グリッターの運転者に対する労働安全指示

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グリッターの運転手の労働保護に関する指示。完全な文書

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労働保護 / 労働保護のための標準的な指示

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1. 一般的な安全要件

1.1. 合格した人：

導入トレーニング;
防火ブリーフィング;
職場での最初のブリーフィング。
職場での電気安全トレーニング。

自動車運転手の職務を遂行するには、このカテゴリーの交通機関を運転する権利の証明書を持ち、この職業に対する医学的禁忌がなく、18歳に達している人が許可されます。

1.2. ドライバーは以下を通過する必要があります。

職場での労働安全に関する説明を少なくとも XNUMX か月ごとに繰り返し行う。
予定外のブリーフィング: 技術プロセスまたは労働保護規則の変更、トラック、設備および工具の交換またはアップグレード、労働条件および組織の変更、労働保護の指示に違反した場合、暦日 60 日を超える作業の中断 (業務の場合) 、セキュリティ要件が強化される可能性があります - 30 暦日)。
診療所の健康診断 - 1年にXNUMX回。

1.3。ドライバーは次のことを行う必要があります。

企業内で定められた社内労働規定を遵守する。
このマニュアル、火災安全指示、電気安全指示の要件に従ってください。
車の操作の要件に準拠します。
意図された目的のために使用し、支給された個人用保護具の手入れをしてください。

1.4. 仕事のためにドライバーを登録するときは、企業の命令により特定のトラックをドライバーに割り当てる必要があります。

1.5. 雇用された後、運転手は法律に従って車両を受け取り、運輸部門の管理者によって割り当てられた作業のみを実行する義務があります。

1.6。ドライバーは次のことを行う必要があります。

事故の被害者に最初の（医療前の）援助を提供できる。
応急処置用の救急セット、一次消火設備を車に積んでおく。
割り当てられた仕事のみを実行し、AHO の長の許可なしに他の人に譲渡しないこと。
作業中は注意を払い、気を散らさず、他の人の注意をそらさないようにし、仕事に関係のない人を職場に入れないでください。
職場を清潔で整頓してください。

1.7. ドライバーは個人の衛生規則を理解し、それに従わなければなりません。食事、喫煙、休憩は特別に指定されたエリアや場所でのみ行ってください。特別に設計された設備からのみ水を飲んでください。

1.8. 車両、設備、工具の故障、その他職場の欠陥や危険を発見した場合は、直ちに車両を停止してください。気づいた欠点を解消した後にのみ、車の作業を続けてください。

1.9。火災が検出された場合、または火災が発生した場合：

車を停止し、イグニッションをオフにし、ガスパイプラインと燃料と潤滑剤のバルブをオフにします。
火災安全に関する指示に従って、利用可能な一次消火設備を使用して消火を開始してください。生命の危険がある場合は、その場から立ち去ってください。

1.10. 事故が発生した場合には、被害者に応急処置（医療前処置）を施し、直ちに職長または店長に事故を報告し、事故（事故）が発生した状況を維持するための措置を講じます（これにより被害が発生しない場合）。他人への危険。

1.11. このマニュアルに記載されている安全要件に違反した場合、労働者は適用法に従って責任を負います。

1.12. 「労働者および従業員に対する特殊な衣類、特殊な履物、その他の個人用保護具の無料支給に関するモデル業界基準」に従って、トラック運転手には綿製のオーバーオール (着用期間 12 か月)、二本指兼用ミトンを支給する必要があります。 (着用期間6ヶ月)

1.13。主な危険で有害な生産要因は次のとおりです。

車の可動部品および回転部品およびコンポーネント。
エンジン、冷却システム、マフラーなどの高温面。
燃料および潤滑剤の燃焼から生じる排気ガス。
他の車両との衝突または人との衝突。
積み降ろし作業およびその輸送中の貨物の落下。

