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電気技師、信号、集中化、遮断および通信の電気技師の労働保護に関する指示。 完全なドキュメント

労働保護

労働保護 / 労働保護のための標準的な指示

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事故防止

1.労働保護の一般要件

1.1. この電気技師および信号、集中、遮断および通信の電気技師のための標準労働保護指示(以下「指示」という)は、信号、集中、遮断装置の保守および修理、技術的安全装置の自動監視に関する基本的な安全要件を確立します。移動列車の車両の状態、機械化および自動化された倉庫、有線通信、無線、電子コンピュータおよび自動旅客サービス装置(以下、信号通信装置と呼ぶ)。

この指示に指定されていない特定の種類の作業を行う場合、信号、インターロック、遮断および通信を行う電気技師および電気技師 (以下、電気技師および電気技師と呼びます) は、これらの作業に対する労働保護指示に規定されている安全要件に従わなければなりません。仕事の種類。

1.2. 就職時に予備健康診断、職場での労働保護に関する導入および一次説明、訓練、知識試験、インターンシップに合格した 18 歳以上の人は、電気技師および電気技師として働くことが許可されます。

電気技師および電気技師は、適切な電気安全グループに割り当てられる必要があります。

1.3. 作業の過程で、電気技師と電気技師は定期的な健康診断、少なくともXNUMXか月にXNUMX回の繰り返しの説明会、および所定の方法で予定外の対象を絞った説明会を受ける必要があります。

1.4. 以下の規制の関連セクションの知識テストに合格した人は、信号および通信装置を保守することが許可されます。

  • ロシア連邦の鉄道の技術的運営に関する規則;
  • 電気設備の設置に関する規則;
  • 消費者向け電気設備の操作に関する規則。
  • 消費者向け電気設備の操作に関する安全規制。
  • 鉄道輸送の防火規則;
  • ロシア連邦の鉄道で信号を送るための指示;
  • シグナリング、集中化、および遮断デバイス (SCB) のメンテナンスに関する指示。
  • 信号装置の保守および修理の実施中に列車交通の安全を確保するための指示。
  • 信号装置を整備するための技術;
  • 機械化および自動化された選別ハンプのための装置のメンテナンスに関する指示。
  • 鉄道輸送における有線通信装置、無線通信、列車上の車両の技術的状態の自動監視のメンテナンスシステムを組織するための指示。
  • その他の規定、公務の遂行に必要な知識。

1.5。 電気技師および電気技師は、次のことを知っておく必要があります。

  • 危険で有害な生産要素が人に与える影響。
  • 電気安全、火災安全、産業衛生に関する要件。
  • 線路上にいるための規則。
  • 交通安全を保証する可視および可聴信号、安全標識および車両の柵の手順。
  • 応急処置を提供するためのルールと応急処置キットの場所。

1.6。 電気技師および電気技師は、次のことを行う必要があります。

  • 技術的プロセスと職務によって提供される作業と技術的操作を実行する安全な方法を適用します。 信号装置のメンテナンス中に電気技師および電気技師によって実行される主な作業のリストは、ソ連鉄道省によって承認された信号装置、集中化および遮断装置(SCB)のメンテナンスに関する指示に記載されています。07.09.88 N TsSh / 4616;
  • 一次消火装置を使用できること。
  • 工具、器具、オーバーオール、安全靴、その他の個人用保護具(以下、PPE)を良好な状態で清潔に保ちます。
  • 内部労働規則の規則を遵守します。
  • 仕事と休息の体制を遵守します。

1.7。 電気技師および電気技師は、次のことを禁じられています。

  • 持ち上げて動かした荷物の下にいる;
  • 保護カバーがない場合、ランニングマシンの可動部分に触れたり、その近くで作業したりすること。
  • 絶縁されていない電線、照明器具、クランプおよび電線、連絡網サポートおよびその他の電気機器に触れる。これらの保守または修理は彼の責任の一部ではありません。
  • 作業責任者の許可または労働許可を取得していない作業を行うこと。
  • 車の車体、プラットフォーム、トレーラー、その他の車両で、サポート、ケーブル リール、信号機のマスト、リレー キャビネット、その他の重量物を輸送する際の運転中。

1.8. 作業中、次の主な危険および有害な生産要素が電気技師や電気技師に影響を与える可能性があります。

  • 車両やその他の車両の移動。
  • 騒音レベルの増加;
  • 振動レベルの増加;
  • 電気回路内の電圧が上昇し、人体を通じて回路が閉じる可能性があります。
  • 機器の表面の鋭いエッジ、バリ、および粗さ。
  • 地球の表面(床)に対してかなりの高さにある作業場の位置。
  • 作業区域の粉塵およびガス汚染の増加。
  • 湿度と空気移動性の増加;
  • 作業領域の不十分な照明;
  • 機器表面の温度の上昇または低下;
  • 作業エリアの気温の低下。
  • 超高周波 (VHF) および超短波 (UHF) 周波数の電磁放射レベルの増加。
  • 電界強度の増加;
  • 磁場強度の増加;
  • トンネルや井戸で作業するときの自然光の不足または不足。
  • 化学的危険および有害な要因;
  • 電車の移動中、線路、橋、トンネルなどの高所作業を行う際の神経精神的な過負荷。

1.9. 電気技師および電気技術者には、次の個人用保護具を提供する必要があります。

  • 信号および通信距離の敷地内、オートメーション、テレメカニクスおよび通信の道路実験室でオートメーション、テレメカニクスおよび通信のデバイスおよび機器のメンテナンスおよび修理を行う場合:
  • 綿のローブ;
  • スリッパ;
  • 誘電手袋(勤務中);
  • 誘電体ガロッシュ(勤務中);
  • 機械化および自動化された仕分けハンプ上の信号装置を保守する場合:
  • ラヴサン ビスコース スーツまたはコットン スーツ。
  • ゴム引き生地で作られたハーフレインコート。
  • 耐油性と耐ガソリン性のソールを備えたユフトブーツ。
  • ターポリンニーパッド(詰め物用)(当番);
  • 複合手袋;
  • 反射パッド付き信号ベスト。
  • 夏の頭飾り;
  • 保護用ヘルメット;
  • ゴーグル;
  • 安全ベルト(勤務中);
  • 誘電手袋(勤務中);
  • 冬にはさらに:
  • II、III、IV および特別なベルトのショート ファー コート。
  • II、III、IV、および特別なベルトの絶縁裏地付きジャケット。
  • II、III、IV および特別なベルトの絶縁裏地付きズボン。
  • 最初のベルトの熱保護スーツ「ビープ音」。
  • 吸音インサート付きイヤーフラップ付き帽子。
  • フェルトブーツ;
  • フェルトブーツのガロッシュ。
  • 信号装置の保守および修理を行うとき、駅、牽引車および車両の屋外に設置され、列車の移動中に車両の技術的状態を自動制御する手段。
  • 綿のスーツ;
  • ゴム引き布で作られたハーフマントまたはレインコートで作られたハーフマント。
  • 耐油性と耐ガソリン性のソールを備えたユフトブーツ。
  • 複合手袋;
  • 夏の頭飾り;
  • 保護用ヘルメット;
  • 反射パッド付き信号ベスト。
  • 安全ベルト(勤務中);
  • 誘電体ガロッシュ(勤務中);
  • 誘電手袋(勤務中);
  • 冬にはさらに:
  • II、III、IV および特別なベルトのショート ファー コート。
  • 最初のベルトの熱保護スーツ「ビープ音」。
  • II、III、IV、および特別なベルトの絶縁裏地付きジャケット。
  • II、III、IV および特別なベルトの絶縁裏地付きズボン。
  • 吸音インサート付きイヤーフラップ付き帽子。
  • 綿ミトン;
  • フェルトブーツ;
  • フェルトブーツのガロッシュ。
  • 加えて、消毒剤を染み込ませたポールに:
  • 防腐剤またはターポリンスーツに対する保護スーツ(勤務中);
  • 防水シートミトン;
  • さらに湿地では:
  • ゴム長靴;
  • 電気技師および通信電気技師は、自動乗客サービス装置を作業する場合:
  • 綿のメンズスーツ;
  • 女性のための貨物および荷物受け入れ役員のためのスーツ;
  • レインコートで作られたレインコートまたはゴム引き生地で作られたレインコート。
  • 耐油性と耐ガソリン性のソールを備えたユフトブーツ。
  • 複合手袋;
  • 安全ベルト(勤務中);
  • 誘電手袋(勤務中);
  • 誘電体ガロッシュ(勤務中);
  • 冬の屋外作業用に追加:
  • 熱防護服「ビープ」;
  • フェルトブーツ;
  • フェルトブーツのガロッシュ。
  • オートメーション、テレメカニクス、通信の道路実験室を担当する電気技師。
  • 試運転中の信号通信距離 (CIP) の修理および技術セクション、デバイスの複雑な交換:
  • 綿のメンズスーツ;
  • 女性用の綿のドレッシングガウン。
  • ゴム引き生地で作られたレインコート。
  • 耐油性と耐ガソリン性のソールを備えたユフトブーツ。
  • 複合手袋;
  • 保護用ヘルメット;
  • 冬にはさらに:
  • 熱防護服「ビープ」;
  • フェルトブーツ;
  • フェルトブーツのガロッシュ.

必要に応じて、特定の種類の作業を実行するための条件に従って、電気技師と電気技師に以下を提供する必要があります:抗脳炎​​スーツ、保護ヘルメット、低温保護用の目出し帽、音を伝導するインサートを備えた冬用ヘルメット、ゴーグル、呼吸用保護具、ガスマスク、安全ベルト、その他の個人用保護具。

1.10. 電気技師および電気技術者は、次の基本的な火災安全要件に従う必要があります。

  • 屋内では指定された適切な場所でのみ喫煙してください。
  • 損傷したソケット、サーキットブレーカー、その他の配線アクセサリは使用しないでください。
  • 絶縁体の保護特性が損傷したり失われたりしたワイヤやケーブルを使用しないでください。
  • 電灯やランプを紙、布、その他の可燃物で包んだり、キャップ(ディフューザー)を外した状態で使用したりしないでください。
  • 標準以外の(自家製)電気ヒーターを使用したり、未校正のヒューズリンクやその他の自家製の過負荷および短絡保護装置を使用したりしないでください。
  • 輸送用の電気配線やケーブル線を保管施設や火災や爆発の危険な場所に敷設しないでください。
  • 不燃材料で作られたスタンドなしで電気ストーブ、電気ケトル、その他の電気ヒーターを使用しないでください。
  • 電気ヒーター、テレビ、ラジオをネットワークに接続したまま放置しないでください。
  • 照明(懐中電灯、ろうそく、灯油ランプ)に直火を使用しないでください。
  • オフィス敷地内に XNUMX 日の供給量を超える量の可燃性液体を保管しないでください。 可燃性液体を保管する容器はしっかりと密閉する必要があります。

1.11. 鉄道線路上では、電気技師と電気技師は次の安全要件を遵守する必要があります。

  • 地域の状況を考慮して、定められた運行通路のルートに沿って職場まで行き、鉄道駅内に戻る。
  • 牽引の場合は、側溝の後ろの線路に沿って通行し、どうしても必要な場合に限り、最も外側の線路から少なくとも 2 メートル離れた道路脇の線路脇を通行することができます。 道路から離れて通行できない場合や道路脇(トンネル、橋の上、河川の氾濫時、路側帯がない場合、吹きだまり時など)は、道路沿いの通行を許可する場合があります。複線では、列車の進行方向を間違えて追従する可能性があることに留意し、列車の進行に合わせて定められた方向(正しい進行方向)に進む必要があります。 複線区間や列車の進行方向を決定するための双方向自動遮断装置が装備されている牽引車では、信号機の表示に従って誘導する必要があります。
  • 電車やその他の移動体が接近している場合、電車の手前400メートル以上残っている場合、電気技師と電気技師は事前に線路から降りて、最外側のレールから少なくとも2メートルの距離で道路の脇に降りなければなりません;
  • 駅の線路を通過する際は、幅の広い線路間や路盤脇を通るほか、隣接する線路では車両の動きに注意し、足元に注意が必要です。トラック間のポスト、溝、その他の障害物を制限する。
  • 指定された場所(歩道橋、トンネル、床材)で線路を横断し、それらがない場合は、その場所で交差する線路に車両が接近していないことを確認した後、直角に横断する。
  • 車両が占有している線路を貨車の移行プラットフォームを使用して横断し、手すりと階段が良好な状態にあり、隣接する線路に沿って機関車や貨車が移動していないことを確認する。
  • 車のトランジションプラットフォームから降りるときは、事前に降りる場所を確認した上で、手すりにつかまり、車に向かって体を向けてください。
  • 線路上に立っている貨車または機関車のグループを、最も外側の貨車または機関車の自動連結器から少なくとも 5 メートルの距離で迂回する。
  • 少なくとも 10 メートルの自動連結器間の距離で連結されていない貨車の間を通過する。
  • 周囲の信号機、音響信号、警告標識の表示に注意してください。

1.12. 線路内では、電気技師および電気技師は以下の行為を禁止されています。

  • 走行中の車両やその他の車両の前で線路を横切る、または横切る。
  • 貨車や機関車のステップに座り、移動中に降りる。
  • 立っている車の下に潜り込んだり、ツール、デバイス、材料をその下に引きずったりします。
  • 隣接する線路に沿って列車がノンストップで移動する際に、列車間の線路の間に入ること。
  • ウィットの位置に電気インターロックを備えたクロスアロー。
  • 分岐器や交差点、機械化または自動化されたマーシャリングハンプのワゴンリターダー内で線路を横断する。
  • レール、電気駆動装置、ウェイボックス、カーリターダー、その他の床装置の上に立ったり座ったりする。
  • ウィットとフレームレールの間、可動コアとガードレールの間、または分岐器の側溝や鉄筋コンクリートまくらぎの端に立つこと。

1.13。 敷地内や線路の見通しを妨げる建物の陰から線路内に進入する場合は、まず線路上を走行する車両がいないことを確認し、さらに暗闇の場合は目を離さないようにしてください。暗闇に慣れる。

1.14。 道路脇を通行できない場合など、どうしても必要な場合に限り、線路間の枕木の上を歩くことが許可されています。 このような場合、気を散らしてはならず、列車の動きや入換列車を忘れてはいけません。

1.15。 視界が悪いとき(霧や降雪)や凍結したとき、また冬場に帽子がかぶって信号音が聞こえにくくなる場合、線路上では注意が必要です。

1.16 線路の両側に高いホームや建物、柵、急な坂道がある狭い場所や、橋の上、トンネル内などでは、電車が現れたら避難する安全な場所を定めておく必要があります。

1.17。 車両が線路上の作業場所に近づくと、作業員は事前にすべての作業を停止しなければなりません。 すべての工具、材料、スペアパーツを作業場所から建物の接近空間の外に取り外し、安全な場所に移動してください。

1.18 鉄道の電化区間では、電気技師および電気技術者は、通電され保護されていない電線または架線網および架線の一部に2m未満の距離で近づくこと、および架線網および架線の断線に触れることが禁止されています。地面や接地された構造物に触れているかどうかは関係ありません。

連絡網や架空線のワイヤーやその他の要素の断線、およびそれらからぶら下がっている異物が検出された場合、電気技師および電気技師は、最寄りの作業管理者に直ちに通知する義務があります。連絡網、駅の当直職員、または信号通信および通信指令員。

修理チームが到着する前に、危険な場所を即席の手段で保護し、8 m 未満の距離で断線したワイヤーに誰も近づかないようにする必要があります。

信号通信装置への電力供給が送電線から行われている鉄道の非電化区間でも同様の安全対策を講じる必要があります。

1.19。 電気技師と電気技師は、高速列車が循環する鉄道駅の線路だけでなく、牽引車の作業を行う場合も、サービス区間内の高速列車の時刻表から抜粋したものを携行する必要があります。

1.20。 電気技師および電気技師は、高速列車の通過の10分前までに作業を停止し、資材や工具を道路の脇に撤去し、列車の通過の5分前までに少なくとも4分以上離れなければなりません。速度141〜160 km / hの列車循環区間の最も外側のレールからm、循環速度5〜161 km / hの場合は200 m以上。

高速列車が通過する線路に隣接する線路で作業を行う場合は、列車が到着する5分前に線路上に人がいなくなり、作業員全員が帰宅するように事前に作業を停止しなければなりません。安全な場所。

橋やトンネルの工事は、その長さに関係なく、橋から降りたりトンネルから出る時間を確保するために事前に中止し、さらに、トンネル通過の 5 分前に線路から安全な距離まで降りる必要があります。高速列車。

1.21。 線路近くの貨物および資材は、最も近いレールの頭の外端から少なくとも 2,0 m の距離、敷設高さ (レール頭から) 1,2 m まで、より高い敷設高さで配置する必要があります。少なくとも2,5メートル。

1.22 勤務時間中に常に手動で持ち上げたり移動したりする荷物の許容重量は、男性で 15 kg、女性で 7 kg を超えてはなりません。 他の作業と交互に手動で持ち上げたり移動したりする荷物の質量(2 時間あたり 30 回まで)は、男性で 10 kg、女性で XNUMX kg を超えてはなりません。

1.23。 電気技師と電気技師は、オーバーオールの保守性を監視し、洗濯、ドライクリーニング、修理のために適時に引き渡し、ロッカーを清潔で整頓しておく必要があります。

私物の衣類とオーバーオールは、更衣室のロッカーに別々に保管する必要があります。 個人用保護具を社外に持ち出すことは禁止されています。

1.24。 食事は、適切な設備を備えた特別に指定された部屋、または食堂やビュッフェで行う必要があります。 職場内で食べ物を保管したり食べたりすることは禁止されています。

食事の前には、ぬるま湯と石鹸で手をよく洗いましょう。 水は沸騰させてのみ飲むべきです。 外出中は、個別の水筒を使用することをお勧めします。 企業の管理者が指定した場所では、生水を飲むことができます。

1.25。 怪我や病気の場合、電気技師および電気技師は作業を中止し、作業管理者に通知し、救護所または最寄りの医療機関に助けを求めなければなりません。

他の労働者に怪我を負わせた場合、また本指示に違反した場合、または機器、機構、在庫品、工具、保護具、個人用保護具、消火設備に不具合が生じた場合、電気技師および電気技師は直ちに作業者に通知しなければなりません。マネージャー、およびマネージャーが不在の場合は、勤務中の上級マネージャーまたはディスパッチャーが、負傷した労働者に応急処置を行います。

電気技師および電気技術者によるこの指示の要件の知識と履行は公的義務であり、その違反は労働規律の違反であり、ロシア連邦の法律に従って責任を負います。

2.作業を開始する前の労働保護要件

2.1. 電気技師および電気技師は、所定の方法で対象を絞った指示を受け、必要に応じて作業許可または関連作業を実行する命令を受け、線路、分岐器、信号装置、通信の検査日誌に記入しなければなりません。鉄道での業務の遂行と駅員への電車の接近に関する拡声器による従業員への通知に関する連絡網(フォームDU-46)。

2.2. 電気技師と電気技師は、ツールと備品の可用性と保守性を確認し(欠陥のあるツールは保守可能なものと交換する必要があります)、作業を実行する手順と技術的操作を実行する特徴を熟知する必要があります。

2.3. 作業を開始する前に、電気技師と電気技師は保守可能なオーバーオールと安全靴を着用し、順序を整える必要があります。

  • 袖口のボタンを押し上げます。
  • たるまないように、衣服のたるみをたくし込みます。

ボタンを外したオーバーオールや巻き上げた袖は着用できません。

労働者は作業時間中ずっとオーバーオールや安全靴を脱いではいけません。

従業員に割り当てられる個人用保護具は、サイズと身長に応じて選択する必要があります。

2.4. 線路上で作業を行う前に、信号ベストを着用する必要があり、夜間や視界が悪い場合には、再帰反射オーバーレイを備えた信号ベストを着用する必要があります。

2.5. 作業を開始する前に、電気技師および電気技師は、保護具が良好な状態にあることを確認し、以下に従って実施される誘電手袋、靴靴、安全ベルトおよびその他の装置の最新のテストにスタンプまたはタグが付いているかどうかを確認する必要があります。保護具の使用とテストの規則に従って、保護具の機械的強度、微小亀裂の有無を確認してください。

