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加硫およびタイヤ取り付け作業中の労働保護に関する指示。完全な文書

労働保護

労働保護 / 労働保護のための標準的な指示

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事故防止

1.労働保護の一般要件

1.1.健康診断、特別コースの訓練を受け、試験に合格し、これらの作業を行う権利の証明書を受け取った人は、加硫機で作業することが許可されます。

健康診断、訓練、安全指導を受け、安全に作業を行うための実践的なスキルを習得し、適切な証明書を受け取った男性のみが加硫およびタイヤ取り付け作業を行うことができます。

1.2.蒸気発生器または加硫装置を整備する労働者は、装置の作動中に職場を離れたり、他の人が装置で作業することを許可してはなりません。

1.3.加硫作業用の部屋は断熱され、広く、明るく、給排気換気装置と局所吸引装置が装備されている必要があります。自燃式加硫装置を設置する部屋は、ガソリンやゴム接着剤を使用する部屋から隔離する必要があります。

1.4.加硫装置は少なくとも年に XNUMX 回テストする必要があります。テスト結果は特別なジャーナルに記録されます。

1.5.タイヤを粗くする機械には、局所的な粉塵除去のための装置、タイヤを支持および固定するための信頼性の高い装置、さらに安全スクリーンも装備されている必要があります。

1.6.企業でのタイヤの取り付けと取り外しは、必要な設備、装置、工具を備えた特別に指定されたエリアで実行する必要があります。

1.7.加硫およびタイヤ取り付け作業に携わるすべての作業者には、特別な衣服、安全靴、個人用保護具が提供され、それらを正しく使用する必要があります。

1.8.加硫タイヤの取り付け作業を行う作業者は、すべての火災安全対策を遵守する必要があります。指定された場所での喫煙。

1.9.すべての労働者は、事故が発生した場合の応急処置技術を理解し、それを提供できなければなりません。

1.10.加硫やタイヤの取り付け作業を行う労働者は、個人の衛生規則を遵守する必要があります。衣服は清潔で、きちんと折り込まれ、ほつれのないものでなければなりません。ぬるま湯で手を洗い、沸騰したお湯だけを飲みましょう。

1.11.これらの指示は、加硫およびタイヤ取り付け作業に携わる作業者にとって必須です。指示の要件に違反した者は懲戒処分の対象となります。

1.12.これらの指示に規定されていない場合、作業者は作業の直属の監督者(整備士、上級整備士、職長)に特定の決定を申請する義務があります。

2. 作業開始前の安全要件

2.1.加硫およびタイヤ取り付け作業に従事する労働者は、作業を開始する前に次のことを行う必要があります。

  • オーバーオールと必要な保護具を着用してください。
  • ツールとメカニズム、フェンスの保守性を確認します。
  • 換気をチェックしてオンにします。

3. 操作中の安全要件

3.1.加硫機の作業では、ボイラー内の水位、圧力計の蒸気圧力、安全弁の動作を常に監視する必要があります。水位が低下すると、少量ずつしか汲み上げることができません。ボイラーの爆発を防ぐために、安全弁は最大許容作動圧力に調整する必要があります。

3.2. 禁止されている:

  • バルブを使用せずに作業する場合や、加硫装置に欠陥のある密閉されていないバルブを使用して作業する場合。
  • バルブに追加の重量を取り付けます。
  • 欠陥のある、密閉されていない、またはテストされていない圧力計を使用します。
  • 圧力計のガラスにリミットラインを引いてください。圧力計のダイヤルには、最高使用圧力に対応する赤い線を記入する必要があります。

3.3.ポンプが故障した場合(水を汲み上げることができない場合)、直ちに作業を停止し、火室から燃料を取り出して蒸気を放出する必要があります。水で燃料を消すことはできません。

3.4.スプレッダーを使用してタイヤを検査するときは、フックがタイヤのビードを完全に掴んでいることを確認してください。フックが曲がっている場合は、直ちに作業を中止してください。タイヤの損傷は特別なナイフで切り取る必要があります。

3.5.タイヤを特別な機械で剥離してカフを作成する必要があります。エッジや袖口のベベルを切断するために使用される機械のナイフの非動作部分は、柵で囲む必要があります。

3.6.タイヤの内部領域を粗くし、特別なスタンドまたは作業台上で特別なスペーサー (ビードエキスパンダー) を使用してタイヤの内側に接着剤を塗布する必要があります。

3.7.タイヤを修理するときは、ナイフの刃を自分に向かってではなく、自分から遠ざけるように(材料をつかんでいる手から遠ざけるように)移動する必要があります。機能するハンドルと鋭い刃を備えたナイフでのみ作業できます。