1.14。材料の移動に使用されるコンベヤは、設計と配置に関する安全要件を満たしている必要があります。

2. 作業開始前の安全要件

2.1. 正常に機能することを確認し、使いやすい特別な服を着てすべてのボタンを留め、髪を頭飾りの下に置きます。

2.2。外部検査とチェックにより、車が完全に機能する状態にあることを確認してください。

車とトレーラーの技術的状態、バリアグリッドの存在、タイヤの保守性、オーガスプレッダーに特に注意を払います。ブレーキシステム、ステアリング、ロードトレイン連結装置、照明および信号装置、フロントガラスワイパー、バックミラーの正しい取り付け、ナンバープレートとその重複刻印の清潔さと視認性。
燃料、油、水の漏れがないこと。また、ガス気球車両の場合はガス機器やラインが密閉されていること。
基準に従ったタイヤの空気圧;
保守可能なツールと備品の入手可能性。
車に燃料、オイル、水、ブレーキ液を充填し、バッテリーの電解液レベルを確認します。

2.3. 冷えたエンジンを始動するには、ギアレバーをニュートラル位置にして始動ハンドルを使用します。ハンドルを握ったり、ハンドルに作用するレバーを使用したりすることは禁止されています。

2.4. エンジンの始動や暖気後は、ステアリングやブレーキの操作、STOP信号の動作、方向転換、点灯、信号音などを外出先で確認する必要があります。

2.5. 不具合が発見された場合は、完全に解消されるまでラインには行かず、その旨を運輸部門の管理部門に通報してください。

2.6. エンジンを止めてから燃料を補給してください。

2.7. 有鉛ガソリンで車を走行させる場合は、次の規則に従ってください。

車の受け入れ、給油、有鉛ガソリンの圧送の作業は、車の風上側で機械化されて行われます。
ポンプで燃料システムをパージします。
有鉛ガソリンが手についた場合は、灯油で洗い、その後温水と石鹸で洗ってください。
有鉛ガソリンが目に入った場合は、直ちに医師の診察を受けてください。

2.8. エンジンが冷えてからラジエーターキャップを開け、手や顔の火傷を防ぎます。

2.9. 安全性を高めるために、車両とトレーラーの接続は、ナット付きのキングピンで車両のフレームに固定された剛性のドローバーを使用して行う必要があります。キングピンをドローバーに接続して、自由に回転できるようにします。水平位置のトレーラーのドローバーの軸はピボットと同じ高さでなければなりません。

3.運転中の安全要求事項

3.1. 停止（駐車）場所から移動を開始する前、または車庫から出る前に、作業者やその他の許可されていない人が安全であることを確認し、警告信号を発してください。

3.2. バックするときは注意して注意してください。視界や視認性が不十分な場合は、他の人の助けを借りる必要があります。

3.3. 移動速度は、道路状況、見通しと可視性、車両と歩行者の動きの激しさと性質、車両と輸送される貨物の特性と状態を考慮して選択する必要があります。

3.4. 「交通規則」に従い、交通安全の要求事項および交通管制官の指示に従ってください。

3.5. 車体への砂の充填は、フォークリフトまたはシングルバケット掘削機を使用し、水平プラットフォーム上で自然光の下で行う必要があり、必要に応じて、十分な人工光の下で夜間に積み込みを行うこともできます。

3.6. 砂を積むときは、運転手は運転台から降り、車にサイドブレーキをかけたままにしなければなりません。

3.7. オーガースプレッダーは時速 30 km 以下の速度で作動させる必要があります。

3.8. 道路状況、視界と視認性、車両と歩行者の動きの激しさと性質に基づいて移動速度を選択します。

3.9. ドライバーの不在中に車が移動する可能性を排除する措置を講じた場合にのみ、車から離れることが許可されます。

3.10. ライン上で車を修理するときは、予防策を講じてください。道路の脇に車を寄せ、視界が悪い場合には後部ライトを点灯し、パーキングブレーキシステムを使用して車を停止し、XNUMX 速ギアを入れ、車輪の下にストップを置きます。道路脇で作業する場合は、車道反対側の車両の下に留まってください。車を修理する権利のない人（積載者、同乗者など）には乗らせないでください。

