試運転および電気工事用のプローブ。スキーム、説明

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試運転および電気設置作業用のプローブ。無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

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電気設置や試運転作業を実行するときは、図に示す回路と同様の最も単純なプローブが使用されることがよくあります。 1. SB1 ボタンを放すと、ネオンランプ HL100 が点灯し、周波数 400 Hz の 50 ～ 1 V の交流電圧の存在を検出できます (主に相線の検索時)。ボタンを押すと、プローブはテスト対象の回路の直流抵抗 (「導通」) を大まかに推定できます。 2 オーム以内であれば、HL1 白熱灯が点灯しています。残念なことに、非常に多くの場合、SB2 ボタンが押されると、プローブが主電源電圧下の回路に誤って接続され、その結果、HLXNUMX ランプが即座に切れてしまいます...

試運転および電気工事用のプローブ
米。 1.最も単純なプローブのスキーム

提案されたプローブ (そのブロック図は図 2 に示されています) にはこの欠点はありません。その中のSB1ボタンの機能は、制御装置（CD）を備えたサイリスタVS1によって実行されます。最も単純なプローブと同様に、ランプ HL1 は交流電圧の存在を示し、ランプ HL2 は制御対象回路の抵抗が低いときに点灯します。

試運転および電気工事用のプローブ
米。 2. 提案されたプローブのスキーム

制御ユニットは次のように動作します。プローブ X1 および X2 に任意の極性の交流または直流電圧がかかっている場合、ブロック A2 はブロック A3 にブロック信号を発行します。ブロック A2 は 1I 論理要素の機能を実行し、サイリスター VS1 を開く信号は送信されません。受け取った。この場合、ネオンランプ HL50 とブロック A2 の XNUMX つ（定電圧）または XNUMX つ（電源周波数電圧 XNUMX Hz）の LED が点灯します（印加電圧の極性も示します）。

プローブ X1 と X2 に電圧がない場合、ブロック A2 はブロック A3 に許可信号を発行し、プローブ間に測定される回路のアクティブ抵抗がある場合、ブロック A1 がトリガーされ、時間遅延 t でブロック A0,5 がトリガーされます。 = 3 秒、ブロック A4 の 1 番目の入力に許可信号を発行します。その結果、信号が後者の出力に現れ、ブロックA1によって増幅され、その出力から信号がサイリスタVS2の制御電極に送信されます。サイリスタが開き、プローブ X2 と X2 の間の抵抗が十分に小さい (XNUMX オーム以下) 場合、白熱灯 HLXNUMX が点灯します。白熱の度合いによって、回路抵抗の値をおおよそ判断できます（プローブは主に分岐電灯網の電気設備作業での使用を目的としていることを思い出してください）。ブロック AXNUMX の LED の明るさによって、プローブに印加される電圧の量を推定することもできます。

図の回路図に従ってプローブの動作を考えてみましょう。 3. ブロック A1 はトランジスタ VT1 で作成されます。プローブ X1 と X2 が 10 オーム未満の抵抗でテスト対象の回路に接続されており、電圧がかかっていない場合、トランジスタ VT1 が回路に沿って開き、電源バッテリー GB1 - プローブ X2 - 測定された R_x- プローブ X1 - ヒューズリンク FU1 - 抵抗 R2 - トランジスタ VT1 のエミッタ接合 - マイナスバッテリー GB1。要素 R0,5、C5 によって決定される時間遅延 t = 1 秒の後、開放信号が電力増幅器として機能するトランジスタ VT5 のベースに供給されます。トランジスタ VT2、VT4 が閉じると、トランジスタ VT5 が開き、開信号がサイリスタ VS1 の制御電極に送信されます。後者が開き、テスト対象の回路の抵抗が R の場合_x 4 オームを超えないと、HLXNUMX ランプが点灯し始めます。

試運転および電気工事用のプローブ
米。 3. プローブの模式図

ここで、プローブの入力に電圧があり、そのマイナスがプローブ X1 に印加され、プラスがプローブ X2 に印加されると仮定します。同時に HL3 LED が点灯し、印加電圧の極性を示します。

入力電圧の極性が逆の場合（プローブ X2 がマイナス、プローブ X1 がプラス）、HL2 LED が点灯して印加電圧の極性を示し、トランジスタ VT3 が開きます。そのコレクタ電流によりトランジスタ VT4 が開き、コレクタ-エミッタセクションによりトランジスタ VT5 のエミッタ接合がバイパスされ、SCR VS1 を開く信号の通過が禁止されます。

トランジスタ VT2 と VT4 が極性に関係なく、プローブ上でほぼ同じ電圧で開くように、最初のトランジスタのベース回路にはツェナーダイオード VD2 が組み込まれており、その両端の電圧降下は電圧にほぼ等しくなります。バッテリー GB1 の。 AC電圧がプローブX1とX2に印加されると、両方のLEDが点灯し、トランジスタVT2とVT4が交互に開き、トランジスタVT5が閉じた状態に維持されます。

スタンバイ時のプローブの消費電流はわずか2μA程度なので、電源スイッチはありません。

サンプルには希少部品は含まれておりません。抵抗器 - 対応する電力損失、コンデンサ C1 - 輸入酸化物、C2 - セラミック KM または同様のもの、トランジスタ - KT315、KT312、KT3102 および KT3107、KT361 の任意の文字インデックス (構造とピン配置を考慮)。トランジスタ VT1 のみの要件の増加: 静的ベース電流伝達係数 h_21E 少なくとも 90 (できればそれ以上) である必要があります。 SCR VS1 - KU202N など、より高い許容電圧値を備えたもの。

すべての部品は、片面が厚さ 1,5 mm のグラスファイバーフォイルで作られたプリント基板に実装されています (図 4)。サイリスタ VS1 とバッテリー GB1 を構成する AA サイズの要素は、対応するフォイルパッドにはんだ付けされた、直径 0,6 ～ 0,8 mm の単芯取り付けワイヤで作られたブラケットで固定されています。

試運転および電気工事用のプローブ
米。 4.デバイスのプリント回路基板

プローブ本体は、断面 40x25 mm のプラスチックケーブルダクトから作られています。プローブ X1 は、長さ 50 ～ 100 mm の片側が尖った硬いワイヤの形で作られ、X2 - 端にワニ口クリップが付いた柔軟なワイヤの形で作られています。プローブ本体の部品配置を図に示します。図5にその外観を示します。 6.

試運転および電気工事用のプローブ
米。 5. プローブ本体の部品の位置

試運転および電気工事用のプローブ
米。 6. プローブの外観

保守可能な部品から正しく組み立てられたプローブは調整の必要がありません。プローブ X1 と X2 が短絡すると、HL4 白熱灯が点灯します。必要に応じて、SCR VS11 を確実に開くために抵抗 R1 を選択するだけで済みます。

次に、24 V DC または AC の減電圧でプローブの動作を確認します。直流では、LED HL2 または HL3 が点灯します (印加電圧の極性に応じて)。交流では、両方の LED が同時に点灯します。プローブが正常に動作する場合は、230 V の主電源電圧でのテストに進むことができます。この場合、両方の LED とネオンランプ HL1 が同時に点灯するはずです。サイリスタを閉じ、HL4 ランプを消す必要があります。この時点でテストは完了したと見なされ、プローブは使用できる状態になります。

注意してください。 3 V 電池を使用すると、HL4 ランプ (6,3 V、0,2 A) が薄暗く点灯します。明るさを高めるには、電圧が低く、電流が同じランプを使用します。

著者：Yu。Nigmatulin

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