トラッククレーン運転士に対する労働保護指導

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トラッククレーンオペレーターの労働保護に関する指示。完全な文書

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1。一般規定

1.1。指示は、企業のすべての部門に適用されます。

1.2. この指導書によれば、トラッククレーン運転者（以下、クレーンオペレータという）は、作業開始前に指導（初回指導）され、その後は３か月ごとに指導（再指導）される。

説明会の結果は「労働保護問題に関する説明会登録ジャーナル」に記録されます。説明会を通過した後の日記には、指導者とクレーンオペレーターの署名がなければなりません。

1.3. 所有者は、クレーンのオペレータに事故や職業病に対する保険を掛けなければなりません。

所有者の過失によりクレーン操縦者の健康に被害が生じた場合、所有者（クレーン操縦者）は、自分に生じた損害を賠償する権利を有します。

1.4. この指示に従わなかった場合、クレーンオペレータは懲戒責任、重大な責任、管理責任、および刑事責任を負います。

1.5. 健康診断、特別訓練を受け、対応するトラッククレーンを操作する権利の証明書を持ち、労働保護に関する初級説明会と職場での説明会に合格した18歳以上の人は、トラッククレーンを操作することが許可されます。

トラッククレーンは、トラッククレーン運転免許証を持った自動車運転者が操作することができます。

1.6. クレーンオペレーターの独立就労許可は企業の命令によって発行されます。

1.7. 独立した作業に入る前に、クレーンオペレータは、受領に反して、クレーン設備の安全な操作に関する指示を発行されます。

1.8。クレーンのオペレーターは次のことを行う必要があります。

1.8.1. 社内の労働規則を遵守します。

1.8.2. スリンガーの作業を監督します。

1.8.3. オーバーオール、安全靴、個人用保護具を使用してください。

1.8.4。労働保護規則の実施と同僚の安全に対する個人の責任を忘れないでください。

1.8.5. 権限のない人を作業エリアに立ち入らせないでください。

1.8.6. 作業管理者から指示され委託された作業のみを行ってください。

1.8.7. 労働保護の規則に反する指示に従わないでください。

1.8.8. 事故の被害者に応急処置を施す方法を知ってください。

1.8.9。一次消火装置の使用に精通している。

1.8.10。製造手順、クレーンの操作に関するメーカーの指示、交通規則を理解してください。

1.8.11。クレーンの装置、仕組みや安全装置の仕組みと目的を知りましょう。

1.8、12. クレーン機構の操作と保守に必要なスキルを持っています。

1.8.13。クレーンの安定性に影響を与える要因と座屈の原因を理解してください。

1.8.14。摩擦部分の潤滑に使用される潤滑剤の範囲と目的を理解してください。

1.8.15。ルールで定められた投石器と合図を交わす手順を知っておく。

1.8.16. 荷物を吊るしたり引っ掛けたりする安全な方法を知っておいてください。

1.8.17。ロープ、取り外し可能な荷役装置、コンテナ（スリング、トラバース、グリップなど）の作業への適合性を判断できる。

1.8.18。送電線（以下、送電線）の近くでクレーン作業を行う場合には、規則で定められた手順を知ってください。

1.8.19。エネルギーを帯びた人を電流の作用から解放する方法と応急処置の方法を知ってください。

1.9. クレーンオペレーターに影響を与える主な危険および有害な生産要因は次のとおりです。

1.9.1. クレーン転覆。

1.9.2. 電気ショック。

1.9.3. 作業領域の不十分な照明。

1.9.4. 作業場の高温または低温、空気湿度。

1.10. クレーンオペレーターには、オーバーオール、特別な履物、綿のセミオーバーオール、組み合わせたミトンが提供されます。冬の屋外ロボットにはさらに、ジャケット、断熱裏地付きの綿のズボン、フェルトのブーツが含まれます。

