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石材切断用丸鋸。 自宅ワークショップ 石材切断用丸鋸(SCS)の動作原理は非常にシンプルです(図1)。 炭化ケイ素などの研磨パウダーが冷却剤キュベットに追加されます。 回転すると、カッティング ディスクが研磨剤を「つかみ」、CCP サポートに取り付けられた切断中の石との接触点で溝を傷つけます。この溝は、石が半分に分割されるまで回転するたびに深くなります。 ダイヤモンドホイールなどの代わりに遊離砥粒を作業工具として使用すると、否定できない利点がいくつかあります。 まず第一に、そのコストは一桁安く、これは、上で述べたように、少なからず重要です。 さらに、ほぼすべての必要なサイズのカッティングディスクを使用することができます。 そして、ディスク(そしてそれらは屋根鉄で作られている)は独立して簡単に作ることができるので、これも多額の費用を必要としません。 ただし、欠点が XNUMX つあることに留意する必要があります。それは、遊離砥粒を使用した場合の切削性能は、ダイヤモンド ホイールを使用した場合よりも大幅に低いということです。 KCPの技術資料
構造的には、コントロールセンターは 3 つの主要コンポーネントで構成されています。4 つは作業ユニット (図 12)、もう XNUMX つは作業ユニットから一定の距離に配置された電源です (これは動作中の電気的安全性を高めるためです)。 駆動装置 (図 XNUMX) は、乗用車のラジエーター ファンからの XNUMX V DC 電気モーターです。
エンジン ハウジングには若干の変更が加えられ、標準の 6 つの取り付け要素のうち 2 つが削除されました。 電気モーターは亜鉛メッキシートで作られたクランプ内に配置され、端のループと M1 ピンを使用して、ベース上のブラケットブラケットにヒンジで取り付けられます。 ドライブプーリーはモーターシャフトにねじ込まれ、直径 1 mm のピンで固定されています。 回転は V ベルト (Zhiguli 車両の発電機駆動装置から) によって作動スピンドルに伝達され、ベルトを張るために、エンジン ハウジングが残りの締結要素を介してシャックルに接続されます。 エンジンの隣には、接続用の真鍮製の端子と、専用のケースに入ったコントロールボタンがベースに取り付けられています。 ボタンは古い真空管テレビのものです (または、通常の TV-XNUMX-XNUMX タイプのトグル スイッチを使用することをお勧めします)。 ベース本体(底部、支柱、前壁、側壁、後壁)は厚さ 20 mm の樺の板で作られています(図 5)。 壁はほぞに接続され、底部に接着されます。 信頼性を高めるために、要素はさらにネジで固定されています。 組み立て後、本体を熱した乾性油に浸し、油性塗料で塗装します。 次に、5 リットルのプラスチック製の飲料水ボトルをベースに挿入し、その首の部分を前壁の所定の位置に切り込みます。 次に、ボトルを底壁の高さで縦に切断します。 得られた溝は、小さな釘で周囲に沿ってベースの壁に釘付けされます。 厚さ 0,8 mm の亜鉛メッキ金属板で作られたトラフがキュベットの首の下の前壁に取り付けられ、蓋のラッチが上部に取り付けられています。 側壁の上端は、ペットボトルから切り取った幅 30 mm の反射ストリップで覆われています。 ストリップは、ベースに重なる小さな釘で固定されています。 これらは、CCP の動作中に研磨剤を含む冷却剤の侵入からベースとキュベットの壁の間の隙間や接合部を保護する役割を果たします。 これらのパーツの他に、ベルトを張る際にエンジンを取り付けるためのシャックル、中央のリフレクター、キャリパーサポートなどがベースに取り付けられています。
この後、作業主軸の組み立てと設置に進みます(図8)。 まずはシャフトの位置を決めます。 これを行うには、図 3 に示すようにエンジンをシャックルに固定し、駆動プーリーと従動プーリーにベルトをかけて締め付け、従動プーリーをベースの後壁に向かって移動します。 プーリーを固定したら、そのハブの穴を通して、ベースの側壁にスピンドルシャフト用の穴の中心をマークします。 マーキングを反対側の壁に転写し、側壁に直径11〜12 mmの穴を開けます。 次に、従動プーリーをシャフトの端に取り付け、シャフトに201枚のプレート(ベアリング)を置き、それをベースの右壁に通し、さらにXNUMX枚付けて、左壁に通します。 最後の XNUMX 番目のプレートをシャフトの自由端に置き、すべてを順番に固定して、ドライブ ベルトの張力を容易にし、シャフトの自由な回転を確保します。 