無線電子工学および電気工学の百科事典 ヤマハ YX-9500 カーラジオ用 VHF ユニット。 無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典 例として、9500 年に製造されたヤマハ YX-1996 カー ラジオの VHF ユニットを考えてみましょう (図 4)。これには、他のメーカーの機器にも特徴的ないくつかの興味深い技術的ソリューションがあります。 アンテナからの信号はカップリング コンデンサ C1 を介して入力回路 L1C2C3VD1 に供給されます。 バリキャップ VD1-VD3 の制御電圧を変更することにより、ユニットの周波数が調整されます。 共振 URC は、ダブルゲート電界効果トランジスタ VT1 で作成されます。 カスケードの特徴は、入力信号が 2 番目のゲートに適用され、1 番目のゲートがゲインの制御に使用されることです。 トランジスタ VT3 は、制御マイクロプロセッサからのコマンドで、第 2 ゲート VT2 のバイアス (およびその結果、ゲイン) を変更するキーです。 周波数範囲全体で最適なマッチングと安定した動作を得るために、LXNUMXカップリングコイルを介して負荷をオンにします - LXNUMXVDXNUMX回路。 ミキサ入力では、L4C8 リジェクタ回路がオンになり、中間周波数に調整されます。 これにより、中間周波数に近い信号でミキサが過負荷になる可能性が減少します。 増幅された入力信号および局部発振器信号は、ミキサトランジスタVT3のベースに供給される。 周波数 3 MHz の IF 信号はコレクタ回路で選択され、結合コイル L10,7 を介して IF に供給されます。 局部発振器は、従来の容量性 4 点回路に従って VT7 トランジスタに組み込まれています。 L3VD5 局部発振回路は、可能な限り最高の品質係数を得るために、局部発振トランジスタと VT1140 トランジスタのバッファ段の両方に弱く接続されています。 IF パスとステレオ デコーダーの設計は、既に検討したものと似ています。トランジスタのマッチング ステージ、3375 つのピエゾ フィルター、LAXNUMX チップの IF、LAXNUMX チップのステレオ デコーダーです。 ループ コイルは、直径 0,8 mm、コイル直径 5 mm の銅エナメル線で巻かれ、次のデータがあります: L1 - 6,5 ターン、L2 - 2,5 ターン、L3 - 6,5 ターン、L7 - 5,5 ターン。 フィルタ コイル: L4 - インダクタンスが 0,68 μH の標準インダクタ、L5、L6 - 標準 IF フィルタ 10,7 MHz (コンデンサ C * はフィルタ設計に含まれています)。 パスの感度は 2,5 μV、隣接チャネルの選択性は 45 dB です。 考慮された無線受信パスの構成は、主にヨーロッパのメーカーの機器に典型的です。 日本製のカーラジオの最新のマスモデルでは、完全に単一のチップで作成された第1883世代のラジオ受信経路を組み合わせたものがますます使用されています。 たとえば、Sanyo は、マイクロプロセッサで動作する 64 ピン パッケージに収められた LAXNUMXM チップを製造しています。 同様のパスは、ソニー、ケンウッド、パイオニアのラジオ テープ レコーダーでも使用されています。 アナログチューニングを備えたほとんどすべての安価なアジア製カーラジオの無線受信経路は、同じまたは類似の方式に従って作られています。 AM、FM、およびステレオ デコーダ パスは、ソニーの単一の CXA1238 チップ上に作成され、一般的な回路に従って組み込まれています。 受信機の再構成は、可変容量のコンデンサーのクワッドブロックによって実行されます。 レンジ切り替えはピン 15 で内部的に行われ、唯一の制御はスイッチ SA1 です。 CB レンジの信号は入力回路 L1C2L5CP2.1 によって選択され、AM パスの入力 (ピン 19) に供給されます。 L7C6CP2.2 局部発振回路は超小型回路に完全に接続されています。 VHF帯の広帯域入力回路はL2C3C1回路で構成され、UHF共振後の信号(負荷-L3C5CP1.1回路)が周波数変換器に供給されます。 広帯域 IF は両方のパスに共通であり、選択性はピエゾ フィルター ZF1 と ZF2 によって決まります。 ZF3 共振器は、PLL を備えた FM 検波器の一部です。 ステレオ デコーダは、主な機能に加えて、AM パスのリニア アンプの機能も実行します。 トリマー抵抗器 RP1 は、ステレオ デコーダの動作モードを設定します (サブキャリア周波数 - 38 kHz、パイロット トーンによって同期)。 コンデンサ C21、C22 は抵抗 R10、R11 とともにプリディストーション補償回路を形成します。 著者:A.シハトフ。 出版物: bluesmobile.com/shikhman 他の記事も見る セクション ラジオ受信. 読み書き 有用な この記事へのコメント. 科学技術の最新ニュース、新しい電子機器: 交通騒音がヒナの成長を遅らせる
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