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エニセイ川。 自然の奇跡
アントン・パブロビッチ・チェーホフは、1890 年にサハリン島に向かう途中でクラスノヤルスクに立ち寄ったエニセイを見たときに、シベリアの大河について次のように書いています。 おそらく、地球上には川がなく、その川岸はこれほど多様です。 雪に覆われたサヤ山脈の尾根、ミヌシンスク盆地の草原、どこまでも続くトゥルハンスク湿地、エニセイ海嶺の樹木が茂った丘、クラスノヤルスクの柱の奇岩、極地プトラナの黒い玄武岩の崖などがあります。高原、タイミルツンドラ、アンガラ地域の松林...そして、エニセイの他の支流とはどれほど美しく、互いに異なっているのでしょう。 それらのそれぞれは、彼だけに固有の特別な何かで記憶されています。穏やかでゆったりとしたロウアー・ツングースカと猛烈なビッグピット、タイガの美しさマナと暗い沼地のカエ、強大なアンガラと急速な急流のカムサラ-各川には独自の川があります外観と独自の巣穴。
エニセイ川はロシアで最も水量の多い川です。 年間 XNUMX 立方キロメートルの水をカラ海に汲み上げます。 これはヴォルガ川の流れの XNUMX 倍であり、ヨーロッパ ロシアのすべての川が海に流れ込む量よりも多い。 クジラがエニセイに泳いだことがあります。 彼は川を登り、時々噴水を吹き飛ばした. それで、海の巨人はカラ海からXNUMXキロ離れて航海し、おそらくさらに高く上昇したでしょうが、貧しい仲間は不運でした.潜水に失敗したため、彼は鋭い石で腹を引き裂きました. したがって、エニセイが海の兄弟と呼ばれるのは偶然ではありません。それは非常に長く、力強く、迅速で嵐です。 この偉大なシベリア川の下流では、両岸は船から双眼鏡でしか見ることができません。 エニセイ川は子午線に沿って南から北へほぼ厳密に流れ、ロシアの領土をほぼ半分に分割していると同時に、その流域はまったく異なる XNUMX つの部分で構成されています。 上流では、川は四方を山に囲まれ、中流域と下流域では、その水路が西シベリア低地と中央シベリア高原の境界となっています。 エニセイ川の源流は、サヤン山脈のカラバリク湖と考えられています。 ここから、グレートエニセイ、またはビイケム（トゥバンでは「ビッグリバー」）の名前で、急流を駆け抜け、トゥバ盆地に裂け目を入れます。 ここでは、キジル市の近くの山間低地で、ビイ・ケムがカ・ケム（小エニセイ）と合流し、エニセイ固有の地域を形成しています。 トゥヴァでは、ウルグ・ケム - 大河と呼ばれています。 大河に対するそのような敬意のこもった態度は、その岸辺に住むすべての人々の特徴です。 たとえば、Evenki は彼を Ioannessi (「大きな水」) と呼んでいました。 ウラルの背後から来たロシアのコサックの場合、この名前はわずかに変わり、エニセイのように聞こえ始めました。 この形式では、ロシア語と地図で修正されました。 ちなみに、キジルはユーラシア大陸のアジア部分のちょうど真ん中に位置しています。 「アジアの中心」と書かれたオベリスクがあります。 トゥバ川流域では、山からしばらく逃れたエニセイ川が一時的に落ち着き、多くの枝に分かれるため、川のこの場所は「XNUMXエニセエフ」と呼ばれます。 流域の出口では、幅 XNUMX キロメートルの強力な川が再びサヤ山脈を突破することを余儀なくされています。 トゥバ人がこの窪地を Khan-ho-Khan (「小さな穴のある大きな袋」) と呼んだのも不思議ではありません。 西サヤンの高い岩の尾根は、エニセイ川との間に XNUMX つの狭い隙間しか残していません。 以前は、すべてが一連の急流であり、川は時々 XNUMX メートルまで狭まりました。 特に手ごわいのは、峡谷の端にあるグレートラピッドでした。 現在、山の出口には、サヤン水力発電所の XNUMX メートルのダムが建設されており、エニセイ川上流の乱流部分全体が貯水池になっています。 ダムの下で川はミヌシンスク盆地に入り、両岸は自由なアバカン草原に囲まれている。 エニセイ川の水路は再び枝分かれし、島々が現れ、左右から流れる支流はすべて広く深い川に水を加えます。 アバカン市の下で、今度はクラスノヤルスク水力発電所の広大な貯水池が再び始まり、その後、奇妙な外観の巨大な岩が右岸に現れ、タイガの緑の海から外を見ています。今まさに海岸に近づいています。 これらは有名なクラスノヤルスクの柱で、シベリアで最も興味深い場所の XNUMX つです。 ただし、この地域は非常に興味深く、珍しいため、別の旅に値します。 そして、船で航海する旅行者はここで山に別れを告げます。結局のところ、ストルビーは東サヤンの最後の西側の前哨基地です。 カン川の河口を通過したエニセイ川は、途中で数多くの新しい支流から水を集め、真に英雄的な水動脈となる北へと急いで進みます。 