車の修理工のための労働安全指示

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事故防止

1。一般規定

1.1. 専門的なトレーニングを受け、以下を完了した 18 歳以上の人。

予備健康診断（健康診断を回避した場合は、職務に就くことができない）。
導入トレーニング;
安全な労働方法と技術に関する研修、および労働安全に関する知識のテスト。
職場での最初のトレーニング。

適切なトレーニングと指導を受け、電気安全の資格グループ I を取得した整備士は、電動の工具や機器を使用して作業することができます。

整備士の職務に関係のない作業は、対象を絞った指導の後に許可されます。

1.2。鍵屋は次のことを行う必要があります。

1.2.1. 労働保護、防火、社内労働規制に関する規範、規則、指示を遵守します。

1.2.2. 集団および個人用保護具を適切に着用し、使用のために発行されたオーバーオール、特殊な履物、その他の個人用保護具は注意深く扱ってください。

1.2.3. 職場で発生した事故、職業病の兆候、人々の生命と健康を脅かす状況については、直ちに直属の上司に報告してください。

1.2.4. 割り当てられた仕事だけを実行します。危険性の高い作業の実施は、対象となる説明会に合格した後、許可に従って実行されます。

1.3. アルコール飲料を摂取したり、アルコール中毒または薬物中毒の状態で仕事を始めることは禁止されています。喫煙は特別に設備の整った場所でのみ許可されています。

1.4. 整備士が車の予防メンテナンスや修理作業を行う際の危険かつ有害な生産要素は次のとおりです。

サスペンション、ホイール、アクスルなどのメンテナンスおよび修理中の車両のサスペンション部品の落下。
油圧リフトのメンテナンスおよび修理中のダンプトラックの車体の落下。
ひっくり返ったトラックのキャブの落下。
落下部品、アセンブリ、アセンブリ、ツール;
地上の作業員が高所（緩衝材、はしご、高架、プラットフォーム）から点検用溝に落下する。
ユニットおよびアセンブリの可動部品。
車両との衝突：エンジンの始動時、修理エリアへの出入り時、点検用溝やコンベア上での走行時などの自発的な動きによるもの。
熱的要因（車から燃料や潤滑油を排出するとき、部品やコンポーネントを洗浄するとき、それらを職場に保管したり放置するときの火災）。
金属を切断するときに、ピン、ピン、ベアリング、シャフト、車軸を押したり押したりするときに飛び散る金属の破片。
作業エリアの空気中の有害物質（アクロレイン、酸化炭素、エンジン排気ガスなど）の存在。
寒い季節の低気温;
不十分な照明;
電気ショック;
不快な作業姿勢;
部品、アセンブリ、アセンブリ、ツール、固定具の鋭いエッジ。

1.5. 従業員には個人用保護具を提供する必要があります。 DNAOP 0.00-3.06-98「道路運送従事者への特別な衣類、特別な靴、その他の個人用保護具の無料発行に関する標準規格」によれば、自動車修理整備士には次のものが発行されます。

ビスコースラフサンスーツ（着用期間 - 12ヶ月）;
革のブーツ (着用期間 - 12 ヶ月);
かかる（着用期間 - 12ヶ月）;
複合ミトン（着用期間 - 2ヶ月）;
ゴーグル（着用前）。

点検溝、エレベーター、陸橋の保守および修理作業を行う場合は、さらに次のものが発行されます。

建設用ヘルメット（勤務中）。

エンジンの分解、エンジン部品の輸送、移動、洗浄の作業を行う場合、および有鉛ガソリンを使用する場合は、次の事項が発行されます。

ビスコースラフサンスーツ（着用期間 - 12ヶ月）;
ゴム引きエプロン（着用期間-6ヶ月）;
ゴム長靴（着用期間-12ヶ月）;
ゴムミトン（着用期間-6ヶ月）;
複合ミトン（着用期間 - 2ヶ月）;
ゴーグル（着用前）。

冬に屋外で作業を行う場合、および気温が許容レベルを下回っている屋内で作業を行う場合は、さらに次のことが発行されます。

断熱裏地付きコットンジャケット（着用期間 - 36ヶ月）;
断熱裏地付きの綿のズボン (着用期間 - 36 ヶ月)。

雇用主は、従業員の制御を超えた理由により、定められた着用期間が経過する前に使用できなくなったオーバーオール、履物、その他の個人用保護具を交換または修理する義務があります。

