燃料の新しいレシピ。 モデラーのためのヒント つい最近まで、特にモデリングセクションにおいて、あらゆる出版物を「今年の素材」と呼ぶことはまったく不可能であると私たちには思われていました。 種類やクラスが多様であるため、この記事またはその記事は、その XNUMX つの特定のアスリート サークルのみを対象としています。 したがって、そのような高い評価は、それが扱う特定の問題のせいで単に無能であろう。 しかし、このような資料が出てきました。 パッケージが到着しました。 それには、技術的テストの行為と燃料混合物を説明する付随メモが含まれており、その成分は金物店で購入できます。 モデリングとその問題点に馴染みのない人のために説明しましょう。長年にわたり、マイクロエンジンに必要な燃料成分 (エチル エーテル、特にメチル アルコール) をモデラーに供給する問題が話題になっていました。 「パッケージとエンジンを購入しました。モデルはすでに準備ができていますが、エンジンの始動方法、燃料に必要な部品はどこで入手できますか?」という XNUMX つの質問で、ほぼ同じ内容の手紙が編集者に何通送られたでしょうか。 答えは何でしょうか? 初心者に少なくともある程度の燃料が与えられる大規模なモデリング センターへの旅行を勧めますか? しかし結局のところ、技術的創造性を備えたそのような組織は存在しません。そこには単に燃料がありません。 何と言えばいいでしょうか - この質問は非常に痛ましいものでした... しかし、それにもかかわらず、少年や成人アスリートに愛される技術的な創造性とスポーツは、決して衰退することはありません。 フックや詐欺師によって燃料が採掘されました。 そして同時に、この、一般的には些細な問題によって、どれほど多くの人がモデルの仕事から遠ざかってきたことでしょう。 この XNUMX つのレシピがモデリングにもたらす利点を完全に理解するのはまだ難しいですが、目に見える利益が得られることは間違いありません。 「7人(航空スポーツのインストラクター、市航空機モデリングスポーツ連盟の副会長、航空機エンジニア、特許エンジニア)で構成される技術委員会が、N.ゴルベフとV.イヴシュキンによって提案されたグロー点火エンジン用の燃料をテストした」テストはペルミで製造されたシリアルマイクロエンジン「Rainbow-XNUMX」で実施されました。 テストは示しています: - エンジンは良好に始動します (ほとんどのテストでは、始動に 1 分もかかりませんでした。ケースの約半分では、エンジンは「冷えた」状態でした)。 - 電源がグロープラグから切り離されても、エンジンは安定して動作し続けます。 - 標準負荷 (プロペラ 250X150 mm) でのクランクシャフトの最大および最小安定回転数は 1000 ~ 12000 rpm の範囲であり、ヒマシ油 1 部とエチルまたはメチル 3 部からなる燃料に対するエンジンのパスポート データを完全に満たしています。アルコール; - エンジンは最大 10 分間停止することなく連続して作動します。 - テストの過程で、エンジンは合計 4 時間作動しましたが、エンジンがパスポートのリソースを使い果たしたため、それ以上のテストは実行されませんでした。 エンジンのテストは、最も広い範囲の周囲温度と湿度 (屋外) で実施されました。 結論: - 提案された組成の燃料は効率的です。 シリアルエンジンは主な特性を損なうことなく安定して動作します。 - 提案された燃料は無毒で手頃な価格で、小売価格はアルコールよりも安い。 -テクニカルスポーツで使用する燃料をお勧めします。 燃料の組成I(%):
新しい燃料の作成と、グローマイクロエンジン用の新しい「燃料」組成を探すことになった理由について少し説明します。 モデリングでは、「レインボー」や「メテオ」などの気取らないモーターが広く使用されています。 それらの主な欠点は、有毒なメタノールを含む組成物に作用することです。 さらに、パスポートで推奨されている燃料は、幅広いモデラーにとって入手が難しく、国内の僻地でのみ販売されているエチルアルコールの小売価格に基づくと高価です。 混合物の配合に必要な量のヒマシ油は薬局ではまったく販売されていません。 メチル(およびエチル)燃料の欠点は、若者が白熱エンジンで競争することを禁じられており、一般に良好なエンジンの山が店の棚に陳列されているという事実につながりました。 航空モデリング研究室で働いている間、私たちは、設計を変更せずに「キロメートル」を運用できるようにする利用可能なコンポーネントの構成を見つけるという課題を自分自身に課しました。 技術文献や類似燃料の研究により、十数種類の適切な物質を特定し、将来の燃料に含まれる可能性のある物質の割合をおおよそ決定することができました。 さらなる研究は本質的に実験的なものでした。 50以上の異なる配合物がテストされています。 見つかった混合物は田舎の家庭用品店でも成分ごとに購入でき、アルコールよりもXNUMX倍安いです...」 ...少し時間が経ち、また興味深い手紙が編集部に届きました。 それには、最初の通信を読んだ後に生じた編集者の質問への答えが含まれており、最も重要なことに、「燃料」の新しいレシピが報告されていました。 今後のやり取りに興味を持っていただけると思います。 「作動容積 2,5 cm3 のエンジンのテストに関する質問、つまり、複数 cc のサンプルと比較して熱ストレスが大きいためオーバーヒートする傾向についての質問に対する答えです。 2,5ccの試運転結果は良好です。 提案された燃料に関する研究は、煙の排出が増加したという点だけが異なっていました。 過熱は観察されず、グロープラグのリソースはアルコール組成のリソースと同様です。 残念ながら、主な目的は曲技飛行用モーターの構成を解明することであったため、エンジン自体のリソースに関するテストは実行されませんでした。 私たちは、国産のマイクロエンジンは、その設計において外国製や国産のものに決して劣るものではなく、コンポーネントを慎重に選択し、バルブタイミングを調整するだけで十分であると信じています。 その後、モーターに頼ることができ、そのリソースは、通常、良好な起動と安定した動作でパスポートのリソースを上回ります。 Raduga-7の運用期間中、打ち上げの30%はMS-20オイルで行われ、残りはAS-8オイルで行われました。 結果は同じです。 MS-20 航空オイルの供給の難しさを考慮すると、簡単に入手できる自動車用 AC-8 を安全にお勧めできます。 別の同様の燃料レシピを報告します。 すでに提案されているものと比較すると、多くの利点があります。 これはエンジン速度のよりスムーズな調整であり(これはコルドビッチのパイロットにとっても、制御されたキャブレターを備えたモーターを所有するすべての人にとっても重要です)、煙の排出はアルコール組成、つまり成分の単純化された比率よりも少なくなります。 燃料IIの組成(%):
新しいタイプの燃料の探索に関する研究はまだ終わっていないことに注意してください。 したがって、提案された配合を実際にテストおよび適用したすべての人に意見を報告するよう求めます。 著者: N.Golubev、V.Ivushkin 面白い記事をお勧めします セクション モデリング: ▪ 電波干渉との戦い 他の記事も見る セクション モデリング. 読み書き 有用な この記事へのコメント. 科学技術の最新ニュース、新しい電子機器: タッチエミュレーション用人工皮革
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