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継ぎ目の切断と注入に関するドライバーの労働保護に関する指示。 完全な文書

労働保護 / 労働保護のための標準的な指示

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事故防止

一般的な労働保護要件

1. ジョイントの切断および注入を行う機械工（以下、機械工という）として独立して就労する場合は、18 歳以上の男性で、以下の条件を満たす者。

• 労働保護問題を含む適切な専門訓練を受け、適切なカテゴリーの運転免許証と、職業における資格ランクの割り当てに関する定められた形式の証明書を取得していること。
• 健康診断および仕事の健康上の理由に適していると認められた;
• 職場での導入および一次説明、インターンシップ、労働保護問題に関する知識テスト。

2. 新しく採用されたドライバーは、少なくとも 5 シフトのインターンシップを受け、その後、独立して仕事に就くための知識テストを受けます。

3.ドライバーは次のことを行う必要があります。

• 内部労働規則の規則を遵守します。
• 道路の規則に従ってください。
• 労働保護に関する知識の試験に毎年合格する。
• 作業の直属の監督者に委託された作業のみを実行します。
• 安全な労働慣行を知り、改善する。
• 労働保護の要件に従って職場を維持する。
• 工具、装置、在庫品、個人用保護具を本来の目的のために使用し、それらの故障を作業管理者に報告する。
• 作業生産技術を遵守し、労働保護指示、作業生産プロジェクト、技術地図、作業指示に定められた労働の安全を確保する方法を適用する。
• 場所を知っており、一次消火設備を使用できる。
• 適切な理論的かつ実践的な訓練を受け、事故や交通事故の被害者に応急処置を提供できる。
• 必要に応じて、被害者の医療機関への搬送（護送）を確保する。
• 実行される作業の性質に応じて、提供された個人用保護具を正しく使用し、保護具がない場合や故障した場合は直属の監督者に通知します。
• 個人衛生の規則を守ってください。
• 自動車の運転、保守および修理、自動車の建設、再建、修理および保守に従事する労働者に対する個人用保護具の無償交付に関するモデル業界基準に従って、実施される作業の性質に応じて個人用保護具を使用すること。道路、8 年 2005 月 166 日付ベラルーシ共和国労働社会保護省の法令 No. 2006 (ベラルーシ共和国法律法国家登録簿、10,8 年、No. 13638/XNUMX) によって承認されました。

寒い季節にはさらに：

4. ドライバーは以下を禁止されています。

• アルコール中毒、麻薬中毒、または毒物中毒の状態で現れ、その組織の領域に留まり、中毒の影響が残っている。
• 病気の状態、過労、アルコール、麻薬または有毒物質による中毒、および中毒の影響が残っている状態でカッターおよびシームフィラーを操作すること。
• 飛行中、トラック上での休憩や作業の場で、アルコールを摂取したり、有毒物質や麻薬を使用したりすること。
• けん引してエンジンを始動します。
• 電源システムおよびオイル、潤滑システムおよび油圧系統で燃料漏れが発生した場合に作業を開始します。
• 注意力や反応速度を低下させる薬物の影響下で、気分が悪くなったり疲れたりした状態で鋸や縫い目詰め機を運転したり、そのような状態にある人に車の制御を移したりすること。
• 個人的な目的で車を使用する。
• ドライバーに割り当てられていない車を運転する。
• エンジンをかけたままキャブ内で休んだり眠ったり、長時間駐車する際にキャブを暖房するために使用したりできます。
• 電源システムをパージしたり、燃料を注ぐときは、口で吸い込んでください。
• 燃料やその他の引火性液体、油性の洗浄剤を車両のキャブ内に保管する。
• 車の自発的な動きを防ぐための措置が講じられていない限り、その場を離れるか車から離れてください。

5. 喫煙は指定場所のみとし、指定以外の場所での喫煙、燃料・油を給油する場所での火気の使用は禁止します。

6. 機械工は、その資格が実行される作業の特性に対応している場合、または適切な関連専門職に就いている場合、カッターおよびジョイントフィラーの修理および保守に携わることができます。