1.6. 職場内外で病気や怪我をした場合は、上司に報告し、医療機関に行かなければなりません。

1.7. 事故が発生した場合は、応急処置の指示に従って被害者を助け、医療従事者を呼びます。他人の生命や健康を脅かさず、事故につながらない場合には、調査が行われるまで職場の状況を事件当時と同じ状態に保つこと。

1.8. 設備、備品、工具等の異常を発見した場合は、管理者に報告してください。欠陥のある機器や工具の使用および使用は禁止されています。

1.9. 整備士は作業を行う際、次の要件を遵守する必要があります。

確立された通路、橋、プラットフォームに沿ってのみ歩きます。
ランダムな物体や柵に座ったり寄りかかったりしないでください。
階段や歩道を走って上り下りしないでください。
電気設備の電線やケーブルには触れないでください。
照明および電力ネットワーク、および始動装置の誤動作は排除されません。
リフティングマシンの手の届かないところにいてください。

1.10. 安全標識や信号に注意し、その要件に従ってください。「点灯しないでください - 作業中です!」という説明文が書かれた禁止の安全標識それを設置した従業員のみがそれを削除する権利を持っています。コントロールパネルに「電源を入れないでください - 作業中です!」という説明文が書かれた禁止の安全標識がある場合は、装置の電源を入れることは禁止されています。

1.11. 領土内を移動するときは、次の要件に従う必要があります。

歩道、歩道を歩く。
指定された場所で線路や高速道路を横断する。
建物を出るときは、移動する交通がないことを確認してください。

1.12. 飲料水には、飽和装置、備え付けの噴水、または飲料タンクからの水を使用する必要があります。

1.13. 食事は設備の整った部屋（ダイニングルーム、食堂、ダイニングルーム）で行う必要があります。

1.14。リスクの高い作業は、対象を絞った指導を受けた後、労働許可証に従って実施されます。

2. 作業開始前の安全要件

2.1. 防護服を着用してください。正常に動作していることを確認してください。軽靴（スリッパ、サンダル、スニーカー、スニーカー）での作業は禁止です。

2.2. メンテナンスおよび修理ポストに送られた車は、洗車し、汚れや雪を取り除く必要があります。車両は責任者の監督の下、メンテナンスおよび修理ポストに置かれます。

車を駐車した後は、パーキングブレーキでブレーキをかけ、イグニッションをオフにし（ディーゼルエンジン搭載車の場合は燃料供給をオフにし）、ギアシフトレバーをニュートラルに設定し、少なくともXNUMX回の特別停止を行う必要があります（靴）車輪の下にあります。ハンドルには「エンジンを始動しないでください。作業中です！」と書かれた標識を掛ける必要があります。エンジンを始動するためのバックアップ装置を備えた車両では、この装置に同様の標識を掲示する必要があります。

2.3. エレベーターで車を整備するときは、リフトの制御パネルに「エレベーターを作動させないでください。作業中です!」と書かれた標識を掲示する必要があります。

2.4. 作動（上昇）位置では、油圧リフトのプランジャーはストップ（ロッド）でしっかりと固定されている必要があり、これによりリフトが自然に下降することが不可能になります。

2.5. クランクシャフトとカルダンシャフトの回転に関連する作業を実行する前に、イグニッションがオフになっている（ディーゼル車の場合は燃料供給がオフになっている）こと、ギアレバーがニュートラル位置にあること、およびパーキングブレーキレバーが解除されていることをさらに確認する必要があります。

必要な作業が完了したら、パーキングブレーキで車両にブレーキをかけてください。

2.6. 検査用溝、エレベーター、陸橋の外にある車両の下で作業を行う必要がある場合は、作業員にサンラウンジャーを提供する必要があります。

2.7. 高さ 1 m を超える車両 (エンジンを含む) の整備および修理を行う場合、作業員は特別な足場、高架、作業台または脚立を用意し、使用する必要があります。

はしごは使用できません。

階段を登る際は、工具、部品、資材などを手に持つことを禁止します。この目的には、袋または特別な箱を使用する必要があります。

はしご、足場、足場、およびそれらの下で同時に作業することは禁止されています。

2.8. 足場は安定しており、手すりと梯子が付いている必要があります。足場の金属支持体は互いにしっかりと接続されていなければなりません。

足場板は隙間なく敷き、しっかりと固定してください。ボードの端はサポート上にある必要があります。足場板の厚さは40mm以上必要です。

2.9. ポータブル木製脚立には、幅 150 mm 以上のほぞ穴ステップが必要です。

脚立は上端から1m以上離れた段差から作業できる長さとし、下端には滑り止めの先端が付いていなければなりません。

2.10. 液体漏れの可能性がある場合、車の電源、冷却、潤滑システムの部品やアセンブリを取り外す前に、まず燃料、オイル、冷却液を専用の容器に排出し、こぼれないようにする必要があります。

