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出張に派遣された車の運転手の労働保護に関する指示。 完全なドキュメント

労働保護

労働保護 / 労働保護のための標準的な指示

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導入

この指示は、出張に派遣された自動車運転手の仕事に対する基本的な安全要件を規定しています。

さまざまな作業を行うためにドライバーを出張に派遣する場合、自動車企業の責任者は、この指示をドライバーに周知させる義務があります。 これは特別な日記または出張の課題に記録する必要があります。

ドライバーは、規格に基づいて開発された指示の要件に従わなければなりません。

従業員による安全要件の違反に気づいた運転手は、従業員にそれらを遵守する必要があることを警告しなければなりません。

目的地に到着した出向ドライバーは、経営陣に自己紹介と出張の目的を報告し、その指示に従って行動しなければなりません。

出向ドライバーは、出向先の企業の勤務スケジュールの規則に従わなければなりません。

運転手は、労働保護に関する的を絞った指導を受けずに、専門分野の直接の業務に関係のない単発の仕事を始めるべきではありません。

1. 一般的な安全要件

1.1. 以下の条件に合格した人はトラック上で単独で作業することができます。

  • 導入トレーニング;
  • 防火ブリーフィング;
  • 職場での最初のブリーフィング。
  • 職場での電気安全トレーニング。

トラック運転手の職務を遂行するには、このカテゴリーの輸送を運転する権利の証明書を持ち、この職業に対する医学的禁忌がなく、18歳に達している人が許可されます。

実務経験3年以上のベテランドライバーが出張に派遣されます。

1.2. ドライバーは以下を通過する必要があります。

  • 職場での労働安全に関する説明を少なくとも XNUMX か月ごとに繰り返し行う。
  • 予定外のブリーフィング: 技術プロセスまたは労働保護規則の変更、トラック、設備および工具の交換またはアップグレード、労働条件および組織の変更、労働保護の指示に違反した場合、暦日 60 日を超える作業の中断 (業務の場合) 、セキュリティ要件が強化される可能性があります - 30 暦日)。
  • ウクライナ保健省の命令による調剤健康診断。

1.3。 ドライバーは次のことを行う必要があります。

  • 企業内で定められた社内労働規定を遵守する。
  • このマニュアル、火災安全指示、電気安全指示の要件に従ってください。
  • 車の操作の要件に準拠します。
  • 意図された目的のために使用し、支給された個人用保護具の手入れをしてください。

1.4。 ドライバーは次のことを行う必要があります。

  • 事故の被害者に最初の(医療前の)援助を提供できる。
  • 応急処置用の救急セット、一次消火設備を車に積んでおく。
  • 割り当てられた仕事のみを実行し、AHO の長の許可なしに他の人に譲渡しないこと。
  • 作業中は注意を払い、気を散らさず、他の人の注意をそらさないようにし、仕事に関係のない人を職場に入れないでください。
  • 職場を清潔で整頓してください。

1.5. ドライバーは個人の衛生規則を理解し、それに従わなければなりません。 食事、喫煙、休憩は特別に指定されたエリアや場所でのみ行ってください。 特別に設計された設備からのみ水を飲んでください。

1.6. 車両、設備、工具の故障、その他職場の欠陥や危険を発見した場合は、直ちに車両を停止してください。 気づいた欠点を解消した後にのみ、車の作業を続けてください。

1.7。 火災が検出された場合、または火災が発生した場合:

  • 車を停止し、イグニッションをオフにし、ガスパイプラインと燃料と潤滑剤のバルブをオフにします。
  • 火災安全に関する指示に従って、利用可能な一次消火設備を使用して消火を開始してください。 生命の危険がある場合は、その場から立ち去ってください。

1.8. 事故が発生した場合には、被害者に応急処置(医療前処置)を施し、直ちに職長または店長に事故を報告し、事故(事故)が発生した状況を維持するための措置を講じます(これにより被害が発生しない場合)。他人への危険。

