選択できるようにします。オプションは正当化され、その長所と短所が見えるように準備されている必要があります。特に、さまざまなソリューションを評価するための客観的な基準を開発する必要があります。これにより、これらのオプションを比較し、最適なものを選択できます。

基本オプションのセット 会社の経営陣に提示されました。オプションは、互いに除外するように作成されています。企業の経営陣は、機能的な考慮事項がなく、この場合に重要なすべての環境要因の全体像をより広い視野で把握して、最終的な決定を下します。実装できるすべてのバリアントは、許容値の範囲を構成します。

許容範囲 (解空間) ロジスティクスの専門家が現在利用できる実行可能なオプションのセットです。

21.サプライヤーの選択

ロジスティクスにおける最も重要な問題のXNUMXつは、サプライヤーの選択です。

次の場合は、企業の内部組織構造を第三者組織に置き換えることをお勧めします。

1) 機能は、サードパーティの専門家によってより適切に、またはより安価に実行できます。

2) 新しい技術への移行または消費者の嗜好の変化の場合の企業のリスクを軽減します。

3）企業の組織の柔軟性に貢献し、顧客サービスサイクルの期間を短縮し、意思決定をスピードアップします。

4) 企業はコアビジネスに集中し、最も得意とすることを行うことができます。

サプライヤーの選択に影響を与える主な要因.

1. 会社の位置に関する情報 既存の市場における: 仕事の経験、サプライヤーの評判、評判、リーダーの性格、主要な顧客の条件、現時点での販売市場の規模、および将来の計画。

2. サプライヤーとの関係： この会社との既存またはすでに無効な契約の存在、長期的な協力の見通し、サプライヤーの選択に影響を与えるさまざまな状況の存在（家族の絆、賄賂）、相互利益に必要な商品の販売量。

3. 付属品： 名声、品揃えの広さ、商品の品質と外観、確立された衛生および技術基準への準拠、証明書の入手可能性。

4. 価格ポリシー： 供給された製品の価格、平均市場との違い、割引の可能性。

5. サプライセキュリティ： 配送スケジュールの遵守、商品の量と構造に関するアプリケーションの遵守、サプライヤーによる輸送サービスの実施、さまざまな配送条件の可能性。

6. その他の要因： 標準以下の製品、商品のパッケージを返品する可能性。

中断のない作業を整理するには、多数のサプライヤーが必要です。これにより、次の利点が得られます。

1) 価格、納期、またはその他の義務に関する交渉を成功させる機会。

2）サプライヤのXNUMXつに問題が発生しているかどうかを選択する機能（問題は、納品条件、製品の品質、およびサービスに関連している可能性があります）。

3）現在の生産（販売）計画では提供されていない生産量または販売量を増やすときに発生する問題を解決する可能性。

特定のサプライヤーと協力することの有効性は、以下の指標に従って評価されます。

1）配送の品質-消費者の要件に従って完了した注文の割合。

2）サプライヤーの信頼性-一定期間内に、製品の品質、条件、および納品量に関連する消費者の要件を満たすサプライヤー企業の能力。

3) 配達の準備 - 受け取った注文と完了した注文の比較。この指標は、消費者のニーズに関連する注文の実行タイミングの一貫性を示します。企業による注文の完了期限までに確認されました。

4）配信の柔軟性-消費者が注文に加えた変更を実行するための企業の準備。

22.キャリアの選択

キャリアを選択する際に考慮すべき要素:

1) 車両の状態;

2）輸送の安全を確保するための管理者および管理者の能力の程度。

3）提供されるサービスのリスト。

4）輸送される製品の種類。

5）輸送量;

6）配達速度;

7) 配送スケジュールの遵守。

8) 輸送される製品の安全性を確保する可能性。

9) サービスの費用 (輸送サービス); キャリアの非財務的地位;

11）運送業者の格付けで占められている場所。

12）さまざまな種類の製品の共同輸送の可能性。

13）必要な場所への配達の可能性。

14) クレームを扱う。

15）データの安全性、特に商品の今後の出荷に関する情報を顧客に転送する場合。

16) 運送業者が運送した商品の盗難および損害に関する運送業者の統計データ。

運送業者を選択する際には、顧客の地理的位置と、考慮される輸送モードによる顧客の方向への商品の出発頻度も考慮されます。多くの場合、同じルート上の車両の組み合わせに頼ります。輸送中に必要なレベルの安全性を確保する上でのこれらおよびその他の要因の影響に関する研究の程度は、主に受取人に配達される貨物の特性に依存します。

車両を選択する際に考慮されるパラメータ：

1) 貨物の特性により、汎用車両を使用できるかどうか、または特殊な車両を使用する必要があるかどうかが決まります。

2）貨物の密度は、車両の積載量と車体の内部容積の比率によって決定される、車両の貨物容量の選択に影響を与えます。

3）輸送のために提示される貨物の量（委託サイズ）が車両の積載量を決定します。

4) 輸送の緊急性は、車両の速度特性の選択に影響します。

5）輸送距離は、航続距離の観点から車両の選択に影響を与えます。

6）荷積みおよび荷降ろしの条件により、荷積みおよび荷降ろし作業の適合性に関する車両の要件が決まります。自動車のパラメータを選択する際に考慮される要素（販売者向けの仕様を作成する場合）。

7）車両のベースは、計量ステーションで制御される車軸荷重に影響を与えます。

8) 第 1200 輪カップリングの高さは、積載されたロードトレインの高さに影響します。この高さが 4 mm を超える場合、積載されたロードトレインの全高が最大許容高さの XNUMX m を超える可能性があります。

9）エアサスペンションの存在-圧縮空気が衝撃吸収要素として使用され、衝撃吸収効果の少なくとも75％を提供するデバイス。スプリングサスペンション付きの車両での輸送は、原則として、より低い関税率で貨物輸送業者によって支払われます。

10）車両の総重量の制限により、車両の自重が輸送貨物の重量に影響を与える。

11）オートマチックトランスミッションの存在。

12）スポイラー（エアフェアリング）の存在 - 燃料消費量を削減できます。

13) タイヤの種類: チューブとチューブレス (現在、UNECE はタイヤの要件について議論しています)。

23.事業所の選択

企業立地選定問題 生産と販売の特定のプログラムを実行できる場所を見つけることです。企業の場所の選択は、リソースを節約する必要性、特定の場所で特定の製品を他の場所よりも低い総コストで生産する能力によって決定されます。同時に、企業の立地に関する決定に対する物流コストの影響が調査されます。特に、輸送、原材料と燃料、人件費、製品の保管のコストが考慮されます。

企業の所在地に関する決定に影響を与える要因:

1) 内部 - 場所の選択に関連するコストを賄うための財政的制約。

2）外部 - 原則として、法律によって決定されます（建設分野および生態学分野の規制には、産業建設の実施の禁止が含まれる場合があります）。

企業の所在地を決定する際に考慮される要素:

1）一般-輸送費と人件費。

2）特定の業界の企業にとって特別で重要（原材料、水の入手可能性）。

3) 地域 - 企業を特定の地域に引き付けます (たとえば、原材料の預金)。

4) 集中要因 - 地域の集中を決定します (たとえば、人口密度の高い販売市場)。

5) 社会文化的 (たとえば、都市の文化的レベル)。

供給の観点から企業の場所を選択するための要因:

1）土地区画（構造、購入価格または家賃の額）;

2）原材料、補助および生産材料（価格、輸送費）;

3）労働力（人口の規模、特定の地域での生活水準、賃金水準、労働力の資格、労働態度に応じた労働力）。

4）エネルギー（エネルギー供給コスト）;

5) 輸送 (輸送インフラ、例えば道路の利用可能性、空港への近さ、輸送コスト)。

販売の観点から企業の場所を選択するための要因:

1）販売の可能性（人口構造、購買力、競争、生産分野における製品の特別な威信）;

2）輸送（輸送ルート）;

3) 実施を促進する連絡先 (見本市、広告代理店)。

州によって決定される、企業の場所を選択するための要因：

1）税金（税率、特定の地域の税制上の優遇措置）;

2) 国境通過を管理する法律 (関税規則、外国貿易法);

3）経済システム（競争法、企業の業務に参加する権利）、および政治的不安定性に関連するリスク（例えば、資本移動の制限、収用）;

4) 環境保護の分野における対策 (環境汚染のレベルを下げる);

5）政府の支援（経済構造が未発達な地域を支援するプログラム、民間企業の設立支援、研究開発作業の促進）。

24. 品質の基本概念。カスタマーサービスの質

カスタマーサービスの品質 - これは一連のロジスティクスパラメーター (配送時間、完了した注文の数、サービスサイクルの期間、実行のための注文の待機時間など) をカバーする不可欠な指標です。

顧客サービス品質システム -必要なレベルの顧客サービスを提供するために必要な一連の組織構造、手順、プロセス、およびリソース。

サービスの欠如 - サービスの品質レベルに対する標準、契約条件、または消費者の要件に対するサービスの不遵守。

品質方針には以下が含まれます。

1) 企業全体に必須の品質に関する原則、目標、および戦略を示す文書。

2) 顧客サービスの質に関して企業の経営陣が行ったコミットメント。

3) 企業のすべての機能部門の従業員が品質に関する原則と目標を認識し、日常業務でそれらを実行することを保証する手順。

要約形式のカスタマーサービス品質ガイドラインには、次のものが含まれています。

1) 顧客サービスの品質管理の原則。

2）企業の組織構造の説明。

3）カスタマーサービスプロセスの説明。

4）企業の機能部門の担当者の責任の説明。

5) 規制、技術、管理文書への必要なリンク。

カスタマーサービス品質の基本原則：

1）消費者のニーズを満たすことに焦点を当てる。

2) 機能プロセスへのオリエンテーション。

3) エラー、障害、矛盾を防ぐための顧客サービスシステムの方向性。

4) 機能および情報プロセス、文書化の改善に焦点を当てる。

5）顧客サービスの品質を確保するための企業の機能部門のすべての従業員の参加。

6) 仕事の責任の明確な分配。

カスタマーサービスシステムの効率 -企業の総コストの特定のレベルでのサービスシステムの機能の品質レベルを特徴付けるインジケーター（またはインジケーターのシステム）。サプライチェーンの最終リンクである消費者の観点から、 サービスシステム効率 彼の注文の実行の質のレベルによって決定されます。

ロジスティクスシステムの効率 カスタマーサービスプロセスの早い段階で潜在的な結果を特定する機能に大きく依存しています。これにより、スタッフに期待とインセンティブの適切な雰囲気が生まれます。

В 報告制度 管理者が潜在的な問題を迅速に特定して防止できるようにする指標が含まれています。たとえば、流通管理システムは注文に優先順位を付けて、マネージャーが主要な顧客の注文の実行で起こりうる失敗を防ぐことができるようにします。別の例は、注文処理システムが過負荷になっているという警告です。この状況の監視により、受け入れられた注文を処理できない将来の兆候を早期に検出できます。

25.カスタマーサービスサイクル。サービスシステムの認証

カスタマーサービスサイクル -これは、目標（消費者のニーズの満足度）をニーズを満たす特定の結果（製品、主題、目的）に変換する、反復的な完全なクローズドプロセスです。

カスタマーサービスサイクルの法則：

1）構造の法則は、消費者サービスサイクルの段階の統一を組織し保証する方法を決定します。サービスサイクルステージ間の関係は不可欠であり、必要です。ステージの順序、各ステージの効率と品質レベルの要件、メンテナンスサイクルのステージの要件の再現性、ドキュメントの準備、ステージの優先順位は、構造の法則のコンポーネントです。メンテナンスサイクルの;

2) 機能の法則は、サービスサイクルの初期段階の決定的な役割を規定し、顧客サービスサイクルにおける各段階の相互作用も表します。たとえば、調達段階で選択された材料は、生産段階での加工方法、運用段階での製品の機能、および製品の物理的または道徳的陳腐化の結果としての廃棄の決定を決定します。

3) 発展の法則は、サービスサイクルの各段階の相互の対応、およびサービスサイクルのさまざまな段階における XNUMX つの関係システムから別の関係システムへの移行を特徴づけます。例えば、マーケティングリサーチ（消費者要求のレベルを上げる）と生産（リソースコストの最小化）の段階で消費者サービスシステムの要件に矛盾があると、消費者の要求が十分に満たされない可能性があります。

カスタマーサービスの品質指標には次のものがあります。

1) 販売量;

2）完了した注文の数。

3）返品の数。

4) 短納期の数。

5）赤字の額。

6) キャンセルされた注文の数。

7) 省略された短納期の数。

8）配達不足の期間。

9) 不完全な出荷の数。

10) クレームの数;

11) タイムリーな出荷の数。

単位： 梱包単位、製品単位、製品カテゴリ、重量単位、金額単位、数十、破損したパッケージの数。

サービスシステム認証 製造業者および消費者から独立した第三者が書面で証明する検証手順です。 SM サービスシステムは、確立された基準と要件に準拠しています。

サービスシステム認証手順:

1）国際規格の要件への準拠のために企業で利用可能な顧客サービスシステムの評価。

2）必要な変更を決定する。

3) 顧客サービスの分野における新しい手順の定義と実装。

4) 顧客サービスシステムに関する文書をレビューするための監査人との予備会議。

5) 顧客サービス監査;

6) 適合証明書の取得。

品質システム証明書 認証制度の規定に従って発行される認証であり、顧客サービスシステムが指定された基準に準拠していることを認証します。

26.商品の品質に関する要件

下に 要求する 一定期間、意図した目的で使用できるようにするために、製品が準拠しなければならない機能を指します。

衛生要件 - 製品との相互作用中に人命に安全で無害な条件を提供する。

美的要件 - これらは、製品の構造、外観デザイン、およびその他の機能の要件です。

技術要件 - 主にワニス、布地、建材などの材料に適用されます。そのような材料は軽量で使いやすく、最新の処理方法を使用できるようにする必要があります。

商品の信頼性に関する要件 - 製品は信頼性の高い動作でなければなりません。信頼性要件は、信頼性、保守性、保存性、および耐久性の要件で表現され、製品の寿命を延ばすのに役立ちます。製品の物理的および陳腐化の条件は重要です。

商品の安全 - 要件は、設定された期間内および期限切れ後の商品の使用価値の保存を保証する条件に対して行われます。この要件は、外部環境（湿度、温度、光）の影響下で基本的な特性を変化させる化学製品、香水などにとって特に重要です。その結果、原則として、商品が減る。

経済的要件 - 生産コストだけでなく、商品の取得、使用、修理、その他の費用に関連する消費者コストも含まれます。

社会的要請 -特定の製品の生産の社会的ニーズへの適合性、その生産と消費の正当化。統計指標の分析、消費モデルの開発により、これらの要件を特定することができます。このような分析に基づいて、たとえば、最適な品揃えが開発されます。

機能要件 - 製品がその主な機能を実行するための要件。

人間工学的要件 -操作中の使用の利便性、人体の特性への準拠を提供し、日常生活での最適な操作条件を保証します。

次の要因が商品の品質に影響を与える可能性があります。

1）品質に直接影響する要因-設計とモデリングの品質、技量の品質、原材料、機器、ツールの品質、技術体制の遵守。

2）品質を刺激する要因-経済効率（価格を含む）、労働者の重要な関心。これらの要因は、客観的および主観的である可能性があります。

客観的要因 製品のデザイン、生産拠点の技術レベルなどです。

主観的要因 -これらは人間の活動に関連する要因です。つまり、実行する人々の能力と態度に依存します。 生産関数： プロのスキル、一般的な教育レベル、心理的な倉庫。

27.商品トラフィックの組織における製品の認証とその重要性

製品の認定 一連のアクションであり、その結果、特別な文書の助けを借りて - 証明書 - 輸入国の国際基準、国内基準および州基準の要件への準拠が確認されている。認証基準としての特定の規格の選択は、その目的によって決定されます。

国内市場の場合、認証製品は関連する要件を満たしている必要があります ГОСТa。たとえばエジプトに輸入される商品の場合、消費者は、製品が満たさなければならない要件（エジプト規格、国際規格、またはGOST）を契約で規定する必要があります。

必須の認証と任意の認証があります.

メーカー主導で実施する自主認証により、製品の競争力を高めることが目標です。

必須の認証 製品の安全性と環境への配慮を確保することを目的としています。それは国の主導で実施されます。に従い 「消費者の権利の保護に関する法律」 生命の安全、消費者の健康および環境保護を確保することを目的とした商品、作業、およびサービスは、必須の認証の対象となります。認証に合格していない商品の販売は禁止されています。

認定にはXNUMXつの形式があります。

1) 自己認証 - 製品の製造業者が消費者 - 顧客に対して、製造された製品の品質が特別な文書に指定された確立された要件を満たしていることを保証します。この形式は、市場で確固たる地位を確立し、消費者の信頼に自信を持っているメーカー (ソニー、フィリップス) によって使用されます。

2) 適合性認証 - 関係者から独立した特別な機関によって実施されます。認証参加者はサプライヤーとバイヤーの利益を代表します。国内市場で販売される商品の場合、そのような団体は州の基準となります。製品の適合性を認証するには、申請者は認証機関に申請を提出する必要があります。この申請書では、製造業者は自社の製品が特定の規格の要件を満たしていると述べ、製品の認証を要求しています。認証機関は、認証を実施する試験所を決定します。結果が肯定的な場合は、テスト報告書が作成され、製品認証機関に送信され、そのコピーが製品メーカーに送信されます。

検証結果が肯定的である場合、認証機関は認証を発行し、それを国家登録簿に登録し、申請者に適切な文書を発行します。認証機関は、証明書の有効期間を設定します。証明書の最大有効期間は 3 年を超えてはなりません。生産は同時期に認定されています。認証機関、またはその代理として製品の製造業者は、製品の認証を発行する際に、製品とそれに付随する文書に適合マークを付けます。シリアル製品のマーキング (証明書を発行する場合) は、メーカーが責任を持って適用します。適合マークは、メーカーの商標の近くに適用されます。

28.消費者注文の受信と処理

ロジスティクスシステムの機能 消費者の有効な需要を満たすことを目的としています。企業のロジスティクスシステムの成果物は、消費者の注文の実行です。

ご注文 ロジスティクス業務の情報ユニットです。一般的な場合、これはカスタマーサービスプロセスのすべての段階を通過するフォームです。注文は、原則として、特定のトランザクション（契約、契約）に関連するすべてのドキュメントを組み合わせたものです。

注文処理の技術的プロセス 順次実行されるロジスティクス操作のセットです。作業が実行される順序は、優先ルールによって決定されます。

カスタマーサービス時間 - 製品の供給の注文を受け取ってから消費者が注文した製品を受け取るまでの時間間隔。これには、特に以下が含まれます。

1）所定の方法で注文する時間（注文の修正と明確化に費やされる時間）。

2）注文をサプライヤーに転送する時間。

3）注文の実行の待機時間、つまり、注文がシステムによって受信された瞬間からサービスの開始までの時間。

4）サプライヤーによる注文のリードタイム。

5）製造された製品が顧客に配達される時間。

オーダーフルフィルメント手順 -注文に基づいた消費者への製品の生産と配送に関連するロジスティクス業務。

注文サイクル:

1) 売り手にとって、これは注文を受けた瞬間から製品が倉庫に到着し、そこで消費者に受け入れられる瞬間までの時間です。

2) 購入者の場合 - これは、注文が行われた瞬間から製品が受領される瞬間までの期間です。

注文サイクルステージ：

1) 注文計画 - 生産能力をより均一に負荷するために、企業は消費者の注文を時間の経過とともに分配する計画を立てることができます。

2) 注文の転送 - 消費者による注文の発注または送信と、販売者による注文の受領との間の期間に発生します。

3）注文処理-注文データの収集、保存、送信、および処理。

4）注文ピッキングとピッキング-注文ピッキングシートに従って実行されます。

5）注文配送。 XNUMXつのオプションがあります。受信者が自分で製品を倉庫から取り出すか、注文がサプライヤから受信者の倉庫に配送されます。

注文執行品質指標.

1. 注文履行の速度 - 注文を受け取ってから実行 (消費者への配送) までの時間。

2. 物流業務の中断のない実行 - 多くの機能サイクルにわたって予想される注文実行時間を維持するエンタープライズサービスシステムの能力。

3. 消費者サービスの欠陥のレベル - 輸送および物流サービスにおける失敗の可能性を反映します。

4.ロジスティクス業務の柔軟性-消費者の特別なニーズを満たすエンタープライズサービスシステムの能力。

柔軟性を必要とする典型的な状況：

1）独自の販売およびマーケティング計画のサポート。

2) 新製品の紹介。

3) サービスのレベルを特定の市場または消費者に合わせて調整する。

29. カスタマーサービスプロセスの再設計

サービスプロセスリエンジニアリング サービスシステムのパフォーマンスを向上させるためのオーダーフルフィルメントプロセスの改訂と再構築です。

サービスプロセスのリエンジニアリングには次のものが含まれます。

1）すべてのプロセスのリストを編集する。

2) 優先プロセスの選択。

3）エンドユーザーへのインタビュー。

4) プロセス監視;

5）プロセス図を作成する。

6) プロセスの再設計。

7）プロセスのテストと検証。

8) 次工程の選択。

サービスプロセスのリエンジニアリングは、次の手順で構成されます。

第一段階 -注文を処理および履行するための既存のシステムの調査。

以下が含まれます。

1) サプライチェーン全体に沿って、原則として優先順位が高く、最も重要または緊急の注文を通過させるプロセス、つまり注文の受領から注文製品の受取人による受領までの調査と分析。重要なプロセスに注目が集まっています。

2）サービスに対する消費者の要件、消費者のためのサービスシステムの実際のおよび望ましいパラメータの分析。この目的のために、消費者へのインタビューが行われます。

3）注文処理のすべての段階、実行者、それらによって実行されるタスク、およびそれらの責任の境界を示すサービスプロセスの図を作成します。また、費やされた時間を計算します

主な仕事と補助的な仕事から;

第一段階 -サービスシステムを改善するための推奨事項の作成：

1) 注文処理プロセスの最適化、リソースの損失の排除、補助作業の実行時間の短縮 (たとえば、中間品質管理の削減、科学的および技術的進歩の導入、順次ではなく並行しての作業の実行) のための提案の作成と分析。提案の検討は、企業のすべての機能部門の長と主要な消費者の参加を得て行われます。

2）提案の一般化に基づく推奨事項の作成。

3) 最適な提案の実施。

第一段階 -新しいサービスシステムの有効性を確認します。

新しい問題が発生する可能性が分析され、外部環境の制限要因、変更に対する予期しない反応の可能性が判断され、新しいプロセスがテストされます。再設計されたカスタマーサービスプロセスは、実装、監視、および標準化されています。

オーダーフルフィルメントプロセスをリエンジニアリングするための推奨事項：

1）長くて広範な分析ではなく、具体的な行動を優先します。分析は行動を麻痺させるべきではありません。

2）リエンジニアリングのタイミングを遅らせないでください。リエンジニアリングはXNUMX年以内に具体的な結果を出さなければなりません。さもないと、企業経営者のサポートが失われます。自分の強みやリソースを過大評価するよりも、やらないほうがいいです。オーダーフルフィルメントプロセスをXNUMXつずつ再設計し、一貫した結果を実現します。

3) プロセス自体に限定されない。消費者の注文処理プロセスの再構築は、原則として、このプロセスに関連するすべての変更を伴います。

4）再設計されたサービスプロセスの結果によって直接影響を受ける人々の利益を考慮に入れます。

30. 注文管理、注文準備

注文管理は次の重要な問題に対処します.