1.11. クレーンのフックに荷物を吊るすために、企業の命令により認定された玉掛け者が任命されます。

1.12. 複数の投石手が勤務する場合、そのうちの XNUMX 人が上級に任命されます。

1.13。作業を行う際、クレーンのオペレーターと玉掛け者は、作業を行う権利を証明する証明書を携行する必要があります。

1.14。クレーンオペレーターの労働保護規則に関する知識のテストが実行されます。

1.14.1。定期的に少なくとも12か月にXNUMX回。

1.14.2. ある企業から別の企業への譲渡の場合。

1.14.3。ゴスナゾロフラントルド機関の検査官、またはクレーンの監督のためのエンジニアリングおよび技術労働者の要請に応じて。

1.15。専門分野での仕事をXNUMX年以上休止した後、クレーンオペレーターは企業の委託を受けて知識テストを受け、良好な結果が得られた場合、必要なスキルを回復するためにインターンシップへの参加が許可されます。

1.16 クレーンオペレータは、安全装置（接触器の妨害、リミッタのオフなど、つり上げ能力や荷重モーメント、フックの高さの吊り上げ、ブームの上げ下げなど）を無効にすること、また、それらが故障した場合にクレーンを使用して作業を行うことは禁止されています。

2. 作業開始前の安全要件

2.1. クレーンのオペレータは、作業を開始する前に、クレーンのすべての機構、金属構造物、その他の部品が良好な状態にあること、およびクレーンが作業する場所の土壌の状態を確認する必要があります。これを行うには、クレーンのオペレーターは次のことを行う必要があります。

2.1.1. クレーンの機構、固定装置、ブレーキ、走行装置を点検します。

2.1.2。メカニズムのガードの存在と保守性を確認してください。

2.1.3. ギア、ベアリング、ロープの潤滑状態、およびルブリケーターとグランドの状態をチェックします。

2.1.4. アクセス可能な場所で、ブームセクションとそのサスペンション要素 (ロープ、ブレース、ブロック、シャックルなど) の金属構造と接続、走行フレーム (シャーシ) と旋回部分の金属構造と溶接継ぎ目を検査します。

2.1.5. アクセス可能な場所で、ロープとその固定、ブームの状態、ブロックやドラムの溝へのロープの敷設状況を検査します。

2.1.6。フックとクリップの固定を検査します。

2.1.7. 追加のサポート (格納式ビーム、ジャッキ)、スタビライザーの保守性を確認します。

2.1.8. カウンターウェイトの完全性とその固定の信頼性を確認してください。

2.1.9. クレーンの機器および安全装置 (ロードリミッターまたはロードモーメント、すべてのリミットスイッチ、ブームの到達範囲に応じた荷重インジケーター、クレーン傾斜インジケーターなど) の可用性と保守性を確認します。

2.1.10。クレーン照明、バッファーライト、ヘッドライトの動作を確認してください。

2.1.11. 電動クレーンを受け取ったら、電気機器（ナイフスイッチ、コンタクタ、コントローラ、始動抵抗、ブレーキ電磁石、リミットスイッチ）の外観検査（カバーを外したり分解せずに）を実施したり、電気機械のリングやコレクタ、ブラシなどを検査してください。クレーンが外部ネットワークから電力を供給されている場合、クレーンのオペレータはフレキシブルケーブルの保守性を確認する必要があります。

2.1.12. 油圧作動バルブを受け入れるときは、駆動システム、フレキシブルホース (使用されている場合)、ポンプ、圧力ラインの安全バルブを検査してください。

2.2. 玉掛け作業を行う権利の証明書については玉掛け業者に確認してください。

2.3. クレーンのオペレーターは、スリンガーと一緒に、取り外し可能な荷役装置の保守性、および積載量、試験日および番号が指定されたスタンプまたはタグが装置に付いているかどうかを確認する必要があります。

2.4. 作業用クレーンを受け入れる場合は、クレーンオペレーターの交代とともに検査を実施する必要があります。

2.5. クレーンの点検は機構が作動していないときにのみ実施し、電動クレーンの点検はクレーン運転室のスイッチがオフになっているときにのみ実施してください。フレキシブルケーブルの検査は、ケーブルに電圧を供給するスイッチを外した状態で行う必要があります。