さらに、その「供給」の主なシェアは、正しい支流によって作られています。 東からエニセイ川に流れ込む約 XNUMX の川のうち、XNUMX 本はオカ川よりも大きく、最も長い川であるロウワー ツングースカ川は、ヴォルガ川よりわずかに短いだけです。 これらの支流の中で最も強力なもの - バイカルからエニセイ川に流れ込むアンガラ川は、すでに強力な流れの水量をすぐに XNUMX 倍にし、幅 XNUMX km に広がることもあります。 しかし、それに出会う前に、巨大な川は、轟音と水しぶきで石が立ち並ぶカザチンスキーの敷居をなんとか突破しました。 アンガラ川の河口からポドカメナヤ ツングースカ川の合流点まで、エニセイ海嶺の高い樹木が茂った崖が右岸に沿って伸びています。 いくつかの場所では、その岩が川を妨げ、新しい急流を形成しています。 船長たちは、エニセイ号から海への長い道のりの最後の障壁であるオシノフスキーの敷居が特に危険であると考えました。 以下は、XNUMX 世紀の初めに、はしけのキャラバンと一緒にこの敷居を通過した目撃者による説明です。 現在、海峡で最も危険な岩は吹き飛ばされており、自動車船は敷居の峡谷を妨げられずに通過しています。 左岸には川沿いで最も古い都市、約 XNUMX 世紀前に建設されたエニセイスクが残っています。 そして右側では、エニセイ海嶺の金を含む丘の下から、ビッグ ピートがエニセイ川に向かって走っています。 かつては金鉱への道を築いていました。 高さXNUMXメートルのこの川を航行するのは簡単ではなく、誤って「狂った」と呼ばれることはありませんでした。 そして少し下の左岸から、目立たない静かなカス川がエニセイ川に流れ込みます。 XNUMX 年前、オブ エニセイ運河がその上流に建設され、オビ川の右支流であるケト川と接続されました。 この水路はロシアに多くの役割を果たし、シベリア横断鉄道の建設後、XNUMX 世紀になって初めてその重要性を失いました。 オシノフスキーの限界を突破したエニセイは、ついに落ち着き、ゆっくりと海に向かって走り、ますます多くの支流を取り入れます。 Podkamennaya と Lower Tunguska の合流点の後、川の幅は平均で XNUMX km、場所によっては XNUMX km になります。 ここのエニセイ川の深さはXNUMXメートルに達し、海から約XNUMXキロ離れたイガルカまで船がそれに沿って上昇します。 イガルカは森の港であり、そこにあるものはすべて、製材されたばかりの松の板、おがくず、樹脂の匂いで満たされています。 イガルカの家はほとんどが木造で、歩道も厚板でできています。 ちなみに、地質学者で詩人のゴロドニツキーにインスピレーションを与えたのはイガルカでした。彼の最高の歌のXNUMXつに、「そして、舗装が床板のようにきしむ木造の都市を歩いています...」 この地域のエニセイの広大さと無限の広がりは、驚くべきだけでなく、どういうわけか心にさえ収まりません。 船で航海している旅行者は、海岸の甲板から遠くにほとんど見えないのを見て、人生でこれほど広い川を見たことがないと感心しています。 しかし、反対側に渡ると、驚いたことに、海岸まで同じ距離があることに気づきました。 そして下流域では、ドゥディンカの後、堤防が完全に消えることがあります。 当然のことながら、ここのエニセイ川の幅は XNUMX キロを超えています。 すでに述べたように、クラスノヤルスクからエニセイ川の河口までは、西シベリアと東シベリアの境界となっています。 川人は右岸を「石」と呼んでいます。それは高く山がちです。 そして左のものは「ポーランド」と呼ばれます。それに沿って野原と牧草地が広がり、春には中空の水があふれます。 左岸にはモミとトウヒの湿地林が生育し、右岸にはほとんど沼地がなく、薄緑色のダフリアカラマツがそこにしっかりと定着しています - 世界で最も北にある木で、霜に耐え、土壌の永久凍土を恐れません。 エニセイ川のほとりにいる鳥でさえ違うのは不思議です。 オオシギとフード付きのカラスは、左側の西岸にのみ見られます。 しかし、白鶺鴒とアカツグミは右岸を選んだ。 ツングースカ川下流域の河口の下には、さらに XNUMX つの支流が右側のエニセイ川に流れ込んでおり、クレイカとハンタイカという陽気な名前が付けられています。これらの支流は、スカンジナビアのフィヨルドのように、神秘的なプトラナ高原の湖である狭くて深いところから流れています。 ここでは、北極圏を越えて、タイガは徐々に小さくなり、森林ツンドラに入り、ドゥディンカの近くで、最終的に青い苔で覆われたタイミルツンドラに道を譲ります。 ここから、ドゥディンカから、世界最北端の鉄道がノリリスクに敷設され、タイミルの銅とニッケルの宝物に到着します。 