2.6. 信号装置の保守および修理中に分岐器の作業を開始する前に、駅当番の許可を得て、車両の移動に関する拡声器によるアナウンスについてフォームDU-46のジャーナルに記入する必要があります。作業が行われる分岐器に沿って。

2.7. サポートへの架空通信線の吊り上げに関連する作業を開始する前に、サポートにリモート電源回路または信号装置用の電源線がある場合、エリア内の高圧架空通信線 (VVLS) または幹線信号通信線 (CLSS) の修理を行います。交流電気牽引を使用する場合は、労働許可を取得する必要があります。 作業は少なくとも XNUMX 人の従業員で構成されるチームによって実行されなければなりません。そのうちの XNUMX 人は少なくとも IV の電気安全グループを持っていなければならず、もう XNUMX 人は少なくとも III の電気安全グループを持っていなければなりません。

2.8. 従業員は、検出された機器、備品、工具、その他の欠陥をすべて上級電気技師または作業監督者に報告し、それらが解消されるまで作業を開始してはならない。

3.作業中の労働保護要件

3.1. 作品の制作における一般的な安全要件

電気設備の保守に関する安全要件

3.1.1. 通電部品およびその近くの電圧を除去せずに最大 1000 V の電圧の電気設備で作業する場合は、次のことが必要です。

  • 作業場の近くにある、電圧がかかっている、偶発的に接触する可能性のある他の通電部品を保護するため。
  • 誘電靴を履いて作業するか、絶縁スタンドまたは誘電敷物の上に立って作業します。
  • 絶縁ハンドル付きの工具を使用してください (ドライバーの場合、シャフトも絶縁されている必要があります)。そのような工具がない場合は、絶縁手袋を使用してください。

3.1.2. 絶縁保護装置を使用して充電部の電圧を除去せずに作業を行う場合は、次のことが必要です。

  • 保護具の絶縁部分をハンドルで制限リングまで持ちます。
  • 保護装置の絶縁部分は、二相の通電部分間の絶縁面に重なる危険や地絡の危険がないように配置してください。
  • 損傷のないラッカーコーティングが施された保護具の乾燥した清潔な絶縁部分のみを使用してください。

ワニスコーティングの違反または保護具の絶縁部分のその他の機能不全が検出された場合、その使用は直ちに中止されなければなりません。

3.1.3. 電気保護装置(電気クランプ、電圧インジケータ)を使用して作業する場合、人はこれらの装置の絶縁部分の長さによって決まる距離で通電部分に近づくことができます。

3.1.4. 電気保護装置を使用しない限り、通電中の電気設備の絶縁体に触れることは禁止されています。

3.1.5. 電気設備では、曲がった姿勢で作業することは禁止されています。 シールドされていない通電部品の近くで作業する場合、これらの部品が背面または両側になるように位置を置くことは禁止されています。

3.1.6. ヒューズの取り付けおよび取り外しは、原則として通電されていない状態で行う必要があります。 電圧がかかっているが負荷がなければ、スイッチングデバイスがない回路内の接続にヒューズを取り外したり取り付けたりすることができます。

電圧下および負荷下では、最大 1000 V の電圧の電気設備において、変圧器ヒューズおよびプラグ型ヒューズを取り外したり取り付けたりすることが許可されます。

3.1.7. 最大 1000 V の電圧の電気設備で通電中のヒューズを取り外したり取り付けたりする場合は、誘電手袋を使用する必要があり、ヒューズが切れている場合はゴーグル (マスク) を使用する必要があります。

3.1.8. 電気技師と電気技師は、電気設備から電圧を取り外した後、警告なしに電圧が再印加される可能性があることを覚えておく必要があります。

3.1.9. ナイフスイッチが存在する場合のヒューズリンクの交換は、電圧を除去した状態で実行する必要があります。 電圧を除去することが不可能な場合(グループシールド、アセンブリ上)、電圧がかかっている状態でヒューズリンクを交換することができますが、負荷は切断されています。

3.1.10. 電圧がかかっている状態で電気回路を遮断する必要がある携帯機器の接続と取り外しは、電圧が完全に取り除かれてから行う必要があります。

3.1.11. 危険が増大した部屋で作業を行う場合、電気技師は次のことを行うことはできません。

  • 電圧がかかっている電気機器とネットワークを修理します。
  • 保護接地が不完全な状態で電気機器を操作する。
  • 切断の理由を明確にし排除することなく、自動的に切断された電気設備の電源を入れる。
  • 爆発物室と他の部屋を隔てる部屋や玄関のドアは開けたままにしておく。
  • 防爆ランプの切れた電球は、他のタイプまたは高出力のランプと交換してください。

3.1.12. 電気設備で作業するときは、保守可能な電気保護具を使用する必要があります。基本的なもの(絶縁ハンドル付きの工具、電圧インジケータ、誘電手袋)と追加の電気保護具(誘電オーバーシュー、敷物、ポータブル接地装置、絶縁スタンド、保護スタンド、フェンス)の両方デバイス、ポスター、看板のセキュリティ)。

3.1.13. 危険が高まる状況での作業は、XNUMX 人で行う必要があります。

3.1.14. メガーによる絶縁抵抗の測定は、完全に通電されていない電気設備でのみ実行してください。 測定前に、被測定機器に電圧がかかっていないことを確認してください。

作業完了後は、短時間接地して被試験機器の残留電荷を除去する必要があります。

雷雨中または雷雨が近づいているときは、メガオーム計による測定は禁止されています。

3.1.15. 電気設備の作業中は、次のことが禁止されています。

  • 仮設フェンスを再配置し、ポスターや地面を撤去し、フェンスで囲まれたエリアに立ち入る。
  • この目的以外の接地導体として使用したり、導体をねじって接地を接続したりすることはできません。
  • 電気設備のメンテナンスと修理には金属製の階段を使用します。
  • 電圧下で作業する場合は、弓のこ、やすり、金属テープを使用してください。

金属加工、電動工具、空圧工具を使用する場合の安全要件

3.1.16。 電気技師と電気技師は保守可能なツールを使用する必要があります。

3.1.17。 ハンマーは、硬材で作られ、尖った金属のくさびで固定された、使用可能な (ひび割れや欠けのない) 木製ハンドルにしっかりと取り付けられていなければなりません。 ハンマーの衝撃部分にはリベットを使用しないでください。 チゼル、バーブ、コアの長さは少なくとも 150 mm で、衝撃部分が倒れたり磨耗したり、側面にバリがあってはなりません。 レンチの開口部のサイズは、ボルトとナットのサイズに対応している必要があります。 長いレバーが必要な場合は、延長ハンドル付きのレンチを使用する必要があります。 別のキーやパイプでキーを増やすことは禁止されています。 ヤスリ、スクレーパー、ドライバーは、欠けや亀裂がなく、金属リングが付いている木製のハンドルにしっかりと固定する必要があります。 ヤスリやスクレーパーで部品を加工する場合は、溜まった切り粉をブラシで取り除いてください。 手鋸で金属を切断する前に、金鋸刃の張力を調整してください。

3.1.18。 電動工具は受領前に検査し、空転動作を確認する必要があります。

42 V を超える主電源電圧で動作する電動工具の場合、または二重絶縁または強化絶縁が施されていない電動工具の場合は、接地する必要があります。

3.1.19。 動作中、電動工具のケーブルは偶発的な損傷 (吊り下げなど) から保護する必要があります。

ケーブルを高温、濡れ、油で汚染された表面に直接接触させたり、ねじったり、引っ張ったりすることは禁止されています。

3.1.20。 突然停止した場合(たとえば、ドリルが穴の出口で詰まった場合、ネットワークから電力が切断された場合)、作業の休憩ごと、およびある作業場から別の作業場に移動する場合には、電力が供給されなくなります。ツールを主電源から切り離す必要があります。

3.1.21。 空気圧工具や電動工具を使用して作業する場合は、動作中の衝撃や過負荷、汚れ、水分、油製品にさらさないようにしてください。

それは禁止されています:

  • 雨や降雪時に屋外で電動工具を使用して作業する。
  • オン状態の空圧工具や電動工具の作動部分の調整や交換、現場での電動工具の修理を行います。

3.1.22。 空圧ツールを使用する前に、次のことを確認してください。

  • エアホースに損傷がなく、フィッティングに固定されています (フィッティングには保守可能なエッジとネジ山があり、ホースが空圧ツールおよびエアラインに強くしっかりと接続されています)。
  • 空気圧ツールへのエアホースの接続、およびホース同士の接続は、保守可能なネジ山(円形の溝)とクランプカラーを備えた継手またはニップルを使用して実行されます。
  • 交換用工具 (ドリル、ドライバー、皿穴) は適切に研がれており、ポットホール、バリ、その他の欠陥がなく、この工具のシャンクは平らで、面取り、亀裂、その他の損傷がなく、しっかりと取り付けられ、正しく中心に配置されています。
  • 交換可能な打楽器ツール (ノミ、クリンプ) のシャンクには明確なエッジがあり、ハンマーバレルに入ります。
  • 交換可能なツールのセットは、ポータブル ボックスに格納されます。
  • 空気圧ツールには潤滑が施されており、ツールの本体には亀裂やその他の損傷はありません。
  • 機器作動バルブは簡単かつ迅速に開き、閉じた位置では空気が入りません。
  • ボール盤のスピンドルハウジングには傷がありません。
  • 空気圧機械の研磨ホイールにはテストマークがあり、保護カバーで保護されています。

3.1.23。 エアホースを空圧ツールに接続する前に、エアラインから凝縮水を排出する必要があります。 ホースをネットワークに接続し、ホースの先端を手で持った後、バルブを軽く開き、0,05 MPa (0,5 kgf / 平方センチメートル) 以下の圧力で圧縮空気をホースに吹き付けます。 エアジェットは上向きのみに向けてください。 人や床、機器に向けてエアを噴射することは禁止されています。

3.1.24。 交換可能なツールがバレルにしっかりと取り付けられ、ワークピースに押し付けられた後、空気圧ツールに空気を入れて作動させることができます。

3.1.25。 空気圧工具を使用して作業する場合、空気ホースとケーブル、電気ケーブル、アセチレンまたは酸素ホースがねじれたり、絡まったり、交差したりしないようにしてください。 ホースは、車両が突っ込んだり作業員が通過したりできないような場所に設置する必要があります。

3.1.26。 空気圧工具を持ち運ぶときは、本体のハンドルを持ち、エアホースをリング状に巻いて持つ必要があります。

エアホースが破損したとき、作業の合間に洗浄や交換工具の交換をするときは、ライン上のバルブを閉める必要があります。 ホースを壊して圧縮空気の供給を遮断しないでください。

3.1.27。 自由に吊り下げられた状態の部品に穴を開けたり、研削したり、研いだり、手で保持したりすることは禁止されています。

3.1.28。 フックまたはブラシを使用して、穴および回転刃具から切りくずを取り除きます。

手袋をしたまま穴あけやその他の回転工具を使用して作業することは禁止されています。

3.1.29。 電動工具、空気圧工具、ブロートーチ、ガスバーナー、および組立用火工銃を使用した高さ 2,5 m を超える作業は、高さに関係なく、手すりで囲まれた上部プラットフォームを備えた足場または脚立から実行する必要があります。

可燃性液体(可燃性液体)を取り扱う際の安全要件

3.1.30。 可燃性液体(ガソリン、アセトン、アルコール、その他の溶剤)を扱う場合、電気技師および電気技師は次の安全要件に従う必要があります。

  • 直火、開放加熱装置を使用しないでください。
  • 可燃性の液体に浸した雑巾、脱脂綿、紙などは、蓋付きの別の金属製の箱に集め、特別に指定された場所に持ち出します。
  • 可燃性液体は、特別なキャビネットにのみ保管し、しっかりと閉まる蓋と可燃性液体の名前を特徴づける明確な刻印のある金属製容器に入れてください。
  • 装置の予防保守および修理が行われる部屋内の可燃性液体の数は、XNUMX 日の必要量を超えてはなりません。

高所作業の安全要件

3.1.31。 高所作業には、従業員が地面、天井、または作業床から 1,3 m 以上の高さで作業する場合と、電気設備での作業 - 1 m 以上の作業が含まれます。足場。

はしごや脚立で作業を開始する前に、次のテストのタイミングを確認する必要があります。

3.1.32。 電気設備の保守および修理を行う場合、金属製のはしごやはしごの使用は禁止されています。

3.1.33。 はしごや脚立のすべての部分の表面は滑らかで、亀裂があってはなりません。

釘が張られた木製のはしごや脚立は、弓の弦に段を切ったり、弦をボルトで固定したりせずに使用することを禁止します。

3.1.34。 はしごの長さは、はしごの上端から少なくとも 1 m の距離にある段差の上に立って作業を行うことができるようにする必要があり、5 m を超えてはなりません。上部を追加で締め付けることなく、75°の角度に調整できます。

3.1.35。 はしごで作業を開始する前に、はしごの安定性を確認し、点検やテストによって、はしごが滑ったり、誤って移動したりしないことを確認する必要があります。

はしごを地面に設置する場合、その下端には鋭い鋼の先端の形の止め具が必要です。また、滑らかで粗い床(寄木細工、タイル張り、コンクリートなど)に設置する場合は、ゴムまたはその他の滑りにくい素材で作られた靴を使用してください。 。 必要に応じて、はしごの上端に特別なフックが必要です。

3.1.36。 スライド脚立には、動作中に自然に伸びる可能性を排除するロック装置が必要です。

3.1.37。 混雑した場所ではしごや脚立を使用して作業する場合は、落下や偶発的な衝撃を防ぐために、はしごの設置場所を柵で囲むか防護する必要があります。 滑らかなタイル張りの床に梯子を設置するときに梯子を固定できない場合は、ヘルメットをかぶった作業者が梯子の根元に立ち、安定した位置で梯子を保持する必要があります。

作業者がいる階段に立ったり、下を通過したりすることは禁止されています。 入り口ドアにはしごを取り付ける必要がある場合は、はしごを衝撃から保護するために従業員を割り当てる必要があります。

はんだごての安全要件

3.1.38。 電気はんだごてを使用する作業は、42 V を超えない電圧で実行する必要があります。電気はんだごてをネットワークに接続するには、降圧変圧器を使用する必要があります。

3.1.39。 作業の短い休憩中は、電気はんだごてを不燃性材料で作られた特別な断熱スタンドの上に置く必要があります。

電子機器を修理するときは、ピンセットを使用してはんだ付けを行う必要があります。

作業に不便な場所でのはんだ付けは、保護メガネを使用して行う必要があります。

仕事の長い休憩中や仕事の終わりには、電気はんだごてを電源から切り離す必要があります。

3.1.40。 はんだごてがロジンまたははんだを溶かすことによって加熱されていないかどうかを確認する必要があります。 酸化皮膜を除去する場合であっても、スイッチを入れたはんだごて本体を手で触ったり、叩いたりすることは禁止されています。

鉛入りはんだを使用したはんだ付け後は、テーブルの作業面やはんだ付けに使用する工具の引き出し内を清掃する必要があります。

はんだ付けに使用するフラックスは専用の容器に保管する必要があります。

3.1.41。 はんだ付けが行われている敷地内での飲食は禁止されています。

3.2. ケーブルラインでの作業の生産に関する安全要件

アースワーク

3.2.1. トレンチやピットの掘削、トレンチへのケーブルの敷設は、承認された図面に従って実行する必要があります。この図面には、敷設されるケーブルのルートに沿って位置する、または作業エリア内でケーブルを横切るすべての地下施設、電力ケーブル、信号装置のケーブルが示されている必要があります。通信、ガス、水道、石油パイプラインなど。

3.2.2. 穴、溝、穴を掘る前に、作業場所を柵で囲み、警告標識や看板を設置し、夜間は信号灯を柵に吊るす必要があります。

地下施設で開発されるピットが集中する場所には、施設の名前とその端の指定を記載した警告標識を設置する必要があります。

地下施設の領域での土工は、作業管理者の立会いの下で実行する必要があります。

3.2.3. ケーブルの上を掘削する場合、土壌をほぐすための削岩機とケーブルを掘削するための土木機械の使用は、ケーブルの前に少なくとも 0,4 m の土層が残る深さまでのみ許可されますが、ケーブルルートには掘削が必要です。 。 さらに掘削はシャベルで行う必要があります。 バールおよび類似の工具の使用は禁止されています。

1 m 未満の距離で土木機械を使用して掘削すること、およびケーブルから 5 m 未満の距離でウェッジハンマーや同様の衝撃機構を使用することは禁止されています。

冬には、シャベルを使った掘削は暖かくなってから始めてください。 同時に、熱源をケーブルに15cm以上近づけることはできません。

3.2.4. 掘削作業中に、計画書や図面に記載されていないケーブル、パイプライン、未知の通信が発見された場合は、作業を中止し、責任のある作業管理者にそのことを通知する必要があります。

ピットを掘るときに見つかった既存のケーブルは木箱で保護する必要があり、既存のケーブルボックスは、トレンチの上に投げられた梁にワイヤまたはケーブルで吊り下げられた固体ボード上で強化される必要があります。

既設ケーブルの中継、曲げ、移動、カップリングの取り付けは、電圧を遮断し、ケーブルを放電してから行ってください。

3.2.5. 有害なガスが発生した場合は、直ちに作業を中止し、上級電気技師または作業監督者に報告してください。 さらなる掘削は、ガスを特定し、作業員にガスマスクを提供するための指標がある場合、ガス汚染源が除去された後にのみ可能です。 労働者は、作業を開始する前に、有害なガスへの対処方法について指導を受ける必要があります。

3.2.6. 弱い地面や濡れた地面に溝を掘る場合、崩壊の恐れがある場合は、壁をしっかりと補強する必要があります。

緩い土壌では、固定せずに作業を実行できますが、土壌の安息角に対応する傾斜が付いています。

3.2.7. ピットやトレンチの板留めは、土壌を埋め戻すときに下から上の方向に解体する必要があります。

高さ方向に同時に取り外される固定ボードの数はXNUMXつ以下である必要があり、緩くて不安定な土壌ではXNUMXつ以下である必要があります。 ボードが取り外されると、スペーサーが再配置されます。既存のスペーサーは、新しいスペーサーが取り付けられた後にのみ取り外されます。

3.2.8. ピット、トレンチ、ピットを掘る場合、トレンチやピットから排出された建材や土は、可能であれば、車両や歩行者の移動を妨げないように、フェンスで囲まれたエリア内またはフェンスから離れた場所に配置する必要があります。

軌道レール、操作用信号通信装置、排水トレイをバラストや土で覆うことは禁止されています。

バラストと土壌は、建物の近接クリアランスに従って配置する必要があります。

3.2.9. 壁がシールドで強化される前に、土木機械によって掘られたピットに降りること、およびピットに降りて固定支柱に沿ってピットから出ることは禁止されています。

3.2.10. 地下水や近くの地下構造物がない自然水分の土壌では、固定せずに垂直壁のあるピットや溝を掘るのは次の深さまで許可されます。

  • 1m-バルクおよび砂利の土壌;
  • 1,25 m - 砂壌土;
  • 1,5 m - ローム質および粘土質の土壌;
  • 2 m - 特に密集した非岩質土壌。

冬季には、凍結深さまでの土壌(乾燥を除く)の開発は、固定なしで許可されます。

3.2.11. アスベストセメントパイプは、転がって溝に落ちないように、ケーブル溝に沿って土地のない端に溝の軸に対して角度を付けて敷設する必要があります。

3.2.12. 作業に使用するツールは、トレンチの端から0,5 m以内に配置する必要があります。 工具の切断刃と穿孔刃を溝や穴に向けないでください。 溝や掘削の側からダンプの法面に資材や工具を積み上げることは禁止されています。

