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送電線近くの道路建設機械で作業する際の労働保護に関する指示。 完全な文書

労働保護 / 労働保護のための標準的な指示

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事故防止

一般的な労働保護要件

1. 道路建設機械に取り組む機械工（以下、機械工）として独立して働く場合、男性は 18 歳以上で、以下の条件を満たしていることが許可されます。

• 労働保護問題を含む関連する専門訓練を受け、適切なカテゴリーの運転免許証と運転免許証を取得していること。
• 健康診断を受け、健康上の理由から機械を運転するのに適していると認められる。
• 職場での導入および一次説明、インターンシップ、労働保護問題に関する知識テスト。

新しく採用されたドライバーは、少なくとも 5 シフトのインターンシップを受け、その後、独立して仕事に就くための知識テストを受けます。

2. 道路建設機械および電気駆動装置の運転を許可されている人、および巻上機の運転者は、少なくとも II の電気安全グループを持っていなければなりません。

3.ドライバーは次のことを行う必要があります。

• 内部労働規則の規則を遵守します。
• 労働保護に関する知識の試験に毎年合格する。
• 割り当てられた作業のみを実行します。
• 安全な労働慣行を知り、改善する。
• 自動車の運転、保守および修理、自動車の建設、再建、修理および保守に従事する労働者に対する個人用保護具の無償交付に関するモデル業界基準に従って、実行される作業の性質に応じて個人用保護具を使用すること。道路、8 年 2005 月 166 日付ベラルーシ共和国労働社会保護省の法令 No. 2006 (ベラルーシ共和国法律法国家登録簿、10,8 年、No. 13638/XNUMX) によって承認されました。
• 作業生産技術を遵守し、労働保護指示、作業生産プロジェクト、技術地図、作業指示に定められた労働の安全を確保する方法を適用する。
• 労働保護の要件に従って職場を維持する。
• 工具、装置、在庫品、個人用保護具を本来の目的のために使用し、それらの故障を作業管理者に報告する。
• 場所を知っており、一次消火設備を使用できる。
• 適切な理論的かつ実践的な訓練を受け、事故や交通事故の被害者に応急処置を提供できる。
• 必要に応じて、被害者の医療機関への搬送（護送）を確保する。
• 個人衛生の規則に従ってください。

4. ドライバーは、危険かつ有害な生産要因の影響を受ける可能性があります。

• 電力線のワイヤの近くまたは下で作業するときの電流。
• 職場での騒音と振動の増加。
• 空気中のほこりやガスの含有量の増加。
• 高温または低温;
• 身体的および神経精神的な過負荷。

5. 怪我が発生した場合は、直ちに作業管理者または派遣者に報告しなければなりません。

6. 電気駆動装置を備えた道路建設機械の金属部品には、保護接地 (ゼロ調整) が必要です。

7. 道路建設機械に取り付けられたスイッチ、ナイフスイッチ、その他の電気開閉装置は保護されなければなりません。

8. この標準指示の要件に従わない運転者は、ベラルーシ共和国の法律に従って責任を負います。

作業開始前の労働安全要件

9. 架空送電線の保安区域内で道路建設機械の作業を開始する前に、架空送電線から電圧を除去する必要があります。

10. 架空送電線から電圧を除去する可能性が正当化される場合、送電線の保安区域内での道路建設機械の操作は、以下の要件に従って実行することが許可されます。

• 作業の安全な実施に責任を負うエンジニアリングおよび技術労働者の直接監督下にあります。
• 組織の書面による許可を得て-回線の所有者;
• 安全な労働条件を決定する労働許可証の存在下で。

