クレーン電気機器。最大 1 kV のトロリー

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セクション5。発電所

クレーン電気機器。最大 1 kV のトロリー

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5.4.17。メイントロリーの修理セクションは、絶縁ジョイントを使用して同じトロリーの継続部分から電気的に絶縁され、通常の運転中はこのセクションに通電できるように、またクレーンが停止しているときにもこのセクションに通電できるように、切断装置を使用してそれらに接続する必要があります。修理すると確実に切断されます。

メイントロリーの接合部の絶縁はエアギャップの形で行う必要があり、その幅は集電装置の設計によって異なりますが、最大1 kVの電圧では少なくとも50 mmでなければなりません。集電装置の幅は、クレーンの通常動作中に、集電装置がトロリーの絶縁ジョイントを横切るときの電圧供給の中断と予期せぬ停止が排除されるような幅でなければなりません。

修理エリアとメイントロリーの継続部を接続するために使用される切断装置は、密閉型であり、オフ位置でロックする装置が付いていなければなりません。

5.4.18。クレーンのスパンの端にあるメイントロリーの修理セクションには、XNUMX つの絶縁ジョイントと XNUMX つの切断装置を装備する必要があります。

スパンの中央に位置するメイントロリーの修理セクションには、XNUMX つの絶縁ジョイント (各側に XNUMX つずつ) と XNUMX つの切断装置を装備し、継続的に電力を供給できるようにスイッチを入れなければなりません。切断された修理セクションをバイパスして、トロリーを修理場所として個別に切断し、またその両側にあるトロリーのセクションも切断します。

5.4.19。クレーンのスパンの端に位置するメイントロリーの修理セクションの長さは、少なくともクレーン橋の幅に 2 m を加えたものでなければならず、スパンの中央に位置するセクションの長さは 4 m でなければなりません。少なくともクレーン橋の幅に XNUMX m を加えたもの。

クレーンを修理するために電気ホイスト (ホイスト) が設置されている場合、修理セクションの長さは、修理中の橋の極端な位置に応じて決定する必要があります。

1. クレーンのスパン端の修理現場では、修理時に端から最も遠い位置にある絶縁継手から橋まで少なくとも 2m を残す必要があります。

2. スパン中央の補修現場では、補修中のあらゆる可能な位置において、絶縁継手から橋まで少なくとも 2m の距離がなければなりません。

5.4.20。メイントロリー、およびそれらのセクションの場合、これらのトロリーの各セクションおよび各修理セクションに、相互に短絡し、すべての相（極）を接地するジャンパーを次の期間設置できる必要があります。トロリー自体の点検・修理やクレーンの修理など。

5.4.21。メイントロリーとクレーンのトロリーは、第 2.2 章の要件に従って実行する必要があります。 XNUMX とこの章を参照してください。

5.4.22。小型トロリー車掌については、Ch. 2.2、5.4.23、5.4.24、5.4.26、5.4.39、および 5.4.17 の XNUMX 番目の段落は適用されません。

5.4.23。クレーンのメイントロリーは、原則として鋼製でなければなりません。これらのトロリーをアルミニウム合金で作ることは許可されています。メイントロリーとクレーントロリーに銅とバイメタルを使用することは、特に正当化される必要があります。

5.4.24。トロリーには、硬いものと柔軟なものがあります。ケーブルに吊り下げたり、ボックスやチャンネルに配置したりできます。剛性トロリーを使用する場合、建物の温度と沈下による線形変化を補償するための装置を提供する必要があります。

5.4.25。トロリーの接続点間の距離は、接続点間および接地部分での短絡の可能性を排除するような距離でなければなりません。この距離は、たわみと屋外での風の作用による導体のたわみを考慮して選択されます。

5.4.26。屋内と屋外の両方に設置される最大 660 V の電圧のクレーンの場合、異なる相 (極) のトロリーの通電部分の間、およびそれらと地面から絶縁されていない他の構造物との間の明確な距離が必要です。相互に静止している部品の場合は少なくとも 30 mm、相互に移動する部品の場合は 15 mm 以上である必要があります。 660 V を超える電圧では、これらの距離はそれぞれ少なくとも 200 mm と 125 mm でなければなりません。

クレーンやそのトロリーなどのすべての可能な動きに対して、クレーンのメイントロリーに対して指定された距離を確保する必要があります。

5.4.27。メイントロリーおよびクレーントロリーからワークショップの床レベルまたは地面までの距離は、少なくとも次のとおりである必要があります。 660 V までの電圧では - 3,5 m、道路では - 6 m。 660 V を超える電圧 - すべての場合 7 m. トロリーが柵で囲まれている場合、表示された距離を短縮することが許可されます (5.4.31 ～ 5.4.33 を参照)。

