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フォークリフト運転手の労働保護指導。 完全な文書

労働保護

労働保護 / 労働保護のための標準的な指示

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1. 一般的な安全要件

1.1. 理論的および実践的な訓練を修了し、試験に合格し、フォークリフトを運転する権利の証明書を持っている 18 歳以上の個人は、独立してフォークリフト トラックを運転することが許可されます。

1.2. フォークリフト運転手は、勤務を許可される前に、健康診断、労働安全に関する入門説明会、職場での最初の説明会を受け、フォークリフトを運転して商品を持ち上げたり、輸送したり、積み上げたりする際の安全な作業のための実践的なスキルを習得する必要があります。

説明会で得た知識やスキルをテストした結果は、入門説明会や職場での説明会の登録記録に記録する必要があります。

1.3. ローダーの運転手による他の作業の実行は、特定の種類の作業を実行する権利を与える許可(証明書)の入手可能性を条件として許可されます。

1.4. 一時的または恒久的に別の仕事に異動する場合、ドライバーは職場で追加の安全訓練を受け、労働条件や社内規定、安全な作業のための新しい機器、装置、方法の設計に精通する必要があります。

1.5. 診断書に基づき、健康上の理由により前職での勤務が禁忌となった場合、積込機運転手は別の職に異動する。

1.6. 作業の過程で、ドライバーは次の危険および有害な生産要素にさらされる可能性があります。

  • 移動機械および機構;
  • 輸送および保管された商品;
  • 作業エリアの空気中の粉塵含有量の増加;
  • 作業エリアの気温の低下。
  • 作業領域の不十分な照明;
  • 鋭いエッジ、機器、ツールの表面のバリ。

1.7. フォークリフト運転手は、作業条件に応じて、次の個人用保護具を着用する必要があります。

  • 綿のオーバーオール;
  • ゴム長靴;
  • 合わせた手袋。
  • 冬季の屋外作業の場合:
  • 断熱裏地付きのジャケットと綿のズボン。

1.8. フォークリフト運転手は、行政から割り当てられた業務の一部のみを行うことが求められます。

1.9. 商品の積み降ろし作業や輸送を行う際には、認められた貨物処理技術を遵守する必要があります。 技術的操作の実行をスピードアップするが、安全要件の違反につながる方法を使用することは許可されていません。

1.10. 作業中に安全性能に関する疑問が生じた場合、ローダーの運転手は、この分野での作業の安全性能の責任者に直ちに連絡する義務があります。

1.11. 故障したローダーを操作することは許可されていません。 運転手と吊り上げ装置を良好な状態に維持する責任者は、故障したフォークリフトで作業する責任があります。

1.12. ローダーは常に清潔でなければならず、キャブ内に異物があってはならず、工具や必要な部品は特別に指定された場所に置かれていなければなりません。

1.13。 冬には、作業が行われるエリアの氷や雪を確実に取り除く必要があります。

1.14。 暗闇が始まると、保管エリアの通路に十分な人工照明がなくなり、商品の受け入れなどが行われなくなります。 ドライバーは作業を中止し、このエリアでの安全な作業の責任者に通知しなければなりません。 照明器具のランプの損傷に気づいた場合は、当番の電気技師に知らせてください。

1.15。 レール頭の高さに床がある場合、ローダーによる線路の横断は許可されます。

1.16 ドライバーはフォークリフトのメンテナンス間隔を監視し、必要に応じて吊り上げ装置を良好な状態に維持する責任者に通知する必要があります。

1.17。 勤務シフト中は、正しい食事、仕事、休息を守る必要があります。 休憩や喫煙は指定された場所でのみ行ってください。

1.18 怪我をした場合は、直ちに仕事を中止し、企業管理者に通知し、医師の診察を受ける必要があります。

1.19。 ローダーは、パスポート、製造元の指示書、および機械の積み下ろしの操作説明書に従って保守および操作する必要があります。

1.20。 企業の領域内を運転するときは、確立された通路のみを使用する必要があります。 領土内の移動速度は10 km / hを超えてはならず、閉鎖空間では5 km / hを超えてはなりません。

2. 作業開始前の安全要件

2.1。 作業を開始する前に、フォークリフトの運転手は次のことを行う必要があります。

  • 作業条件で個人用保護具の使用が必要な場合は、個人用保護具の保守性を確認します。
  • 貨物が輸送される道路や私道を検査し、経路の一部が滑りやすい場合(水、機械油などが付着している場合)、汚染を除去するための措置を講じる必要があります。 冬には、道路から雪を取り除く必要があり、氷の場合は砂やスラグを振りかける必要があります。

2.2. フォークリフトの保守性を確認します。 チェーンが損傷していないか、フォークリフトのフレームとキャリッジに適切に固定されていることを確認し、上部ブラケット、チェーンの溶接、ピンの固定の信頼性、レバーのヒンジを外部検査によってチェックします。フォークリフトのすべてのメカニズムの操作も同様です。