1.何を注文しますか？

2. 何個注文しますか？

3.必要な製品はいつ注文しますか？

4. 具体的にはどの部門で、誰が注文する必要がありますか?

5. さらに、注文の実行が制御されます。

注文書 必要な製品を購入する際の基礎となる文書と見なされます。買い手と供給者の間の合意を明確かつ簡潔に規定します。受け入れられた場合、注文は拘束力のある契約の法的効力を獲得します。購買発注は、要求に基づいて作成されます。

リクエスト -特定の種類の製品の購入のために資金が解放される管理文書。製品の必要性は、申請書を提出した従業員によって識別および指定されます。これらの目的のために、企業の予算から一定の金額が彼に割り当てられます。

アプリケーションは以下を指定します：

1) 調達の対象;

2) 費用が関係する物品のコード。

3）購入を管理する特別な条件（技術的条件、納品要件、使用の性質）。

注文管理システムには、次の指標の計算が含まれます。

1) 製品の在庫の最小レベル - 製品の次のバッチの供給のために注文が提出された場合の残留物の最小レベル。

2) 最適在庫レベル - 製品の安全在庫が損なわれない状態で、供給サイクル中に企業が中断なく機能するのに十分なレベル。

3) 最適な発注頻度 - 最適な在庫レベルを維持するために、購買管理者がサプライヤーに定期的に発注する頻度。

注文には次の種類があります。

1) 標準 - 必要なレベルの製品在庫を維持するための発注が常に体系的に行われる場合に行われます。これにより、製品在庫の作成と保管にかかるコストを確実に削減できます。

2) 特別 - 必要な製品の在庫が倉庫にない場合に発生します。お客様のご注文をもとに特注製作いたします。特別注文を出す権限は限られています。信頼できる在庫管理システムがない場合、特注品の購入量が増加し、企業全体にとって深刻な問題になる可能性があります。

注文プロセスには以下が含まれます:

1) 商品残高の金額の明確化。

2) キャンセルされた注文と未処理の注文の割合を決定することを含む、注文の現在の負債の分析;

3) 未処理の特別注文からのすべての製品の通常の標準注文への組み込み。

4）注文の確定。

5) 完成した注文をサプライヤーに送信します。

注文するときは、次のことを行う必要があります。

1）受け取った製品を請求書データで確認します。

2）不良品を検出するために、納品された製品の物理的検査を実施します。

3) 注文された製品の受領書を倉庫の文書に修正します。

4）一定期間（たとえば30日）が経過すると、未販売の製品を処理するための特別なスキームが適用されます（倉庫に送られるか、販売されるか、サプライヤーに返送されます）。

31.在庫管理のシステムと方法

カスタマーサービスシステムに柔軟性を提供する在庫機能：

1) その後の流通を伴う製品の蓄積。

2) 価格変動とインフレに対する保護。

3) 注文のサイズに応じた価格割引を使用したコスト管理。

在庫管理システム -在庫補充のための製品の購入の瞬間と量を決定する一連のルールと指標。巧みな思慮深い在庫管理は、取引活動の効率を高めるための条件のXNUMXつです。

在庫管理システムのパラメーター:

1) 注文ポイント - 製品の在庫の最小 (制御) レベル。発生時に補充が必要になります。

2）株式の標準レベル-次の購入時に達成される株式の推定値。

3) 個別購入の量。

4) 購入の頻度 - 製品の XNUMX つの可能な購入の間の間隔の期間、つまり、製品の在庫の補充の頻度。

5) 所与の補充費用と投資資本の所与の機会費用に対して在庫を保持するための最小費用が達成される、補充された生産量。

在庫管理プロセスの段階:

1) 製品在庫の使用可能性の予測:

▪ 製品備蓄の実際の使用状況を監視する。

・製品在庫を補充するための実際のコストの監視。

▪ 配送または生産を通じて在庫を作成するのに必要な時間 (配送時間または生産時間) を監視します。

在庫管理の主な指標:

1）製品の在庫レベル - 特定の日付の在庫を持つ企業のセキュリティを特徴付け、この在庫が（現在の売上高で）何日間取引されるかを示します。

2) 製品在庫の回転率 - 一定期間の製品販売量に対する製品在庫量の比率;

3）在庫回転率-倉庫での製品の受領から生産への材料のリリースの間、および貿易企業での製品の受領からその販売までの時間間隔（日数）。

4) 在庫回転率 - 特定の期間 (通常は XNUMX 年) の製品の販売数を特徴付ける指標。

5) 在庫回転率 - 製品の現在の販売量を確保しながら、在庫が回転または販売される頻度を示します。この係数は、企業における調達、生産、およびマーケティングシステムの効率を特徴付けます。

在庫管理システム -製造プロセスで使用される原材料と製品、消耗品、事務用品などの非製造材料、および施設と設備の保守と修理のためのアイテムの詳細な会計。

埋蔵量推定方法 平均化は、在庫の平均コストの計算に基づいています。さまざまな価格で入浴した購入製品の在庫数を「計量」しました。

ピース評価方法 車やユニークな絵画、高価なジュエリー、カスタムメイドの家具などのアイテムを説明するために使用されます.

32. 準備金の分類

在庫 - 商品流通の範囲内にある商品、およびメーカーおよび輸送中の商品。それらの存在は、ある時点での商品循環の過程における商品塊の静的な状態と場所を特徴付けます。それらは複雑な経済カテゴリーであり、経済活動の参加者間の多面的な関係を表しています。

備蓄には次の種類があります。

1）輸送中の在庫-会計時にサプライヤーから消費者または卸売業者に輸送されている製品の在庫。

2）非流動在庫-長期の未使用または未販売の生産または商品在庫。

3) 繰越在庫 - 報告期間終了時の製品残高。報告期間中 (または報告期間後) の製品の次の納品まで、生産と消費の継続性を確保します。

4) 準備在庫 - 製品の在庫の一部であり、その存在は、消費者にリリースする製品を準備する必要性によって引き起こされます: 受け入れまたはリリースの登録、仕分け、積み下ろし、ピッキング;

5) 生産在庫 - 生産消費を目的とした在庫。

6) 季節在庫 - 生産の季節的性質、または消費と輸送の季節的性質の間に形成される在庫。その目的は、企業の安定した機能と、生産、消費、輸送の季節休暇中に生産物の中断のない供給を確保することです。

7) 予備在庫 - 予期せぬ注文や需要の急激な変動に備えて、製品の在庫を常に維持します。予約在庫は、注文が受取人の倉庫に配達される瞬間まで、企業の中断のない機能を保証する必要があります。

8）保険（保証）株は、次の場合に企業の継続的な（中断のない）供給を保証するように設計されています 不測の事態：

 供給バッチの頻度およびサイズが、契約で計画または規定されているものから逸脱している。

▪ サプライヤーによる生産計画の履行の失敗。

▪ 需要の急激な増加。

▪ サプライヤーから納品される際の輸送中の製品の遅延。

▪ 製品の適時の調達と配送が不可能。

9) 現在の在庫は、XNUMX つの連続する配送の間の企業の供給の継続性を保証し、配送間隔に基づいて計算されます。

10）原材料および材料の在庫-製造プロセスの結果として完成品の一部となる材料。

11）仕掛品の在庫-生産過程にあり、処理がまだ完了していない製品。

12) 完成品の在庫 - 生産されたが消費者に送られていない製品。

13) 現在の補充の在庫は、製品の品揃えの平均数量を特徴付け、各配送バッチで更新され、製品の配送頻度と領収書の完全性に依存します。

14) XNUMX日の売上高の在庫がトレーディングフロアに保管され、現在の補充の在庫を犠牲にして毎日補充され、製品を顧客に直接リリースすることを目的としています。

33. 商社の商品在庫の必要価値の正当化

各企業は、必要な在庫量を正当化するときに、次の情報を使用します。

1) 報告期間および予測期間における商品グループごとの小売業の売上高および売上高について。

2) 量と構造に関する商品在庫、商品の回転率。

3）総費用、ローンの支払い、商品の輸送および保管の費用に関する会計報告書から。

4) 取引マージンの規模について。

5) 自身の運転資本の利用可能性について。

必要な在庫量の計算方法:

1) 実験統計 - 売上高の変化の一般的な傾向とそれに影響を与える要因に基づいて、計画期間の予想される変化を考慮して、推奨される在庫量 (販売量に対する日数および合計) を確立します。この方法は、売上高のシェアが 5% 未満の商品グループおよび小規模企業 (小規模小売) の必要な値を決定する際の主要な方法です。

2）技術的および経済的-販売量の5％以上を占める商品のグループに使用されます。この方法の本質は、商品グループに必要な在庫の合計値（M）を、その構成要素に従って計算することです。販売する商品のピッキング、受け取り、および準備に費やされた時間に関連する在庫（K）。作業在庫、すなわち商品の委託品の輸入の間の期間に販売されなければならない商品（P）; 現在の補充の在庫（P / 2）-単純な品揃えの商品の場合、配達頻度の半分に相当します。安全在庫（C）は、企業によって経験的に確立されます。

M \u2d K + R + P / XNUMX + C

それぞれの計算方法を考える 条項：

K-商品の準備期間と取引範囲の取得に費やされた時間に基づいて決定されます。実際には1〜3日です。

P-注文の形成とその配達の組織に費やされた時間によって決定される作業在庫。地元で生産された商品の場合、通常4〜6日です。

P/2 - 現在の補充の在庫は、次の在庫補充の間の中断のない取引を目的としており、標準を計算するときは、受領時に商品の最大在庫が作成され、次の配達の前に合計値が最小になります。補充在庫の合計値 (P) は、正規化された現在の納期 (日数) に品揃え全体の更新係数を掛けて求められます (これは、品揃えリストの品種数を数で割って求められます)。 2 つのバッチの品種の）。この株式の価値の計算は、いくつかの方法で計算できます。商品の輸入頻度の増加と、XNUMX回のバッチで平均して輸入される品種の数の増加は、現在の補充の在庫の減少に影響し、その逆も同様です。在庫基準を変更することを決定した企業は、関連する配送条件の変更を提供する必要があります。配送の頻度と完全性。

C-人口からの需要が急激に増加した場合に保険株が作成されます。補充在庫の30〜50％です。

34. 基本的な供給の概念

供給 - これは、製品の購入、配送、受け入れ、保管、販売前の準備の手順を含む活動です。

供給管理 消費者に付加価値を提供するために、サプライチェーンの参加者の相互作用を調整する活動です。

供給方針 - これらは、企業の供給ユニットの活動の目的、目的、および側面が決定されることに基づく一般的な推奨事項です。

供給方針の内容：

1) 供給単位の組織構造の説明;

2）貴重な購入に関する規制。

3）供給活動の倫理に関する規制。

供給機能：

・資源の供給源と製品の供給者の特定と調査。

▪ 注文された製品の必要性を判断し、数量を計算する。

▪ 注文の決定。

▪ 配達の数量とタイミングを確立し、それらを監視する。

▪ 在庫管理。

▪ 契約上の義務の履行の進捗状況の会計と管理。

供給原則:

1) 規則性 - 計画された配送スケジュールに基づく製品の配送。

2）リズム - 比較的定期的な間隔での製品の配送。これにより、卸売および小売業の企業、倉庫、輸送、およびサプライチェーンのその他の部分の運用に最適な条件が作成されます。

3）効率 - 需要の変化に応じた製品供給プロセスの実施。

4) 効率 - 製品の配送のための作業時間、材料、および財源の最小コスト。これは、車両の効率的な使用、積み降ろし作業の機械化、サプライチェーンにおける最適なリンクの確立を通じて達成されます。

5) 集中化 - 供給者の力と手段によって消費者に製品を供給する。

6) 製造可能性 - 最新の調達および供給技術の使用。

供給プログラムの開発 -さまざまな市場で購入された製品の種類と数量、および特定の種類の製品の購入時期の決定。

サプライチェーンの課題 -最小限の総コストで計画されたレベルの顧客サービスを確保します。

供給システム要件:

1）製品の継続的な流れの確保：原材料、部品の継続的な流れ、および企業の生活に必要なサービスの提供を確保する。

2) 在庫管理: 製品の在庫に関連する投資レベルと、それらを維持するためのコストをまとめます。

3）顧客サービスの質のレベルを維持する。

4）サプライヤーと協力する：有能なサプライヤーを探す。

5) 標準化: 可能であれば標準製品を購入する。

6) サービスの総コストを最小限に抑える。調達プロセスでは、製品とサービスを最小のコストで利用できるようにする必要があります。

7) 企業の競争上の優位性を確保する。

8）企業の他の機能部門の従業員との関係の発展と、調和のとれた生産的で協力的な関係の達成。

9) 諸経費を削減しながら供給を確保する。供給の信頼性とは、消費者が必要とする製品を計画された期間内に提供することを保証することです。

35. 購入の基本概念

企業における調達プロセスの段階:

1）プロジェクトの範囲を決定する（生産と販売の量を決定し、コストの量を見積もり、予算のパラメーター）。

2) 調達計画の策定、サプライヤーの事前評価。プロジェクトの将来のすべての購入のリストと、各タイプの製品の購入スケジュールがまとめられています。

3）提案を提出するための広告の配置。

4）提案の評価。

5）最終交渉。

6) 文書の作成;

7）配送と品質管理。

8）物議を醸す問題と保証義務の議論。

調達機能内で実行される操作：

1）市場分析;

2）価格動向の研究とサプライヤーの生産コストの分析。購入は最も有利な条件で最適な時期に行われたと結論付けることができます。

3) 供給業者の申し出を受けて評価する。

4) サプライヤーの選択;

5）サービスのコストと契約の締結の調整。

6）購入した製品が購入者の特定の要件または仕様に準拠しているかどうかの検証。

7) 供給者と購入者の間で予備交渉を行う。

8) 注文;

9）権限の委任と調達方針の結果の評価。

10）サプライヤーとの関係における統一された方針の確立。

11）製品の会計処理方法の開発。

12) 製品仕様の検証と承認の時間を短縮する。

13）製品の支払いの加速。

14) 注文を統合し、在庫基準を設定するなどして、企業のリソースを節約します。

15）消費者の特性を損なうことなく、製品のより安価な代替品を探す。

16）代替タイプの製品を検索するために必要なデータの選択、分類、および分析。

17）購入した製品の主な種類の需要と供給および価格の予測。

18) サプライヤーの価値と能力の分析。

19) 調達システムが効果的に機能するために必要なデータを処理するための新しい方法の開発。

企業調達システムのサービス品質のレベルに影響を与える要因:

1) 注文処理の速度 (注文が送信された瞬間から製品の受領までの時間);

2）特別注文による製品の緊急配達の可能性。

3) 返品された製品に欠陥が見つかった場合は、それを受け入れ、できるだけ早く高品質の製品と交換する供給者の意思。

4) 製品出荷のさまざまな量のバッチを確保する。

5) 最も適切な交通手段を選択する能力。

6) 効率的に機能する消費者サービスの可用性。

7) 確実に機能する配信およびストレージネットワークの可用性。

8）十分なレベルの製品在庫。

9）サービスが消費者に提供される価格のレベル。

企業における調達管理システムの目標：製品範囲の拡大、総リソースコストの削減と無駄の排除、陳腐化した動きの遅い在庫の排除、特別注文の管理、売り上げの損失の管理、標準注文手順で実行される購入のシェアの増加。

36. 基本的な調達方法

調達方法：

1) 直接購入 - メーカーから直接製品を購入する。

2）カウンター購入-消費者でもあるサプライヤーからの購入。

3) リース - 倉庫設備などのレンタル。

4) 新規購入 - 購入者がこの製品を初めて購入する企業による購入の状況は、真剣な調査が必要な場合があります。

5）定期的な買い戻し。

6) 変更された再購入 - 購入会社が製品の注文、価格、納期または供給者の仕様を変更する調達状況で、調査はほとんど必要ありません。

7) 複雑な調達 - 複雑な決定に基づいて実行され、個別の決定を採用する必要はありません。

調達管理方法：

1) 購入量を増やす方法;

2) 購入量を減らす方法。

3) 購入量の直接計算方法。

購入量増加方法:

1) 特定の種類の製品に対する需要を考慮して、購入を決定します。

2) 考えられるすべての種類の季節変動を考慮して、少なくとも 12 か月間需要を分析する。

3) 特定のタイプの製品の在庫を作成するのに十分な量の需要が 12 か月間決定されます。

4) 在庫の作成は、販売された製品の種類の数ではなく、特定の種類の製品の注文数に基づいて決定されます。

買取還元方法：

1) 需要のない製品の販売統計の月次分析;

2) 販売統計に基づいて、それらのタイプの製品が決定され、その在庫量が削減されます。

3) 特定の種類の製品在庫を削減または排除する必要性を判断する基準が作成されている。

4）ゆっくりと販売されるタイプの製品のシェアは、製品の在庫量の指標を考慮して最小限に抑えられます。

購入量の直接計算方法（需要のダイナミクスと周期性を考慮しない平均値の計算）：

1) 計算が実行される期間が決定されます。

2) 選択した期間の販売統計に基づいて、販売された製品の総数が決定されます。

3) 在庫の平均値 (週単位) は、販売された製品の総数を選択した期間の週数で割ることによって決定されます。

4) 特定のタイプの製品の在庫を決定するには、最適な在庫レベルの値に XNUMX 週間の平均在庫を掛けます。

5) 新製品が販売されると、計算された値と、それに伴い標準注文の数が変化します。

6) 計算の結果として得られる値は、現在の統計データを反映して毎週変化するため、在庫の平均値と在庫の最適レベルは常に再計算されます。

ABC分析に基づく商品調達方針：

1）グループ「A」のリソースの購入は、グループ「C」よりも信頼できるサプライヤーから実行されます。

2) グループ「A」の名前は、ストレージに対するより慎重な物理的制御の対象となります。

3）グループ「A」の製品の必要性を予測することは、より慎重に行われます。

37. 供給の組織

原材料と材料の供給には、主に XNUMX つの形態があります。

1) 倉庫 - 製品の配送は、中間および流通倉庫の複合施設およびターミナルを通じて行われます。

2) 輸送 - メーカーから消費者への製品の直接配送。仕入先から直接小売業者への購入製品の受け取り。

輸送形態の供給は、次の条件の下で、供給者と消費者にとって費用対効果が高くなります。

1) 販売された製品の数が、ダイレクトマーケティングのコストを回収するのに十分な数である。

2）消費者が少なく、比較的狭い地域に位置しています。

3) 製品には高度な専門サービスが必要です。

アクティブなエンタープライズポリシー 配送条件の分野では、製品の販売は購入者の倉庫にできるだけ近い場所に配送されなければならないということです。購入時に、製品は販売者の倉庫にできるだけ近い所有者に受け取られる必要があります。これは、より良い事業計画とサプライチェーン管理に貢献します。

有効な配送条件ポリシーの利点:

1) サプライチェーンのより良い管理;

2）供給に応じた顧客サービスの観点からの事業計画。配送条件、特に輸送方法を選択する際には、取引のどの当事者が製品の配送を手配するのがより有益であるかが考慮されます。

出荷された製品の量と品質の安全を確保するために荷送人が講じた措置：

1) 製品の梱包と梱包、個々の貨物のマーキングと封印に関する確立された規則の遵守。

2) 出荷された製品の数量の正確な決定 (ピース、箱、袋、束、俵、パックの重量と数);

3) 梱包された製品を出荷する場合 - このコンテナ場所にある製品の名前、数量、および品質を示す、各コンテナ場所の文書 (梱包ラベル、パッキングリスト) の実行。

4) 出荷および決済文書の明確かつ正確な実行、それらに示された製品の数量に関するデータと実際の出荷数量の遵守。

5) 出荷された製品の数量を決定し、その出荷および決済書類を発行することに関与する人々の作業を管理する。

6) 規格、仕様書、図面、レシピ、サンプル、規格によって確立された品質および完全性の要件を満たす製品の出荷 (配送)。

7) 供給された製品の品質と完全性を証明する文書 (技術パスポート、証明書、品質証明書)、出荷および決済文書の明確かつ正確な実行、それらに示されている製品の品質と完全性に関するデータの実際の準拠品質と完全性;

8) 製品の数量、品質、完全性を証明する文書を受領者にタイムリーに送付する。ドキュメントは製品とともに送信されます。

9）輸送のための商品の配達、それらの積み込みと固定、および輸送に有効な標準と技術的条件によって確立された積み込みのための特別な規則の遵守。

38. 供給実績

配送の会計と管理の組織 物流業務の重要な部分です。

配達の会計と管理の目的 - 供給者による供給契約の履行の進捗状況を日々監視して、合意された品揃えで適切な品質と量の商品をタイムリーかつ中断なく受け取ることを保証する。会計は、商品の実際の出荷と受領に関する情報を記録し、サプライヤーによる契約違反の事例を特定する特別なカードまたは仕訳帳で維持されます。契約履行のためのカードまたはジャーナル形式の会計は非常に面倒であり、原則として手動で実行され、広範囲にわたる商品の受領に関する毎日のデータを取得することはできません。

そう 物流活動の緊急課題 最新のコンピューター技術を利用した、配達の会計処理の機械化と自動化です。調達作業の成功した実施は、ロジスティクス機器による運用調達計画の開発によって促進されます。これは、購入する商品の量と範囲、配送のタイミングと頻度を提供します。サプライヤーごとに、実際の配送が考慮され、計画されたものからの偏差が計算されます。配信インジケータは、配信の量、構造、およびリズム (均一性) を特徴付けます。

納期 - 物流システムで注文書を受け取ってから消費者が注文した製品を受け取るまでの期間。

配信間隔は、XNUMX つの連続する配信間の時間です。

配信頻度 特定の期間内に可能な配送の数 (たとえば、会計期間内の配送の数) を表します。平均配信間隔は配信頻度で表すことができます。

供給の信頼性 - 特定の期間に必要な時間指標で完了した注文の割合は、同じ期間の注文の合計量で、各製品範囲のコンテキストと一般的な企業の両方で決定されます。

最適納入ロット - 消費者の要求に応じてサプライヤーが出荷した製品の配送バッチの量。最適な配送バッチは、輸送コストと、必要なレベルの在庫を形成、保管、維持するコストの XNUMX つのコンポーネントの合計の最小値を消費者に提供します。

