電圧が 1 kV を超える架空送電線。高速道路との架線の交差と接近

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セクション2。電気の下水道

電圧が 1 kV を超える架空送電線。高速道路との架線の交差と接近

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無線電子工学と電気工学の百科事典 / 電気設備の設置に関する規則（PUE）

記事へのコメント

2.5.256。 2.5.256 ～ 2.5.263 に示されている要件は、高速道路への交差点および進入路に適用されます。

一般的な使用および産業企業へのアクセス（建築基準法および高速道路の規則によるカテゴリー IA、IB、II ～ V）。
農業企業の農場内（集団農場、国営農場、その他の農業企業および組織における農道建設基準および規則に関するカテゴリー IC ～ III-C）。

架空線と連邦公道との交差および進入は、連邦公道の路側帯の設置および使用に関する規則の要件にも従わなければなりません。

高速道路との交差角度は規格化されていません。

2.5.257。カテゴリ IA および IB の高速道路を横断する場合、横断スパンを制限する架線サポートは通常の設計のアンカータイプでなければなりません。

吊り碍子とアルミニウム部分の断面積が120 mm2以上の相の非分割電線を備えた架空線では、電線用の碍子のテンションガーランドを二重回路にする必要があります。各回路をサポートに個別に固定します。

XNUMX ～ XNUMX つの回路で構成される分割フェーズ用の張力多回路絶縁体ストリングは、各回路をサポートに個別に固定して提供する必要があります。

カテゴリー IA と IB の道路の交差点のスパン内では、アンカーサポートによって制限され、2.5.262 の要件を考慮して、道路のふもとの暗渠の外側に中間サポートを設置することが許可されます。これらのサポートへのワイヤの固定は、絶縁体の二重回路ガーランドをブラインドクランプで支持することによって実行する必要があります。

カテゴリ II ～ V、IC ～ III-C の自動車道路を横断する場合、横断スパンを制限するサポートは、軽量構造または中間のアンカータイプを使用できます。

碍子の支持ガーランドを備えた中間支持体では、電線はブラインドクランプで吊り下げる必要があり、ピン碍子を備えた支持体では、架空線での電線の二重固定と架空線での強化固定を使用する必要があります。

あらゆるカテゴリーの新しい高速道路を建設し、既存の 500 ～ 750 kV 架空線の下を通過させる場合、表に従って最小距離が維持されていれば、架空線を再編成する必要はありません。 2.5.35。

2.5.258。高速道路と架線を横断したり接近したりする場合の距離は、表に示す距離以上でなければなりません。 2.5.35。

堤防を通る道路の曲線部分が合流する場合、架線の電線から路床の端までの最小距離は、表に示す垂直距離以上でなければなりません。 2.5.35。

架空線の通常動作モードにおける電線から車道までの最小垂直距離を取得する必要があります。

500 kV以下の架空線の最高気温での電流によるワイヤの加熱を考慮せず、2.5.17に従った気温で、電気および磁気コンポーネントの強度の最大許容値で750 kV の架空線の電磁界。
2.5.55 による設計線形氷荷重および 2.5.51 による氷上の気温。

表2.5.35。高速道路の高架線を横断および接近する際の最小距離

交差点、進入または平行追従	電圧VL、kVでの最小距離m
交差点、進入または平行追従	20ことで	35-110	150	220	330	500	750
垂直距離：
a）すべてのカテゴリの道路のワイヤーから車道の舗装まで	7	7	7,5	8	8,5	9,5	16
b) 隣接スパンの断線の場合も同様	5,5	5,5	5,5	5,5	6	-	-
水平距離：
1. III-C および V を除くすべてのカテゴリの道路を横断する場合:
a) 支持体の基部または一部から道路の路床の端まで	サポートの高さ
b) カテゴリー IA、IB および II の道路の基部または支持体の一部から堤防の底部または溝の外端までの窮屈な状況	5	5	5	5	10	10	15
c) 同じ、カテゴリ III、IV、IC、II-C の道路へ	2,0	2,5	2,5	2,5	5	5	15
2. カテゴリ III-C および V の道路を横断する場合:
a) 支持体の基部または一部から道路の路床の端まで	サポートの高さ
b) 基部または支持体の一部から堤防の底部、外縁、掘削または側排水溝までの狭い状況	1,5	2,5	2,5	2,5	5	5	15
3. すべてのカテゴリの道路と並行して走行する場合:
a) 支持体の基部または一部から道路の路床の端まで	支持高さプラス 5 m
b）極端なたわみのないワイヤーから路床の端まで	10	15	15	15	20^*	30^*	40^*
c）窮屈な状況でも同じ	2	4	5	6	8	10	15

*電界強度の最大許容レベルを考慮に入れます。

2.5.259。高速道路との交差点にあるアルミニウム部分の断面積が185 mm2未満の架空線のワイヤーからの垂直距離は、年間平均気温で隣接するスパンの断線がないかどうかを確認する必要があります。電流によるワイヤの加熱を考慮してください。これらの距離は表に示す距離以上であってはなりません。 2.5.35。

2.5.260。架線と架線の両側の高速道路との交差点では、州の基準の要件に従って道路標識を道路に設置する必要があります。

330 kV 以上の架線と架線の両側の高速道路との交差点では、これらの架線の保安区域内での車両の停止を禁止する道路標識を道路に設置する必要があります。

架空線のセキュリティゾーン内で伸びているケーブル上の道路標識を吊り下げることは許可されていません。

2.5.261。高速道路沿いにある緑地に近づいたり横断したりする場合は、2.5.207 に従ってください。

2.5.262。車道の端から 4 m 未満の距離にある架線支持体に車両が衝突するのを防ぐには、グループ I の道路柵 * を使用する必要があります。

* グループ I の道路障壁の定義は、高速道路の建築基準法および規則に規定されています。

2.5.263。スパン 20 メートル以下の道路の架線から橋までの最小距離は、表に従って対応する道路と同様に取る必要があります。 2.5.35、およびスパンが 20 m を超えるものは、架空線の設計中に設置されます。

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