3.2.13. アスベストセメントパイプの接合部に金属カフを装着するには、ミトンを着用する必要があります。 カフは接合部に取り付けられ、コンクリートパイプの接合部での調整は特別なフックを使用して実行する必要があります。

3.2.14. 夜間および作業休憩中に、覆われていない穴、ピット、溝を放置することは禁止されています。

ケーブル ドラムのロード、アンロード、および移動

3.2.15。 機械化された方法でのケーブルドラムの積み下ろしは、上級電気技師の指導の下、平らな場所で実行する必要があります。 ドラムの頬の下に斜面がある場合は、ドラムが斜面を自然に移動する可能性を排除するような方法でストップを配置する必要があります。

3.2.16. 車両に積み込まれるドラム缶は、ブレースと特殊なくさび形の靴またはドラム缶の頬の下に置かれた切り出した丸太で固定する必要があります。

ドラムを車両のプラットフォームに取り付けた後、車体またはワゴンに乗り込んでケーブルでドラムを固定してください。

3.2.17。 ケーブルドラムの積み降ろしの作業を開始する前に、車両にパーキングブレーキがかかっていること、車両の後輪の両側の下に特別なストッパー(シュー)が設置されていること、および車体の床がしっかりと固定されていることを確認する必要があります。さらに、少なくとも 50 mm の厚さの XNUMX 列目のボードをボディ全体に配置して補強します。

3.2.18. 禁止されています:

  • 車に転がされるドラム缶の後ろ(ワゴンに入る)、または車から下ろされるドラム缶(ワゴン)の前にいて、また、転がるまたは下ろす間ずっとドラム缶の頬のすぐ近くにいること。
  • 自由回転または地面への落下によるケーブルドラムの荷降ろし。
  • 車両の走行中、ドラムが積載された状態で車両のボディ内に存在すること。

3.2.19。 ドラムは係員の立会いの下で回転させなければなりません。必要に応じて、頬の下に特別な裏地を置くことでドラムの自発的な動きを止めることができます。 回転ドラムの前を歩かないでください。

3.2.20。 ケーブル付きドラム缶は、倉庫の床がワゴンまたは車体の床と同じ高さであれば、手動で転がして積み込むことができます。

3.2.21。 倉庫の床がワゴンまたは車体の床面よりも低い場合、傾斜中のケーブルドラムの手動積み降ろしは、80 個の重量が以下の 80 人の作業員によるそりまたはロールを使用して許可されます。 XNUMXkg、XNUMXkgを超えると丈夫なロープを使うか機械化する必要があります。

3.2.22。 線路間および鉄道線路のレール間を転がってワイヤおよびケーブルドラムのコイル(空のものも含む)を移動したり、レールの頭に沿って引きずったり転がしたりして重りを移動したりすることは禁止されています。

ケーブルの敷設、再敷設、カップリングの運搬

3.2.23。 電気技師と電気技師は、ドラムをケーブルで転がす前に、衣服に引っかからないように、ケーブルの端を固定し、ドラムから突き出ている釘を取り除く必要があります。 ケーブルドラムは、堅い地面または堅い床の上の水平面上でのみ転がしてください。

3.2.24。 ケーブル、空のドラム、機構、備品、工具をトレンチの端から 0,5 m 以内に配置することは禁止されています。

3.2.25。 取り外したドラム被覆板は、板に残った釘の先端を下にして作業場所から離してください。 ドラムの頬に残っている釘は、内側に曲げるか、叩くか、取り除く必要があります。

3.2.26。 ケーブルを備えたドラムが取り付けられているヤギジャックは、ドラムの回転中に揺れないよう、しっかりと立っている必要があります。 ドラムの軸は水平位置にある必要があります。

3.2.27。 手作業でケーブルを敷設する場合は手袋を着用してください。 ケーブルを肩や手に乗せて溝に運ぶときは、作業者全員がケーブルの片側にいる必要があります。

3.2.28。 ブレーキ装置がある場合は、ドラムからケーブルを解くことができます。

3.2.29。 ケーブルを敷設する際、作業員は曲がり角の内側に立つことは禁止されており、また、ルートの曲がり角でケーブルを手で支えることも禁止されています。 この目的のために、コーナーローラーを取り付ける必要があります。

3.2.30。 ケーブルに電圧がかかっていない場合にのみ、ケーブルを切り替えてカップリングを転送してください。

例外的な場合として、次の条件下でライブ ケーブルを切り替えることが許可されます。

  • 移動するケーブルの温度は少なくとも 5°C でなければなりません。
  • ケーブルのシフトされた部分のカップリングは、クランプでボードにしっかりと固定する必要があります。
  • 作業は誘電性手袋を着用し、その上から機械的損傷を防ぐためにミトンを着用する必要があります。
  • 作業は、1000 V を超える電圧のケーブルを敷設する場合、または 1000 V までの電圧のケーブルを切り替える場合、少なくとも V の電気安全グループを持つ担当者の指導の下、ケーブル敷設の経験を持つ作業員が行う必要があります。少なくともIVのグループ。

3.2.31。 建物の壁に沿ってケーブルを敷設する場合は、本説明書の 3.1.31 ~ 3.1.37 項に規定されている高所作業の安全要件に従う必要があります。

3.2.32。 壁を追いかけたり穴をあけたりするときは、壁に隠れた電気配線を工具で傷つけたり、感電したりしないように注意してください。

3.2.33。 リモート電源が遮断されていない他のケーブルの近くにあるケーブルを損傷しないように作業する必要があります。 XNUMX ケーブル システムで構成された高速道路で作業を行う場合は、作業が実行されるケーブルからの電源を取り外す必要があります。 電源断の通知が届くまで作業を開始することは禁止されています。 ピット内に通電されたままのケーブルはアースで覆う必要があります。

ケーブル層を使用した地中ケーブルの敷設

3.2.34。 作業を開始する前に、ケーブル敷設ユニットの主要要素を注意深く検査し、それらが良好な状態にあることを確認する必要があります。 誤動作が検出された場合、トラクターまたはケーブル層での作業は禁止されます。

3.2.35。 ケーブル敷設機の上に立ったり座ったりすることは、この目的のために特別に設計されたプラットフォームまたは座席上でのみ許可されます。 ケーブルの端の保守性と接続をチェックするために、電気技術者は、ケーブル敷設を担当する作業者の許可がある場合に限り、停止中にケーブル層の後方作業プラットフォームに入ることはできます。

3.2.36。 走行中にケーブル層からトラクターへ、またはその逆に切り替えることはできません。

3.2.37。 ドラムからの誤ったケーブルの巻き取りや、ケーブル ガイド装置への誤ったケーブルの挿入の除去は、ケーブル層が停止した後にのみ電気技師によって実行される必要があります。

3.2.38。 鉄道のケーブル層の動作中は、接触ネットワークからの電圧を除去し、作業フロントの端で接触ネットワークを接地する必要があります。 これを行うには、作業管理者は電力供給距離の責任者に書面による申請を提出する義務があります。

3.2.39。 必要に応じて、ケーブル敷設作業者は、電源距離の代表者の監督の下、連絡網サポートの接地をレールから切り離す必要があります。

3.2.40。 ケーブル敷設作業員が自分自身で、または使用する装置や工具を使用して、連絡網やその他の活線に 2 m 以内に近づくことは禁止されています。

ワイヤに 2 m より近づく必要がある場合は、連絡網の従業員がワイヤから電圧を除去する必要があり、これらのワイヤは接地されます。

ケーブルダクト内のケーブル引き込み

3.2.41。 ケーブルをケーブルダクト内に引き込む前に、井戸の口に手動ウインチを設置してしっかりと固定し、ケーブルの保守性を確認し、必要に応じて潤滑する必要があります。

3.2.42。 作業が行われる井戸の両側には、フェンス - 障壁を設置する必要があります。 井戸が道路の車道上にある場合、フェンスは井戸から少なくとも 2 m の距離で交通に向かって設置されます。 さらに、フェンスから交通方向に5〜10メートルの距離に警告標識を設置する必要があります。 見通しが悪い場合には、光信号を追加設置する必要があります。

3.2.43。 ケーブルは、原則として機械的な方法で締め付ける必要があります。 小さなスパンで最大 100 ペアのコアを収容できるケーブルの敷設は手動で行うことができます。

3.2.44。 ケーブルを締め付けるときは、ケーブルの曲がり付近に近づき、可動ケーブルやケーブルに素手で触れないでください。

3.2.45。 ケーブルコンベアから直接ケーブルを締め付ける場合は、車輪の下にストッパー(バー)を設置する必要があります。

3.2.46。 ケーブルをケーブルダクトに引き込む作業はすべて手袋をして行ってください。

3.2.47。 休憩中、食事前、喫煙前、および鉛被覆ケーブルまたは鉛含有はんだの作業後は、XNUMX% 酢酸溶液ですすいだ後、ぬるま湯と石鹸で手をよく洗ってください。

地下構造物で動作します

3.2.48。 井戸の検査と井戸内での作業は、少なくとも XNUMX 人の作業員が行う必要があります。 同時に、井戸の開いたハッチに警告標識を設置し、フェンスを作る必要があります。 少なくとも III の電気安全グループを持つ XNUMX 人の従業員が井戸内で作業できます。その場合、XNUMX 人目の従業員は開いたハッチの近くで勤務する必要があります。

トンネルの検査は、少なくとも IV の電気安全グループを持つ XNUMX 名によって実行することが許可されています。

3.2.49。 給排気設備のない井戸、集水器、トンネルなどでは、点検や作業を始める前に、可燃性ガスや有害ガスがないことを確認する必要があります。 検査は、関連する機器 (ガス分析装置) の使用について訓練を受けた担当者が実施する必要があります。

作業を開始する前に、井戸内にガスがあるかどうかに関係なく、作業が行われる井戸とその両側に隣接する井戸を換気する必要があります。

直火でガスがないことを確認することは禁じられています。

3.2.50。 電気技師は井戸に降りる前に、安全ロープと安全ヘルメットを備えた安全ハーネスを着用する必要があります。

3.2.51。 電気技師が井戸に降りた瞬間から井戸から出るまで、XNUMX 人目の電気技師は常にハッチにいて、安全ロープを手に持っていなければなりません。 井戸のハッチに位置する電気技師は、井戸に降りる作業員の状態を監視するとともに、安全ロープやロープが絡まったり、引っかかったり、端が井戸内に落ちたりしないようにしなければなりません。良い。

3.2.52。 井戸に降りる作業員に健康状態の悪化の最初の兆候が現れたら、頂上にいる電気技師は直ちにその作業員を引き上げるのを手助けするか、安全ロープを使って作業員を井戸から降ろして応急処置を施さなければなりません。

3.2.53。 ウェル(第2カバー)を開ける際には、火花が出ない工具を使用するとともに、ハッチネックにカバーが当たらないようにする必要があります。

冬に凍ったマンホールの蓋を取り外す必要がある場合は、熱湯、熱砂、または生石灰を使用できます。

3.2.54。 ガスが発生した場合は、井戸、集水器、トンネルでの作業を中止し、作業員を危険区域から移動させ、その旨を作業管理者に通知し、ガス汚染源が特定され除去されるまで作業を継続する必要があります。 。

3.2.55。 作業が行われる井戸の換気中は、両側の少なくともXNUMXつのチャネルを一時的に開く必要があります。 隣接する井戸では、作業が行われる井戸の方向に同じチャネルを開ける必要があります。 自由にチャンネルを開き、可能であれば上部のチャンネルを開くことが望ましいです。

3.2.56。 井戸を開いたときに危険なガスが検出されなかった場合、運転中の換気はシフトごとに少なくとも3〜4回実行する必要があります。 井戸を開くときにガスが検出された場合は、危険なガスが存在しないと判断されるまで井戸を排気する必要があります。

3.2.57。 深さ 1 m を超える井戸や穴に降りる場合は、しっかりと設置されたはしごを使用する必要があります。 材料はピットに供給する必要があります。レンガ - XNUMX枚の板で作られた溝に沿って。 セメントモルタルと水 - バケツの中。 バケツはロープに沿って穴や溝に降ろす必要があります。 バケツを取ることが許されるのは、バケツが穴、溝の底、または足場の上にある場合のみです。

3.2.58. 禁止されています:

  • 井戸の壁に鉄筋コンクリートの床(全体またはプレハブ)を設置している間、井戸の中にいる。
  • 作業管理者の許可なしに地下井戸を開けてそこに入る。

3.2.59。 ウェルの外側でのみ、ブロートーチを点火し、プロパン - ブタンシリンダーを設置し、マスチックを加熱し、はんだ付けすることが可能です。 溶けたはんだと加熱されたマスチックは、金属ケーブルからカラビナで吊り下げられた特別な取鍋と密閉容器に入れてウェルに下げる必要があります。

作業中は、火炎の広がりを制限するために耐火材料で作られたシールドを使用し、消火用にアスベスト布を準備しておく必要があります。

作業終了後はガスシリンダーを取り外し、部屋を換気する必要があります。

3.2.60。 ピットや井戸で横たわったり、座ったり、ひざまずいたりして作業する場合は、フェルトまたはその他の同様の素材で作られた寝具を使用する必要があります。

3.2.61。 井戸、下水道、トンネル内、および開いたマンホールの近くでの喫煙は禁止されています。

3.2.62。 井戸やトンネル内の作業場を照明するには、電圧が 12 V 以下のランプまたは充電式防爆ランプを使用する必要があります。

ケーブル設置時にケーブルマスを使用して動作します

3.2.63。 ケーブル塊を加熱するときは、注ぎ口と蓋が付いたバケツ、または蓋付きの金属溶接ケトルを使用してください。 ケーブルの塊は火鉢で加熱する必要があります。

ケーブルマスの未開封の缶を加熱しないでください。

加熱中は、ケーブルの塊を金属製のスパチュラまたは木製のハンドル付きスプーンでかき混ぜる必要があります。 高温の塊への水分の侵入は容認できません。

3.2.64。 ケーブルの塊は、井戸のハッチまたはピットから少なくとも 2 m の距離でウォームアップする必要があります。

3.2.65。 ケーブルの塊が入ったバケツやケトルの準備、加熱、火鉢からの取り外しは、作業服、キャンバス手袋、ゴーグルを着用して実行する必要があります。

3.2.66。 加熱されたケーブル塊が発火した場合は、直ちに加熱を停止し、容器を蓋で閉めてください。 流出して発火したケーブル塊は、二酸化炭素消火器または乾燥砂で消火する必要があります。 可燃性のケーブル塊を水で消火することは禁止されています。

3.2.67。 加熱されたケーブル塊を入れた容器を運ぶ場合は、キャンバス製の手袋とゴーグルを着用してください。 衣服の袖はミトンの上から手首のところで結ぶか、肘までの長さのミトンを使用する必要があります。 加熱されたケーブルの塊が入ったケトルをバケツ内のピットに降ろす(または水を汲む)必要があります。 やかんは、バケツが穴の底まで下がってから取り出してください。 加熱されたケーブルの塊が入ったケトルを手から手へ移すことは禁止されています。

3.2.68。 スリーブには、設置場所のケトルからのケーブル塊を充填する必要があります。 一方、電気技師はキャンバス製の手袋とゴーグルを着用する必要があります。 溶けたケーブル塊が充填されたスリーブを動かすことは禁止されています。

3.2.69。 熱いケーブル塊の飛散を避けるために、注ぐボックスの本体、ケーブルボックス、ボックス、鋳鉄スリーブ、および流れる塊が収集されるトレイを事前に乾燥させる必要があります。

AC 電気牽引地域の信号通信幹線ケーブル (CLSS) で動作します。

3.2.70。 AC 電気牽引地域でのメイン KLSS の作業は、少なくとも XNUMX 人の作業員のチームで実行する必要があります。そのうちの XNUMX 人は、少なくとも IV の電気安全グループに属し、作業の実行と安全規制の遵守の責任者に任命されます。労働者によって。

3.2.71。 準備された掘削でKLSSの作業を開始する前に、掘削の底に少なくとも1000 x 1500 mmのサイズで油絵の具で塗装された木製のシールドがあり、その上に誘電体マットが敷かれていることを確認する必要があります。

作業者の背中側からのピットの壁は、誘電体マットを固定した木製のシールドで固定する必要があります。

ピット内に水がある場合は、誘電体マットを備えたシールドを乾いたボードの床の上に置く必要があります。

3.2.72。 KLSS ケーブル、ケーブルの損傷部分を制限するボックス、損傷したケーブル コアに接続されているソケットのシャックル、および隣接するケーブル コアに接続されているソケットに発生した損傷を除去するための全作業期間中、共通の XNUMX つのコアにある場合は、取り外す必要があります。 同時に、「ライン上の(これこれ)XNUMX つの作業の中心では、弓をオンにしないでください」と書かれたポスターを箱に掛ける必要があります。

3.2.73。 ケーブルラインでは、ケーブルを切断したりカップリングを開いたりする前に、絶縁ロッドと鋼針または切断チップで構成される特別な装置を使用して電圧が存在しないことを確認する必要があります。 装置は、コアと装甲およびシースを穿刺または切断し、それらが相互および地面に密着するようにしなければなりません。 まず、穿刺部位のケーブルをスクリーンで覆う必要があります。 トンネル、下水道、井戸では、このような装置はリモコンでのみ使用できます。

ケーブルの損傷の結果、電流が流れるすべての導体が開いた場合は、穴を開けずに電圧インジケーターを使用して電圧が存在しないことを確認する必要があります。

3.2.74。 電気技師および電気技師によるケーブルの穿刺は、作業管理者の監督の下で実行する必要があります。 ケーブルに穴を開けるには、誘電手袋と保護メガネを使用してください。 穴を開けるときは、穴が開いたケーブルからできるだけ離れたトレンチ上の絶縁ベースの上に立つ必要があります。

ピアッシングツールは接地する必要があります。 穿孔装置を接地するには、少なくとも 0,5 m の深さまで土壌に浸した特別な接地電極、またはケーブル外装を使用します。 接地導体はクランプによって装甲に取り付けられます。 ヨークの下のアーマーテープを掃除する必要があります。

外装テープが腐食している場合は、接地導体を金属シースに接続することができます。

最大 1000 V の電圧の XNUMX 芯ケーブル ラインで作業する場合は、中性芯を両端から切り離す必要があります。

3.2.75。 ケーブルに触れる必要性またはその可能性に関する KLSS でのすべての作業は、電気技師および電気技師が誘電手袋と誘電靴下を着用して実行する必要があります。

ジュート、外装、およびシールド カバーをケーブルから取り外すとき、およびドラムからケーブルをほどいて誘電体手袋の上に置くときは、誘電体手袋よりも短い綿の手袋を着用する必要があります。

3.2.76。 掘削作業中は、一時的な接地を行う必要があります。 これを行うには、直径 20 mm 以上の 1 本の鋼棒 (角のあるプロファイル) または 1,5 本のガス管を地面に打ち込みます。 駆動ロッドとパイプの深さは少なくとも XNUMX m、それらの間の距離は少なくとも XNUMX​​ m である必要があります。

接地スイッチは、少なくとも 10 平方メートルの断面積を持つ絶縁された銅より線で電気的に相互接続する必要があります。 んん。 接地計画は作業管理者の承認が必要です。

3.2.77。 ケーブルを開く前に、電気技師と電気技師はケーブルの外装を剥がし、少なくとも10平方メートルの断面積を持つ銅絶縁撚線でアースにしっかりと接続する必要があります。 んん。 取り外す領域のケーブルの外装とシースは、断面積が少なくとも 25 平方メートルの銅絶縁フレキシブル ワイヤで分路する必要があります。 んん。 その後、インジケーターまたは携帯用電圧計を使用して、電気技師と電気技師はケーブルの被覆に電圧がないことを確認する必要があります。

