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無線電子工学および電気工学の百科事典
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CB(シチズンバンド)とは? 無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

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無線電子工学と電気工学の百科事典 / 民間無線通信

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英語では「Citizen Band」、ロシア語では「Citizen Band」無線通信(26.970 MHzから27.850 MHz)。 ロシアでは、CB バンドでの無線通信が 1988 年に許可されました。これは、シンプレックス モード (押す - 話す、離す - 聞く) で通信を提供する 2 つ以上の無線局の存在を前提としています。 許容される無線周波数変調のタイプ: 振幅 -AM、周波数 -FM、単側波帯 -SSB (上側波帯 - USB、下側波帯 -LSB)。 許容送信電力: FM の場合 - キャリア電力は 10 W 以下、AM および SSB のピーク電力は 10 W 以下です。

CB リンクの範囲は?

CB(市民バンド)とは何ですか?

かなり恣意的だからです。 多くの要因に依存します。

  • ポータブル-ポータブル -1,5-7 km
  • ポータブルカー - 3〜10km
  • ポータブル - 固定 - 5-15km
  • オートオート - 10〜20km
  • 自動固定ステーション - 15~40 km
  • 病院-病院 - 20-80 km

CB通信は誰が利用できますか?

個人 (個人、国民) と法人の両方。ロシア連邦通信省 (Glavgossvyaznadzor) 管轄のロシア連邦国家通信監督局の適切な許可が必要です。

CB 帯域はどのような基準で割り当てられますか?

セカンダリ上。 以前は、この周波数範囲は産業、科学、医療用途、特に「放射性ゴミ」の投棄を目的としていました。 これまで、この範囲では、さまざまな設備から有害な干渉を受ける可能性がありました。

CB 通信の使用規則はどの文書で確認できますか?

民間帯域の使用規則を規定する主な文書は、31月1990日にソ連逓信省によって承認された「ソ連領土内の国民による使用を目的としたポータブルトランシーバー無線局の販売、登録および運用に関する規則」である。 、23年、およびロシア連邦通信省N2/29.08.94の無線周波数に関する国家委員会の決定(XNUMX年XNUMX月XNUMX日付け)。

明示的に禁止および許可されているものは何ですか?

航空機および旅客船内での使用、公式または国家機密に該当する情報の転送は禁止されています。 音声メッセージのみが許可されます。 ラジオ局で音声暗号化装置を使用することは禁止されています。 遭難の場合にはルールからの逸脱が許可されます。 人の健康や生命を脅かすような場合。 このような事態を防ぐために、あらゆる制限やルールが削除されます。

総務省(警察)との衝突を避けるには?

あなたと一緒に活動する権利の許可を持ってください。

無線局の取得と運用の許可を発行するのは誰ですか?

GlavGosSvyazNadzor とその地域構造。

駅の使用許可はどうやって取るのですか?

GosSvyazNadzorに行き、約200ルーブルの少額の料金を支払い、許可を得てください。 次に、ラジオ局を購入して GosSvyazNadzor に持っていくと、局番号とシールが貼られます。 許可は 1 年間発行されますが、この期間を過ぎるとさらに 200 ルーブルを支払って期間を延長する必要があります。 来年(おそらく数年前)。

売り手はライセンスを持っている必要がありますか?

まず許可を得てから、認可を受けた会社で駅を購入し、そこでXNUMX番目のスタンプを押印する必要があります。 ただし、ステーションを自分の手から購入し、前の所有者と一緒に GOS に来て再登録することができます。

チャネルとグリッドとは

チャンネル - 以下に示す中心周波数を持つ 10kHz の広い周波数帯域。 グリッド - 40 チャンネルを含む周波数範囲。 例えば:

>

グリッド「C」
1 - 26.965 11 - 27.085 21 - 27.215 31 - 27.315
2 - 26.975 12 - 27.105 22 - 27.225 32 - 27.325
3 - 26.985 13 - 27.115 23 - 27.255 33 - 27.335
4 - 27.005 14 - 27.125 24 - 27.235 34 - 27.345
5 - 27.015 15 - 27.135 25 - 27.245 35 - 27.355
6 - 27.025 16 - 27.155 26 - 27.265 36 - 27.365
7 - 27.035 17 - 27.165 27 - 27.275 37 - 27.375
8 - 27.055 18 - 27.175 28 - 27.285 38 - 27.385
9 - 27.065 19 - 27.185 29 - 27.295 39 - 27.395
10 - 27.075 20 - 27.205 30 - 27.305 40 - 27.405

これは「ヨーロッパ」グリッドです。 「ロシア」グリッドの場合、最後の桁はそれぞれ「0」、つまり 27.155MHz - 16cE、27.150MHz - 16cR

ヨーロッパ範囲の「ロシア」周波数グリッド、qrz.ru/cb/freq.shtml も参照してください。

CB が役立つ理由

有用なもののうち(モスクワに関連して)-3cE、9cE、19cE、9dE、21dEチャネル(リペツクでは-9cEおよび19cE)。 これらは緊急チャンネルであり、交通渋滞や事故などに関するメッセージを報告および受信する派遣サービスがあります。 交通事故やその他の緊急事態に関する情報は、チャンネル 3cE (「ペトロフカ」) または 9cE (「救助サービス」) で送信するのが最適です。 そして、9cE チャネルは通常、事故やその他の緊急事態_のみ_の送信に割り当てられます。 「スクリーム」サービス(ペトフカ、3cE、加入料を支払う)または「レスキューサービス」(レスキューサービス、19cE、21dE、登録は無料ですが必須)に登録すると、ディスパッチャーに電話するよう依頼できます。電話で転送したり、ポケベルのようなものを使用したりできます。 制御室に電話して、必要な人に情報を転送してもらうことができます (もちろん、その人が CB ステーションを持っている場合)。

同様に、「Flight-27」(9dЕ) - 無料のみ。 また、自分だけの接続、車同士の接続を離れて外出する場合などもあります。 一種の興味クラブ(協会27によって組織されているので、ある程度、これは27便です)とモスクワの特定の地域によって占有されているチャネルがあります。 許可されているチャネル (グリッド C と D にそれぞれ 40 チャネル) はかなり詰まっており、追加のグリッド (A、B、E、F - どうしても必要な場合は、そこで作業できます。誰もがこれに気づいていないふりをしています)違反)。 同時に、グリッド E の 12 チャンネル以上に登ることはお勧めできません。アマチュアの範囲はそこから始まります。

どのような機器を選択しますか (車用、病院用、持ち運び用)?

価格は、最も愚かなものの 40 ドルから、最も豪華なものの 800 ドルまでさまざまです。 むしろ、利用可能な金額と、この機器の助けを借りて解決する必要があるタスクから進める必要があります。 技術パラメータのうち、次の点に注意する必要があります。 受信機の感度は 0.7 μV 以下である必要があります (低いほど良い)。 隣接チャネル抑制 >60dB。 出力電力>=4W、アンプと一緒に使用する場合、4〜10Wが必要です。 メッシュチャネルの数 d.b. >= 2 グリッド (C、D)、それぞれ少なくとも 80 チャンネル。 少なくとも 2 つの変調 AM と FM が存在する。

どこで買う?

一般に、場所は関係ありませんが、価格/品質/パラメータにだまされないように、そのような機器をしばらくの間すでに使用している人と一緒に購入することが望ましいだけです。

アンプ(アンテナ整合器・ブリック)とは何ですか?

ブリック(アンプ)。 デバイスは違法です。 ライセンスは、最大 10 ワット、レンガ - 50-70-100-150 などの電力に対して与えられるという意味です。 自動車では、ほぼ全員がレンガを扱っています。 魚雷の下のどこかに隠してください(車の中にあります)。ただし、これは警察による没収を保証するものではありません。 電力に応じて、25 ドルから 300 ドル以上の費用がかかります。 このデバイスの購入が会社で計画されている場合は、(売り手を怖がらせないように)アンテナ整合デバイスと呼ぶ必要があります。 実際には、アンプは通常のアンテナの欠如を補います。

覚えておいてください: 最高のアンプはアンテナです!