3.11。ドライバーは許可されていません:

酒気帯びまたは薬物の影響下で車を運転する。
体調が悪い状態、または交通安全に影響を与える可能性のある程度の疲労状態で飛行機に出発する場合。
車が駐車されているときは、エンジンを作動させたままキャブ内で眠ったり休んだりするか、エンジンを始動してキャブを暖めます。車の制御を権限のない者に譲渡する。
積み降ろし中に車両のメンテナンスと修理を行う。
人を輸送するための設備が整っていない車両で乗客を輸送したり、この種の車両の確立された基準を超えて人が客室内で移動したりすること。
エンジンを始動するために車のけん引を実行します。
エンジンを直火で加熱する場合や、機構の故障を特定して除去する場合。
エンジンの電源システムや燃料タンクのすぐ近くでは、ガソリンと煙を染み込ませた布でエンジンを拭きます。

3.13。強制的な移動や修理を行わないガソリンスタンドに車を置くときは、パーキングブレーキレバーを締めて XNUMX 速ギアを入れてください。ハンドルに「エンジンを始動しないでください！人は仕事中です！」という看板を掲げてください。

3.14。車を修理するときは、作業場を清潔に保ち、異物を散らかさないようにしてください。油と水は専用の容器に捨ててください。

3.15。ボディを上げたダンプトラックの補修作業を行う場合は、まずバーなどでボディを補強してください。

3.16 ジャッキを使って歪みなく車を持ち上げます（ジャッキは垂直に立ち、ソールの面全体で地面に置かれ、ジャッキのヘッドは軸に対して面全体で、または特別に固定された場所に置かれている必要があります。地面が柔らかい場合は、ジャッキの下にボードを置き、残りの車輪の下に靴を置きます）。

3.17。重いコンポーネントやアセンブリを取り外したり取り付けたりするには、車両の最大積載量を超えない範囲で、吊り上げおよび輸送車両を使用してください。

3.18 分解および組み立て作業には、保守可能な治具および工具のみを使用してください。緩みにくいナットは灯油で湿らせてレンチで緩めます。

3.19。ひげの助けを借りてのみ、スプリングアイレットの穴とイヤリングの位置を確認してください。

3.20。ファンベルトの締め付け、ウォーターポンプの締め付け確認、オイルシールの増し締めはエンジンが完全に停止してから行ってください。

3.21。タイヤ、スプリングの交換、組み替えなどの作業は、車両を架台に設置した後に行ってください。

3.22。プーラーを使用してタイヤをホイールディスクから取り外し、安全装置でタイヤに空気を入れます。ライン上でタイヤに空気を入れるときは、キーホルダーを付けたホイールを地面に置きます。

4.緊急事態における安全要件

4.1. 事故（人身事故や他の車両との衝突）を引き起こした交通事故に巻き込まれたドライバーは、直ちに交通警察、ACS の責任者、または指令員に通報しなければなりません。被害者に応急処置（医療前）を提供し、他の人に危険を及ぼさない場合は、交通警察が到着するまで事件（事故）の状況を維持するための措置を講じます。

4.2. 交通警察の検査官の許可を得た後、特別な装置を使用して故障した車を牽引することが可能です。

5. 作業終了時の安全要件

5.1. ラインから戻った後、運輸部門の整備士と一緒に車両を確認します。必要に応じて、除去する障害のリストを含む現在の修理の申請書を作成します。

5.2. 車内のゴミやホコリを取り除き、所定の場所に置き、火災の可能性がないことを確認し、パーキングブレーキレバーをしっかりと締めてください。

5.3。運送状をコーディネーターまたは責任者に渡します。

5.4. 特別な衣服を脱いでクローゼットにしまい、石鹸と水で手と顔を洗い、シャワーを浴びてください。洗浄には化学薬品を使用しないでください。

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