3.2.78。 リードスリーブ(シェルを接地した後)およびシールドカバーのはんだ付け解除および取り外しは、誘電体手袋なしで行うことができます。

3.2.79。 電気技師と電気技師は、まずワニ口クリップを使用してコア絶縁体の端で現在作業している各ケーブルコアを接地する必要があり、インジケーターで電圧の不在を確認する必要があります。

3.2.80。 カップリングを開ける必要がある KLSS の損傷を修復する場合、ピット内での作業は次の順序で実行する必要があります。

  • 木製ヤギを断熱マットの上に置き、その上に鋳鉄製のクラッチを置き、クラッチを開きます。 ブロートーチを使用して、鋳鉄スリーブとその中のケーブル塊を加熱します(これらの作業は誘電手袋なしで実行されます)。 鋳鉄スリーブを取り外した後、ケーブル外装の包帯からビチューメンを洗い流し、接地クランプを包帯に適用し、接地線とシャントバスを接続します。 その後、ケーブルのシースに電圧がかかっていないことを確認し、外装カバーのスリーブとワイヤ(ある場合)をはんだ付けし、リードスリーブを取り外してから、コアのスプライスからベルト絶縁体を取り外します(この作業)誘電性手袋を使用せずに実行することもできます)。
  • 慎重にケーブルの一端をスプライス軸の右側に移動して戻し、ケーブルの端を合わせます。これにより、XNUMX つの部分が開き、自由にアクセスできるようになります。 導体の短絡は、ツイストの変更を必要としない場合にのみ、接地クランプを課すことなく解消されます。
  • ツイストをやり直す必要がある場合は、各コアからスリーブを順​​番に移動し、ツイストの両側に接地クランプを接続します。

コアが破損した場合、グランド クランプは、グランド クランプを取り外さずにケーブルをコアに挿入できるような距離を置いて、損傷部分の両側に取り付けられます。

ねじれを変更した後、接地クランプが取り外され、カップリングの取り付けと取り付けに必要な他のすべての操作が実行されます。

3.2.82。 メイン KLSS のピットにある作業場では、コアの端のトリミング、装甲、その他の金属廃棄物を除去する必要があります。

3.2.83。 修理された KLSS ケーブルの導体を通信局 (ノード) の機器に組み込むことは、作業が完了し、作業許可が終了した後にのみ許可されます。

リモート電源電圧を無人増幅ポイント (NUP) の機器に供給するケーブルの作業

3.2.84。 リモート電源ケーブルから電圧を除去する必要があるすべての作業は、ジャーナル SHU-2 に登録された順序に従って実行する必要があります。 電圧をオフおよびオンにした実際の時間は、リニア機器室 (LAZ) の SHU-2 ログに記録する必要があります。

3.2.85。 ケーブルを介して遠隔電力が伝送されるすべての修理作業、およびケーブルの損傷の除去に関連する作業は、作業許可に従って実行する必要があります。 これらの作業は少なくとも XNUMX 人の従業員によって実行されなければなりません。そのうちの XNUMX 人は少なくとも IV の電気安全グループを持っていなければならず、もう XNUMX 人は少なくとも III の電気安全グループを持っていなければなりません。

3.2.86。 リモート電源の電圧を取り除くキーやボタンには、「電源を入れないでください - ライン上で作業してください」と書かれたポスターを掛ける必要があります。 ポスターを貼った人 (またはシフトでその人の代わりをする人) のみが、無人増幅ポイント (NUP) または補助増幅ポイント (AUP) での作業の完了に関するメッセージを受け取った後、電圧をオンにしてポスターを取り除くことができます。通信回線上で。

電圧がかかっていないことは、電圧計または電圧表示器で確認する必要があります。 通電部分を手で触って電圧の有無を確認したり、電話(ヘッドフォン)を電圧表示器として使用したりすることは禁止されています。

3.2.87。 技術スタッフがいるすべての NUP からリモート電源電圧を受け入れる準備ができているというメッセージを受信した後でのみ、回線の電圧をオンにすることが許可されます。

3.2.88。 リモート電源電圧を除去した後、ケーブルをアースに放電する必要があります。 この作業は、誘電手袋、誘電ガロッシュ、ゴーグルを着用して行う必要があります。 ケーブルは増幅部の両側から排出する必要があります。 ケーブルは端末局および作業現場で接地してください。

3.2.89。 測定器を通電部分に接続したり取り外したりする場合は、リモート電源電圧をオフにしてから行ってください。

すべての測定操作は、電気技師および公式通信を介して受信したコマンドに基づいて電気技師によって実行されなければなりません。

3.2.90。 XNUMX つのケーブル システムで作業する場合、作業が実行される XNUMX 本のケーブルから電源を外すことができます。 電圧がかかっているケーブルは、ピット内のアースで覆う必要があり、このケーブルの井戸には、感電の危険を警告する「注意!電圧」という看板を掛ける必要があります。

3.2.91。 作業管理者の立会いのもとでのみ、ケーブルを切断して開放すること、および遠隔電力がケーブルを介して伝送されるエリアの鋳鉄および鉛のカップリングを開放することが可能です。

ケーブルを切断して開くとき、および鋳鉄と鉛のカップリングを開けるとき、作業者は誘電手袋、誘電ガロッシュ、およびゴーグルを着用する必要があります。 ケーブルを開いた後、ケーブルから電圧が除去されていることを (インジケーターまたは電圧計を使用して) 確認してください。 その後初めて、誘電手袋と眼鏡なしで、誘電ガロッシュを着たまま作業できるようになります。

ケーブルを切断するときは、弓のこをケーブルの被覆に接地し、金属ピンを 0,5 m の深さまで地面に打ち込み、断面積 6 ~ 10 平方メートルの柔軟な絶縁ワイヤを使用して接地する必要があります。 んん。

トーチ作業

3.2.92。 ブロートーチを使用して作業する場合は、次の要件を満たす必要があります。

  • トーチのタンクに灯油またはガソリンを注ぐのは容量の 3/4 以下にしてください。
  • フィラープラグはねじ込む必要があります。
  • 直火の近くに燃料を注いだり、トーチを分解したり、ヘッドのネジを緩めたりすることは禁止されています。
  • バーナーに灯油やガソリンを供給してトーチランプに火をつけないでください。
  • 爆発を防ぐために、トーチランプを過剰にポンプしないでください。
  • 圧力が解放されるまでバーナーを取り外さないでください。
  • ランプが消えてバーナーが完全に冷えた後にのみ、ランプリザーバからフィラープラグを通して空気圧を解放してください。
  • 故障が検出された場合(タンクの漏れ、バーナーネジからのガス漏れ)、ランプの使用作業を中止し、修理に引き渡してください。
  • トーチタンクを加熱することは禁じられています。
  • ランプには、目的の可燃性液体のみを入れてください。
  • 有鉛ガソリンをトーチランプに注がないでください。

3.2.93。 トーチに点火する前に、その保守性を確認する必要があります。 欠陥のあるトーチに点火することは禁止されています。

3.2.94。 Kindle トーチは井戸から少なくとも 2 m 離れた地表に設置する必要があります。 点火したランプにガソリンを注入したり、燃えている石炭で加熱したりすることは禁止されています。 ランプを風から守るためにバケツを使用してください。

3.2.95。 燃焼中のブロートーチは、バケツに入れて、井戸を十分に換気した後にのみ井戸に供給する必要があります。

ガスバーナー作業

3.2.96。 ガスシリンダーにホースを接続または取り外すときは、ホースとバーナーのバルブを閉じる必要があります。

3.2.97。 ガスシリンダーは垂直に固定し、落下や衝突を防ぐ必要があります。

3.2.98。 シリンダーおよびガスバーナーとホースの接続がしっかりしていることを石鹸水でチェックしてください。

3.2.99. 禁止されています:

  • 圧力計の校正期間が遅れている場合は、ガスボンベで作業します。
  • 少なくとも軽微なガス漏れがある状態で作業します。
  • 点灯しているバーナーを放置します。
  • 裸火で接続の気密性を確認してください。

3.2.100。 作業の最後には、まずホースにあるバルブを閉じる必要があります。 バーナーのバルブは、バーナーが燃焼を停止した場合にのみ閉じてください。 ホースから取り外した後は、シリンダーにキャップを取り付ける必要があります。

3.3。 架空送電線での作業の安全要件

3.3.1. ポールを車に積み降ろす際には、車やトレーラーの車輪の下にストッパーを設置する必要があります。

サポートは車両から木製の梁の上に降ろされ、スペーサーを介して偶数の列に積み重ねられ、スペーサーはサポートの端に押し込まれる必要があります。 スタックには XNUMX 行以下を含めてください。

3.3.2. 木製のサポートは特別な装置(ペンチ)の助けを借りて移す必要があります。 デバイスがない場合は、サポートを同じ名前の肩に担ぐ必要があります。 作業管理者の指示により、サポートの昇降を同時に行うことができます。

列車の走行中にサポートをホームから降ろしたり、線路間や線路の端に落としたりすることは禁止されています。

無蓋車両に製造されたサポートおよび付属品を積み降ろす場合、積み込まれる物体が連絡網の通電部分に 2 m 未満の距離で近づかないように注意する必要があります。

3.3.3. 鉄筋コンクリート製サポートは機械的にのみ移動してください。 鉄筋コンクリート製サポートは、取り付けブラケットの近く、または上から数えて長さの 1/5 以下の距離でサポートに固定されたケーブルを使用して、クレーンのみを使用して取り付ける必要があります。

鉄筋コンクリート製のサポートを手動で持ち運び、設置することは禁止されています。

3.3.4. 木製サポートの設置は、原則として機械化して実行する必要があります。

機械を使用せずに軽量の単柱木製支柱を持ち上げる場合は、フックとトングを使用して行う必要があります。 トングは隆起したサポートの上部を支えるために使用され、フックはサポートが横に落ちるのを防ぐために使用されます。 この場合、少なくとも XNUMX つのギャフを使用する必要があります。 電気技師はサポートの異なる側にいる必要があります。

フックやグリップの代わりにシャベル、杭、その他類似の器具を使用したり、グリップやフックの端を胸や腹部に当てたりすることは禁止されています。

複雑な A 字型のサポートや 10 m を超えるサポートは、上昇中に上部に取り付けられたロープで支えなければなりません。

サポートが地面(基礎)にしっかりと固定された後、作業管理者の許可があった場合にのみ、トングやフックで隆起したサポートを支えるのをやめ、サポートに登ったり、隆起したサポートから支線を取り外したりすることができます。 同時に、ピットを埋め戻し、土壌を圧縮する必要があります。

3.3.5. サポートを伐採するときは、ベースを解放する作業を開始する前に、牽引ケーブルとブレースをサポートの上部に固定する必要があります。

腐ったサポートは、伸縮式タワーからのブレースとケーブルで固定する必要があります。

サポートがブレースによって落下から確実に保護された後にのみ、解体されたサポートのベースの解放を続行することができます。

破損を避けるために、サポートの伐採中のケーブルの弱化は均等に実行する必要があります。

3.3.6. 腐ったサポートを交換するときは、ワイヤーの切り離しを上から下に実行する必要があります。 ワイヤーを切り離す作業は、伸縮式タワー、またはパッドまたは補助スタンドで事前に強化されたサポートから実行する必要があります。

サポートを修理、設置、伐採するときは、次のことは禁止されています。

  • U 型および AP 型サポートのアタッチメントを交換するときは、シングルとダブルの両方で、サポートの XNUMX 本の脚を一度に掘り出します。
  • 交換可能なプレフィックスをピットから引き抜くとき、または新しいプレフィックスを降ろすときは、誰かがピットにいる必要があります。

3.3.7. サポートでの作業を開始する前に、電気技師と電気技師は、取り付け者の爪、安全ベルト、鎌のあばらへの固定、歯、ベルトおよび爪留め具の保守性、ベルトの保守性のテスト期間を確認する必要があります。カラビナとそのスプリング、タイダウンストラップとチェーンリンクの完全性。 チェーンにはカバーがなければなりません。 サポートの直径に沿って爪を曲げたり曲げたりして調整することは禁止されています。

サポートに登る前に、サポートが強度があることを確認する必要があります。 サポートがプレフィックスで補強されている場合は、サポートがプレフィックスにしっかりと固定されていることも確認する必要があります。 必要に応じて、サポートをフックまたはグリップで強化する必要があります。

XNUMX 人の作業者が同じサポートで同時に作業することは禁止されています。

3.3.8. 中間木支柱は手動ウインチを使用してXNUMX本交換可能です。

ハンドウインチはサポートにしっかりと固定されている必要があります。 ブロックを保持するロープまたはロープは、サポートの上部から0,5〜1,5 mの距離にしっかりと固定する必要があります。 トラバースや支柱のフックにブロックを掛けることは禁止です。

新しいサポートを取り付けた後、その上部と古いサポートの上部をクランプで仮止めする必要があります。 古いサポートを切り落とすときは、まず一時的なサイドブレースで補強する必要があります。

3.3.9. コーナーサポートを交換するときは、コーナーに隣接するサポートのワイヤーバインディングを緩めます。 交換されたサポートは、ワイヤーが新しいサポートに移された後にのみ掘り出して除去することができます。

3.3.10. 山岳地帯(丘陵地帯)を通過する路線では、サポートを設置するためのピットを斜面の頂上まで段階的に掘る必要があります。

3.3.11. 穴を掘るときに舗道や歩道が開いている場合は、ピットの面積よりも広い面積でトップコーティングを解体する必要があります。石(丸石)舗装で、ピットの端から全方向に0,2 mです。アスファルトとコンクリート舗装のピット - 0,1 mまで。

舗道または歩道の上部カバー(石、アスファルト片、コンクリート)は、ピットの片側(道路の歩行者部分)に折り畳まれ、土はピットの反対側に捨てられる必要があります。通りの車道へ。

解体された舗装または歩道舗装は崩れないように敷設し、ピットの端から折り畳まれた舗装までの距離は少なくとも0,5メートルでなければなりません。

都市や町、交通や歩行者の多い場所で穴を掘る場合は、作業場所を警告標識で保護し、夜間には信号灯を設置する必要があります。

3.3.12. 柔らかい土壌にシャベルで穴を掘る場合、砂質および砂利質の土壌では、深さ10 mから始めて、穴の壁を少なくとも1 mmの厚さのボードと丸太(スペーサー)で補強する必要があります。 1,25 m - 砂質ローム質土壌。 1,5 m - ローム質、粘土質、乾燥黄土土壌。

3.3.13. サポートを取り付けた後、固定スペーサーを底から始めて徐々に取り外し、20〜30 cmごとにピットに注いだ土を突き固める必要があります。

流砂や湿った土の場合、土が崩れる可能性があり留め具を外すのが危険な場合は、留め具を分解せずに穴を埋める必要があります。

3.3.14. 穴の掘削中に未知のパイプラインまたはケーブルが見つかった場合、電気技師は作業を中止し、これについて作業管理者である上級電気技師に通知する必要があります。

3.3.15. 吊り上げ高さに関係なく、サポート上のすべての作業は、安全ベルトをチェーンでサポートに固定し、安定した位置で爪を強化した後にのみ、電気技師および電気技師によって実行される必要があります。 爪やカラビナ付きのベルトを使わずに片方の爪の上に立ってサポートに登って作業したり、タイダウンストラップとかかとで脚にしっかりと取り付けられていない爪で作業したりすることは禁止されています。

3.3.16. 電気技師がサポートにしっかりと確実に固定した後、ロープを使用してフィッティングまたはワイヤーをサポート上に持ち上げます。 トラバース上に工具を置いたり、ワイヤーにぶら下げたりすることは禁止されています。

3.3.17. 油防腐剤を含浸させた木製支持体での作業は、防水シートまたは防腐剤に対する特別な保護服と防水シート手袋を着用して実行する必要があります。

3.3.18. フック プロファイルまたはブラケットを備えたコーナー サポートでは、ワイヤによって形成される角度の外側から作業します。

トラバースプロファイルを備えたコーナーサポートで作業する場合、作業が行われているワイヤに対して外側に配置する必要があります。 作業を開始する前に、作業者がコーナーの内側に配置されるワイヤーの絶縁体ノズルの強度を確認する必要があります。

壊れたりひび割れた絶縁体は交換し、手袋をした状態でのみフックやピンから取り外してください。

3.3.19。 このサポートが最終的に強化された後でのみ、新しく設置されたサポートにワイヤを転送することが可能になります。

コーナーサポートで作業している電気技師が自分でワイヤを移動することが難しい場合は、隣接するサポートのワイヤの束縛を緩めた後、チームの他の作業者がこれらのワイヤを地面からブロックごとに引っ張る必要があります。

3.3.20。 ワイヤーとケーブルはオーバーオールと手袋のみを着用し、必要に応じてキャンバス製の肩パッドを使用してください。 手動で広げる場合は、ワイヤーやケーブルの端を巻きつけたり、輪になった端を腕や肩に掛けたりすることは禁止されています。

3.3.21。 ワイヤのコイルをタンブールに適用する場合、ローリング中のタンブールの回転中にワイヤが飛び出さないように、ワイヤの内端をシールする必要があります。

回転する前室をブレーキ装置で減速する必要があります。 回転するワイヤーのコイルや前庭の一部を手で押してブレーキをかけることは禁止されています。

3.3.22。 鉄道橋や道路橋のトラスに固定され、特殊なプラットホームを備えた橋梁の作業を開始する前に、プラットホームに入る前に安全ベルトを着用し、橋梁やトラバースに安全チェーンで固定する必要があります(作業時)上部トラバース上)。

プラットフォームがない場合は、安全ロープで橋のトラスにしっかりと縛り付けてから、ブラケットに行ってその上に登る必要があります。 安全ロープの長さは、設置者がブラケットに沿って下から上に自由に移動できる長さでなければなりません。 作業者は安全ロープに加えて、安全ベルトをブリッジブラケットに固定する必要があります。

3.3.23。 ケーブル ボックスは、ブロックを使用してサポート上に持ち上げる必要があります。 ボックスを設置する電気技師がロープをサポートにしっかりと固定した後にのみ、ブロックにつながるロープを緩めることができます。

3.3.24。 加熱されたケーブル質量を備えたブロートーチまたはケトルをバケット内のケーブル サポートに供給する必要があります。 バケットがケーブルプラットフォームにしっかりと取り付けられている場合にのみ、バケットからランプやケトルを取り外すことができます。

3.3.25。 電気技師は、オーバーオールとゴーグルを着用してワイヤの溶接を実行し、溶接するワイヤから少なくとも 0,5 m 離れていなければなりません。

溶接中は、溶接点でワイヤーの中に入ったり、ワイヤーの下を通過したりすることは禁止されています。

3.3.26。 使用済みのテルミットマッチは特別な金属製のトラフに置き、作業していないワイヤーのXNUMX本から吊り下げます。 燃えたテルミットカートリッジは、冷めてから(暗くなってから)、トラフ内のワイヤーから遠ざかる方向に叩き落としてください。 可燃性の場所では、スコップをダニに取り付ける必要があります。 熱くなったカートリッジを手で触ることは禁止されています。

予備のテルミット カートリッジは、テルミット マッチとは別に作業バッグ内の金属製の箱に保管してください。 カートリッジがこぼれたり、カートリッジ同士が擦れたりしないように、各カートリッジを紙で包む必要があります。

テルミットマッチは別の箱に保管してください。 各マッチは紙で包み、すべてのマッチを箱にきちんと詰める必要があります。

輸送中、テルミット カートリッジは工場出荷時の梱包と同様に箱にしっかりと梱包する必要があります。 テルミット カートリッジが入った箱は、移動中や持ち運び中に衝撃を受けないようにしてください。

3.3.27。 はしごからワイヤーをはんだ付けするときは、溶けたはんだの入ったポットをロープ上のバケツに入れて供給する必要があります。 地上の作業者が安全な距離に移動した後でのみ、バケットを持ち上げることができます。 はんだは火鉢上の鍋で溶かす必要があります。