1.9. このマニュアルに記載されている安全要件に違反した場合、労働者は適用法に従って責任を負います。

1.10. 「労働者および従業員に対する特殊な衣類、特殊な履物、その他の個人用保護具の無料支給に関するモデル業界基準」に従って、トラック運転手には綿製のオーバーオール (着用期間 12 か月)、二本指兼用ミトンを支給する必要があります。 (着用期間6ヶ月)

1.11。 主な危険で有害な生産要因は次のとおりです。

  • 車の可動部品および回転部品およびコンポーネント。
  • エンジン、冷却システム、マフラーなどの高温面。
  • 燃料および潤滑剤の燃焼から生じる排気ガス。
  • 他の車両との衝突または人との衝突。
  • 積み下ろし作業および輸送中の落下貨物。

1.14。 旅行の目的と期間を記載した旅行証明書を取得します。

2. 作業開始前の安全要件

2.1. 出張に行く前に、ドライバーは整備工場の整備士と一緒に、車が完全に機能することを確認し、次のことを確認します。

  • タイヤ、ブレーキシステム、ステアリング、ロードトレインの連結装置、照明および信号装置、フロントガラスのワイパー、バックミラーの正しい取り付け、ナンバープレートとその重複した刻印の清潔さと視認性。
  • 燃料、油、水の漏れがないこと。また、ガス気球車両の場合はガス機器やラインが密閉されていること。
  • 基準に従ったタイヤの空気圧;
  • 保守可能なツールと備品の入手可能性。
  • 車に燃料、オイル、水、ブレーキ液、バッテリー内の電解液レベルを給油する。 その後、自動車会社の整備士が、出張に送られた車の技術的状態について特別な日誌に記入します。

2.2. 冷えたエンジンを始動するには、ギアレバーをニュートラル位置にして始動ハンドルを使用します。 ハンドルを握ったり、ハンドルに作用するレバーを使用したりすることは禁止されています。

2.3. エンジンの始動や暖気後は、ステアリングやブレーキの操作、STOP信号の動作、方向転換、点灯、信号音などを外出先で確認する必要があります。

2.4. 不具合が発見された場合は、完全に解消されるまでラインには行かず、その旨を運輸部門の管理部門に通報してください。

2.5. エンジンを止めてから燃料を補給してください。

2.6. 有鉛ガソリンで車を走行させる場合は、次の規則に従ってください。

  • 車の受け入れ、給油、有鉛ガソリンの圧送の作業は、車の風上側で機械化されて行われます。
  • ポンプで燃料システムをパージします。
  • 有鉛ガソリンが手についた場合は、灯油で洗い、その後温水と石鹸で洗ってください。
  • 有鉛ガソリンが目に入った場合は、直ちに医師の診察を受けてください。

2.7. エンジンが冷えてからラジエーターキャップを開け、手や顔の火傷を防ぎます。

2.8. 安全性を高めるために、車両とトレーラーの接続は、ナット付きのキングピンで車両のフレームに固定された剛性のドローバーを使用して行う必要があります。 キングピンをドローバーに接続して、自由に回転できるようにします。 水平位置のトレーラーのドローバーの軸はピボットと同じ高さでなければなりません。

2.9。 出張に派遣されたドライバーを対象としたブリーフィングを実施します。

3.運転中の安全要求事項

3.1. 停止(駐車)場所から移動を開始する前、または車庫から出る前に、作業者やその他の許可されていない人が安全であることを確認し、警告信号を発してください。

3.2. バックするときは注意して注意してください。 視界や視認性が不十分な場合は、他の人の助けを借りる必要があります。

3.3. 移動速度は、道路状況、見通しと可視性、車両と歩行者の動きの激しさと性質、車両と輸送される貨物の特性と状態を考慮して選択する必要があります。

3.4. 「交通規則」に従い、交通安全の要求事項および交通管制官の指示に従ってください。

3.5. 目的地に到着したら、到着した組織の長に自己紹介し、旅行の目的と到着時間を報告し、到着した組織の長の指示に従います。

3.6. ドライバーの不在中に車が移動する可能性を排除する措置を講じた場合にのみ、車から離れることが許可されます。

3.7. ライン上で車を修理するときは、予防策を講じてください。道路の脇に車を寄せ、視界が悪い場合には後部ライトを点灯し、パーキングブレーキシステムを使用して車を停止し、XNUMX 速ギアを入れ、車輪の下にストップを置きます。 道路脇で作業する場合は、車道反対側の車両の下に留まってください。 車を修理する権利のない人(積載者、同乗者など)には乗らせないでください。