車用にどのアンテナを選択しますか?

ここには多くのオプションがあります。 最も安価でシンプルな「釣り竿」から、非常に高価で長いものまで。 一般的なものとしては、たとえば、DV27B、70W、1.34m は非常に安価です。 Santiago-1200、600W、1.95m はより高価であり、非常に効率的です。 明らかに、車に取り付けるのがまだ怖くないピンのサイズを選択する必要があります。 一般に、ピンが長いほど、接続は良好になります。

アンテナの調整方法は?

これを行うには、SWRメーターというデバイスが必要です。 それなしでアンテナを調整できるとは考えないでください。 ブランドの費用は 15 ドル以上。 最初の近似では、アンテナを最小の SWR (定在波比) に調整する必要があり、1.5 未満の SWR を達成する必要があり、通常は車を 1.1 にすることが可能です。 SWR>3 での動作は、送信機の出力段の損傷につながる可能性があることに留意する必要があります。 一般に、アンテナの調整と選択については、別の FAQ を参照してください。

現時点で最も優れていると考えられるポータブル デバイスは何ですか?

メイコムSH-27。

構成や会社によって異なりますが、約 130 ドル以上の費用がかかります。 おそらくポータブルの中で最も高感度です。 「ヨーロッパ」の 5 グリッド (200 チャンネル) と「ロシア」の 5 グリッド、30 進キーボード、しきい値ノイズ サプレッサー、10.8 チャンネルのメモリー、チャンネルとメモリーによるスキャン、デュアル スキャン、受信間隔で動作可能/ 送信チャンネル、取り外し可能な電源 (通常は 12 ボルト用ですが、27 ボルト用のキャストと単三電池用のコンパートメントも付属しています)、ヘッドフォンと外部マイク用の出力、特別なものです。 ブロック、車や家庭で使用する場合、電源の代わりに挿入され、そこからコードが外部電源(シガーライター)と外部アンテナに接続され、単なるマイクになります。 よりシンプルなモデル Maycom AH-XNUMX もあります。

一時的に使用する無線局を他人に譲渡することはできますか?

無線局の運用手順を指示し、運用権の譲渡許可を経て可能となります。 この場合、所有者は、この人物による現在のルールの遵守について全責任を負います。 無線局の譲渡は、公証人によって認証された委任状によって正式に行うことができます。 最近、無線送信手段を個人用兵器と同等視し、その後のあらゆる結果を招くという未確認の情報が入手されました。

個人識別信号 - コールサインを選択するにはどうすればよいですか?

無線局を運営する権利(正式に)のライセンス番号と一致する必要があります。 文字または数字のエイリアスを (非公式に) 使用できます。 文字コールサイン - 5 ~ 7 文字で構成され、独自に解釈され、受信状態が悪い状況でもよく理解される単語。 あなたの前にそのようなコールサインを取得した人がいないことを確認することは良いことです。

交渉中の振る舞い方は?

できるだけ礼儀正しく正確であることが望ましいです。 チャンネル内の全員が沈黙するまで待ってから、話し始めてください。 常にルールに従ってください。最初に着信側のステーションに電話し、次に自分のステーションに電話します。「XXXXX、私は YYYYYY です。終わりました!」 この場合、誰が誰から電話をかけてきたのかがすぐにわかります。 呼び出された特派員のコールサインだけを付与したり、自分のコールサインだけを付与したりするのは間違いです。 これは、たとえば次のような状況で行うことができます。XNUMX 人の特派員が話しているので、必ず中断する必要があります。 この場合、スピーチの一時停止中(一時停止中のみです!)、「Brek!」と言う必要があります。 そしてあなたの名前を言います。 彼らがあなたの言うことを聞いたら、答えてくれるでしょう。 このテクニックを頻繁に使用したり、自分の声がどのように聞こえるかを確認するためだけに使用したりしないでください。 これを行うには、会話が終わるまで待って特派員のXNUMX人に電話することをお勧めします。 だからこそ、交渉を行うとき、そして常に最後には、コールサインを与える必要があります。そうすれば、いつでも呼ばれることができます。

オンエアで73、88、QSBなどとよく聞きますが、これは何のことでしょうか?