配達のリズム - 供給契約によって確立された条件内での配達。

供給均一性 - 等しい期間の等しいバッチでの製品の配送。

配達の平均遅延 - 標準納期と比較して、製品の納期 (日数) の超過を特徴付ける指標。

接続係数「供給者 - 消費者」 - 特定の消費者と特定の供給者との関係の近さを反映する値。これは、レポート期間中に特定のサプライヤーから受け取った製品の量と、同じ期間に消費者が受け取った製品の合計量の比率として計算されます。

準備度 即時配達は、製品の総需要のシェアを特徴付け、その満足は供給によってすぐに実行できます。

39. 供給契約

供給契約の対象 - 売り手は商品を譲渡する必要があり、買い手は商品に対して一定の金額を支払う必要があります。

サプライヤー - 特定の期間 (時間枠) 内に、起業活動またはその他の目的で使用するために、自分が生産または購入した製品を購入者に譲渡することを約束する販売者。

供給契約の主な詳細:

1) 製品名;

2) 供給された製品の数量。

3) 価格;

4) 納期;

5) 金銭決済の手続き。

6) 輸送方法

7) 契約条件の違反に対する制裁。

8) 品質および数量に関する製品の受け入れ手順。多くの企業はさまざまな形式の契約を使用しており、そのサンプルはさまざまなコレクションや推奨事項で提供されています。最小限の条件を含む非常に短い契約に加えて、多数の追加条件を提供する複数ページの非常に詳細な契約が締結されることがよくあります。

普遍的な契約形態はありません。

契約 - 文書は厳密に個別のものであり、特定のケースごとに個別に作成する必要があります。

供給契約を作成するための推奨事項:

1) 供給契約を締結しようとする場合、その実施においてどのような目標が達成されるかを明確に理解し、その実行、署名、実行に関する最も重要なポイントを明確にする必要があります。

2) プロジェクトは、企業のすべての利益を適切に考慮していない可能性があり、他の誰かの合意に合わせて調整する必要があるため、パートナーから受け取るのではなく、利害関係者によって開発されることが望ましい。

3) 契約に署名する際、相手方の代表者が文書に署名する法的権利と権限を持っていることを確認してください。

4) 契約には、あいまいであいまいな文言が含まれていてはなりません。これは、紛争が発生した場合、相手方は不正確な文言を自分に有利に解釈しようとし、裁判所の要件に従って契約条件を解釈する際に裁判所に有利になるためです。民法典は常に、そこに規定された文言の文字通りの意味から出発します。

5) 20 年 1994 月 2204 日のロシア連邦大統領令第 XNUMX 号「商品の供給 (仕事の遂行またはサービスの提供) に対する支払いを行う際の法と秩序の確保について」によると、必須条件商品の供給（仕事の遂行またはサービスの提供）の契約の場合、契約に基づいて引き渡された商品（実行された仕事、提供されたサービス）の決済の義務を履行するための期限の決定です。決済義務の履行期限は、商品の実際の受領日（作業の遂行およびサービスの提供）からXNUMXか月です。

6) 責任を免除する状況に関する条件 (いわゆる不可抗力条項) の文言を慎重に検討する必要があります。これまたはその文言は、契約の当事者の財産責任を決定します（増加または減少します）。契約に特定の状況のリストが含まれており、その発生が義務違反の場合に責任を免除される場合、仲裁裁判所は、原則として、制御不能な状況に起因する損失の有罪当事者からの回復を決定します。これらの状況は、契約によって規定されていません。

40. 生産組織

製造プロセス - これは、製品とその後のマーケティングを作成するための特定の組み合わせでのリソースと生産要素の組み合わせです。

生産工程の種類:

1) ピース生産;

2) バッチ生産;

3) 商用ロットでの生産。

生産を整理するとき、次の指標が計算されます。

1) 時間の基準 - 特定の生産条件での作業の実行に必要な作業時間の科学的に実証されたコスト;

2) 部品のバッチ - 相互接続された作業場で処理される同一の部品の数で、準備時間と最終時間の単一のコスト。

3) 製品の最適なバッチ - XNUMX つの製品あたりのコストが最小になるバッチ。

4) 材料資源の必要性: 製造プロセスの次の段階で使用される材料、原材料、半製品および最終製品、補助材料、製造材料、およびコンポーネント。

材料機器の修理用部品など、製造工程で消費されるリソースです。

原料 - まったく処理されていない、またはわずかに処理されている主要な素材。

半完成品 - 加工度の高いソース製品 (組み立て済み部品)。

補助材料 - 最終製品の構成において重要でない部分を占める材料（仕立て用のミシン糸）。

材料の製造 - 最終製品の一部ではないが、生産プロセスの正常な機能に必要な材料。それらは、機器（潤滑剤、洗浄剤、洗剤）の試運転と操作を保証します。

アクセサリー - 処理をほとんどまたはまったく必要としない製品 (再等級付け、バッチサイズ変更、ラベル付け)。

物的資源の使用の指標:

1) 製品歩留まり - 生産における材料資源の使用効率を評価します。

2) 利用率 - 物質的資源の有用な使用の程度を特徴付けます。

3) 回復係数 - 原料からの有用な製品の抽出の程度を特徴付けます。

4) 切削係数 - 調達生産における材料（シート、ストリップ、2ロール）の使用度を特徴付けます。

5) 限界 - 厳密に定義された量の物質的資源。この量のリソースは、倉庫から企業の生産ユニットにリリースされ、計画された生産プログラムを実行します。

6) 原材料および材料の特定の消費 - 原材料と材料の実際の使用の指標。これは、生産単位（作業）あたりの実際に消費された材料の量です。これは、使用される材料の量を、そこから生産される製品の量で割ることによって決定されます。

生産の多様化による物流コストの削減方法：

1) 部品と組立ユニットの統合。

2) 標準化。

3) ノードの予備組み立ての実装。

4) 完成品に比重の高い部品を使用する。

41. リスクの本質、内容および種類

リスク - 特定の自然現象および人間の活動の詳細から生じる損失の危険性。経済的なカテゴリとして、リスクは発生する可能性がある、または発生しない可能性があるイベントです。イベントが発生した場合、マイナス (損失、損害、損失)、ゼロ、プラス (勝ち、利益、利益) の XNUMX つの経済的結果が考えられます。リスクは管理できますが、管理組織の有効性は、リスクの分類によって大きく左右されます。

リスクには次の種類があります。

1) 発生により:

▪ 目的 (主要) - リスク。その原因は人間の制御を超えており、非個人的です。これらのリスクの影響は重大になる可能性があります。客観的リスクには、自然災害 (地震、洪水、津波、ハリケーン、火山噴火、その他の自然力の発現) が含まれます。戦争、社会的混乱、政治的介入もこの種のリスクに含まれます。

▪ 主観的 (特定の) - リスク。その原因は個人化することができます。つまり、特定の個人に関連付けることができます。これらのリスクには、盗難、火災、交通事故、および現実に対する客観的なアプローチの否定または無知に基づくその他の兆候が含まれます。

2) 保険対象への影響に応じて:

 特定の車両での貨物の輸送に直接関連する内部リスク（火災、爆発、積み込み、積み上げ、積み降ろし、給油中の貨物の損傷、人員、特に運転手の過失）。

・外部から貨物に影響を与えるリスク（火災、自然災害、他の車両との衝突の脅威、さまざまな犯罪行為、政府機関からの命令の禁止）。

▪ 貨物事故により他の物体に影響を与えるリスク（延焼、爆発、他の貨物への損傷、人への危害）。

3) タイプ別:

▪ 自然 - 自然の基本的な力の発現に関連しています: 地震、洪水、火災、嵐など。

▪ 環境リスク - 環境汚染に関連するリスク。

▪ 政治的リスク - 国内の政治情勢や国家の活動に関連するリスク: 軍事作戦、革命、対外支払い一時停止の導入、税法の変更などによる経済活動の実施の不可能。 ;

▪ 輸送リスク - 道路、海上、鉄道などの輸送手段による商品の輸送に関連するリスク。

▪ 財産リスク - 盗難、妨害行為、過失などによる起業家の財産の損失の可能性に関連するリスク。

 生産リスク - 固定資産の損傷に伴う生産中断の損失に関連するリスク、および科学的および技術的進歩の成果の実施に関連するリスク。

▪ 貿易リスク - 支払いの遅延や商品の不達による損失に関連するリスク。

▪ 財務リスク - 資金損失の可能性。それらは、お金の購買力に関連するリスクと資本の投資に関連するリスクに分類されます。

42. リスク管理

リスク管理の分野で保険会社が実施する活動:

1) 差し迫った危険の発生を防止するための組織的および技術的対策を実施する。

2) より低い保険料を設定することにより、顧客に適切な予防策を講じるよう促す。

3) 自社の収益性を高めるために、効果的なセキュリティ対策をビジネス慣行に導入すること。

リスク管理方法:

1) リスク回避;

2) リスク移転;

3) リスク制限;

4) リスクの軽減。

セキュリティ方法論:

1) 消費者に付加価値をもたらし、潜在的に危険にさらされている資源と物流活動の種類が特定され、確立されている。

2) これらのリスクの発生確率が推定されている。

3) 特定されたリスクを管理するためのシステムが開発され、実施されている。

効果的なリスク管理 これは、リスク条件下での行動について具体的な決定を下すことができるため、特定の条件下で信頼できる十分な情報がある場合にのみ可能です。この情報には、特定の保険事故の可能性、商品、資本、財務の安定性、顧客、パートナー、競合他社の支払い能力、価格、料金、関税（保険会社のサービスを含む）の需要の存在と規模、保険条件などの認識が含まれます。や。。など。

リスク管理には既製のソリューションはありません。したがって、リスクを計算できない場合は、ヒューリスティックを使用してリスクの決定が行われます。

ヒューリスティック - 理論的研究と真実の探求のための一連の論理的手法と方法論的規則。もちろん、ヒューリスティックは数学的計算よりも信頼性が低く、確実性も低くなります。しかし、確実な解決策を得ることができます。

基本的なリスク管理ヒューリスティック:

1) 自分の資本が許容できる以上のリスクを負うことはできません。これは、リスクの高い資本投資について決定を下す前に、このリスクに対して可能な最大損失額を決定し、それを投資した資本額と比較し、それを自分の財源と比較する必要があることを意味します。

2) リスクの結果について考える必要があります。これは、最大の可能性のある損失を知っているマネージャーが、これが何につながる可能性があるかを判断し、リスクを放棄するか、リスクを別の責任者に移すかを決定する必要があることを意味します。

3）少しのために多くのリスクを冒すことはできません。これは、リスクの移転、つまり保険で特に顕著です。この場合、保険料と保険金額の許容比率を明確に定義し、選択する必要があります。

保険料 保険リスクに対する被保険者から保険者への支払いです。

被保険者の合計 - これは、重要な資産を保証する金額です。保険料の節約に比べて損失額が比較的大きい場合、企業はリスクを負うべきではありません。

4) 肯定的な決定は、疑いがない場合にのみ行われます。

5) 疑問がある場合、否定的な決定が下されます。

6) 解決策は常に XNUMX つしかないと考えることはできません。おそらく他の解決策もあるでしょう。

43. 貨物保険の組織

保険 - 被保険者 (リスクを保証する人) が、保険料を支払って保険会社 (保険者) にリスクの金銭的影響を移転することにより、リスクの経済的影響を自分自身から逸らすメカニズム。

輸送保険の種類:

1) 物理的な紛失または損傷の場合の貨物保険。

2) 運送業者（フォワーダー）の賠償責任保険。保険の目的は、保険契約が締結された保険の対象者の財産権です。財産権は、貨物の所有、使用、処分に関連しています。

保険契約 保険契約者と保険会社との間の書面による合意です。契約によれば、保険者は、保険事故の発生時に、保険金を支払う義務、または保険金の限度内で被保険者または被保険者が決定した保険契約者によって決定された他の人に生じた損失を補償する義務を負います。契約が締結されます。保険契約者は、保険料（保険料）を支払い、契約条件を遵守することを約束します。

保険の対象：

1) 保険契約者 - 特定のリスク (危険) に対して財産に対する保険を提供し、その安全性に関心を持つ個人または法人 (財産所有者または財産の責任者)。

2) 保険会社 - 所定の方法で取得したライセンスに基づいて保険を提供する保険会社。

保険のその他の概念:

1) 保険料 - 保険料の支払い。被保険者は、保険契約で規定された方法および期限内に保険会社に支払う義務があります。

2) 保険価値 - 保険利息の実際の価値。不動産については、保険契約締結日におけるその所在地における実際の価格。

3) 保険証券 - 保険会社または保険会社に代わって発行され、保険会社がリスクを受け入れることを示す文書。保険証券には、保険の目的、保険者の責任条件、および保険金額を特徴付けるデータが含まれています。

4) 控除可能 - 保険会社が支払うことができない損失の割合。免責額は、貨物全体またはその個別部分の保険金額から計算されます。

5) 不可抗力の状況 - さまざまな種類の自然災害 (地震、洪水)、火災、州および政府機関の決定、敵対行為、市民の暴動、ストライキ、盗賊および海賊行為であり、その発生を事前に予測することはできません。

保険の利点:

1) 安定したビジネス環境の創出。

2) 製品の紛失や損傷などのリスク、つまり被保険者が製品の輸送時に制御できないリスクを保険者に移転する。これにより、被保険者は最大の結果を得るために主な活動に努力を集中することができます。

3) さまざまな緊急事態の結果を防止および排除するための措置に資金を提供するために作成され、流動的な目標保険準備金に含まれる資金の被保険者からの解放。彼らはあなたのビジネスの生産能力に投資するように指示することができます.

44. 貨物の検査とクレーム手続き

輸送業務を遂行するために、当事者は契約および計画関係を結びます。取引の完了後、さまざまな論争の的となる状況が発生する可能性があり、当事者による輸送義務の違反の事実。違反者は金銭的責任を負う必要があるため、貨物を受け取り次第、まず検査を受けます。

貨物検査の実施手順：

1) 貨物の検査を申請し、保険会社に保険金を請求する前に、会社の損失が以下にリストされたケースに該当しないことを確認し、その請求はサプライヤーおよび (または) 運送業者との間で解決され、保険会社とは解決されません。保険会社:

▪ 配達の遅延による貨物の紛失または損傷。

▪ 梱包が無傷であるか、送り主のシールが無傷である場合の貨物の紛失。

・不適切な梱包の使用による貨物の損失（損傷）。

2) 貨物の数量と品質は、運送業者からの受領時に確認されます。

3) パッケージの数、製品のパッケージの完全性、およびシールの安全性を証明する。

4) 損害の原因が特定され、それ以上の損失を防ぐための措置が講じられている。

5) 保険会社の緊急コミッショナーに連絡するか、保険会社と直接連絡を取り、可能な検査を行う。

6) 貨物の盗難を発見した場合は、直ちに法執行機関に連絡する必要があります。貨物の盗難について保険会社に通知されます。

7) 損失の責任を負う者に対して請求を提出する可能性を保持するために、以下が必要です。

・貨物の合同検査のために運送業者の代表者を招待する。

▪ 検出された貨物の損傷または紛失を書面で証明する。

▪ 生じた損害について運送業者に責任を負わせる書面による請求を運送業者に提出します。

これらの行動を実行するとき、彼らはこのタイプの輸送に採用された憲章、法律、規範、および慣習によって導かれます。貨物の全損、一部損壊、損傷、劣化または品質の劣化、配達の遅延、運送料金の超過は、請求の根拠となります。運送業者に対する請求を提出する手順、それらの考慮事項は、個々の輸送モードのチャーターとコード、および所定の方法で発行された規則によって決定されます。

保険会社の請求は書面で作成され、必要な補償の説明と合理的な計算が含まれている必要があります。付属品は以下 ドキュメント:

1) 元の保険証券;

2) 必要なマークを付けたオリジナルの運送書類;

3）請求書（請求書）;

4) 仕様;

5) パッキングリスト;

6) 運送業者への申請 (必要な場合);

7) 通告行為の原本および損失の存在を確認し、港の規則および慣習に従って作成された一般行為またはその他の公式文書 (海上輸送の場合)。

8) 元の商業行為 (鉄道または航空輸送の場合);

9) 緊急証明書;

10) 修理または交換の請求書。

11) 交通警察からの証明書 (輸送中の交通事故の場合);

12) 警察からの証明書 (必要な場合)。

45. 貨物の輸送と転送の基本概念

転送エージェント - 他の個人または法人に代わって、または自分自身に代わって、国内および国外の両方で商品の輸送活動を実行し、必要なすべての補助業務を実行する個人または法人。

転送サービスには次のものがあります。

1) 商品の輸送、混載、保管、加工、梱包または流通のためのサービス。

2) 上記サービスの実施に関連する補助サービスおよびコンサルティングサービス。これには、関税および財務問題、通関目的の商品申告、貨物保険の提供、商品関連書類の収集、支払いの提供が含まれます。

キャリア - 自分の輸送手段で商品の輸送を実際に行う自然人または法人 (実際の輸送業者)、またはこの責任を負う明示的または黙示的な義務の結果として、輸送業者と同じ責任を負う人 (契約輸送業者) ）。

運送会社 - 道路上で商品の運送業者として専門的な活動を行い、輸送業務を行うライセンスを持っている法人。

海外発送 - 出発地と目的地が異なる XNUMX つの国にある積載車または空車の旅行。国際輸送は、XNUMX つまたは複数の国を通過する際に実行できます。

トランジット - 貨物の積み降ろしが行われていない国の領土を通過する旅行。

インターモーダル（直接混合）輸送 - XNUMX つの運送契約と XNUMX つの運送書類に基づいて、異なる運送方法で実施される運送。

複合一貫輸送の兆候:

1) 輸送モードの数および積み替えの数に関係なく、XNUMX つの運送契約。

2) そのような契約の存在を確認する単一の文書 - FIATA 運送状;

3) 契約に基づいて責任を負う XNUMX 人 - マルチモーダル輸送事業者。

4) シングルスルータリフ。

転送機能:

1) キャリアの選択;

2) 配達に関する書類を処理する。

3) 配達の追跡;

4) 輸送料金の支払いの監査と承認。

5) キャリアの活動の評価;

6) 輸送の分析 (積み下ろしを含む輸送の総コストの見積もり、梱包方法、輸送時間、盗難およびその他の損失の発生、全体の輸送コストを削減するための方法の開発)。

クライアントの注文を実行する際の運送業者の典型的な間違いと省略:

1）貨物の誤った説明（その結果、貨物が輸送されます。たとえば、必要な温度まで冷却されません）;

2) 目的地に関する不正確または不完全な情報 (たとえば、ハリファックス港 - 英国またはカナダ?)。

3) この貨物の誤ったルート選択 (その結果、禁輸措置の対象となる可能性があります)。

4）困難な財政状況でのキャリアの選択。

5) 危険物の輸送の詳細についての運送業者への不正確または不完全な通知。

6) 顧客から受け取った指示を考慮しない貨物保険。

46.商品の輸送の種類

貨物輸送にはさまざまな方法があり、輸送の種類ごとに、貨物メッセージ、出荷、および貨物輸送の速度が異なります。

鉄道輸送.

XNUMX通の委託状で受け入れた貨物の量に応じて、輸送は小口、低トン数、カーロード、グループ、およびルートの船積みで行われます。

小口出荷 重量が 5 トンを超えず、容積が屋根付きワゴンの容量の 1/3 を超えない貨物の委託と見なされます。

少量輸送 積送品は、10 トンから 20 トンの貨物で、容量がワゴンの容量の半分以下であると見なされます。

ワゴン配送の場合、ワゴン全体が必要です。

グループ送信 - これは、複数のワゴンが必要な貨物の量ですが、ルートよりも少ないです。ルート貨物は、XNUMX つの運送状の下で輸送用に提示された貨物の委託と見なされます。そのためには、列車の標準重量に対応する数のワゴンが必要です。

自動車輸送.

貨物道路輸送は、次の規則に従って区別されます。

1) 地域ベース - 都市、地区内、都市間、国際輸送。

2) 実施方法: 地元 - XNUMX つの自動車運送事業者による。直接コミュニケーション - いくつかの自動車交通機関による。混合交通 - XNUMX つ以上の交通手段による輸送。

3) 組織ベースで - 集中型および分散型。集中輸送では、自動車輸送企業が受取人への商品の配送の主催者として機能し、このプロセスを自分で実行します。分散型輸送では、各荷受人が個別に商品の配送を保証します。

河川輸送:

1) 通信の種類: 内部 - XNUMX つの河川海運会社の境界内、直接 - XNUMX つ以上の海運会社内、直接水上 - 海運会社の参加、混合 - 他の輸送手段の参加。

2) ロットのサイズ - 船、代表チーム、小。船の送り荷とは、20 つの運送状で引き渡される同名の貨物と、複数の運送状で引き渡される同種の貨物であり、個々の船を完全に積載するのに十分な量で 20 つの目的地に続きます。混載貨物は、重量が XNUMX トンを超え、船全体を積載するには不十分な量または十分な質量があるものの、宛先が異なるため、貨物を別の貨物と分ける必要があります。 XNUMX トンを超えない量の小型荷送品は、XNUMX つの荷送状で輸送用に提示されたと見なされます。

3) 緊急性に応じて、高速および貨物速度で配送を割り当てます。

海上輸送.