3.3.28。 通信線と電化鉄道、路面電車、トロリーバスの連絡網の電線、または電力線の電線との交差点での作業は、連絡網と電力線が切断され、さらに接地されている場合にのみ実行できます。作業現場で、電源が供給される距離にある従業員の立会いの下で。

3.3.29。 電力線の下を通過する通信線を引張って調整する場合、引張った電線は電力線との交点の両側で接地する必要があります。 張力のあるワイヤーに触れることができるのは、電力線との交差点から数えて、接地領域内のみです。 作業は誘電手袋を着用して行う必要があります。

3.3.30。 ラジオ放送ネットワークの配線や、電力線との合流点や交差点にある他の通信線の配線で作業を開始する前に、作業する必要がある配線 (その間) に危険な電圧がかかっていないことを確認する必要があります。電圧インジケーターまたはポータブル電圧計でチェックしてください。

3.3.31。 電気技師及び電気工事士は、通信線の電線を吊り下げる(引っ張る、外す)場合、可搬式アースを用いて接地しなければなりません。 電圧がないことを確認した後、ポータブルアースを最初に地面に接続し、次に接地線に接続する必要があります。

ポータブルアースの取り付け、固定、取り外しは、誘電手袋を使用して行う必要があります。

ポータブルアースは、オーバーレイとは逆の順序で取り外す必要があります。最初にワイヤから取り外し、次にアースから外します。 作業が完了し、ライン上に人がいない場合には、接地は取り外されます。 この目的のために特別に設計されていない任意のワイヤを接地やラインワイヤの短絡に使用することは禁止されています。 また、ねじって接続したり取り付けることも禁止します。

3.3.32。 電力線との交差部で通信線や無線設備の作業を行う場合、作業者の頭が通信線や無線設備の上部の電線より高くならないようにしてください。

3.3.33。 通電した電力線の下を通る通信線や無線線を誘電手袋や水靴で引っ張って調整する必要があり、ブロックを使用して直接電線を引っ張る作業者は、誘電手袋よりも短いキャンバス手袋を誘電手袋の上に着用する必要があります。

3.3.34。 作業するワイヤで無関係な電圧が検出された場合、電気技師はこれについて作業管理者に通知する必要があります。 外部電圧が除去されるまで作業を開始することは禁止されています。

電気技師のメンテナンス責任がない配線の損傷を自分で修理することは禁止されています。

3.3.35。 UE および NUP のリモート電源または信号デバイスの電力が伝送される回路を備えた架空通信回線を保守する電気技師および電気技師は、どの回路が UE、NUP、および信号デバイスの機器に永続的または一時的に電力を供給しているかを知っている必要があり、またその場所も知っておく必要があります。回線のプロファイルと数、リモート電源または信号装置の電源の電圧が除去されたときに動作が許可されるもの。

3.3.36。 リモート電源電圧が伝送される回路から、および架空通信線に吊り下げられた信号線からの電圧を除去することなく、次のことが許可されます。

  • 草の根線形作品のパフォーマンス。
  • 乾燥した木製の柱を含む断熱材で作られた柱を使用して通信線を霜や氷の付着から清掃する。
  • リモート電源回路または信号装置の電源回路の下にある回路、およびリモート電源回路の反対側のトラバース側にある回路の損傷を排除します。 この場合、誘電手袋を使用する必要があります。

遠隔電源回路を備えた架空通信線、および信号装置用の電源線を備えた架空通信線の、電源を切らずに行うあらゆる種類の計画修理は禁止されています。

電圧除去の通知を受信した後、遠隔電源または信号装置の電源から電圧を除去する必要がある線形作業を開始することが許可されます。

3.3.37。 入力ボードやラック、相互接続回線上のケーブル ボックスやその他の同様のデバイスの通信ワイヤをテストおよび切り替えする場合は、これらのワイヤが通電される可能性があることを考慮する必要があります。 作業場には、絶縁マット、電圧インジケーター、または絶縁ハンドル付きの適切な測定装置と工具を備えておく必要があります。

通信回路の線形保護のヒューズと避雷器を点検および交換する場合は、特別な絶縁トングを使用する必要があります。

3.3.38。 高圧架空通信線 (VVLS) と呼ばれる、AC 電気牽引区間の架空通信線の支持体の作業は、修理中の回路が配置されている支持体の側にあるすべてのワイヤを接地した後に実行する必要があります。 すべてのワイヤはフック プロファイルの VVLS で接地する必要があります。 トラバース プロファイルの場合、サポートの反対側にあるワイヤは接地されない場合があります。

接地されていないワイヤおよびそれに接続されているすべての通電物体に触れることは禁止されています。 接地線の作業は、絶縁ハンドル付きの工具を使用して実行する必要があります。

VVLS の損傷を修復する場合、LAZ の勤務記録 (SHU-2 形式) への必須入力を伴う口頭または電話の注文に基づいて作業を実行することが許可されます。 VVLS に関するすべての作業は、少なくとも XNUMX 人の従業員が実行する必要があります。 職長には IV 以上の電気安全グループが必要で、XNUMX 番目の従業員には III 以上の電気安全グループが必要です。

3.3.39。 電気技師と電気技術者は、誘電手袋と雨靴を着用して VVLS のすべての測定を行い、ロッドを使用して測定機器を VVLS ワイヤに接続する必要があります。

3.3.40。 AC 電気牽引セクション内の非アクティブな架空通信線のすべてのワイヤは、次の条件に従って接地する必要があります。

  • 各スパン内で、ワイヤはスパンを制限する両方の点で接地され、さらにスパンの中央の XNUMX か所でも接地されなければなりません。
  • 受信点、終端点、および増幅点では、これらの接地が幹線および他のケーブルから 25 m 以内に設置されている場合、リニア機器室の保護接地を接地として使用できます。
  • 駅の接地と架空線の接続は、すべての接点をはんだ付けして行う必要があります。
  • 運搬車の接地は、特別に配置された接地スイッチ (接地抵抗の基準は 10 オーム以下) と自動ロック式電源サポートの接地の両方を使用して実行できます。
  • 非アクティブな架空線の接地は、連絡網に電圧を印加する前、または連絡網から電圧を除去するときに実行する必要があります。

3.3.41。 電気技師および電気技師が牽引作業を行う場合、VVLS の配線に携帯電話や列車電話を含めること、およびこれらの配線に触れることが禁止されています。

3.3.42。 素手で XNUMX 本の電線を同時に触ったり、XNUMX 本の電線と避雷針や支線に触れたりすることは禁止されています。

雷雨の接近時および雷雨中の架空線での作業は禁止されています。

3.3.43。 非アクティブ回線の通信回路のケーブルおよび空気入力のワイヤは回線ワイヤから切り離され、入力サポート上で確実に接地される必要があります。

3.4. 集中開閉器、軌道回路、信号機、中継キャビネットの保守に関する安全要件

集中矢印

3.4.1. スイッチの作業を開始する前に、集中ポストからスイッチの情報を転送する可能性を排除する必要があります。 これを行うには、ステーション勤務担当者(DSP)の許可を得て、電気ドライブのカーベルニー接点をオフにする必要があります。また、ディスパッチャが集中化されている地域では、中央ポストの勤務中のディスパッチャ(DNC)の許可を得てください。

3.4.2. 集中スイッチの作業は XNUMX 人の作業員で実行する必要があり、そのうちの XNUMX 人は移動ユニットの動きを監視する必要があります。

3.4.3. フレームレールにブレードがしっかりと押し付けられているかどうかを矢印で確認するときは、特別なプローブを使用する必要があります。

3.4.4. 分岐器で作業するときは、フレームレールとプレスウィットの間に木製インサートを挿入する必要があります。また、コアとガードレールの間に可動コアを備えた横木に木製インサートを挿入する必要があります。 作業終了後はインサートを取り外す必要があります。

3.4.5. 電気駆動装置の基礎アングルや電気駆動装置のカバーを取り外したり取り付けたりするときは、それらの部品や構造が隣接する線路の寸法の外側に残るようにする必要があります。

3.4.6. 電動ドライブ内で作業を行う場合は、電動ドライブの端から中間経路内に位置する必要があります。 列車または入換列車が矢印に沿って通過する前に、電気駆動装置を閉じ、本説明書の 1.11 項および 1.12 項の要件に従って安全な距離に移動してください。

3.4.7. 電気駆動装置で作業するときは、絶縁ハンドルが付いた保守可能なツールを使用する必要があります。

レールチェーン

3.4.8. トラベルチョークトランスや通電中のトラベルボックスで作業する場合は、絶縁ハンドル付きのツールを使用する必要があります。 トラベルボックス内の機器を素手で触ることは禁止されています。

3.4.9. 電化区間の同じ線路の両方のレールスレッドの導通が同時に切れた場合、必要な区間に仮バイパスジャンパーを事前に設置した後、チョークトランスまたはチョークジャンパーの交換が許可されます。

チョークトランスの交換は、上級電気技術者の監督の下で行う必要があります。

3.4.10. チョークジャンパーを交換する前に、銅線で作られた一時的なジャンパーを取り付け、一端をクランプでレールフットにしっかりと固定し、もう一端をチョークトランスの出力に、クランプでしっかりと固定する必要があります。特殊なクランプ。

3.4.11. 電気牽引の吸引ラインが接続されているトラベルチョーク変圧器での作業は、電源が供給されている距離にいる従業員の立ち会いと監督の下で行うことが許可されています。 吸引ラインのすべての切断と接続は、給電距離の従業員によって実行され、チョーク変圧器およびレールへのスロットル ジャンパーの切断と接続は、CCS 電気機械技術者によって実行されます。

3.4.12. 鉄道の電化区間で線路作業を行う場合、信号および保安サービスの電気技師は、線路サービスの従業員が次の要件を遵守していることを確認する必要があります。

  • 接点ネットワークから電圧を除去せずにレールを 120 回変更する場合、両方のレール スレッドでレールを同時に変更することは禁止されます。 レールを交換する前に、交換するリンクに隣接するリンク上に、少なくとも 50 平方メートルの断面積を持つ銅線で作られた XNUMX つの一時的な横ジャンパを設置します。 直流およびXNUMX kvでmm。 交流でmm。 信号装置 (チョーク変圧器、トラベルボックス、レールペダル) が接続されているレールの変更は、信号電気技術者の参加を得て実行する必要があります。
  • 絶縁ジョイントのレールを交換する前に、一時的な横ジャンパを敷設して、交換されたレールが配置されている絶縁ジョイントの側の途中に残っているレールと、同じ側の中間端子に固定する必要があります。トラベルチョークトランスは、交換するのではなく、一時的なジャンパーを使用してレールに接続する必要があります。 斜め牽引ジャンパが設置されている絶縁ジョイントのレールを交換する前に、交換するレールの側から途中に残っているレールに仮の横ジャンパを敷設して固定し、絶縁ジョイントを閉じる仮のジャンパを設置する必要があります。 ジャンパーの取り外しは、レールが接合部でボルトで固定され、電気牽引コネクタが取り付けられ、連絡網と信号装置の接地が回復された後、レールの変更の終了時にのみ許可されます。
  • 交流および直流の電化区間では、連絡網の電圧が存在する場合、レールからの切り離し、および以前に取り外され誤って妨害された連絡網支持体またはレールに接地されたその他の構造物の接地を復元することは禁止されています。

レールを 50 回変更する際に、レールに固定されているサポートまたはその他の構造物の接地を取り外す必要がある場合は、最初にバックアップ ジャンパー (十字の付いた銅線から) で確実に接続する必要があります。少なくとも 70 平方 mm の断面、少なくとも XNUMX 平方 mm の断面を持つ鋼 - アルミニウムまたは鋼 - 銅線)を使用して、同じねじ山のレールを途中に残してサポートを接地します。

交換したレールリンクに隣接するレールリンクのレールを交換する前に、レールストランド間に銅線で作られたXNUMXつの一時的な横ジャンパを取り付ける必要があります。その後、サポートまたは他の構造の接地を取り除くことができます。

バックアップジャンパの取り外しは、レールを交換し、ジョイントにボルトで固定し、電気牽引コネクタを取り付け、交換したレールに接地を固定した後にのみ許可されます。 絶縁継手の枕木を交換するときは、誘導変圧器とレールの接続、およびレールに接続されている他のワイヤが妨げられないようにしてください。

交換可能な枕木からチョーク変圧器のジャンパーを取り外し、その後新たに敷設された枕木に取り付けることが許可されています。 枕木やその他の線路作業の XNUMX 回の交換中、接地線と接続線、チョーク変圧器のジャンパー、トラベル ボックス、その他の信号装置は、レールから外さず、損傷することなく脇に置いておく必要があります。 作業が完了したら、引き抜かれた接地線と接続線およびジャンパーを、隣接するレールに触れないように枕木に取り付ける必要があります。

線路サービスの従業員が、CCS 電気技師との調整なしにスロットル ジャンパーをレール、つまりスロットル トランスの中間点から切り離すことは禁止されています。

信号機とリレーキャビネット

3.4.13. 信号機のマストは、偶発的なマストの落下を防止する機構と装置を使用して設置する必要があります。 信号機の設置に関連するすべての作業は、上級電気技師の監督の下で実行する必要があります。

3.4.14. 組み立てられた信号機(基礎付き)を降ろし、同時に既製のピットに設置する場合、ピットに立って未充填のピットに信号機を放置したり、ピット内の土を埋めて締め固める前にマストに登ったりすることは禁止されています。

信号機を設置した後、基礎の下の土を除去するために未充填のピットに降りることは禁止されています。

3.4.15。 信号機と基礎を別々に設置する場合は、基礎の周りのピットの土壌を埋め戻して締め固めた後にのみマストを設置する必要があります。

3.4.16. マストを上げている間はその下にいること、電車が隣接する線路を通過するとき、強風時、雨天時、夜​​間にマストを上げることは禁止されています。

3.4.17。 電化地域でのマストの持ち上げは、連絡網から電圧が除去され、給電距離に従業員がいる場合にのみ許可されます。

3.4.18。 信号機部品を設置マストに登ったり吊り上げたりする場合は、信号機マストのガラスを基礎のアンカーボルトにナットやロックナットで固定した後、また電化区間ではガラスを接地してから行ってください。 。 下に立つ作業者は保護ヘルメットを着用しなければなりません。

3.4.19。 危険区域(電圧がかかっている状態で連絡網から 2 m 未満の距離)にある信号機の保守作業は、少なくとも XNUMX 人の従業員が実行する必要があります。

雷雨、雨、視界不良(霧、降雪)の場合はもちろん、電圧がかかっている連絡網の部分から2m以内の距離にある信号機で作業を行うことは禁止されています。

3.4.20。 信号機のマストで作業する場合は、整備士用安全ベルトを使用する必要があります。 異なる階にいる XNUMX 人の作業者が同じ信号機マストで作業することは禁止されています。

3.4.21。 信号機のマストの作業を開始する前に、電気技師と電気技師は、信号機のはしごとマストの固定の保守性を確認し、接地の保守性を確認し、火花ギャップがある場合は、取り外し可能な銅ジャンパーで一時的にそれを閉じる必要があります。少なくとも50平方メートルの断面積。 mm (ワイヤブランド MGG-50 平方 mm、接続クランプ付き)。 作業が終了したら、ジャンパーを取り外す必要があります。

信号や通信装置を搭載していない連絡網の支柱や特殊な構造物に登るのは禁止されています。

3.4.22。 検査クレードルで作業する前に、電気技師と電気技師は信号橋への固定の信頼性を確認する必要があります。

3.4.23。 隣接する線路を列車が移動している間、信号機のマスト上で作業することはすべて中止されるべきであり、信号機のマストに立つことは禁止されています。

3.4.24。 鉄道の電化区間では、連絡網の一部から 5 m 未満の距離にある床置き型信号装置 (マスト信号機、表示器、中継キャビネット、信号機橋、コンソール、その他の金属構造物) が規制の対象となります。トラクションネットワークへの接地。 ドワーフ信号機、ウェイボックス、グループカップリング、分岐器ドライブは接地の対象ではありません。

3.4.25。 信号機およびリレーキャビネットの接地は、原則として、チョーク変圧器の中間端子に、それらが存在しない場合または離れた場所にある場合は、牽引レールに直接行う必要があります。

作業の過程で、電気技師と電気技師は絶縁ハンドル付きの工具を使用する必要があります。

3.4.26。 リレーキャビネットで作業を開始する前に、断面積が少なくとも50平方メートルの取り外し可能な銅製ジャンパーでスパークギャップを分流する必要があります。 mm (ワイヤーブランド MGG-50 平方 mm、クランプ付き)。 イコライジング ループがある場合、シャント ジャンパは必要ありません。

3.5. 機械化および自動化された仕分けハンプの装置のメンテナンスおよび修理の安全要件

3.5.1. SCB ハンプ装置の保守と修理は、作業責任者がマーシャリングハンプの勤務に同意した後に実行する必要があり、合意がない場合は制御ポストのオペレーターとの立ち入りにより作業を開始する必要があります。 DU-46 フォームの検査記録には、車両の今後の解散、機関車の通過、または麓の公園から作業エリアを通る列車への供給についての拡声器による通知について記載されています。 許可なく作業を開始することは禁止されています。

3.5.2. 解散中は、線路上またはそのすぐ近くにある車両抑制装置、集中矢印、信号機およびその他の信号装置(ウェイボックス、ケーブルラック、ジャンパー、速度計、重量計、ペダル)の作業を行うことは禁止されています。操車場からの列車の通過、機関車の通過、または麓の公園から作業ゾーンを通る列車の供給。

3.5.3. ハンプ当番の士官または管制所のオペレーターが拡声器で警報を発するとき、および今後の貨車の解散、機関車の通過、またはハンプパークから列車の移動について特別な音声信号を発するとき。フロアハンプ装置を扱う作業エリア、電気技師および電気技術者は、次のことを行う必要があります。

  • すぐに仕事をやめます。
  • 作業場所から工具、材料、およびスペアパーツを取り除きます。
  • 安全な場所に移動します。

3.5.4. ワゴンリターダの作業は少なくとも XNUMX 人の作業員が行う必要があります。

3.5.5. 車両リターダの部品が建物や車両の進入寸法を超える可能性がある場合、リターダの作業を行うことは禁止されています。

この場合、リターダを無効にし、関連する線路を閉鎖し、作業現場をフェンスで囲う必要があります。

3.5.6. アクティブリターダの作業を行うときは、レールヘッド、ブレーキタイヤの間、およびブレーキシリンダのピストンロッドの下に足を置くことは禁止されています。

3.5.7. ワゴンリターダをクレーンで設置する場合、リフト中、荷物の下、ブームの下、およびリターダの動作ゾーン内にリターダの上に立つことは禁止されています。

3.5.8. ワゴンリターダのブレーキビームやスプリングなどを取り付けるときは、リターダの下にあるゴミや雪などをシャベルやスクレーパーで取り除き、部品の表面を金属ブラシなどできれいにしてください。

3.5.9. 部品を接続するときにボルト穴の位置を確認するには、電気技師は適切な直径の特別なバールとバーブを使用する必要があります。

3.5.10. KV タイプのピンセット型重量ワゴン リターダの作業は、リターダ フレームの上昇位置を固定する特別なストップを取り付けた後にのみ、ブレーキの準備ができた位置で実行する必要があります。

3.5.11. セメント、化学薬品、酸、その他の有害物質で汚染されたカーリターダーを洗浄またはパージする場合、電気技師および電気技術者は呼吸用保護具またはその他の保護具を使用する必要があります。

3.5.12. 分解、欠陥の除去、電空バルブおよび空圧バルブ (EPC および PC) の取り付け、ソレノイドの調整と絶縁の確認、底部プラグを外して EPC を清掃、シールに注油する作業は、デバイスを取り外した後にのみ実行する必要があります。 EPC または PC の動作に関連する機器が動作を停止するだけでなく、エアダクトを遮断し、小型エアコレクタから圧縮空気を放出します。

