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音響を最新のラジオテープレコーダーに接続します。 無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

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XNUMX チャンネル ブリッジ アンプを備えたラジオ

ほとんどすべての最新のラジオに搭載されている5チャンネルブリッジアンプの場合、スピーカーをオンにする上記のオプションをさまざまな方法で組み合わせることができます。 たとえば、「ミックス モノ」と通常の接続方式を同時に使用すると (図 XNUMX)、サブウーファーと「ツイーター」またはリア スピーカー (帯域幅制限付き) を接続し、残りのチャンネルをミッドベースまたはフロントに使用できます。スピーカー。

音響を最新のラジオテープレコーダーに接続する
米。 5(クリックで拡大)

もう 6 つのオプションは、接続と Huffler サブサウンドを組み合わせた XNUMX ウェイ フロント スピーカーです。 フェーダーを使用すると、中音域と低音域の比率を調整でき、調整の過程で高音レベルがXNUMX dB以内で変化します。 負荷の接続順序は、全周波数帯域で低周波ヘッドを使用する場合でもアンプの過負荷が発生しないように選択され、中音域ではハイパス フィルターのみを使用するため、この回路は特に魅力的です。風力インダクタ。

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米。 6(クリックで拡大)

提言

内蔵アンプの反転出力と非反転出力を使用するため、ヘッドの接続極性に注意してください。 スキームに従って、負荷端子のXNUMXつを「グランド」に接続する必要がある場合、これはラジオハウジングまたはハウジングにできるだけ近い「マイナス」電源線で行う必要があります。 車の「質量」への接続は受け入れられません!

負荷を接続するためのブリッジオプションを備えた回路では、フィルタの一部として無極性酸化物(電解)コンデンサを使用する必要があります。 極端な場合、XNUMX 倍の容量を持つ XNUMX つの有極性コンデンサーを背中合わせ (「プラス」対「プラス」) で構成することもできますが、無極性コンデンサーのほうが音質は高くなります。 小容量のコンデンサは、紙またはポリプロピレンを使用することをお勧めします。

サブウーファーのローパス フィルターの計算は、通常の方法で行われます。 ただし、図に示すように、1 次フィルタの設計に XNUMX オームの抵抗を導入することが望ましいです。 これにより、無線アンプが過負荷になる可能性が減少します。

サブウーファーのクロスオーバー周波数と LPF 次数は、低域ヘッドの位置に応じて 80 ~ 200 Hz の範囲で選択されます。 車内の後部に設置する場合は、サブウーファーが「音声」の範囲を再生しないように、クロスオーバー周波数をできるだけ低くし、次数をできるだけ高くする必要があります。 ただし、これには真のサイクロピーンインダクタの製造が必要です。 一方では、コアの必然的な磁化によって引き起こされる歪みが音質を著しく低下させるため、設計に強磁性コアを使用することは望ましくありません。 一方、コアを使用すると、コイルのアクティブ抵抗とその損失を大幅に減らすことができます。これは、ラジオの内蔵アンプを使用する場合に特に重要です。 したがって、選択はケースバイケースで行う必要があります。 一言で言えば、多くの選択肢があります - それは幻想です。

著者:A.シハトフ。 出版物: bluesmobile.com/shikhman

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