トロリーの運転手の労働保護に関する指示

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台車の運転手に対する労働安全に関する指示。完全な文書

労働保護

1. 一般的な安全要件

1.1. 18 歳以上で、健康状態による禁忌がなく、訓練センターで訓練を受け、このタイプのハンドカーを運転する権利の証明書を持ち、規定に従って知識テストに合格した個人。鉄道技術運行規則（RTE）、指示書は、貨車の運転手として独立して働くことを許可されていますウクライナの鉄道の信号機について、ウクライナの鉄道での列車の移動と入換作業の指示書、運転規則民生用電気設備の運用に関する規則 (RUES) および民生用電気設備の運用に関する安全規則 (民生用電気設備の運用に関する PTB)。

独立した仕事への入場は、企業の命令によって発行されなければなりません。

1.2. 作業中のトロリーの運転手：

導入トレーニング;
防火ブリーフィング;
職場での最初のブリーフィング。
的を絞った指導;
職場での電気安全トレーニング。
職場での労働安全に関する説明を少なくとも XNUMX か月ごとに繰り返し行う。
予定外のブリーフィング: 技術プロセスまたは労働安全規則の変更、鉄道クレーン、設備およびツールの交換またはアップグレード、労働条件および組織の変更、労働安全指示の違反、暦日 60 日を超える作業の中断 (対象者への作業のため)セキュリティ要件が強化される可能性があります - 30 暦日)。
23 鉄道部第07.07.87号の命令による診療所の健康診断

1.3。トロリーの運転手は、次のことを遵守する必要があります。

企業で確立された内部労働規則;
連邦法「ウクライナ鉄道輸送憲章」;
ウクライナの鉄道の技術的運営に関する規則;
ウクライナの鉄道で信号を送るための指示;
ウクライナの鉄道輸送の従業員の規律に関する規則;
鉄道の防火規則;
この指示の要件、火災安全対策に関する指示、電気安全に関する指示。
消費者向け電気設備の操作中の PEEP および PTB。
鉄道車両の安全な操作のための指示の要件。

1.4。鉄道の運転手は、次のことを行う必要があります。

事故の被害者に最初の（医療前の）援助を提供できる。
ウクライナの鉄道の技術的な運用規則を知っています。
ウクライナの鉄道で信号を送るための指示;
クレーンの配置、その安全装置;
クレーンの安定性に影響を与える要因;
荷物を安全に吊るす方法。
送電線近くのクレーンによる作業の確立された手順。
作業現場へのクレーンの割り当てと方向に関して企業で確立された手順。
電圧下の人の電流の作用から解放する方法;
応急処置用の応急処置キットと一次消火設備を台車に搭載する。
割り当てられた作業のみを実行します。
作業中は注意を払い、気を散らさず、他の人の注意をそらさないようにし、仕事に関係のない人を職場に入れないでください。
職場を清潔で整頓してください。

1.5. ドライバーは個人の衛生規則を理解し、それに従わなければなりません。食事、喫煙、休憩は特別に指定されたエリアや場所でのみ行ってください。特別に設計された設備からのみ水を飲んでください。

1.6.トロッコの異常や人命を脅かす危険を発見した場合は、ただちにトロッコを停止してください。

1.7.気づいた欠陥を解消した後でのみ、トロリーの作業を続けることができます。

1.8.火災が検知された場合、または火災が発生した場合は、トロリーを停止し、点火装置、燃料および潤滑剤の供給バルブをオフにして、利用可能な手段を使用して消火を開始してください。

1.9. 事故が発生した場合には、被害者に応急処置（医療前）を提供し、直ちに直属の上司に報告し、他人に危険を及ぼさない場合には、事故（事故）の状況を保存するための措置を講じます。。

1.10。作業中の鉄道車両の運転手は、次の要件に従う必要があります。

この命令;
連邦法「ウクライナ鉄道の輸送憲章;
ウクライナ鉄道（PTE）の技術運営に関する規則。
鉄道の信号に関する指示;
鉄道労働者の規律に関する規定。

1.11.ドライバーは作業中に PPE を使用する必要があります。綿製のオーバーオール、複合手袋を着用します。冬にはさらに、断熱裏地付きのジャケットとズボン、フェルトブーツ。

1.12。主な危険で有害な生産要因は次のとおりです。

鉄道クレーンの部品およびコンポーネントの移動および回転;
エンジン、冷却システムなどの高温面。
エンジンの排気ガス;
通電中のトロリ線の下に落下。
持ち上げおよび荷降ろし作業とその輸送中の落下物。
脱線。

2. 作業開始前の安全要件

2.1.ボタンをすべて留めてオーバーオールを着て、髪を頭飾りの下に押し込みます。

2.2.外部検査により、トロリーのすべての機構、金属構造、およびその他の部品が良好に動作していることを確認してください。

2.3.トロリー機構、その固定具およびブレーキを検査し、ガードの保守性を確認し、機構の潤滑を確認してください。

2.4.トロリーを検査した後、運転を開始する前に、ドライバーはアイドル速度ですべての機構をチェックする義務があります。

2.5.安全な運行を妨げるトロリーの状態に誤動作や欠陥が検出され、それらを自分で取り除くことができない場合、ドライバーは作業を開始せずに、これについて職長に通知する必要があります。

3. 操作中の安全要件

3.1. 作業中、ドライバーは電気安全グループの割り当てが記載された証明書とサービス ID を携帯する必要があります。

3.1.トロリー機構が作動している間、運転手は、トロリー機構の清掃、注油、修理だけでなく、直接の業務から気を散らすべきではありません。

3.2.トロリーを操作するとき、運転手はこのマニュアルの要件と製造元の指示に従わなければなりません。

3.3.運転手が不在の場合、運転手はトロリー機構を駆動するエンジンを停止し、イグニッションキーを抜く義務があります。移動、回転、昇降機構が作動している間は、キャブに出入りすることはできません。

3.4.線路整備士や小規模機械化装置を納入するには、鉄道車両の積載が工場の取扱説明書に準拠している必要があります。

3.5。鉄道車両の移動中、運転手は次のことを禁止されています。

安全インターロックをショートさせます。
外出先で外部ドアを開けて、そこから身を乗り出します。
階段や段差、その他トロリーの外部部分に設置してください。

3.6. 電車は完全に停車してから降りることができます。

3.7.夜間にトロリーを検査および修理するには、携帯用ランプを使用する必要があります。

3.8.台車が逆走する場合、運転者は線路の状態を監視し、異物を発見した場合は直ちに最寄りの駅の係員に通報しなければなりません。

4.緊急事態における安全要件

4.1.トロリーで火災が検出された場合、運転手はトロリーを停止し、即席の手段を使用して消火を開始し、職長に通知する義務があります。

4.2.トロリーの運行中に事故または事故が発生した場合、運転手は、次の場合には直ちに職長に通知し、被害者に応急処置（医療前）を提供し、事件（事故）の状況を保存するための措置を講じる義務があります。これにより他人に危険が及ぶことはありません。

5. 作業終了時の安全要件

5.1.トロリーの作業が終了した後、運転手はすべての機構を埃や汚れから掃除する義務があります。

5.2. トロリーを駐車予定の場所に置きます。

5.3.トロリーの動作に不具合が見つかった場合は、除去すべき不具合のリストを含む定期修理の要求を作成し、技術者に提出する必要があります。

5.4. 特別な衣服を脱いでクローゼットにしまい、石鹸と水で手と顔を洗い、シャワーを浴びてください。洗浄には化学薬品を使用しないでください。

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