2.6. クレーンを検査するとき、クレーンのオペレーターは電圧が 42 V 以下の携帯用ランプを使用する必要があります。

2.7. クレーンを操作する前の検査の後、クレーンのオペレーターは、必要なアプローチ寸法が遵守されていることを確認し、アイドル状態で機構をテストし、正しい動作を確認する義務があります。

2.7.1。クレーンのメカニズムと電気機器（ある場合）。

2.7.2. 計器とセキュリティデバイス。

2.7.3. ブレーキ。

2.7.4。油圧システムを備えたクレーンの油圧システム。

2.8. クレーンの点検・試験において、安全な運転に支障を及ぼす異常が発見され、自らの手で取り除くことができない場合には、クレーン運転者は、作業を開始することなく、その旨をクレーンの良好な状態を維持する責任者に報告するとともに、クレーンによる荷物の積み込み作業の安全な実施の責任者に通知します。

2.9. クレーンのオペレータは、このような故障が検出された場合、クレーンの作業を開始してはなりません。

2.9.1。クレーンの金属構造の亀裂または変形。

2.9.2. ブームサスペンションの要素（イヤリング、ロッドなど）の亀裂、およびロープを締め付けたり緩めたりする場所に割りピンやクリップがない場合。

2.9.3. ブームとカーゴロープには、規則で定められた基準を超えるワイヤーの断線や表面の摩耗、ホイストの破損、または局所的な損傷が多数あります。

2.9.4. 荷やブームの吊り上げ機構に、クレーンの安全な運転を脅かす欠陥（故障）がある。

2.9.5. 荷物やブームを持ち上げるための機構のブレーキの部品が損傷しています。

2.9.6. フックには、元のセクションの高さの 10% を超えるスロートの摩耗、安全ロックの欠陥、クリップの固定違反があります。

2.9.7. 安全装置および装置（負荷容量または負荷モーメントリミッター、信号装置、機構用リミットスイッチ、インターロックなど）の欠陥または欠落。

2.9.8. 自動車クレーンの追加のサポート、スタビライザーが損傷しているか、完成していません。

2.9.9. 電気機器の機構や露出した導電部分は保護されません。

2.10. 作業を開始する前に、クレーンのオペレーターは、作業エリアが十分に照明されていることを確認する義務があります。トラッククレーンの動作中は、装置（スタビライザー）を固定してスプリングからの負荷を軽減する必要があります。

2.11. タスクを取得し、PVR または技術マップに精通します。

2.12. クレーンによる物品の移動に関する作業を行う安全責任者は、クレーン操作者の運送状に自分の姓、証明書の番号、発行日を記入します。投石者の名前、証明書の番号、発行日。

2.13. クレーンを設置したら、クレーンオペレーターはクレーンによる物品の安全な移動の責任者にそれを提示し、責任者はPVRまたは技術マップに従ってクレーンが正しく設置されているかどうかを確認し、作業の開始を許可します。これについて運送状に「クレーンの設置を確認しました。作業を許可します」と記入します。

このような記録は、クレーンの各順列の後に作成されます。

2.14。電気タップの電源への接続は電気技師が行う必要があります。クレーンオペレーターはこの接続を行うことはできません。

3.作業中の安全要件

3.1. クレーンのオペレータは、機構の操作中、機構の清掃、注油、修理だけでなく、直接の業務から気を散らすべきではありません。

3.2. クレーンを操作する前に、クレーンの操作者は、クレーンの操作エリアに権限のない人がいないことを確認する必要があります。

3.3. 電動クレーンへの電源供給が突然中断された場合、クレーンのオペレーターはハンドルまたはコントローラーのハンドルをゼロの位置に設定し、キャブ内のスイッチをオフにする必要があります。

3.4. 機構をオンにするとき、クレーンのオペレーターは警告信号を発する必要があります。クレーン機構の動作が停止した場合にも、この要件を満たす必要があります。

3.5. 送電線の下でのクレーンの移動は、ブームを下げた状態（輸送位置）で実行する必要があります。この場合、いかなる作業位置でもブームの存在は禁止されます。

3.6. クレーンのオペレーターは、クレーンの特性により必要な場合、追加の (アウトリガー) サポートにクレーンを設置する義務がありますが、サポートが適切な状態にあり、その下に強力で安定したライニングや枕木からの舗装されたケージが配置されていることを確認する必要があります。

