無線電子工学および電気工学の百科事典 車のバッテリーを簡単に充電できる充電器です。 無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典 無線電子工学と電気工学の百科事典 / 自動車。 バッテリー、充電器 デバイス図を図に示します。 必要な充電電流を 0 ~ 10 A に設定することは、既知の方法で行われます。つまり、交流電源電圧がゼロを通過した後の制御要素 (SCR) の開放遅延を変更することによって行われます。 XP1 プラグをネットワークに接続し、SA1 スイッチを閉じた後、220 V、50 Hz の電圧がヒューズリンク FU1 を介して降圧トランス T1 の一次巻線に供給されます。 コンデンサ C1 はノイズ抑制用です。 ネオンランプ HL1 - 主電源電圧の存在を示すインジケーター。
直列に接続された 1 つのセクションで構成される二次巻線からの電圧は、ダイオード ブリッジ VD4 ~ VD5 とダイオード VD6、VD1 に供給されます。 ダイオードブリッジによって整流された電圧は、電流計 PA2 とヒューズリンク FU1 を介して充電中のバッテリの正端子に供給され、調整素子であるサイリスタ VS5 を介して負端子に供給されます。 ダイオード VD6、VD1 のカソードとブリッジ VD4 ~ VD2 の負端子からの整流された電圧は、電圧リミッターに供給され、抵抗 R2 を介して LED HL1 に供給されます。 後者の輝きは、変圧器 T7 の二次巻線に電圧が存在することを示します。 リミッターは、ツェナー ダイオード VD3 と抵抗 R100 を使用して組み立てられます。 その出力から、台形に近い電圧 (頂点がカットされた半正弦波) と 1 Hz の周波数がサイリスタ VS1 の制御ユニットに供給されます。 これは、単接合トランジスタ VT4 をベースにしたパルス発生器です。 可変抵抗器 R5、抵抗器 R2、およびコンデンサ CXNUMX は、発電機のタイミング回路です。 上に示したように、ツェナー ダイオード VD7 と抵抗 R3 によって形成される各台形パルスの開始とともに、抵抗 R2、R4 を介してコンデンサ C5 の充電が始まります。 ユニジャンクショントランジスタ VT1 は閉じています。 コンデンサ C2 でトランジスタのスイッチオン電圧に達すると、コンデンサ C2 はトランジスタ 1 のエミッタベースセクションである抵抗 R6 から回路を通して放電されます。 抵抗器 R6 のパルスによりサイリスタ VS1 が開き、ダイオード ブリッジ VD1 ~ VD4 からの電圧が充電中のバッテリに供給されます。 この電圧供給の継続時間は、ネットワーク電圧の半サイクルの継続時間 (10 ms) と、半サイクルの開始 (ネットワーク電圧がゼロを通過するまで) からサイリスタがオンになるまでの遅延との差です。 )。 回路に従って可変抵抗器 R4 スライダーを左に動かすと、コントロール ユニットに到達する各台形パルスの終わりに近づくと SCR が開き、充電電流が少なくなります。 逆に、抵抗スライダーを右に動かすと、充電電流が増加します。 構造的には、デバイスは自家製のケースに入れることも、耐用年数を終えたデバイスなどの既製のケースに入れることもできます。 デバイス B3-38 - VZ-41、VZ-47、VZ-57 のケースは非常に適しており、フロント パネルを交換し、デバイスの冷却を確保するために必要な数の通気孔を開けることで簡単に変更できます。 ヒューズ リンク FU1 - VP1-1 5A、250 V。デバイスの電源を入れると系統的に焼き切れてしまうため、低電流ヒューズ リンクの使用はお勧めしません。 2 A の場合は FU1 - VPZB-10 を挿入します。スイッチ SA1 タイプ TZ は、R59-2 [1] などの光表示付きキー スイッチに置き換えることができますが、エレメント R1 と HL1 は除外されます。 1 V の電圧用のコンデンサ C73 - K17-630。その静電容量は 0,01 ... 0,22 μF の範囲にすることができます。 このコンデンサはトランス T1 の端子 6 と 1 に直接はんだ付けされます。 コンデンサ C2 - 少なくとも 25 V の電圧用。 トランス T1 - 電力 320 W の TPP127-220/50-2 [200] を統合。 巻線接続回路は同一のため、TPP318-127/220-50 または TPP310-127/220-50 と置き換えることができます。 TPP323-127/220-50 トランスを使用することも可能です。