屋内航空機モデル。図面、説明

屋内航空機模型。モデラーのためのヒント

モデリング

ルームモデル - 小さいサイズ。設計も製造もシンプルです。建設のための材料は、乾燥したわらや小麦の茎に構造が似ている草であれば何でも構いません。エナメルまたは通常のマニキュアを接着剤として使用します。道具はハサミ、ラジオペンチ、安全カミソリの刃があれば十分です。

モデルのフレームはマイクロフィルムまたは薄い紙（タバコ、コンデンサー）で覆われています。

私たちが公開しているスキームである部屋のモデルは、バクーの航空機モデラーによって構築されました。高さ18メートルの部屋でのテスト中、地上から出発すると、S.アイナディノフの「フライングウィング」モデルは6分間空中に留まりました。 54秒

航空機の概略モデル

回路図モデルを構築する前に、フルサイズの実用的な図面を作成します。レール胴体を使用してモデルの作成を開始する方が便利です。

レール胴体。直径 4 ～ 5 mm のリード、チャイ、または強力なライ麦わらからレールの動力部分を切り取ります。強度を高めるために、互いに挿入された XNUMX 本のステムからわらラスを集めます (内側のステムにはあらかじめ接着剤が塗布されています)。

ネジ軸が下に0,3°、右に0,5°変位することを計算して、直径3〜8 mmの板状ジュラルミンで作られたベアリングをレールに結び付けます。

パワーレールの後部で、0,5 mm のスチールワイヤーフックと長さ 10 mm のストローチューブを固定し、羽毛付きの取り外し可能なテールブームをしっかりと挿入します。翼をレールに取り付けるには、長さ 3 ～ 4 mm のストローチューブを XNUMX 本接着します。

スクリュー。ネジのハブはトウガラシ、または直径 4 ～ 5 mm のライ麦わらの 0,5 本の茎で作られ、一方が他方に挿入されます。アクスルは45mmスチールワイヤー製。セミワットマン紙から切り取ったブレードをハブのスロットに挿入し、安全かみそりの刃でXNUMX°の角度で切ります（プロペラの推力を高めるために、ブレードには凸型のプロファイルが与えられ、その端はわずかにねじれています））。

羽。まず、翼の長方形の部分、つまり中央セクションが組み立てられます。これを行うには、エッジと支柱用の直径1〜1,5 mmのわらを電球の電球の上に並べます。リブは図面通りに曲げてあります。次に、リブの尖った端をエッジの穴に挿入します。ストローの茎の接合部は、接着する前に軽く洗浄されます。

センターセクションを組み立てるときは、リブの曲がりが同じであることを確認してください。

左右のコンソールも同様に組み立てられ、斜めに曲げられたワイヤーで中央部分に接続されます。

翼はラックを使って胴体に取り付けられます。それらの自由端は接着剤で覆われ、胴体に固定されたチューブに挿入されます。

強度を高めるために、翼フレームは支柱で補強され、細いナイロンまたは絹糸で補強されています。巻かれたゴムモーターの圧縮によってレールが曲がらないように、レールもネジで固定されています。

尾羽。キールとスタビライザーは直径 0,5 ～ 1 mm のストローで組み立てられ、直径 2,5 ～ 3 mm のストローテールブームに固定されます。

モデルはコンデンサーペーパーを貼り付けます。断面 2x4 mm の 1 つのネジ山で構成されるゴム製モーターは、ヒマシ油で潤滑されています。

航空機の概略モデルの飛行重量は8〜10gです。

（クリックして拡大）

胴体モデル

機体モデルの長い飛行時間は、座面への負荷が低く、適切に選択されたプロペラグループにより実現されます。モデルを軽量に構築するために、モデルの部品は直径 0,2 ～ 0,3 mm の薄い乾いた草の茎から作られ、剛性と強度を高めるためにトラス支柱、ブレース、およびナイロンの綿の糸で補強されています。

プロペラハブ、着陸装置、テールブームは、直径 1 ～ 1,7 mm の薄壁の大麦わらで作られています。

記載されているモデルはフロートに取り付けることができます。薄い草からフロートのフレームを集め、マイクロフィルムで覆います。リアフロートはキールの底部に取り付けられています。スタビライザーとして機能する「全翼機」のエルロンは、薄いアルミニウム板で翼に 12 ～ 15 ° (翼弦線に対して) の角度で取り付けられています。これにより、調整中に上方へのずれの度合いを変更することができます。

機体のフロントボス、機首、尾翼部分のデザインはモデル間で同様です。

航空機モデルのゴムモーターは 1,2 本の糸で構成されていますが、「翼」の場合は直径 XNUMX mm の丸いゴムの XNUMX 本の糸で構成されています。ゴムモーターの潤滑剤としてシェービングクリームをご使用ください。

（クリックして拡大）

モデル調整

屋内モデルの調整は、原理的には円を描く従来の電動モデルの調整と変わりません。キールのたわみと翼の左右半分の取り付け角度の違いにより、右へ小円を描く滑空飛行を実現します。翼の左半分には4〜6°の負のねじれが与えられ、右半分には6〜8°の正のねじれが与えられます。