2.11. 電動工具で作業を開始する前に、アースの有無と保守性を確認してください。 42 V を超える電圧の電動工具を使用する場合は、保護具 (ゴム手袋、靴靴、敷物、木製ドライラック) を使用する必要があります。

2.12。ポータブルランプを使用する前に、ランプに保護グリッドがあるかどうか、ケーブルとその絶縁が良好な状態にあるかどうかを確認する必要があります。

2.13. 検査用の溝、溝、トンネルは、細部やさまざまな物で乱雑にせず、清潔に保つ必要があります。溝の床には丈夫な木製の格子を設置する必要があります。点検溝と陸橋には砥石切断バー（フランジ）が必要です。

2.14. ガス燃料で走行する車は、ガソリン (ディーゼル燃料) で動作するように変換された後にのみ、メンテナンスおよび修理ポストに入ることができます。

フローバルブは中間状態のままにしないでください。完全に開いているか、完全に閉じている必要があります。

2.15。入る前に、特別なポストでガス供給システムに漏れがないか確認する必要があります。漏れのあるガス供給システムのある敷地内への立ち入りは禁止されています。

2.16。溶接、塗装作業、ガス供給システムのトラブルシューティングや取り外しに関連する作業を行う自動車のシリンダーからのガスは、まず特別に指定された場所 (ポスト) で完全に排出 (放出) する必要があります。シリンダーは圧縮空気、窒素、またはその他の不活性ガスでパージする必要があります。

2.17。ガス燃料で走行する車両を大規模修理に出す前に、シリンダーからのガスを完全に排出 (放出、排出) し、シリンダー自体のガスを抜く必要があります。必要に応じて、ボンベとガス機器を取り外して倉庫に保管することができます。

3.作業中の安全要件

3.1. 自動車のエンジンを作動させる整備作業を行う場合は、排気管を排気装置に接続し、それができない場合には室内の排気ガスを除去する措置を講じてください。

3.2. 回転スタンド (ダンプカー) で作業する場合は、まず車をその上にしっかりと固定し、燃料タンクから燃料を排出し、冷却システムやその他のシステムから液体を排出し、エンジンオイルの給油口をしっかりと閉め、バッテリーを取り外す必要があります。

3.3. 固定式のものを除き、吊り上げ機構（ジャッキ、ホイストなど）を使用して車、トレーラー、セミトレーラーの一部を吊り下げる場合は、まず持ち上げることができない特別な止め具（シュー）を車輪の下に設置してから車を吊り下げる必要があります。吊り下げ部分の下に架台を置き、その上に車を下ろします。

3.4. 禁止されています：

ラウンジャーなしで床（地面）に横たわって作業します。
固定式のものを除き、吊り上げ機構（ジャッキ、ホイストなど）のみで吊り下げられた車両（トレーラー、セミトレーラー）上で作業を行うこと。
ポストに置かれた車（トレーラー、セミトレーラー）の下に、耳珠の代わりにホイールディスク、レンガ、その他のランダムな物体を置きます。
ジャックをランダムな物体の上に置くか、ジャックプランジャーの下に置きます。
あらゆるデザインとタイプの車 (トレーラー、セミトレーラー) のスプリングの取り外しと取り付けを、車体を吊り下げてその下または車のフレームの下に架台を設置することによって、最初に車体の重みから降ろすことなく行うことができます。
エンジンを始動する必要がある特定の作業を除き、エンジンを作動させた状態で自動車の整備や修理を行うこと。
牽引装置（フック）をケーブル、チェーン、またはリフト機構のフックでつかんで、車を持ち上げる（ぶら下げる）。
この昇降機構のプレートに表示されている重量を超える荷物を（たとえ短時間であっても）持ち上げます。
ユニットをケーブルまたはロープで係留する場合は、ユニットの取り外し、設置、および輸送。
ケーブルまたはチェーンの斜めの張力で荷物を持ち上げます。
欠陥のある機器、欠陥のある工具や備品を使って作業する。
ツールと部品を検査溝の端に置きます。
ダンプトラックやダンプトレーラーの上昇した車体の下で、特別な追加停止なしで作業する。
特別な追加のストップの代わりにランダムなコースターとパッドを使用します。
損傷した、または正しく取り付けられていないストップで作業します。
エンジンを始動し、車体を上げて車を動かします。
ダンプトラックやダンプトレーラーの持ち上げた車体の下で、荷から降ろさずに修理作業を行うこと。
落下防止装置が装備されていないカートでユニットを輸送する。
バールまたは取り付けブレードでカルダンシャフトを回転させます。
ほこり、おがくず、削りくず、小さなスクラップを圧縮空気で吹き飛ばします。

