バーマシン運転者の労働保護に関する指導

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バーマシン運転者の労働保護に関する指導

労働保護

事故防止

1.労働保護の一般要件

1.1. 特別な訓練を受け、資格委員会が発行したこの機械を操作する権利の証明書を持ち、バーマシンの操作とメンテナンスに関する工場マニュアルに精通しており、初級試験にも合格した 18 歳以上の人。技術の説明を受けた後、バーマシンのドライバーとして独立して働くことが許可されます。職場での安全説明会は、労働条件が変更されるたびに、少なくとも年に XNUMX 回実施する必要があります。

1.2. 作業を開始する前に、バーマシンのドライバーはマシンを注意深く検査し、良好な状態であることを確認する義務があります。

1.3. 機械に何らかの故障がある場合、出勤することは禁止されています。エンジン、ステアリング、走行装置、クラッチ、ブレーキ、コントロールクラッチが故障している場合。燃料タンク、燃料ライン、キャブレター（燃料漏れ）

1.4. 各バー設定は、注文 (命令) によって特定のドライバーに割り当てる必要があります。

1.5. 安全ではないマシンや他のオペレーターに割り当てられたマシンで作業を開始することは禁止されています。

1.6. 機械を使用する場合、ドライバーの作業場からの作業エリアの視認性を確保する必要があります。機械を操作するドライバーの視界が十分でない場合、またはドライバーに信号を送っている作業員が見えない場合は、ドライバーと作業中の信号手との間で双方向の無線通信を確立する必要があります。

1.7. 建設機械や道路機械で作業する人には、現在の規格で規定されているオーバーオール、綿のセミオーバーオール、複合手袋を着用する必要があります。

冬には、さらに：暖かい裏地付きのジャケットとズボン、フェルトブーツ。

1.8. 暗闇で安全に作業できるように、機械には保守可能なランプ (ヘッドライト) が装備されている必要があります。

1.9. 電線の下で作業を行う場合は、バーマシンの最上部から電線までの表に示されている距離を遵守する必要があります。

電力線電圧、kV	1へ	1-20	35-110	150	220	330
距離、m	1,5	2	4	5	6	9

1.10. 運転中に部品の注油や固定、燃料の補給、調整、汚れの除去などを行うことは禁止されています。

1.11. 冷却されていないエンジンのラジエーターキャップを開ける場合は、手袋を使用するか、端と布を使用して行う必要があります。

1.12。ラジエーターキャップを開けるときは、顔をラジエターフィラーネックから遠ざけ、風上側にいてください。ラジエターから熱水を排出するときも注意が必要です。

1.13。エンジン回転中はファンベルトの張り調整や修理を行わないでください。

2.作業を開始する前の労働保護要件

2.1. エンジンを始動する前に、次のことを行う必要があります。

バーマシンの主要コンポーネントと要素を検査し、それらが良好な状態にあることを確認します。
トラック上の異物、エンジンの回転部品、ギアボックス、ファイナルドライブ、リアアクスルを取り除きます。
ギアシフトレバーがニュートラル位置にあることを確認してください。
ガソリンまたはオイルで汚染された機械の外部部品をすべて拭き取り、乾燥させてください。
カッティングバーチェーンの張力を確認し、必要に応じて締めます。
バーを下げて上げ、電源を入れてバーチェーンの動きを確認します。

2.2. 作業を開始する前に、バー設置のドライバーは作業エリア、つまり地形をよく理解し、供給されている通信線や電力線を見つけて配置する必要があります。

2.3. 作業範囲内に通信と設備が供給されている場合、作業はエンジニアの指導の下で実行する必要があります。作業の遂行を妨げるすべての供給された構造物（ケーブル、パイプライン、井戸）には、事前に特別な標識を付ける必要があります。

2.4. スターティングハンドルの片側に配置する必要があります。胴回りをした状態でスターティングハンドルを握ることは禁止されています。

2.5. 時期尚早のフラッシュ（作動混合気の自己着火による）によるキックバックを避けるために、過熱したエンジンを始動することは禁止されています。

2.6. 燃料を補給するときは、喫煙したり、マッチに火をつけたり、その他の種類の裸火を使用したりしないでください。燃料に引火する可能性を避けるため、コルクに金属製の物体をぶつけて、可燃性液体の入った金属製容器を開けないでください。

2.7. 移動を開始する前に、バーの取り付けのドライバーは次のことを行う必要があります。

途中に人がいないことを確認してください。
移動経路を検査し、警告信号を発します。

3.作業中の労働保護要件

3.1。作業中、トラクターの運転手は次のことを行う必要があります。

建設現場を動き回って、監督または職長が指示した場所でのみ作業し、標識標識に厳密に従ってください。標識の逸脱は事故につながる可能性があります。
作業管理者が指示した場所でのみ作業を行い、標識を厳守してください。逸脱すると事故が発生する可能性があります。
動き始める前と曲がる前に、障害物や異物がないことを確認してから警告信号を出します。
地下通信がある現場で作業を行う場合、作業は船長の直接の監督の下で行われなければなりません。

3.2. 作業中は禁止されています：

練習中の人を除いて、他の人に制御を移したり、ブルドーザーの運転室で人を輸送したりすること。
フレームや機械の他の部分に座ったり立ったりします。
機械の車輪またはトラクターのトラックの近くに立つ。
エンジンをかけたまま車を離れます。
キャビンで人を運ぶ。