7. ドライバーは、危険かつ有害な生産要因の影響を受ける可能性があります。

• 職場の大気汚染の増加;
• 機器および材料の表面温度の上昇;
• 移動機械および機構;
• 振動レベルの増加;
• 高温または低温;
• 危険区域（ピット、溝、その他の高低差の近く、クレーンで貨物が移動される場所）。
• 土壌崩壊;
• 工具や装置の表面の鋭いエッジ、バリ、粗さ。
• 神経精神的過負荷。

8. ドライバーへの縫い目のカッターとフィラーの割り当ては、組織の長の命令によって行われます。

9. 注湯機及びシームカッターは、安全対策及び手順を示した作品制作のための技術文書（作品制作プロジェクト、技術地図）に従って使用されます。

10. 交差する作業エリア、掘削（ピット、トレンチ、溝）の近く、斜面上などの極端な条件下で、技術文書と保護措置が講じられていない限り、カッターと目地充填機を使用することは許可されていません。

11. 悪天候時（風速15m/s以上、雷雨、みぞれ、霧等）はカッター及び目地材の使用を禁止します。

12. 既存のガスパイプライン、石油パイプライン、通信ケーブル、電圧がかかっている電線の保安区域内で行われる作業は、これらの地下通信を運営する組織の書面による許可を得て、またこれらの組織の代表者の監督の下で行われる。 許可には、通信の場所と深さを示す計画を添付する必要があります。

13. 機械の設計変更を必要とするカッターおよび目地充填機の再建および修理は、道路建設機械の製造業者、道路建設機械の親組織および専門組織によって開発された設計および仕様に従って実行する必要があります。デザインライセンス。

14. 電源システムの吸い上げとパージには、特別な装置 (ポンプ) を使用する必要があります。 口で燃料を吸い込んだり、燃料システムをパージしたりすることは禁止されています。

15. 橋梁やトンネルの下を走行する場合は、許容通過寸法と当該車両の寸法との適合性を確認する必要があります。

16. 負傷の場合は、直ちに作業管理者または派遣者に報告する必要があります。

17. この標準指示の要件に従わない運転者は、ベラルーシ共和国の法律に従って責任を負います。

作業開始前の労働安全要件

18. 作業を開始する前に、次のことを行う必要があります。

• 作業の遂行に必要な個人用保護具の保守性をチェックする。
• オーバーオールと安全靴を履いてください。
• 作業マネージャーからタスクを受け取り、署名に対する作業制作プロジェクトまたは技術マップに精通します。
• 密封遮断弁付き消火器 5 台（容量 XNUMX リットル以上の手動粉末消火器）、救急セット、少なくとも XNUMX つの輪止め、緊急停止標識、または点滅する赤色灯の存在を確認します。
• カッターとシームフィラーの作業エリア、危険ゾーンの境界、ドライバーとカッターとシームフィラーにサービスを提供する作業員、および他の機械のドライバー間の通信手段を決定します。 作業エリアには安全標識と警告標識を設置する必要があります。 暗闇の中でのカッターとジョイントのフィラーの作業領域は照らされる必要があります。
• 作業の遂行に必要な防護柵、工具、機器の入手可能性と保守性をチェックする。
• カッターとジョイントフィラーの状態と保守性を確認してください。 この場合、エンジン、走行装置、ステアリングおよびフラクショナルコントロール、ブレーキ、音声信号、照明装置、油圧システムホースの状態の保守性に特別な注意を払う必要があります。
• パイプラインに固化した物質がないことを確認してください。

19. 作業を開始する前に、労働者、車両の運転手、道路車両の運転者は、条件付き信号、移動の順序、道路車両と車両の操縦、転換点、入り口、資材の保管場所および在庫の保管場所について説明を受けなければなりません。

20. ソーとジョインターのエンジンを始動する前に、クラッチが切断され、ギアレバーがニュートラルにあり、機械にブレーキがかかっていることを確認してください。

21. 運転者は、ある場所から発進する前に、警告信号を発し、クラッチをスムーズにつないで発進しなければなりません。 ブレーキをかけたり、速度を変えたり、鋸やジョイントフィラーを回転させたり停止したりするときにも、警告信号を発する必要があります。