3.5. ダンプトラック、ダンプトレーラーの車体の昇降機構の修理、交換、またはそれにオイルを追加する場合は、車体が落下したり自然に下降したりする可能性を排除するために、上昇した車体の下に特別な追加のストップを取り付けた後に実行する必要があります。

3.6。車両のメンテナンスと修理の分野では禁止されています：

安全要件を満たさない職場で作業を行う。
車を拭き、用具や手などを洗います。可燃性液体（ガソリン、溶剤など）。
可燃性液体および可燃性物質、酸、塗料、炭化カルシウムなどを交換必要量を超えて保管する。
特別な許可を得ることなく、防火措置を講じずに直火を使用する作業を行うこと。
車に燃料を入れます。
きれいな洗浄剤を使用済みのものと一緒に保管してください。
ラックと敷地の間の通路を資材、設備、コンテナ、撤去されたユニットなどで散らかします。
使用済みのオイル、燃料や潤滑油の空の容器を保管します。
車両を点検用溝に設置するときは、その主出口と非常口を塞いでください。
タンクネックが開いた車両、および燃料システムから漏れがある場合は、車両に取り付けてください。

3.7。ガソリン自動車のメンテナンスや修理作業を行う場合は、次のことが必要です。

換気のためにフードを上げます。
ガス機器の取り外し、設置、修理の作業は、特別な装置、工具、設備を使用してのみ実行してください。ガス機器ユニットは、冷却された状態（部品の表面温度が +60°C 以下）でのみ取り外すことができます。
消耗品を閉じ、メインバルブを開いた状態で、圧縮空気、窒素、またはその他の不活性ガスを使用してガス供給システムの気密性を確認します。
ガス機器を汚染や機械的損傷から保護します。
クランプでホースをフィッティングに固定します。

3.8. ガス供給システムの機器を車両に直接調整する場合は、隔壁（壁）で他の部屋から隔離された、特別に装備された別の部屋で行う必要があります。

3.9。ガス燃料で走行する車両のメンテナンスや修理を行う場合、次のことは禁止されています。

ネジ接続を締め、車からの圧力がかかっているガス機器やガスパイプラインの部品を取り外します。
圧縮ガスを大気中に放出するか、液化ガスを地面に排出します。
ホースやチューブをねじったり、平らにしたり、曲げたりする場合は、油の付いたホースを使用してください。
手工芸ガスパイプラインを設置する。
メインバルブとフローバルブを開閉するときに追加のレバーを使用します。
ワイヤーまたはその他の物を使用してホースを固定してください。

3.10. レンチを使用する場合は、ナットのサイズに応じてレンチを選択する必要があります。レンチをナットに正しく当ててください。ナットを勢いよく締めないでください。

3.11。ノミやその他の切断ツールを使用して作業する場合は、金属粒子による損傷から目を保護するために安全メガネを着用し、手を保護するためにノミに保護ワッシャーを付ける必要があります。切断されたワークの端に向かって立つことは禁止されています。

3.12. 指ではなく、円錐形のマンドレルを使用して穴の位置を確認することができます。

3.13。車両から取り外したコンポーネントとアセンブリは、特別な安定したスタンドに設置し、長い部品はラックに設置する必要があります。

3.14。空気圧ツールを使用して作業する場合、ツールを作業位置に設置した後に空気の供給が可能になります。気流を自分自身や他の人に向けないでください。

3.15 空気圧ツールのホースは、空気供給を停止した後に接続したり取り外したりすることができます。

3.16。ブロートーチ、電動工具、空気圧工具は、指導を受け、その取り扱い規則を知っている人に交付することが許可されています。

3.17。ポータブルランプを使用する前に、ランプに保護ガラスカバー、保護メッシュが付いているか、ケーブルが良好な状態であるかを確認する必要があります。

3.18。ユニット内の油および液体のレベルを確認する場合、火気の使用は禁止されています。

3.19。ユニットにオイルや液体を交換または追加する場合は、ドレンプラグとフィラープラグを緩め、この目的のために設計された工具を使用して締める必要があります。

3.20。高所に取り付けられたグリースフィッティングにグリースを供給するには、検査溝の標準フットレストを使用します。

3.21。車両の前後で作業したり、点検溝を越えたりするには渡り橋を使用する必要があり、点検溝への出入りには専用のはしごを使用する必要があります。

3.22. 禁止されています：

プラグがないか故障している場合は、電動工具をネットワークに接続します。
電動工具はケーブルを持って持ち歩き、回転部分が止まるまで手で触れてください。
空気圧工具を使用して作業する場合は、自分自身または他の人に向けて空気を噴射してください。
キーのジョーとナットとボルトの端の間にガスケットを取り付けます。また、キーの設計でこれが提供されていない場合は、パイプまたは他のレバーでキーを組み立てます。