クレーンは、クレーンのこの特性のために提供されるすべての追加サポートに取り付ける必要があります。追加のサポートの下に不安定なパッドを置くことは許可されません。荷物を持ち上げたり、クレーンを回転させたりするときに、パッドが崩れたり、サポートが滑り落ちたりする可能性があります。

3.7. トラッククレーンの追加サポート用のライニングは、クレーンの在庫付属品であり、常にクレーン上にある必要があります。メーカーがクレーンの固定部分に追加サポート用のスリングとライニングの保管場所を提供している場合は、作業前にそれらを取り外し、このクレーンを操作するクレーンオペレーターが個人的に所定の位置に設置する必要があります。

3.8. 建設および設置作業のためのクレーンの設置は、作業実施プロジェクトに従って実行する必要があり、その要件はクレーンオペレーターの要求事項を受領して熟知している必要があります。

3.9. クレーンオペレーターは、土壌の種類と性質を考慮して、計画され準備された場所に自走式ジブクレーンを設置する必要があります。新しく注入された、圧縮されていない土壌や、パスポートに指定されている傾斜を超える敷地での作業のためにクレーンを設置することは許可されていません。

3.10. 以下の距離を条件として、自走式ジブクレーンを法面、ピット、または溝の端に設置することが可能です。

これらの距離が守れない場合は、プロジェクトに応じて斜面を強化する必要があります。

3.11。貨物を持ち上げたり移動したりする場合、クレーンのオペレーターは次の要件に従う必要があります。

3.11.1. クレーンでの作業は、玉掛け機の合図があってから行ってください。投石器が指示に反して合図をした場合、クレーン操縦者はその合図に基づいてクレーンを操作してはならない。誤った合図の実行によるクレーンの操作によって生じた損害については、クレーンの操縦者と誤った合図を行った投石者の両方が責任を負います。玉掛け者とクレーン操縦者との間の信号のやりとりは、事業者が定めた手順に従って行わなければなりません。

「止まれ！」と合図クレーンオペレーターは、誰が提出したかに関係なく従う義務があります。

3.11.2. 耐荷重インジケーターを使用して、各ブームリーチの耐荷重を決定します。クレーンが傾斜地で動作する場合、リーチインジケーターが傾斜を考慮していない場合、ブームリーチはクレーンの回転部の回転軸から自在吊りフックの中心までの水平距離を測定しながら実測によって決定されます。

3.11.3. 荷物を持ち上げる前に、スリンガーとクレーンの近くにいる全員に、荷物を持ち上げるエリアから離れるように、またブームが下がる可能性について警告してください。荷物の移動は、クレーンのエリアに人がいない場合にのみ実行できます。

クレーンの稼働中は、プラットホームに人が近づくことは禁止されています。クレーンの回転部と非回転部の間に挟まれないよう、クレーンの固定部に足を踏み入れることは禁止されています。

3.11.4. トロリー、自動車およびそれらのトレーラー、鉄道のゴンドラ車両およびプラットフォームの積み降ろしの際、クレーンの操作は車両に人が乗っていない場合にのみ許可されており、クレーンのオペレーターは最初にそのことを確認する必要があります。

ゴンドラカーの積み降ろしの際、ゴンドラカーの床面積がクレーンキャビンからはっきりと見え、作業者が吊り下げられた（上げ、下げ、移動された）荷物から安全な距離まで離れることができる場合は、例外が許可されます。このような作業は、ゴンドラ車の積み下ろしを行う事業者（団体）が開発した技術に基づいて行われ、その管理者が承認する必要があります。同時に、この技術は、物品を移動するときにスリンガーの位置を示し、陸橋やヒンジ付きプラットフォームにアクセスできるようにする必要があります。