3.8. 荷物の積み下ろし作業を行う前に、パーキングブレーキシステムを使用して車両にブレーキをかけ、作業中ずっと XNUMX 速ギヤまたは後進状態にしておく必要があります。

3.9. 車やトレーラーの車体に商品を積み上げるときは、積込み機の労働保護に関する指示に定められた安全規則に従ってください。

3.10. 大型貨物を機械で車両に積み込むとき、または掘削機で積み込むときは、車両のボディやキャブ内に荷物を置くことは許可されません。

3.11。 柵やクラッシュバーがある場合は、車を積み降ろしラックに移動させます。

3.12. トレーラーの連結を外すときは、車輪の下に木靴を置き、牽引棒の下にストップロッドを置きます。 運転手または特定の作業状況下で車に同伴する人が生命と健康に危険な状況に置かれた場合は、直ちに作業を中止し、運輸局に通報してください。

3.13。 ドライバーは許可されていません:

  • 酒気帯びまたは薬物の影響下で車を運転する。
  • 体調が悪い状態、または交通安全に影響を与える可能性のある程度の疲労状態で飛行機に出発する場合。
  • 車が駐車されているときは、エンジンを作動させたままキャブ内で眠ったり休んだりするか、エンジンを始動してキャブを暖めます。 車の制御を権限のない者に譲渡する。
  • 積み降ろし中に車両のメンテナンスと修理を行う。
  • 人を輸送するための設備が整っていない車両で乗客を輸送したり、この種の車両の確立された基準を超えて人が客室内で移動したりすること。
  • エンジンを始動するために車のけん引を実行します。
  • エンジンを直火で加熱する場合や、機構の故障を特定して除去する場合。
  • エンジンの電源システムや燃料タンクのすぐ近くでは、ガソリンと煙を染み込ませた布でエンジンを拭きます。

3.13。 タイヤ、スプリングの交換、組み替えなどの作業は、車両を架台に設置した後に行ってください。

3.14。 プーラーを使用してタイヤをホイールディスクから取り外し、安全装置でタイヤに空気を入れます。 ライン上でタイヤに空気を入れるときは、キーホルダーを付けたホイールを地面に置きます。

3.15。 出張と責任者の割り当てが終了したら、旅行証明書にメモを書きます。

4.緊急事態における安全要件

4.1. 事故(人身事故や他の車両との衝突)を引き起こした交通事故に巻き込まれたドライバーは、直ちに交通警察、ACS の責任者、または指令員に通報しなければなりません。 被害者に応急処置(医療前)を提供し、他の人に危険を及ぼさない場合は、交通警察が到着するまで事件(事故)の状況を維持するための措置を講じます。

4.2. 交通警察の検査官の許可を得た後、特別な装置を使用して故障した車を牽引することができます。

5. 作業終了時の安全要件

5.1. 出張から戻り、運輸部門の整備士と一緒に車の点検をする。 必要に応じて、除去する障害のリストを含む現在の修理の申請書を作成します。

5.2. 車やトレーラーの汚れやほこりを取り除き、所定の場所に置き、火災の可能性がないことを確認し、パーキングブレーキレバーをしっかりと締めてください。

5.3。 運送状をコーディネーターまたは責任者に渡します。

5.4. 所定の方法で旅行の報告をしてください。

5.5. 特別な衣服を脱​​いでクローゼットにしまい、石鹸と水で手と顔を洗い、シャワーを浴びてください。 洗浄には化学薬品を使用しないでください。

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