11. 作業を開始する前に、ドライバーは次のことを行う必要があります。

• 確立されたサンプルのオーバーオールと特別な履物を着用してください。
• 車両の運転室内に密閉型遮断弁付きの消火器、救急セット、少なくともXNUMXつの輪止め、緊急停止標識、または点滅する赤色灯が設置されていることを確認する。
• 作業範囲、ワークフローの技術、作業が行われる現場の凹凸や特徴を知り、地下施設などの位置を調べて明確にする。
• 敷地内に異物がないことを確認し、フェンスや警告標識の保守性を確認します。
• 機械の整備中または作業エリアにいるエンジンオペレーターにエンジンの始動について警告し、ギアシフトレバーがニュートラル位置にあることを確認してください。
• エンジン始動後、アイドル状態での各機構の動作と低速でのブレーキの動作を確認してください。

12. 機械のキャブ内に燃料やその他の引火性液体、油性の洗浄剤を保管することは許可されません。

13.実行される作業の半径内に地下構造物および通信がある場合、作業は作業長または職長の直接の監督下で実行されなければなりません。

作業中の労働安全要件

14. 最大 1000 V の電圧の電気ネットワークでは、セキュリティ ゾーンが確立されます。

• 架空送電線に沿って、平行な直線を通る平行な平面の間に囲まれた土地と空間の形で、末端の電線（切断されていない場合）から両側に 2 m の間隔をあけます。
• 地下ケーブル送電線に沿って、最も外側のケーブルから各側 1 メートルの間隔をあけた平行な直線で囲まれた土地区画の形で、ケーブル線が都市部や歩道の下を通過する場合は、建物や構造物に向かって 0,6 メートル、1 メートルずつ離れていきます。通りの側に向かってm。

15. 電圧が 1000 V を超える送電線のセキュリティ ゾーンは、最も外側の電線から次の表に示す距離だけ離れた平行な直線によって決定されます。

16. 送電線のセキュリティゾーン内では、これらの送電線を運営する組織の書面による許可がない限り、以下の行為は禁止されています。

• 建設、組み立て、爆薬、散水、積み下ろし作業を行う。
• 路面からの貨物の有無にかかわらず全高が 4,5 メートルを超える車両および機械用の私道、および自動車、車両および機械の駐車場を配置する。
• ブルドーザー、掘削機、その他の土木機械を使用して、深さ0,3メートル以上の掘削作業と整地を行います。

17. 電気ネットワークに損害を与える可能性のある爆発、建設、設置その他の作業を行う組織は、作業開始の 3 日前までに、その行動を電気ネットワークを運営する組織と調整し、これらの安全を確保するための措置を講じる義務があります。ネットワーク。

18. 架空送電線のセキュリティゾーンでの建設および設置作業は、送電線の所有者である組織の書面による許可を得て、これらの作業の安全な実施に責任を負う職員の直接監督の下で、義務付けられた権限を持って実行される必要があります。労働許可証の発行。 作業許可書には、作業を行う建設組織の主任技術者および電気設備の責任者が署名します。 後者は、必要な電気安全対策の実施を担当します。

19. 架空送電線の下を走行する場合、昇降機械および機構の昇降部分および格納部分は輸送位置になければなりません。

20. 作業場内では、工場の指示に従ってそのような動きが許可されており、下を通過する必要がない場合、負荷のない上昇した作業本体と昇降部分または格納部分に人が乗っている状態で、同じプラットフォーム上で巻上機を移動することが許可されます。プラグが抜けたタイヤや架線の電線。

21. 架空送電線の下では、巻上機および巻上機構はワイヤのたるみが最も少ない場所 (サポートの近く) を通過しなければなりません。

22. 通電されている架線の電線直下にブーム昇降機構を設置および操作することは禁止されています。

23. 巻上機（機構）をアウトリガーに設置し、その作業体を輸送位置から作業位置に移動させる場合は、ドライバーが制御する必要があります。 これらの目的のために他の従業員を関与させることは禁止されています。

24. 車両、巻上機および機構を運転、設置および操作する場合、電圧がかかっている状態で、吊り上げ、格納式部品、スリング、吊り上げ装置、積荷から充電部までの距離は、少なくともこの表に示されている距離でなければなりません。