3.23。スタンド上でブレーキをテストおよびテストするには、車両がスタンドローラーから転がり落ちないように措置を講じる必要があります。

3.24。排気ガスを効果的に除去する局所排気装置がオンになっている場合は、エンジンを作動させた状態での診断やその他のポストでの作業が許可されます。

3.25。有害物質が放出されたり、換気が不十分であったり、換気が行われていない工場施設内で作業することは禁止されています。

3.26 有鉛ガソリンで汚染された部品の作業が行われるエリアや作業場には、灯油の入ったタンクを設置する必要があります。

有鉛ガソリンが手や体の他の部分に付着した場合は、灯油で洗い、その後温水と石鹸で洗ってください。

3.27。ガードが取り外されている、緩んでいる、または欠陥のある状態で機器を操作しないでください。

3.28。車体が上昇した状態での作業は、車体の下降を防止するストップバーを設置した状態で行います。

3.29。スプリングの取り外しと取り付けは、特別なプラーを使用して実行されます。

3.30。ブッシュ、ベアリング、その他の密着部品の押し出しおよびプレスは、銅製のストライカーを備えた特殊なツール、プレスまたはハンマーを使用して実行されます。

3.31。ユニットや部品が多く配置されている自動車を修理する場合は、少なくとも幅 150 mm のステップが付いたはしごが使用されます。はしごの使用は禁止です。

3.32。クランクシャフトまたはカルダンシャフトの回転に関連する作業を開始する前に、イグニッションをオフにし、燃料供給を遮断してください。

3.33. 車の下で作業するときは、保護メガネ、サンベッドを使用してください。

3.34。スプリングを降ろし、スタンドに車を置いた後、スプリングを交換します。

3.35。エンジンを始動するときは、クランクの片側にすべての指を巻き付けるように持ちます。

3.36. エンジンで運転するときは、回転部分に注意してください。

3.37。タイヤをホイールに取り付けた後、空気を入れる前に、ロックリングがリムの溝に正しく取り付けられていることを確認してください。

フライングディスクによる怪我を避けるために、安全フォークまたは特別なケージでホイールに空気を入れてください。

3.38。人間が機械の下で作業しているときに、骨材やユニットを機械から取り外すことは不可能です。

3.39。取り外したユニット、コンポーネント、部品が落下して作業者に怪我をさせる可能性があるため、機械の近く、段差、高架上などに積み重ねて置かないでください。

3.40。アクスルとスプリングを交換するときは、フレームの盛り上がった端の下に特別なスタンドを置きます。さまざまな物をスタンド代わりに使用したり、ジャッキの上に車を放置したりすることは禁止されています。

4. 作業終了後の安全要求事項

4.1. ワークスペースを整理整頓してください。工具や機器を取り外します。

4.2. ほこり、おがくず、削りくず、小さな金属くずから作業場をきれいにするためには、ブラッシングする必要があります。

4.3. 作業中に発生した不具合について管理者に報告します。

4.4. 清潔なオーバーオール、安全靴、その他の個人用保護具。

4.5. 顔と手を石鹸で洗うか、シャワーを浴びてください。

5.緊急事態における安全要件

5.1. 停電が発生した場合は作業を中止し、監督者に報告してください。自分で原因を見つけて排除しようとしないでください。緊張は突然現れる可能性があることに注意してください。

5.2. 火災が発生した場合は、消防署および作業管理者に通報し、消火を始めてください。火災や火事が発生した場合は、感電を避けるために二酸化炭素消火器と乾燥砂を使用して電気設備を消火する必要があることに注意してください。

5.3. こぼれた油や燃料は砂やおがくずですぐに取り除き、使用後は屋外に設置した蓋付きの金属製の箱に注ぎます。

5.4. 高低圧減圧弁、電磁遮断弁に異常が発生した場合は、供給弁と元弁を閉じ、故障部品を車両から取り外し、専門整備工場（専門エリア）に送る必要があります。テスト用。

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