3.8.損傷領域を洗浄した後、クランプネジを使用してパッチを修理中のチャンバーに押し付けます。修復した領域が冷めたら、クランプからカメラを取り外すことができます。

3.9.タイヤを(ホイールリムから)取り外す前に、インナーチューブの空気を完全に抜く必要があります。ホイールのリムにしっかりと固定されているタイヤの取り外しは、専用のスタンドまたは取り外し可能な装置を使用して行われます。道路上でのタイヤの取り付けと取り外しは、取り付け工具を使用して行う必要があります。大ハンマーでディスクをノックアウトすることはできません。

3.10.タイヤを取り付ける前に、リム、ホイールディスク、ロックリングの保守性を確認する必要があります。錆びているリムや、へこみ、亀裂、バリのあるリムにタイヤを取り付けないでください。

3.11. タイヤをホイール リムに取り付けるときは、ロック リングが内面全体でリムの凹部にしっかりと入る必要があります。

3.12. 禁止されている:

  • タイヤに空気を入れるときは、軽く叩いてリム上の位置を修正してください。
  • タイヤのサイズに合わないホイールリムにタイヤを取り付ける。
  • タイヤを膨らませながら、ハンマーまたはスレッジハンマーでキーペグを叩きます。

3.13。空気圧が通常より 40% 以内に低下していれば、タイヤを分解せずに空気を入れることができます。また、空気圧の低下が正しい取り付けに影響を与えないことが確信できます。

3.14。企業環境で車両から取り外したタイヤの空気注入および膨張は、安全ガードやロックリングの飛び出しを防ぐ装置を使用して、この目的のために特別に指定された場所でのみ実行する必要があります。

3.15。空気圧ディスペンサーまたは圧力計をタイヤ空気注入エリアに設置する必要があります。

3.16ホイールを取り外す前に、ロック リングの位置を確認し、車が架台にしっかりと取り付けられていること、および取り外していないホイールがストッパーでサポートされていることを確認する必要があります。

3.17。重量が20kgを超える車両の車輪の取り外し、取り付け、移動などの作業は機械化する必要があります。

3.18タイヤ分解取付台で作業する場合は、ギアボックスをケーシングで覆う必要があります。

3.19。ゴム接着剤を準備し、全体換気と局所換気を備えた別の部屋に注ぐ必要があります。職場には、3 時間を超えないガソリンと接着剤の供給が必要です。

3.20。作業中、労働者は職場の秩序と清潔さを維持しなければなりません。通路を産業廃棄物やゴミで乱雑にしないようにしてください。

3.21。安全な作業環境を作り出すには、個人用保護具を正しく使用する必要があります。

4.緊急事態における安全要件

4.1.何らかの事故が発生した場合、または事故や事故につながる可能性のある状況が発生した場合、作業者は緊急施設の損傷(破壊)の可能性を防止し、人命への危険を排除するために、直ちにできる限りのあらゆる措置を講じる義務があります。 。同時に作業管理者(整備士、上級整備士)に報告してください。

4.2.各従業員は、怪我、中毒、または急病の場合に被害者に応急処置を提供できなければなりません。

応急処置を提供するときは、次のことを行う必要があります。

  • 犠牲者の健康と生命を脅かす有害な要因の身体への影響を排除する(電流を流さない、汚染された雰囲気から取り除く)。
  • 燃えている衣類を消す、水から取り除くなど)。被害者の状態を評価する。
  • 負傷の性質、被害者の生命に対する最大の脅威、および被害者を救うための一連の措置を判断する。
  • 被害者を救うために必要な措置を緊急の順に実行する(気道の開存性の回復、人工呼吸の実行、体外心臓マッサージ、止血、骨折部位の固定、包帯の適用など)。
  • 救急車や医師を呼ぶか、最寄りの医療機関に被害者を搬送するための措置を講じてください。

5. 作業終了時の安全要件

5.1.加硫およびタイヤ取り付け作業を行う作業者は、作業完了後、次のことを行う必要があります。

  • 機器を主電源から外します。
  • 割り当てられた場所でツール全体を取り外します。
  • 接着剤、ガソリンの残留物、ブラシ、スパチュラ、その他の器具は倉庫または換気フードに保管する必要があります。
  • 破片や汚れから作業場をきれいにします。

5.2.顔と手をぬるま湯で洗い、シャワーを浴びます。シフト中に気づいた欠陥は職長またはシフト労働者に報告してください。

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