Dudinkaの後ろでは、すべてがすでに海の測定によって測定されています。 岸から岸までの距離を尋ねられると、船長はぼんやりと「約 XNUMX マイル」と答えます。 何度もここに来た旅行者でさえ、エニセイ湾の水域に巨大な流れが流れ込む場所を特定することはできません.そのような無限の広がりが船を取り囲んでおり、船外から水を味わった後にのみ、どこにいるのかがわかります.いる - 海や川で。 シロイルカの銀白色の背中が鉛色の水の中でちらつきます。 波に鼻を突っ込んで揺れる漁船群。 トナカイは岸辺で放牧し、波は崖を頑固に押しつぶし、マンモスの凍った死体が何度も発見されています。 空が眉をひそめば、湾は暗い。 しかし、晴れた晴れた日に、曇りのない純粋な色の遊びはなんと素晴らしいことでしょう。溶けていない雪の輝き、赤錆びた崖、空の青、雲の白、そして水面の灰青色の色合い... でも海はまだまだ遠い。 エニセイの最後の桟橋であるウスチ ポートを通過した後、船はエニセイ湾に沿ってさらに XNUMX 日間航行します。 そして、Ust-Port から XNUMX キロ離れたディクソンという小さな島でのみ、ついに川の男たちは船乗りたちと出会いました。 北極海航路がここを通過し、強力な原子力砕氷船がここに到着し、その隣には XNUMX 階建てのモーター船が砲弾のように見えます。 エニセイ川でも砕氷船の作業は十分に行われています。結局のところ、XNUMX 月中旬以降、川の下流域は氷に覆われています。 ゆっくりと、しかし確実に、氷の縁が川を南に移動し、XNUMX 月中旬までに氷が川全体を覆うようになります。 水力発電ダムの下にあるクラスノヤルスクの近くでのみ、XNUMX キロメートルのポリニヤが冬の間凍結しないままです。 XNUMX か月間、北部ではさらに多くの期間、エニセイ族は強い白い鎧の下で眠ります。 そしてXNUMX月初旬、川は氷に捕らえられた状態から解放され始めます。 エニセイ川の流氷は壮大な光景です。 川が氷の殻を一面に流すのに丸一ヶ月かかります。 急な曲がり角では、氷が詰まって強力なジャムが形成されることがあります。 ダムのように流れをせき止め、川は堤防からあふれ出します。 このため、ひどい悲劇が何度も起こりました。 1909 年、交通渋滞を突破した雪崩が、アンガラ川とエニセイ川の合流点にあるストレルカ埠頭を襲いました。 同時に、アンガラ川の河口で冬を越した多くの船が氷によって押しつぶされ、バラバラになりました。 1941 年、クラスノヤルスクの XNUMX キロ下で交通渋滞が発生しました。 氷が水の流れをふさいで、水が上昇し始めました。 日中、川の水位はXNUMXメートル上昇しました！ 水が街に殺到し、通りを氾濫させ、家々に押し寄せ、地下室を氾濫させました。 XNUMX 日間、町の人々は悪天候と格闘しました。 1945 年にキジルの近くで起こった交通渋滞は記憶に残るものです。 春までに、海岸沖の氷の厚さはXNUMXメートルに達しました。 氷の漂流の間、分厚い氷によって強く狭められた水路は、衝突する流氷で詰まり始めました。 XNUMX時間続く交通渋滞がありました。 到着した水は堤防をあふれ、都市を一周した後、キジルの下の水路に入りました。 都市は他の世界から水で遮断され、その郊外は浸水しました。 激しい雨が降る夏には、エニセイ川で洪水が発生します。 1800 年と 1937 年には、エニセイ川とアンガラ川の増水期が一致しました。 XNUMXつの洪水が合わさって、ストレルカの下で強力な波が形成されました。 エニセイスクは浸水した。 通りにはボートや蒸気船が浮かんでいました。 ミヌシンスク、クラスノヤルスク、イガルカなど、他の都市も洪水に見舞われた。 XNUMX 世紀だけでも、エニセイ川で XNUMX 回の大洪水がありました。 エニセイ川は流域から大量の比較的暖かい淡水を取り出し、隣接するカラ海を淡水化し、加熱します。 ジャーナリストは、エニセイの熱が長さ、幅、高さ XNUMX キロメートルの氷の「立方体」を溶かすのに十分であると計算しました! もちろん、エニセイ川は絵のように美しい水流だけではありません。 水力発電所のタービンで機能し、都市に水を供給し、海の氷を溶かすことさえあります。 「シベリアの主要な青い道」と呼ばれるのも不思議ではありません。 なんらかの理由で作曲家の名前がXNUMXつにまとめられた真っ白な定期船は、クラスノヤルスクの柱からカラ海まで丸XNUMX週間航海します。 そして、このルートに沿ってXNUMXキロの長さの旅をすることを決心した人にとって、残りの人生には十分な印象があります。 これが、地球最大の大陸の半分を南から北に横切るこの最大かつ最も美しいロシアの川の魅力です。 著者：B。ワーグナー
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