プロおよびアマチュアの無線通信では、無線通信を高速化するためにコードワードとその組み合わせがよく使用されます。 これは、電信 (CW) で通信する場合、干渉や信号が弱い状態で無線交換を行う場合に特に必要です。 コードを使用すると、特定の「標準的な」考えを表現するためにプレーン テキストで長い語句を使用することを避けることができます。 たとえば、「信号がフェージングしています」と言うか、単に QSB を送信することができます。 または、「私の場所(私のラジオ局の場所)はモスクワです」は、「My QTH isモスクワ」と表現できます。 そのような例はたくさんあります。 プロ(アマチュア)の無線通信では、(世界中で採用されている)規格、いわゆる Q コードが使用されます。 このコードのすべての単語 (フレーズ) は Q で始まります。次に例を示します。

QRM - 「干渉」

QRN - 「大気干渉」

QSO - 「無線」

QSL - 「接続確認、接続確認カード」

QRT - 「仕事をやめる」

QSY - 「別の周波数に出発します...」

等々。 これらおよびその他の組み合わせの詳細については、Q コード セクション (qrz.ru/cb/abc.shtml) を参照してください。

さらに、性質が似たデジタル略語も多数あります。 最も一般的なのは 73 です。 - ご多幸をお祈りする表現、特派員への全力の願い、その他の温かい気持ちの表現は、常に非常に丁寧に伝えられます。 重要なポイント - 73! これらは願いであり、多くの人が考えているような別れではありません(ただし、通常は無線交換の最後に送信されます)。 だから73! あなたはただ願うだけでよく、与えたり求めたりする必要はありません。 88! -「愛とキス」。 それが女性の場合、通常はジョークとしてオペレーターに伝わります。 73 を強める非常に温かい願いです。非常に強い感情を表現するため、使用には注意が必要です。 放送中に出会うすべての女性に 88 を送る必要はありません。 特別な気持ちを伝えるためのこの願いを大切にしてください。 これらおよび他のコードの多くは NE に引き継がれます。 コミュニケーションの相手が自分のことを理解してくれると確信できる場合には、これらを使用できます。 それでも、27 MHz は民間帯域であり、アマチュアまたはプロの通信の原則をすべてそれに移す必要はありません。

私がコントロールを求めると、「9 + 20」と聞きました。これは何を意味しますか?

無線通信で受信信号のレベルを評価するには、「ポイント」単位の特別なスケールが使用されます。 このスケールは、信号レベルの変化を 0 ポイント (信号がまったくない) から 9 ポイント (非常に大きな信号) まで提供します。 (「耳による」) 音響知覚に加えて、信号レベルの客観的な評価も行われます。 受信機入力の 50 μV のレベルがしきい値 (VHF の場合 - 5 μV) として扱われます。このレベルは 9 ポイントのレベルに対応します。 dB (デシベル) の相対値は無線工学における多くの量を評価するために使用されるため、この原理は受信機入力での信号レベルを評価するためにも使用されます。 つまり、信号レベルが9ポイント(50μV)を超えた場合、評価の際にどのくらいの超過であるかを言います。 したがって、スコア「9+20」は、信号が 20 ポイントより 9 dB 高いレベル (非常に強い信号) で受信されたことを意味します。 信号の強度を評価することに加えて、受信信号の品質、つまり明瞭度を評価することが非常に重要です。 アマチュア無線の練習では、0 (明瞭度なし、何も受信できない) から 5 (明瞭度 100%) までのスケールが使用されます。 したがって、評価 (「音声」AM/FM/SSB モードの場合) は、信号の品質とレベルの評価で構成される必要があります。 たとえば、スコア「59」(「ファイブ、ナイン」と読みます)は、信号が非常に大きく、100% 読みやすいことを意味します。

ロシアのグリッドの下でリメイクする必要がありますか?

