シンプルなテレビアンテナ。スキーム、説明

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このひし形のアンテナは、すべてのメートルおよびデシメートルテレビチャンネルをカバーします。 1〜3チャネルでは、ゲインは半波長ダイポールのゲインとほぼ同じであり、周波数が高くなるにつれてゲインが増加し、UHFでは8〜9 dBに達します。アンテナは産業用アンテナ「アンテナ付きアレイ」（アンプと設置高さは同じ）と比較され、その利点を最大限に示しました。

シンプルなTVアンテナ

アンテナウェブは、適切な長さの木製スラット (金属スラットは使用できません) で作られたクロスピース上に張られ、クロスピースはマストに水平に取り付けられます。確実に受信できるゾーンでは、レール長が 1,5 m の短いアンテナが適しています。

著者：S.マロフェエフ、ガブキン。出版物: N. ボルシャコフ、rf.atnn.ru

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アウディは、完全な電気自動車市場で積極的に競争する予定はありません。自動車メーカーは、主電源から充電できるバッテリーを搭載したハイブリッド車に最高の見通しを見出しています。

ドイツのブランドの取締役会会長であるルパートスタドラーは、What Car? とのインタビューで、アウディの環境に配慮した車の計画について話しました。「私たちは電気自動車をテストしましたが、消費者の観点からは、充電式ハイブリッド車の方が優れていることは常に明らかでした」と、テスラとBMWが電気自動車でどれだけ進歩したかについてのジャーナリストのコメントに応えて、トップマネージャーは語った.自動車市場。

スタドラー氏によると、電気自動車と従来の自動車の最高の技術を組み合わせたプラグインハイブリッドは、燃料効率が高く、長距離を走行でき、環境に優しいという。

「テスラの所有者と話をしたところ、彼らは充電式のアウディ Q7 が利用可能であればそれを選ぶだろうと言いました。私たちは正しい道を進んでいると確信しています。電気自動車はディーラーのショールームで放置されているだけで、環境を改善するために何もしていません」売れる車を作りたい」とアウディの責任者は語った。

ただし、電気モーターのみで駆動される車両に対するメーカーの懐疑論にもかかわらず、そのような車は依然としてドイツ企業の品揃えに登場します。それは、8 年にヨーロッパで販売が予定されている Audi R2015 e-tron スーパーカーになります。このスポーツクーペは、450 回のバッテリー充電で最大 502 km 走行できますが、Tesla Model S のフラッグシップバージョンの最大航続距離はXNUMX kmで宣言されました。ロイターは以前、アウディがいくつかの強力な電気セダンとスポーツユーティリティビークルを準備していると報じていました。 Rupert Stadler の言葉は、報道機関のデータに対する反論と見なすことができます。

アウディの取締役会会長が説明したように、プラグインハイブリッドは、既存の工場設備を使用して内燃エンジンを搭載した従来の大量生産車に基づいて作成できます。同時に、他のパワーユニットを使用する「クリーンな」電気自動車には、新しい生産ラインが必要です。

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