次に、シャフトをベースから取り外し、側壁の穴をCIATIM-XNUMXタイプのグリースで満たし、シャフトを元の位置に戻し、ワッシャー、カッティングディスクが取り付けられたブッシュ、およびシャフトを順に取り付けます。春。 最後にブッシュを止めネジでシャフトに固定します。 サポート (図 3,9) は、切断中の石を固定し、切断ホイールに送り込む役割を果たします。 石はプレートと厚さ6 mmのシートゲティナックスで作られた2つのストリップの間に挟まれます。 切断ホイールが出るようにスラット間のプレートに溝が切り込まれ、最後に 5 mm の穴が開けられます。この穴は、ねじ山を固定し、必要に応じて負荷を吊り下げるのに役立ち、ワークピースの圧力を高めます。ツール。 糸はキュベットのネックを通過し、さらに溝に沿って通過します。 キャリパーの取り付けは複雑ではなく、表示されている写真から明らかです。 この場合の主な作業は、切断ホイールがスロットの軸に沿って配置されるように、MXNUMX 固定ネジを使用してプレートを固定することです。 蓋(図 10)は、樺のブロックから組み立てられた木製の U 字型フレーム、3 mm ワイヤーで作られた閉鎖ブラケット、および本体(5 リットルのプラスチックボトルの半分 - キュベットの残り)で構成されます。 蓋は小さなカードループでベースに取り付けられています。 コントロールセンターでの作業は次のように行われます。 まず、冷却液がベースキュベットに注がれます。これは水とエンジンオイルを約 15:1 の比率で混合したものです。
クーラントの量は、カッティングディスクが 8 ~ 10 mm 浸る程度にしてください。 次に、使用済みの炭化ケイ素砥石(緑色)から得られる砥粒 30 ~ 40 g を、シュート側のカッティング ディスク近くのキュベットに注ぎます。 ワークピースをサポートに固定した後、ワークピースをカッティングディスク上に降ろし、コントロールセンターのカバーを閉じ、電気モーターをオンにします。 1〜2分後、特徴的な「カサカサ」という音が現れます。これは、研磨剤が切断ホイールに入り、石を鋸で切るプロセスが始まることを意味します。 工具の回転抵抗が小さい最初の数分間は、スイッチによって電源に約 6 ~ 8 V の電圧が設定され、エンジン回転数を下げ、工具からの研磨材の排出を減らすことができます。切断ホイール。 流出量が増加するにつれて、モーターに供給される電圧を徐々に増加させる必要があります。 図 3 と図 5 からわかるように、ベース サポートの高さは異なります。前部 (溝の部分) は 20 mm、後部は 50 mm です。 これは、後壁に投げられた研磨粉がカッティングディスクに「流れる」ようにするために行われます。 必要に応じて、KCP をクランプで作業テーブルにしっかりと固定できます。この目的のために、ベースの底部は側壁より 12 mm 幅が広く作られています。 作業完了後、冷却剤はシュートから排出され、研磨材はキュベットから除去され(さらなる使用のために)、キュベットは温水で洗浄され、乾燥されます。 電源(回路図は図2に示されています)には標準デバイスが付いています。 (古い真空管テレビからの) 改造された TS-180 が変圧器として使用されました。 コイルの二次巻線は新しいものと交換され、断面積 2,5 mm2 の絶縁銅線が巻かれました (表を参照)。 スイッチ SA1 - タイプ PGK-1-11; 信号ランプ HL1 - 12 V、90 mA; コンデンサC1 - タイプBMT-2、C2 - K50-6; 電源スイッチ - タイプ TP1-2。 ダイオード VD1 ~ VD4 (D242) は、寸法 5x80 mm の厚さ 100 mm のアルミニウム プレート上に取り付けられ、マイカ ワッシャーで絶縁されています。 設置は、断面積 1,5 mm2 の BPVL ワイヤを使用して実行されました。 電源は190×140×120mmのケーシング(屋根鉄製)で覆われています。 電源の製造が難しい場合は、車のバッテリーや充電器など、任意の 12 V DC 電源から CCP に電力を供給できます。 著者: L.ステパノフ 面白い記事をお勧めします セクション ホームワークショップ: ▪ ギア付きバイス ▪ バキュームガン 他の記事も見る セクション ホームワークショップ. 読み書き 有用な この記事へのコメント. 科学技術の最新ニュース、新しい電子機器: 庭の花の間引き機
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