販売されているステーションのほとんどは、すでに「ロシアグリッド」に変換されているか、そこで動作する機能が組み込まれています。 このような変更の必要性は、このグリッドで作業したいかどうかによって決まります。 ラジオ局の変更によりパラメータが悪化する場合があることに留意する必要があります。

ラジオ局を自主的にリメイクすることは可能ですか?

現在の規則では、無線局の方式、デザイン、マーキング (種類、番号、周波数) を変更することは禁止されています。 ラジオ局の修理は、専門のワークショップ(これは公式です)でのみ実行する必要があります。 そして非公式には、駅内部の変更を追跡することは事実上不可能です。

SSB変調-ステーションで必要ですか?

SSB は通信範囲を拡大し、SSB の FM 変調に固有の「ノイズ」は基本的に存在しません。 ダーチャとの接続を確立するなど、特定のタスクがある場合は、SSB を備えたデバイスを 2 つ購入する価値があります。 コミュニケーションが著しく明確になり、より良くなります。 SSB は有望なもので、ヨーロッパ諸国では​​ほとんどがこのタイプの変調に切り替えています。

テレビ受信障害について近隣住民から苦情が寄せられています。 何をするか?

規則によれば、混信の原因が究明され、それを阻止する措置が講じられるまでは、無線局を運用することはできない。 考えられる理由: 送信機とアンテナのマッチング不良、シールド違反、接触不良、アンプの出力が高すぎる、隣の TV アンテナの品質が悪い。 帯域外放射を制限する特別なフィルターを使用して、このような干渉を排除することができます。

車のCB局での受信への干渉を減らすにはどうすればよいですか?

このような干渉を完全に取り除くことはおそらく不可能です。 それらを軽減するには、次の手順を実行します。 ステーションとアンテナが車体に「接地」されていることを確認します。 アンテナがある場合とない場合のノイズ レベルを確認します。 アンテナが接続されているときにノイズが大きくなる場合、発生源は点火システムである可能性が高くなります。 アンテナをオフにしてもノイズが変わらない場合、その発生源はステーションの電源回路にある可能性が高くなります。 点火ノイズを除去するには、車体またはエンジン上の接地点を見つけてください。 ボンネット、マフラー、エキゾーストパイプがアースされているか確認してください。 点火ノイズは、点火プラグに「磁気を抑制した」点火ワイヤや金属シールドを取り付けることで低減できます。 ノイズの発生源が電源回路の場合は、ブレーカーの接点にコンデンサが接続されているかどうか(または正常な状態か)を確認してください。 電子点火装置を使用している場合は、1 ~ 20 マイクロファラッドの容量を持つセラミック (紙、ポリフタレート) コンデンサを使用して、点火ユニットの電源回路をユニットのすぐ近くで分流してみることができます。 アンテナ、接続ケーブル、ステーションを潜在的なノイズ源からできるだけ遠くに配置するようにしてください。 ステーションの電源ケーブルをシールドしてみてください。 電源ケーブルのサイズが電源入力に適切であること、およびこのケーブルがアースと電源のプラスにしっかりと接続されていることを確認してください。 バッテリ端子からステーションに直接電力を供給すると、良好な結果が得られます。 電源干渉を抑制するフィルタもありますが、その効果は上記の対策よりも低くなります。

「通路」(「パッセージ」)とは?

電離層の層からの反射を伴う電波の通過プロセス。これにより、受信側無線局から数千キロ離れた送信側無線局の信号を確実に受信(および送信)することが可能になります。 非常に強い通過は、ローカル局との通信セッションを妨害する可能性があります。 このタイプの接続は、電離層の特定の状況に大きく依存するため、安定しているとは言えません。 このような遠方の通過の周期性は太陽活動と関連しています。 現時点では、私たちは太陽活動の最小化(11年周期)を徐々に経験しており、間もなくそのようなつながりがより頻繁になるでしょう。

出版物: cxem.net

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