海上輸送の分類は、輸送、ナビゲーション、通信の種類による分類を規定しています。

1）輸送の種類に応じて、乾貨物と液体貨物に分けられます。

2) 航行の種類に応じて、海上輸送は小型カボタージュ、大型カボタージュ、海外航行に分けられます。小規模カボタージュとは、他国の領海に入らずに、隣接する XNUMX つまたは XNUMX つの海盆内で船舶を海外航行することも指します。大規模なカボタージュは、異なる海域にある同じ国の港の間での船舶の航行です。

47. 個々の輸送モードの利点と欠点

鉄道輸送。利点:

1）大量の商品を長距離輸送する可能性。

2) 車両ユニットの積載量が大きい。

3) 気象条件からの独立。

4) 専用ワゴン (タンク、冷蔵庫、液体金属用のバケット車、および荷降ろし前に加熱が必要なその他の商品など) での輸送の可能性。

5) 鉄道輸送は労働集約的ではない。

6) 牽引列車は高い信頼性と耐久性を備えています。

7) このタイプの輸送は最も環境に優しいです。

短所：

1）初期操作と最終操作の高コスト（積み込みと積み下ろしの場所にあるステーションとデバイス）。

2) 建設費が非常に高い鉄道網への接続。

鉄道輸送の最も効果的な使用法は、大量の商品を長距離輸送する場合や、鉄道網が発達している地域で使用する場合です。

道路輸送の利点:

1) 機動性、ほぼすべての店舗からの積み下ろしが可能。

2）車は急な坂道を乗り越え、小さな半径のカーブを通過します。

3) 複雑な積み降ろし装置を必要としない。

4) 道路や気候条件に容易に適応できます。

5) 中間過負荷のない配送。

1) 運搬能力が小さい (最大 10 ～ 12 トン)。

2）液体燃料の必要性（最も高価）;

3) 輸送のための大きな人件費。

水上輸送の利点:

1）大きな収容力（川 - 最大数百トン、海 - 数千トン）;

2）鉄道や道路輸送とは対照的に、船の通路の維持費が安いため、輸送コストが比較的低い。

短所：

1) 航行可能な河川、マリーナ、港、係留施設の必要性。

2) 冬季の輸送不可: 輸送は航海期間中にのみ行われます。

3) 低速。

航空輸送の利点:

1) 高速;

2) 任意の地点に貨物を配送する可能性 (ヘリコプターを使用);

3) 長距離ノンストップ飛行。

短所：

1) 輸送コストが高い。

2) 輸送される商品のサイズとトン数の制限。航空の最も効果的な使用

高価でデリケートな特別な貨物を輸送する際の貨物輸送。

パイプライン輸送の利点:

1）困難な地質学的および気候的条件での建設の可能性;

2) スループットが大きい。

3) 低コスト;

4) 輸送の完全な封印;

5) 積み込み、ポンピング、荷降ろし作業の自動化。

6) 他の輸送手段よりも設備投資と金属消費が少なくて済みます。

短所：

1）縦方向のダイアフラムをパイプラインに取り付けるときに、XNUMXつまたはXNUMXつのタイプの液体のみを移送する可能性。

2) 固体 (例えば、炭化水素) を含むスラリーをポンピングする際の技術的な問題。

48. 車両の主な指標

最大車両重量:

1) 合計 - 貨物の有無にかかわらず自動車の質量で、高速道路を走行するために設定された許容パラメータを超えないもの。

2) アキシャル - 自動車の車軸を介して自動車道路に伝達される質量で、自動車道路での走行用に設定された許容パラメータを超えないもの。

最大車両寸法 - 許容パラメータを超えない、車両の最大幅、高さ、および長さ。

車両積載量 - 商品の配置と輸送に使用される車両の敷地の総容積;

特定の積載量 - 船の貨物スペースで貨物の単位が占める容積。

車両比容積係数 - 運搬能力に対する車両の総容積の比率、すなわち、運搬能力 1 トンあたりの容積の割合 (m3 / t)。

容量車両の長さと幅と高さの積によって決まります。

容量係数 車両の実際の貨物量を車両の容量で割って計算されます。

車両固有の負荷率 - 総容積に対する車両の運搬能力の比率。

車両積載量 - 輸送される物品とその輸送距離に応じて、輸送能力と車両の容量の最初の使用度を示す指標。

車体の積載高さ - これは、地表から車体の床まで (車載車両の場合) または側面の上端まで (ダンプトラックの場合) の距離です。積載高さは、車両の積載および荷降ろし作業の適性を決定します。

操縦性 車両の最小回転半径、つまり内側半径と外側半径の間の全体的な回転通路によって推定されます。

車両の通行性 採石場、建設現場、農産物が収穫される場所など、困難な道路状況での輸送の可能性を決定します。

移動する準備ができました 車両が駐車場から出るまでの時間で測定されます。パワーリザーブは、燃料タンクの容量と 100 km 走行あたりの燃料消費量の比率として計算されます。

車両のコンパクトさ は、全長寸法の使用係数と全長の使用係数から推定されます。

全体寸法の使用係数 - 計画における車両の面積に対する車体の内部面積の比率。

全長利用率 - 車両の長さに対する車体の長さの比率。

コンパクト性指数 - 車両の全面積に対する収容力の比率。車両のコンパクトさの指標は、車両の駐車と積み降ろしポイントでの操作に必要な領域のサイズを決定します。

49. 貨物道路輸送の組織

道路による輸送 非 CIS 諸国への輸送は、道路輸送に関する政府間協定に基づいて実施されます。これにより、ロシアと関連する州との間の商品輸送のための許容手順が確立されます。ロシアはソ連の多くの旧共和国と協定を結んでおり、それによると、ロシアの商品の輸送に対して道路税と手数料は課されていません。

輸送の組織:

1) 輸送プロセスの準備;

2) 車両および積み降ろし機構の選択。

3) 輸送施設と取り扱い施設の間の効果的な相互作用の方法を選択する。

4) ルートの選択。

輸送の組織には、計画、運用管理、会計と管理、文書配布の手順の確立、および輸送の支払いの手順も含まれます。

輸送技術 - これは、輸送プロセスにおける一連の技術操作です。

輸送および技術スキームのセクション：

1) 貨物に関する情報

2) 使用された技術的手段に関する情報 (車両、持ち上げ機構);

3）必要なメカニズム、数、パフォーマーの専門性と資格、作業の労働強度を示す、輸送プロセスの段階ごとの配信の運用スキーム。

商品の受領時に、運送業者は以下を確認する義務があります。

1 荷物の数、マーキングおよび番号付けに関して船荷証券に記入された内容の正確性。

2) 貨物の外観状態、その梱包。

危険物を輸送する場合、ドライバーは次のことを確認する必要があります。

1) 輸送される商品に関するすべての必要な情報 (危険物のカードなど) の入手可能性。

2) 車両と輸送中の貨物の安全を確保するために必要な設備の利用可能性。

3）車両にしっかりと取り付けられた、きれいではっきりと見えるオレンジ色のプレートの存在。

4) 車両の清浄度: こぼれた物質は完全に拭き取られます。航海中は定期的に製品パッケージに漏れがないかチェックしています。

危険物輸送の安全対策：

1) 積荷が車両の側面にはみ出さないように取り付けます。これにより、輸送中の貨物の損傷を防ぐことができます。

2) 可燃性の液体またはガスを輸送する場合、梱包の高さは防火ネットのレベル 3 を超えてはなりません。防火ネットは、貨物を火災から保護するために運転室の後ろに設置された耐火シールドです。

3) 貨物は、車両のボディに沿って自由に移動できないように固定されています。貨物の重量が 500 kg を超える場合、各パッケージは個別に固定されます。

4) 貨物の一部が既に荷降ろしされている場合、残りの部分は移動開始前に再び十分に固定されます。これは、次の荷降ろしポイントまでの距離が短い場合でも行われます。ロードが複数のポイントで実行される場合も同じことが当てはまります。

5) 湿気にさらされてはならない貨物は、密閉された車両またはコンテナで輸送されます。防水ケープは通常、湿気に対する信頼できる保護を提供しないことを覚えておく必要があります。

50. 輸送の技術的および操作上の指標

商品の納期 -商品が出発地から目的地に移動する時間。さまざまな輸送モードの配達時間は、チャーター、コード、およびその他の規制によって規制されています。商品の配送条件は、輸送条件に基づいて決定されます。通関手続き、獣医検査のための貨物の遅延が発生した場合、遅延の全期間にわたって配達時間が延長されます。運送業者の過失によって発生した配達時間の違反については、運送業者は貨物所有者に罰金を支払います。

トラックの性能 - 単位時間あたりのトン単位の輸送貨物量。

総走行距離 - ガレージに戻ったときと列を離れたときの車両の速度計の読みの差。

マイレージ利用率 - 総走行距離に対する負荷のある車両の走行距離の比率である、総走行距離の使用を評価するための相対的な指標。

車両空走係数 - 空の実行の値を特徴付けます。係数は、次の要因によって異なります。

1) 車両の操作と使用の特徴;

2) 車両の専門化。

3) 生産地と消費地、原材料の調達先、製品加工地の場所。

トンキロで表した輸送業務量（貨物回転率） - すべてのライダーが走行したトンキロメートルを合計することによって計算され、各乗車で輸送される重量を乗算して得られます。

輸送の労働集約度 - 一定期間（通常は 100 年）に実行された輸送作業の単位当たりに、すべてのカテゴリーの労働者（ドライバー、積み下ろし地点の労働者、修理労働者、管理、管理、保守要員）が費やした労働量を表します。 XNUMX tkm あたりの工数で測定されます。

貨物輸送量（トン） - 仕向地に配達された貨物の量を合計することにより、運送状によって決定されます。

車両の運用艦隊 - 輸送に使用できる、保守可能で保守可能な車両 (トラクターおよびトレーラー) のフリート。

車両稼働率 - 暦期間中の車両群の使用度を特徴付ける指標。これは、経済における車の日数に対する、仕事での車の日数の値の比率として定義されます。

生産台数別車両稼働率 - 使用可能な車両の数に対する、移動中 (ライン上、飛行中) の車両数の比率として計算されます。

技術的準備要因 - 総車両日数に対する車両が技術的に健全な状態にある車両日数の比率。

出力比率 - ライン上の車両のリリースを特徴付ける指標。

輸送不規則係数 - トン単位の輸送量の変化を評価します

51. 商品の国内輸送に関する法的規制

ロシア連邦の領土内の商品のすべての国内輸送は、次の主要な規制文書によって規制されています。

1) ロシア連邦民法典;

2) ロシア連邦の加盟店配送コード;

3) ロシア連邦の航空コード;

4) RF法「交通安全について」;

5) ロシア連邦の「転送活動に関する法律」(ロシア連邦下院で検討中);

6) ロシア連邦の鉄道憲章;

7) ロシア連邦の内陸水運憲章;

8) ロシア連邦の自動車輸送憲章;

9) さまざまな輸送モードでの商品の輸送に関する規則。

10) 各種輸送に関する運送、貨物運送その他の活動の許可に関する規制。

供給契約には、商品の輸送の問題が含まれています。これには、次の要因が考慮されます。

1) 使用した輸送の種類、輸送方法、貨物の種類。

2) 締結された取引の種類。

3) 基本的な配送条件。

4) 製品の出荷条件。

5) 売り手から買い手への製品の配送場所と手順。

6) サービスが購入されている通信事業者。

7) 港、鉄道駅、国境検問所、積み替え場所の数と場所。

8) 運送契約の当事者のどちらが積み下ろしの費用およびその他の費用を支払うか。

9) 第三国の領土を通過する輸送の支払い手続き。

10) エージェント、ブローカー、フォワーダー、オペレーター、プロバイダー、およびその他の仲介者との決済手順。

13) 輸送リスク保険（貨物保険、運送業者賠償責任保険）の手続き。

14) 貨物に付随する書類。

輸送の主な条件は、次の文書によって規制されています。

1) 商品の輸送に関する契約、および輸送書類。

2) 商品の配送に関する基本条件。

3) 商品の販売に関する契約。

4) 輸送中の運送業者の貨物保険および責任の契約。

5) 商品の包装とラベル付けの基準、コンテナでの商品の運送条件。

商品の国内輸送は、次の文書で文書化する必要があります。

1) 運送契約;

2) 運送状;

3) 請求書;

4) 運送状。

商品の運送契約 - 運送業者が指定された場所と時間に商品を配達する必要があり、荷送人が商品を提供し、輸送サービスの料金を支払う必要があるという、荷送人と運送業者の間の合意。「特定の種類の活動のライセンスに関する」法律によれば、運送業者はライセンスを取得する必要があります。

免許（特別許可） - ライセンス要件と条件の強制的な遵守を条件として、その所有者に指定された期間内に特定の種類の活動を実行する権利を付与する文書。

ライセンスの種類:

1) 標準 - ロシア連邦内での商業ベースの商品の運送。標準ライセンスは、自分のニーズに合わせて商品を輸送する権利を与えます。

2) 標準国際 - 国際輸送における商品の運送用。

3) 限定 - 生産目的の商品の輸送用。

52. 国際貨物輸送の法的規制

輸出入貨物の国際輸送を規制する書類、ロシア連邦における物品の輸送を管理する規制文書に加えて、次のとおりです。

1) 国際貨物条約;

2) 道路による危険物の国際輸送に関する欧州協定。

3) ロシア連邦の税関コード;

4) RF法「関税率について」;

5) その他の国際協定。

輸出（輸入）品 原産地証明書が必要です - ドキュメント、指定された製品が関連する国で生産されていることを示し、次のものが含まれます。

1) 製品が関連する原産地基準を満たしているという送信者からの書面による声明;

2) 証明書に記載された情報が真実であることを示す、証明書を発行した輸出国の管轄当局からの書面による証明書。

手続きを規定する主な文書 ロシア連邦からの出国とロシア連邦への入国:

1）連邦法「ロシア連邦を出国し、ロシア連邦に入国するための手続きについて。

2) ロシア連邦大統領令「ロシア連邦外のロシア連邦市民の身元を証明する主要書類について」;

3) その他。

国際輸送を行う際に運転手が持っていなければならない個人文書のリスト:

1) 旅行が実施される国の有効な入国および出国ビザを含む公式の外国パスポート;

2) 車を運転する権利の国際証明書。

3) 外貨を輸出する権利の証明書;

4) 医療保険。

国際輸送を行う際にドライバーが持っていなければならない車の書類のリスト:

1) 運送状;

2) 交通警察への車両の登録証明書。

3) 環境的および技術的要件に従った商品の国際輸送のための自動車の適合性の証明書;

4) 通関シールおよびシールに基づく商品の国際輸送のための自動車の承認証明書。

5) 交通警察の技術検査に合格したチケット。

6) 自動車の所有者の民事責任保険に関する文書。

7) 外国の領土で道路輸送を行う許可。

8) 生鮮品又は危険物の輸送用自動車の承認証明書（輸送する場合）。

9) 中近東諸国への車両の一時的な輸入とその後の輸出の保証。

国際輸送を行う際にドライバーが持っていなければならない貨物の書類のリスト:

1) 荷送人が添付した委託書（仕様書、証明書、衛生パスポートおよびその他の添付書類（品質証明書、検疫証明書、獣医証明書）を含む）;

2) 荷送人が発行した貨物税関申告書。

3) 運送人賠償責任保険の証明書 (保険証書の写し);

4) 貨物の請求書。

5) ロシア連邦対外経済関係省からの商品の輸出入のライセンス。

6) 車両の返送用の請求書一式。

53. 輸送書類

商品の移動に関連するすべての問題は、商品輸送文書によって規制されています。

主な書類は船荷証券です。次のデータが含まれています。

1) 請求書を作成した日付と場所。

2) 貨物の荷送人の名前と住所。

3) 運送業者の名前と住所。

4) 貨物の引取りの日付と場所。

5) 配送先（目的地）

6) 荷受人の名前と住所。

7) 貨物の種類とその梱包。

8) 貨物の重量

9) パッケージの数;

10) 輸送に関連する支払い (運送料金、追加料金、関税および料金)、および運送契約が締結された瞬間から商品が受取人に配達される瞬間までに徴収されるその他の支払い。

11) 通関手続きおよびその他の手続きの実施に必要な指示の入手可能性に関する情報。

船荷証券は、商品輸送の主要な書類であり、以下の基礎となります。

1) 荷送人から在庫品目を償却する。

2) 荷受人からのこれらの在庫品目の転記。

3) 荷送人および荷受人のために運送会社が提供する運送業務およびその他のサービスを記録するため。

4) 運送会社とその顧客との間の、提供されるサービスに対する和解のため。

ドライバーの生産タスク (輸送) のパフォーマンスは、運送状によって特徴付けられます。また、ドライバーと車両の操作モード、燃料と潤滑油の消費も考慮されます。

運送状 次の情報が含まれています。

1) ドライバーの姓、名、父称。

2) 運転免許証番号。

3) 運送状を発行したディスパッチャーの姓、名、父称、および署名。

4) 整備士による自動車の技術検査の結果。

5) 運転者の健康診断の結果。

6) 自動車がルートを離れ、ルートから戻るときの速度計の表示。

7) 発行された燃料のブランドと量。

8) 輸送される貨物の種類。

9) 自動車の出発および返却の時間。

10) 自動車の移動経路。運転手は、パスポートまたはそれに代わる書類、医療保険、運転免許証、車の書類（交通警察への登録、技術検査の通過、民事責任に関する書類）、および運送状を持っている必要があります。別の輸送書類は 請求書 - ある企業から別の企業に貨物を送るときに作成される文書。

請求書には次の情報が含まれています。

1) 買い手と売り手の詳細 (取引に関与する各当事者の名前と住所);

2) 請求書番号;

3) 供給契約の締結の番号と日付、およびその条件。

4) TN VED による商品の名前とコード。

5) パッケージの種類と数。

6) 貨物の総重量。

7) 貨物の単位当たりの価格と商品の合計金額。

8) 請求書の作成日。

9) 支払条件。

10) 売り手のスタンプ。

特別許可 - 最大総重量および（または）軸重または全体の寸法が、高速道路での運転のために設定された許容パラメータを超える、自動車の通過に対する XNUMX 回限りの許可。

54. 貨物運送約款

多くの貨物の輸送過程では、さまざまな要因の影響下で、量的および質的な変化が発生します。これは、商品の輸送条件を開発する際に考慮する必要があります。

貨物の物理的および化学的特性に応じて、輸送用の車両が選択され、輸送時間が決定され、積み降ろしを容易にするための特別なメカニズムとデバイスが開発されます。

特定の種類の貨物の輸送条件.

塗料とワニス:

1) 塗料とワニスは、バレル、缶、ボトル、フラスコ、缶など、さまざまな密閉容器に入れることができます。

2) 塗料とワニスの大量のバッチは、鉄道とトラックのタンクで輸送する必要があります。

3）防火手段が必要です。

4）パッケージには、「可燃性」、「腐食性」、「毒物」の碑文があるはずです。

固体および気体燃料:

1) 固体燃料は主に鉄道で輸送されます。

2) ガス燃料は主要なガスパイプラインを使用して輸送されます。

3) ガスは、15 ～ 20 気圧の圧力用に設計され、安全のために赤く塗装されたボンベで輸送されます。

金属構造:

1) 鉄道と道路で輸送される。

2) 輸送中の主な要件は、金属損傷の防止です。

これを行うには、製品を束ねて車両に正しく配置する必要があります。ワイヤを積み込んで輸送するときは、ワイヤをコイル、ロール、またはスプールに巻く必要があります。小型で貴重な製品は柔らかい容器に梱包する必要があります。

3) バッチ全体が同じ化学組成を持っていなければなりません。

ゴム製品：

1) 輸送中は、直射日光、過度の高温多湿を避ける必要があります。

2) 製品は包装紙で梱包し、箱または容器に入れてください。コンテナは屋根付きワゴンで輸送されます。これらの条件を遵守することで、製品の弾性、強度、誘電特性、外観が維持されます。木材は大ロットで XNUMX つの荷受人に輸送されます。主に鉄道や水運で使用されます。木材の輸送は安全のため有蓋ワゴンまたは無蓋ワゴンで行います。移動過程でのズレを防ぐために、木材は縦方向と横方向にさらに強化されます。鉱物バインダー（セメント、石膏など）は、屋根付きワゴンや専用ワゴン（セメントトラック、多層袋、コンテナ）で大量に輸送されます。

石油製品:

1) 大量に出荷される。

2) 主にパイプライン輸送、鉄道、水上輸送、道路輸送が使用されます。

3) 60〜120 m3の容量のタンクで鉄道で輸送されるほか、梱包された形（樽、ボトルなど）で屋根付きの車両で輸送されます。

4) 特殊な加熱タンクは、特に冬季に結合油製品 (瀝青、燃料油) の輸送に使用されます。石油貯蔵所には、バインダー油製品を排出するための加熱装置が必要です。

55. 倉庫活動の基本概念

倉庫 - これは、消費者への製品の受け入れ、配置、蓄積、保管、処理、分配、および配送を目的とした複雑な技術的構造 (建物、さまざまな機器およびその他のデバイス) です。

倉庫保管の主なタスク:

1）倉庫の使用可能エリアの決定;

2) ハンドリング機器の最適な量の決定;

3) ハンドリング機器の最適な負荷の決定;

4）倉庫の使用可能な領域を最適に使用するための戦略と戦術の開発;

5) ストレージ容量の使用の最適化。

6) 製品保管時間の短縮;

7) 倉庫回転率の増加。

倉庫の主な機能:

1) 需要に応じて、また社内外の消費者からの注文を満たすために、生産品の品揃えを消費者向けに変換する。

2) 製品の生産と消費の間の時間的、量的、品揃えのギャップを均等化するための製品の倉庫保管と保管。この機能により、作成された製品の在庫に基づいて、また特定のタイプの製品の季節的な消費に関連して、継続的な生産と供給を実行できます。

3) 必要な製品在庫レベルの管理と維持。タイムアライメントは、製品の需要の発生時間と頻度が製造時間と一致しない場合に発生します。

数量平準化 大量生産を指します。リソースの総コストを削減するために、現在の需要に基づいて必要以上の製品が製造されます。

品揃えの平準化 これは、さまざまな時期に必要とされる幅広い製品を生産する企業に典型的です。消費者は生産プログラムに含まれるすべての製品を注文するわけではないため、需要を均等化するために倉庫が使用され、製品の全範囲が保管されます。

倉庫の作業を整理するための要件:

1）企業の倉庫は専門化されています。これは、物理的および化学的特性が異なる製品には異なる保管モードが必要になる場合があるためです。

2）倉庫には、製品を保管するためのラック、棚、キャビネット、ボックスが装備されています。

3）製品の種類ごとにラベルが発行されます。これには、製品の名前、その命名番号、ブランド、グレード、寸法、測定単位が示されています。

4) 可燃性物質は、他の倉庫から隔離され、消火設備を備えた特別に適合された部屋に保管されます。

5) 野積み保管資材（レンガ、砂、木材、圧延金属など）は、大気中の降水から保護する天蓋の下で、この目的のために特別に指定された倉庫エリアに置かれます。倉庫スタッフの作業時間を最適に活用するために、商品の受け入れ、選別、梱包、出荷の作業がシステム化されており、一定の作業スケジュールが設定されています。倉庫活動を計画するときは、倉庫からの製品の盗難や、倉庫内での移動中の製品の損傷の可能性を排除する必要があります。

56. 倉庫の分類

倉庫分類.