2.3. タイヤの状態と空気圧をチェックします。

2.4. エンジンを点検してください。 タンク、ポンプ、蛇口からの燃料漏れがないか、マスターシリンダー内のブレーキフルードの有無とレベルを確認し、フレキシブルホースが損傷していないかを確認してください。

2.5. フットブレーキとハンドブレーキの動作を確認し、必要に応じて調整します。

2.6. パワーステアリングの遊び量や整備性、ステアリングレバーとロッドの結合状態、パワーステアリングのボールピンを点検します。

2.7. ホーン、ブレーキライト、ターンライト、ヘッドライトスイッチ、テールライトが正しく動作することを確認してください。

2.8。 フォークリフトフレームの持ち上げおよび傾斜機構の動作を確認してください。

3. 操作中の安全要件

3.1. 荷物の積み下ろし作業や輸送を行う前に、荷物の寸法に合わせてローダーのフォーク幅を設定する必要があります。 垂直フレームに関して、フォークは対称に配置され、フォークの下端が同一平面上にある必要があります。

3.2. フォークリフトの能力を超える荷物を持ち上げて輸送することはできません。 これらの条件に違反すると、制御不能や縦方向の不安定につながる可能性があります。

3.3. コーナリング時、建物の角を回るとき、線路を横切るとき、交差点や狭い場所を走行するときは、フォークリフトの速度を超えて走行することは禁止されています。 この場合の速度は3 km / h以下である必要があります。

3.4. フォークリフト作業エリア内では、荷物の積み降ろし作業と人力による運搬作業を同時に行うことはできません。 ドライバーがフォークリフトの作業エリアにいる場合、ドライバーは作業を停止し、このエリアでの作業の安全な実施の責任者に通知する必要があります。

3.5. スプールバルブレバーをゆっくりと動かして、荷物をぎくしゃくすることなくスムーズに持ち上げる必要があります。

3.6. 荷物を上げた状態でフォークリフトのフレームを前方に傾けるときは、フォークの下にサポートを付けてのみ慎重に行ってください。 油圧システム内の圧力が急激に上昇する可能性があるため、キャリッジを上げたり、フレームを極端な位置に傾けたりすることは許可されません。 減圧弁が作動したら、スプール弁ハンドルを直ちに中立位置に置く必要があります。

3.7. 荷物の昇降(下降)は必ずローダを停止させた状態で行ってください。 荷物を載せて運転するときも、荷物を載せずに運転するときも、ローダーフレームを輸送位置に設定し、フォークを地面から 200 ~ 300 mm 上げ、フレームを完全に後ろに傾ける必要があります。

3.8. フォークリフトの運転手は、道路を指示し合図をする積込み機に同伴する人がいる場合にのみ、道路を妨げる大きな荷物を移動する必要があります。

3.9. フォークリフトの運転手は、荷物を持ち上げた状態でフォークリフトのフレームを傾けるときは特に注意し、チルトシリンダ制御レバーの急な動きや急ブレーキを避ける必要があります。 フォークリフトのフレームを傾けた際に急ブレーキをかけると、トラックが転倒したり荷物が落下したりする恐れがあります。

3.10. 荷の下降は昇降レバーを下降位置にセットすることにより行われます。

スプール バルブ レバーは、下降中または上昇中ずっと手で保持する必要があります。そうしないと、レバーが保持されず、自動的に中立位置に設定され、ポンプ モーターがオフになります。

3.11。 フォークリフトの運転手は、混雑した場所や通路、ドアの前やゲートを通過するとき、方向転換するとき、発進するとき、後進するときに、音声で合図することが義務付けられています。

3.12. 狭い通路をフォークリフトで走行する場合は、積み上げられた荷物にぶつからないように特別な注意を払う必要があります。

3.13。 ローダーが安定した位置を失った場合 (後輪が地面から浮き上がった場合)、積荷を下げる必要があります。

3.14。 持ち上げた荷物を前方に傾けるのは、フォークリフトがスタックに近づいた後でのみ許可されます。

3.15。 ローダーが移動しているときは、荷物を積んだ状態での急ブレーキや急旋回は禁止されています。

3.16 フォークリフトの運転手は、荷物がフォークリフトの垂直フレームの近くに配置され、左右のフォークに対して等間隔に配置されている場合にのみ、荷物を輸送する必要があります。

3.17。 ドライバーは積み込み(積み下ろし)場所までは低速ギアでのみ運転する必要があります。 凍結した濡れた滑りやすい路面でローダーに急ブレーキをかけることは、事故やローダーの転倒につながる可能性があるため禁止されています。