クレーンのオペレーターは、受領書に対して指定された作業を開始する前に、テクノロジーの要件をよく理解しておく必要があります。

3.11.5。吊り上げ時に荷ロープに斜めの張力がかからないように、吊り上げ機構のフックを吊り荷の上に取り付けてください。

3.11.6. 荷物を持ち上げるときは、まず荷物を 200 ～ 300 mm 以内の高さまで持ち上げて、荷物が正しく吊り下げられているかどうか、およびブレーキの信頼性を確認する必要があります。

3.11.7。荷物を持ち上げるときは、フックケージとブーム上のブロックの間の距離は少なくとも 500 mm 必要です。

3.11.8。水平方向に移動する荷物は、途中で遭遇する物体より 500 mm 上に持ち上げる必要があります。

3.11.9。ブームを上げる際は、最小作業範囲に相当する位置を超えないようにしてください。

3.11.10。壁、柱、煙突、鉄道車両、自動車、工作機械等の機器の近くにある荷物を吊り下げ、移動する場合は、吊り下げ、移動する荷物と建物、設備、車両の所定の箇所との間にスリンガー（連結器）や人がいないこと、またブームや吊り上げ荷物が壁、柱、車両等に触れないことを確認してください。

3.11.11。小片貨物の持ち上げと移動は、この目的のために特別に設計されたコンテナで実行する必要があります。柵なしでパレット内のレンガを持ち上げることは、車両やトレーラーの積み降ろし（地上）中、また貨物の移動ゾーンから人を排除することを条件に許可されます。

3.11.12。井戸、溝、塹壕、ピットから荷物を持ち上げる前、またそれらに荷物を降ろす前に、まず空の (荷物を降ろしていない) フックを下げて、最も低い位置で、クランプ装置の下での巻き数を除いて、少なくとも 1 回転のロープがウインチドラム上に残っていることを確認してください。

3.11.13。貨物の積み付けと解体は、貨物の倉庫保管のために定められた寸法に違反せず、また通路を妨げることなく、均等に実行する必要があります。

3.11.14。ロープに注意してください。ドラムやブロックからの落下、ループの形成、ロープの損傷が検出された場合は、クレーンの操作を停止する必要があります。

3.11.15。クレーンオペレータは、そのような作業の安全条件を決定する作業許可がある場合に限り、30 V を超える電圧の送電線の先端ワイヤから 42 m 未満の距離にクレーンを設置したり、物品を移動したりすることができます。作業許可証には、作業を行う企業または組織の長（主任、主任技術者）、またはその指示を受けた別の管理者が署名し、作業を開始する前にクレーンオペレーターに渡さなければなりません。クレーンオペレーターが勝手にクレーンを設置して電線の近くで作業することは禁止されており、運送状に記録されています。電力線の近くでのクレーンの作業は、クレーンによる物品の移動に関する安全な作業の責任者の直接の監督の下で実行する必要があります。この者は、クレーンの運転者にクレーンの設置場所を示し、作業許可に規定されている作業条件が確実に満たされていることを確認し、作業の許可についてクレーン運転者の監視記録に記入しなければなりません。送電線の保安区域内、または高電圧送電網保護規則で定められた遮断範囲内で作業を行う場合、送電線を運営する組織の許可があった場合にのみ作業許可を発行することができます。

3.11.16。クレーンで移動され、特別な装置（ループ、アイレット、ピンなど）を備えていない貨物は、企業が開発した安全な物品の玉掛け（結び方）方法に従って玉掛け（結び付け）しなければなりません。これらの方法 (玉掛けスキーム) のグラフィック画像をクレーンのオペレーターに渡すか、作業現場に掲示する必要があります。さまざまな位置で荷物を持ち上げるように設計されたループ、トラニオン、アイレットが取り付けられている荷物については、スリング方式も開発する必要があります。玉掛け計画が開発されていない貨物の吊り上げは、クレーンによる貨物の移動作業を安全に実施する責任者の立ち会いと指導の下で実行する必要があります。

3.11.17。爆発や火災の危険がある地域、または有毒で腐食性の貨物を扱う作業を行う場合、管理者はクレーンによる貨物の移動作業の安全な実施の責任者から特別な指示を受けた後にのみ実行する必要があります。