1. 生産倉庫は、比較的一定で均一な範囲で製品を処理します。製品は一定の頻度で倉庫に入れられ、倉庫から出されますが、賞味期限は短くなっています。求められるのは倉庫業務の高度な機械化・自動化です。

2.原材料と材料の倉庫は、均質な製品、大量の配送で運営されています。製品は、比較的一定の売上高によって特徴付けられます。

3. 完成品の倉庫は、パッケージ製品とピース製品の処理を行います。原則として、大規模なバッチの生産と、迅速な売上高を伴う均質な命名法。

4. 物流倉庫 - 主に製品の移動と処理 (商品の統合、ピッキング、梱包、ラベル付け) を目的として設計されており、保管を目的として設計されていません。

5. 仕分け物流倉庫は、製品を量と品質の観点から受け取り、仕分けして、消費者へのリリースと発送のために準備するように設計されています。これには、消費地にある卸売取引拠点の倉庫、および小売業企業の倉庫が含まれます。

6. トランジットおよびトランシップ倉庫は鉄道駅、水路桟橋にあり、バッチ保管用の商品を受け入れるのに役立ちます。これは、ある輸送モードから別の輸送モードに商品を再ロードする必要があるためです。倉庫は、商品の受け入れ、短期保管、コンテナごとの出荷を行います。

7.回転倉庫 - 操作が実行されます。ある車両から別の車両への完全な保管ユニットの出荷。

8.保管倉庫は、製品の保管、保管、保護、および保護のために設計されています。

9. 季節貯蔵倉庫 - じゃがいもや野菜の貯蔵施設、および季節製品が加工および保管されるその他の倉庫。

10.一般倉庫は、特別な保管体制の作成を必要としない非食品および食品の保管を目的としています。

11. 汎用倉庫は、食品以外の幅広い製品を保管するように設計されています。

12. 専門倉庫は、XNUMX つまたは複数の類似した製品グループの製品を保管するのに役立ちます。

13. 特殊倉庫には、野菜店、冷蔵庫が含まれます。

14.オープン倉庫は未舗装のエリアの形で配置されています。コンテナ内の建材、燃料、製品の保管用に設計されています。

15. 半閉鎖型倉庫とは、建築資材やその他の降雨からの保護を必要とする製品を保管するための倉庫です。

16. 閉鎖型倉庫は主要なタイプの保管施設であり、保管施設を備えた独立した XNUMX 階建てまたは複数階建ての建物を表します。倉庫は、加熱および非加熱 (断熱および非断熱) することができます。

17.暖房倉庫には、換気のための暖房設備と装置があります。温度と相対湿度を特定の制限内に維持する必要がある製品の保管用に設計されています。

18. 非加熱倉庫は、0℃以下の温度でも特性を失わない製品を保管するように設計されています。

57. 倉庫文書

企業の情報準備を強化するために、製品の受領、保管、販売のすべての手順が文書化されています。

商品の受け入れは、次の文書によって規制されています。

1) 外部サプライヤーからの請求書 - 倉庫に製品を転記するための基礎、つまり領収書請求書を作成するための基礎です。

2) 領収書 - 倉庫に到着した製品を説明するように設計されています。

3) 材料の受け入れ行為 - 数量と品質に矛盾がある製品の受け入れを正式にするために使用され、供給者の添付文書のデータとの品揃えに矛盾があります。この行為は、書類なしで受け取った製品の受け入れ時にも作成されます。この行為は、サプライヤー（送信者）にクレームを提出するための法的根拠となります。企業内での製品の移動は、以下によって規制されています。 ドキュメント:

1) 要件請求書 - 組織内のさまざまな構造部門の財務責任者間の製品の移動を説明するために使用されます。

2）制限の使用に関するステートメント（マップ） - 要件を伴う生産用の材料のリリース、および生産からの返品、および倉庫からワークショップのパントリー（セクション）への材料の移動を登録するときに使用されます。運送状。これらの声明は、制限内での物質の放出を管理するためにまとめられています。

倉庫から側面への製品のリリースは、次の文書によって文書化されています。

1) 出荷の表示 - 営業部門からのもので、製品の供給に応じた請求書と契約書へのリンク、出荷する必要がある製品の範囲、数量、コスト、支払方法、納期、および方法。出荷指示 - 顧客への製品の出荷を開始するための物流部門への指示文書。

2) インテークシート;

3) 請求書等

製品の保管に関する情報が文書化されています。

1) 品目会計カード - 製品のグレード、タイプ、およびサイズごとに、倉庫内の製品の移動を記録するために使用されます。材料会計カードは、材料の命名法に従って受領書が受領され、等級会計の実施のための受領書とともにレジスターでの受領に対して重要な責任者（店主、倉庫管理者）に転送されると、経理部門によって発行されます。

2）進行中の在庫に関するレポート - 照合ステートメント - は、在庫が会計データからの偏差を明らかにした製品の種類についてまとめられています。照合ステートメントは、在庫の結果、つまり会計データと在庫リストのデータ (製品の実際の在庫) との差異を反映します。

すべての一次文書に基づいて、ヘッドの要求に応じて、次のレポートを作成できます。

1) 保管された製品の状態に関する日次レポート、前営業日の夕方の製品の残高 (倉庫内の製品のすべての動きと商品の最終的な残高に関するデータを含む);

2) 製品の有効期限に関するレポート (各製品名の有効期限の 6 か月前に、製品の有効期限切れに関する警告)。

58.倉庫レポート

倉庫受け取り - 保管契約の締結と保管のための製品の受け入れを確認する文書。証明書の所有者は、製品が保管されている間、製品を廃棄する権利を取得します。

流通用の倉庫証明書を発行するためのオプション:

1) トラディショナル。必要な数量の製品に対する管理者のすべての権利が譲渡される倉庫が割り当てられます。

2) 型破り。保管者は商品を製造する会社です。商品を処分する権利を与えられた正式な保釈人がいます。同時に、全量の商品に対する倉庫受領書のパッケージが彼の名前で発行されます。

型にはまらないアプローチの利点:

1) 製造者が管理者である。

2) 保管人が製品を要求したときに、保管のために一度転送された特定のタイプの製品 (たとえば、そのシリアルまたはシリアル番号) ではなく、同等の証明書に記載されている同じ名前と品質の製品の量。このアプローチにより、メーカーの倉庫にある製品の最小残高の量で倉庫証明書を発行できます。将来的には、メーカーの倉庫内の製品の量と範囲が、流通している倉庫証明書に示されている製品の量に準拠していることだけが重要です。

倉庫証明書の詳細:

1) 商品倉庫の名前と場所。

2) 倉庫登録簿による証明書の現在の番号。

3) 寄託者の名前と所在地。

4) 生産単位数、その測定値 (重量、容積) および製品の名前。

5) 製品の保管期間。

6) 保管のための報酬の金額および保管のための支払いの手順。

7) 証明書の発行日。

8) 倉庫を代表して権限を与えられた者の署名と倉庫の印。

商業（商品）倉庫の運営のためのライセンスを発行するための文書のリスト：

1) ロシア連邦国家衛生疫学監督局の管轄下にある問題について: 固形家庭廃棄物の輸出に関する協定; 消毒サービスとの合意; 医学書; 換気のための文書;

2) 州消防局の管轄下にある問題について: 運用のための建物の受け入れに関する州委員会の行為; 火災警報器または自動消火装置の作動を受け入れる行為。爆発物施設のカテゴリを定義する文書、内部消火給水の操作性の確認、エアダクトと換気の清掃、構造物の防火処理、施設の防火に関する文書

企業の自己資金口座、車両の駐車計画。

3) ヴォドカナルとの合意。大気中に有害物質を放出する許可、土地区画を割り当てる命令。土地賃貸契約; 廃棄物処理制限の起草。廃棄物を輸出する組織に添付されたライセンスを伴う廃棄物の除去に関する契約。

4）行政および技術検査の問題について：ゴミ収集の契約。

5) 交通警察の問題について: 自動車の避難に関する合意。

59. 倉庫内の製品在庫の計算および管理方法

在庫のある製品の会計処理の基本原則:

1）財務責任者による倉庫カードまたはその他のレジスターの使用に基づく、倉庫における定量的会計の効率性と信頼性。

2) 保管場所に製品を直接移動するための倉庫業務の記録の正確性と適時性、および倉庫会計に対する経理スタッフの管理。

3）会計価格での金銭的条件での会計製品の実装。

4) 運用倉庫会計データによる製品収支と会計データによる製品収支を比較して、その遵守を確認する。

会計の種類:

1）通常 - 一般化された製品登録カードが使用されます。これは、会計時に特定の倉庫または企業のすべての倉庫で利用可能な特定の製品の数量とそのコストを示します。

2) バッチ - 請求書の商品項目は、製品の受領書に厳密に従って作成されます (「XNUMX つの受領書 - XNUMX つの登録カード」の原則に従って)。

3）運用（残高の削除） - 製品保管エリア（箱、ロール、袋、箱）を数えることにより、財務責任者が製品の実際の可用性を倉庫会計システムのデータと照合する手順です。次に、関連する規範や基準を考慮して再計算が行われ、現在の価格で評価される製品の数量が決定されます。

チェックにより、在庫管理システムで使用されている現在の情報の正確性が保証され、製品の欠品が最小限に抑えられます。

製品の実際の入手可能性を確立するために、棚卸が行われます。

在庫チェック中:

1) 貯蔵ユニットの安全性;

2) それらの保管と解放の正確性。

3) 計量機器及び計量器の状態

4) 製品の記録を保持するための手順。

製品の安全性を効果的に管理するために必要な前提条件:

1) 適切に装備された倉庫と保管室の利用可能性;

2) 倉庫の専門化。

3) 倉庫のセクション内およびその中に製品を配置する - 在庫を迅速に受け入れ、発行し、確認できるように、個別のグループと標準サイズ (スタック、ビン、ラック、棚) での製品の配置。

4) 各タイプの製品の保管場所に、そこにある製品に関するデータを示すラベルが存在すること。

5) 製品の保管場所に必要な計量機器、測定器、測定容器を装備し、定期的な再検査とマーキングを確実に行う。

6）合意されたスケジュールに従って、中央倉庫から支店への製品の集中配送の導入。

7) 製品の受け入れとリリースに財政的に責任を負う人々のサークルの確立 (倉庫管理者、店主、運送業者など)。

8) 倉庫からの製品の受け取りとリリースのための文書に署名する権利、および倉庫からの製品の輸出のための許可 (パス) を発行する権利を付与された役人のリストの決定。

60. 倉庫における取引および技術プロセスの組織化の原則

倉庫での貿易および技術プロセスは、輸送の荷降ろし、商品の受け入れと受け入れの準備、それらの配置と保管、休暇と休暇の準備に関連する一連の操作で構成されています。倉庫内のすべての操作は、メインと補助に分かれています。

メイン- これらは、製品の受け入れ、保管、仕分け、リリースに関連する作業です。

補助 - これらは、車両の荷降ろし、梱包などに関連する操作です。

貿易および技術プロセスは、次の影響を受けます。

1) 商品の入出庫のサイズ;

2) 品揃えの複雑さの程度;

3) 商品の物理的および化学的特性;

4) 商品の保管条件と手順。

5) 保管施設の利用可能性と状態。

6) 装備。

貿易および技術プロセスの組織化のスキームには、次の段階が含まれます。

1) 輸送の荷降ろし;

2) 商品の受領。

3) 保管のための商品の配置。

4) 商品の保管。

5) 商品の選択;

6) 商品の取得と梱包。

7) 商品のルートピッキング。

8) 積み込みエリアへの商品の移動。

9) 商品の積み込み。個々の倉庫については、商品の範囲や機械化システムに応じて、個々の操作のパフォーマンスに関していくつかの調整が行われる場合があります。

倉庫内の貿易および技術プロセスの組織の原則:

1) 体系性 - 日別および週別の商品の受領および放出に関するカレンダー計画の作成が含まれます。これにより、商品の荷降ろし、倉庫への受け入れおよび配置の事前準備が可能になり、資材および技術リソースの有効活用が可能になります。

2) 均一性と継続性 - 時間、日、週ごとの業務の配分を含みます。これにより、勤務時間中の倉庫の中断のない運用が保証されます。

3）商品の流れの合理的な編成 - 倉庫内で商品を移動する最短の方法を提供し、個々の操作の期間を短縮します。

4）操作の機械化と自動化 - 労働集約的な作業の実行を容易にし、倉庫労働者の生産性を高め、人件費と資金を削減するように設計されています。

5) スペース、容量、貿易および技術設備の効率的な使用 - 倉庫の材料および技術基盤のより合理的な使用を確保することを目的としています。

6) 在庫資産の安全性の確保 - 貿易および技術プロセスの実施中に発生する商品損失の削減、および商品の慎重な取り扱いに対する財務責任者の責任の強化が含まれます。

7) 貿易および技術プロセスの個々の実行者間の職務の配分 - 個々の従業員を個々の作業領域に割り当て、実行される作業の品質に対する責任を高めることを規定します。

倉庫での貿易および技術プロセスを改善するための主な方向性:

1) 倉庫業務を遂行するための進歩的な方法の導入;

2) 現代の貿易および技術機器、機械および装置の使用。

3) 倉庫業務の機械化と自動化。

4) 労使の科学的組織の開発と実施。

61. 保管計画

主な構成要素 倉庫の建物: 基礎、壁、支柱、床と床の間の天井、床、屋根、傾斜路と天蓋、ドアと窓。

倉庫の配置に関する技術的要件:

1) 保管施設の面積と容積が、実施される技術的作業の性質と量に適合すること。

2）実行される操作の最適な技術の要件に対する倉庫建物のパラメーターと構成の準拠。

倉庫計画要件:

1) 製品を配置および積み重ねる効果的な方法を使用する可能性。

2) 保管ユニットの完全な安全のための条件を確保する。

3) 製品の品質を維持するための条件を確保するために、共同保管中に、ある種の製品が他の製品に与える悪影響を排除する。

4) ハンドリング機器の効果的な使用の可能性;

5) 製品への便利なアクセス。

6) 倉庫の技術プロセスの流れと継続性を確保する。

倉庫の主なグループ:

1) 主な生産目的の施設 - 次の技術的操作を実行するのに役立ちます。

▪ 製品の保管。

▪ 製品の受け入れとリリース (遠征)。

▪ 製品の開梱、梱包、梱包および梱包。

▪ 補助施設 - コンテナ、再利用可能なコンテナ、パレットの保管、およびコンテナ修理工場としての使用のために設計されています。

2）ユーティリティルーム - エンジニアリングデバイスと通信を収容するように設計されています（エンジンルーム、換気チャンバー、ボイラー室、家庭用資材と機器の保管室、修理工場、バッテリーステーションの充電）。

3) 管理およびアメニティ施設 - 管理サービス、休憩および食事の場所、更衣室、製品サンプル用のホール、シャワー、衛生施設などを収容するために設計されています。作業エリアは、商品専門家の職場を収容するために使用されます。テーブルと椅子、パソコン、ファイリングキャビネット、顧客用の椅子、書類を保管するための家具を備えている必要があります。展示エリアは別々のセグメントに分かれており、商品を展示するための装置（棚、コンソール、ロッド）を備えた壁と島のスライドが装備されています。待合室は、お客様がアルバムやカタログ、商品リストなどを見て自由にお仕事ができるように、また商品をお選びいただいた後にゆっくりおくつろぎいただけるよう設計されております。通路エリアは、製品サンプルのホール内での移動や倉庫の他のエリアへの移動に使用されます。

貯蔵施設の主な特徴:

1) 倉庫容量 - 倉庫が一度に収容できる製品の量を特徴付けます。

2）倉庫の有効面積 - 保管された製品が直接占める面積。

3）職場の面積 - 倉庫の労働者の職場の設備に割り当てられた倉庫の面積。

4) 受入および組立エリアの面積 - 受入および組立エリアの面積 XNUMX 平方メートルあたりの設計荷重の集計指標に基づいて計算されます。

5) 発送遠征のエリア - 発送ロットを完了するために使用されます。

62. 保管条件

材料保管条件 - 資材が倉庫に保管されている環境 (温度、光、湿度など)。倉庫は、特別な温度体制と湿度レベルを維持する必要があります。この目的のために、倉庫には確実な換気を設置し、倉庫を清潔に保つ必要があります。原則として、倉庫に保管されているすべての材料は、等級、サイズ、および受領のバッチごとにラックに配置する必要があります。棚の配置により、これらの要件への準拠が保証されます。パレット上の材料は、以前に受け取った材料がより早く消費者にリリースされるように、受領条件に従ってラックに配置する必要があります。

個々の商品グループの保管条件:

1) 鉄金属:

・金属の腐食を避けるために、雨や雪などの湿気や降水から金属を保護してください。

▪ 冬の気温は 8 ～ 14 °C を下回ってはなりません。

▪ 倉庫を清潔に保つ。

▪ 倉庫は、ガスを放出する生産施設から離れた場所に配置する必要があります。

2) 固形燃料。長期貯蔵中、石炭は風化する可能性があり、その結果、その質量と燃焼熱が減少し、自己発熱と自然発火の傾向が高まります。したがって、次の条件を満たす必要があります。

▪ 保管施設には、外部照明、消火用水供給システム、および消火手段が装備されていなければなりません。

・石灰、塩化カルシウム、液体ガラスなどの懸濁液のような組成物でスタックの表面をコーティングする。

3) ゴム製品。ゴム製品の弾性、強度、誘電特性、および外観を維持するには、次の条件を満たす必要があります。

▪ 製品は直射日光にさらさないでください。窓ガラスは黄色または白色に塗装する必要があります。

▪ 気温は 5 ～ 20 °C、相対湿度は 40 ～ 60% である必要があります。

▪ 製品は木製の棚に保管する必要があります。

▪ 倉庫には防火設備が装備されていなければならず、倉庫内の電気機器には信頼性の高い接地が必要です。

▪ 酸、アルカリ、溶剤、液体燃料、その他の可燃性物質の近くで保管することは許可されません。

▪ 倉庫内での喫煙と火気の使用は禁止されています。

4) 塗料とワニス。保管条件に違反すると、塗料やワニスは消費者向けの品質を失います。したがって、溶剤は光や空気の影響で乾燥し、粉体塗料は凝集し、顔料は暗くなり、分解します。さらに、室内での溶剤蒸気の蓄積と粉体塗料の粉塵形成が一定の濃度で発生すると、爆発性混合物が形成されます。したがって、次の条件を満たす必要があります。

 一定濃度の蒸気と粉塵は爆発性混合物を形成するため、敷地内での溶剤蒸気の蓄積と粉体塗料の粉塵の形成は許可されません。そのため、敷地内の有害物質の数を減らすために、給排気換気装置で敷地を処理する必要があります。空気;

▪ 労働者には特別な衣服、手と呼吸器官用の個人用保護具が提供されなければなりません。

▪ 消火手段の利用可能性。

63. 貨物の分類

ロード 物品、パレット、コンテナ、または同様の輸送および梱包装置を含む、運送業者または貨物運送業者によって提供されていない、運ばれるあらゆる品目です。

貨物の種類:

1) バルク - 梱包せずに輸送されます。これらには、穀物、すべての農産物の種子が含まれます。

2) バルク - コンテナなしでも輸送されます。これらには、石炭、砂、砂利、石が含まれます。これらの XNUMX つのグループの商品は、主に大きなロットで輸送用に提示され、荷馬車、船、車の満載を提供します。

3）バルク - 特別な車両（タンク、燃料タンカー）でバルクで輸送される液体貨物。

4) 森林 - 丸太、材木、合板、その他の木製品。

5) 一般 (個) 貨物 - さまざまな種類のコンテナに詰めて、または梱包せずに輸送されます。パッケージに応じて、次のようなものがあります。

▪ 荷物の積み込み。

▪ ベール。

▪ ロールアンドバレル。

▪ ボックス。

▪ コンテナ。

▪ バッチ。

機械的損傷に対する保護を必要としない貨物は、袋、天然繊維および人工繊維に入れて輸送され、それらからの製品は俵や俵に梱包されます。ロールバレル貨物には、ベーグルやロールなどのバレルで輸送される商品が含まれます。コンテナのないピース貨物には、インゴット、インゴットなどの金属が含まれます。

6) 危険物 - 公式に危険物として分類されている物品、および危険物、引火性、放射性物質、有毒または有害な物品。

指示の特定の要件が遵守されている輸送中の危険物のクラス：

1) 可燃性物質;

2) 腐食性物質、可燃性および破壊性物質 (酸およびアルカリ);

3) 有毒物質;

4) 放射性物質;

5) 圧縮ガス;

6) 爆発物;

7) 固体可燃性物質;

8) 自然発火性物質;

9) 酸化剤;

10) 有機過酸化物。

商品を輸送する際には、貨物単位の概念が使用されます.

カーゴユニット - 単一の塊として積み込み、輸送、積み下ろし、および保管され、そのパラメータを使用して、サプライチェーンのさまざまな部分の技術プロセスを単一の全体に統合する、一定量の製品。

貨物ユニットの主な種類:

1) 一次 - 箱、樽、袋などの輸送用コンテナの貨物。一次ローディングユニットは、通常は再構築せずにサプライチェーンを通過します。

2) 拡大 - 一次貨物ユニットからパレット上に形成された貨物パッケージ、つまり輸送コンテナ内の貨物。たとえば、工場でキャンディーの箱から形成された拡大された貨物ユニットは、製品の移動プロセスのある段階で、卸売企業で注文がピッキングされるときに解体される場合があります。ベースモジュールは辺が 600 x 400 mm の長方形です。

輸送用梱包材の標準化されたサイズの統一システムがある.