3.18 梱包された商品を処理する場合、ローダー ドライバーは次の要件に準拠する必要があります。

  • 加工は梱包された商品をパレットまたはバーの上に置き、フォークを自由に荷物の下に置くことができるようにする必要があります。
  • 小片貨物の処理は、輸送中に落下しないように特別なコンテナで実行する必要があります。
  • 梱包された貨物の積み下ろし作業を行う場合、輸送される貨物の種類とプロセス自体の特徴により、グリップを使用する必要があります。
  • フォークリフトの積載能力を超えない質量を持つかさばる貨物の処理は、標準のフォークリフトフォークに取り付けられた特別なエクステンションを使用してフォークリフトで実行する必要があります。
  • パレットやパッドを使用せずに積み上げるときにフォークを押してピース貨物から解放するには、プッシャーを使用する必要があります。
  • 丸い貨物(ロール紙、樽、ドラム缶など)を処理する場合、ユニバーサル傾斜グリッパーを持ち上げ装置として使用する必要があります。
  • 貫通穴のある商品(ロール、ワイヤーのコイル、ドラム、タイヤ)の加工は、ピンとグリップを備えたローダーで実行する必要があります。
  • 袋に入った商品、標準的なドラム、水平に置かれたロール、およびピンを挿入するための穴のあるその他の軽量商品の処理には、マルチピングリップを備えたローダーを使用する必要があります。
  • 狭い状況(倉庫、屋根付き鉄道車両、コンテナ)で積み降ろしやピース貨物の輸送作業を行う場合、操縦が困難な場合は、ローダーの長手方向軸に対して左右にフォークを横方向に移動させる台車を使用する必要があります。利用される。

3.19。 パレット上に積み重ねることができる長くて複雑な荷物を扱うには、(ブロックレス) クレーン ブームを備えたローダーを使用する必要があります。

3.20。 ブロックレスブームで作業する場合は、まず荷物を持ち上げてから移動する必要があります。

3.21。 作業上危険な場所でノンブロッキングブームローダーを使用して荷物を持ち上げたり移動したりする場合は、作業の安全な実施に責任を負う人の立会いの下でのみ実行する必要があります。

3.22 積み下ろし作業を行う際には、ブームの位置を監視し、ローダブームの所定の傾き(ローダの最大積載量、ブームの傾きに応じて、ブームの根元にある特別なインジケーターに表示される必要があります)。

3.23。 到達範囲を広げるためにブームを伸ばさないでください。 矢の長さを確保するフォークのシールは自分の責任であることを忘れないでください。

3.24. ローダーの作動中は、ブームに人を近づけないでください。

3.25。 ローダーフックに荷重がある場合、リフト機構を「フックアップ」位置から「ブームアップ」位置に、またはその逆に切り替えることはできません。

3.26 ローダーの移動機構をオンにする前に、ブームをローダー自体の中心軸に沿って取り付け、この位置に固定します。

3.27。 タンク内の燃料レベルを確認するときは、裸火 (マッチやトーチ) を使用したり、喫煙したりしないでください。

3.28。 フォークリフトの排気管からの火災を避けるため、可燃物の近くにフォークリフトを放置しないでください。

3.29。 エンジンをかけたまま機械を放置したり、負荷を上げたままコントロールポストから離れたりしないでください。

4.緊急事態における安全要件

4.1. フォークリフトの故障(ブレーキ、ステアリングなどの故障、フォークリフトの動作中の異音やノッキング)が発生した場合は、作業を中止し、安全作業の責任者または責任者に通知する必要があります。メカニック。

4.2. フォークリフトで火災が発生した場合、ドライバーはフォークリフトに搭載されている手段を使用して直ちに消火活動を開始しなければなりません。 同時に消防署に通報し、企業管理者に通報してください。

4.3. 事故が発生した場合は、直ちに作業を中止し、医療センターに連絡するとともに、企業の経営者に通知してください。

5. 作業終了時の安全要件

5.1。 シフトの終わりに、フォークリフトの運転手は次のことをしなければなりません。

  • ローダーの汚れを取り除き、必要に応じて洗浄し、プラットフォームとバッテリーのほこりを拭き取ります。
  • 変形、亀裂、傷、へこみの可能性を特定するために、ローダーの外部検査を実施します。
  • 油圧システム、クランクケース、走行機構、油圧ブレーキ装置からオイルが漏れていないか確認します。
  • 必要に応じて、ローダーを置いてバッテリーを充電します。
  • 冬には、フォークリフトの冷却システムから水を排出します。

5.2. 発見されたすべての故障は、機械の技術的状態に関するログに適切に記録され、吊り上げ機械を良好な状態に維持する責任者に報告され、故障を排除するための措置を講じなければなりません。

5.3. すべての作業を完了した後、フォークリフトの運転手は温水で手を洗い、可能であればシャワーを浴びる必要があります。

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