22. カッターおよびジョイントフィラーへの燃料、マスチックへの燃料補給は、火災安全規則に従って実行する必要があります。

23. カッターとフィラーのすべての可動部品、およびチェーン、ベルト、その他のギアは保護する必要があります。 検査と注油を容易にするために、ガードは簡単に取り外し可能であるか、ドアが開く必要があります。

24. 夜間で視界が悪い場合は、職場の照明に関係なく、作業体と機構を照明する必要があります。

25. 電源システムおよびオイル、潤滑システムおよび油圧系統に燃料漏れがある状態で作業を開始することは許可されません。

26. フェンスの故障、土壌固定の不確実性、地滑り、土壌の亀裂、斜面に露出した岩石、不安定な状態の岩石の存在、その他の危険な現象が検出された場合は、次のことを行う必要があります。このことを作業管理者に伝えてください。

作業中の労働安全要件

27. 作業を行うために必要な個人用保護具の保守性を確認します。 特別な衣服、特別な靴、その他の個人用保護具を着用してください。

28. システム、アセンブリ、デバイス、アセンブリ、およびカッターの部品の保守性を確認します。

29.ボイラーの装填は、機械が稼働している状態で行う必要があります。

30.ボイラーに未完成のアスファルトが残っている場合は、加熱してから、特別なハンドルを使ってミキサーを手動で回す必要があります。 その後、撹拌器を稼働中のディーゼル エンジンに接続できます。

31.塊状のマスチックをコンテナに積載する場合、スペーサーで蓋を固定する必要があります。

32.砂、紙、汚れを取り除いた、サイズが50 mm以下の破片をコンテナに積み込む必要があります。

33. 敷設したてのコンクリート内でジョイント カッターを移動する場合、作業員は橋の上にいてはいけません。ジョイント カッターが停止している場合にのみバイブロナイフを下げることが許可されます。 バイブロナイフの上に立ったり、バイブロナイフのくぼみを増やすために負荷をかけたりすることは許可されません。

34. 硬化したコンクリートの接合部を切断する場合、作業者はゴーグルと呼吸用保護具を着用しなければなりません。

35.作業の過程で、切断ディスクの保護カバーの固定の信頼性を定期的に確認する必要があります。

36. スピンドル上のカバーとディスクの締め付けの確認、およびカッティングディスクの交換は、エンジンを停止して実行する必要があります。

37. 作業中は許可されていません：

• 回転ディスクを使用してシームソーを調整および移動し、固定されていない位置で作業します。
• エンジンが作動している間にディスクを交換します。
• エンジンをかけたまま車を離れます。
• オープンブレードガードで動作します。

38. 動作中にディスクを垂直位置で調整することは許可されません。

39. 給水が中断されたときにサークルの破損を避けるために、スピンドルを上げてクラッチを切断する必要があります。

40. 熱いアスファルトベースのマスチックの加熱に携わる労働者は、安全な作業方法を指導されるべきです。

• ボイラーの積み下ろし;
• ホットマスチックのウォーミングアップ;
• マスティックの輸送。

41. ビチューメンポリマーマスチックは、シーラントの製造元である会社のパスポート証明書に指定されている温度まで加熱する必要があります。

42. 加熱は、目盛りが 250°C 以上の温度計で制御する必要があります。

43. ノズルの点火は、駐車中にのみ、取扱説明書に厳密に従って実行してください。

44. 高温のマスチックを扱うときは、高温のマスチックの噴流に近づかないように細心の注意を払う必要があります。

45.固体ビチューメンポリマーマスチックのボイラーへの装填は、ガスバーナーをオンにした後、小片として実行されます。 約XNUMX分後、固体ビチューメンポリマーマスチック片を加えます。

