無線電子工学および電気工学の百科事典
セクション3.保護と自動化 リレー保護。 バスバー保護、バイパス保護、バスカプラー、セクショナライザー 無線電子工学と電気工学の百科事典 / 電気設備の設置に関する規則(PUE) 3.2.119。 発電所および変電所の 110 kV 以上のバスバーには、別個のリレー保護装置を提供する必要があります。 1) XNUMX つのバス システム (ダブル バス システム、XNUMX つ半のスキームなど) および単一セクションのバス システムの場合。 2) 単一の非分割バスバーシステムの場合、接続された要素の保護動作によるバスバーの障害のシャットダウンが 3.2.108 で与えられたものと同様の条件下で受け入れられない場合、またはバスバーに分岐がある場合。問題のバスバーに供給するライン。 3.2.120。 発電所および変電所の 35 kV バスバーの場合は、別個のリレー保護装置を提供する必要があります。
3.2.121。 35 kV 以上の発電所および変電所の母線の保護として、原則として、システムまたは母線セクションに接続されているすべての要素をカバーする、時間遅延のない差動電流保護を提供する必要があります。 保護は、過渡電流および定常不平衡電流から離調した特別な電流リレー (たとえば、可飽和変流器を介して接続されたリレー、ブレーキ付きリレー) を使用して実行する必要があります。 330 kV 以上の変圧器 (単巻変圧器) を複数のスイッチを介して接続する場合、バスバーの差動電流保護を提供することをお勧めします。 3.2.122。 接続された要素ごとに 35 つの回路ブレーカーを備えた XNUMX kV 以上の発電所および変電所の二重母線システムの場合、要素の固定分布用のバージョンで差動保護を提供する必要があります。 110 kV 以上のバスバーの保護では、クランプの列上で XNUMX つのバスバー システムから別のバスバー システムに接続を移すときに固定を変更できる必要があります。 3.2.123。 3.2.121 および 3.2.122 に規定されている差動保護は、関連する変流器の二次回路の健全性を監視するデバイスを使用して実装され、保護と信号を無効にするために時間遅延を伴って動作する必要があります。 3.2.124。 6〜10 kVの発電所のセクションバスの場合は、XNUMX段階の不完全差動保護を提供する必要があります。その最初の段階は、電流と電圧または距離を保護するための電流遮断の形で行われ、XNUMX番目の段階は、過電流保護の一種。 保護装置は、供給要素と補助変圧器をオフにするように機能する必要があります。 供給された無効線の端で短絡が発生した場合(発電機電圧バスの負荷が大きい場合)、保護の第 XNUMX 段階の指定された性能では必要な感度が得られない場合、供給線のスイッチは無効線の後ろに取り付けられます。リアクトル)、リアクトル回路に電圧始動を設置するかどうかに関係なく、個別の過電流保護セットの形式で実行する必要があります。 供給要素の切断に対するこれらのキットの影響は、短絡が発生したときに動作する追加のデバイスによって制御する必要があります。 この場合、セクションスイッチには、このスイッチがオフになったときに有効になる保護(リアクトルとスイッチ間の損傷を排除するように設計)を設ける必要があります。 供給要素の一部を冗長バスバー システムに割り当てる場合、要素の固定分布の設計において不完全な差動バスバー保護を提供する必要があります。 供給要素を異なる母線システムに分離することで頻繁な動作モードが可能であれば、発電機を除くすべての供給要素に個別の距離保護を設置することが許可されます。 3.2.125。 容量 6 MW 以下の発電機を備えた 10 ~ 12 kV のセクションタイヤの発電所では、特別な保護を提供しないことが許可されます。 この場合、タイヤの短絡の解消は、発電機の最大電流保護の作用によって実行する必要があります。 3.2.126。 6 ~ 10 kV 降圧変電所の単一セクションおよび二重母線システムには、原則として特別なリレー保護装置を設けるべきではなく、母線の短絡の解消は変圧器保護の作用によって実行されるべきです。外部短絡と保護装置がセクションまたはバス結合スイッチに取り付けられています。 感度を高め、強力な変電所のバスバーの保護を高速化するために、供給要素の電流の合計に含まれる保護を使用することが許可されています。 変電所のバスから延びる線上に原子炉が存在する場合、発電所のバスの保護と同様にタイヤを保護することが許可されます。 3.2.127。 回路ブレーカーに変流器が組み込まれている場合は、バスバーの差動保護およびこれらのバスバーから延びる接続の保護のために、回路ブレーカーの障害が発生しないように、回路ブレーカーの異なる側にある変流器を使用する必要があります。これらの保護の範囲には含まれています。 回路ブレーカーに変流器が組み込まれていない場合は、経済性を考慮して、可能であれば、回路ブレーカーがゾーンに含まれるようにリモート変流器を回路ブレーカーの片側にのみ設けて設置する必要があります。バスバー差動保護の動作について説明します。 同時に、要素の分布が固定された二重母線システムの保護では、母線結合回路遮断器の回路内で変流器の XNUMX つのコアを使用する必要があります。 母線保護として別距離保護を使用する場合、セクションスイッチの回路内のこれらの保護の変流器は母線セクションとリアクトルの間に設置する必要があります。 3.2.128。 バスバー保護は、損傷したシステムまたはバスバーセクションをテストするときに、遅延なくシステム (セクション) を選択的にシャットダウンできるように実行する必要があります。 3.2.129。 110 kV 以上のバイパス スイッチでは、バス接続 (セクション) スイッチが存在する場合、保護を提供する必要があります (タイヤに接続されている要素の保護、スイッチ、変流器を点検および修理するときに使用します。
同時に、バス接続(セクション)スイッチに保護を提供する必要があります(ブレーカー障害がない場合にシステムまたはバスセクションを分離したり、バス保護を無効にしたり、長時間のスイッチの効率を高めるために使用されます)。範囲の冗長性):
長距離冗長性の効率を向上させるために必要な場合は、バス結合 (セクション) スイッチにさらに複雑な保護をインストールすることができます。 110 kV 以上の母線結合 (セクション) 回路ブレーカーには、バイパス スイッチの機能も実行することを目的としており、バイパスおよび母線結合 (セクション) 回路ブレーカーが使用されている場合と同じ保護を提供する必要があります。別。 110 kV 以上の主高速保護線をバイパス スイッチに転送することをお勧めします。 母線接続 (セクション) サーキットブレーカー 3 ~ 35 kV では、多相短絡に対する XNUMX 段階の電流保護を提供する必要があります。 3.2.130。 バイパススイッチのない電気接続図(例:四角形、220回路など)には、保護テスト用に表示される線の代わりに使用するために特別に設計された別の保護パネルを用意する必要があります。 ; このような別個の保護パネルは、別個の主保護を持たない 330 kV 送電線に提供される必要があります。 500 ~ XNUMX kV のライン用。 個別の主保護を持たない 110 kV 送電線には、送電線の回路内のスイッチを備えた「ブリッジ」および「ポリゴン」の電気接続方式を備えた別の保護パネルを設けることが許可されます(保護をチェックする場合)。技術的に不可能なより簡単な手段で、要件に従ってライン上の損傷を除去します。 他の記事も見る セクション 電気設備の設置に関する規則(PUE). 読み書き 有用な この記事へのコメント. 科学技術の最新ニュース、新しい電子機器: 光信号を制御および操作する新しい方法
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