列車長の労働保護に関する指導

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列車長の労働保護に関する指導

労働保護

事故防止

1. 一般的な安全要件

1.1. 中等教育以上の技術教育を修了し、車掌、電車電気技師、旅客車両設備の修理・整備に従事する者として1年以上の実務経験を有し、かつ特別講習を修了して合格した者定められた要件に従って試験を受け、列車管理プログラムの役職に任命され、ロシア連邦保健省命令第90号に従って健康診断を受ける。

1.2. 旅客列車の責任者は、編成単位の長によって任命および解任されます。

1.3. 列車管理者は列車乗務員の直属のリーダーです。

1.4。列車の長は次のことをしなければなりません：

年間を通じて運行する旅客列車の乗務員の恒久的な割り当てについて、車両基地の管理者と協定を締結する。車両に車掌を割り当て、車両の設備の安全性と簡単な日常修理の管理を確保します。
旅団形式の労働組織と旅団契約の導入により、自主的かつ共同責任で、年間を通じて運行される鉄道車両の整備作業を組織する。
車掌の旅団に指導の実践を導入し、青年旅団を結成し、旅客サービス、列車の座席の効果的な使用に関連する労働者の労働と生産の規律を強化するとともに、旅客輸送組織の秩序と規律を監視する。
乗客に高レベルのサービスを提供し、乗用車内の衛生的および技術的状態を適切なレベルに維持するのに役立ちます。
乗客を扱う倫理について車掌を訓練する。
列車乗務員による労働および生産規律の違反について、予備車掌長または列車電気技師長に書面で報告する。
必要なレベルの旅客サービスを提供できない労働者を、旅客サービスに関係のない仕事に配置転換するよう提案する。
車掌、電車の電気技師、集中電源を備えた電車のディーゼル冷凍装置の上級整備士の作業を監督するほか、設備のメンテナンスに関して食堂車の従業員を監督します。
列車乗務員による交通安全要件、職務内容、労働保護および防火規則の遵守を監視する。
列車無線局の保守を実施し、その運用の記録を保管する。
車両の占有状況の記録を保持する車掌の正確性を管理し、空席の空き状況に関する情報をタイムリーかつ確実に伝達する。
乗客の旅行書類の入手可能性、運送カテゴリーへの準拠、規定サイズ内の機内持ち込み手荷物の運送を確認する。
列車の乗務員が旅行書類や、寝具やお茶の貿易製品を乗客に販売するために車掌が受け取った現金の安全をどのように確保するかを管理する。
列車の乗務員が編成ポイント、ルート沿い、および列車の折り返し点での作業スケジュールを遵守していることを確認する。
鉄道省の命令、指示及び本指示に定められた責務の範囲内で措置を講じます。

1.5. 列車の先頭は勤務中、記章が付いた個別に仕立てられた制服を着なければなりません。左袖には「Trainmaster」と書かれた包帯があるはずです。

1.6。列車のリーダーは次のことを行う必要があります。

鉄道の技術的運用に関する規則。
鉄道信号指示;
列車の移動および鉄道での入換作業の指示。
鉄道労働者の規律に関する憲章。
乗客の輸送に関する規則;
鉄道省の現在の命令および指示;
設備、列車の受け入れ、配送の手順、これらの作業の時間基準。
列車乗務員による乗用車の整備に関する規範。
旅客列車の空席および空席に関する情報の記録および送信に関する規則。
労働保護、安全対策、産業衛生および消火設備に関する規則と規制。
長距離乗用車の設計、設備、運行に関する衛生規則。
乗用車の準備に関する衛生規則および乗用車の整備に関する衛生規則。
腸内感染症の症例を特定する際の防疫措置を組織するための指示。
労働時間と休憩時間に関する規制。
管理者監査人の作業に関する指示;
乗用車設備のメンテナンスに関する指示。
旅客列車の車両における火災安全性を確保するための指示。
鉄道輸送における防火規則;
旅客ワゴンデポのワゴングループに関する規制。
鉄道輸送における罰金の賦課と徴収の手順に関する指示。

1.7. 列車の責任者は、ヴォログダ旅客サービス総局の責任者および車掌予備責任者に直属します。

1.8. 列車長の休憩時間には、列車長のいる車両の車掌から空席情報が伝達され、その管理は列車電気技師に委託される。電気機関車への電気暖房の接続と切り離しは、鉄道電気技師が行います。電気技師と列車管理者が同時に休憩することは禁止されています。