46. 瀝青ポリマーマスチックを溶融状態でボイラーに装填する量は、ボイラーの幾何学的容量の 50% を超えてはなりません。

47. 熱いアスファルトポリマーマスチックを準備（加熱）する場合、準備のすべての段階でボイラーの蓋を閉める必要があります。

48. ジョイントフィラーの作動中、圧縮空気供給システムの安全弁の状態を常に監視する必要があります。 欠陥のあるバルブを使用した操作は許可されません。

49. 機械および圧縮機ステーションの油圧および空気圧システムの安全弁は密閉されなければなりません。 ドライバーによる自己調整は許可されていません。

50.ジョイントを注ぐとき、それは許可されていません：

• ビチューメンポリマーマスチック用のコンテナの排水口を直火で加熱します。
• 作業中に喫煙する。
• ガソリンを使用してインジェクターを操作します。
• 運転中はノズルを点灯させたままにしてください。
• 加熱中に容器の蓋を開けます。
• フィラーを車道に放置します。
• 技術的プロセスに関与していない権限のない者が目地の充填作業の領域に立つこと。
• ガス漏れやパイプライン、継手、自動化装置の欠陥が発生した場合にガス機器を操作する。

51. カッターとジョインターをトレーラーで輸送する場合は、ブレーキシューを車輪の下に置き、カッターとジョインターをブレースを使用してプラットフォームに取り付ける必要があります。

52. エンジンが作動している（スイッチが入っている）状態で、カッターとジョイントフィラーを放置することは許可されません。 作業の休憩中、土壌の変形や地滑りによる地形の傾斜がある場合、風の影響下でカッターと目地充填材が自発的に動いたり、スイッチが入ったり、転倒したりしないように対策を講じる必要があります。

53.燃料の補給および燃料、潤滑剤および作動流体の補給は、密閉された方法で実行されます。

緊急事態における労働保護要件

54.事故や事故につながる可能性がある状況では、作業を中止し、使用中の機器の電源を切ってください。

55.マスチックディスペンシングラインの目詰まりの間、次のことが必要です。

• ポンプをオフにします。
• 両方のインジェクターへの燃料供給をオフにします。
• 三方弁を「フラッシング」位置に設定します。
• ポンプの電源を入れ、マスチック ラインを洗い流します。

56. 火災または発火の場合、ドライバーは次のことを行う必要があります。

• すぐに 101 番通報して消防署に火災を報告します。
• 人々の安全と避難を確保するための措置を講じる。
• 施設にある一次消火設備を使用して消火を開始します。
• すぐに施設長に火災を報告してください。

57. 職場で被害者に必要な応急処置を提供し、外傷性要因（電流、メカニズム）の作用から被害者を解放します。

58. 業務中に負傷した場合は、直ちに医療機関に連絡し、直属の上司に報告し、他の人に危険を及ぼさず、事故につながらない場合は、負傷時の職場をそのままにしておく。

59. 事故が発生した場合には、被害者に事前の医療ケアを提供し、被害者を医療施設に搬送し、州自動車検査局に交通事故を報告するために、必要な措置をただちに講じるべきである。

60. 車両が途中で故障し、運転者が技術的故障を取り除くことができない場合、運転者は技術支援を求め、強制駐車した場所を内務省国家自動車検査局に報告しなければならない。ベラルーシ共和国情勢。

作業終了時の労働安全要件

61. ラインから到着したら、取扱説明書に定められた作業リストに従って、カッターと目地充填機を検査します。

62. 作業の最後に、ドライバーは次のことを行う必要があります。

• 職場を整理整頓し、タンクとパイプラインをディーゼル燃料で完全に洗い流します。
• カッターとシームフィラーを所定の駐車場所に置き、エンジンを切ります。
• 車輪の下に在庫停止を置きます。

63.夜間に道路の照明のない部分に駐車する場合は、赤色灯で駐車エリアを保護する必要があります。

64. すべての作業が完了したら、個人用保護具を取り外し、保管場所に置き、温水と石鹸で手と顔を洗い、可能であればシャワーを浴びてください。

65. 油、ガソリン、灯油で手を洗ったり、汚染された布で拭いたりすることは禁止されています。

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