25. 伸縮タワーおよび油圧リフトの場合は、作業を開始する前に、伸縮部分と昇降部分の動作を確認する必要があり、伸縮タワーの場合はさらに、昇降部分が垂直に設置され、この位置に固定されている必要があります。

26. 架空送電線のセキュリティゾーンでのすべての作業中、車両、昇降機、および空気圧ホイールの機構は接地されなければなりません。 可搬式接地を設置する前に、自動車の本体（昇降機、機構）に触れたり、その作動体、昇降装置、支持部品を動かしたりすることは禁止されています。

27. 昇降機およびキャタピラ機構は、地面に直接設置する場合には接地する必要はありません。

28. 伸縮式タワー (フォークリフト) で作業する場合、バスケット (クレードル) 内のチームメンバーとドライバーの間に視覚的なつながりがなければなりません。 このような接続がない場合は、人がタワーにいて、運転手にバスケットを上げたり下げたりするよう指示する必要があります。

29. 自走式ジブクレーンを保安区域の外に、電線から 30 メートルより近い距離に設置することは、そのような作業の安全条件を決定する作業許可なしに禁止されています。

この場合、送電線を運営する組織による労働許可証の発行は必要ない。

31. アース工事を実施する組織は、これらの作業を実施するための技術文書に指定されていないケーブルを発見した場合、直ちに作業を中止し、ケーブルを保護する措置を講じ、これについて電力網を運営している組織に通知する義務があります。

緊急事態における労働保護要件

32. クレーンのブームまたは昇降機構のバスケット（クレードル）が電圧下で充電部に接触した場合、運転者は、生じた接触を速やかに解除し、機構の可動部を充電部から取り外す措置を講じなければなりません。

33. メカ（機械）に通電したまま地面に降りたり、登ったり、地面に立ったまま触ったりすることは禁止されています。

34.電圧がかかっている車、吊り上げ機械または機構で火災が発生した場合、運転手（運転手）は地面に飛び降り、足を組み、手で機械に触れないようにする必要があります。 次に、少なくとも8メートルの距離をマシンから離れ、両足を地面に沿って動かし、両足を引き裂かないようにする必要があります。

35. 火災または発火の場合、ドライバーは次のことを行う必要があります。

• すぐに 101 番通報して消防署に火災を報告します。
• 人々の安全と避難を確保するための措置を講じる。
• 施設にある一次消火設備を使用して消火を開始します。
• すぐに施設長に火災を報告してください。

36. 職場で被害者に必要な応急処置を提供し、外傷性要因（電流、メカニズム）の作用から被害者を解放します。

37. 業務中に負傷した場合は、直ちに医療機関に連絡し、直属の上司に報告し、他の人に危険を及ぼさず、事故につながらない場合は、負傷時の職場をそのままにしておく。

38. 車両が途中で故障し、運転者が技術的故障を取り除くことができない場合、運転者は技術支援を求め、強制駐車した場所を内務省国家自動車検査局に報告しなければならない。ベラルーシ共和国情勢。

作業終了時の労働安全要件

39. 作業が完了したら、次のことを行う必要があります。

• 車を所定の場所に置き、変速レバーを中立位置にしてブレーキを踏み、エンジンを切り、燃料供給を遮断します。
• 車の汚れや雪をきれいにします。
• 寒い季節には、ラジエーターとパイプラインから水を排出し、エンジンを数分間運転して冷却システムから残留水を除去します。
• キャビンをロックします。
• 作業中に発生したすべての問題を、機械の良好な状態を管理する監督者または責任者に知らせてください。

40. すべての作業が完了したら、個人用保護具を取り外し、保管場所に置き、温水と石鹸で手と顔を洗い、可能であればシャワーを浴びてください。

41. 油、ガソリン、灯油で手を洗ったり、汚染された布で拭いたりすることは禁止されています。

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