3.3. ある場所から移動したり、機械を回転させたり停止させたりするとき、バー設置のドライバーは移動の邪魔になる作業者に警告信号を発する必要があります。

3.4. ケーブルを敷設するためのスロットを切断する前に、トラックから雪を取り除く必要があります。

3.5. 機械を溝や穴の近くに移動するときは、土壌の崩壊のプリズムを考慮する必要があります。

3.6. 暗闇の中での機械の作業エリアは照明されている必要があります。建設現場の電気照明の設計規則に従った照明の基準。

3.7. 故障が発生した場合や溝掘りの終了時に、作業本体を輸送位置に設置する前に、次の操作を実行する必要があります。

油圧シリンダーの助けを借りて、シリンダーの故障の場合にはトラクターを駆動して作業体を溝から取り除きます。
クラッチを握ります。
トラクターから降り、特別な装置を使用してバー設定のギアボックスをオフにし、ロック付きレバーをオフの位置に固定します。
ラッチで作業体を輸送位置に固定します。

3.8. 切断部のスイッチを入れた状態で機械を輸送位置に移動することは禁止されています。

3.9. 歯を交換したり、拳を溶接したり、注油してブームを固定したりするときは、バー取り付けのクラッチとギアボックスをオフにする必要があります。

3.10. 操作文書で定められたモードで機械を使用する場合、騒音、振動、粉塵、ガス汚染のレベルは、GOST 12.1003-83、GOST 12.1012-78で定められた値を超えてはなりません。

3.11。電気駆動装置を備えた機械のメンテナンス中は、修理中の機器に誤って電圧が供給されないよう対策を講じる必要があります（始動装置はロックされ、「電源を入れないでください - 人が作業中です」という禁止の安全標識が掲げられています）。）。

3.12。下り坂を走行するときは、必ず XNUMX 速ギアを入れてください。ギアを変えるときは、必ずトラクターにブレーキをかけてください。上り坂を走行する場合は、ギアを変更することは禁止されています。

3.13。傾斜角が 30°C を超える急な坂道をトラクターで走行することは禁止されています。

3.14。トラクターから降りる前に、シフトレバーを中立位置にし、ブレーキをかけてください。

3.15 トラクターが逆走する場合は、トラクター間の間隔を2m以上確保する必要があります。

3.16 可動部品 (ドライブベルト、ドライブシャフトのスイベルジョイント、パワーテイクオフシャフトなど) を保護せずにバーの取り付けを操作することは許可されていません。

3.17。実行される作業の半径内に地下構造物と通信がある場合、作業は職長または職長の直接の監督下で実行する必要があります。作業の遂行を妨げるすべての地下構造物（ケーブル、パイプライン、井戸など）には、適切な刻印が記載された標識を事前に付けておく必要があります。

3.18。開発現場で、作業生産プロジェクトによって提供されていない地下通信および構造物が見つかった場合、エンジニアは直ちに作業を中止し、これについて職長または職長に通知する義務があります。

3.19. 夜は、職場を明るくする必要があります。

3.20. 作業中は禁止されています：

a) 機械の制御権を別の人に譲渡する。

b) エンジンをかけたまま車を離れる。

c) 実務訓練を受けている人を除き、トラクターの運転台で人を輸送する。

f) 機械の車輪またはトラクターのトラックの近くに立つ。

3.21。冬には、キャブの窓を凍結から守るために、塩とグリセリンの混合物で拭く必要があります。

3.22。タクシーがいない場合、運転手は粉塵から目を保護するゴーグルを着用する必要があり、暑い季節には日光を防ぐために傘を設置する必要があります。

3.23。車の急旋回は第一速度でのみ許可されます。「停止」という命令は、誰が出したとしても直ちに実行されるべきです。

3.24。ユニットを溝やピットの近くに移動する場合、および埋め戻し中に移動する場合は、コラプスプリズムを考慮する必要があります。トラックまたは車輪の端から掘削の端までの距離は少なくとも1メートルでなければなりません。

3.25。信号装置が機能していない機械で作業することは禁止されています。

4.緊急事態における労働保護要件

4.1。緊急の場合、それは必要です。

直ちに作業を中止し、作業の生産責任者（職長、職長、現場責任者）に通知します。
作品制作責任者の指導のもと、事故原因を取り除く措置を講じてください。

4.2. 怪我をした場合は、作業を中止し、作業責任者に報告し、救護所に連絡してください。

4.3. 地盤の沈下や滑りが発生した場合、ドライバーは作業を中止し、その場から安全な距離まで離れ、作業管理者に事故を報告する必要があります。

5. 作業終了時の労働保護要件

5.1. 道路建設機械の運転者は、次のことを行う必要があります。

a) 車を駐車用に予約された場所に置き、エンジンを切り、ブレーキをオンにします。

b) 機械の技術的状態を確認する。重大な故障は地元の整備士に報告して修理チームによる除去を依頼し、軽微な故障は自分で修理してください。

c) 冬季には、水を抜き、油を清潔な容器に入れ、コルクでしっかりと閉めます。

d) 機械の汚れや汚れを取り除き、ボルト接続を締め、摩擦部分に注油します。

e) 機械の技術的状態および故障を排除するために講じられた措置をシフトログに記入します。

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