その場合、ピン 11-12、13-14、18-17、20-19 の巻線を並列に接続する必要があります。つまり、ピン 11 と 13-18 をはんだ付けする必要があります。 20、12、14と17,19、XNUMX、XNUMX、XNUMX。 この変圧器の二次巻線は、通常の全波回路に従って整流器を作成することにより、別の方法で接続できます。 この場合、ダイオード ブリッジ VD1 ~ VD4 の代わりに、11 つのダイオードだけが取り付けられます。 端子 12-13、14-18 の巻線は並列に接続する必要があり、端子 17-20、19-11,13 の巻線も並列に接続する必要があります。つまり、端子 12、14 は一緒にする必要があります。 17、19; 18、20 と 14、18 を接続し、ピン 11 をピン 13 に接続します。これが整流器の中点および負端子になります。 両端の端子 19、17 および XNUMX、XNUMX は、強力な整流ダイオードのアノードにはんだ付けされています。 古いカラー管テレビのネットワーク変圧器を使用することもできます。 まず、熱巻線の巻き数を数えながら、すべての二次巻線を取り外す必要があります。 次に、3 つのフレームのそれぞれに、耐熱絶縁体で断面積が少なくとも 2 mm3 のワイヤを使用して、白熱の 20 倍以上の巻き数で新しい二次巻線が巻かれます。 トランスを組み立てた後、コイルを直列に接続します。 必要な断面のワイヤーがない場合は、より細いワイヤーの束を使用して編組を作ることができます [20]。 自家製変圧器を設置する前に、一次巻線と二次巻線の間の絶縁抵抗を確認する必要があります - 少なくともXNUMXMOhmである必要があります。 それ以外の場合は、変圧器を暖かく乾燥した場所で乾燥させ、絶縁抵抗を再度測定し、再びXNUMXMOhm未満である場合は、そのような変圧器を使用しない方がよいでしょう。 D214 ダイオードは、順電流が少なくとも 10 A、逆電圧が少なくとも 100 V のダイオードと置き換えることができます。これらは、表面積が少なくとも 50 cm2 のヒートシンクに取り付けられます。 ダイオード VD5、VD6 - 低電力シリコンのもの。 サイリスタを KU202 シリーズのサイリスタ、またはより強力なサイリスタ、たとえば T122 シリーズ (T122-20 など) に置き換えることができます [4]。 少なくとも100 cm2の面積を持つヒートシンクに取り付けられます。 KT117A トランジスタを KT117B、KT117G に置き換えます。 KT132A、KT132B; KT133A、KT133B または輸入品 2N2646、2N2647、2N4870、2N4871。 ユニジャンクション・トランジスタの代わりに、そのトランジスタの類似物を使用することができます。 電流計 RA1 と電圧計 PV1 - M4202、M4203。 固定抵抗器 - 任意のタイプ。 リニア特性を持つ可変抵抗器 R4。 抵抗は 100 ~ 680 kΩ です。 この場合、時定数 R2C4 が同じになるようにコンデンサ C2 の静電容量を選択する必要があります。 抵抗器の端子は、ハンドルを時計回りに回転させると導入される抵抗が減少するように接続する必要があります。 プリント基板は開発されていませんでした。 正しく組み立てられたデバイスは調整の必要がありません。 ただし、初めて電源を入れる前に、ヒューズリンク FU1 の代わりに、電力 220 ~ 100 W の 150 V 白熱灯を接続する必要があります。 SA1 をオンにすると、ランプが点滅して消灯します。 ほぼ最大強度で燃焼する場合は、変圧器巻線の正しい接続と二次回路の短絡の存在を確認する必要があります。 次に、可変抵抗器のハンドルを左端(初期)の位置まで回し、電力 1 W の 12 V 車用ランプを電圧計 PV15 に並列に接続します。 光ってはいけません。 可変抵抗器のノブを時計回りにスムーズに回転させると、電圧計の読み取り値が約 15 V になったときにランプが点灯し、その明るさが最大まで増加することを確認する必要があります。コンデンサ C2 の静電容量を調整する必要がある場合があります。 装置を操作するときは、負荷を接続する前に、必ず可変抵抗器 R4 のハンドルを初期位置に設定してください。 文学
著者: A. Kvakina、P. Mikheev 他の記事も見る セクション 自動車。 バッテリー、充電器. 読み書き 有用な この記事へのコメント. 科学技術の最新ニュース、新しい電子機器: 庭の花の間引き機
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