2.航海のための列車の準備における列車の長の義務

2.1. 列車の乗務員の構成を確認します。

交通レポート、記録を保持し、利用可能な場所に関する情報を送信するためのフォームを受け取る。
列車の乗務員の従業員とのブリーフィングを実施します。
駅長から車両の自由席の空き状況に関する地図を受け取ります。

2.2. 防火、衛生、技術的な条件を満たした状態で車両を受け入れ、列車の準備記録に記録します。

彼がチェックする必要があることに注意してください：

列車の正しい編成、車両内の路線板とシリアル番号の有無。
ワゴンの修理と装備の質。
寝具付きのワゴンの提供。
乗客へのメモ、スケジュール、指揮者のフルネームの運送中の存在;
車の電気機器の保守性、一次消火手段の利用可能性。
自動火災警報システムの保守性。

2.3. 列車管理者は、乗客が乗車するために列車を旅客ホームに搬入する際、列車運行要員が全員定位置にいるかどうかを確認し、乗客の乗車を誘導する義務がある。

3.途中の列車の頭の義務

3.1. 最終地点では、乗客の乗降を制御します。

列車に空席がある場合、列車管理者は、切符売り場で切符を購入する時間がなく、緊急出発に関する電報を提示する時間がなかった乗り継ぎ乗客の乗車を許可することができます。

3.2. 途中、列車の先頭は次のことを行う必要があります。

貨車の適切なメンテナンスと貨車設備の通常の操作に対する技術的管理を実行する。
電気技師と協力して、冷暖房システムを監視します。
乗客の旅行書類の利用可能性を管理する。
ワゴンに水と燃料を供給するための措置を講じる。
検査員が列車を検査する場合、列車管理者は旅客列車を検査する権利に関する書類を持っているかどうかを確認する義務がある。
少なくとも 2 日に XNUMX 回、車両の人口、旅行券の枚数、ベッドリネンの消費量に関する車掌の計算の正確さを監視します。
ワゴンの衛生状態を確認します。
乗客の要求に応じて、レビューと提案の本を発行します。
公序良俗に反する旅客に対する措置
電気技師がいない場合は、通常の動作からの逸脱や自動車機器の故障に関する情報を入力します。

3.3. 列車無線は、設定されたスケジュールに従って、列車管理者によって 8 時から 23 時までオンにされます。

3.4。送信は次の条件を満たしている必要があります。

旅行ルールと乗客の防火対策の順守について。
列車の先頭が配置されている車の場所について。
旅団の構成に関する情報;
到着時間、出発時間、停車時間に関するアナウンス。
車内で少なくとも 2 日 4 回、トイレで少なくとも XNUMX 日 XNUMX 回水拭きを行う車掌の義務に関する情報。
旅客列車のルート上では、火災安全要件を遵守する責任は列車の先頭にあります。

3.5。火災が検出された場合、列車のマスターは次のことを行う必要があります。

車両内のすべての乗客の完全な避難を個人的に保証し、利用可能なすべての消火手段を使用して消火活動を組織する。
消防隊に電話すると同時に、車の連結を解除するための対策を講じてください。

3.6. 車両を切り離す場合には、駅長と協力して、切り離した車両に代わる別の車両を連結する措置を講じ、紛失した車両に代わる寝具を提供するなど乗客の移動を確実にすることが義務付けられています。

3.7. 車両の連結解除の各場合について、列車管理者は次の住所に電報を送らなければなりません。

ワゴンホームデポ;
自分の道路または道路管理への旅客サービス。
彼の道の頭。
MPSの本部。

3.8。列車の長は次のことを禁じられています：

道路の電化区間では、車の屋根に登ってラジオアンテナを点検し、修理します。
外部ソケットと信号灯の検査と修理。
非標準のヒューズを使用してください。
外出先で出入りします。
アルコール飲料を販売します。

3.9. 列車管理者は車掌の不適切な行為に対して責任があります。

4. 折り返し地点到着時の列車長の業務

4.1. VU-8 フォームログの記載内容に基づいて、ルート上の車両に欠陥が見つかった場合は、メンテナンスポイントに修理要求を提出し、必要な修理の完了、車両の衛生管理の品質、および車両の衛生状態を確認します。彼らの装備。

4.2. 電車の車掌の義務を整理します。

4.3。ワゴンの外部洗浄の品質を確認してください。

5.編成地点に列車が到着したときの列車の先頭の義務

5.1. ルート上で車両に欠陥が見つかった場合は、修理簿に記録します。

5.2。チケット販売レポートを送信します。

5.3. 車両の車掌と電車の電気技師の路線表にマークを付け、彼らの仕事を評価します。

5.4。飛行の結果について予備軍の長に報告してください。

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