3.5.13. ハンプの信号装置の圧縮空気による洗浄は XNUMX 人の作業員で実行する必要があり、そのうちの XNUMX 人が必要な作業を行い、もう XNUMX 人の作業者が空気供給ネットワークの遮断弁のホース接続のところにいる必要があります。 彼は、作業エリア内の車両の動き、丘の上の当直士官または制御所の操作員のアナウンス、列車の解散、列車の通過に関する特別な合図を注意深く監視しなければなりません。機関車または丘の公園からの列車の供給。

聴力が悪い場合は、バルブを閉じて圧縮空気の供給を停止し、アナウンスを聞かなければなりません。 このような状況下であってもアナウンスが理解できない場合は、運用状況が明確になり、ハンプ当番職員または制御所のオペレーターによってアナウンスが伝達されるまで、圧縮空気による清掃を停止する必要があります。

3.5.14. 圧縮空気を使用してデバイスを洗浄する場合、作業者は次の要件に従う必要があります。

  • 保護メガネで作業します。
  • ホースを空気供給ネットワークに接続するときは、ハンドピースの遮断バルブを閉じる必要があります。
  • ホースを空気供給ネットワークに接続した後、最初に接続ヘッドのカップリングの信頼性を確認し、この確認が完了した後にのみ、先端のタップを開いてから、遮断バルブを徐々に開くことができます。
  • 空気流は、金属の削りくず、削りくず、砂利が作業者の顔に落ちる可能性を防ぐような角度で装置に向けられる必要があります。
  • 洗浄が完了したら、遮断バルブを閉じ、圧縮空気をホースから完全に解放してから接続ヘッドを取り外してください。

圧縮空気を使用して機器を洗浄する場合、標準の接続ヘッドと金属先端の活栓がないホース、空気を通過させるホース、または接続ヘッドの固定が信頼できないホースの使用は禁止されています。

3.5.15。 空気圧郵便機器は、電源を切ってから修理してください。

空気圧メールブロワーのシールドの設置および修理作業は、電圧を取り外した状態で、誘電体マットの上に立って実行する必要があります。

3.5.16. 機械の稼働中にコンプレッサーの部品や電気機器の検査、修理、注油、清掃を行うことは禁止されています。

3.5.17。 コンプレッサーユニットの部品やアセンブリを洗浄および修理した後は、異物が残っていないことを確認してください。

ファン、コンプレッサーモーター、ポンプ励磁ユニットのすべての回転部品は、カバーまたはガードで覆う必要があります。

3.5.18。 電気モーター、制御ステーション、その他のデバイスや機器の金属ケースは接地する必要があります。

3.5.19。 次の場合、圧力容器は使用を停止する必要があります。

  • 安全弁の故障;
  • 亀裂、溶接部の空気通路、ボルト接合部、ガスケットの破損が検出されたとき。
  • ハッチやカバーの留め具が故障したり、数が不完全な場合。

3.5.20。 圧力下で船舶やその要素を修理することは禁止されています。

3.5.21。 フランジコネクタをシールするにはパラニットを使用する必要があります。 ボール紙、ゴム製のガスケットの使用は禁止されています。

3.5.22。 船舶を運転する前に、バルブ、ゲートバルブ、バルブ、エアダクト内に溜まった油や水を除去するための装置の保守性をチェックする必要があります。

デバイスが凍結した場合は、お湯、蒸気、または熱風で温めることができます。 これらの目的での直火の使用は禁止されています。

3.5.23。 マイクロ波周波数範囲 (SHF) で動作するレーダーインジケーターのメンテナンス中は、次の安全要件を遵守する必要があります。

  • アンテナ レンズから 1 m 未満の距離にいる作業者にレーダー インジケーターを向けることは禁止されています。 電気技師は、アンテナの指向性放射ゾーンに入らないようにする必要があります。
  • レーダーインジケーターの接地は、電圧を除去した状態で実行する必要があります。
  • ツールキットに含まれるケーブルを使用して、電源をオフにした状態で、レーダーインジケータと記録装置、および 220 V の電源を装置 RIS-B2 に接続します。

3.6. 機関車の自動機関車信号装置 (ALSN) を保守するための安全要件

3.6.1. 電気技師は、機関車の ALSN 装置を機関車の駐車場でのみ修理する必要があります。 機関車の走行中にこの作業を行うことは禁止されています。

3.6.2. 機関車の予室に設置されたALSNの共用ボックス内で作業を行う場合は、パンタグラフを降ろし、その制御の鍵を運転士から予室で作業する電気技師に引き渡さなければなりません。

3.6.3. ALSN 装置を検査および修理する前、および電空弁 (EPK) をテストするときは、電気技師は機関車の乗務員にこのことを通知する必要があります。

3.6.4. 制御パネル内の速度計チップやその他の ALSN 装置を検査するには、電気技師は毎回高電圧をオフにし、機関車の ALSN 受信コイルを検査するときは、進行中の検査について運転士に警告して、運転士が設定を変更しないようにする必要があります。動いている機関車。

3.6.5. 機関車の ALSN デバイスをチェックする場合、次のことは禁止されています。

  • 移動中に機関車に乗り降りする。
  • サービス対象の装置に関係のない、機関車上の監視および制御装置に触れる。
  • 機関車が動いている間にALSNデバイスを検査します。
  • 作業完了後は、個々の操作装置(共通ボックス、アンプ、デコーダ)を閉じないでください。

3.6.6. 機関車の ALSN 機器を交換する前に、共通ボックスから供給電圧を除去する (電源回路のヒューズを除去する) 必要があります。

3.7. 自動踏切信号機および自動遮断機の保守および修理の安全要件

3.7.1. 踏切の自動信号機および自動遮断機の操作に短期間違反した場合、それらを排除する作業は、列車の移動(列車間)または技術的な「窓口」の空き時間に実行する必要があります。踏切および鉄道駅内にある踏切では当直職員の許可 - 鉄道駅の当直職員の許可が必要。

3.7.2. 勤務中の従業員がサービスを行っていない踏切における自動踏切信号機の操作の短期違反に関連する作業は、列車の交通から離れた時間(列車の合間)または技術的な「窓」に実行されるべきであることを明確にした上で、特定の鉄道駅で勤務している人から列車の状況を把握し、運行を制限します。

3.7.3. 踏切の自動装置のメンテナンスは XNUMX 人の作業員からなるチームで実行する必要があります。

3.7.4. 交差点の信号機の視認性を確認する場合、電気技師は車両の動きを監視する必要があります。 自動車道路の走行中に車道上に立つことは禁止されています。

3.7.5. バリアの電気駆動の内部チェックは、バリアを閉じた状態で行う必要があります。 試験中にビームが持ち上がるのを防ぐために、電気モーターのスイッチを入れる作動接点の間に薄い絶縁板を置く必要があります。

電気機械部品および機械部品および電気駆動装置の部品の清掃、調整、潤滑、調整は、電圧を取り外した状態で行う必要があります。

3.7.6. リレーキャビネット内で作業を行う前に、リレーキャビネットへの接地接続の保守性と信頼性を確認する必要があります。

3.7.7. 軌道回路の保守中、電気技師と電気技師は予想される列車に面し、レールや枕木の端に座ってはなりません。

3.7.8. 交差点でバッテリーを検査する前に、バッテリーキャビネットまたはウェルを換気する必要があります。

バッテリーの状態をチェックするときは、このマニュアルのセクション 3.16 に記載されている安全要件に従ってください。

3.8. 列車走行中の車両の技術的状態を自動監視する手段の維持に関する安全要件 (PONAB、DISK、UKSPS)

3.8.1. 列車の走行中の車両の技術的状態を自動的に制御する手段(以下、制御手段という)の保守は、少なくとも XNUMX 人の従業員によって実行されなければなりません。

制御手段のフロア機器のメンテナンス中、作業員の XNUMX 人が可動ユニットの動きを監視しなければなりません。

3.8.2. 制御手段の短期間の停止に関連する作業は、列車間の休憩中、またはその区間の技術的な「窓口」中に実行する必要があります。

制御施設からの情報を一元管理する場合、機器の点検、調整、修理に関連するあらゆる種類の作業は、作業の開始と終了について中央ポストの担当者に義務的に通知して実行する必要があります。

3.8.3. 制御装置の床下機器の保守のために線路上で作業を行う場合、電気技師および電気技師は線路上にいるための安全要件を遵守する必要があります。

3.8.4. 制御手段の床下機器の保守作業を開始する前に、ポスト建屋に設置されている列車接近警報装置の保守性を確認する必要があります。

3.8.5. メインフロアチャンバーの向きに関する作業は、列車の移動の休憩中に実行する必要があります。 列車が少なくとも 400 m の距離に接近する前に、方向指示装置の電源を切り、線路から取り外し、安全な場所に移動する必要があります。

3.8.6. 列車通過中は、最端レールとポスト建物の間に立ち入ることは禁止されています。

3.8.8. フロアチャンバーの内部検査中は、チャンバーの発熱体への電源をオフにする必要があります。

3.8.9. 電圧がオフのときに、機器ブロックを開けたり、回路をはんだ付けしたり、回路基板や制御機器機器ブロックの一部を掃除機で掃除したりすることは許可されています。 電気回路の湿式洗浄は禁止されています。

3.8.10。 シールドの金属部分と発電所のキャビネットは、中性点が絶縁されている場合は接地され、AC 供給ネットワークの中性点がデッドアースされている場合は接地されます。 制御機器ラックとフロアカメラは確実に接地する必要があります。 誘電体マットはラックの近くの床に置く必要があります。

3.8.11。 印刷装置のメンテナンスは、電圧を取り外した状態で行う必要があります。

3.9. 自動列車ブレーキ制御システム (SAUT) の保守に関する安全要件

3.9.1. 電気技師は、発電機の外部および内部ループの調整および共振調整を、原則として、鉄道駅の当番職員の同意を得て、列車の移動の合間に行う必要があります。 SAUT トラック デバイスのアクションをオフにすることに関する検査ログ (フォーム DU-46) のエントリ。 列車の移動の際に SAUT 軌道装置の電源を切る場合、記録には、SAUT ウェイポイントが動作不能になる可能性があることについて、鉄道駅で勤務している接近列車の運転士に無線通信で強制的に通知する必要があることを示す必要があります。

3.9.2. SAUT ウェイポイントでの作業を終えた電気技師は、このことを鉄道駅の当番職員に通知しなければなりません。駅の当番職員は、電車の混雑から離れた空き時間に電気技師が動作を確認するために電源を入れることを許可します。

3.10. 修理および技術分野 (RTU) における信号および通信機器の修理に関する安全要件

3.10.1. 機器の点検および修理の作業を行う場合、RTU の状態でも、機器の設置場所を訪問する場合でも、電気技師と電気技術者は、点検対象の機器の種類に応じた点検および修理のフローチャートに従う必要があります。 。

リレーの機械的特性の確認や調整、修理は電圧を外した状態で行ってください。

3.10.2. 機器を修理する前に、汚れを取り除く必要があります。 装置のパージ作業を開始する前に、排気換気をオンにし、装置をパージチャンバーに設置し、先端の付いたホースを手に取り、エアラインコックをゆっくりと開く必要があります。

3.10.3. 空気圧ハンドガンまたはノズルを使用して装置をパージする前に、エアホースに損傷がないこと、ホースとエアラインへの固定と接続の信頼性を確認する必要があります。

3.10.4. パージが終了したら、エアラインのエアを遮断し、ホースを所定の位置から取り外す必要があります。

3.10.5。 器具や部品をガソリンで洗浄するために特別に指定された部屋での喫煙や裸火の使用は禁止されています。

器具の洗浄に使用するガソリン、アルコール、その他の溶剤は、金属製の箱に入れて密閉した容器に保管する必要があります。

家電製品の清掃に有鉛ガソリンを使用しないでください。

3.10.6。 部品の交換、さまざまな障害の除去、測定回路の組み立ては、電圧がない状態で実行する必要があります。

3.10.7。 デバイスに電圧がかかっている状態で電気的特性を測定する場合、電気測定器の一方のプローブを被測定機器の本体に固定し、もう一方のプローブを使用して制御点に接続する必要があります。

3.10.8。 リレー、ボード、ブロック、および機器のその他の部分を修理、調整、検査、設定する場合は、絶縁ハンドル付きの特別な装置、スタンド、装置、テンプレート、プローブ、ツールを使用する必要があります。

機器、スペアパーツ、部品は特別なラックに配置する必要があります。

3.10.9。 スタンド上でリレーの調整および修理の作業を行う場合、電気技師および電気技術者は、リレーをプラグブロックに取り付ける前に、電圧供給レギュレータをゼロの位置に設定する必要があります。 テストブロックからリレーを取り外すときは、まずリレーの電圧をオフにしてください。

ALSN 機器の修理のためのスタンドでの作業は、電源電圧を取り外した状態で実行する必要があります。 スタンドの電源を入れたまま放置することは禁止されています。

3.10.10。 トーン選択呼出、会議の二線終端増幅通信、低周波有線回線を備えたウェイポイントのスタンドの修理作業を行う場合は、絶縁ハンドル付きの工具を使用する必要があります。

3.10.11。 機器や幹線の異常を発見した場合、リニア機器室(LAZ)の電気技師または通信指令員の許可なく通信システムを中断することは禁止されています。

3.10.12。 駅無線通信設備及び大声警報装置の点検・修理を行う場合は、電源を切り、残留電荷を除去した状態で、ブロックを取り外し、延長ホースを取り付け、ブロックに携帯型測定器を接続することが認められる。

3.10.13。 箱の中で作業する場合は、絶縁ハンドル付きの工具を使用し、照明にはポータブルライトを使用する必要があります。

3.10.14。 加入者デバイスの修理作業を開始する前に、機械的損傷がないこと、電気コードとプラグが完全であることを確認する必要があります。 デバイスの修理は電源を切った状態で行う必要があります。

加入者機器に定格に対応しないヒューズを取り付けることは禁止されています。

3.11。 電話局および電信局、リニア機器室、増幅ポイントの保守に関する安全要件

3.11.1. 配電盤、リニアスイッチの機器の予防保守、清掃、保守は、電圧がオフのときにのみ実行してください。

雷雨中は、架空線やケーブル線の電気測定は禁止されています。

3.11.2. 送電線や交流電化鉄道の危険な影響を受ける架空通信線の回路の電気測定と損傷箇所の特定は、従業員 XNUMX 名で実行する必要があり、そのうちの XNUMX 名は少なくとも IV の電気安全グループを持っていなければなりません。 危険な誘導電圧がかかっているワイヤまたはケーブルコアに測定装置を接続し、絶縁手袋をして接続を外してください。

勤務中の電気技師および通信線に異常な電圧を発見した電気技師は、損傷の修復を指示された従業員、作業管理者、または通信指令員にこのことを通知する必要があります。

3.11.3. 作業場に設置されているハードウェアシールドの通電部分に手で触れることは禁止されています。

3.11.4. ガソリンを使用した電気モーターのアンカーおよび電信装置の部品の洗浄(洗浄)は、排気装置を備えた特別なキャビネット内、または局所吸引を備えた特別に設備の整った作業場で実行する必要があります。 家電製品の掃除に有鉛ガソリンを使用しないでください。

3.11.5。 電信交換機や集線装置の通電中のソケットに XNUMX つのプラグで接続されたコードのペアを放置することは禁止されています。

3.11.6. 電気モーターのブラシや電信装置のレギュレーターを交換するときは、電気技師と電気技師はモーター回路をオフにする必要があります。 動作中の電信装置からケーシングを取り外すことは禁止されています。

3.11.7。 直線状ワイヤ (ケーブル コア) とガルバニック接続されているデバイスや部品の交換、および直線状ワイヤ (ケーブル コア) にガルバニック接続されている接点の清掃やリレーの調整は、ケーブルを外した後にのみ実行してください。ラインからの対応機器。

3.11.8。 原則として、電信セットをハードウェア工場および調整工場に輸送するには、特別な台車を使用する必要があります。 重い装置をトロリーに取り付けたり、取り外したりするには、XNUMX 人で行う必要があります。

3.11.9。 配電盤で交差を行う場合は、絶縁ハンドル付きの工具を使用する必要があります。

クロスルームに沿って走るポジティブタイヤに触れることは禁止されています。

3.11.10。 XNUMX段クロスで作業する場合、上部ローラースライド付きの可動はしごを使用する場合は、作業を開始する前に、ロック装置の保守性を確認する必要があります。

3.11.11。 スイッチを入れてコードを使用する機器をテストする場合は、プラグの絶縁部分を持ってください。

絶縁ハンドル付きの特別な工具を使用して、ランプを機器から取り外す必要があります。

3.11.12。 信号ランプ(スイッチ、ラック)およびサーマルコイルを交換する場合、空いている手で機器の金属部分に触れることは禁止されています。

3.11.13。 切断されていない機器の緊急作業は、少なくとも XNUMX 人の従業員が実行する必要があり、そのうちの XNUMX 人は少なくともグループ IV の資格を持っている必要があります。 同時に、誘電体ガロッシュを着用するか、絶縁ハンドル付きの工具を使って誘電体マットの上に立って作業する必要があります。

隣接する通電部品は、電気ボール紙、ミカナイトシート、またはその他の絶縁材料で保護する必要があります。 服の袖は手元でボタンを留めなければなりません。

3.11.14。 ステーションの設置をチェックし、床下の配線の損傷を修復するときは、開いたハッチを保護する必要があります。

3.11.15。 加熱室にある NUP でのすべての作業は、少なくとも XNUMX 人の従業員によって実行されなければなりません。そのうちの XNUMX 人は、少なくとも IV の電気安全グループを持つ上級従業員として任命されます。

3.11.16。 NUP チャンバーの室内は常時換気されていないため、運転前および運転中に手動ファンを使用して換気する必要があります。 ファンホースの端はチャンバーの床から約 20 ~ 30 cm の位置にある必要があります。

NUP チャンバーの敷地内で作業する電気技師および電気技師は、衣服の袖を手で締め、頭飾りを着用する必要があります。

3.11.17。 井戸型NUPで作業を開始する前に、階段とインターホンが良好な状態であることを確認する必要があります。

3.11.18。 NUP での修理作業は、リモート電源をオフにして、「電源を入れないでください - 回線上で作業してください」というポスターを義務的に表示して実行する必要があります。 ケーブルチームの上級電気技術者のケーブル作業の完了の指示があるまで、ポスターを取り外したり、リモート電源電圧をオンにしたりすることは禁止されています。

3.12. 無線通信装置の保守に関する安全要件

電車・駅の無線通信・拡声装置

3.12.1. 機関車や複数編成の車両に設置されているアンテナ整合器の検査、試験、調整、無線局の交換などの作業を開始する前に、作業者は運転士または車庫係員の許可を得なければなりません。

機関車が車両基地の修理にあるときは、複雑なチームの職長と作業を調整する必要があります。

機器の修理は、電源を切った状態で行う必要があります。

この場合、禁止されています:

  • 移動中に機関車に乗り降りする。
  • 機関車の走行中にアンテナ装置を検査し、無線局を修理します。
  • 機関車の屋根に登り、連絡網の電圧を除去せずにそこで作業を行う。
  • サービス対象の装置に関係のない、機関車上の監視および制御装置に触れる。
  • 例えば手動で感知された熱効果によって放射電力の存在を判断する。
  • 装置の充電部に触れないでください。

3.12.2. 電気機関車やディーゼル機関車の機関室では、安全ネットやシールドで保護されていない限り、機械や機構の回転部分や可動部分に触れたり、その近くで作業したりすることは禁止されています。

3.12.3. エネルギー指令員の許可を得て従業員の立会いの下、労働許可証があれば、導波管ワイヤ装置、連絡網サポート上にあるワイヤおよび大音量警報装置のメンテナンスに関連する作業を行うことが許可されます。電源までの距離。

