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TDA1562Qチップをベースにしたカーステレオアンプ。 無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

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無線電子工学と電気工学の百科事典 / 自動車用パワーアンプ

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車で行かなければならないオーディオ愛好家は、自宅だけでなく車内でも良い音を出したいと思っていると思います。 残念ながら、高品質のカーオーディオは私たちが望むほど安くはありません。 車にすでにオーディオシステムが搭載されていても、音楽愛好家なら誰でもサブウーファーを追加したいと思うでしょう。

私はそのような音楽愛好家であることが判明しました。 Magnat、JBL、Focal、Alpine などの大手カーオーディオ会社の XXX の高品質アンプを購入するお金がなかったので (自分の車ではなく、父の車です)、急いで作ることにしました。車のサブウーファー用の安価なアンプ。 長い間考えずに、TDA1562Q チップが選択されました。これは 12V ユニポーラ電源で動作し、メーカーによれば、70W (実際には約 40W) の電力を供給できます。 ステレオアンプを作ることにしたので、2チップ購入しました。 スイッチング回路を図に示します。 自分で描いたので、間違っていたらすみません。

TDA1562Qチップをベースにしたカーステレオアンプ。 TDA1562アンプの回路図
(クリックして拡大)

スキームに特別なことは何もありません。 これは、このサイトの記事の XNUMX つから取得されました。 それでも、回路にはXNUMXつの愚かさがあり、「ソフトスタート」を捨てましたが、簡単に入力できます。これはプリント基板に用意されています。 アンプの各チャネルは、個別のボードに実装されています。 写真はそのうちのXNUMXつです。

Sprint Layout 4.0 形式で取得できます ここで.

サイドマーキングのディテール。 これは最高のマークアップではないかもしれませんが、100% 機能します。 私のシグネットはまだ完全に完成していないので、すべての足跡、特に食べ物の足跡を太くする必要があります.

TDA1562Qチップ上のカーステレオアンプ

マイクロ回路は、小さな冷却器を使用することで正当化される、かなり小さな放熱面積を持つラジエーターに取り付けられています。 (実際には、これで十分であることが判明しました)。 アンプ本体は厚さ約7mmのMDF製。 トップカバーは取り外し可能にしました。 船体はXNUMX種類の外装材で覆われています。 これは、トップカバーを外したアンプの図です。

TDA1562Qチップ上のカーステレオアンプ

クーラーはフロント パネルにあり、電源スイッチ、ボリューム コントロール、電源および H モード インジケーターもあります。

TDA1562Qチップ上のカーステレオアンプ

リアパネルにはクーラースイッチ、電源、スピーカー出力端子、ライン入力端子があります。 また、背面パネルには、ケース内の空気循環を良くするための小さな穴があります。 アンプの背面図は写真に示されています。

TDA1562Qチップをベースにしたカーステレオアンプ。 アンプ写真

最も一般的なマイクロチップサウンドであるアンプのサウンドについては、特別なことは何も言えません。 特に良くはないが、悪くもない。 アンプをラジオのサブウーファーへのリニア出力に接続し、サブウーファーに75GDNを搭載することで、車内の低音がしっかりと聞こえてきました。 しかし、まだ私が望んでいたものではありませんでした.35番目のチャンネルに別のサブを追加しました. ああ、ここまで良い音圧も出てきたし、もちろんSPL大会には出られないけど、初期のカーオーディオとしては十分通用する。 そして、価格はXXXにはほど遠いです。 したがって、XNUMX つの dyno (少なくとも XNUMXGDN) でサブウーファーを作成し、それぞれをアンプ チャンネルに含めることをお勧めします。 もちろん、アンプはサブウーファーだけでなく、リアスピーカーなどにも使用できます。 私を信じてください、彼はカーラジオの通常のアンプよりも上手に演奏します。

私はあなたの成功を祈って! 質問については、アドバイスを書いてください。

著者: Alexander Korchinsky、Sashakorch [犬] mail.ru; 出版物: cxem.net

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この場合、送信回路と受信回路の正確な相互配置が非常に重要であるため、ボルボはサラウンドビューシステムを使用して、路面に組み込まれた充電器の上に車を正確に配置します。

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H モードをオンにするには、16 番目のレグに電力を供給する必要があります。そうしないと、70 ワットを引き出すことができません。


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