3.11.18。自走式ジブクレーンを運転する場合、どの位置でもクレーンの旋回部と建物、積重ねた物品等の寸法との距離は1メートル以上離れていなければなりません。

3.12. 荷物を持ち上げて移動するとき、クレーンのオペレーターは次のことを禁止されています。

3.12.1. スリンガー（カプラー）の資格を持たない者にも荷物の玉掛け、フック、結束を許可し、番号、耐荷重、試験日を示す刻印やタグのない取り外し可能な荷掴み装置の使用を許可してください。このような場合、クレーンの運転者はクレーンでの作業を中止し、クレーンによる物品の移動に関する作業を安全に実施する責任者に通知しなければなりません。

3.12.2. ブームの所定の到達範囲におけるクレーンの能力を超える質量の荷物を持ち上げたり、ひっくり返したりします。クレーンオペレータが荷物の質量を知らない場合、クレーンによる物品の移動に関する作業の安全な実施の責任者からそのような情報を取得する必要があります。

3.12.3. クレーンの吊り上げ能力が吊り上げられる荷物の質量よりも小さくなる出発まで、荷物を積んだブームを下ろします。

3.12.4。負荷をかけてブームを回すときは急ブレーキをかけてください。

3.12.5。ロープを斜めに張ったクレーンフックで地面やレール、丸太などに沿って貨物を引っ張ったり、フックを使って鉄道車両、プラットホーム、台車、台車などを移動させたりすること。

3.12.6。土で覆われている、または地面に凍っている、他の荷物が埋め込まれている、ボルトで補強されている、またはコンクリートが注がれている荷物をフックで引きはがすこと。

3.12.7。クレーンで荷物に挟まれた取り外し可能な荷役装置（スリング、チェーン、トラバース、グリップなど）を解放します。

3.12.8。実重量が表示されていない、重量が500キロを超える鉄筋コンクリートおよびコンクリート製品を持ち上げます。

3.12.9. 持ち上げる：

ヒンジが損傷した鉄筋コンクリート製品。
安全な玉掛け方法のスキームに対応していない玉掛け（結び、ギア）の荷物。
不安定な位置にある商品;
XNUMXつの角のあるフックのXNUMXつの角によって吊り下げられた荷物。
コンテナ内の貨物が側面より上にあふれています。

3.12.10。電線やパイプライン、斜面や溝の端に荷重を置きます。

3.12.11。人を乗せて荷物を持ち上げたり、大勢の人で平らにしたり手で支えたりした荷物を持ち上げます。

3.12.12。クレーンの操作権を持たない人にクレーンの制御を移譲してください。

3.12.13。ドライバーまたは他の人が運転台に乗った状態で、車両の積み降ろしを実行します。

3.12.14。特別な容器に密閉されていない圧縮ガスまたは液化ガスのシリンダーを持ち上げます。

3.13。クレーンオペレータは、2.9.1.～2.9.9項に規定する故障の場合、積荷を降ろし、クレーンの運転を停止し、クレーンによる物品の移動に関する安全な作業の責任者に通知する義務があります。このマニュアルと次の内容を参照してください。

3.13.1. 雷雨、強風に近づくとき、その速度はこのクレーンの操作の許容値を超え、パスポートに記載されています。この場合、クレーンの運転者は、風による盗難を防ぐため、メーカーの指示に従わなければなりません。

3.13.2. クレーンの作業場所の照明が不十分な場合、大雪または霧の場合、またクレーンのオペレーターがスリンガーの信号と移動中の荷物の信号を明確に区別できない場合。