導波管線の作業は、給電距離内の作業員が作業現場の両側で接地棒を使用して接地した後に行ってください。

3.12.4. ガイドラインの作業を開始する前に、ガイドラインから電圧を除去し、レールに接地する必要があります。 作業はXNUMX名以上のチームで行ってください。 作業責任者 (監督者でもあります) は、カテゴリに応じて電気安全グループ IV または V を取得し、作業の実行者はそれぞれ電気安全グループ III または IV を取得する必要があります。

3.12.5。 アンテナマスト構造のメンテナンスと修理を行う前に、無線局の電源を切り、トランシーバーから同軸ケーブルを外す必要があります。

3.12.6。 雷雨または雷雨が近づいているとき、風力が10 m / sを超えるとき、氷、濃霧、雨、降雪のときは、アンテナマストや支柱に登って作業を行うことは禁止されています。 雷雨中は、アンテナを接地に接続している導線の近くに立つことは禁止されています。

3.12.7。 アンテナを設置する作業者は、滑り止めの靴を着用し、必要に応じて安全ベルトを着用する必要があります。 はしごの上から電動工具を操作しないでください。

3.12.8。 はしごは、作業者が上から数えて XNUMX 段目までしか立たない長さでなければなりません。

3.12.9。 3.1 メートル以上の高さへの吊り上げに関連する設置作業および無線機器の設置を行う場合は、この説明書のセクション XNUMX に記載されている安全要件に従わなければなりません。

3.12.10。 導波管システムの誘導励振方式を使用して固定無線局のアンテナ経路の設定に関連する作業を行う場合、励磁線が接地装置から切り離されている場合は、励磁線を接地する必要があります。

3.12.11。 サポートに登る前に、接地斜面が損傷していないこと、およびロック回路と整合回路が接地線に接続されていることを確認する必要があります。 サポート上で作業するときは、最も近い活線を見失わないように位置を決めてください。

電圧27 kVの架空線、DPR線(システム「2線 - レール」)の電線、およびXNUMX m未満の距離で連絡網に近づくことは禁止されています。

3.12.12。 高電圧カップリングコンデンサのチェック作業を開始する前に、次のことが必要です。

  • コンデンサと断路器駆動の接地降下が完全であることを確認します。
  • 断路器を使用してコンデンサを高圧線から外し、断路器ドライブに「電源を入れないでください! 人は働いています」というポスターを貼り、ドライブをロックします。
  • 特別なロッドを使用してリード線を短絡し、コンデンサの制御放電を行います (作業は誘電手袋を使用して行う必要があります)。

制御放電の前に、切断されたコンデンサの通電部分に触れることは禁止されています。

3.12.13。 誘電手袋と絶縁ハンドル付きツールを使用して電圧を除去することなく、最大 120 V の電圧のフィーダー無線伝送線で作業することができます。

電圧 240 V のフィーダー無線伝送線での作業は、電圧を取り外した後にのみ、権限のある人の命令により、少なくとも 2 人のチームによって実行する必要があります。

これらの回線での作業は誘電体手袋を使用した場合のみ許可されており、雨天時はすべての回線で誘電体雨靴を着用して作業することが許可されています。

3.12.14。 電灯ネットワークの柱上の無線線の吊り下げは、電灯線から電圧が除去され、吊り下げられたワイヤーが接地されているときに、電源距離の代表者の存在下でのみ実行する必要があります。

幹線および路上無線通信装置、無線ノードおよび無線中継線

3.12.15。 装置の電源を入れる前に、フェンスの後ろに人や異物がないこと、すべてのドアとフェンスを閉めて、送信機のドアにバックアップの機械式ロックキーがないことを確認してください。

接点を連動させて機器を作動させることは禁止されています。

3.12.16。 二重(電気的および機械的)インターロックを備えた設備では、フェンスの後ろに入る、またはキャビネットを開けることに関連する機器の運用保守が作業許可なしで実行されます。 まず、ロック チェックの有効期限が切れていないことを確認する必要があります。

3.12.17。 フェンスに入る、またはキャビネットを開けることに関連する作業は、少なくとも XNUMX 人のチームで実行する必要があります。そのうちの XNUMX 人は少なくとも IV の電気安全グループを持っていなければならず、もう XNUMX 人は少なくともグループ III を持っている必要があります。 装置のスキームと設計により、この段落で指定された作業の実行中に人が電圧下で作業する可能性が排除されている場合、これらの作業は、少なくとも IV の電気安全グループを持つ XNUMX 人の従業員が実行できます。

3.12.18。 フェンスに入る、またはキャビネットを開けることに関連する作業を行う当番職員は、作業を開始する前に、次のことを行う必要があります。

  • この装置のメンテナンス手順に従って、すべての電圧をオフにしてください。
  • すべての機械式インターロック断路器がオフになっていること、フィルターコンデンサを放電するための装置が機能していること、および実際に電圧が存在していないこと(電圧インジケーターを使用して)を(検査によって)確認します。
  • 残留電荷が蓄積される可能性のある機器のすべての部分 (コンデンサー、ランプの電極) を放電してから、作業が実行される回路の部分に避雷器フックを掛けます。

3.12.19。 フェンスへの侵入やキャビネットの開閉に関連する機器を再構築する場合、端子台、リレー、および誤って接触する可能性のあるその他のデバイスがケーシングで保護されている場合、制御システム、インターロック、アラームの加熱電圧と電源をオフにできない可能性があります。 機器の技術検査および清掃中は、加熱電圧と、制御、インターロック、および警報システムの電源をオフにする必要があります。

3.12.20。 ランプを交換する場合 (ピン付きベースを備えた低出力ランプを除く)、これらのランプのフィラメント電圧をオフにする必要があります。 セラミックメタルランプはプーラーのみで交換できます。

高温のランプを交換するときは、保護手袋を使用する必要があります。

3.12.21。 送信機からアノード電圧が除去されると、アンテナを切り替えることができます。 給電柱または別の部屋でアンテナを切り替える前に、当番職員は送信機の陽極電圧をオフにし、給電線を接地し、機械式インターロック断路器に「開始しないでください - 人は働いています」というポスターを貼り、引き渡さなければなりません。ブロッキングロックの鍵は、アンテナを切り替える人に渡されます。

3.12.22。 アノード電圧は、ブロッキングキーが当直職員に返却された後にのみ、送信機に印加することができます。 アースとポスターを取り除くことができるのは当番の人だけです。

3.12.23。 インターロックシステムに異常が検出された場合、当直監督者は直ちにそれを解消するための措置を講じなければなりません。 障害を短時間で修正できない場合は、作業の中断を避けるために、ブロッキングを部分的または完全に無効にして一時的に作業することが許可されます。 ロック システムの XNUMX つが故障した場合、シフト監督者は、破損したロックのあるドアまたはキャビネットに「注意! ロックが故障しています!」と書かれたポスターを貼り、その出来事を企業の責任者に報告し、適切な措置を講じる義務があります。操作ログのエントリ。

電気的インターロックと機械的インターロック (または機械的インターロックがない送信機の電気的インターロック) が同時に故障した場合、シフト監督者は、当直担当者のうち XNUMX 人に、常に装置の前にいるように指示する義務もあります。インターロックが損傷し、インターロックの誤動作が作業者の機器に近づくと警告します。

3.12.24。 無線中継装置やマイクロ波発生装置の動作中、回路の変更、高周波経路やアンテナ給電装置の分解・組立、トラブルシューティングなどは、装置の電圧を遮断してから行ってください。

3.12.25。 キャビネットを開けたり、稼働していない機器のフェンスに入る場合は、シフト監督者と、彼の不在中に交代する従業員の許可があった場合にのみ可能です。

3.12.26。 機器の作業中は、すべての供給電圧を取り外し、機械式インターロック断路器、断路器、開閉装置の回路ブレーカーをオフにし、アンテナ入力に接地する必要があります。 「スイッチを入れないでください - 人々は働いています!」というポスターを断路器やナイフスイッチに貼らなければなりません。

3.12.27。 機械的ブロックの予備キーは、企業の経営者が承認した計画に従って作業を行う従業員に発行できますが、技術的な検査または調整作業中の送信機にのみ発行できます。 リザーブキーの発行は操作ログに記録される必要があります。

3.12.28。 技術的な検査と調整作業が完了したら、当直監督はバックアップキーを受け取り、その受け取りを操作ログに登録し、フェンスが設置されているかどうかを確認し、フェンスの後ろに人や異物がないことを確認する必要があります。 。 その後、当直監督者は回路ブレーカーと断路器からアースとポスターを取り外し、当直担当者が送信機をオンにできるようにします。

3.12.29。 修理後に機器を受け取る従業員は、機械的および電気的インターロック、アラーム、フィルターコンデンサーを放電するための装置が正しく動作することを確認する必要があります。

無線中継設備の受信機または送信機の調整、調整または損傷の修理をする場合、修理用ホースを使用して電源を入れる必要がある場合は、機器の修理に携わらない作業者は制御室に立ち入らないでください。

3.12.30。 装置がブロックに組み込まれている場合、電源がオフのときにユニットを取り出し、延長ホースで接続し、ポータブル測定器をユニットに接続することができます。 ただし、電圧が 42 V 以下のユニットを除きます。延長ホースにはピンとソケットのコネクタが必要で、接続後に開いた通電部品に触れることがないように作られています。

3.12.31。 無線中継装置およびマイクロ波発生器の操作は、すべてのユニットが挿入され、ドアが閉じられているか、保護スクリーンが設置されている状態でのみ許可されます。

3.12.32. 禁止されています:

  • 感じられた熱効果によって(例えば手で)放射パワーの存在を確認します。
  • 許容値よりも高い電力束密度で放射ゾーンにいる。
  • マイクロ波放射源のシールドを妨害します。
  • 高周波機器の電源が入っているときに、開いた導波管の前にいる。
  • 高周波機器のスイッチを切らずに導波管を分解、組み立てします。

3.12.33。 電子レンジの設置作業を行う場合は、専用の保護メガネを使用する必要があります。

3.12.34。 マイクロ波設備をセットアップしてテストするときは、感電やマイクロ波電磁界への曝露に対する保護手段を使用する必要があります。 回路の変更、高周波経路やアンテナ給電装置の分解・組立、トラブルシューティングは、機器の電圧を外した状態で行ってください。

放射モードで動作しているときに、導波管の開放端またはその軸方向のアンテナを覗き込むことは、絶対に必要であり、保護ガラスの使用が義務付けられている場合にのみ許可されます。

3.12.35。 個々のデバイスの修理中に機器を操作することは、ユニット全体を修理ホースに配置する場合と、個々のデバイスを修理ホースに配置する場合の両方で可能です。

修理ホースには XNUMX つのブロックと、このブロックの XNUMX つまでのデバイスを同時に取り付けることができます。 修理ホースを介してデバイスまたはユニットの電源を入れる場合、まずホースブロックが対応するデバイスのユニットに接続され、その後でホースが機器ラックに接続されます。 接続するときは、本機の電源を切る必要があります。

3.12.36。 修理ホース上の送信機または局部発振器の電源をオンにする場合、修理ホースに接続できるデバイスは XNUMX つだけです。

3.12.37。 高周波ケーブル、アンテナスイッチ、バンドパスフィルター、その他の機器のセクションを測定する場合、測定対象の機器の端に負荷を与えずに発電機をオンにすることは禁止されています。

3.12.38。 反射率計測定ラインの導波路を切断する必要がある場合は、その発生器をオフにする必要があります。

ラックラインでの作業

3.12.39。 ラックの近くにプラットフォームや出口ハッチがない建物の急な屋根でラック ラインを保守する場合、およびドーマー窓から屋根にアクセスする必要がある場合は、屋根の一部を安全ケーブル 0,5 ~ 1 で保護する必要があります。メートルの高さで、はしご(橋)が装備されています。 ケーブルの代わりに、直径 5 mm 以上の亜鉛メッキ鋼線を使用することができます。

3.12.40。 高さ 10 メートル未満の建物の屋根では、ドーマー窓がない場合は、使用可能な火かはしごを登る必要があります。 安全ケーブルは屋根上の登攀点から柱まで配線し、金属クリップで梯子に固定する必要があります。

高さ 10 メートルを超える建物には、ドーマー窓や出口ハッチが装備されていないため、ラックの設置は禁止されています。

3.12.41。 ラックラインで作業する場合は、安全ベルトを着用する必要があります。屋根に沿って移動するときは安全ベルトをカラビナで安全ケーブルに、ラックで作業するときはラックにカラビナで固定する必要があります。 靴はゴム底でなければなりません。

3.12.42。 鉄屋根に入る前に、インジケータを使用して、屋根とケーブルに危険な電圧がかかっていないことを確認する必要があります。 屋根に電圧がある場合は、工事管理者にその旨を連絡する必要があります。 屋上への立ち入りは禁止です。

途中で遭遇するすべての金属構造物(鉄で覆われている場合はドア、階段、ハッチ、換気と暖房の梁、金属屋根)は、低電圧インジケーターでチェックする必要があります。

電圧がかかっている場合、またはカウンターへ出る手段や方法が故障している場合は、カウンターへのさらなる前進は禁止されます。

3.12.43。 傾斜のある屋根にラックを設置する場合は、各設置者のベルトと屋根裏の梁の間に安全ロープを張ったり、ボルトで補強してラックを引っ張ったりして、XNUMX 人で作業する必要があります。

3.12.44。 通信ワイヤとケーブルは、異なる建物のラック間で、ラックから地面まで降ろされたロープを使用して吊り下げる必要があります。 ワイヤー、ケーブル、ロープを屋根から屋根へ投げることは禁止されています。

3.12.45。 ワイヤーの張力調整時は、ブロックはラックパイプのみに固定してください。 ワイヤーの張力を調整するためにルーフガード、煙突、換気パイプを使用しないでください。

3.12.46。 材料と工具は、出口ハッチまたは天窓を通って内部のはしごを介して屋根に運ぶ必要があります。 これが不可能な場合は、保守可能な非常階段に取り付けられたブロックを使用して荷物を持ち上げる必要があります。 登山エリアは確保されなければなりません。

3.12.47。 屋根の作業が完了したら、残った材料を取り除く必要があります。

3.12.48. 建物の屋根で作業する場合、次のことは禁止されています。

  • 持ち上げられている荷物の下に立ちます。
  • バリア、フェンス、屋根の端に座ります。
  • 物を屋根から投げ捨てる。

3.13。 電子コンピュータの保守に関する安全要件

3.13.1. 電子計算機(コンピュータ)の修理、調整、保守作業および各種メンテナンスは、少なくとも XNUMX 人の従業員が行う必要があります。

3.13.2. コンピュータで修理作業を行うときは、次のことが必要です。

  • コンピューターの電源をオフにします。
  • 警告標識を立てる。
  • 職場に十分な照明を提供します。

3.13.3. 電源を切った状態でコンピュータの調整やメンテナンス作業を実行できない場合は、次の要件に従って当直(機械)監督者の許可があった場合にのみ実行できます。

  • 調整可能な装置、補助装置および装置は接地する必要があります。
  • 労働者は、絶縁ハンドル付きの工具を使用して、誘電マットの上または誘電ガロッシュを着て立った状態で作業を行わなければなりません。
  • 電圧がかかっている隣接する充電部は、電気段ボールで保護する必要があります。

3.13.4. リレー、ブロックの調整、コンピュータのあらゆる種類の機械作業、電源の交換とその調整、ヒューズの交換、電源パネルの調整作業は、コンピュータを主電源から完全に切断し、異常がないことを確認してから行う必要があります。デバイスの電圧。

電圧がオンになっているときは、デバイスの電気機械的および機械的コンポーネントの調整と清掃、電源コネクタの接続と切断を行うことは禁止されています。

3.13.5. 緊急モードが発生した場合は、直ちにコンピューターの電源を切るか、誤動作が発生した別のデバイスの電源を切る必要があります。

3.13.6. パーソナル電子コンピュータ (PC) および周辺機器の予防保守、調整、調整および修理を行う場合は、次の安全要件を遵守する必要があります。

  • 作業を実行する前に、電圧下での作業を最小限に抑えるために、電気図、操作説明、調整および調整を詳細に検討してください。
  • 障害のある電源ケーブルでデバイスの電源を入れないでください。
  • 主電源電圧がオンのときは、デバイスからカバーを取り外さないでください。
  • はんだ付けは、電源をオフにして、電圧が42 V以下のネットワークから実行する必要があります。
  • はんだ付けには、このために特別に設計されたはんだとフラックスを使用してください。
  • 濡れた部品をはんだ付けしたり、錫メッキしたりしないでください。
  • PC および周辺機器の筐体を取り外し、監視なしでネットワークに接続したまま放置しないでください。
  • 電気機械装置の洗浄と潤滑は、取扱説明書に指定されている潤滑剤を使用して実行する必要があります。
  • 異物がデバイスに入らないようにしてください。
  • 充電部に手で触れずに電気測定を行う。
  • 測定プローブによって近くの部品、接点、裸線が誤って閉じられるのを防ぎます。

3.14。 自動旅客サービス装置の技術保守に関する作業を実行するための安全要件

3.14.1. 自動旅客サービス装置(発車表示器、切符売り場発券装置、駅案内装置、自動案内装置、券売機、自動ロッカー)の修理作業は、停電時に行うことができます。

デバイスのケーシングが確実に接地されるまで、デバイスに電源を接続することは禁止されています。 接地抵抗は 10 オームを超えてはなりません。

3.14.2. 接続された電圧で作業を行う必要がある場合は、信号通信距離の責任者またはその代理者の許可を取得する必要があります。 この場合、次の条件を遵守する必要があります。

  • 調整可能な装置、補助装置および装置は接地する必要があります。
  • 労働者は、絶縁ハンドル付きの工具を使用して、誘電マットの上または誘電ガロッシュを着て立った状態で作業を行わなければなりません。
  • 電圧がかかっている隣接する充電部は、電気段ボールで保護する必要があります。

3.14.3. 信号灯を交換するときは、空いている手で機器の金属部分に触れないでください。

切断されていない機器の緊急作業は、少なくとも XNUMX 人の従業員によって実行することが許可されており、そのうちの XNUMX 人は少なくとも IV の電気安全グループを持っていなければなりません。

3.14.4. リレーおよびその他の部品は、排気装置を備えた特別なキャビネットまたは局所吸引機能を備えた特別に装備された作業テーブル内で、ガソリンまたはその他の可燃性液体を使用して洗浄する必要があります。

制御室、およびガソリンを使用して機器や部品を洗浄するために特別に指定された部屋での喫煙と裸火の使用は禁止されています。

3.14.5。 製品の塗装は、換気フードを備えた部屋で行う必要があります。 室内に乗客がいない間、およびその後室内を換気しながら、設置場所で装置を塗装することが許可されています。

3.14.6. 券売機、自動販売機等の旅客サービス機器のメンテナンス時は、通電した状態でのカバーの取り外しや修理は禁止されています。 作業を開始する前に、デバイスケースの完全性を視覚的に確認し、職場のコンセントの接地を確認し、コードとプラグの完全性を確認し、ヒューズが定格に適合しているかを確認する必要があります。

電源を切断した後、必要に応じてコンデンサを放電してください。

3.14.7。 電子基板を修理、調整、構成する場合は、静電気を除去するためにリスト ストラップを使用する必要があります。

デバイスを持ち運んだり移動したりする場合は、電源がオフのときにのみ行ってください。

3.14.8。 券売機の輸送には専用の台車を使用する必要があります。 カートへの装置の取り付けと取り外しは、XNUMX 人で行うか、小規模な機械を使用して行う必要があります。

3.14.9。 電圧がオンになっているときは、デバイスの電気機械部品および機械部品の調整および清掃、電源コネクタの接続および切断を行うことは禁止されています。

ヒューズの交換は電源をオフにするか、誘電ペンチを使用して行ってください。

3.14.10。 ステーションの設置をチェックし、床下の配線の損傷を修復するときは、開いたハッチを保護する必要があります。

3.15. 自律型発電所の保守に関する安全要件

3.15.1. ディーゼル発電機のオンとオフは、勤務中の電気技師が行う必要があります。

ディーゼル発電機を始動する前に、それが良好な状態にあることを確認し、エンジンを注意深く検査し、現場からすべての異物を取り除き、クランクケースのハッチを閉じ、すべてのガードを所定の位置に置く必要があります。