このシステム作成の原理は、パレット領域が複数のサイズのグリッドに分割され、それによって輸送コンテナの寸法が決定されるということです。 1200 x 800 mm のパレットには 4 つの基本モジュールが含まれ、1200 x 1000 mm のパレットには 5 つの基本モジュールが含まれます。

64. 包装

貨物包装 - 企業での大規模で複雑な作業領域。企業の流通コスト、利益、およびその他の財務実績は、パッケージングの品質と速度、サプライヤーへのコンテナのタイムリーな返品に大きく依存します。

包装の種類は数千を超え、数えきれません。

容器の分類:

1) 消費者向けパッケージ (袋、箱、ボトル、缶) - 商品が販売されると、それらは消費者に渡されます。このコンテナの費用は商品の価格に含まれています。

2) 工業用包装 - 企業内、ワークショップ間の移動、および原材料、半製品、スペアパーツ、ツールの職場への供給に使用されます。

3）輸送コンテナ - 製品が輸送され、生産者から消費者に移動する過程で保管される独立した輸送ユニット。このようなコンテナには、ほとんどの種類の木製、段ボール、金属製の箱、バレル、ドラム缶、布地、メッシュ、ビニール袋などが含まれます。原則として、コンテナの輸送コストは、商品のコストに部分的に含まれています。

コンテナは次のように分類できます。

1）それが作られている材料 - 木製、ボール紙、ポリマー、柔らかい、透明;

2) 機械的ストレスに対する耐性 - ハードおよびソフト;

3) 構造 - 分離不可能、折りたたみ可能、折りたたみ式、折りたたみ式折りたたみ式。

4）梱包された製品の目的と重量、および輸送条件（密閉、開放、密集、格子）。

5) 回転数 - シングル、リターナブル、マルチターン。

コンテナは、輸送および保管中の製品の元の品質と量の維持、積み降ろし操作の機械化の可能性、車両と保管施設の効率的な使用、在庫回転率の加速、運転資金、等

特定の種類のパッケージの使用。

木製梱包 - 小間物、ニットウェア、毛皮製品、磁器、ガラス製品は木製のコンテナに梱包されています。

ダンボール・紙器 - プラスチック、小間物、ニットウェア、毛皮製品、布地、生地や衣服、靴 (ゴムを除く)、帽子、糸の包装に使用されます。

紙袋 - バルクおよびピース製品の梱包に使用されます。

金属製の容器 - 石油製品、塗料およびワニス産業の製品、および鋼と亜鉛に影響を与えないその他の液体製品の輸送と保管に使用されます。

ガラス容器 - 香水、化粧品、化学薬品、その他の商品の梱包を目的としています。

繊維包装 - 俵、俵、およびロールの形で製品を包装するために使用されます。ベール、ベール、ロール、ファブリック、カーペット、カーペットには梱包されています。カバーの形をした柔らかい生地は、家具の梱包に使用されます。

プラスチック包装 - 高分子材料とそれらで作られた容器には、紙や木をベースにした容器や包装よりも多くの利点があります。高分子材料は、比重が小さく、機械的強度が高く、透水性が低く、透湿性が低く、さまざまな方法で容易に成形でき、熱溶着が容易で、外観が美しいという特徴があります。

65. 商品のマーキング

通信の種類に関係なく、輸送を受け入れるすべての商品にラベルを付ける必要があります。これは、すべての輸送モードで同じでなければなりません。

ラベリング 製品、容器、さまざまな種類の従来の標識、図面、碑文、または記号の包装への適用と呼ばれ、それらの会計手順と輸送中の安全対策を確立します。そのため、マーキングは明確に見えるように適用され、キャリッジの最後まで保持されます。

商品、送料、特別、輸送の区別をつけます。

1. 商品（工場）マーキング - 製品の名前とメーカーの名前、住所、ブランド、品種の表示、GOST、および製品に関するその他の必要な情報が含まれています。

2. 出荷マーク 場所の数 (分子) と場所の数 (分母)、送信者と受信者の名前、出発地と目的地が含まれます。

3. 特殊（警告）マーキング 航路中および荷役作業中の貨物の保管および取り扱い方法を示します。危険物は、これらの物品の輸送規則に従って、標識、銘刻文字、および色付きのステッカーでさらにマークされています。

ラベルの付いていない、または不適切にラベルが付けられた製品を提供した場合、サプライヤーは消費者に罰金を支払います。マーキングは、製品の商標を表します。製品を識別する名前、記号、または記号です。有名な商標を使用する貿易企業は、公の認識と高収入を得ることができます。

ブランドには次の XNUMX 種類があります。

1) ブランド名 - シンボル、独特の色、デザイン、名称。

2) 商号は、発音可能な単語または単語のグループ、文字または文字のグループです。

3) 取引画像 - 個人の商標。

4) 商標は、法的に保護された商号、商標、商標イメージ、またはそれらの組み合わせです。つまり、最初の XNUMX 種類の商標は、競合他社による使用に対して法的保護を提供しません。したがって、商標はラベリングの最も重要な要素です。商標の所有者は、そのような商標のライセンスを持つ市場エンティティ (製造業者、商社、商業仲介業者) です。商標の所有者は、商標を使用および処分する独占的な権利を有し、所有者の許可なしにこのマークを使用することはできません。

今日の市場状況では、次の理由からラベリングが重要です。

1）製品の識別が行われます（独特のイメージが作成されます）。製品を購入しようとする消費者は、製品を説明するのではなく、製品の説明ではなく、その製造業者または販売者の名前に焦点を当てます。

2) どの市場実体がこの製品に責任があるかが判明する。

3) 製品が一定レベルの品質を持っていることを保証します。

4) 消費者の商業的リスクが軽減されます。

5) ブランドは製品の広告であり、購入者の思考は商標とそのパラメーターによって導かれます。

6) 消費者はブランドによる商品の違いに導かれるため、価格要因の影響が減少します。

7) 商標の認知度が高まるにつれて、製品の威信が高まる。

66. 商社の種類

貿易企業 小売業者と卸売業者の XNUMX つの大きなグループに分けられます。小売企業は、主要な貿易および技術的機能である人口に商品を販売することが求められています。その実装は、商品の質と量の受け入れ、保管のための商品の配置と積み込み、販売のための商品の準備、トレーディングフロアでの商品の陳列を含む、補助的な取引および技術機能と密接に関連しています。店舗内の商品の内部輸送。

小売業ネットワークには、固定型とモバイル型の XNUMX 種類があります。

固定貿易ネットワーク ショップと小さな小売業者で構成されています。

1）店舗 - 商品を販売するための特別な部屋があります - トレーディングフロアと、商品の受け入れ、保管、準備のためのその他の施設、および管理施設とアメニティ施設。店舗は幅広い製品を集中させ、商品を販売する進歩的な方法と追加の顧客サービスを使用しています。

2) パビリオン - 軽量タイプの構造で、通常、トレーディングフロアとユーティリティルームを備えた XNUMX ～ XNUMX つのワークスペース用です。

3）テントは、原則として、現在の在庫を保管するための小さな部屋を備えたトレーディングフロアのないXNUMXつの職場用の小さな構造です。

4) キオスク - トレーディングフロアとユーティリティルームのない XNUMX つまたは XNUMX つの職場の構造。

5) 自動販売機 - XNUMX 時間体制の取引を組織し、商品を顧客に近づけ、小売売上高を増やし、売上高をスピードアップできます。

モバイル取引ネットワーク 個々の地域（村、集落）で住民にサービスを提供するために使用されます。これは、野外作業、畜産場、遠隔地で働く農村労働者にサービスを提供するための主な形式です。公共のイベント（見本市、バザールなど）での貿易サービスに使用され、次のものが使用されます。

1) 自動車ショップは、その機動性、運搬能力、生産能力の点で、最も効果的な移動貿易企業です。

2) トラック輸送 - トラック、トラクター、トラクターの助けを借りて移動します。それらは集落に一時的に設置され、そこから取引が行われます。

3) 配送 - 菓子、アイスクリームなどの取引に使用されるトレイ。

4) 小売小包取引 - 注文された商品は郵便小包で送られます。

タイプ別の小売店は次のように分類されます。

1) 百貨店 - 食料品以外の幅広い製品を扱う店。各製品グループは別のセクションに表示されます。

2) スーパーマーケット - 非食品消費財の部門を備えた、食品の普遍的な品揃えを備えたセルフサービスの店舗。

3) 専門店 - 商品のグループを販売する店。

卸売業者 - 製品を企業に大量に販売することを目指しています。

卸売機能:

1) 生産地から消費地への商品の配送を組織化する。

2) 小売業ネットワークへの供給に必要な品揃えの取得。

3) 消費財の生産に対する積極的な影響。

67. 製品範囲

品揃え -これは、それらの種、品種、および品種のコレクションであり、記号（目的、色、サイズ、製造方法）に従って組み合わせられます。

製品の範囲 - 特定の売り手が買い手に提供する商品および商品単位のすべての品揃えグループの全体。

製品の範囲 消費者の需要の完全な満足度と市場エンティティのサービスの質はそれに依存するため、社会経済的に非常に重要です。

品揃え指標:

1) 品揃えの幅 - 特定のタイプの製品の数;

2) 品揃えの深さ - 特定の種類の製品の種類の数、商品の各グループ内の位置の数。

3) 範囲の完全性 - 関連する命名法または仕様によって規定されている、商品の種類の実際の数とその数量の比率。

4）品揃えの更新の程度 - 販売された総量に占める新製品のシェア;

5）品揃えの構造 - 総売上高における商品グループ、サブグループ、商品の種類および種類の割合。品揃えの構造が消費者の需要を反映していない場合、動きの遅い古い商品の在庫が形成され、消費者が必要とする他の商品のために人為的な不足が生じます。

合理的に形成された品揃えは、商品の販売をスピードアップし、人件費と検索にかかる時間を削減し、適切な製品を購入し、最終的に潜在的な消費者の需要を満たすのに役立ちます.

品揃えは以下のXNUMX種類。

1) 産業の品揃え - 製造業または農業企業によって生産された商品のリスト。

2）貿易の品揃え - 特に卸売および小売企業で流通している商品のリスト。貿易の品揃えは、輸入品だけでなくさまざまな産業の商品が含まれているため、原則として産業用の品揃えよりも広くなっています。貿易の品揃えは、企業の種類（拠点、店舗、倉庫）、地域、人口の人口統計学的特性によって異なります。市場主体の品揃え政策も、商品の品揃えの合理的な形成に寄与する。

品揃えポリシー 市場の商品供給の分野では、次のことを考慮して、商品の命名構造を最適化することを目的とした商品範囲の開発のための長期プログラムに基づいて構築されています。

1) さまざまな消費者グループの需要;

2）さまざまな商品の生産に利用できる材料、財源、それらの価格のレベルと比率。

3）さまざまな消費者グループ向けの製品の主な消費者パラメーター。

品揃え方針を策定するためには、市場に出回っている商品が常に一連の段階を経ていることを踏まえ、いわゆる商品のライフサイクルを検討する必要があります。ライフサイクルの各段階の特性に応じて、商品を選択して品揃えを計画し、価格のレベルと比率を設定し、利益を評価し、適切な販売形態と方法を使用する必要があります。

品揃えの方針は、商品の生産量の増加、卸売りおよび小売り業の発展、人口の生活水準の変化に応じて変化します。

68. レンジの形成

品揃え形成プロセスの段階:

1) 店舗の品揃えプロファイルの確立 - この作業は、ターゲット市場でのマーケティング調査に基づいて行われます。これに応じて、都市、地区などの人口に対する貿易サービスの一般的なシステムにおける企業の場所が決定されます。

2）グループの品揃えの構造の計算 - 個々の商品グループの量的比率の決定。取引の品揃えの構造は、店舗の取引エリア、その場所、およびその他の要因を考慮して確立されます。

3) グループ内品揃えの決定 - 各グループ内の商品の特定の品種の選択。これは最も重要な段階であり、人口の需要の予想される変化、および利用可能な貿易および倉庫の指標、サービスを受ける顧客の偶発性、およびその他の要因に基づいて作業が行われます。

品揃えの形成には、次の要因が影響します。

1）歴史的伝統と民俗習慣（たとえば、大晦日には、アルコール製品と土産品の範囲を拡大する必要があります）;

２）需要の季節性（例えば、６月から７月は建材の範囲を拡大する必要がある、８月から９月は文房具、缶詰製品の範囲を拡大するなど）。

３）店舗の場所（例えば、幹線道路沿い、ファストフード製品の品揃えを増やすべき、学校の近く、文房具など）。

4) 人口の社会構成（たとえば、人口の大部分が年金受給者、パスタやその他の安価な食品の消費者である場合、その大部分が若者である場合、香水や化粧品、衣料品や履物製品の範囲）、などを展開する必要があります）。

5) 金銭収入と物価（たとえば、高所得層の存在は、家電製品や宝飾品の品揃えを拡大する必要があることを示しています）。

規制ツール 店内の商品ラインナップは商品の品揃え一覧です。店舗ごとに個別に設置することをお勧めします。このようなリストの存在により、商品の品揃えを合理的に規制するだけでなく、その完全性と安定性を体系的に管理することも可能になります。

範囲の完全性 - 商社での商品の実際の入手可能性と、開発された品揃えリストとの適合。

品揃えの安定性 - 品揃えリストによって提供される商品の販売における中断のない可用性。品揃えの完全性は、品揃えリストによって提供される商品の数に対する実際の販売可能な商品の種類の数の比率によって計算される係数を使用して決定されます。

Kp \uXNUMXd Rf / Rn

ここで、Kp - 特定の日付における店舗の品揃えの完全性係数。 Rf - 検証時の実際の商品の種類の数。 Рн - 品揃えリストで提供される商品の種類の数。完全性係数の数値は 0 から 1 の範囲にあります。同時に、指標が 1 に近づくほど、アウトレットで提供される商品の品揃えがより充実し、より安定したものになります。

69. 商社の装置

商社を開設する際の重要なポイントは、 インテリアレイアウト.

店舗の総面積は、その機能目的に応じて、次の部分と敷地のグループに分割されます。

1) 小売施設 - 小売、デモンストレーション、展示ホール。

2) 販売用商品の受入、保管および準備のための施設 - 荷降ろし、受入、商品を保管するための保管室、冷蔵室。

3）ユーティリティルーム - コンテナ、調理器具、在庫、洗浄などの保管用。

4）オフィスおよびアメニティ施設 - ディレクターのオフィス、経理部門。

5) 技術施設 - 換気室、エレベーターなど

リストされている各部品の構成と寸法は、いくつかの要因によって異なります。

1) 店舗タイプ;

2) 品揃えプロファイル;

3) 商品の販売方法。

4) 商品供給システム。店舗内の商品の品揃えは、個々の施設の可用性と相互接続に大きな影響を与えます。たとえば、事前梱包が必要な商品 (シリアル、砂糖、菓子など) を販売する店舗では、これらの作業を実行するために特別な施設が割り当てられます。生鮮品（肉、油、魚）を販売する店舗では、特別な冷凍設備を設置する敷地が必要です。店舗で衣類を販売する場合、販売準備（アイロンをかけたり、小さな欠陥を排除したり）するために敷地が割り当てられます。製品プロモーションの形式 (セルフサービス、サンプルによる商品の販売) によって、個々の施設の規模と位置、在庫の量と配置、支払い単位などが決まります。店舗内の貿易および技術プロセスの組織化には、重要な影響があります。機能的な場所による施設の分布とそれらの間の関係、さらには業務用家具やその他の業務用機器の配置への影響。

店舗のレイアウトは以下を提供する必要があります。

1) 商品の選択と購入におけるバイヤーの最大限の利便性;

2) 現代的な方法を用いて貿易を組織する可能性;

3) 施設のシーケンスと実行される一連の操作との接続。

4) 店舗内の商品の流れの合理化。

5) 貿易および技術プロセスの機械化手段の広範な導入の可能性;

6) 店舗従業員の通常の労働条件。

7) 在庫品目の安全性。

ストアのパフォーマンス指標:

1) スループット - 店舗の XNUMX 回のシフトでサービスを受ける顧客の数。

2) 小売スペース 1 平方メートルあたりの具体的な小売売上高。

3）店舗のエリアの構造 - 店舗の総面積における特定のタイプのエリアのシェア;

4) 設置およびデモ面積の比率は、小売設備の占有面積に対する小売設備の占有面積の比率です。設置面積は、販売面積の 27 ～ 30% を占める必要があります。

5) 設備容量比率 - 設置面積に対する取引設備に置かれた商品の在庫の比率。

6) 取引プロセスの機械化のレベル - 総作業量に対する機械化された方法で実行される作業量の比率。

指標の計算 店舗の効率を向上させるための埋蔵量を見つけることができます。

70. 店舗における取引および技術プロセスの構造とその組織の原則

貿易と技術プロセス ストア内の操作は、メインと補助に分けられます。

主な業務 商品を販売し、顧客にサービスを提供するプロセスです。

補助操作 - これは、車両からの商品の降ろし、開梱、商品の受け取り、保管、販売場所への移動、取引フロアへの配置と積み重ねなどです。すべての主要な作業と補助的な作業は、特定の順序で実行され、機能します。店舗の主な仕事は、商品を販売し、高度な顧客サービスの文化を提供することです。

貿易と技術プロセスの構造 店舗での取引は、取引企業の独立性の程度に依存します。

店舗 - 取引部門は、店内取引および技術プロセス、つまり商品の販売に直接関連する業務のみを実行します。店舗・商社は、商品を仕入れてサプライヤーから配送する機能も担っています。

労働の主題に応じて、貿易と技術のプロセスは次の XNUMX つの部分に分けることができます。

1) 最初のものには、買い手に商品を提供する前の商品の操作が含まれます。

2) 商品を取り扱う業務および直接の顧客サービスのための業務。

3) 追加の顧客サービス業務。

店舗の貿易と技術プロセス、顧客サービスが売り手によって提供される場合、主な業務の実行と販売の両方において、現代の商品販売形式（セルフサービス、サンプルによる商品販売など）を使用する店舗の取引および技術プロセスとは異なります。プロセスの個々の操作の量と順序。

貿易と技術プロセスには 3 つの主要なスキームがあります。

1）最初のスキームには、車両からの商品の荷降ろし、量と質の観点からの受け入れ、および販売が含まれます。このスキームでは、店舗の主な機能施設は、商品の受け入れと販売のための施設です。

2）XNUMX番目のスキームは、車両から商品を降ろし、量と質の観点からそれらを受け入れ、保管および販売する作業で構成されています。この場合、追加の保管施設が必要です。

3）XNUMX番目のスキームは最も複雑で、車両からの商品の荷降ろし、量と質の観点からの受け入れ、保管、販売の準備と販売の操作で構成されています。このスキームは、販売用の商品を準備するための特別な施設の存在を前提としています。

店舗内の貿易および技術プロセスの組織化の基本原則:

1) 科学的および技術的レベルでの貿易および技術プロセスの遵守。

2) 買い手の利便性を最大限に高める。

3) 貿易企業の材料および技術基盤の最も合理的な使用を達成する。

4) 高い文化と労働生産性を保証する貿易企業の従業員に有利な条件を作り出す。

5) 在庫品目の完全な安全性を確保する。

6) さまざまな企業の貿易および運営活動の高い経済効率を確保する。

71. 店舗でバイヤーにサービスを提供する技術

トレードカスタマーサービス 店舗の従業員が商品を販売する際に行う一連の操作です。購入者が必要なすべての商品を最短の時間で最大限の利便性で購入できるように構成する必要があります。

トレードサービス業務内容 商品の範囲、販売形態、および顧客に提供される追加サービス、店舗の材料および技術基盤の状態、およびその他の要因によって異なります。

店舗での取引顧客サービスの一般的なスキーム:

1) バイヤーとのミーティング - 貿易サービスプロセスの最初の操作。注目を集めるために、インテリアデザインだけでなく、さまざまな広告手段が使用されています。店を訪れると、彼についてのバイヤーの意見が形成されるので、ここで彼はフレンドリーで気配りのある態度を取らなければなりません。同時に、トレーディングフロアの清潔さと売り手の外観が不可欠です。

2) 買い手の要求の識別 - 売り手は、買い手の質問を待たずに、購入したい商品を丁寧に尋ねる義務があります。意図を明確にした後、売り手は買い手に適切な商品を提供するか、適切な商品がない場合は代替商品を推奨する必要があります。セルフサービスストアでは、買い手が自分で商品を選びますが、売り手はアドバイスを提供できます。

3) 商品の相談と展示 - 買い手にアドバイスするとき、売り手は商品の特性を知っていなければなりません。

実際に動作する商品（テレビ、テープレコーダーなど、技術的に複雑な商品）を見せること、商品の消費基準（製品を縫製するための生地の消費など）、現代のファッショントレンド、保管および手入れの状況を知ること場合によっては、店舗には栄養士やファッションデザイナーなどの高度な資格を持った専門家が相談に応じてくれます。相談は包括的であり、アドバイスは客観的でなければなりません。商品を押しつけたり、どんな犠牲を払ってでも売りたいという願望があってはなりません。

4) 商品をリリースするための技術的操作 - 目的の製品の選択、測定、計量、切断など。このような操作のパフォーマンスは、商品の範囲によって異なります。そのため、食品を販売する場合、主な手順は計量です。食品以外の商品（バルク材、釘など）の販売に多く、布地、チュール製品、組紐、リボン、電気コードなどを販売する場合、最も手間がかかるのは採寸です。セルフサービス方式で販売する場合、選択した商品は在庫バスケットに入れられ、決済ノードに送られ、そこで購入の支払いが行われます。ここでは、購入品の梱包と配送の作業が行われます。

5) 購入した商品の支払いは、取引顧客サービスの重要な部分です。計算規則の正確な遵守、最も適切なシステムの選択、レジの選択、および計算に関連する担当者のトレーニングは、顧客サービスの速度と取引の文化を大幅に向上させることができます。

6) 商品の梱包 - 商業顧客サービスのプロセスの最終的な操作であり、売り手からの特定のスキルが必要です。

72. 店舗での商品の販売形態

商品の販売には、伝統的な形態と現代的な形態があります。

伝統的な形 販売には、売り手から買い手への商品の直接販売が含まれます。これらのフォームは、商品の販売のための多数の操作の実行に関連して、売り手の労力と時間の高い活動と支出を必要とします。バイヤーも商品の購入に多くの時間を費やしており、商品を選択する際の自主性は限られています。

現代の商品販売形態 取引サービスのプロセスの加速、店舗のスループットの向上、流通コストの削減などを意味します。

商品の販売の現代的な形態には、次の種類があります。

1) セルフサービスによる商品の販売 - 販売のための商品の完全な事前準備 (グループ、品種などによるトレーディングフロアでの商品の包装、梱包、配置および展示)、商品への買い手の自由なアクセス、独立性を含みます。商品を選択する際の買い手、キャッシャーコントローラーがサービスを提供する決済ノードでの商品の支払い。

2) オープンディスプレイによる商品の販売 - この販売形態の本質は、商品がカウンター、スタンド、スライド、キャビネットにオープンに配置されることです。このように、買い手は必要な商品を検査して選択する機会を十分に与えられ、選択された商品は売り手に渡され、売り手はそれらを梱包して買い手に渡します。商品の支払いは、販売者が直接行うか、レジ係を通じて行うことができます。オープンディスプレイにより、商品を購入者に近づけることができ、サービスがスピードアップします。オープンディスプレイは、生地、香水、小間物、靴下、学用品などの販売に使用されます。食品取引では、肉、魚、野菜、果物などの取引に使用されます。

3) サンプルによる商品の販売 - この販売形態では、トレーディングフロアで商品の個々のサンプルをオープンに展示できます。サンプルには、商品の簡単な説明が記載されたラベルが添付されています。バイヤーは、単独で、またはセールスアシスタントの助けを借りて、サンプルに精通し、必要な製品を選択します。選択したサンプルに類似した製品が、チェックアウト時に支払いを行った後、購入カウンターを通じて購入者に発行されます。

商品の販売 サンプルによると、家具、冷蔵庫、洗濯機、ミシン、ラジオ、テレビ、その他の文化的および家庭用の商品の販売に広く使用されています。

4) 予約注文による商品の販売 - この販売形態では、購入者は商品の仮注文を行い、一定期間内に商品を受け取ります。注文の受付は、特別な部門または注文表を通じて行うことができます。注文は、口頭、書面、または電話で行うことができます。それらは、購入者が商品を受け取った後の支払いだけでなく、事前の全額または一部の支払いで発行されます。購入者の要求に応じて、注文した商品を注文の受領場所で発行するか、自宅に配達することができます。注文による商品の販売は、複雑な品揃えの商品を販売する店がない深い集落の人々にサービスを提供する場合、社会的に重要です。

73. 販売促進

情報を知らされていない購入者へのアピールフォーム要求 - 人々は、まだ使用していない製品を購入する傾向があります。選択権を持つ人は、特定のニーズを最適に満たす製品の魅力のイメージを持っている必要があります。販売を刺激することにより、製品についてすでに情報を得ている人々、おそらく個人的な経験からその消費者特性に精通している人々にアピールできます.