3.13.3. 気温がクレーンのパスポートに指定されている許容マイナス値を下回った場合。

3.13.4. カーゴチェーンホイストのロープをねじる時。

4. 作業終了後の安全要求事項

4.1. 荷を吊り下げたままにせず、地面に降ろしてください。

4.2. メーカーの推奨に従ってブームとフックを取り付けます。

4.3. 取り外し可能な荷役装置やサポートのライニングは、所定の場所に折りたたむ必要があります。

4.4. クレーンを駐車予定の場所に置き、速度を落とします。

4.5. エンジンを停止し、キャブ内の電動クレーンのスイッチを切ります。フレキシブルケーブルの前にあるスイッチをオフにしてロックする必要があります。

4.6. オーバーオールを脱いで顔を洗い、石鹸で手を洗います。可能であればシャワーを浴びてください。ガソリンや潤滑油などで手を洗わないでください。

4.7. 作業中に発生したすべての不備について作業責任者に報告してください。

5.緊急時の安全要件

5.1. 事故が発生した場合、または事故につながる可能性のある状況（雷雨、強風、降雪、霧、氷が近づいている場合、パスポートに記載されている許容マイナス温度を下回っている場合、ロープをねじる場合、クレーンやブームの金属構造物に亀裂が入る場合など）は、直ちに作業を中止し、危険ゾーンを保護し、許可されていない人の立ち入りを防止する必要があります。

5.2. 上司に何が起こったかを報告します。

5.3. 死傷者が出た場合は応急処置を行ってください。必要に応じて救急車を呼んでください。

5.3.1。感電の応急処置。

感電の場合は、電気設備を電源から切り離すことにより、被害者を電流の作用から直ちに解放する必要があります。切断できない場合は、服を着たり、手で導電性部分から引き離したりする必要があります。手元にある断熱材。

犠牲者に呼吸と脈拍がない場合は、瞳孔に注意を払いながら、人工呼吸と間接（外部）心臓マッサージを行う必要があります。瞳孔の拡張は、脳の血液循環の急激な悪化を示します。この回復状態では、すぐに治療を開始し、救急車を呼ぶ必要があります。

5.3.2. けがの応急処置。

怪我の場合に応急処置を行うには、個別のパッケージを開け、その中に置かれた滅菌包帯材を傷に適用し、包帯で結ぶ必要があります。

何らかの理由で個別のパッケージが見つからなかった場合は、清潔なハンカチ、清潔なリネンの布などをドレッシングに使用する必要があります。傷口に直接塗る布にヨウ素チンキを数滴滴下し、傷よりも大きなシミを作り、その布を傷口に塗るとよいでしょう。このようにヨウ素チンキ剤を汚染された傷に塗布することが特に重要です。

5.3.3. 骨折、脱臼、衝撃の応急処置。

手足の骨折や脱臼の場合は、添え木、ベニヤ板、棒、ボール紙などで損傷した手足を強化する必要があります。負傷した腕を包帯やハンカチで首から吊るし、胴体に包帯を巻くこともできます。

頭蓋骨骨折（頭を打った後の意識不明状態、耳または口からの出血）の場合は、冷たいもの（氷、雪、または冷水を入れた温熱パッド）を頭に当てるか、または冷やす必要があります。冷たいローションを作ります。

脊椎の骨折が疑われる場合は、損傷を避けるために、体が曲がらないことを確認しながら、被害者を持ち上げずにボードの上に置き、体が曲がらないことを確認しながら、被害者をうつ伏せにし、うつ伏せにする必要があります。脊髄。

肋骨骨折の場合、その兆候が呼吸、咳、くしゃみ、動作時の痛みである場合は、胸をしっかりと包帯で巻くか、吐き出すときにタオルで剥がす必要があります。

5.3.4。熱傷の応急処置。

火、蒸気、熱い物体による火傷の場合は、いかなる場合でも、形成された水疱を開けたり、包帯で火傷を包帯したりしないでください。

第一度の熱傷（発赤）の場合は、エチルアルコールに浸した脱脂綿で火傷部分を治療します。

3度の熱傷（水疱）の場合は、熱傷部位をアルコール、5％マンガン溶液、またはXNUMX％タンニン溶液で治療します。

XNUMX度の熱傷（皮膚組織の破壊）の場合は、傷を滅菌包帯で覆い、医師に連絡してください。

5.3.5。出血の応急処置。

出血を止めるには、次のことを行う必要があります。

負傷した手足を上げます。
ボール状に折りたたんだ包帯（袋から）で出血している傷口を閉じ、傷口自体に触れずに上から押し、4〜5分間保持します。貼付した材料を取り除かずに出血が止まった場合は、別のバッグから取り出した別のパッドまたは綿片をその上に置き、傷部分を包帯で巻きます（ある程度の圧迫を加えます）。
包帯で止めることができない重度の出血の場合は、関節で手足を曲げたり、指、止血帯、またはクランプを使用して、創傷領域に栄養を供給する血管を圧迫します。大量の出血の場合は、すぐに医師に連絡する必要があります。