スターティングハンドルでエンジンを始動するときは、親指でハンドルをつかまず、XNUMX 本の指だけでハンドルを握ります。 ハンドルの移動は下から上に向かって行う必要があります。

3.15.2. 禁止されています:

  • 手でフライホイールを回してエンジンを始動します。
  • ブロートーチ、トーチ、その他の直火源を使用してオイルと燃料の供給システムを加熱します(この目的には熱湯を使用する必要があります)。
  • 運転中にエンジンのあらゆる部分を清掃、拭き取り、注油し、修理する。
  • エンジンをかけた状態でドライブベルトを交換します。
  • 入ってフェンスの後ろに手を置きます。
  • 回転電気機械およびその装置の回路内であらゆる作業を実行します。

3.15.3. ディーゼル発電機の点検・修理は、キー(ナイフスイッチ)を「作業」モードから「修理」モードに切り替えるか、自動化装置の電源を切ってから行ってください。

3.15.4. 燃料タンクへの燃料補給は、エンジンが停止して冷えた後、作業場が十分に明るくなった状態で漏斗を通して行う必要があります。

3.15.5. 自律型発電所の床と階段は清潔に保ち、こぼれた燃料と潤滑剤は直ちに除去する必要があります。

3.15.6. 洗浄剤は密閉された金属製の箱に入れて、エンジン、発電機、パネル、ヒーターから離れた場所に保管する必要があります。 ディーゼル発電機が設置されている室内は禁煙です。

3.16. バッテリーの安全要件

3.16.1. バッテリーの充電を始める前に、換気をオンにしてください。 充電終了後 1,5 時間以内に換気を停止する必要があります。

バッテリーを連続充電する方法で動作させる場合、バッテリー内の電解液が「沸騰」するたびに部屋の換気を行う必要があります。

室内での喫煙、火の点火、およびバッテリーの充電のための電気機器からの火花の発生を許可することは禁止されています。

3.16.2. 酸、アルカリ、または電解質を扱う場合は、耐酸性含浸処理を施した綿のスーツ(酸電池用)、ズボンの下に長靴またはゴム長靴、ゴムエプロンと手袋、ゴーグルを着用する必要があります。

苛性アルカリの破片は、黄麻布で包み、特別に指定された場所で粉砕する必要があります。 固体アルカリ (苛性ソーダまたは苛性カリ) は、トングまたはピンセットでのみ摂取できます。 灰汁を手で取ることは禁止されています。

3.16.3. 酸とアルカリの入ったボトルは、専用の担架に乗せて 2 人で運びます。 ボトルはバスケットと一緒に取っ手の付いた木箱に入れるか、中央に穴の開いた特別な担架と木箱に乗せて運びます。ボトルはバスケットと一緒に高さの3/XNUMXまで入れなければなりません。 酸ボトルを腕や背中に担いで運ばないでください。 酸ボトルを持ち運ぶときは、しっかりと蓋をしてください。

3.16.4. 酸は特別な装置(サイフォン、ロッキングチェア)の助けを借りてボトルから注ぐ必要があります。 手動で酸を注がないでください。

3.16.5。 電解液を調製するときは、(溶液の激しい加熱を避けるために)酸をマグカップからエボナイト容器(タンク)または蒸留水の入った他の耐熱容器に少量ずつ細い流れで水にゆっくりと注ぎ、撹拌する必要があります。ガラス棒または耐酸性プラスチックスターラーを使用して溶液をかき混ぜます。

酸に水を注いで電解質を調製することは禁止されています。 完成した電解液に水を加えてもよい。

鉄または鋳鉄の容器を使用してアルカリ電解液を調製することもできます。 タンクにはしっかりと閉まる蓋が付いている必要があります。 アルカリ電解液の調製には、亜鉛メッキ、錫メッキ、アルミニウム、セラミック製の器具、および酸電池用の電解液を調製した器具の使用が禁止されています。

アルカリ電解液を準備するときは、アルカリの入った容器を慎重に、あまり力を入れずに開けてください。 コルクがパラフィンで満たされているバイアルを開けやすくするには、熱湯に浸した布でバイアルの口を温める必要があります。

苛性カリウムの大きな部分は、きれいな布で覆って分割する必要があります。 粉砕された苛性カリウムの破片は、スチール製トング、ピンセット、または金属製のスプーンを使用して慎重に蒸留水に入れ、完全に溶解するまでガラスまたはエボナイト棒で混合する必要があります.

3.16.6. 電解液または蒸留水は、ゴムボールまたはゴム球を備えたサイフォンを使用してバッテリーに追加する必要があります。

3.16.7。 バッテリーの保守は、少なくとも III の電気安全グループを持つ特別な訓練を受けた作業者が行う必要があります。

3.16.8。 バッテリーの取り付けおよび保守の際には、次の注意事項に従う必要があります。

  • ラックとラックに取り付けられたバッテリー缶の移動と水平調整に関するすべての作業は、バッテリーに電解液を充填する前に完了する必要があります。
  • 取り付けられたバッテリーを充電する前に、作業監督者は個々のバッテリー間およびバッテリーバスとの接続の正確さと信頼性を注意深くチェックする義務があります。
  • バッテリーの開口部から飛び出す酸の飛沫による火傷を避けるため、バッテリーを充電するときはバッテリーに近づかないでください。
  • ゴム手袋をしない手で充電部(端子、接点、電線)に触れないでください。

3.16.9。 バッテリー室でのプレートのはんだ付けは、充電終了後 2 時間以内に行ってください。 常時放電の方法で動作するバッテリーは、作業開始の2時間前に放電モードに移行する必要があり、室内からすべてのガスを完全に除去するために、作業開始前に換気をオンにする必要があります。

はんだ付け中は常に換気を行う必要があります。 はんだ付けの場所は、耐火シールド(アスベストまたは金属)でバッテリーの他の部分から保護する必要があります。

3.16.10. アルカリ ニッケルカドミウム電池を使用する場合は、次のことを行わないでください。

  • 敷地内での喫煙および火の点火。
  • 以前は酸電池や電池に電解液を注ぐために使用されていた器具(漏斗、マグカップ、比重計)を使用します。
  • ソケットレンチやその他の工具を使用して作業する場合は、ショート(バッテリーの反対極とバッテリーの同時接触)が発生する可能性があります。

ニッケルカドミウム電池を扱う場合は、絶縁ハンドル付きの工具を使用してください。

3.16.11。 電池を検査するには、安全ネット付きのポータブル防爆ランプと電圧が 12 V 以下のランプを使用する必要があります。

3.16.12。 バッテリーを搭載したラック間の通路に物や資料を置くことは禁止されています。

3.16.13。 バッテリー室に食べ物を保管したり食べたりしないでください。

電池室で作業するとき、電池を充電または形成するときは、マスクを使用する必要があります。

3.16.14。 ラックに電解液をこぼした場合は、中和液に浸した布で拭き取ってください。 床にこぼれた電解液の上に、おがくずを注ぎ、スコップで集め、床のこの場所を中和溶液(酸がこぼれた場合はソーダ、アルカリがこぼれた場合はホウ酸)で湿らせます。床やラックの濡れた部分を乾いた布で拭きます。

4.緊急事態における労働保護要件

4.1. 望ましくない結果につながる可能性のある状況が発生した場合の電気技師および電気技師の行動

4.1.1. 運用中、次のような主な緊急事態が発生する可能性があります。

  • 火災の発生;
  • 接触線の破損;
  • 架線の電力線と信号線の破損;
  • 車両の脱線;
  • 地下構造物における有害ガスの出現。

4.1.2. 緊急事態が発生した場合、電気技師と電気技師は作業を停止し、故障した機器(機器、スタンド)の電源を切り、必要に応じて危険な場所を柵で囲い、直ちに上級電気技師または作業員に事故を報告する義務があります。管理者に連絡し、その指示に従って事故の防止や緊急事態の解消に努めてください。

4.1.3. 近くにいる従業員は、警報信号が鳴ったら直ちに現場に向かい、負傷者の応急処置や、発生した緊急事態の解消に参加する義務があります。

4.1.4. 緊急事態を解消する場合には、承認された事故撲滅計画に基づいて行動する必要があります。

4.1.5。 火災が発生した場合は、次のことを行う必要があります。

  • 直ちに消防隊に火災の正確な位置を知らせてください。
  • 作業マネージャーに通知します。
  • 他の人に通知し、必要に応じて危険ゾーンから人々を排除します。
  • 一次消火手段を使用して消火を開始する。
  • 消防会議を開催します。

4.1.6. 泡(二酸化炭素、粉末)消火器を使用する場合は、泡(粉末、二酸化炭素)の噴射を人に向けないでください。 泡が体の保護されていない部分についた場合は、ハンカチなどで拭き取り、重曹水で洗い流してください。

電気火災の場合は、二酸化炭素または粉末消火器のみを使用してください。 炭酸ガス消火器を使用するときは、消火器ソケットを手で持たないでください。

4.1.7. 内部消火栓のある部屋では、XNUMX 人で計算する必要があります。XNUMX 人が蛇口から火災現場までスリーブを転がし、もう XNUMX 人がスリーブを転がす人の命令で蛇口を開けます。

4.1.8. フェルトマットで消火する場合は、下からの火が消火者に当たらないように炎を覆ってください。

4.1.9. 砂スコップで火を消すときは、砂が入らないようにシャベルを目の高さまで上げないでください。

4.1.10. 通電中のトロリ線から 7 m 以上の距離にある燃えている物体の消火は、電圧を除去しなくても許可されます。 この場合、水または泡の噴流が 2 m 未満の距離で連絡網やその他の通電部分に近づかないようにする必要があります。

4.1.11. 人の衣服に火がついた場合は、できるだけ早く火を消す必要がありますが、無防備な手で火を落としてはいけません。 炎症を起こした衣服はすぐに脱ぎ捨てるか、引き裂くか、水をかけたり、冬には雪をかけて消火する必要があります。 厚い布、毛布、防水シートが燃えている服を着た人の上に投げられる可能性があり、炎が消えた後にそれらを取り除く必要があります。

4.1.12。 電気集中ポストで火災が発生した場合は、次のことが必要です。

  • シールドのスイッチまたはキャビネットのヒューズを使用して、すべての電源をオフにします。
  • チップボード、DSC、および勤務中の遠隔通信指令員に火災を通報し、消防隊を呼びます。
  • 室内にある一次消火設備を使用して、サービス施設および技術施設の火災の消火を開始します。

4.1.13. 連絡網または高圧架空線の断線が検出された場合は、直ちに駅員、エネルギー指令員、または列車指令員に通知し、断線箇所を保護し、8時以内に誰も近づかないようにする必要があります。 m. 連絡網や高圧架線の断線やその他の要素が建物の接近空間を侵害し、列車の通過時に影響を受ける可能性がある場合には、停止信号機でその場所を保護する必要がある。

連絡網や高圧架線の断線には8m以上近づくこと、地面に触れているかどうかに関わらず、それらにあるものやその上の異物に触れることは禁止されています。または接地された構造物。

4.1.14。 信号線と通信線が地面に落ち、同時に電力線の線に接触した場合、電気技師および電気技術者は、線を扱うすべての作業を直ちに中止しなければなりません。 電線が落ちた地域のすべての交通を止める措置を講じる。 事故を CCS の作業責任者または遠隔通信指令員に報告してください。

4.1.15。 結合架空線の断線を検出した場合、電気技師と電気技師は直ちにこの領域の電圧を遮断する措置を講じる必要があります。 断線したワイヤーの近くを無許可の人が通過する危険を排除し、事故を作業管理者または CCS 距離の指令員に報告してください。

4.2. 被害者に応急処置を施すための電気技師および電気技師の行動

4.2.1. 電気傷害

感電が発生した場合は、被害者が触れた電気設備の部分をオフにして、直ちに被害者を電流の作用から解放してください。 電気設備のスイッチを切るには、スイッチ、ナイフ スイッチ、またはヒューズやプラグ コネクタを取り外し、その他の切断装置を使用してください。

被害者が高所にいる場合は、落下してさらなる怪我を防ぐための措置を講じる必要があります。

電気設備をすぐにオフにすることができない場合、電気技師と電気技師は、被害者を充電部分から解放するための措置を講じる必要があります。 どのような場合でも、介護者は適切な予防措置を講じずに被害者に触れるべきではありません。 彼自身が通電部分に接触したり、ステップの電圧を受けたりしないようにする必要があります。

被害者を電流の作用から解放した後、電気技師と電気技師は次の兆候に従って被害者の状態を評価する必要があります。

  • 意識:明確、不在、障害(犠牲者は抑圧されている)、興奮。
  • 皮膚と目に見える粘膜(唇、目)の色:ピンク、チアノーゼ、青白い。
  • 呼吸:正常、不在、乱れ(不規則、表面的、喘鳴)。
  • 頸動脈の脈拍:明確に定義されている(リズムが正しいか正しくない)、明確に定義されていない、存在しない;
  • 生徒:狭い、広い。

皮膚の色、瞳孔の幅、呼吸の有無(胸の上げ下げによる)を視覚的に評価する必要があります。

頸動脈の脈拍は、手の第XNUMX指、第XNUMX指、第XNUMX指の腹で喉仏(喉仏)と胸鎖乳突筋の間の首に沿って置き、背骨を軽く押して感じます。

被害者が意識を失い、呼吸しており、脈拍があり、皮膚がチアノーゼ状態で、瞳孔が広い(直径0,5cm)場合は、臨床的に死亡した状態にあると考えるべきです。 「口から口へ」または「口から鼻へ」の方法による人工呼吸と外部心臓マッサージの助けを借りて、直ちに体の回復を開始する必要があります。

人工呼吸と心臓マッサージは、自然な呼吸が回復するまで、または医師が到着するまで行われます。

被害者が意識を取り戻した後、電気火傷の場所に滅菌包帯を巻き、(転倒の結果として)機械的損傷(打撲傷、骨折)を取り除くための措置を講じる必要があります。 感電事故の被害者は、健康状態や苦情の有無にかかわらず、医療機関に搬送する必要があります。

4.2.2. 機械的損傷

機械的損傷を受けた場合は、出血を止め、過酸化水素で傷を治療し、包帯を巻く必要があります。 止血帯を適用した場合は、適用時間を記録する必要があります。 止血帯は暖かい季節にはXNUMX時間、寒い季節にはXNUMX時間付けたままにすることができます。

骨折の場合は、体の損傷部分を固定する副木を適用する必要があります。 これを行うには、ボードと包帯を使用できます。 開放骨折の場合は、副子を付ける前に傷に包帯を巻く必要があります。

捻挫した場合は、捻挫に圧迫包帯と冷湿布を当てます。 脱臼の場合、手足は受傷後の位置に固定され、関節領域に冷湿布が適用されます。

あらゆる種類の機械的損傷の場合、被害者は医療施設に連れて行かれなければなりません。

4.2.3. 目のけが

鋭利な物体や突き刺した物体による目の損傷、または重度の打撲による目の損傷の場合は、被害者を緊急に医療機関に送る必要があります。 目に異物が入った場合は、それ以上の損傷を防ぐために目から取り出さないでください。 滅菌包帯を目に当てます。

ほこりや粉が目に入った場合は、流水の弱い流水で洗い流してください。

化学薬品(酸、アルカリ)による火傷の場合は、まぶたを開け、弱い流水で10〜15分間十分に目を洗い流す必要があり、その後、犠牲者は医療施設に送られる必要があります。

熱湯、蒸気による目の火傷の場合、洗眼は推奨されません。 目を滅菌包帯で覆い、被害者は医療施設に送られる。

4.2.4. 熱傷

第XNUMX度の熱傷では、皮膚の発赤とわずかな腫れのみが生じます。

第 XNUMX 度熱傷 (液体で満たされた水疱が形成される) の場合は、熱傷部分に滅菌包帯を適用する必要があります。 火傷した部分に脂肪や軟膏を塗ったり、水ぶくれを開けたり穴を開けたりしないでください。

重度の火傷の場合は、火傷部分に滅菌包帯を巻き、直ちに医療施設に送ってください。 火傷した場所に脂肪や軟膏を塗ったり、皮膚に火傷した部分の衣服を引きはがしたりしないでください。 やけどをした人には熱いお茶をたくさん与えなければなりません。

4.2.5. 酸・アルカリ熱傷

酸による火傷の場合は、体の火傷部分を重曹の弱い溶液で洗う必要があります。 飲料用ソーダがない場合は、火傷した体にたくさんのきれいな水を注ぐ必要があります。

苛性アルカリによる火傷の場合は、体の火傷部分を酢酸またはクエン酸で酸性化した水で洗うか、きれいな水で洗い、火傷部分に大量の水を与えてください。

体の火傷部分に消毒包帯を貼り、医療機関に送ります。

4.2.6. 中毒

低品質の食品による中毒の場合は、犠牲者に人工嘔吐を誘発し、胃をすすぐ必要があり、過マンガン酸カリウムで着色した温水を大量(最大6〜10杯)飲むことができます。または重曹の弱い溶液。 その後、活性炭を1~2錠飲ませてください。

酸中毒の場合は、胃を水で徹底的にすすぎ、犠牲者に牛乳、植物油、生卵などの包装剤を与える必要があります。

ガス中毒(一酸化炭素、メタン、硫化水素、二酸化炭素)の場合は、被害者を部屋の外に連れ出して新鮮な空気を吸わせるか、窓やドアを開けて部屋に隙間風を入れなければなりません。

呼吸と心臓の活動が停止したら、人工呼吸と体外心臓マッサージを開始します。

中毒の場合はすべて、被害者は医療施設に送られなければなりません。

4.2.7. 凍傷

軽度の凍傷の場合は、清潔な布やミトンで凍傷部分をこする必要があります。 凍傷の場所を雪でこすらないでください。皮膚が損傷し、感染症が発生する可能性があります。

凍傷の際に水疱が現れたり、皮膚の壊死や深部組織が発生した場合は、凍傷部分を乾燥した滅菌材料で包帯し、被害者を医師に紹介する必要があります。 泡を開いて突き破ることはできません。

一般的な凍結の場合は、被害者を暖かい部屋に連れて行き、服を脱いで、皮膚が赤くなり、筋肉が柔らかくなるまで、清潔で乾いた布またはミトンでこする必要があります。 その後、こすり続けて、人工呼吸を開始する必要があります。 凍った人が意識を取り戻したら、暖かく覆い、温かいお茶またはコーヒーを飲ませてください。

5. 作業終了時の労働保護要件

5.1. 作業が完了すると、電気技師と電気技師は次のことを行う必要があります。

  • 工具、在庫、備品、材料を、それらのために特別に設計された場所または倉庫に置きます。
  • 転轍機、軌道回路、信号機、その他の装置の作業が完了したことを駅当番職員に知らせる。
  • EC ポストに到着したら、作業の完了と実行量を関連する日誌に記録します。
  • 所定の方法で労働許可証の閉鎖を発行します(労働許可証が発行されている場合)。

5.2. オーバーオールやその他の個人用保護具を脱いで、更衣室のクローゼットに保管してください。

汚れたオーバーオールや欠陥のあるオーバーオールは、必要に応じて洗濯、ドライクリーニング、または修理する必要があります。

5.3. 作業後、電気技師と電気技師は体の汚染された部分を温水と石鹸で洗うか、シャワーを浴びる必要があります。

5.4. 作業後に皮膚を良好な状態に維持するために、さまざまな保護軟膏やクリーム(ホウ酸ワセリン、ラノリンクリームなど)を使用できます。

皮膚や個人用保護具の洗浄に灯油やその他の有毒な石油製品を使用することは許可されていません。

5.5. 動作中に気づいたすべての故障や欠点、およびそれらを解消するために講じた措置を上級電気技師または作業管理者に報告する必要があります。

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