販売促進の仕事：

1) この製品のその後の購入の動機。

2) 消費者数の増加。

3) 季節的な性質の販売に規則性を与える。

4) 新たな競争相手に対抗する。

5）販売が停滞している商品の販売の復活。

6) 売上高の増加;

7) 非流動的な残高の最小化。

8) 年中行事 (クリスマス、8 月 23 日、XNUMX 月 XNUMX 日など) を利用する。

9) 特定の有利な機会（会社の創立記念日、新店舗の開店など）の利用。

10) 広告キャンペーンのサポート。

販売促進活動 消費者特性がほとんど変わらない多くの競合製品が市場に出回っている場合、これは特に重要です (そのため、購入者は好む特別な論理的理由がなく、販売促進は購入者に具体的な利益を約束します)。通常は区別する 販売促進活動、買い手と売り手（仲介者、代理店、ディーラー）を対象としています。

お客様への販売促進 合意された条件で商品を購入する人に具体的な商業的利益を提供することを目的としており、以下が含まれます。

1）割引 - 購入した商品のバッチの量、一定数の製品の購入の規則性（ボーナス割引）;

2) さまざまな形態のローン - 分割払い、頭金なし、製品購入時の一定額の「ギフト」。

3) 大量購入による商品サンプルの無料配布。

4) テストのための一時的な使用のための商品の無料譲渡。

5) 中古品を新品の頭金として受け入れる。

6）潜在的なバイヤーの代表者向けの新製品のプレゼンテーション（ショー）（工業製品について話している場合）;

7) 製造業への遠足;

8) 新製品を市場に投入する際の記者会見。

9) 大幅な値下げ - 通常、新製品モデルのリリースへの移行、次のシーズンの開始に伴い、印刷物、ラジオ、テレビなどのメディアを通じて広く発表されます。

10) スポンサーシップ - 特定の個人 (スポーツチーム、レーシングカー、スポーツ船) のメーカーによるサポート。これは、スポンサーが大会の準備と参加に関連する費用を負担することで表現されます。引き換えに、病棟はブランドの生きた広告になり、メディアで広く紹介されます.

買い手の販促効果を上げるには、同時に売り手を刺激する必要がある - 商品を販売する彼の能力と能力は、製造業者によって放置されるべきではありません。

これらの資質は奨励され、開発されるべきです。

74. 販売実績

販売インジケーターには、次のグループのインジケーターが含まれます。

1) 現在および同等の価格での製品、作品、またはサービスの販売。

2）総量および個々の製品グループの実施計画の実施の指標;

3) 販売量のダイナミクスの指標;

4) 製品範囲の指標。

販売組織は分析を開始します 報告期間（月、四半期、年）に独自に設定した計画の実施の評価 レポート期間の実際のデータを、計画に従った商品の販売量と比較することによって。企業ごとに、実際の販売量が計画から逸脱した理由を明らかにすることが重要です。これにより、計画の妥当性が評価され、その開発においてどのような条件が考慮されていないかがわかります。

逸脱の理由 量とタイミング、従業員数の不足、顧客の需要を考慮しない店舗での商品の品揃えの形成、価格要因、その他多くの点で、予想される商品の受け取りに変更が生じる可能性があります。

会社の売上高を分析する際の重要なポイント そのダイナミクス、つまり総量と主要商品グループの現在および同等の価格の成長率を研究することです。成長率は、基準期間の対応する指標に対する現在の期間の実際の売上高の比率によって計算されます。ダイナミクス指標は企業の取引活動の結果を肯定的または否定的に評価するため、その役割は非常に重要です。

売上高 比較可能な価格で実際の販売量を価格成長指数で割ることによって決定されます。得られた指標は、取引回転率の物理的な量を特徴付けます。

実際の取引高と比較可能な取引高の差は、価格上昇による買い手の追加費用の額を表しています。彼らの減少の場合、この差はバイヤーが受け取る利益を示します。

会社の売上高のダイナミクスを研究する過程で、特に興味深いのは 個々の製品グループごとの商品の売上と在庫の調査。この指標は、さまざまな商品の購入にかかる顧客コストの分布と、個々の商品グループの販売量の関係を反映します。貿易従事者にとって、この指標は、特定の製品の販売が金銭収入の形成に果たす役割を特徴づけます。指標は、インデックスとして、または総売上高に対する 1000 つの製品の売上の割合として表すことができます。さまざまな商品のコストを比較することにも一定の意味があります。たとえば、XNUMX ルーブルごとに肉の購入にどれだけのお金が費やされるかを知ることができます。パンを買うなど。

以下の指標も計算されます.

小売スペース 1 m2 あたりの売上高 - 小売スペースの使用度を評価します。

貿易および業務従業員あたりの貿易売上高 - 利用可能なスタッフの稼働率を評価する。

地域の売上高における企業のシェア - 競争闘争での成功を評価する。

分析にはさまざまな方法が使用されます (時系列の構築、相対指標と平均指標の使用、グラフのプロット、指数法、連鎖置換法など)。

75. 商品チャネル

トラフィックチャネルには、次の XNUMX つの基本的なタイプがあります。

1) 直接 - 独立した仲介業者を使用せずに、製造業者から消費者への製品の移動に関連しています。これらは、マーケティングプログラム全体を管理し、消費者との密接な接触を求め、ターゲット市場を限定したい企業によって最も一般的に使用されます。

2) 間接チャネル - メーカーから商品の移動の独立した参加者、そして消費者への商品の移動に関連付けられています。彼らは通常、市場と販売を拡大するために、多くの販売機能と費用を放棄し、したがって、流通チャネルと消費者との接触をある程度制御する企業を引き付けます. 製造業者が会社所有の販売店を通じて販売する場合、直接販売チャネルが使用されます (たとえば、石油会社のガソリンスタンド)。流通プロセスに複数レベルの卸売り (例: 地域、ローカル) とさまざまな種類の小売店 (例: ディスカウント、一般、専門店) が含まれる場合、間接チャネルが使用されます。

流通チャネルの機能:

1) マーケティング調査における決定的な役割。市場に近いため、消費者の特性とニーズをよく理解しています。

2) 製品購入の支払い時期への影響 - 受領時、販売後、一定期間後、または即時の支払い。

3) 卸売業者 - 小売スタッフを刺激し、訓練し、小売業者の間で商品の販売促進を調整します。

小売業者 - ローカル広告、個人販売および特別イベント、消費者サービスの実施。

4) 製品企画への参加、既存および新製品に関するアドバイス。

5) 価格設定に影響を与え、必要なマークアップを設定します。

流通チャネルを選択する際には、考慮すべき重要な要素がいくつかあります。

1) 消費者 (数、集中度、平均購入額、店舗の場所と営業時間、品揃え、販売スタッフの支援、信用状況);

2) 会社 (目標、管理、販売、時間);

3) リソース (レベル、柔軟性、サービスの必要性);

4) 知識 (機能、専門化、効率);

5）経験（プロモーションの方法、販売システムでの関係）;

6) 製品またはサービス (価格、技術的な複雑さ、保管期間、出荷頻度、単位重量);

7）競争（数、宣伝方法）。

消費財を生産する企業は、流通チャネルを選択するだけでなく、その使用頻度も決定する必要があります。

1）独占的な流通とマーケティングにより、同社は地域の卸売業者と小売業者の数を大幅に制限し、特定のショッピングエリアにXNUMXつまたはXNUMXつの小売店を使用できます. それは、流通チャネルの名声と管理を目指して努力しています。

2）選択的な流通とマーケティングでは、同社は平均的な数の卸売業者と小売店を使用し、チャネルを制御しようとし、権威あるイメージと大量の売上と利益を組み合わせようとします。

3) 集中的な販売により、同社は多数の卸売業者と小売業者を利用します。その目標は幅広い市場です。

76. 取引活動の仲介者

1. 商業卸売団体 - その後の転売のために商品の所有権を取得します。それらは、すべての範囲のサービスまたは限定されたサービスを提供する場合があります。フルサービスの商業卸売業者は、特定の場所でさまざまな製品を組み立て、貿易信用を提供し、製品を保管および出荷し、販売支援を提供し、個人販売のためのスタッフを提供し、調査および計画サポートを提供し、設置および修理サービスを提供します。制限付きサービスビジネスは、クレジット、販売支援、または市場調査データを提供できません。

2. エージェントとブローカーはさまざまな機能を実行します。等ただし、彼らは商品の所有権を取得しません。優れたd1商業卸売組織が所有する商品の販売から利益を得るのとは対照的に、代理店や仲介業者は手数料ベースで業務を行います。エージェントとブローカーの主な違いは、前者は永続的に使用されるのに対し、後者は一時的に使用されることです。

エージェントとブローカーを使用する利点:

1) リソースが限られているにもかかわらず、製造業者が売り上げを伸ばすことができるようにする。

2) 販売コストは、売上に対するパーセンテージとして事前に決定されます。

3) 訓練を受けた販売員がいる。

エージェントは次のとおりです。

1) メーカーの代理店 - 複数のメーカーと提携し、特定の地域で独占的な販売権を持つ非競合の補完商品を扱います。彼らはクレジットを提供しませんが、製品を在庫し、限定的な調査と計画の支援を提供する場合があります。メーカーは複数のエージェントを使用する場合があり、それぞれが別の担当地域または別の製品グループで作業できます。

2) 販売代理店 - すべての製品マーケティングに責任を負います。彼らは、価格や、クレジットや配送などのその他の販売条件を交渉する権限を持っています。彼らはすべての卸売機能を実行しますが、製品の所有権は受け取りません。販売代理店は通常、小規模な組織で働いています。ブローカーは証券取引所で働き、買い手と売り手を結び付けて取引を完了します。彼らは、市場の状況、販売条件、信用源、価格設定、潜在的な競合他社について十分な情報を持っています。彼らは商品の所有権を持たず、通常は正式な同意がなければ取引を完了できません。

ブローカー - 証券取引所に登録された公務員。原則として、彼は取引所での自分の場所に対して手数料を支払います。取引所のブローカーの数は限られています。ブローカーは両当事者の取引相手であり、売り手と買い手の両方から報酬を受け取ります。彼は取引の秘密を守る義務があります。

貿易コンサルタント、情報提供者 ビジネス界での研究のために、トランザクションの一定の割合を受け取ります。ただし、コンサルタントは収入に参加し、会社に保証を与える権利はありません。

営業担当者 - 彼の権限を示す契約委任に基づいて、会社を代表して取引を行う。

77. ロジスティクスの経済的支援の基本概念

経済分析 - これは、資金源と資金、固定資本と運転資本、投資、リースと革新活動、事業計画、財務状況、資本の使用効率、労働力、生産量と販売量、利益と収益性の指標の分析です。

分析の種類は、次のように分類されます。

1) 調査目的 - 財務状況、製品の品質、計画の有効性と経済活動の結果、埋蔵量の特定、予測の評価。

2) 調査の側面に応じて - 機能コスト、財政的および経済的、技術的および経済的;

3) 管理の程度 - イントラショップ、工場;

4) 行われている決定の性質 - 予備的、現在、運用的、最終的。

5) 開催頻度 - 毎日、毎月、四半期ごと、毎年など

分析の主なタスク:

1) 資金の規模、動き、構造および形成、資金源および資本源、事業計画の有効性、投資、経済およびマーケティング活動の評価。

2) 一般資本、固定資本、運転資本および労働資源の使用度の決定。

3) 財務状況の評価、その予測および倒産の可能性の決定;

4) 実際の指標が基本指標から逸脱している理由とその量的変化の企業に依存する理由と独立している理由の区別。

5) 金融および経済活動の効率性を高めるための準備金の特定とその使用方法。

6) 次の期間の金融および経済活動の期待される結果を予測する。

7) 最適な経営判断を選択するための資料の準備。

経済分析は、それが真の利益をもたらす場合、つまり、生産能力の形成とその使用効率のすべての段階で未開発の埋蔵量を明らかにする場合にのみ、それ自体を完全に正当化します。

以下は、最も一般的に使用されるものです 分析の種類:

1) 価格分析 - コストや利益の個々の要素を考慮せずに、顧客サービスの合計価格を評価および検証します。そのような分析は、まず第一に、価格の下限の決定を前提としています。

2) 費用分析は、利益を含む各費用要素の必要性と正当性がそれに基づいて決定されるため、価格分析よりもやや広範です。

3) 有利な機会へのリソースの集中 - 物流コストの管理を達成する方法の XNUMX つ。

4）顧客サービスシステムの機能に必要な運転資本の分析（現金から在庫へ、そして現金と販売量への資本回転期間の期間への依存）;

5) コスト分析 - 「支払いの負の流れ」、すなわち企業内の支払い手段の減少の分析;

6）活動の収益性の分析 - 支出した資本に対する利益の比率。

7）収益性の分析 - 総収入と総費用（場合によっては実際の費用）の比率。

8）節約率の分析 - 生産単位の購入のための初期オプションと最適オプションのコストの比率。

78. ロジスティクスの情報サポートの基本概念

物流情報 - これは、企業の物流システムを管理するプロセスを確保するために必要な情報を意図的に収集したものです。企業におけるロジスティクスの情報サポートは、情報の予測、処理、会計、および分析のための活動です。物流業務の事実の書面による確認は文書です。

ドキュメント - 法的に重要な事実に関する情報を提示するため、または権利と義務を確認するために、有能な役人および市民によって作成された、確立された形式の書面による行為。

ドキュメントの種類:

1) 一次 (運送状、送り状);

2) 二次的（受領書など）。ドキュメントが作成または受信された瞬間から、実行またはディスパッチの完了までの、ドキュメントの空間と時間の移動がワークフローです。

ドキュメントフローの有能な組織 企業の情報対応力の強化に貢献します。

情報準備 注文履行のすべての段階で消費者が要求したデータを提供する企業の能力によって決定されます。情報の準備状況は、一定期間の要求の総数に対する、要求に対する迅速かつ正確な応答の数の比率として計算されます。現在、科学的および技術的進歩の発展に関連して、自動化された情報システムが作業を容易にするために使用されています。

情報システムを使用する利点:

1) 調達手続きデータの電子化により手作業を最小限に抑えます。これにより、発生する可能性のあるエラーの数が減り、処理時間が短縮されます。

2) 会計情報がより正確になり、オンデマンドで利用できるようになります。これにより、交渉の最善の準備、最高の価格と品質が保証されます。

３）大量のデータの処理が容易になる。

4) 運用データの可用性と運用管理の改善により、運用パフォーマンスが向上します。

自動化された情報システムの要件:

1) スケーラビリティ - 単一ユーザーと複数ユーザーの両方をサポートするシステムの能力。

2) 配布 - 企業のいくつかの地理的に分散した部門による文書の共同処理を提供するシステムの能力;

3) モジュール性 - 企業の詳細と複雑さに基づいてシステム機能を構成および選択する機能をユーザーに提供するシステムの能力。つまり、自動化システムは柔軟で、互いに統合された個別のモジュール (販売、倉庫) で構成されています。、調達、生産、人事、財務、輸送）。

情報システムの主なタスク:

1) 注文の動きと総費用の構造に関する、信頼できる関連性のある適切な情報の継続的な提供。

2）主要指標（コスト、コスト構造、収益性レベル）に関する企業の運用管理システムの実装。

3) 「ボトルネック」をタイムリーに特定できるようにする。

4) 企業の資源の再分配の可能性を確保する。

5) 消費者注文の実行のタイミングを推定する可能性を確保する。

79. サプライチェーンにおける価値

製造プロセス 企業資金の循環において最も重要な段階です。このプロセスの過程で、企業は、材料、労働力、および財源を費やして、最終的にその作業の結果を決定する製品（作業、サービス）のコストを形成します。

のコスト - これは、消費者が製品またはサービスを受け取り、それから利益を得るために支払う金額です。制作費には以下が含まれます。

1) 請求書に記載された購入価格。

2) 製品を販売場所まで輸送するための運賃およびその他の費用。

3) 製品を開梱して価格を下げるためのコスト。

4) 製品サプライヤーが提供する返品、値下げ、割引の費用。

生産コスト - 固定資産、原材料、材料、燃料、エネルギー、生産プロセスにおける労働力の使用に関連する費用、および製品の生産と販売のためのその他の費用を金額で表したもの。

以下が推奨されます 計算項目によるコストのグループ化:

1) 原材料および備品;

2) 購入したコンポーネント、半製品、および工業的性質のサービス。

3）リターナブル廃棄物（控除）;

4) 技術目的の燃料とエネルギー。

5) 生産労働者の基本賃金。

6) 生産労働者の追加賃金。

7) 予算に対する税金および控除、地方自治体に対する手数料および控除。

8) 意図した目的のための工具および装置の摩耗。

9) 間接費;

10) 一般事業費。

11) 結婚による損失;

12) 事業費。

生産コスト 利益形成の要因の一つです。利益と費用の間には逆関数の関係があります。販売された商品のコストが収益よりも高い割合で増加すると、販売の収益性が低下し、逆もまた同様です。販売された商品のコストは、製造された商品のコストと等しくありません。製造された製品と販売された製品のコストの成長率の違いは、レポート期間の完成品の残りが販売される次の期間の売上高利益率の傾向を示しています。したがって、製造された製品のコストが販売された製品よりも遅いペースで増加した場合、次の期間に、他の条件が同じであれば、売上高の収益性が増加すると想定できます。

コスト分析の段階.

1. 製造・販売された製品の原価と売上高の変化の比較。

2. 各種資源の利用効果の評価。

3.製造（販売）製品のルーブルあたりのコストの分析。

4. 投資資金のルーブルあたりの収益の分析。これらの指標は利益との明確な関係を示しています。コストの増加は投資資金の各ルーブルからの利益の減少につながり、逆もまた同様です。

これらの指標の利点 それらは普遍的であるという点で、あらゆる業界で使用でき、すべての製品とその個々のタイプの両方をカバーしています。

指標の欠如 - それらは、主観的および客観的な多くの要因の影響を受ける可能性があります。つまり、企業の品質に依存しません。

80. 物流における価格設定方法

製品の基本価格を形成する方法:

1) 自由な価格設定。価格は売主様と買主様の交渉により決定されます。この場合の価格は、特定の消費者のニーズに適応します。この価格設定方法は、たとえば非標準製品を販売するときに使用されます。

2) 定価の適用。定価を割り当てる際には、特定の消費者を特徴付ける次の要因が考慮されます。購入者が特定の市場セグメントに属していること。購入した製品の数量; 消費者は、製品の物理的な流通（プレゼンテーション、テイスティングの組織と実施）について一定の義務を負います。

さらに価格を設定するには、次の XNUMX つの方法が使用されます。

1) ネット価格システム - 売り手は直接の買い手に対して価格を固定します。買い手が購入した製品をサプライチェーンのさらに上流で販売する場合、自分で価格を設定できます。この場合、メーカーは製品の最終価格の価値に直接影響を与えません。

2) グロスプライシングシステム。メーカーは、特定の市場の特性とニーズに最も適していると考える製品の小売価格を設定し、小売業者がその価格で製品を販売することを主張する場合があります。価格を設定する場合、割引と追加料金のシステムがよく使用されます。

割引の種類:

1) 定量的 - 購入者が多数の製品を注文した場合に提供されます。

2) 累積的 - 製品の一部を通常の割引で設定された金額に引き換える場合、買い手は年末までの後続の注文で増加した割引を受けます。

3) 正規パートナーの割引。

割引の目的:

1) 製品の大量購入に対するインセンティブ (数量割引);

2) 購入者との長期的な協力の確保 (正規パートナーの割引、累積割引)。

3) 特定の製品に注意を向ける (新製品をセールに導入するための割引)。

手当の種類:

1) 特別 - 注文の量がサプライヤーが許容できる値よりも少ない場合に使用されます。

2) ボンフィケーション - 契約条件によって規定されたよりも高品質の製品の納品時に、買い手が売り手に支払うプレミアム。

もう一つの価格戦略は 価格差別化 - 同じ製品に対して異なる価格レベルを設定する。価格差別化の原則:

1 地域 - 製品の購入および販売の場所、またはその生産場所に応じて価格を設定することを含みます。

2) 時間別 - 時間帯 (昼と夜の価格)、年、曜日に応じて異なる価格で商品が提供されます。

3) 購入者のグループによる - 価格設定の条件は、消費者が特定の社会的グループ (年金受給者、障害者、失業者、学生) に属していることです。

4) 製品の使用目的に応じて - 価格を設定するときは、この製品が使用されている場所から計算されます (たとえば、調味料としての塩の使用、畜産での塩の使用、または冬季の道路への散布など)。

81. 物流における資金の流れ

すべて 物流における経済の流れ 金融と非金融に分かれます。金融フローには、さまざまな形態の現金、金融債権および負債の動きが含まれます。それらは経済活動の結果として形成され、製品とサービスの販売後、固定資本と運転資本の循環と、信用および金融システムの機関との関係を保証します。

資金の流れ 金融資源の動き、つまり、経済主体が所有し、処分できるすべての種類の資金、金融資産の全体を表します。それらは、経済的義務を果たし、拡大された再生産のコストを実行し、労働者に経済的インセンティブを与えることを目的としています。それらは、収入、支出、資金の分配、それらの蓄積と使用の相互作用の結果です。

以下があります 物流における決済方法.