5.4. クレーンで火災が発生した場合、運転手は直ちに消火活動を開始するとともに、クレーンに勤務する乗組員の協力を得て消防署に通報する義務があります。電動クレーンで火災が発生した場合は、まずクレーンに電圧を供給するスイッチをオフにします。

5.5。緊急事態を排除するために、作業責任者の指示に従ってください。

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現代の農業では、植物の世話プロセスの効率を高めることを目的とした技術進歩が進んでいます。収穫段階を最適化するように設計された革新的な Florix 摘花機がイタリアで発表されました。このツールには可動アームが装備されているため、庭のニーズに簡単に適応できます。オペレーターは、ジョイスティックを使用してトラクターの運転台から細いワイヤーを制御することで、細いワイヤーの速度を調整できます。このアプローチにより、花の間引きプロセスの効率が大幅に向上し、庭の特定の条件や、そこで栽培される果物の種類や種類に合わせて個別に調整できる可能性が得られます。 2 年間にわたりさまざまな種類の果物で Florix マシンをテストした結果、非常に有望な結果が得られました。フロリックス機械を数年間使用しているフィリベルト・モンタナリ氏のような農家は、花を摘むのに必要な時間と労力が大幅に削減されたと報告しています。 ... >>

最先端の赤外線顕微鏡 02.05.2024

顕微鏡は科学研究において重要な役割を果たしており、科学者は目に見えない構造やプロセスを詳しく調べることができます。ただし、さまざまな顕微鏡法には限界があり、その中には赤外領域を使用する場合の解像度の限界がありました。しかし、東京大学の日本人研究者らの最新の成果は、ミクロ世界の研究に新たな展望をもたらした。東京大学の科学者らは、赤外顕微鏡の機能に革命をもたらす新しい顕微鏡を発表した。この高度な機器を使用すると、生きた細菌の内部構造をナノメートルスケールで驚くほど鮮明に見ることができます。通常、中赤外顕微鏡は解像度が低いという制限がありますが、日本の研究者による最新の開発はこれらの制限を克服します。科学者によると、開発された顕微鏡では、従来の顕微鏡の解像度の 120 倍である最大 30 ナノメートルの解像度の画像を作成できます。 ... >>

昆虫用エアトラップ 01.05.2024

農業は経済の重要な分野の 1 つであり、害虫駆除はこのプロセスに不可欠な部分です。インド農業研究評議会 - 中央ジャガイモ研究所 (ICAR-CPRI) シムラーの科学者チームは、この問題に対する革新的な解決策、つまり風力発電の昆虫エアトラップを考案しました。このデバイスは、リアルタイムの昆虫個体数データを提供することで、従来の害虫駆除方法の欠点に対処します。このトラップは風力エネルギーのみで駆動されるため、電力を必要としない環境に優しいソリューションです。そのユニークな設計により、有害な昆虫と有益な昆虫の両方を監視することができ、あらゆる農業地域の個体群の完全な概要を提供します。「対象となる害虫を適切なタイミングで評価することで、害虫と病気の両方を制御するために必要な措置を講じることができます」とカピル氏は言います。 ... >>

アーカイブからのランダムなニュース

600V NチャネルMOSFET 31.12.2009

オン・セミコンダクターは、最大 04V の動作電圧を持つ新しい NDD60N1Z04G、NDD60N4ZT06G、NDF60N10ZG、NDF60N600ZG N チャネル MOSFET を発表しました。

バージョンは、4 A、6 A、および 10 A のドレイン電流で利用できます。低抵抗 RDS (ON) - 約 0,65 オーム。低ゲート電荷 - 最大 19 nK。内蔵ツェナーダイオードによる高度な ESD 保護。ケース TO-220FP、DPAK、IRAK。

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