「フライングウィング」モデルでは、左半分はマイナスに 6 ～ 8°、右半分はプラスに 2 ～ 4° ねじれます。また、翼の左半分のエルロンは右に比べて上向きの偏向角が2～4°小さくなっています。

ねじれ、つまり翼の歪みは、糸ブレースの不均一な張力や翼支柱の長さの違いによって発生します。

重心が正しい位置にあると、テールブームを下に曲げたり、ダイビングしたり、上に曲げたりすることで、滑空中のピッチングが解消されます。「フライングウィング」では、ピッチング時にはエルロンの傾斜が上向きに減少し、ダイビング時には増加します。

モーターの正しい螺旋は、ネジの軸を右に 12 ～ 15 °、下に 2 ～ 4 ° シフトすることで実現されます。

航空機の胴体モデルのプロペラベアリングの摩擦を軽減するために、胴体の動力セクション全体をシフトすることにより、軸が右と下に偏向されます。

概略モデルでは、ベアリングプレートを歪ませることで、ねじ軸のさらにわずかなずれが実現されます。胴体モデルの場合 - 偏心穴のあるフロントボスを回転させます。

モデルのゴム製モーターは胴体後部からねじられます。これを行うために、機体モデルでは後部ピンにワイヤーリングが付いています。

航空機の胴体モデルの主な重量と幾何学的データ: 胴体 180 mg、翼 250 mg、プロペラ 120 mg、ビーム付き尾翼 105 mg、着陸装置 25 mg、ゴムモーター 300 mg、飛行重量 980 mg、翼面積 9,77 dm2、スタビライザー面積 1,68 dm2、座面の荷重は 0,085 g/dm2、ゴムモーターの相対重量は 0,306、プロペラの相対ピッチは 1,8 です。

「全翼機」航空機の胴体モデルの主な重量と幾何学的データ: 胴体 350 mg、翼 600 kg、プロペラ 300 mg、着陸装置 50 mg、ゴムモーター 700 mg、飛行重量 2000 mg、プロペラピッチ 1,6、翼面積 10,7、2 dm0,186、座面荷重 2 g/dm0,350、ゴムモーター相対重量 XNUMX mg。

マイクロフィルムの作り方

マイクロフィルムは最も薄く、透明なコーティングであり、ティッシュペーパーの 100 ～ 120 倍軽いです。その製造には、ヒマシ油を含むエナメルの溶液、バス、および3〜5 mmのアルミニウムワイヤーから湾曲したプーラーフレームが必要です。

溶液は、グランドストッパー付きの清潔なバイアル中で調製されます。これを行うには、20 gのアセトンを60滴のヒマシ油と混合します。次いで、得られた液体に８０ｇのエナメルを添加する。混合物を徹底的に振盪し、保護する。

室温の水を浴に注ぎ（底にワイヤーフレームを置きます）、次に溶液を連続的に注ぎます。溶液と水の接触が速ければ速いほど、膜は薄くなります。厚さは色によって決まります。薄膜透明、金灰色。厚くなるにつれて、青紫、緑がかった、赤みがかった色合いになります。厚いフィルム - 灰色、不透明。

数分後、フィルムが乾燥すると、水面から剥がすことができます。これを行うには、プラーをハンドルでつかみ、フレーム全体がフィルムに接触するまでわずかに持ち上げます。フィルムがフレーム上のあらゆる場所にあることを確認した後、フィルムから水が排出されるようにフレームを斜めに保持しながら、リムーバーを慎重に取り除きます。

フィルムは素早く剥がす必要がありますが、ぎくしゃくしてはいけません。

それでもフィルムの端がめくれてメインフィルムにくっついている場合は、(フィルムが湿っている間に) 指で注意深く端をストリッパーのワイヤーまで移動させます。

フレームは翼の横角 V に従って曲げられ、翼フレームは甘い水の弱い溶液で事前に塗られた湿ったフィルムに貼り付けられます。

フィルムと翼の表面との接着場所は8〜12時間以内に乾きます。

乾燥後、翼の端に沿って鋭利なカミソリでフィルムを慎重に切り取ります。モデルの他の部分に適合するために、より小さなフレームが使用されます。

映画を作って撮影するプロセスには、ある程度のスキルが必要です。

フィルムの製造中にこのような欠陥が発生する場合があります。フィルムにしわが寄り、サイズが急激に小さくなりました。これは、溶液中にヒマシ油がほとんど含まれていないことを意味します。フィルムがベタベタして粘性がある場合は、溶液中にヒマシ油が多量に含まれています。フィルムには小さな穴があります - 溶液は沈降せず、中に気泡があり、油はあまり溶解していませんでした。フィルムには破れた穴があります - フィルムの残骸から水が十分に除去されていません。溶液は白いコーティングで覆われていました - 水は冷たいです。

マイクロフィルムを再製造する場合、槽内の水の表面を紙の端でこすって、フィルムの堆積物を完全に除去する必要があります。

面白い記事をお勧めします セクションモデリング:

▪ 無線制御曲技飛行モデル

▪ ハイドロスタットがダイビングを制御します

▪ なめらかで速いボート

他の記事も見る セクションモデリング.