ドキュメンタリー信用状 - 顧客輸入業者から銀行が受け取った注文の結果として、特定の期日までに特定の書類の転送に対して一定の金額を輸出業者に支払うという、銀行によって与えられた義務。輸出者に提供される保証に応じて、いつでも取り消すことができる取り消し可能な信用状と、取り消し不可能な信用状が区別されます。後者は確認される場合と確認されない場合があります。どちらの場合も、発行銀行の義務はしっかりしています。

荷為替信用状の種類:

1) 一覧で - 輸出者は、銀行への書類の転送と引き換えに支払額を受け取ります。

2) 受理 - 書類を転送する際、輸出者は顧問銀行に手形を発行し、顧問銀行がそれを受理します。その後、承認された草案が考慮されます。したがって、輸出者はいかなる場合でも支払いを受け取ることができ、輸入者は履行期限にのみ支払いを受け取ることができます。

3) 後払いの場合 - 支払いは書類の転送時ではなく、信用状に指定された期間の満了後に行われます。

4) 「スタンバイ」とは、銀行が発行する全額保証の宣言です。

5) 譲渡可能 - この場合の支払いの受取人は、銀行にその全額または一部を別の受取人に譲渡するよう指示することができます。

6) 返品可能 - これは、別の受益者のために発行された譲渡不可の信用状に置き換えることができる信用状です。

7) リボルビング、または自動更新 - 信用状を使用した後、発行銀行は最初の金額でそれを更新します。このタイプの荷為替信用状は、商品をまとめて受け取る輸入業者にとって便利です。

8) 書類収集 - パートナーがお互いをよく知っており、信頼性と支払能力に疑いの余地がない状況で使用される金銭的決済の方法。それは同時に支払い手段であり、貸付手段でもあります。

ドキュメンタリーコレクションの種類:

1) 取立「支払いに反対する書類」 - 取立銀行は、契約で指定された通貨での現金での支払いに反対する書類のみを輸入者に提供します。

2) 取立「受理に反対する書類」 - 取立銀行は手形の受入に反対する書類を提出します。

82. 物流システムの性能評価

物流スペシャリストの仕事 目的の改善を達成するために、制御システムをどのように使用するのが最善かを決定することです。企業の物流システムの有効性を評価するためのシステムには、メーター数および（または）係数が含まれます。

物流システムメーターの要件:

1) 適合性 - メーターは、その目的を正確に測定する必要があります。

2) 正確さと精度 - メーターは、オブジェクトの動作の特性を正確かつ正確に判断する必要があります。

3) 完全性 - 測定システムは、ロジスティクスオブジェクトの動作を完全に決定する必要があります。

4) 分かりやすさ - メーターはシンプルで理解しやすく、同時に必要な意味を含んでいなければなりません。一部のユーザーは他のユーザーよりも熟練しているため、この基準はシステムのユーザーに大きく依存します。

5) 定量化可能性 - 消費者が物流サービスの性質を理解しやすくするため、メーターには定量的な表現が含まれている必要があります。

6) 制御性 - メーターは、物流サービスの専門家によって制御される要因、関係、または現象を特徴付ける必要があります。管理者は、自分が管理していないものを測定するシステムよりも、自分が管理しているものを測定するシステムを高く評価します。

7) 効率 - メーターは効果的で、推奨事項の作成を容易にする必要があります。

物流システムの評価方法:

1) 収益性を決定するための方法 (例えば、資本化原価法、費用便益分析、目標加重法);

2) 安定性を評価する方法（感度分析、リスク分析など）。

物流システムの有効性を評価するための基準 :

1) 効率性とは、物流システムが目標を達成する程度です。消費者に要求される作業の完了度。有効性を評価するには、少なくとも XNUMX つの基準が必要です。

▪ 品質: 所定の要件に従って顧客サービスを提供していますか。

▪ 数量: 消費者の注文をすべて満たしているか。

▪ 適時性: 必要な期間内に顧客サービスを提供していますか。

2) 効率性とは、ロジスティクスシステムが必要なリソースを使用する度合いです。コストに関連した物流システムの有効性を特徴付ける尺度。これは、消費されるリソースと実際に消費されるリソースの比率で表すことができます。

3) 製品の品質;

4) 労働生活の質;

5) イノベーション。

6) 収益性 (コストと価格);

7）生産性は、完成品の量と対応する製品の生産コストの比率であり、顧客サービスの量と費やされたリソースの量との比較です。

物流システムの効果的な機能 システムパフォーマンスの測定と改善は、リソースコストのいくつかの重要な要素（人的労働、材料、労働プロセス、技術プロセス）に関連して可能であるという事実に基づいています。この企業にとって最も重要な「レバー」を強調する必要があります。

83. 物流費

物流費 - 原材料の供給者から製造企業を経て最終消費者に至る物流システム全体の材料の流れの移動を管理するための一連のコスト。

決定する 物流システムの効率化 企業は内部コストと外部コストを比較します。どの活動が他の製造業者よりも優れているかを判断し、この企業と競合他社の物流コストの構造を比較します。

物流コストの分析方法:

1) 戦略的分析とは、顧客サービスのコストに関する企業の位置を、同様のタイプの活動に従事している別の企業と比較することです。

2）機能コスト分析は、消費者の注文を満たすプロセスの個々の段階の徹底的な調査に基づいた方法であり、より安価な技術への移行のための標準化の可能性を見つけます。

物流コスト管理の原則:

1) コストが発生する場所での管理に努力が集中している。

2) 異なるタイプのコストに関するデータは、異なる方法で処理されます。

3) コストを削減する効果的な方法は、活動の種類 (手順、作業、操作) を減らすことです。増分コストを削減する試みが効果を発揮することはめったにありません。まったく行われるべきではないことを低コストで行うべきではありません。

4) 企業の活動は全体として評価されるべきである。ビジネスの経済的評価のために、あなたは持っている必要があります

領域は別の領域のパフォーマンスに影響します。

5) 一つの企業内で発生するコストを管理するだけでは十分ではなく、その形成メカニズムや外部要因の影響を特定する必要がある。

物流コストのレベルを下げる方法:

1) サプライヤーおよびバイヤーと交渉して、より低い販売価格と小売価格、および取引割引を確立する。

2) より安価な資源の代替品を探す。

3) 付加価値を生み出さない活動のサプライチェーンの分析と改訂による特定、およびそれらの除外。

4) サプライチェーンの XNUMX つのリンクでのコストの増加を、別のリンクでのコスト削減によって相殺する。

5) サプライチェーンにおける企業とその供給者および消費者との相互作用を改善する。たとえば、製品のタイムリーな配送の分野での企業とそのパートナーの活動の調整により、倉庫の運用、在庫管理、完成品の保管と配送のコストレベルが低下します。

6) 定期的な内部監査を実施し、その後、企業リソースの使用を改善するための埋蔵量を特定する。

7) 事業への投資を誘致することにより、サプライチェーンで最もコストのかかるリンクを更新する。

8）トレーニング、高度なトレーニングコース、認定への参加による従業員のトレーニングレベルの向上。

9) 漸進的な報酬方法の使用 (計画された目標を達成し、超過達成するためのボーナス);

10) サプライヤーとバイヤーが低コストを達成できるよう支援する (顧客ビジネス開発プログラム、ディーラー向けセミナー)。

84. 費用の分類

物流費 - ロジスティクス業務の実施に関連するコスト (製品供給の発注、購入、入荷製品の倉庫保管、生産内輸送、中間保管、完成品の保管、出荷、外部輸送)、および注文、在庫、配送に関するデータの転送のための人員、設備、施設、倉庫在庫。

コスト分類:

1) 付加価値創造の程度によって:

▪ 生産コスト - 付加価値を生み出すことを目的とした作業のコスト。

 物流事業を維持するためのコスト - それ自体が価値を生み出すが、それらは必要なものである（輸送、注文、製品の記録保持など）。

▪ 不採算コスト - 結果を生み出せない作業にかかるコスト (機器のダウンタイムなど)。

▪ 管理コスト - 顧客サービスの望ましくない結果を防ぐことを目的とした活動のコスト。

2）特定のキャリアへの割り当てのメカニズムに従って：

▪ 直接コスト - 特定の媒体 (製品、製品グループ、注文) に直接起因するコスト。

▪ 間接コスト - 補助的な計算を実行することによってのみ運送業者に帰属するコスト。

3) 生産量に関連して:

▪ 変動費 - 生産量に依存するコスト (切り替え、発注、長期にわたる在庫の保管または保管にかかるコスト)。

 固定費 - 社内および社外の消費者からの約定注文量の変化に依存しないコスト。

▪ 総コスト - 特定のオブジェクト (製品、製品グループ、注文、コストの場所、生産エリア) に割り当てられたコストの合計額。実行される注文の量に依存するものと独立したものがあります。

▪ 部分コスト - 特定のオブジェクトに起因するコストの一部。特定の特性に従って割り当てられます。これらのコストは通常、処理される注文の量によって異なります。

 実際のコスト - 調査対象期間中の特定のオブジェクトに実際に起因するコスト。履行された消費者注文の実際の量と、消費されたリソースの量にこれらのリソースの現在の価格を乗じたものに等しい。

▪ 通常コスト - 実際のサービス量を使用した調査対象期間内の特定のオブジェクトに起因する平均コスト。これらのコストは、実際に消費されるリソースの量に平均価格を乗じたものに等しくなります。

 計画コスト - 特定の物流施設および特定のサービスプログラム、消費者の注文量およびテクノロジーを使用した特定の期間について計算されたコスト。これらのコストは、リソース消費の計画量に計画価格を乗じたものに等しくなります。

▪ 機会費用 - 逸失利益を特徴づけます。これは、限られた量のリソースが特定の方法でのみ使用できるため、利益を確保する別の可能なオプションの使用が除外されるという事実によるものです。

▪ 取引コスト - 調達の処理に関連するコスト。

85. 在庫費用

製品の在庫を維持するためのコストは、注文のフルフィルメントのコストと在庫を保持するためのコストで構成されます。

株の形成と保管にかかる費用 - 運転資本の製品在庫への転用に関連する企業のコスト。

在庫保有コスト - 倉庫での在庫の保管、積み下ろし、保険、軽微な盗難による損失、損傷、陳腐化、税金の支払いに関連する費用。また、在庫に関連する、またはそれらに投資される資本の機会費用、保険費用、標準額を超える倉庫従業員の賃金、資本に対する利子なども考慮されます。

株式の保有に関連するコスト:

1) 保管コスト (エリア、エネルギー供給、暖房、上下水道の料金);

2) 倉庫職員の賃金。

3) 株式の価値に応じた税金と保険料。

4) 生産資産の支払い。

5) 株式による資金の固定化による損失。

6) 製品の損傷、品質の低下、値下げ、償却、収縮による自然損失、揺れ、陳腐化、盗難による費用。

7) 保管された製品で実施される保守作業の費用。

8) 倉庫の棚卸、予防、検査、および清掃に関連する人員の支払い。

9) 請求の受付 (申請および注文) の登録費用。

10) 人材育成の費用。

11) 製品の組み立てと梱包にかかる費用。必要な製品が入手できない場合、在庫切れ費用が発生します。たとえば、売上収益の損失、生産の遅れによる追加コスト、顧客に製品を納期通りに納品できなかった場合に課せられる罰金などが挙げられます。

在庫不足の場合の追加費用：

1) 注文の不履行による費用 (注文された製品の発送の遅延) - 製品の利用可能な在庫を犠牲にして履行できない注文の宣伝および発送のための追加費用;

2) 販売の損失に関連する費用 - 通常の顧客がこの購入を別の企業に申し込んだ場合に発生します (このような費用は、貿易取引を実行できなかったために失われた収益の観点から測定されます)。

3) 顧客の喪失によるコスト - 製品在庫の不足により、特定の貿易取引が失われるだけでなく、顧客が他の恒久的な供給源を探し始めるという事実からも発生します。このようなコストは、顧客と企業の間のすべての潜在的な取引の実行から得られる総収益の観点から測定されます。

在庫保管の総コストを最小限に抑える方法:

1) 在庫の各補充の固定費を可能な限り低いレベルまで削減します (これにより、在庫の平均レベルが低下し、それに対応して在庫に投資された資本の機会費用が減少します)。

2) 補充ごとの一定の固定コストで、在庫保有の平均レベルを最適化して、一定期間にわたって在庫を保持する総コスト (総補充コストと資本の機会コスト) を最小化します。

86. 製品の品質コスト

品質に関わる生産コストは3つのグループに分けられます.

1. 欠陥防止コスト - 品質要件に対する製品の不適合のリスクを検出、防止、または軽減するためにとられる行動のコストです。

1) マーケティングおよびマーケティング調査;

2) 品質計画;

3) 設計および技術文書の品質管理;

4) 信頼性と安全性に関する設計の製造検証。

5) コンピューターの使用を含む、技術的プロセスの統計的管理、分析および規制の方法の開発、実装;

6) 標準化に取り組む (品質システムの機能を確保するための企業標準、規制文書、作業構造の開発;

7) 製造の計量サポート (測定器のチェックと修理);

8) 職場の自動化。

9）企業の従業員の技術トレーニングと高度なトレーニング。

10) 製品の完全性、保存、ラベル付けおよび包装の管理。

11) 完成品の保管および輸送条件の管理。

12) 試運転 (監督下での機器の設置)。

2. 製品の品質を監視および評価するコスト - 指定されたパラメータへの製品の適合性を判断するコスト。これらには以下が含まれます：

1) インプットコントロールコスト;

2) 運用管理のコスト。

3) 最終製品の受け入れ管理とテストのコスト。

3. 廃棄コスト - 必要な品質が達成されていないという事実に関連する損失。それらは内部費用と外部費用に分けられます。

内部コスト - 開発サイクルのライフステージにおける品質要件への製品の不適合により企業内で発生する費用。

1) 製造工程で特定された不良品の分析と評価の費用。

2) 不良品の修理費用。

3) 廃棄物処理費用。

4) 試験、制御、設計などの繰り返しのコスト。

5) トレーニング費用。

4. 外部費用 - 不良品の納品後に発生する費用で、以下を含みます。

1）製品操作の分野で特定された結婚の費用。

2）低品質の製品のリリースに関連する追加の自立コストと損失のコスト。

グループがあります 製造外費用 これらは非生産費です。これらには以下が含まれます：

1) 品質を確認し、消費者に品質の追加の客観的証拠を提供するための費用。

2) 特別な第三者機関で製品をテストする費用。

3) 販売促進目的の実証試験の費用。

4) アフターサービス。

継続的な品質コスト分析の目標:

1) 品質システムにおけるすべての特定の問題に対する最適な解決策の選択;

2) 品質プログラムと行動計画における経済効果を説明する。

3) 費用回収評価;

4) 品質システムの改善順序、品質分野での仕事の動機付けを確立する。

87. 倉庫費用

保管費用 - 製品の安全性を確保するための費用。保管コストは、流通の範囲で生産プロセスを継続することによって発生する追加コストです。つまり、それらは生産的な性質のものです。ただし、物流プロセスの継続性を確保するために必要な標準的な量の製品在庫を保管する場合にのみ、生産的なコストになります。ストレージコストには次のものが含まれます。

1) 倉庫の維持費。

2) 倉庫職員の給与。

3）自然損失の基準内での製品の不足。

4) 一般管理費およびその他の費用。倉庫費用は、製品の保管を整理するための費用の額と間接費の額によって決まります。

ストレージコストの最小化の問題:

1) 最適な保管ステップ数の決定。

2) 各段階での最適な倉庫数の決定。

3) 倉庫の場所を決定し、総コストを最小限に抑えます。

4) 配達場所の合理的な分布を見つける。

倉庫の運営に必要な費用のリスト:

1）倉庫スタッフの積み込みと作業を計画するための費用。

2) コミッショニングとテストの費用。

3) 倉庫間移動の年間費用。

4) 費用として償却された現金費用。

5) 製品の初期在庫に必要な費用。

次の倉庫効率指標が計算されます。

1）卸売および倉庫の売上高 - 一定期間（月、四半期、年）の倉庫の作業を特徴付ける主な指標。

2) 倉庫の貨物売上高 - 倉庫で受領され、一定期間倉庫からリリースされた商品の量 (トン単位)。

3) 特定の卸売および倉庫売上高 - 使用可能な倉庫スペース 1 m2 あたりの卸売および倉庫売上高を示します。

4）倉庫の有効面積の利用率 - 倉庫の総面積に対する商品の保管が占める面積の比率。

5) 倉庫スループット - 単位時間あたりに倉庫で処理できる商品の数を示します。

6) 1 トンの商品を処理するコスト - 倉庫の貨物回転率に対する年間運用コストの合計額の比率。倉庫労働者の賃金、商品の保管、受け入れ、発送の費用、倉庫および低価値在庫の維持費用、商品損失額などの年間運営費用の合計額。

7）倉庫労働者の労働生産性 - 一定期間の平均従業員数に対する倉庫の年間貨物売上高の比率によって決定されます。

8) 作業の機械化のレベル - 機械を使用して実行される作業量と作業量の比率として定義されます。

9) 特定の資本投資 - 倉庫の貨物回転率に対する一時的な資本コストの比率。

10) 投資の回収期間 - 年間利益額に対する XNUMX 回限りの投資の比率。

11) 資本投資の使用効率係数 - 投資のどの部分が利益を犠牲にして毎年補償され、XNUMX 回限りの資本投資に対する期間の利益の合計として計算されるかを示します。

88. 輸送費

輸送費 - 販売または購入の場所から購入者の場所までの製品の輸送コスト。輸送費は、流通の範囲での生産プロセスの継続に関連する追加費用です。運送費には、運送会社の運送料金や各種料金の支払い、自社運送の維持費、積み下ろし、貨物輸送の費用が含まれます。

売り手から買い手への製品の輸送に関連する費用:

1) 製品の出荷準備に関連する費用 (製品の量と品質のチェック、サンプリング、梱包)。

2) 国内運送業者の車両に製品を積み込む費用。

3) 出発地から本線輸送の積み替え地点までの輸送料金の支払い。

4) 貨物を主要輸送車両に積み込むための関税の支払い。

5) 国際輸送による製品の輸送費の支払い。

6) 配達時の貨物保険の支払い。

7) 税関国境を越える際の関税、税金、手数料の支払い。

8) 輸送中の製品を保管するためのコストとリロードのポイント。

9) 目的地で貨物を降ろす費用。

10) 購入者の倉庫から最終目的地までの製品の配送費用。

輸送コストを削減するための主な方向性:

1) さまざまな国の燃料費を考慮して、給油に最適な場所を選択することにより、燃料費を削減する。

2) フライトの時間を配給することにより、日当とアパートの費用を削減します。

3) 最適なルートの選択と、道路と海、道路と鉄道の混合通信の使用により通行料のコストを削減する。

4) 労働生産性の向上。

送料には以下が含まれます：

1) 貿易企業に製品を配送する際の輸送企業の関税および手数料の支払い。関税は、このクラスの貨物 1 トンの平均関税率 (確立された平均距離) と貨物の重量の積として計算されます。

2) 輸送会社の荷積み・荷降ろし作業、車両（乗用車、ワゴン）の供給および清掃にかかる料金。

3) 転送サービスおよびその他のサービスの支払い。

4) あなた自身の輸送を維持するための費用。

送料には以下が含まれます：

1) 車両装備の費用。

2) 貨物の運送費。

3) 輸送機関の料金。

4) 第三者機関の請求書の支払い費用。

5) 卸売業者から製品を発送する際の荷積みおよび荷降ろし作業およびサービスに支払う費用。

交通費 - 貨幣単位で表現された、輸送企業の運営コストの価値であり、輸送生産の単位あたり平均で減少します。

1 トンの貨物の輸送コストは、次のコストで構成されます。

1) 積み下ろし

2) 輸送;

3) 自動車道の修理と維持。

4) 交通安全を組織し確保する。

5) 貨物の倉庫保管。

6) 荷降ろし後の輸送および保管のための貨物の準備。

89. 商品の検査

専門知識の対象 商品の消費者特性であり、消費の過程で人との相互作用に現れます。

審査で使用される基準は、一般的なものと特定のものに分けられます。

一般基準 - これらは、専門家が製品の消費者特性を判断するための指針となる、社会で発展した規範とアイデアです。

特定の基準 - これらは、このタイプの商品の品質に対する実際の要件であり、国内外の規制および技術文書で修正されています。

専門知識の種類:

1) 商品の環境に関する専門知識 - 購入した商品が消費の過程で人や環境にどのような影響を与えるかを示します。例えば、これには以下の指標が含まれます - 船外機や自動車のエンジンによって環境に放出される有害な不純物の含有量、自然条件では容易に分解できない廃棄物（ポリエチレンの包装、水銀を含むバッテリー）による環境汚染。

2) 経済的専門知識 - 企業の実際の状態を確立することを目的としています。経済的専門家の決定のために、次の質問が提出されます。生産活動の計画（たとえば、過剰価格設定）により、企業は販売された商品の不労所得をどの程度受け取ることができましたか。不当に高いレートで優遇価格で顧客から製品を受け取ることを計画した組織の数。企業の内部原価計算の現在の計画の方法の違反が損害などにどの程度寄与したか;

3) 商品検査 - 専門家による検査を受ける対象に応じて、食品検査と非食品検査に細分されます。これらのオブジェクトの検査の過程で、次のことが決定されます。商用品質の現在の状態基準への準拠、サプライヤーとバイヤー間の契約条件。生産および輸送の過程における商品の等級の低下; 商品の品質と定価または契約価格の遵守。商品の値下げと再評価の正確さ。自然損失の大きさ; 不良品の理由; 企業の経済活動の結果に関する財務責任者の報告からの損傷した商品の償却の有効性。商品検査では、商品の正しい名前、目的、およびラベルと添付文書の遵守も決定されます。商品検査は商工会議所、BTI によって実施されます。

4）技術的専門知識は、原材料、半製品および製品を処理し、製品を製造する技術を調査します。専門知識は、原材料の使用、一連の技術プロセス、それらの実装方法を調べ、必要な機器の正しい選択、生産施設の場所を決定します。技術的専門知識は、製品の製造と生産の技術的モードとの適合性の問題を解決するという点で、商品の専門知識とは異なります。

5）司法 - 法的審査 - 商品の消費者財産の分野では、予備調査中および法廷での手続き中の両方で刑事訴訟手続きが行われます。

90. 製品バーコード

バーコード - 価格、サイズ、重量、色、品質によって特徴付けられる特定の商品単位ごとに割り当てられたコードは、バーコードを割り当てることによって識別されます。

国際貿易では、バーコーディングが長い間標準となってきました。 EAN バーコードは、異なる幅のバーとスペースを組み合わせた 13 桁または 8 桁の数値コードです。この場合、最も狭いストロークまたはスペースが厚さの単位、つまりモジュールとして扱われます。他のストロークとスペースは XNUMX つまたは XNUMX つのモジュール、つまり最も狭いストロークまたはスペースの XNUMX つまたは XNUMX つの厚さを構成します。

各数字は XNUMX つのダッシュと XNUMX つのスペースの組み合わせです。バーコードの最初と最後には、コード読み取りの開始と終了を示す細長いエッジストロークがあり、中央には、コード入力の完全性を視覚的に確認しやすくするための中央の細長いストロークがあります。

13ビットの製品コードには、国コード、製品自体のコード、管理番号が含まれます。国コードは、EAN 協会によって一元的に発行されます (たとえば、中国 - 690、ポーランド - 590)。次の XNUMX 桁、つまり製造業者のコードは、国の国家当局 (ロシアでは UNISCAN) によって中央の特定の製造業者に割り当てられます。コードの次の XNUMX 桁は、商品の製造元によって独自に割り当てられます。最後の桁 (数字) はチェック番号で、スキャナーによるバーコードの読み取りが正しく行われたことを確認するために設計されています。

8桁のコードは小型製品用です。これは、国コード、製造者コード、小切手番号で構成されます。

パッケージおよびラベルにバーコードを配置するための規則:

1) 各製品には XNUMX つのコードのみを含める必要があります。

2) コードはパッケージの裏面の右下隅に、端から少なくとも 20 mm 離して配置する必要があります。

3) スキャナは色を識別できないため、バーコードは暗い色である必要があり、明るい背景に印刷する必要があります。

バーコードを使用する利点:

1）バーコードの存在により、輸入国、製造業者、および特定の製品番号を特定できるため、必要に応じて製造業者に請求することができます。

2) バーコードシステムを使用することで、製品の製造、技術的特性、顧客注文の収集、商品の受領の説明、それらの取得などの情報を反映する多数の紙の文書から拒否することが可能になります。

3) 商品販売の会計と管理。

4）店舗の倉庫内の商品の管理。

5) 製品の競争力を高め、需要を増やします。多くの先進国では、バーコードがないため、メーカーから製品を受け取ることができないため、製品の販売がほとんど不可能になっています。

6) バーコードを使用することで、製造業者から店舗の倉庫に至る商品の通過を効果的に管理し、取引先間で商品に関するデータの電子交換を行うことができます。消費者への商品の移動をスピードアップします。

バーコードを適用しても、製品の生産に費やされる時間やコストは増加しません。

著者: Shepeleva A.Yu.

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次に、公式の大気汚染データを使用して、次の調査までに人がどれだけ大気汚染にさらされたかを計算しました。そのため、科学者は、汚れた空気が人間の知性にどのように影響するかを判断することができました。

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