自動過電圧制限

無線電子工学および電気工学の百科事典
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セクション3.保護と自動化

オートメーションとテレメカニクス。自動過電圧制限

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3.3.86。送電線、発電所、変電所の高電圧機器が、送電線の相の一方的な遮断によって引き起こされる増加した電圧にさらされる時間を制限するために、電圧が110〜130％を超えて増加したときに動作する自動装置を使用する必要があります。必要に応じて、送電線に沿った無効電力の値と方向を制御しながら、定格電圧を調整します。

これらの装置は、主に分路リアクトル (発電所または変電所にシャントリアクトルがある場合) をオンにするために、過電圧の許容持続時間を考慮し、スイッチングの継続時間と大気中の過電圧および振幅から調整された時間遅延で動作する必要があります。電圧上昇が記録されます）。発電所または変電所にスイッチ付き分路リアクトルがない場合、またはリアクトルをオンにしても必要な電圧低下が得られない場合、デバイスは電圧上昇の原因となったラインを切断するように動作する必要があります。

他の記事も見る セクション電気設備の設置に関する規則（PUE）.

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プレミアムセネカキーボード 05.05.2024

キーボードは、私たちの毎日のコンピューター作業に不可欠な部分です。ただし、ユーザーが直面する主な問題の 1 つは、特にプレミアムモデルの場合、騒音です。しかし、Norbauer & Co の新しい Seneca キーボードでは、状況が変わるかもしれません。 Seneca は単なるキーボードではなく、完璧なデバイスを作成するための 5 年間の開発作業の成果です。このキーボードは、音響特性から機械的特性に至るまで、あらゆる側面が慎重に考慮され、バランスがとられています。 Seneca の重要な機能の 1 つは、多くのキーボードに共通するノイズの問題を解決するサイレントスタビライザーです。さらに、キーボードはさまざまなキー幅をサポートしているため、あらゆるユーザーにとって便利です。 Seneca はまだ購入できませんが、夏の終わりにリリースされる予定です。 Norbauer & Co の Seneca は、キーボード設計の新しい標準を表します。彼女 ... >>

世界一高い天文台がオープン 04.05.2024

宇宙とその謎の探索は、世界中の天文学者の注目を集める課題です。都会の光害から遠く離れた高山の新鮮な空気の中で、星や惑星はその秘密をより鮮明に明らかにします。世界最高峰の天文台、東京大学アタカマ天文台の開設により、天文学の歴史に新たなページが開かれています。アタカマ天文台は海抜 5640 メートルに位置し、天文学者に宇宙研究の新たな機会をもたらします。この場所は地上望遠鏡の最高地点となり、研究者に宇宙の赤外線を研究するためのユニークなツールを提供します。高地にあるため空はより澄み、大気からの干渉も少なくなりますが、高山に天文台を建設することは多大な困難と課題を伴います。しかし、困難にもかかわらず、新しい天文台は天文学者に研究のための広い展望をもたらします。 ... >>

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車のフロントガラスのナビゲーター 16.07.2013

ガーミンは、フロントガラスにナビゲーション情報を表示する車載システムを導入しました。これにより、ドライバーは道路から目を離さないようにすることができます。

このシステムには、車のダッシュボードに配置されたプロジェクターと、フロントガラスに取り付けられたフィルムまたはレンズが含まれており、情報が投影されます。透明なスクリーンには、方向矢印、次の操作までの距離、現在の速度、到着予定時刻が表示されます。ユーザーは、交通渋滞やカメラについても警告されます。画面の明るさは、照明条件に応じて自動的に調整されます。

画面に表示される情報は、Garmin アプリケーションのいずれか (StreetPilot または Navigon) がインストールされているスマートフォンから取得されます。システムは Bluetooth 経由でスマートフォンに接続します。

Garmin HUD (ヘッドアップディスプレイ用) と呼ばれるこのシステムは、夏の終わりまでに発売され、価格は 130 ドルです。

一部のメーカーは、独自のイニシアチブで、同様のインジケーターを車に組み込んでいます。たとえば、BMW M6 やレクサス HS などです。 Garmin システムの利点は、どの車にもフィットすることです。

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