読み書き 有用なこの記事へのコメント.

<<戻る

科学技術の最新ニュース、新しい電子機器：

タッチエミュレーション用人工皮革 15.04.2024

距離を置くことがますます一般的になっている現代のテクノロジーの世界では、つながりと親近感を維持することが重要です。ドイツのザールランド大学の科学者らによる人工皮膚の最近の開発は、仮想インタラクションの新時代を象徴しています。ドイツのザールラント大学の研究者は、触覚を遠くまで伝えることができる超薄膜を開発した。この最先端のテクノロジーは、特に愛する人から遠く離れている人たちに、仮想コミュニケーションの新たな機会を提供します。研究者らが開発した厚さわずか50マイクロメートルの極薄フィルムは、繊維に組み込んで第二の皮膚のように着用することができる。これらのフィルムは、ママやパパからの触覚信号を認識するセンサーとして、またその動きを赤ちゃんに伝えるアクチュエーターとして機能します。保護者が布地に触れるとセンサーが作動し、圧力に反応して超薄膜を変形させます。これ ... >>

Petgugu グローバル猫砂 15.04.2024

ペットの世話は、特に家を清潔に保つことに関しては、しばしば困難になることがあります。 Petgugu Global のスタートアップ企業から、猫の飼い主の生活を楽にし、家を完璧に清潔で整頓された状態に保つのに役立つ、新しい興味深いソリューションが発表されました。スタートアップの Petgugu Global は、糞便を自動的に流し、家を清潔で新鮮に保つことができるユニークな猫用トイレを発表しました。この革新的なデバイスには、ペットのトイレ活動を監視し、使用後に自動的に掃除するように作動するさまざまなスマートセンサーが装備されています。この装置は下水道システムに接続されており、所有者の介入を必要とせずに効率的な廃棄物の除去を保証します。また、トイレには大容量の水洗トイレがあり、多頭飼いのご家庭にも最適です。 Petgugu 猫砂ボウルは、水溶性猫砂用に設計されており、さまざまな追加機能を提供します。 ... >>

思いやりのある男性の魅力 14.04.2024

女性は「悪い男」を好むという固定観念は長い間広まっていました。しかし、モナシュ大学の英国の科学者によって行われた最近の研究は、この問題について新たな視点を提供しています。彼らは、男性の感情的責任と他人を助けようとする意欲に女性がどのように反応するかを調べました。この研究結果は、男性が女性にとって魅力的な理由についての私たちの理解を変える可能性がある。モナシュ大学の科学者が行った研究により、女性に対する男性の魅力に関する新たな発見がもたらされました。実験では、女性たちに男性の写真と、ホームレスと遭遇したときの反応など、さまざまな状況での行動についての簡単なストーリーを見せた。ホームレス男性を無視する人もいたが、食べ物をおごるなど手助けする人もいた。ある研究によると、共感と優しさを示す男性は、共感と優しさを示す男性に比べて、女性にとってより魅力的であることがわかりました。 ... >>

アーカイブからのランダムなニュース

なぜプリオンが必要なのですか？ 11.10.2010

脳に微細な毛穴が形成されるいくつかの人間と動物の病気は、特殊なタンパク質であるプリオンが原因で発生することが長い間証明されてきました。これらの病気の中で最も有名なのは、当時センセーショナルな「牛の狂犬病」です。

プリオンは通常、すべての神経細胞の表面に存在しますが、この病気は、プリオンの一部が未知の理由で構造を変えることから始まります。これらの病原性分子は、正常な分子に感染する可能性があり、病原性分子への再構成も引き起こします。

なぜ体はこれらの潜在的に危険なタンパク質を必要とするのでしょうか? チューリッヒ大学 (スイス) の神経学者である Adriano Aguzzi は、プリオンを持たないマウスの品種を遺伝子操作しました。そのような個人では、神経の「分離」が破られ、その結果、神経に沿った信号の伝播が遅くなることが判明しました。

神経線維の絶縁鞘は、特殊な細胞によって沈着する脂質-タンパク質複合体であるミエリンで構成されています。このプロセスは、明らかに、プリオンによって制御されています。

その他の興味深いニュース:

▪ 陽子は中性子星より重い

▪ 東芝 TC3567x Bluetooth Low Energy 4.1 IC

▪ 私は家電を無駄にします - 禁止されています

▪ フル HD テレビはテストに失敗します

▪ 自動運転車の相乗りサービス

科学技術、新しいエレクトロニクスのニュースフィード

無料の技術ライブラリの興味深い資料:

▪ 電気技師の Web サイトのセクション。プエ。記事の選択

▪ 記事ミシン。発明と生産の歴史

▪ 記事イギリスから来たニワトリが、差し迫った世界の終わりについてどのようにパニックを引き起こしたのでしょうか? 詳細な回答

▪ 記事梱包装置。観光のヒント

▪ 記事タンニン酸を含むインク。簡単なレシピとヒント

▪ イタリアのことわざと格言の記事。豊富な品揃え

この記事にコメントを残してください：

このページのすべての言語

ホームページ | 図書館 | 物品 | サイトマップ | サイトレビュー