フレキシブルトロリーでは、最大のたわみで指定された距離を確保する必要があります。

5.4.28。コンクリートスラブまたは金属シートで覆われた溝の床、および高さ 3,5 m 未満にあるダクトにトロリーを敷設する場合、集電装置を備えたブラケットを移動するための隙間は、集電装置と同じ垂直面にあってはなりません。トロリー。

トロリーボックスは、第 2.2 章に示されている要件に従って作られなければなりません。 XNUMX.

床にある水路では、土壌と処理水の排水を確保する必要があります。

5.4.29。損傷の可能性がある場所では、クレーンの電気機器に電力を供給するために使用されるフレキシブルケーブルを適切に保護する必要があります。ケーブルのブランドは、動作条件と考えられる機械的影響を考慮して選択する必要があります。

5.4.30。橋形クレーンのメイントロリーは制御室の位置とは反対側に設置してください。メイントロリーが制御室、着陸地点およびはしごから偶発的に接触することができない場合には、例外が許可されます。

5.4.31。メイントロリーとその集電装置は、クレーン橋、階段、踊り場、および人がいる可能性のあるその他のエリアから偶発的に接触することがないようにする必要があります。これは、適切な場所またはフェンスによって確保される必要があります。

5.4.32。このクレーンまたはその下の段にあるクレーンのトロリーと貨物ロープが接触する可能性がある場所には、適切な保護装置を設置しなければなりません。

5.4.33。クレーントロリーとその集電装置は、自動的にスイッチがオフにならないため、柵で囲むか、クレーンの橋トラスの間に、クレーンを整備する人が近づけない距離に設置する必要があります。トロリーフェンスは、トロリーの全長に沿って端から実行する必要があります。

5.4.34。屋外のジップラインで氷が形成される可能性がある地域では、氷を防止または除去するための装置または措置を提供する必要があります。

5.4.35。メイントロリーに最大 1 kV を供給するラインには、XNUMX スパンに設置されているすべてのクレーンの動作電流をオフにするように設計されたクローズドタイプのスイッチを装備する必要があります。スイッチは、XNUMX スパンのみのシャットダウンおよびトロリーの電源をオフにするためにアクセスできる場所に設置する必要があります。

メイントロリーに XNUMX つ以上のセクションがあり、各セクションに別個のラインから電力が供給されている場合は、切断されたセクションに他のセクションから電圧が印加される可能性を排除する措置を採用することで、トロリーの部分的な停止が許可されます。

サーキットブレーカー、およびリモートコントロールの場合はサーキットブレーカー制御装置には、オフ位置のロック装置と、「オン」、「オフ」の位置インジケーターが必要です。

5.4.36。重量物および非常に重い負荷で動作するクレーンの場合は、メイントロリーに最大 1 kV を供給するラインを回路ブレーカーで保護することをお勧めします。

5.4.37。メイントロリーには、電圧の存在を知らせる光信号が装備されていなければなりません。また、トロリーをセクション分けし、修理セクションの存在を知らせる場合、各セクションと各修理セクションにこの信号を装備する必要があります。

信号装置をトロリーに直接接続し、トロリーに電圧がかかるとランプが点灯し、電圧が消えるとランプが消えるようにすることをお勧めします。三相電流トロリーの場合、信号ランプの数はトロリーの相の数と同じである必要があります。各相ごとに XNUMX つのランプがオンになります。また、DC トロリーの場合、信号装置には XNUMX つのランプが並列接続されている必要があります。

ランプの耐久性を確保するには、通常の状態で端子の電圧を公称値の 10% 下げるための措置を講じる必要があります (追加の抵抗を含めるなど)。

5.4.38。磁気クレーン、液体金属を輸送するクレーン、その他のクレーンの運転中に停電が事故につながる可能性があるメイントロリーに外部受電器を接続することは許可されません。

5.4.39。リジッドタイプのメイントロリーは接地面以外は塗装が必要です。カラーリングの色は建物の構造物やクレーンの梁の色と異なるものとし、赤色を推奨します。長さ100 mmの電源の代わりに、トロリーは第1.1章の要件に従って塗装する必要があります。 XNUMX.

5.4.40。門型電動クレーンのフレキシブルケーブルに電圧を供給するには、この目的のために特別に設計されたコラムを取り付ける必要があります。

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